Такие проекты мы можем делать, потому что у нас есть фонд «Городские проекты». Он финансируется только на пожертвования и чем их больше, особенно ежемесячных, тем лучше и чаще получаются проекты: donate.city4people.ru

@user-sl6kk2dp8y

3 жыл бұрын

Привет ,одобряю все твои мысли в плане архитектуры круто мыслишь

@mackali

3 жыл бұрын

Очень крутой контент который незнаю как другим но мне очень нравиться + про города очень круто продолжай в том же духе и аудитория не заставит ждать!

@nvo7024

3 жыл бұрын

Проекты-то и безумный Макс в одиночку может делать... но сможете ли вы получить одобрение ФСО?

@user-bm2fs7ox9h

3 жыл бұрын

Падение Гнилизма всё вырулит и исправит. В Новой Эпохе без Гнилизма в Москве будет благостно проживать в десять раз меньше жителей. Просто за ненадобностью такой мурвейности на единицу площади.

@user-jz8ke7np4n

3 жыл бұрын

Для автомобилей станет все ещё хуже, где остановка, там светофор, где светофор там жопа ещё больше

Для счастья нужно найти такого человека, который будет смотреть на тебя, как Варламов на трамвай

@user-mm6qg7iu4v

3 жыл бұрын

смотреть на трамвай, но заказывать такси в Гетт. жиза.

@Dmitriy_Zhuikov

3 жыл бұрын

Nikolay, 5 баллов! :)

@Game-gu6lp

3 жыл бұрын

Но попадаются только те, кто смотрят на тебя как варламов на забор.

@mihail12yakynin34

3 жыл бұрын

Нет, как Максим Кац на трамвай.

Москва настолько очистилась после коронавируса, что наконец-то стали появляться здравые идеи.

@carsstyling

3 жыл бұрын

Короновирус не прошел. Просто сняли ограничения изза скорого голосования за вечное правление ввп.

@Namynnuz

3 жыл бұрын

@Shi Sh а на кассе в Пятёрочке или курьером кто будет работать? Может быть ты?

@user-rh1sk7hw9e

3 жыл бұрын

@@Namynnuz Отличная работа кстати

@michaelkaushin7725

3 жыл бұрын

@Shi Sh я москвич, но понимаю, что некуда им уезжать, увы. Либо Москва или админ. центр региона (и то не каждого), либо свой город-пгт или аул. Я утрирую, конечно, но между Москвой и практически любым другим городом России разница как расстояние от Земли до Юпитера

@user-fu6ey8hz5s

3 жыл бұрын

Коронавирус мы побороли как надо

когда сидишь в мухосранске, но ставишь лайк за строительство трамвая в москве :D

@user-tv5yz7vy8t

2 жыл бұрын

Класс

Хоть я и заядлый автомобилист, но я адекватно понимаю, что когда дорога идет 6-3-6-4 полосы то от этого просто необходимо избавляться! Дороги необходимо делать одинаковой полосности!

@user-hg4up8vh5t

3 жыл бұрын

Алексей Заблодский на садовом много примыканий и съездов. Должна быть разгонная полоса, чтобы съезды не блокировали основной ход

@KilledDebtor

3 жыл бұрын

@@user-hg4up8vh5t Разгонная полоса, что бы водителям было максимально удобно таранить пешеходов не снижая скорости. Наоборот на каждый переход (и перекресток/съезд) надо класть лежачего полицеского.

@user-ng5gw1kn4l

3 жыл бұрын

@@KilledDebtor а ты не ходи по дороге!!!

@user-rs7ty4kg2z

2 жыл бұрын

Разное количество машин на разных участках кольца

@Zablodskiy

2 жыл бұрын

@@user-rs7ty4kg2z по здравому смыслу да, но в России так не работает :( "вижу разгонную, объеду там"

Я из Уфы но знаю что за Москвой повторяет вся страна! Поэтому я вас поддерживаю!!

@delondir

3 жыл бұрын

вот уж точно 🙂

@alexdemidoff9842

3 жыл бұрын

Уфа это ЗАД мира. Хуже только в Афирике.

@Period79

3 жыл бұрын

Вернуть на проспект октября трамвай, но нового поколения

@rongovard6761

3 жыл бұрын

После того как побывал в Москве питере и Праге понял какая же эта глушь Уфа прямо возвращаться не охота

@antonina270

3 жыл бұрын

@@rongovard6761 Питер такая же глушь

Расскажи о ситуации в Курьяново. Там вырубили каштановую аллею которой более 50 лет и будут сносить пол района ради очередной хорды. Людей скоро будут выселять из своих домов. Лайк, чтобы Илья увидел.

@user-fu6ey8hz5s

3 жыл бұрын

Хорда облегчит передвижение в городе

@MrPatryk228

3 жыл бұрын

@@user-fu6ey8hz5s да ничего она не облегчит. Зато сносится исторический район Москвы, единственный в своём роде

@summersunday8965

3 жыл бұрын

Жаль Курьяново. Живописный игрушечный городок в городе

@MrPatryk228

3 жыл бұрын

@@summersunday8965 о том и речь. Моя супруга родилась и выросла там, ей особенно тяжело наблюдать все происходящее. Я тоже прожил там около 3х лет, район замечательный. Все мои друзья и знакомые, кто приезжал в гости, тоже отмечали, что такого в Москве больше нигде не найти. Сколько там было снято фильмов и сериалов и продолжает сниматься пока что. А скоро этого всего не станет...

@summersunday8965

3 жыл бұрын

@@MrPatryk228 это конечно безобразие. Варламов говорил, он типа сайта сделал, куда можно написать о сносе исторического здания. Попробуйте, приложите фото того, что хотят снести

Кто-нибудь дайте этим парням полномочия !!!

Поддерживаю трамваи, они нужны городу, иначе нет ощущения спокойствия в городе:(

Скорее бы! Мечтаю об этом всю жизнь, невозможно терпеть эту жару, шум и пыль

@swetlanasessler3699

3 жыл бұрын

Re.Configured Как могут люди так жить ! Кучу своего личного времени тратить только , чтобы из одной точки доехать до другой . Как я устаю от таких мегаполисов . Для меня качество жизни это : безопасность , чистый воздух и тишина , и чистота . Я , даже , закупаться стараюсь ездить тогда , когда мало людей в магазинах , чтобы не стоять в очереди у кассы . Я работаю каждый день , и не хочу своё время тратить на пробки и очереди . Но , мне очень повезло , я где живу , там и работаю , до работы трачу только 5 минут .

@thanksforall1645

3 жыл бұрын

Жара, пыль? Приглашаю в Волгоград или Астрахань (и у нас почти нет деревьев).

@Vegor125

3 жыл бұрын

Переехать не пробовали? Ну там, в другой, зелёный город, где будет хорошо и комфортно. Или это этакий мазохизм? Терпеть, жаловаться и терпеть.

@gahhukob100

3 жыл бұрын

@@Vegor125 я вот тоже сторонник свалить (не из Москвы и не в Моску). Но те, кто настроены менять свой город и предпринимают для этого шаги (предлагают варианты, выходят против власти предерживающейся текущего положения вещей и т.д.) достойны большего уважения, как по мне.

@GueriliaWOT

3 жыл бұрын

@@Vegor125 ну жаловаться это преувеличение) В начале 2000 было плохо, щас уже лучше. В основном треш начинается летом, но трамвай и правда сделает это все в разы приятнее

Варламов, "светлое будущее" будет, когда чиновники будут ездить в трамваях.

@Yobayobushka

3 жыл бұрын

Чиновники в трамваях, а Варламов на такси)))

@user-vi4yr7df5n

3 жыл бұрын

Слишком много чиновников, чтобы каждому трамвай. Но идея неплохая, может Варламов займётся этим вопросом?

@Anasteziandr

3 жыл бұрын

это следующий этап)) сначала надо построить трамваи) А вообще, думаю, многие итак живут в центре, пусть на велосипедах добираются)) как королева Швеции на работу)

@CapitanSuk

3 жыл бұрын

@@user-vi4yr7df5n, ну, сначала приучим к трамваю, а потом, глядишь, на маршрутном транспорте вместе со всеми заставим ездить )

@pomiklom2499

3 жыл бұрын

@@Yobayobushka На велосипеде

Посмотрел в 2023 и чуть не заплакал Вот бы вы с Кацем снова про урбанистику в Москве…

Хочу трамваи и много деревьев и кустов!!! 🌳🌳🌳 больше уличных кафе и мест отдыха, дедушка мороз !!!

Не москвич - и даже не россиянин - но искренне желаю трамвай на садовом и тверской☺

@illiacyzow8110

3 жыл бұрын

люта падтрымліваю!

@FlowerBoy228

3 жыл бұрын

@@illiacyzow8110 я вважаю, що це трохи образливо.

@illiacyzow8110

3 жыл бұрын

@@FlowerBoy228 каго пан бачыць абажаным?

@FlowerBoy228

3 жыл бұрын

@@illiacyzow8110 Погоди, я только что понял, что ты поляк. Моя догадка верна?

@FlowerBoy228

3 жыл бұрын

@TTTSHOK Ок, спасибо.

У меня сестра в Дублине живет. В семье две машины. Но когда в городе открыли вторую ветку трамвая, они были так счастливы))

@vp2949

3 жыл бұрын

Я из Австралии, у меня есть любимая спортивная машина моей мечты, обожаю водить, но свой дом мы построили в пяти минутах езды от станции метро!) я работаю в центре и ездить постоянно на машине - это очень дорого ($50 в неделю поезд и $150 в неделю на машине) да и в пробках стоять тоже не кайф...

@artemtatannikoff387

3 жыл бұрын

В семье две машины,как и подобает женщине:стиральная и швейная

@astarastar7072

3 жыл бұрын

в дублине 500 тыс население

@Gianluca-Vacchi

3 жыл бұрын

V P в лахте ты работаешь фантазёр

@vessemar

3 жыл бұрын

В центре Дублина только на общественном транспорте можно передвигаться. Полезешь в центр на машине - что раз пожалеешь, что не оставил ее где то на стоянке )))

ВАЖНО! Проект с садами и трамваем однозначно надо реализовывать, НО надо очень осторожно подойти к подбору растений и деревьев, так как с нынешней проезжей части кольца открываются одни из лучших видов на город. Если насадить слишком раскидистые высокие деревья слишком часто, то о видах на архитектуру можно сразу забыть, даже из окна трамвая.

регионы надо развивать, чтобы в москве пробок не было.. но у властей другие задачи

@user-gp9iu5hx1q

3 жыл бұрын

Единственный дельный комент

@renatar7356

3 жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍

@albglorytoGod

3 жыл бұрын

👍👍👍Лучше и не скажешь!

@Erix442

3 жыл бұрын

Это само собой, но все равно пробки будут, даже другие города России утопают в пробках, поэтому в любом случае автомобилизация - зло!

@CentaurisNomadus

3 жыл бұрын

@@Erix442 И сверхурбанизация.

Во время самоизоляции я вынужден был ездить на работу. И я успел влюбиться в Москву без машин и с чистым воздухом. Сейчас какой-то пиздец 😢

@mihailraskin2912

3 жыл бұрын

И без людей - вообще кайф!

@user-jy8ur6bd4q

3 жыл бұрын

@@mihailraskin2912 Давно говорю, на Нерезиновск надо ядрёну бонбу скинуть. :)

@LK-123

3 жыл бұрын

@@user-jy8ur6bd4q дурак ты, значит. Тогда и города не будет.

Я хорошо себя вёл, даже оформил ежемесячные пожертвования, подарите мне трамвай на улице Лукашевича в Омске

@user-zo9pp9qh7n

3 жыл бұрын

Если бы это так работало :(

@andreym115

3 жыл бұрын

Причём на мосту ещё сохранились рельсы, делать будет проще

@Comissar_Myamsar

3 жыл бұрын

Ещё на По. Мира надо вернуть трамвайные пути

@user-ij5qx3vo6o

3 жыл бұрын

@@andreym115 Но они не соответствуую доктрине Варлизма-Кацизма

@Minnimmi

3 жыл бұрын

Левый берег)

Я уверена, что трамвай на садовом привлек бы также огромное количество туристов. Я бы сама с удовольствием вышла из машины и ездила бы на трамвае с частыми остановками не спеша, что иметь возможность рассмотреть все вокруг, желательно с аудиогидом. Или на велосипеде! А так по садовому из-за шума и загазованности, а также огромных голых заасфальтированных пространств, гулять совершенно не хочется. Даёшь полноценную реконструкцию Садового кольца с трамвайной линией и велосипедными дорожками!

Безусловный лайк. Долой машины, дайте деревья и трамваи!

Военный урбанизм "руби деревья. вдруг завтра химическая война начнется, а нам тут не проветриться." химическая война началась но не стой стороны с которой ждали. и проветриваться как-то все лучше не стало.

@user-sw4qe9ch3m

3 жыл бұрын

и обязательно строительство храмов для улучшения скреп

@nufogirlful

3 жыл бұрын

да еще есть такое как елкам нижние ветки рубить, дескать секьюритьям лучше просматривать на предмет покушения, начальство же везде любит возлагать.

@samuelcox8622

3 жыл бұрын

@@user-sw4qe9ch3m

@MikleKuznetsov

3 жыл бұрын

Так же и американцы абсирались, думая, что завтра русские забросают их атомными бомбами. Разные времена, разные страхи.

@xtoddscottx

3 жыл бұрын

@@nufogirlful Некоторые предлагали вообще всю растительность в городе убрать, чтобы улицы от начала и до конца -простреливались- просматривались.

Реклама такси из-за боязни общественного транспорта в ролике про плюсы и приоритет общественного транспорта это нечто)))

@yakov3318

3 жыл бұрын

Дадада, тоже про это подумал и искал такой коммент)

@PiterskiyDvij1

3 жыл бұрын

ну как бы ничего такого не вижу, он же не машину к покупке рекламирует, даже если бы все ездили только на такси, это уже поток в 2 раза меньше будет. Посыл ролика уменьшать автомобилизацию, и такси конечно не панацея, но трафик уменьшит это факт

@user-fu6ey8hz5s

3 жыл бұрын

Давно понятно, что он просто делает деньги на лопухах

@robocyyp

3 жыл бұрын

Такси это часть общественного транспорта, именно по этому им разрешено по выделенным полосам ездить. По сути профит как от каршеринга, только еще больше. Так что все ок.

@Bride0fViolence

3 жыл бұрын

@@user-fu6ey8hz5s сколько на тебе он уже денег сделал?) наверное, только лишь с твоих просмотров он уже миллиард себе заработал.

Варламов, с вашими видео - роликами и проектами в моей жизни появилась чёткая цель - дожить до садов и трамваев на Садовом кольце 😃. До возвращения всех витражей и старинных дверей в наши красивые дома. До момента, когда город станет именно таким, каким я его видела всегда в своих мечтах :-))) Ещё бы и участвовать в них... :-)

в эротических снах Варламов катается на трамвае в разных городах России

@barmaley1982

3 жыл бұрын

Её дыхание участилось и стало прерывистым, но тут подошёл трамвай.

Когда я первый раз увидела садовое кольцо в начале 2000х, то была вшоке почему его называют садовое кольцо, если это тупо автомагистраль🤔🤨

@olgavaregina6038

3 жыл бұрын

Аналогично

@Andrey-Smirnizkiy_1.

3 жыл бұрын

Это чтобы потом вспомнили что раньше имели ..

@maptupocob

3 жыл бұрын

"чистые" пруды еще надо посмотреть)

@mariaque2513

3 күн бұрын

я помню как решила прогуляться по ботаническому саду, помню во время прогулки начинались сомнения выйду я вообще из этого леса или нет)

Господи, я просто обожаю трамваи. Очень хочется, чтобы Садовое кольцо стало шикарной современной городской улицей!

@777avm

3 жыл бұрын

Езжайте на Ленинградское шоссе. Там прекрасная широкая улица с широким сквериком посередине, деревцами и скамейками. Только дебилов, желающих там гулять, почему-то нет. И нахрена кому-то надо будет по Садовому гулять? Ну, так, чтобы было выгодно его под пешеходов перестраивать?

@flametour1143

3 жыл бұрын

@@777avm Ты сам-то там гулял, дурачок? Как прогулку вдоль десятиполосной дороги оценишь?

@timurmalick

3 жыл бұрын

@@777avm Ленинградка это самый ад с точки зрения дорог в Москве. Гуляющим, пешеходам там делать нечего

Видео, его идеи прекрасны, но пузо Максима - нечто совершенное.

@biscoteka9401

3 жыл бұрын

Когда спичка как Максим начинает набирать лишний вес , то быстро появляется живот . Надо Максиму сказать немного восстановить тело.

@sergeykhlopov5538

3 жыл бұрын

Надо меньше про «кровавого тирана» говорить и больше спортом заниматься... :)

В середине 2023 так "забавно" слышать про "нельзя Собянина избирать в 2023".. Святые времена конечно, думали про трамвай и парки а не про мобилизацию. Всего три года, а как всё изменилось.

Было бы классно если бы осветили совершенно кощунскую застройку Воробьёвых гор прямо около смотровой площадки. Убивают одну из последних сохранившихся панорам города.

@user-sw4qe9ch3m

3 жыл бұрын

а что там строят?

@nufogirlful

3 жыл бұрын

меня еще зарядье убивает ... там столько мелких недоделок, что в целом создается впечатление сделано на от..сь.

@user-jh9kg5yk2l

3 жыл бұрын

@@user-sw4qe9ch3m Очередной жк, правда теперь это не какие то задворки Москвы, а зелёный массив Воробьёвых гор

@user-sw4qe9ch3m

3 жыл бұрын

@@user-jh9kg5yk2l наверно по программе хреновация.

@diegoperez2090

3 жыл бұрын

@@nufogirlful По-российски.

Обычно ездил на работу на метро, сейчас работодатель оплачивает такси, чтобы снизить риски заражения. На метро тратил менее часа, а на такси сегодня ехал (полз) 2 часа!

@user-fu6ey8hz5s

3 жыл бұрын

Метро зачастую намного лучше

@user-dd9bf6gy1z

3 жыл бұрын

Работодатель идиот,какие заражения,чем?

@jagaruttrakad1674

3 жыл бұрын

Валентина Карасева коронавирусом, не?

@user-dd9bf6gy1z

3 жыл бұрын

@@jagaruttrakad1674 ну как бы у нас отменили уже все,а в статистике народ все как и месяц назад болеет, вывод какой-? Это туфта, спектакль

@user-dd9bf6gy1z

3 жыл бұрын

@@jagaruttrakad1674 сифилисом не?

Варламов: Друзья, тазы говно. Общественный транспорт это классно. Варламов через 5 минут: Друзья, пользуйтесь такси. Это удобно.

24:46 - я живу в переулке который они прошли мимо. И если у нас правда сделают там трамвай и сократят трафик машин - это будет просто замечательно

Прекрасный проект. Трамвай это очень круто. Я это понял только в Европе. т.к. раньше не с чем было сравнить и трамвай мне виделся, как старая требежащая помойка

@AgvamaG

3 жыл бұрын

В Краснодаре примерно так и есть

@j.s.2124

3 жыл бұрын

Да, да, у нас трамвай он же и метро, в центре города уходит под землю, очень удобно, нет пробок, быстро добираешься.

@irinabobrovskaya6624

3 жыл бұрын

А какой трамвай был во Владикавказе - сказка! А сейчас - да, дребезжащее недоразумение:(((

@antonina270

3 жыл бұрын

@@AgvamaG это вы в Челябинске еще не были

@AgvamaG

3 жыл бұрын

@@antonina270 не буду спорить,не был)

Так радует, что хоть кто-то живёт в мире, где деревья ценят. У нас все ноют, "ну пух же" - а ничего, что это вообще берёза?!?! Под окном сейчас делают аллейку - зачем-то срубили все взрослые деревья, зато "ну мы высадим потом" - да, палочки повтыкаете в землю. 1 мужчина с нижних этажей, говорят, вылез в окно, наорал на рабочих (я просто не присутствовала), когда осталась только 1 березка, они такие "у нас план". И ведь у них правда дурацкий план, так что когда этого мужика не будет в окне, они доделают свое грязное дело. Что с этим делать, непонятно. Нормального сообщества у нас в доме нет, всем пофиг.

@user-ij5qx3vo6o

3 жыл бұрын

Про миллионы квадратных километров лесов с России Вы походу не знали?

@user-zt9od3rm3m

3 жыл бұрын

Берёза сильнейший аллерген. Для аллергиков и астматиков БЕДА!

@ribaribovich2430

3 жыл бұрын

Когда деревья падают на людей и машины, вы орете, что же их не пилят.

@novembresolaire3131

3 жыл бұрын

Надеюсь, вы в курсе, что активное озеленение в прошлом и остатках нынешнего - это сталинские проекты, а не просто умные речи этой парочки, прошедшей обучение элементарным нормам благоустройства за рубежом. Чуть больше бы уважения к собственной истории, но оно только в познании источников проявится.

@andrebyche31

3 жыл бұрын

@@novembresolaire3131 а я вам тоже эпизод из истории напомню: по советским в Москве посносил столько красивых зданий (у Варламова об этом написано), что город сегодня бы выглядел совершенно иным. Были уничтожены многие ценные исторические памятники. В 30е года вообще хотели снести весь город по проекту Ле Карбюзье. И о каком там уважении вы можете говорить? После 17ого года один стыд.

13:40 - нет повести печальнее на свете, чем повесть о Джульетте и велосипеде

Вот только как быть с чувством обособленного комфорта автовладельцев? Об этом чувстве хорошо сказал А.Макаревич: "Очень сильное первое ощущение от машины (когда уже перестаешь психовать по поводу вождения) - ощущение независимости и собственной изоляции. Метро, автобус - любой общественный транспорт, к которому ты привык, едет туда, куда надо ему. Ваши маршруты совпадают, пока тебе с ним по пути. Такси, в общем, едет туда, куда нужно тебе, но тебя все равно везут, причем так, как считают нужным. И вдруг ты - один посреди города, защищенный от шума, взглядов и дурной энергетики толпы своим маленьким железным домиком, и - куда бы поехать? Некоторое время я просто купался в этом сладком одиночестве и свободе, потом - привык. Жалко, что привыкаешь ко всему хорошему".

Вармалей, баллотируйся в мэры Москвы, сейчас у тебя гораздо больше аудитории и поддержки!!

@user-bu7er8ou9x

3 жыл бұрын

Смогли в Омске, сможем и в Москве! (обосраться)

@shm3t3r

3 жыл бұрын

Но связи у Собянина)

@user-sw4qe9ch3m

3 жыл бұрын

граждане не выбирают мэра. он назначается руководством

@Lyceum1Smolensk

3 жыл бұрын

Муниципальный фильтр не пройдет, если в АП не согласуют

@user-cw8pk2eo1g

3 жыл бұрын

У Вармалея аудитория в разы меньше, чем у Дудя. Скорее мэром будет Дудь.

Годный проект! В тренды, чтобы всё больше людей узнавали, как на самом деле )

нужно развивать регионы и провинцию, чтобы никто не лез в эту Москву

@Erix442

3 жыл бұрын

Почему нельзя дважды поставить лайк?

@anastasia_youtube

3 жыл бұрын

+ и тогда пробок на Садовом меньше будет😂

@OlegShevakov

2 жыл бұрын

Совершенно верно! Из-за наших управленцев в России людям приходится приезжать в такие большие города, как Москва, чтобы хоть как-то обеспечить себе достойную жизнь. Но нет. Сделали так, что все деньги стекаются в Москву, а регионам шишь - и людям приходится приезжать в столицу

Я хоть и не живу в Москве, но мне захотелось, чтобы на Садовом кольце появился трамвай.

Как же уже хочется покатать на трамвайчике по садовому 😭🤧

@irinabobrovskaya6624

3 жыл бұрын

И ещё - по всему Бульварному, вокруг! Эх:(((

@user-pi9xv6oj6k

3 жыл бұрын

Забудьте об этом...Москва не для жителей, а для чинуш. Спросите любого чиновника, хочет ли он передвигаться от своего департамента на Рублевку на трамвае ?

@user-mz3dj5ck3j

3 жыл бұрын

@@user-pi9xv6oj6k если продолжать так рассуждать, то и останемся мы все смотреть на это. А теперь есть реальный шанс повлиять на это.

Трамвай на Садовом - важная часть культурного кода Москвы, очень хочу вернуть !

@Hung-Power

3 жыл бұрын

или электробус. почему трамвай?

@zemfus

3 жыл бұрын

hungpower для автобуса нужна будет выделенная полоса, и на неё смогут заезжать нарушители, а трамвай будет внутри аллеи

@user-yo1bg2gt9w

3 жыл бұрын

@@Hung-Power трамвай не стоит в пробках, а выделенки у нас часто игнорируют. Трамваи можно соединять между собой, тем самым увеличивая пропускную способность. Трамвай тише. Трамвай служит дольше. Трамвай экологичнее (нет резиновой стружки от покрышек). Трамвай экономичнее

@irinabobrovskaya6624

3 жыл бұрын

Да! И сады!

@irinabobrovskaya6624

3 жыл бұрын

@@Hung-Power Электробусу надо уезжать подзаряжаться периодически, а трамваю - нет

Спасибо за это видео и отдельно огромное - за освещение проблемы этого перекрестка, «разрывающего» Садовое кольцо.

Просто замечательно! Очень надеюсь, чтобы хотя бы 70% вашего плана будет выполнено! А лучше всё!!! Замечательная идея!

Я прям расплакалась при виде новой улицы около парка Горького. Сразу вспомнила Европу, с ее удобными улицами для людей. Неужели и у нас так может быть. Не верю, но ведь парк Горького тоже когда-то был совсем не таким. И МЦК не было. Так что с каждым днем наш город должен и будет становиться удобнее. Аминь))

@Axel_mon

3 жыл бұрын

в европе нету таких огромных городов))

@irinabobrovskaya6624

3 жыл бұрын

@dimaobr Выступайте против, чего реветь то

@user-zq2gc5bb9w

3 жыл бұрын

@dimaobr Ты вообще был в Подмосковье и Москве? В Подмосковье между прочим Рублёвка и Барвиха находятся. Хорошо так загибаются))

@Whitebeard79outOfRus

3 жыл бұрын

И правильно не верите, т.к. в данном виде, по евро-образцу, этот проект нереалистичен и еще долго таким будет. А вот если по образцу Сингапура сделать выделенные платные скоростные авто-полосы по центру, на ширину эстакад и туннелей, то тогда на боковых бесплатных можно будет сделать успокоение трафика и проложить при необходимости трамвай. Таким образом и скоростной авто-движ не пострадает, пусть и станет недоступным всем желающим авто-любам в любое время (но это и нормально, скоростной авто-движ для города - факультатив и не должен быть доступен всем, по крайней мере в час-пик). А совсем избавиться от автомагистральности не даст автолобби, к которому и большинство чиновников принадлежит, да и если есть платежспособный спрос на услугу (а он- есть), ее лучше предоставить, просто в ограниченно-регулированном размере.

@daryasl2371

3 жыл бұрын

Axel проблема не в размере. По плотности населения Лондон и Париж Москве не уступают ;)

Да, да хотим и мечтаем о трамваях. Мечты сбываются!!!

@putinchmo

3 жыл бұрын

У Газпрома

@user-qm6cp3oq4d

3 жыл бұрын

Денс Дьяк причём он тут ?

@domvetrov1363

3 жыл бұрын

Мечты не сбываются, их приводят в реальность обычные люди.

@putinchmo

3 жыл бұрын

@@user-qm6cp3oq4d вы что, рекламы такой никогда не видели?

Огромное счастье, что в наше время работают такие смелые, активные и предприимчивые специалисты. Смотрю с улыбкой, понимая, что у России действительно светлое будущее!

В Питере на улицах очень не хватает зелени (да, она есть в отдельных парках и садах, а также иногда тонкой полоской вдоль дороги, однако это совсем не то). Но и сразу преобразовывать дороги не стоит, на мой взгляд, нужно следовать по цепочке: улучшение общественного транспорта - установка платного въезда в центр города, подобно Лондону - создание новых маршрутов для трамваев, автобусов, итд - преобразование инфраструктуры

Садовое кольцо действительно опасное, шумное и пыльное место сейчас. Вот бы все сбылось и проект воплотили.

Восхитительные исторические фото Садового! Надеюсь, проект не останется просто проектом. Сейчас Садовое кольцо совсем не отвечает своему названию, рядом находиться некомфортно, не представляю, как люди живут окнами на такую магистраль.

Отличный план! Жаль, что не дошли до Павелецкой, Таганской, Курской и Сухаревской, но то, что есть, уже круто

Работаю с сервисом gett как водитель, постоянные проблемами с выплатами, деньги можно месяцами ждать. Уменьшают стоимость поездке для водителей. Своих машин не хватает, в пиковое время постоянно сливают заказы в Яндекс такси, сервис идёт ко дну!! Если этот комментарий прочитает представитель Гетт, пусть со мной свяжется. Накопилось много вопросов к нему, техподдержка ни как не решает вопрос.

«Любой чиновник кем бы он ни был остановится и подождёт пока проедет трамвай» ору в голос😂

@pihkva

3 жыл бұрын

Да. Вспоминаю Ленинский проспект, почти каждое утро перекрывают, и даже трамвай стоит по 10-20 минут, на дистанционном пока не актуально, но в обычное время студенты МГУ часто рискуют опоздать, и не всегда помогает выйти раньше, потому что неизвестно, насколько его перекроют сегодня

@EmmaWoodhouse2005

3 жыл бұрын

Отправить бы всех чинуш на постоянную удалёнку, чтобы не мешали людям жить!)

@juliaaxelsson4393

3 жыл бұрын

@@EmmaWoodhouse2005 Желательно, в Красноярск)

Помню в 2012 году Горпроекты выкатили предложения по реконструкции Тверской. И тогда мне казалось, что только мои дети доживут. Сейчас такая же фигня с Садовым. Хотя оптимизма чуть больше конечно

Посмотрел ролик в 2023: Увидел троллейбус, всплакнул... "Собянин не сможет избираться в 2023" -- тоже всплакнул

Вам всего лишь надо добавить в свой проект фразу «плитки станет в несколько раз больше и ее можно будет тоже перекладываться» и его сразу согласуют. 👌

Полностью согласен. Трамвай - украшение и сердце города.

@user-ky6cb1uu5n

3 жыл бұрын

а еще лучше скоростной трамвай

@user-ij5qx3vo6o

3 жыл бұрын

@@user-ky6cb1uu5n Скажите это Криворожцам

@user-zt9od3rm3m

3 жыл бұрын

Просто не жил с окнами на трамвайную линию. Сплошные минусы для движения. И грохот.

@user-tm6by6lz7p

3 жыл бұрын

@@user-zt9od3rm3m движение и грохот от автомобилей не меньше. А грохот не из за трамвая, а из за того что пути в ужасном состоянии. Нормальный трамвай на хороших рельсах вообще никакого шума не создаёт. И экологичность к тому же.

Странно, что Варламов не говорит ничего про хорды, в частности - Юго-Восточную. Её строят прямо под окнами жителей Печатников, 8-ми полосную магистраль строят под окнами, помимо этого расширяют ул. Полбина вырубив зелёную аллею, ещё к этому, скоро начнут строить ТТК Марьино-Братеево, которое проходит почти вплотную к 8-ми полосной хорде, а на ТТК будет ещё минимум 6 полос, и всё это под окнами у жителей Печатников. Печатники будут первым районом Москвы, где большую часть территорий занимают магистрали и эстакады. Варламов, почему ты не освещал данную тему? А, хорошо надо делать в центре, для илитки, а простой люд пусть дышит канцерогенами.

@Giich

3 жыл бұрын

Поддерживаю. С введением в эксплуатацию свх весь район соколиная гора и и все что прилегает в проспекту Буденного стало помоями. Гонщики Спиди вылетают с свх, ланчуют на каждом светофоре на Буденного не давая толком переходить людям на тот же трамвай. Выезд из района стал невозможным, вечные пробки в районе пересечения с Измайловским шоссе, затруднён выезд с кирпичной улицы, пересечение с 3-ей улицей соколиной горы стоит раком из-за поворота налево. Машины стоят на светофоре в 3 ряда чтобы уйти на энтузиастов в сторону области. Короче на востоке и так было хуево жить, а теперь вообще невозможно.

@user-fu6ey8hz5s

3 жыл бұрын

Столько всего полезного строят для людей

@user-cu5wk5io3r

3 жыл бұрын

не слышал о программе реновация? вот для этого и делается все, а именно для повышения цены на жилье в центре...вот и красивый травмайчик там пойдет

@user-km5co1cv7x

3 жыл бұрын

Зайдите на канал Клирик и послушайте кто такой Максим Кац, задумайтесь...

@denisivanov2664

3 жыл бұрын

Вот это логика. Выбрали мэром Собянина, а претензии к Варламову.

Без кота (трамвая) жизнь не та! Спасибо Максиму и Илье за все преобразования Москвы, горжусь вами, реально очень крутая идея! Даёшь трамвай и сады на Садовом!

Варламов съезди на Таганку ! наведи там порядок с дорогами и вообще всем, там ни пешеходу, ни водителю жизни нет

Да, ребята вы красавчики!! Вот вас и таких как вы нужно в правительство в мэры,депутаты!!! И жизнь в стране поменяется к лучшему👍👍👍

@user-jr3rf8fi3i

3 жыл бұрын

Не поменяется, они начнут делать всё то, что сейчас делают те - за очень хорошую зарплату - кто там сидит, не летайте в облаках, созидать способен поло голодный человек, а жирная свинья на это не способна.

@notlaynotstay

3 жыл бұрын

Есть возражения. 1. Они приводят в пример европейские и прочие города, но там намного больше парковок и сейчас. после сужения улиц кое-где. 2. В Париже и Токио, например, есть подземные кольца автомобильные. То есть улучшение наземной инфраструктуры не произошло за счет атомобилистов, либо они пострадали несущественно.

@greycardinal85

3 жыл бұрын

На реконструкции Садового можно украсть миллиарды, так бы они сделали и свалили в Лондон, оттуда Родину любить. Видели мы это уже не раз!

Варламов в начале видео: ТРАМВАЙ! через несколько минут: ГЕТ

@artem_na_ty

3 жыл бұрын

Да ещё и с таким отвращением к поручням в метро

@user-dy3hi5sn6d

3 жыл бұрын

Тоже покоробило

@jannisehrich5696

3 жыл бұрын

Такси - это не личный автомобиль. Это нечто среднее.

Плюсую однозначно! Негде уже прятаться от этих машин и шума

Видео: машины говно, общественный транспорт гораздо эффективные Реклама в видео: общественный транспорт негигеенично, катаетесь на такси(автомобиле(дада том который не эффективный))

@_sirmaximys_4645

3 жыл бұрын

У Варламова даже была реклама Лэнд Ровера.Ахаха.

@MS-gl5mg

3 жыл бұрын

Такси это не проблема для города.

@warmike

3 жыл бұрын

Такси парковка не нужна

Варламов в начале ролика: надо сужать садовое кольцо, всем пересаживаться на трамвай. Варламов через пару минут в интеграции: но если вы боитесь заразиться, набиваясь в вагон метро в час пик, пользуйтесь такси! Вы либо крестик снимите, либо штаны наденьте %)

@ehmodu

3 жыл бұрын

да всё же очевидно: варламов заснял что то для контента - заработал вагон рублей, на такси. а для вас - 300 шпрот в вагоне. а как вы думали это работает?

Ребята, вы такие классные, со своим трамваем 🧡 Больше такого!

Все дизлайки от апологетов мантры "Больше асфальта богу асфальта!".

Спасибо за видео! Уверен, что очень интересно и конструктивно всё объяснил

@red_rusich

3 жыл бұрын

Что значит, уверен? Ты не смотрел видео что ли?

@mols40

3 жыл бұрын

@@red_rusich перед просмотром обязательно выключить критическое мышление

Трамвай в массы не только в столице, но и в других городах!

@user-bq5oz2cf1u

3 жыл бұрын

Куда вам там тромвай ? Говны уберите со своих деревень.

Сплю и вижу, как от патриков до ПГ за 15 мин на трамвае:)))

Внатуре Москва намного лучше выглядит чем остальные города России

@user-dy7su3gw7p

3 жыл бұрын

Чем Россия*

@evilneko03

3 жыл бұрын

Так, Москва это не россия

Трамваи в Европе самый приятный транспорт. Плюсую, доначу!

@mare4809

3 жыл бұрын

Нет

@nyamya7606

3 жыл бұрын

@@mare4809 хлебало завали

@user-ky6cb1uu5n

3 жыл бұрын

@@mare4809 почему?

@mare4809

3 жыл бұрын

красный лис не знаю, в Германии, например, это очень грязный и вонючий транспорт, многие остановки находятся прямо по среди дороги, вход в трамвай получается очень высоким и неудобным. Чтоб зайти маломобильному человеку или с велосипедом/коляской нужно найти правильную дверь, чаще всего уже заполненную такими же людьми, а потом ещё и забраться туда. У автобусов таких проблем нет, они намного чище и комфортней.

@user-xy5rj2mq9b

3 жыл бұрын

@@mare4809 и в каком это городе?

Как приятно, когда Президент и Мэр Москвы гуляют, обсуждая решение насущных проблем граждан. Надеюсь, это когда случится взаправду...

@mamonxx3847

3 жыл бұрын

Заскринил 😉

@chelyukha

3 жыл бұрын

ну их нахер, ради них полгорода на сутки перекроют. Пусть лучше сидят в своих бункерах

Убрать движение по Новому Арбату, и там тоже пустить трамвай!!!😂🤣

когда живешь далеко от Москвы и смотришь ролик про Москву

«Я, например, больше Лужкова переживаю, За то, чтобы в центре продолжали ходить трамваи.» (с)

@user-ml8lv5oy8s

3 жыл бұрын

Похвально, классика

Я никогда не был в Москве, но если я когда-нибудь там буду, хотелось бы приехать в экологичный город.

@user-bq5oz2cf1u

3 жыл бұрын

Говно с лаптей не забудь отбить. Замкадышшшшь

@daniil7750

3 жыл бұрын

@@kseniia9223 да он прав. Замкадыши пусть сидят в замкадье и не суются в Москву

@user-mz3dj5ck3j

3 жыл бұрын

@@daniil7750 ага, давайте ещё и на бумаге оформим Москву, как отдельное государство. А чё нет-то? Раз так рассуждаете

@user-jp5wg4iz6l

3 жыл бұрын

@@user-mz3dj5ck3j и налоги туда не будем посылать :)

@lel083

3 жыл бұрын

@@user-mz3dj5ck3j Зачем такие сложности? Просто построить бетонный купол и накрыть им москву. Россия вздохнет с облегчением..

Поддерживаю! Отличный проект) станет гораздо лучше

Надеюсь, что всё получится ! Спасибо огромное за вашу работу

Даешь бой дорожным муравейникам! Все правильно.

@cahekfreeman7828

3 жыл бұрын

Ха ха! Не дождесь, мнение безлошадных никого не интересует. Ничего личного - это только бизнес. Налоги страховки штрафы парковки, 47% в литре бензина налоги, плюс всякие смежные производства, обслуга, кучи кредитов... Это триллионы ежедневно. От такой кормущки ни одна власть отказываться не будет. Тем более ради пешиков которые живут бесплатно, воздух загрязняют бесплатно, да и вообще бесплатно нахаляву безконтрольно шатаются туда сюда.

@goodgood9147

3 жыл бұрын

@@cahekfreeman7828 откажутся также легко, как и в Европе. Если они так любят деньги, то при условии того, что им нормально объяснить потенциальный доход от уменьшения автомобилизации и преимущества пешеходных улиц - откажутся без проблем.

@cahekfreeman7828

3 жыл бұрын

@@goodgood9147 В ЕС отказались от автомобилизации только для пустых голов после пропагандосской промывки всяких продажных кудрявых типа "блохеров", а в реальности же рынок автомобильный в европе из года в год растет и в количестве гораздо куда более в разы чем в РФ. Разумный человек имеющий свое мнение в отличии от быдловаты никогда не верит проплаченным блогерам, а просто сопоставляет факты. А факты говорят что рынок ЕС даже когда был на дне показывал результаты выше наших. Если говорить про успешные Германии Англии Франции у них ВРАЗЫ больше машин продается в каждой по отдельнлсти чем по РФ. Даже в отстающей восточной европе на 100000 больше продаж автомобилей чем в РФ. А вам какой то кудрявый тролль протрещал вы стадом ему поверили.

@Xmetamorphine

3 жыл бұрын

@@cahekfreeman7828 такс: Кому блохеры эти ваши продались вот сейчас, выпустив этот ролик? Кремлю? Госдепу? Навальному? Понятие "за идею" вам не знакомо? А вообще, люди выйдут на улицы Садового, будет Москва получать налоги не с авто, а с торговли, так как люди ходят медленно и склонны делать спонтанные покупки. Экология улучшится. За автомобильный рынок в ЕС очень рад, и что?

После карантина: из-за митингов на садовом под лозунгом "сады на садовом" остановлено движение

А у нас в Серпухове изуродовали площадь Ленина. Закатали всё под плитку, убрали зелёные скверы, при этом и проезжую часть дороги сузили. Иначе как отмывание денег это назвать нельзя.

я вас благословляю сто бы у вас все получилось и даже лучше)

Очень хочется чтобы эта идея была реализована и чтобы как можно больше людей об этом узнали. Формируем общественный запрос, продвигаем видео в топ!

@user-bq5oz2cf1u

3 жыл бұрын

Тебе сколько нада ? 3, 5 или десяточку по 282 ?

Твои идеи лучше, чем все что делают чинуши

Садовое кольцо - это гиблое место. Зелень и трамик сделают город очень красивым и уютным.

Спасибо за видео😊

Не москвич, но подпишусь под каждым словом авторов в ролике, молодцы!

Нам нужен трамвай! Тут же: у многих будет боязнь общественного транспорта - боязнь заразится. Идеальная реклама Гетт)

@delzzrun8933

3 жыл бұрын

Ты дальше своего носа ничего не видишь.

Смотрю из будущего, 2023 год! Произошло невозможное, Собянин переизбрался...

Оформил ежемесячную поддержку))

А я хочу чтобы вернули трамвай на Невский в Петербурге. Илья, как ты к этому относишься?

@PhalarisA

3 жыл бұрын

Были поминания про это не один раз ;)

@user-om7or4fe5z

3 жыл бұрын

На Садовую вернули тройку и чего? В пробке возит воздух.

@user-jy8vm9bl8q

3 жыл бұрын

Согласна, и ещё убрать машины, посадить деревья и сделать Невский пешеходным, только трамвайчик пусть бегает! Как в Денвере на 16-й Street Mall( правда там автобус)

@taisiyakhalikova9230

3 жыл бұрын

У городских проектов есть и на эту тему отдельный проект, не помню как точно называется, как то так: вернем трамвай в Петербург

@user-xc3lc2dy4x

3 жыл бұрын

@@user-om7or4fe5z Прекрасный маршрут, вы неправду говорите. В час пик он всегда наполнен. А еще он идет по самым красивым местам города, и я иногда специально еду на трамвае вместо метро, хотя мне так дольше ехать.

Илья, у тебя очень грамотная речь, но одна ошибка всё время портит впечатление - не нужно в предложениях произносить два подлежащих. Например, из твоих реплик в этом видео можно заменить: "многие чиновники, они расширяют дороги" -> "многие чиновники расширяют дороги", "люди будут переживать, что светофор он будет создавать пробки" -> "люди будут переживать, что светофор будет создавать пробки" И так далее. Спасибо! Ставьте лайк, чтобы Илья заговорил ещё профессиональнее и грамотнее!

@demancheg

3 жыл бұрын

Не занудствуй

@shendikoff

3 жыл бұрын

И как теперь мне смотреть его ролики, не обращая внимание на то, как Варламов, он использует два подлежащих, когда можно использовать одно?

@user-fu6ey8hz5s

3 жыл бұрын

неграмотный он просто, лучше бы своей речью занялся

Вы молодцы, желаю, чтобы у вас все получилось)

Красота 😍 Мы за! Вперёд, ребята

Все класс. Но печаль в том что у нас есть Новая Москва в которой не учитывают ошибки старой Москвы. У нас даже в Москве строят новые дороги и на них строят подземные переходы. Нужно остановить глупость в новых стройках. А то переделывать очень дорого будет потом.

@anonymous8324

3 жыл бұрын

всё класс, но печаль в том что кроме Москвы (и новой) существует ещё остальные города в России, где не то что трамваев, а "собянинской плитки" и той нет, и хотя бы она бы появилась

Ещё очень хотелось бы пространство для прогулок вдоль Москвы-реки, там невозможно гулять сейчас. Иногда пешком негде пройти от слова вообще

@user-fu6ey8hz5s

3 жыл бұрын

а что Вас набережная не устраивает что ли

Отличная идея, полностью вас поддерживаю!

Варламов: технически невозможно пустить трамвай в тоннель Строители метротрама в Волгограде: подержи мое пиво

@costyapetrov1067

3 жыл бұрын

Так тут автомобильный тоннель, а там трамвайный. Логично же.

@rogo7330

3 жыл бұрын

Можно, но зачем тратить кучу бабок на то, чтобы перестраивать тонель, если можно пустить пути по верху