Ребят спасибо Вам! Мы с Вами встречались в Архызе, вы нам с бензином помогли) всех благ Вам и развития)

@vladimirzdorov3727

6 ай бұрын

Да мелочи, всегда приятно помочь родственным душам. Спасибо за поддержку.

Круто. Два интересных мотика +1. Побольше бы таких поездок! Подача топ💣👍 Хочу так же прокатиться. Но с Владивостока ехать 2 недели.😁

@vladimirzdorov3727

6 ай бұрын

Тем интереснее!

Привет из Тамбова) Видос полезный, спасибо.

Ну вы конечно «опытные» дорожник от внедорожника по резине отличаете)))

Бомба обзор!!!!

Хочу сказать большое спасибо всем, кто учавствовал в создании этого контента! Тем, кто предоставил технику, тем кто ее катил тысячи километров по различным дорогам. Очень зашел видос! Спасибо за честность и проделанную работу!

@vladimirzdorov3727

6 ай бұрын

Спасибо и вам за поддержку!

Даа, GR500 2023го года крайне неживучая зверушка оказался. На бумаге прекрасен, а на деле что-то как-то... Интересно, как в этом году будет

всмысле на Кови короткоходные подвесочки и он дорожный? дорожный и короткоходный это Voge 525, там подвески в 150 мм, а на Kove вообще то хода в 200 мм, это разве короткоходные? это вполне для турэндуро нормальные хода. Автор не подготовился что ли по ТТХ?

С удовольствием посмотрю двухчасовую версию Ваших прикоючений

Хороший видос. Душевный. И места знакомые, и чувства, которые хочется еще раз испытать.. ) Лехе особый привет. Читал летом про его страдания с Минском. Но не знал, по какому поводу)

@vladimirzdorov3727

6 ай бұрын

Спасибо, мы старались! Правда, пить его чай довольно опасно😂

Саня ,как всегда,в своих рыжих рабочих перчах😂 Хорошее кино. В след раз зовите с собой😂

А на Kove 500x на первой и второй передаче на малом газу не было дергания? А то есть у него такая проблемка, хочется понять, у всех так или выборочно?

@vladimirzdorov3727

6 ай бұрын

Нет, ничего похожего не было.

Спасибо за обзор-сравнение, интересно узнать, по про новую технику продающуюся в РФ. Единстаенное - хотелось бы чуть пооучше качество видео. Верим в вас 😊

@vladimirzdorov3727

6 ай бұрын

Все будет! Оператор жестоко наказан, в след путешествие поедет профессионал.

На Кови и ГР один же мотор? Копия Сб500?

Дело было в конце 80-х ездил в Крым на Чезете 472/5 350 куб 21лс. Маршрут в одну сторону до моря 2000км. Ездили вдвоём с другом на одном моте. Сзади был большой багажник с верхним и боковым крепежом, естественно забит под завязку. У друга был большой рюкзак на плечах. Старался ехать не быстрее 90- 100 кмч. Ехали по 8 часов в день 3 дня. В одну сторону ушло 24 часа чистого времени. Туда- обратно 4000км, плюс ещё побережье Крыма. Ничего не сломалось, никаких проблем небыло с мотом. Знал одного мужичка. Он этот маршрут каждый год преодолевал на мотороллере вместе с женой))

@user-pg3jy1wo6m

2 ай бұрын

Техника раньше надежнее была

@user-ev3jh9bv9x

Ай бұрын

​@@user-pg3jy1wo6m железо надёжнее было, зато сейчас движки ресурс нее.

здравствуйте.хорошо.но мало!Бог со всеми!

Приветствую. Что с минском по итогу? Резину дорожную попробовали поставить? Как результат?

@motorusmag

8 күн бұрын

Он и на этой резине себя неплохо ведёт. А сломалось - подрамник сиденья пассажира треснул, в дороге подвязали, чтобы доехать. По возвращению заварили без особых сложностей.

Здравствуйте. Пожалуйста дайте анализ и сравнение двух мотоциклов: kove500x и gr500. Как они показали себя в вашем путешествии, как по качеству, и другие отличия, которые вы выявили во время эксплуатации. Заранее спасибо.

@user-cb2rk5vx5b

3 ай бұрын

Кови не "щупал" , а ГР "щупал". не зашел он мне, как то по "китайски" он сделан весь, Воджи покачественнее прям заметно. и Водж-это компания, Кови-это компания, а ГР это что такое? Кто его производит то? какая компания? Ноунейм короче какой то непонятный и "серый". Лично мне из всех нормальных современных китайцев нравится Водж, вполне качественные моты делает, ЦФ Мото тоже неплохие, но они все практически дорожники с ходами в 150 мм, этого мне лично мало, я люблю сьезжать с асфальта, поэтому смотрю в сторону Кови, там хода в 200 мм, уже нормально. Ну и у ЦФ в этом году новинка выходит 450МТ, с виду и по характеристикам отличный адвенчер должен быть, надо подождать и посмотреть. А из этой пары Кови 500Х и ГР 500, я бы взял лучше Кови 500Х, компания интереснее и продвинутее, это значит что поддержка лучше будет в обслуге и запчастями.а у ГР плюс только один-это большой обьём топлива, но согласись что это может помочь только раз в год-два, когда ты решишь на дальняк ехать, а для повседневной эксплуатации нафиг эти два бака?

@user-co5mr8vt2w

3 ай бұрын

@@user-cb2rk5vx5b спасибо за ответ. Смотрю на voge 300 rally. Пишут в Китае он 240 тыс. рубл. Если на наши перевести стоит. Если б/у брать с 6-8 тыс пробега, тогда вообще и за 180 можно найти . Хоть в КНР едь за мотоциклом ) может так и сделаю. Пока не выяснил где там такое счастье и как его потом тут на учёт ставить после китайского первого хозяина.

@user-cb2rk5vx5b

3 ай бұрын

@@user-co5mr8vt2w и смысл ты за ним туда сьездишь? При привозе и растаможке-то на то и выйдет.... так ни гарантии ничего не будет.

Владимир, спасибо за репортаж! Когда выйдет свежий выпуск Мото?

@vladimirzdorov3727

6 ай бұрын

Всегда пожалуйста! Номер будет в субботу.

Красавцы, чё... 👍

Уважаемый МОТО, планируете ли вы возраждать самый лучший слёт Лицом к Лицу?

Минск- хорош внешне. Гр тоже.

Молодцы, из трёх два отпадают точно.

Кове судя по данным очень крутой мотоцикл. Да и обзоры об этом говорят. Подвеска лучше чем на кроссоверах да и электроника.

Подскажите пожалуйста какие признаки,что перепутаны лямбда зонды

@motorusmag

Ай бұрын

Компьютер на основании показаний лямбды вводит поправки для впрыска (продолжительность срабатывания форсунки) но не для той форсунки. в результате ошибка копится, перелив, расход 7+ на сотню, пропуски зажигания, плохая тяга, раскалённый глушитель, рывки, дёрганье. Неприятно, короче.

@user-zq6ue8tv9i

Ай бұрын

@@motorusmag спасибо

Видео ни о чем, если вы в видео ничего не расказали даже издалека ни про тех характеристики ни про путешествие НИ ОЧЕМ, что вы пишите в журнале тогда... да ни чего , как всегда ерунду...., Журнал мото умер еще лет 15 назад а может и больше, с уходом многих титанов путешествий и эльтруизма и авантюризма в путешествиях , которые раньше печатались в журнале, а счас журнал стал бесполезным рекламным проспектом и не больщше....

@vladimirzdorov3727

6 ай бұрын

Спасибо за ваше, безусловно, крайне объективное и ценное мнение.

@bezimeniiza9821

6 ай бұрын

@@vladimirzdorov3727 а на большие Вас и нехватает, только воттакие и писать ответы пустые , как и статьи в журнале

@dok6424

6 ай бұрын

С каждым словом соглашусь.

@pavelkolganov6751

6 ай бұрын

Возникает закономерный вопрос: зачем было это видео смотреть тогда?? Столько энергии еще в негатив выливать…

@dok6424

6 ай бұрын

@@pavelkolganov6751 Какой негатив? Это констатация факта) Это у вас негатив, если в простых замечаниях видите его, негатив.

Какой крейсер по трассе?

Интересный формат 👍 Инфернальный мир он такой 😂

Хороший обзор, но что у вас со звуком? От вздохов уши болят, а речь едва разлима. Кода ветер при езде на моте, так вообще через слово понимал

👍

Хочу kove 525х надеюсь завезут весной

@deanpanferov583

6 ай бұрын

Не факт. Эта модель для России пока не сертифицирована. Лонцин придерживает моторы 525 для себя, другим грузит 500.

Чихающся собака-лучшая! Ну и экраноплан тоже ничего! Хороший маршрут, жаль не передали его в видео.

@vladimirzdorov3727

6 ай бұрын

Следующее сделаем лучше!

✋🤝👍

С комбината на Джилы-су- самая легкая дорога после асфальта)

Очень своеобразно сняли , честно говоря очень скомкано, картинка тоже снята своеобразно .. а вместо Минска вог 525 более логичен

@deanpanferov583

6 ай бұрын

Про вога будет отдельно. На нем оператор ехал. Там немного другой стиль подачи, медленнее и многословнее.

@supppergrover

6 ай бұрын

Про "паровозную тягу" и "отточенное управление" будет?@@deanpanferov583

@deanpanferov583

6 ай бұрын

​@@supppergrover конечно будет. А ещё про ураганный разгон и тормоза, как в стену.

На каком мотоцикле едет оператор?

@vladimirzdorov3727

6 ай бұрын

Voge DS525X, видео с ним будет отдельно

А куда делось видео о сравнении двух Sym 200?

@deanpanferov583

6 ай бұрын

Скоро вернем. Немного подредактировать пришлось. Были технические ошибки допущены.

@user-mp2zs1fb1b

6 ай бұрын

​@@deanpanferov583спасибо

Вам, парни, можно сказать, сильно повезло, что Саня Пакушкин вас не кинул на полпути с вашими поломками, потому что несколько лет назад он именно так и сделал, когда у попутчиков мотоцикл сломался в Турции. И мы все очень ждём его рассказа об этом событии! А также о том, как Санёк истерил и плакал, когда по скале спускался на батерфлай бич. Вам-то он другое рассказывает, я уверен, про собственный героизм и бесстрашие.

@vladimirzdorov3727

6 ай бұрын

Саня честно крутил гайки и не искал свой Верхний Ларс

KOVE ходы подвесок 200 и спереди и сзади, далеко не чисто дорожный мот. Ровно тот же двигатель, что и на Григории, подвески лучше, чем у Григория. Да нет 21 колеса спереди, но и на 19/17 он отлично себя ощущает на дороге и бездорожье. В целом обзор классный, места шикарные, хотелось бы увидеть трек передвижения. Для повторения маршрута....

@vladimirzdorov3727

6 ай бұрын

По Kove во многом согласен, однако заявленный ход подвесок и реальный несколько разные величины. Маршрут выложим в след видео с путешествием Voge DS525X

@F0KS3Y

6 ай бұрын

Насчёт "подвески лучше, чем у Григория" - спорно как-то. GR500 под Никитой из Project18 успешно летает по сумасшедшим трамплинам и спецучасткам (и то там задний аморт не вывозит), а вот Кове, как мне кажется, в плане такой внедорожной выносливости всё же попроще будет, хотя и тоже вполне способный относительно своих одноклассников.

@SergoDemidovich

6 ай бұрын

Никита не взял кове на тест, так как у него контракт с RolingMoto и он может пиарить только их мотики. Очень бы хотел чтобы Никитос катнул на KOVE500X @@F0KS3Y

Случайно щашел на канал, раньше часто читал журнал МОТО и одидал что видео будут качественными от профессионалов в жирналистике и мотоциклизме, но как-то разочаровался. Видео неочём как говорится. Вы не чувствуете что важно, не смотрите вглубь, неувлечёные мотоциклами люди как будто. Берите пример с блогеров, как"мотоклуб одинокий волк", "sambelony", "motohelper".

Кови!!! Вот это да! Ваще не ломается. Правда, смущают отзывы реальных владельцев.

Видео вообще не замарачивались снимать . При езде мотика не видно, только кусок стекла и дорога, зато лица крупным планом и один фиг задирают высоко камеру. Лучше б в комнате себя любимых сняли и прозвища эти нелепые "Григорий" и "Ковидный" 😢. Более пустое видео трудно найти, поражает сколько времени и сил потратили и так снять как будто Ютюб первый день существует.

минскачи лучше б мотор ямаховский старый с нормальной цепью грм взяли

@user-jn6ut4ep2v

2 ай бұрын

Наивный , ты серьезно думаешь что корпорации делятся своими секретами производства? Корпорации даже свои самые старые разработки не продают за дешево , просят миллиарды за двигатели 90-ых годов. Корпорации это истинное зло и тромоз научного прогресса.

@_.-art-._

2 ай бұрын

@@user-jn6ut4ep2v знаю,но и китайские методы знаю

так моты прокатные? что могут прокатчики рассказать про мотоциклы? только общие черты которые и так все знают..

@motorusmag

Ай бұрын

Известный мотогонщик Джакомо Агостини сказал: "У чужого мотоцикла не бывает красной зоны" О прокатных мотоциклах можно рассказать больше, чем о своих.

Ужас видео, у кови ход подвески под 200мм, вы просто решили зарекламить GR, отписался от всех ваших пабликов

Имена мотоциклам вы дали жесть

Как-то скомкано все и не совсем понятно.

Поздравляю владельцев KOVE 500X с правильным выбором

@Evgeniy_O

6 ай бұрын

@@michaeldudikoff2209 хотелось бы побольше мощности на шоссе, в остальном все отлично, и кстати, то что говорят в видео что подвеска так себе и это дорожник так по этим утверждениям можно сделать вывод что говорящий либо некомпетентен, либо наговаривает т.к у KOVE лучшая подвеска в классе кроссоверов и это турэндуро мотоцикл

Во всех обзорах рекомендует выкинуть подставку ! Но в путешествие желательно говорит чтоб она была !

Заказной ролик, маркетинг

Кетайцы есть кетайцы. Правда цена почти европейская... Ну то такое себе, санкции есть санкции, поднимающие с колен 😄

@mishmann8432

3 ай бұрын

Ты в Европе посмотри на них цену.Всё тоже самое.

@Vladimir-11967

3 ай бұрын

@@mishmann8432 так я же и сказал, цена почти европейская... у кетайца.

@youtubefuckyou999

Ай бұрын

Как будто остальные продают по себе стоимости.

Что сказать-то хотели этим видео?

@deanpanferov583

6 ай бұрын

Как минимум то, что не бывает нетуристических мотоциклов. Любой мотоцикл, на котором ты поехал путешествовать, автоматом становится туристическим.

@dok6424

6 ай бұрын

@@deanpanferov583 Так это давно известно. Разделяют на туристич. и не туристич. те, кто ищет отговорки и оправдания своей лени- не едут дальше своего НП))

Что-то мне кажется, что в этот скомканный рассказ внесли свою лепту дилеры...

@vladimirzdorov3727

6 ай бұрын

Именно поэтому мы честно рассказали и показали все поломки?..

Хотел спросить два одинаковых двигателя с одного завода Lоnсin один поставили на GR 500 другой на Kove 500X два одинаковых двигателя один ест масло другой мотоцикл нет так может это бракованный двигатель или мотоциклист любит пониженные скорости раскручивать вот и вся проблема обзор не куда правды нет

Раньше бы не опустились до того, чтоб терять время на обзор третьесортной техники. А теперь приходится насильно влюбляться в "некрасивую подругу", которую раньше брали с собой для прикола. Докатились 😢😢😢

@antonnekrasov4639

6 ай бұрын

не мы такие, жизнь такая...

@alexnelovko9325

6 ай бұрын

А как надо было? Прокатиться на технике доступной паре десятков мотоциклистов? Из такого ролика все узнают ,что кататься на БМВ или Триумфе классно. А кто-то не знал? А узнав побежит в салон ,к дилеру,покупать новенький мотоцикл? А они остались,официальные дилеры престижных марок? Странные у Вас претензии. Вряд-ли в ближайшее время ситуация как-то поменяется в лучшую сторону. Придётся жить здесь и сейчас.

@smiley_boi

6 ай бұрын

Этот комент напоминает по ЧСВ ведущего другого канала, что-то про "Мотоциклы для взрослых". Который хвалит всех япошек с европейцами но не говорит о минусах от слова совсем. В манямирке все ездят на харлеях и могут купить Гуся как второй мот.

@user-xp9vs3lt9x

6 ай бұрын

​@@alexnelovko9325ранее за эти деньги , как раз можно было кататься на Тайгере или Гусе

@deanpanferov583

6 ай бұрын

Первый сорт - европейцы, второй сорт - японцы. Третий сорт - не брак.

Как-то всё скомкано.

10:02 шутка дегенерата

эххх здря унизил словоблудно русский язык , недостаток своего словарного запаса и философского мышления не стоит перекидывать так бездумно и глупо , увы , ни о чем видос оказался из-за отсутствия сердечного переживания видов , сухой прагматизм неуместен на едине с красотой Богом сотворенного мира

@youtubefuckyou999

Ай бұрын

Здря