ПРОМОКОД для регистрации САМОЗАНЯТОГО в Яндекс*Про: 61КРАН62 Получай 3 смены по 12 часов БЕЗ КОМИССИИ яндекс

Смотрел ее у дилера, материалы там действительно классные, довольно качественно сделан салон

@Andrtyt13

Ай бұрын

Ну дно ей лучше обработать после покупки, а так все в полне не плохо👍

Переключение обдува - кнопка Mode. Ну или прямо на планшете клацай, какой дефлектор включить хочешь.

@Andrtyt13

Ай бұрын

Спасибо за коммент, пробовал на планшете, что то не вышло 🙆‍♂️

@KiriX13

Ай бұрын

@@Andrtyt13 а кнопкой Mode?

@Andrtyt13

Ай бұрын

@@KiriX13 ей не пробовал, на сенсоре нажимал на зону обдува

@KiriX13

Ай бұрын

@@Andrtyt13 попробуйте. Но должно и с планшета работать. Режим Auto ещё попробуйте отключить.

А почему начальника транспортного цеха не пригласили на программу😮😮😮??? 😅😅😅😅

@Andrtyt13

Ай бұрын

В другой раз 😁

Ну его нафиг, Андрюха)))

Интересная конечно машина, но ну ее на фиг))

Спусти давление до 2.1-2.2, намного мягче будет.

@Andrtyt13

Ай бұрын

Там кстати спущенно до 2.2, но это совсем не спасает, если трамвайные рельсы переезжаешь как на телеге 🛞🛞

Странное заявление, что "машина большая, поэтому нужны передние парктроники". Ну какая же она большая? Вот, к примеру, Субурбан это да, большая, но на нём я работал и даже не думал, что ей нужны эти самые передние парктроники. Машину надо чувствовать, а не надеяться на разные электронные примочки.

@Andrtyt13

Ай бұрын

Тут речь идет чисто для удобства водителя , который только что берет машину для работы, а так на любом авто привыкаешь без всех этих примочек

Она и на повседнев отлично подойдет, для личного пользования

@Andrtyt13

Ай бұрын

Для личного вообще огонь, если в одних руках и с умом, точно лучше весты

@sergeyzhidkov504

Ай бұрын

А чем он лучше Весты, по-вашему?​@@Andrtyt13

Все, москвич досвиданья, ему не одолеть конкуренции других более технологичных и выше классом кросоверов тех же хавал, чери.

Ждём обзор через 3 года. Чюйка мне говорит, что : Н@ебнёться планшет, сенсорные кнопки, полопаеться екокожа, загнёться автомат, и елекрический ручьник будет постояно иметь ваш мозг, имено зимой, или рано весной. Удачи вам, аминь 🙏

@Andrtyt13

Ай бұрын

Чуйка редко подводит 😁 спасибо за комментарий 👍

Этот вариатор через 50к ляжет, а ремонт 200+

@ponyashaslayer2917

Ай бұрын

Мужик, я уже 87 проехал и все окей , масло поменял на 40 и на 80 в вариаторе. Цена вопроса 15 к, не говори о том чего не знаешь. Через 50к можно и обычный автомат положить в кривых руках

@STRONG068

Ай бұрын

@@ponyashaslayer2917 Китай есть Китай, мужик)!!!

@ponyashaslayer2917

Ай бұрын

@@STRONG068 ты застрял в 2000) выйди на улицу, мужик.

@dizzyciva

Ай бұрын

Вряд ли. Как ни странно, китайцы по коробкам и движкам - сейчас почти самые надёжные авто делают, если не самые надёжные. Они ещё немного отстают от всех ведущих автопроизводителей и не успели до конца всё удешевить и уменьшить ресурс. К примеру, у них до сих пор чугунные блоки на многих авто ставятся - это большой плюс, тем более для моторов с турбиной. Далее, так как всем известны китайцы начала 2000-х в печальном свете по надежности агрегатов, им пришлось доказывать в новых машинах свою надежность, и они огромную работу проделали для этого - разработали свои коробки совместно с лидерами в этой области, при этом уделяя особое внимание надёжности. Просто посмотрите на разбор какой-нибудь CVT18/19/25, на Ютубе есть видео - там всё просто меганадёжно сделано, другие автопроизводители уже лет 10 перестали с такой степенью надёжности делать, всё удешевили и упростили максимально. Кроме того, возьмите какой-нибудь современный вариатор, типа CVT25 - он ставится Чери с 2019 года на очень многие модели. И попробуйте найти его ремонты. Их исчезающе мало (если вообще найдутся), а те, что есть, связаны обычно или с браком, или с какой-то жесткой эксплуатацией. А те же такси чери тиго 4/7 давно уже есть по 200к+ пробега.

@user-rc9rw5ye6p

Ай бұрын

Ниче там не ляжет, если обслуживать нормально машину и не давить тапку в пол. Вон куча обзоров и отзывов есть уже, люди проехали по 70к пробега без проблем

😂😂 многих "водителей" такси прямо прорвало на обзоры ради промокдов на смз, видимо два понедельника в такси, толком и машину ещё не знают где и как настроить не говоря уже о самой работе в такси, сиденье сложить чтобы грузы возить 😂 прикольные подходы к работе, не хочу хейтить в любом случае спасибо за ролик, но прежде подготовьтесь по лучше по информативнее а то как-то всё выглядит не солидно, хорошего развития ✌️

@Andrtyt13

Ай бұрын

Спасибо за комментарий 👍

Бомж машин которая умрет через 20т. Км 😅😅😅

@user-sw9ny2lm2q

Ай бұрын

Поэтому её таксопарки закупили. Звучит логично

@user-tw3yr8km4s

Ай бұрын

​@@user-sw9ny2lm2q а теперь плюются, не знают как избавиться 😂

@user-sw9ny2lm2q

Ай бұрын

@@user-tw3yr8km4s ага да. Владельцы автопарков дурачки. Ваське алкоголику видней как бизнес делать

Русские обзорщики это что-то.

Иди за оптимой б/у в кредит и скидывай саляру)

@Andrtyt13

Ай бұрын

Где бы их сейчас найти не из под такси))

@STRONG068

Ай бұрын

Тогда эконом 2020г. в. и не парься.

Автор, Вы бы не с сидений начинали, а с оцинковки кузова. Посмотрел только минуту, далее не стал.

Не ври - сзади неудобно сидеть.

Такое впечатление, что обзорщики только в машине посидеть чемоданами багажник забить и щупать переднюю торпеду и все, ехать на машине дело десятое и это не главное, главное что бы панелька веселей светилась!