In the morning of Keikyu Shinagawa StationTrains arrive one after another, mainly during rush peaks.We closely interviewed the situation!
歌う電車の登場シーン 8:49(歌い出すシーン9:02)〜9:21 12:04〜12:19 16:23(12連オールの方は16:13)〜16:33
7時台に入るといよいよラッシュ本番。 12両編成列車攻勢の始まりです。 そして、普通列車は2番線を避け3番線発着となります。 1番線と2番線が優等に使うため 2番線は直通優先するため
えげつない京急、嫌いじゃない
🛶急行 品川方がDではなくHで運用 Hだと特急を直通車に使用するための運用
電車の運行密度が濃すぎて路面電車感ある
個人的にエアポート快特とかの飛行機マーク好き 普通にかっけー
0:35~ 行き先の空港だけを見て乗って 羽田と成田を間違えたらエラいことになるな(笑)
京急蒲田でやった
1番線と2番線の客の差がエグいw
Thanks..
若い仲間の三浦半島、南房総、だいぶ昔にラジオ関東で22時からミュウジックトレインと言う番組のテーマ曲が懐かしいですよ!
"赤い電車に白い帯”でしょうか。
600形前面ヘッドマークシールだけでも充分レア物です。💡
京急かっこいい〜
7時台前半の浅草線直通特急は前本編成8両、後ろ品川止まり4両 7時台後半からは前品川止まり4両、後ろ本編成8両です 品川止まりの4両は引上げ線へ回送
京急の本線は、品川、浦賀、だそうです。
やっぱり京急はカッコいい‼️ 久しぶりに東京行きたくなりました。
楽しいですよ!
俺も今年島根に引っ越したけどやっぱり東京、横浜が良い
俺は京急品川まで5分で行けます
ちなみに徒歩で
この動画の音だけ聴いて、他の画面で他の事やるのもオツなもんです。
めっちゃカオスだなw
very nice video
Thanks!
Are these subway trains in Japan? And what part? These are some beautiful subway cars.
日本語で失礼します。 京急線品川駅(Keikyu line Shinagawa station)から 都営浅草線(Metropolitan Subway Asakusa line)に相互直通(through-service) しています。
25:09 Recently, can't look the keikyu train
"we closely observed, monitored + recorded the trains"..
今まで見た中で一番カオスなのは京急久里浜始発の6両臨時普通列車三崎口行きかな
そういう発見が楽しいですね?
普通久里浜行きでその後途中駅で特急浦賀行きを待ち合わせて、でその久里浜行きに乗っていたら横浜に到着する時サンライズとウィング号を一緒に見れる珍現象が怒りましたよw
ま
さらっとサンライズが通過してる件について。
2100形のエアポート急行は早朝の快特羽田空港行きの折り返しが来ているのではと個人的に思います。
ラッシュ時のやりくりが難しいのが2100形の辛いところですね?
ドレミファインバーターいいねぇ
中途半端兄貴 どこにいる
@@user-wu4fk7fg5d 8:49のちょっと後
特急浦賀行きは一本じゃなく 何本か運用されていますよ
ご指摘ありがとうございます。確かに、堀ノ内から数本でているようですが、あくまで品川駅における事象を扱った動画ですので、ご理解よろしくお願いします。
ただでさえ詰まってるのに 折り返し普通が3番線から上り線を渡るのはきついな 3番線上り線、2番線折り返し普通やウイングにしたかったろうけど。無理だったんだろうな
八ツ山踏切上に上り列車が留まる原因の一つですね。
京急の12両編成運転は休日平日共に朝の7:00時から何時までやってますか?
平日と土曜(休日以外)と休日では、運転される時間帯、本数は異なるようです。平日は、午前10時前まで品川駅に到着するようですが、正確な時間など興味があるのでしたら、京急時刻表(駅売店等で販売していると思います)をお勧めします。
tsu1112k ありがとうございます
tsu1112k さん京急時刻表2019は発売されますか?
最新が2017年版のようですが、主に大きなダイヤ改正時に発行されるようですね。私も毎年発行されるものと思っていましたが、調べてみるとそうではないようですね?因みに私のは2012年10月21日改正号です。
京急沿線に住んでますが2100の特急浦賀行き初めて見ました。
この列車、浦賀からの折り返し運転はないようです。ちょっと不思議な運用ですね?
2100形のエアポート急行ってまだ走ってたんだ
朝ラッシュ横浜方面からの上り運用を避けているのかもしれませんね?乗り得列車健在です。
tsu1112k 12両編成運転は、休日平日共に朝7:00から何時までやってますか?
京急12両を体感するなら、上大岡→品川と快特に乗ること。
京急品川駅って1編成ホームにいるのに もう1編成入ってきてエグくね? ラッシュ時に1回いってみたらもうKAOSU
将来地上化すれば上り2線となりスムーズになりますが、いつになることやら?
tsu1112k 今JR東日本が元留置線の線路と枕木を撤去し始めてます 恐らく2027辺りでは?
品川住んでるけど朝は結構ヤバい
素人がのんきに行く場所ではありませんねw
横が山陽普通みたいな電車おるやん
9分30秒辺りの羽田空港行きは、レア車両ですか?
北総鉄道(千葉ニュータウン鉄道所有)9100形で3本あります。レア度は比較的高いと思います。
やっぱり品川駅は構造が悪い
地上化が待たれますね。
821編成って廃車になったの?
遅れていた1625編成の入線により、廃車になったようですね。
14:26 2100形のトップナンバーだ!
20:06 あたりで右下にチラッと見慣れない色の編成の中間部が見えるが、前面が見えなけりゃオレには分からない。
それは、都営5300形ですね。もしよろしければ、もう数十秒前に注目してみてください。
@@tsu1112kさん、 あっ、見えた。19:23 ですね。両先頭車輌連結のわずかな隙間でそれこそほんの一瞬。ドア脇の横縞が Identity ですよね。こりゃ誰も気が付かないと思います。なんせ、あの前ヅラがインパクトありすぎて。 tsu1112k さんはさすがベテラン、かなりズームアップしても全然揺れませんね。私は去る6月パナの HC-V360MS を買って、以前 tsu1112k さんが京急蒲田から糀谷駅へ降りてくる電車を撮ったビデオを真似して、総武線浅草橋駅で秋葉原駅から下ってくる電車を撮ろうとしましたが、冗談じゃない、手持ちの 90X では「日本沈没」のように揺れて全然だめでした。倍率も含めかなりの修業が必要と痛感。
カメラに、手持ちのクランプポッドなど重さを加えると揺れが収まりますよ。
tsu1112k 5500型ですよ
20:06は都営5300 19:23は都営5500 ですね。
3050なつすぎる
何で?普通は三崎口に来れないんですかね?
堀之内からでしたっけ、どの速達列車も各駅停車になるのでそれ以前からの普通は堀之内以遠に行く必要がないのかと。
特急快特の全駅停車で普通運用の必要が無いからで、久里浜行があるのは普通用6両車の久里浜車庫送り込み(ラッシュ時の退避)なんかでつかうから
昔はあった。(20分に一本)
エシカ武式ができる、暑い2回かなければと、かアカができます!アカにぬやか?イカ久中ができます。とのの?宅ができるできます可をする化後濃さいけㇱ4季木気には可
穴エコ落ちカニ化3字、と差しくな司馬さか、と似やね秋左派化くさか
Пікірлер: 81
歌う電車の登場シーン 8:49(歌い出すシーン9:02)〜9:21 12:04〜12:19 16:23(12連オールの方は16:13)〜16:33
7時台に入るといよいよラッシュ本番。 12両編成列車攻勢の始まりです。 そして、普通列車は2番線を避け3番線発着となります。 1番線と2番線が優等に使うため 2番線は直通優先するため
えげつない京急、嫌いじゃない
🛶急行 品川方がDではなくHで運用 Hだと特急を直通車に使用するための運用
電車の運行密度が濃すぎて路面電車感ある
個人的にエアポート快特とかの飛行機マーク好き 普通にかっけー
0:35~ 行き先の空港だけを見て乗って 羽田と成田を間違えたらエラいことになるな(笑)
@user-sy5uz6zo2x
3 жыл бұрын
京急蒲田でやった
1番線と2番線の客の差がエグいw
Thanks..
若い仲間の三浦半島、南房総、だいぶ昔にラジオ関東で22時からミュウジックトレインと言う番組のテーマ曲が懐かしいですよ!
@tsu1112k
2 жыл бұрын
"赤い電車に白い帯”でしょうか。
600形前面ヘッドマークシールだけでも充分レア物です。💡
京急かっこいい〜
7時台前半の浅草線直通特急は前本編成8両、後ろ品川止まり4両 7時台後半からは前品川止まり4両、後ろ本編成8両です 品川止まりの4両は引上げ線へ回送
京急の本線は、品川、浦賀、だそうです。
やっぱり京急はカッコいい‼️ 久しぶりに東京行きたくなりました。
@tsu1112k
5 жыл бұрын
楽しいですよ!
@gfckysaico5051
5 жыл бұрын
俺も今年島根に引っ越したけどやっぱり東京、横浜が良い
@plazaplastic4860
5 жыл бұрын
俺は京急品川まで5分で行けます
@plazaplastic4860
5 жыл бұрын
ちなみに徒歩で
この動画の音だけ聴いて、他の画面で他の事やるのもオツなもんです。
めっちゃカオスだなw
very nice video
@tsu1112k
3 жыл бұрын
Thanks!
Are these subway trains in Japan? And what part? These are some beautiful subway cars.
@tsu1112k
2 жыл бұрын
日本語で失礼します。 京急線品川駅(Keikyu line Shinagawa station)から 都営浅草線(Metropolitan Subway Asakusa line)に相互直通(through-service) しています。
25:09 Recently, can't look the keikyu train
"we closely observed, monitored + recorded the trains"..
今まで見た中で一番カオスなのは京急久里浜始発の6両臨時普通列車三崎口行きかな
@tsu1112k
5 жыл бұрын
そういう発見が楽しいですね?
@user-wu7cr7cv7b
5 жыл бұрын
普通久里浜行きでその後途中駅で特急浦賀行きを待ち合わせて、でその久里浜行きに乗っていたら横浜に到着する時サンライズとウィング号を一緒に見れる珍現象が怒りましたよw
@user-wu7cr7cv7b
5 жыл бұрын
ま
さらっとサンライズが通過してる件について。
2100形のエアポート急行は早朝の快特羽田空港行きの折り返しが来ているのではと個人的に思います。
@tsu1112k
5 жыл бұрын
ラッシュ時のやりくりが難しいのが2100形の辛いところですね?
ドレミファインバーターいいねぇ
@user-wu4fk7fg5d
4 жыл бұрын
中途半端兄貴 どこにいる
@Rio__930
3 жыл бұрын
@@user-wu4fk7fg5d 8:49のちょっと後
特急浦賀行きは一本じゃなく 何本か運用されていますよ
@tsu1112k
5 жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます。確かに、堀ノ内から数本でているようですが、あくまで品川駅における事象を扱った動画ですので、ご理解よろしくお願いします。
ただでさえ詰まってるのに 折り返し普通が3番線から上り線を渡るのはきついな 3番線上り線、2番線折り返し普通やウイングにしたかったろうけど。無理だったんだろうな
@tsu1112k
4 жыл бұрын
八ツ山踏切上に上り列車が留まる原因の一つですね。
京急の12両編成運転は休日平日共に朝の7:00時から何時までやってますか?
@tsu1112k
5 жыл бұрын
平日と土曜(休日以外)と休日では、運転される時間帯、本数は異なるようです。平日は、午前10時前まで品川駅に到着するようですが、正確な時間など興味があるのでしたら、京急時刻表(駅売店等で販売していると思います)をお勧めします。
@user-sg7jo8dk2p
5 жыл бұрын
tsu1112k ありがとうございます
@user-sg7jo8dk2p
5 жыл бұрын
tsu1112k さん京急時刻表2019は発売されますか?
@tsu1112k
5 жыл бұрын
最新が2017年版のようですが、主に大きなダイヤ改正時に発行されるようですね。私も毎年発行されるものと思っていましたが、調べてみるとそうではないようですね?因みに私のは2012年10月21日改正号です。
京急沿線に住んでますが2100の特急浦賀行き初めて見ました。
@tsu1112k
5 жыл бұрын
この列車、浦賀からの折り返し運転はないようです。ちょっと不思議な運用ですね?
2100形のエアポート急行ってまだ走ってたんだ
@tsu1112k
5 жыл бұрын
朝ラッシュ横浜方面からの上り運用を避けているのかもしれませんね?乗り得列車健在です。
@user-sg7jo8dk2p
5 жыл бұрын
tsu1112k 12両編成運転は、休日平日共に朝7:00から何時までやってますか?
京急12両を体感するなら、上大岡→品川と快特に乗ること。
京急品川駅って1編成ホームにいるのに もう1編成入ってきてエグくね? ラッシュ時に1回いってみたらもうKAOSU
@tsu1112k
5 жыл бұрын
将来地上化すれば上り2線となりスムーズになりますが、いつになることやら?
@user-qb4du8yr7t
5 жыл бұрын
tsu1112k 今JR東日本が元留置線の線路と枕木を撤去し始めてます 恐らく2027辺りでは?
品川住んでるけど朝は結構ヤバい
@tsu1112k
5 жыл бұрын
素人がのんきに行く場所ではありませんねw
横が山陽普通みたいな電車おるやん
9分30秒辺りの羽田空港行きは、レア車両ですか?
@tsu1112k
5 жыл бұрын
北総鉄道(千葉ニュータウン鉄道所有)9100形で3本あります。レア度は比較的高いと思います。
やっぱり品川駅は構造が悪い
@tsu1112k
5 жыл бұрын
地上化が待たれますね。
821編成って廃車になったの?
@tsu1112k
5 жыл бұрын
遅れていた1625編成の入線により、廃車になったようですね。
14:26 2100形のトップナンバーだ!
20:06 あたりで右下にチラッと見慣れない色の編成の中間部が見えるが、前面が見えなけりゃオレには分からない。
@tsu1112k
5 жыл бұрын
それは、都営5300形ですね。もしよろしければ、もう数十秒前に注目してみてください。
@edokko3
5 жыл бұрын
@@tsu1112kさん、 あっ、見えた。19:23 ですね。両先頭車輌連結のわずかな隙間でそれこそほんの一瞬。ドア脇の横縞が Identity ですよね。こりゃ誰も気が付かないと思います。なんせ、あの前ヅラがインパクトありすぎて。 tsu1112k さんはさすがベテラン、かなりズームアップしても全然揺れませんね。私は去る6月パナの HC-V360MS を買って、以前 tsu1112k さんが京急蒲田から糀谷駅へ降りてくる電車を撮ったビデオを真似して、総武線浅草橋駅で秋葉原駅から下ってくる電車を撮ろうとしましたが、冗談じゃない、手持ちの 90X では「日本沈没」のように揺れて全然だめでした。倍率も含めかなりの修業が必要と痛感。
@tsu1112k
5 жыл бұрын
カメラに、手持ちのクランプポッドなど重さを加えると揺れが収まりますよ。
@mizukusakan1972
5 жыл бұрын
tsu1112k 5500型ですよ
@sukaikayooooo1887
5 жыл бұрын
20:06は都営5300 19:23は都営5500 ですね。
3050なつすぎる
何で?普通は三崎口に来れないんですかね?
@edokko3
5 жыл бұрын
堀之内からでしたっけ、どの速達列車も各駅停車になるのでそれ以前からの普通は堀之内以遠に行く必要がないのかと。
@user-db7tf1hz9v
5 жыл бұрын
特急快特の全駅停車で普通運用の必要が無いからで、久里浜行があるのは普通用6両車の久里浜車庫送り込み(ラッシュ時の退避)なんかでつかうから
@user-dc3hc1yn3p
3 жыл бұрын
昔はあった。(20分に一本)
エシカ武式ができる、暑い2回かなければと、かアカができます!アカにぬやか?イカ久中ができます。とのの?宅ができるできます可をする化後濃さいけㇱ4季木気には可
穴エコ落ちカニ化3字、と差しくな司馬さか、と似やね秋左派化くさか