Долго же. много воды. Смотреть с 4:29! Но лайк автору обязателен!!!

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

Спасибо 👍

Привет всем. Теперь наглядно и ясно. Спасибо.

Молодцы Оба, БЛАГО ДАРЮ Вас хороший контент.

@user-or3ie1vm4t

3 жыл бұрын

Спасибо 👍)

Спасибо большое что показали !

Нормальный ты парень, ставлю лайк за видос!

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

Спасибо 👍 от души)

Благодарю, теперь когда буду покупать буду проверять 🙋‍♀️

Огромное СПАСИБО за видео-Супер!!!!!Очень поучительно!!!!!!!!!Ждем новие видео!!!!!!!!Лайк и подписка.

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

Спасибо 👍! Буду стараться дальше)

Спасибо, очень важная информация!!!

Грамотно,спасибо

Спасибо за информацию👌😊

Здравствуйте ! Есть ещё вариант проверки двигателя и их отличия 110 от 125 см.куб. Для этого необходимо открутить и снять крышку слева на голове двигателя , где находится шестерня ГРМ. Так вот если на шестерне 84 зуба то это 110см.куб, если 90 зубов то это 125 см.куб

Отличный ролик. Полезная информация.

Спасибо за инфу!

Вообще супер видос

Хороший видос полезный!

спасибо, однозначно лайк.

Самый простой способ. Выкрути свечку и залей масло и сколько войдёт столько и есть. Конечно в нижней мёртвой точке. 😎🌼🥂

Привет, спасибо за видео мотоликбез. Я думал развод продавцов, оказывается есть разница...

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

Многие кстати сомневаются за реальность 125куб. Надеюсь этим видео помогу людям.

по крышке грм можно отличить 125 от 110 на 110 крышка маленькая (как на 50 и 72), на 125 значительно больше

Все правильно и сделал! Если увеличили шатун и поршень то само сабой и ход поршня должен увеличиться т.е. цилиндр должен быть выше! Вот и вся разница! Спасибо.

@user-xr1mv7hb8y

2 жыл бұрын

Ход поршня от длины шатуна зависить не может ни на сколько! Вы здесь целой группой собрались чтоб потупить вместе с автором ролика)) во собрались!!!)

@user-fl3gw1qz4w

Жыл бұрын

​@@user-xr1mv7hb8y Все верно,от колен вала зависит

@user-xr1mv7hb8y

Жыл бұрын

@@user-fl3gw1qz4w есле быть точнее от размещения нижней головки шатуна на коленвале)

@user-fl3gw1qz4w

Жыл бұрын

@@user-xr1mv7hb8y вы имели ввиду растояния от шейки колен. вала от оси вращения

@user-xr1mv7hb8y

Жыл бұрын

@@user-fl3gw1qz4w есле размещение коренного подшипника принимать за центр то расстояние от него до шатунного нижнего и будет определять ход, чем 👉👈ближе между ними тем меньше ход и наоборот)

Красиво обьснили

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

Спасибо 👍

В Нижнем Новгороде есть такие? Или в область Нижегородской? К примеру Павлово?

@user-or3ie1vm4t

3 жыл бұрын

В ваш город можно отправить транспортной компанией.

А что написано на КПП рядом с номером двигателя: 139й мотор и тот и другой?

Подскажите где находится зуммер (пищалка) поворотов на альфе спорт. В релюхе пищалки нет...Искали целый час, не нашли!

@user-gf1mu3yg5d

Жыл бұрын

Пищалка по-моему спереди на вилке

Спасибо крассавчик.рахмет

@user-or3ie1vm4t

2 жыл бұрын

👍

На голове у 110 кубового крышка слева квадратная. На голове у 125 крышка круглая, большого диаметра из за того, что звезда на голове больше.

Вот уменя110 холостой ход 1500 а на 125 тоже 1500 или больше? Спасибо за ранее. Ответь пожалуйста.

Это в СССР было бы темой, когда время текло в 10 раз медленней и в 100 раз беззаветней, но на дворе 21 ВЕК! Развивай тему! (Лайк поставил))

@user-or3ie1vm4t

3 жыл бұрын

Спасибо) 👍

Спасибо

@user-or3ie1vm4t

3 жыл бұрын

Пожалуйста)

Купил я на рынке мотор с большим цылиндром и большой башкой с маркировками 124куб. 154fmi,а полез ровнять коленвал,а там цпг 52/50(106куб.).

@user-xo5cz1rh5k

3 жыл бұрын

Что? Маркируют с подвохом??? Быть может не Так посчитал... Зачем??? Всё одно Не 49,9сс. Так смысл? Людей дурить, это же покупатель, его уважать нужно. 52/50, 52 - диаметр, а 50- это ход поршня? Хотя по маркировке Правильно должено Быть 54- диаметр. Головная боль этот Китай. Или не Китай А Россия. Всё через жопу... Котрофаксы... И т.д.

@_.-art-._

3 жыл бұрын

@@user-xo5cz1rh5k всё было так как я написал

Совершенно верно высота цилиндра у 125-78мм а у 110-69 Виталий из Тамбова

Очень познавательно. Не знал про это.

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

👍

Сделай пожалуйста видео по поводу регулировки клапанов?!!

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

Постараюсь в ближайшее время.

Я даже без палочки разницу увидел

Сегодня смотрел два цилиндра оба 125 маркировка один выше другой ниже, и выступающая часть гильзы с низу цилиндра тоже разные а длина, и диаметр гильз одинакова

Доброго времени суток. А какая разница между 70кубов и 110куба?

@user-or3ie1vm4t

3 жыл бұрын

Добрый день, разница в цилиндрах, на 110ке цилиндр большего объема, на сколько я понимаю)

Купил себе 125 двигатель.Через пол года гравировка на целиндре cm124 просто отпала))))походу 110.будте внимательны.брал в инете

@user-xo5cz1rh5k

3 жыл бұрын

Приклеена что ли была?

106.7 и 119.7сс поршня одинаковые 52.4 блоки разные, хода 49.5 и 55.5мм

Значит разница в цилиндрах действительно есть! А я думал продавцы болт в ухо вкручивают, когда говорят что это 125ка

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

Ну да вобщем то, разница действительно есть

@user-nv4cu7dk4v

2 жыл бұрын

Опять таки не факт что 8 см это 125 а не 110, соответствено 7 см это может быть 100 кубов или 80

@user-bo4zb8cy2q

Жыл бұрын

​@@user-nv4cu7dk4v у меня 8 см цилиндр.Но по факту вроде 117 кубиков.

Получается что можно сделать апгрейд, взять цилиндр, шатун, коленвал от 125 и поставить на 110? Сам поршень скорее всего одинаковый. Ещё я слышал что на самом деле у 125 мотора 119см3

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

Апгрейд можно сделать, но надо уточнять, что именно менять. А то что по факту в нём не 125куб, а 119куб, тоже такую инфу слышал, возможно это и правда.

@gonduras.-25

3 жыл бұрын

Всё верно! Конкретно в этом мопеде реальный настоящий объём 119 см куб.Просто так повелось его называть, стодвадцатипятка..А Цилиндр на реальных 124 см куб. внешне не так выглядит как здесь, по другому.

@user-sf9mx7qz8d

3 жыл бұрын

Да ето правда.

У 125 мопеда, честный объём , если точно - 119 см. куб, у 110 мопеда - 107 см куб. Первый двигатель (125) правильно называется 152FMI, а другой (110) точное название 152FMH.

@user-nv4cu7dk4v

2 жыл бұрын

Хер там, оба подписаны как 1р39fmb

@Lavanderus

2 жыл бұрын

@@user-nv4cu7dk4v т.е. Китай маркирует двигло например 139fmb, а по факту это 154fmi? Может быть так? Умения на цилиндре гравировка 49,9 кубов. Линейкой длина 7,8 см.

@user-nv4cu7dk4v

2 жыл бұрын

@@Lavanderus Я незнаю сколько там линейкой, но большинство мопедов маркированы 139, а по факт 152 , и объем 110 кубов

@user-gf1mu3yg5d

Жыл бұрын

@@Lavanderus у тебя двигатель 120 кубов

У меня такая же Альфа 110 кубов таким же цветом

@user-or3ie1vm4t

3 жыл бұрын

Ну моя Альфа это модернизация такой Альфы как у тебя, с круглой фарой. По сути всё тоже самое, и важных изменений только чуть повышенная кубатура, новая фара, и как по мне, самое главное нововведения, это дисковый тормоз). А так, в целом, та же Альфа что и у тебя)

На каких оборотах ездите? У меня нет опыта эксплуатации альфа. Я стараюсь держать 6000-6500 Мне интересно не вредно ему держать такие обороты и как ему 7.000 об?

@pretor1051

Жыл бұрын

Обороты еще никому не вредили, главное не в натяг

@user-zg6iu5to4m

Жыл бұрын

@@pretor1051 Куча людей и столько же мнений) Ну я и дальше буду его крутить. Потому что ехать на 60 км/ч нудно)

Здравствуйте.если купить альфу 50куб .а мотор без гравировки в😊 продаже есть? По документам 50,а двигатель 125 и звезда 14.чтобы полиция думала все в порядке.ну короче 125 мотор без гравировки есть в природе?

@user-ze9my2ex5m

20 күн бұрын

Есть

сегодня смотрел видео на 50 110 125 кубов цилиндры. оказалась 110 и 125 оказались по размеру один в один. но расточка разная вот так вот. а на цилиндре с большими ребрами вообще 120 кубиков не 125 это те что на вента рива 125 стоят

Возможно как один из признаков но тоже не панацея,китайцы такие выдумщики, буквально на днях ко мне попал мотор на ремонт,с альфы рм 3,покупался как 125сс, официально 49.9, так вот по внешке прям настоящяя 125ка,большая башка,большой цилиндр все как положено, после разбора начал я сравнивать цилиндры и оказывается на этом моторе гильза больше поднята к верху от картера, а на обычном цилинде гильза больше уходит в картер, при попытке поставить честный цилиндр от 110 ки в картер якобы 125 ки не тут то было,цилиндр до конца в него не садился,упирался в картер, по итогу оказалось гильзы одинаковые ,размер поршня одинаковый, по шпилькам разбег одинаковый ,только на якобы 125 ке шпильки на 7, по итогу оказалось что это 110ка но с большим оребрением за счет поднятия гильзы вверх, с башкой от 125 ки, вот как то так, единственное что я забыл промерить за счет чего подняли гильзу,то ли длиньше шатун то ли ниже картер.так что если нужно знать реально что у вас это только разбор и промерка, все остальное это косвенные признаки и не более, да и еще интересная штука по маркировке этот мотор вообще бьется как от скутера. LG1P37QMB

Здравствуйте! Хочу заказать этот мопед, но доверия к сайту нет. Как быть?

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

Привет. А что именно смущает? Знаю что сайт надёжный. Даже поручится могу за него, что кидалова на нём нет. Я знаю что они даже в Иркутск и Екатеринбург отправляли мопеды транспортной компанией.

@vivi_______

4 жыл бұрын

@@user-or3ie1vm4t Это хорошо! Тогда у меня есть вопрос, оплата сразу, или как доставят мопед? Заранее спасибо!

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

На сколько я знаю, оплата идёт сразу, потом они отправляют мопед по адресу.

тоже были сомнения в кубатуре, т.к. на 125ке ребра цилиндра идут в горизонтально, а не как у нас вертикально, хотел перед первым запуском скинуть голову померить, передумал. что купил то купил, от осознания факта что 125 или 110 ничего не изменится, ты его уже купил))

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

Я лично, после первой поездки на нём, сразу понял что это явно не 110ка. Я даже это понял при первом запуске мотора, когда услышал как он работает. Звук был более босистый чем у 110ке. И мне уже всего этого хватило чтобы понять что меня не кинули с кубатурой. Но некоторым зрителям так не показалось. На слово они мне не поверели, и из за этого и записал этот ролик.

@user-gf1mu3yg5d

Жыл бұрын

50 кубов тоже при первом запуске сразу слышно , что мопЭд для дедушки)))

А где палочку такую взять? Завтра в магазине мерить буду

@alexnatozov636

9 ай бұрын

😁

Автору лайк, а продавцу моего мопеда нордвинг пиздюлей, утверждал что 125, оказывается 110

Давайте теперю мтзинцами померимся да разница нет главное был сам аппарат и ты катался

125 штампуется как 50? И можно ли сделать доки на 50 кубов?

@user-or3ie1vm4t

3 жыл бұрын

Про доки не знаю всех ньюансов. Знаю только что этот мопед изначально идёт с завода как 49.9 куб. Но его просто форсируют до 125 куб и всё. А форсируют так, что бы у него оставался вид как будто он продолжает быть 49.9 куб. Тоесть на цилиндре выбито 49.9 см³. А по факту он 125. Или может быть 110 куб. Как то так

@user-vw2jn5pp6l

3 жыл бұрын

@@user-or3ie1vm4t спасибо!

Так а в чем смысл замера? Главное ощущения, по езде есть разница между 110 и 125?Ощущается ?))

@ovalwizard6207

Жыл бұрын

Он несколько раз сказал что ощущается разница

Здравствуйте как понять что надо переключать передачи

@Levium600

4 ай бұрын

на слух (если нет тахометра) по оборотам двигателя

Согласен с тобой у меня 110 кубов и решил купить в магазине движок 125 кубов и к моему удивлению прадовец мне вынес точно такой движок как 110 кубов но на нем было выбито 125 кубов я обратил внимание что на нем цилиндр длинше даже без ленейки это видно и башке ребра больше

@user-nv4cu7dk4v

2 жыл бұрын

А подписан как 49 кубов?

У меня 7.5 см. Это как понимать.

Я знал об этом .сам альфовод . Вообще лайк . Зайди канал . Роман Альфапрофи

Т.е. не прокатит просто поршневую поменять со 110 на 125?шатун длиньше?или у колена ход больше??или же просто поршень выше??

@user-or3ie1vm4t

2 жыл бұрын

Вот здесь я уже не подскажу. В эти тонкости не вникал)

@user-ze9my2ex5m

20 күн бұрын

Там много причин

Сколько сейчас у Вас мопед стоит, я из Алма-Аты, спасибо заранее

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

Привет, я за 50тр покупал. А на сайте можно по смотреть актуальную цену. Ссылка на сайт в описании под видео.

@user-my5ll4cg6c

4 жыл бұрын

@@user-or3ie1vm4t спасибо

Я тоже такой хочу на 125куб. А по документам 49.9? Оформлять не нужно надеюсь?

@user-or3ie1vm4t

3 жыл бұрын

По документам будет 49.9 куб. Оформлять не надо, налоги платить не надо, страховать тоже не надо)

@user-xo5cz1rh5k

3 жыл бұрын

@@user-or3ie1vm4t а как же ездить по дорогам, ведь есть установки или пункт в правилах, что без регистрации ездить на дорогах общего пользования нельзя. Как тут быть?

@user-or3ie1vm4t

3 жыл бұрын

На мопеде можно ездить по дорогам общего пользования. Каких запретов на его использования нету

@user-ze9my2ex5m

20 күн бұрын

Только нужны права категории В или М

Можно просто посчитать количество рёбер на цилиндре на 110 куб-10 рёбер,125-12 рёбер

@Ross_138

Жыл бұрын

да не гони,у них у обоих по 11 ребер,а разница в том что по длине они разные у 125ки одинаковые,а у 110ки первые два покороче с каждой стороны!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-yo8gu4to4z

6 ай бұрын

да звезда грм на 125ке больше , ничего не нужно считать , просто посмотри на крышку.

Извините пенсионера, а на блоке 125- го тоже выбито 49,9?

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

Да, и на блоке, и на цилиндре выбито 49.9см³

@user-lb4mf3pk5s

3 жыл бұрын

@@user-or3ie1vm4t 🤗👍

Какая палочка ? Снимаешь башку и меряешь диаметр гильзы. 124 см. куб - поршень 54 мм. На 119 см. куб - идут поперечные рёбра и алюминиевый цилиндр , всё остальное - 110 и меньше.

@hunter_dd1349

Жыл бұрын

124 куба на них, если считать по формуле. На 110ке 106 кубиков по формуле

Сделайте замер максимальной скорости на мапедах,есть ли разница.

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

После обкатаки сделаю максималку.

Замер высоты ,подсчёт ребер никогда не скажут точный объём ,так определяют неопытные личности .Для замера кубатуры нужно знать ход поршня и размеры гильзы .

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

Я и не претендовал не когда на звание опытной личности) да, я не опытная личность, а суть видео как раз и была в том, что бы сильно в это всё не вникать, в двигатель не лезть, а по простому, сходу понять отличия между 125… и 110. Вобщем предыстория такая. Снял я обзор на свою новую 125ку. Рассказал в видео что разница по ощущениям действительно есть, между 110, и 125. Но находились люди, которые писали что у меня на самом деле 110… а я пытаюсь выдать её за 125. Ну я и снял это видео только что бы показать что разница в цилиндрах у них действительно есть, и эту разницу можно пощупать быстро, сходу, не залазия при этом в сам двигатель. Как то так.

@user-nv4cu7dk4v

2 жыл бұрын

@@user-or3ie1vm4t А что если у цилиндра длиной в 7 см поршень большего диаметра чем у цилиндра длиной в 8 см?

@user-op6of7cv5e

Жыл бұрын

​@@user-nv4cu7dk4v тогда это чистые 124 куба

а при поездке то эта разница чувствуется?

@user-or3ie1vm4t

3 жыл бұрын

Не особо разница ощущается. Я бы сказал, специально менять 110ку на 125ку смысла я не вижу.

@user-or3ie1vm4t

3 жыл бұрын

Притом что максималка у них всё равно одинаковая.

@user-vodoley75

3 жыл бұрын

@@user-or3ie1vm4t и сколько максималка?

@user-or3ie1vm4t

3 жыл бұрын

90 с копейками максималка, а крейсерская скорость 50-60

Ещё есть отличие. У 125 первые 2 ребра с левой стороны находятся на уровне с остальными, а в 110 первые 2 ребра немного короче остальных.

@romabeliy6738

4 жыл бұрын

На цилиндре

@user-xo5cz1rh5k

3 жыл бұрын

@@romabeliy6738 хрен проссышь этот Китай, двигатели разные 152, 153, 154 И могут быть 110 они все, а также и 125. Последняя буква в маркировке двигателя Если Н - то 110. Если I - то 125.

@romabeliy6738

3 жыл бұрын

@@user-xo5cz1rh5k кто на тот номер смотреть будет😂

@user-gf1mu3yg5d

Жыл бұрын

Не всегда

А что спецы? Таблица есть где всё пишется.

Сам такой беру

Как отличить 50 от 110 ?

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

Я знаю такой метод. Если стоять с лева от мопеда, и смотреть на голову с распредвалом, то вверху должны быть рёбра. Если ребро одно или его вообще нет, то это должно быть 50ку. Если 2 ребра, то это 72куба. Если 3 ребра, то это 110кубов.

Есть Вариант ещё Проще - Круглая Крышка с боку Головки Цилиндра на 120-125 двигателе Всегда будет Значительно Больше в Диаметре и без Рёбер охлаждения, как на 110-м двигателе.

@user-ey7gs8ce1i

4 жыл бұрын

Я больше склоняюсь по длине цилиндра будет точнее как говорит автор !

Совершенно верно!!!Ход поршня определяет высоту цилиндра. Совет.УСТАНОВИ БОКОВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА ОТ 110 КИ НА 125КУ. ТАМ РЕБРА , А У 125КИ НЕТУ.Охлаждение головки-наше все!!! Удачи!!!

@success9907

4 жыл бұрын

Филарет ФиларетТофф Не получится установить Боковую Крышку Головки Цилиндра от 110-и на 125- ю Головку, т.к. Крышка от Головки 110-и Меньшего Диаметра☝️

@user-oe5nm7yc2p

4 жыл бұрын

@@success9907 Так.Понятно.Тогда я бы сделал эти рерба.Мотор надолго купленный скажет спасибо за заботу.Либо наварил пластины в аргонной среде либо изготовил новые

@user-yo8gu4to4z

6 ай бұрын

этим и отличается 110я голова от 125й. У 125й звезда грм большего диаметра и это видно не вооруженным глазом.@@user-oe5nm7yc2p

Всё базару ноль

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

👍

Попахивает лёгким свистежом, в магазине продавец с помощью линейки доказывал, что продаёт мопед с мотором 110 а по факту выяснилось после вскрытия 123.6 кубика...

На 110 можно вдоем кататься???

@user-or3ie1vm4t

3 жыл бұрын

Конечно можно

А где можно такой купить на 125куб ? И какая цена сейчас подскажите?

@user-or3ie1vm4t

3 жыл бұрын

Здравствуйте, купить такой можно на сайте Краснодар мото, ссылка в описании под видео.

Всё правильно 110 это 69мм, а 125 это 79мм, в итоге целый см ход поршня больше, значит мощнее на целых 9см3,потому что 125 это 119 см3.

@gadji0526

Жыл бұрын

На данной альфе реальный объем 120кубов, по сути таже 110ка только ход поршня больше, а на честной 125сс двигателе, цилиндр в высоту такой же как и 110сс, только ход 54 и диаметр 54мм и ребра охлаждения заметно больше , есть ещё 127сс движки, где ход поршня как на 120сс, но диаметр 54мм, т.е. цилиндр в высоту такой же как на 120сс.

@user-bs4lr7lu4m

Жыл бұрын

​@@gadji0526 Хоть кто-то написал про это. На настоящий 125ке чувствуется, что она мощнее чем эта 120ка, хоть разница всего в 5 кубиков, все дело в ГБЦ. Головка от 70 и до 120 кубов имеют одинаковые по размеру клапана, поэтому разница между 110 и 120 ощущается не так сильно как 125 кубов, на 125 кубов идут уже увеличенные клапана.

@gadji0526

Жыл бұрын

@@user-bs4lr7lu4m Да кстати, забыл про головы написать)

@hunter_dd1349

Жыл бұрын

на 125 моторе 124 кубика если считать по формуле

@hunter_dd1349

Жыл бұрын

и голова на 125ке больше, клапана больше

И какои модель я можно купить? Какои хорошыи?

@user-or3ie1vm4t

3 жыл бұрын

Выбирайте модель с дисковым тормозом. Это пожалуй единственное, на что стоит обратить внимание. А 110 или 125 кубиков, на это можно не смотреть, разница у них не критичная. И во всём остальном они все практически одинаковые. Тот мопед который у меня, у него свет хороший, на много лучше чем у модели со 110 куб.

@user-xo5cz1rh5k

3 жыл бұрын

@@user-or3ie1vm4t но есть модели 125 с рамой более надёжной, у Сигмы, но наверное они стоят на много дороже.

Блин жаль у нас еще таких нету в Казахстане

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

Так может транспортной компанией какой нибудь можно к вам отправить?

@user-sv5qg8by1g

4 жыл бұрын

@@user-or3ie1vm4t так за доставку пол стоимости мотоцикла отдашь

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

Надо считать.

@Levium600

4 ай бұрын

чего нет, поршневых или двигателей, всё есть, даже 150 купил

@user-sv5qg8by1g

4 ай бұрын

@@Levium600 сам дизаин понравился, ну это было 3года назад купил себе рейсер тайгер 150, продал уже его и купил машину)

Вот приятель, скажи какая разница, 110,130, да хоть бы и 250??! Ну кайфанул, да но это все проходит через неделю.. Что там линейкой мерить.. Купи хотя бы 400-600 и расскажи разницу

@user-or3ie1vm4t

3 жыл бұрын

С удовольствием купил бы 600-700 кубиков) да категории А пока нету( не всё сразу вобщем)

@user-bw5yw9ft3q

3 жыл бұрын

Добавлю своих 5 коп. Главное для меня в мопеде! Что хорошо тянул, и скорость быстро набирал. Много ненадо пусть 60. Но, чтоб легко на неё выходил.

@user-or3ie1vm4t

3 жыл бұрын

На Альфе впринципи так и получается)

Ну типо 125 у меня , и вешу я 80 кг . Но не едет все равно Альфа нехера по сравнению с тем же Минском или уж тем более ybr 125 . Ну вот раза в полтора слабее как минимум . 95 км в час пердящим паром с попутным ветром по gps. И это на звёздах 16-41 . По городу ( областной центр) категорически не хватает мощности , про третью полосу забыть можно практически, комфортная скорость 50-60 км/ч дальше вибрация и очень медленная динамика как по разгону так и по торможению . На скорости 70-80 км в час в потоке впринцепи опасно , ветер мотает мопед , т.е. в случае чего быстро перестроится невозможно , запаса по скорости повторюсь тоже никакого , торможение слабенькое , приходится увеличивать дистанцию , а как только вы отделяетесь от впереди идущей машины чуть больше чем все , Канечно же сразу найдётся тот кто посчитает это очень удачным окошком для манёвра , он нырнёт перед вашим носом и притормозит , а вы к сожалению так не оттормозитесь своими барабанами . Где-то на узких улочках с медленным движением , в провинциальных городишках , или в пробках да , очень удобно . Но где-то на а проспектах , на объездных с оживлённым трафиком я не могу перестроится в крайнюю левую чтобы уйти потом на поворот . Иногда конечно успеваю если отпускаю поток , но опять же это опасно . Где есть камеры там едут 75-79 км/ч в остальном хорошо если 80 . Большая разница в скорости , мелкие габариты и вес мопеда . Оставляют его мопедом . Кое где понимаю что лучше доеду до светофора , заглушу, слезу и перейду пешком чем буду пытаться залезть в третью - четвёртую полосу нервируя себя и всех окружающих, давал покататься друзьям которые передвигаются на 800-1300 объемах , оба откровенно очковали ездить) потому что якобы (сильно вертлявый , мотает его) а это было то на загородных пустых от других машин асфальтовых дорогах . Я про себя думаю ( вы ещё через центр на нем вечером не ехали) .

@user-or3ie1vm4t

3 жыл бұрын

С барабанными тормозами очень тяжко ездить. У меня был первый мопед на барабанах. Я проклял на нём ездить. Когда появилась возможность, сразу пересел на Альфу с дисковым тормозом. И скажу сразу, это земля и небо. Тормозит теперь как вкопанный, и очень легко, не надо очень сильно ручку тормоза давить. На дисковом, ручка тормоза очень мягкая. И управляемость, и маневренность, а главное уверенность от езды, теперь повысились в разы. Всё остальное поддерживаю. Комфортная скорость 50-60км. Хотя и до 95 с ветром, опознать его можно. И по трассе его сильно не хватает. А по городу огонь, в общем потоке хорошо себя чувствую.

@user-rm2qy4eb9e

3 жыл бұрын

@@user-or3ie1vm4t а какой город ? У нас поток 70-80 км в час на проспектах и большей половине улиц.

@user-or3ie1vm4t

3 жыл бұрын

Город Краснодар. У нас мало таких мест где машины под 80 ездят. В основном в районе 60. А центр в обще виснет. Км 40 ездят все.

@user-gf1mu3yg5d

Жыл бұрын

Это же мопед, какой третий ряд. Всё, что ты перечислил это только для полноценного мотоцикла. На мопеде только правый ряд ближе к обочине.

@user-rm2qy4eb9e

Жыл бұрын

@@user-gf1mu3yg5d я так и написал , ты просто бегло прочитал

А какой диаметр поршня на 125ке?

@user-pn4dw4sw4q

10 ай бұрын

Такой же как на 110, 52,4 мм

@user-ks1mg1hz4k

8 ай бұрын

​@@user-pn4dw4sw4qБывает и 54

А у 110ки и 125ки коленвалы одинаковые?

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

Да вот уже и не знаю даже. Слухи разные есть на эту тему. А я сам лично в двигатель не залазил. И пока желания разбирать его нет. Может позже, если получится залезть в какой нибудь двигатель, или получится пообщаться с человеком который наверняка разбирается в этой теме. То сниму видео на эту тему.

@user-oy1fm2qw1e

4 жыл бұрын

@@user-or3ie1vm4t а по размерам коленвала они одинаковые?

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

За внутрянку двигателя вообще нечего не скажу. По сколько лично в него не залазил, а слухов много на этот счёт. Один говорит что коленвалы у них разные, второй, говорит что одинаковые. Как то так. Если у меня появится какая-нибудь точная инфа по внутрянке движка, то сниму видео на эту тему.

@vasiliy542

4 жыл бұрын

по логике раз цилиндр выше, там одно из двух - либо шатун длиннее на 9мм, либо в поршне отверстие для пальца ниже на те же 9мм

@user-fq8wl2dk4z

4 жыл бұрын

Шатуны по длинне разные.

Мужик не будь дубиной не вводи людей в заблуждение!! у тебя по факту 110 и 90 !!! но не как не 125 и110!!!!! я давно ремонтирую профессионально эти движки это мой хлеб и вот что я тебе скажу МАКСИМУМ ЧТО МОЖНО ВПИХНУТЬ В ЭТОТ КАРТЕР ЭТО 110 КУБОВ !!!!!! так как картер физически не позволяет поставить колено с большим ходом поршня !!! из за особенностей конструкции маслонасоса!!! и поршневую с большим диаметром из за разноса шпилек не в пихнуть !!!! мощнее же движки идут уже на другом картере они могут даже не отличаться маркировкой тоесть по ней их не распознать есть некие визуальные отличии самого картера но это уже другой мотор!!! а бегать с линейкой мереть высоту целиндра это бред!!! на 250ке высота горшка тоже 75мм она же не становиться от этого 125кой !!!!!

@user-yo8gu4to4z

6 ай бұрын

мастер мать твою , что за херь ты пишешь ????? Какие 110 и 90 ????? У 110 и 90 одинаковые по высоте цилиндры , только у 110 52.4 , а у 90 50 мм.

5:10 тема ролика

Это если чугун, на алюмишке может быть не так

Расскажу секрет то как ты просто по мерял длину цилиндра и только не показатель. ЧУВАК ЕСТЬ КОРОТКОХОДНЫЕ ДВИГАТЕЛЯ, И ДЛИНОХОДНЫЕ. Ну ты понял то есть внешние измерения цилиндра хрень, есть 110 с меньшим диаметром но большим ходом, а есть КОРОТКОХОДНЫЕ 110 с большим диаметром но меньшим ходом поршня. Так что точно можно узнать лиш разобрав. Ну или как у тебя имея два мопеда сесть и проверить по ащущениям. Но у большинства покупающих нет возможности так сделать. Так что то о чем ты говоришь все так же косвеный признак. Добавлю ещё, что чаше всего качественные моторы 125 кубов идут с алюминиевым цилиндров внутри которого стоит чугунная гильза. В более дешовых моделях стоит как у тебя просто чугунный горшок.

@user-yo8gu4to4z

6 ай бұрын

какими бы движки не были , короткоходными или длинноходными ( кстати я таких не встречал) , но 125ю голову спутать со 110й не возможно. У неё звезда грм большего диаметра.

Не верно у мопедов так если 50 куб то можно поставить 72 куба без замены коленвала , а вот 110 кубов уже коленвал с удлиненный шатун и также 110 можно поставить 125 без замены коленвала , 150 уже другой коленвал и картер чуть больше куда вставляется цилиндр на 150 можно поставить 175 кубов .Во всех случаях увеличение на 25 кубов . Так что у 110 и 125 коленвал одинаковый ,а значит и цилиндр одинаковый . А у вас наверное один не 110 кубов а 72 куба . Отсюда и разница в целиндре , если хотите у меня 110 кубов , заметьте сколько сантиметров у вас ,а я у себя и посмотрим .

полезное содержимое ролика на 20 сек - растянут на 8 мин...однако

Есть 2 вида 125 ___ 120 это 119.7 и 125с это 124 "" "

@511room

3 жыл бұрын

А как их отличить, 119.7 или 124? И как называются модели этих двигателей?

@user-or3ie1vm4t

3 жыл бұрын

Вот тут уже по сложнее будет с отличием. По крайней мере у меня такой информации нет. А модель двигателя должна быть по идее одинаковая. По сколько, у меня была и 110ка, и 125ка. Так вот, модель двигателя у них одинаковая.

@user-zg6iu5to4m

2 жыл бұрын

@@511room 124 кубика вроде идут в верхнем расположении цилиндра. Такие как мотоцикл Минск например на 5 передач. А эти все идут или 110 или 120 в округлении)

То есть разница не значительная?

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

Разница не сильно прям большая. Но есть. Чувствуется, что по разгону по шустрей, и впринципи по увереннее скорость набирает.

@vladtess7095

4 жыл бұрын

По простому А что делать? Вот у меня 110 кубов мопед Альфа и разгон максимально 70 ,хотя на спидометре 120. Знаю ,что до 120 не разгонится ,но хотя бы до 90. Езжу уже 3 года ,но обкат вроде уже больше 4000км точно есть или там звёздочку нужно поменять? Спасибо!

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

На 110ке, на обкатке я разгонялся до 90км. И возможно получилось бы разогнаться ещё больше, но я уже скинул ручку газа. Жалко было аппарат мучать. На тот момент, ведущая звезда стояла на 14 зубьев. Позже, мы поставили звезду на 16 зубьев, но с ней я на максималку не пробовал разгоняться. Но по ощущениям стало ездить по приятней. Так скажем повысилась крейсерская скорость.

@vladtess7095

4 жыл бұрын

По простому Все ясно, спасибо ещё раз. Подписка и лайк!

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

Спасибо 👍

Это 110 а не 125 так как там стоит 139 мотор и следовательно коленвал от 110 кубов хоть и цпг от 125 но это все равно 110 еще там картера отличаются на коленвале от 125 щеки больше чем у 110 и на 139 мотор не влезут проверено на коленвале от 125 есть специальная шестерня для маслонасоса она отличается на. Посмотрите какой мотор там если 139 то это 110 а если 152 и т.д то это 125

Так это и гайцы так могут замерить, и на штрафстоянку.

У 125 диаметр поршня 56, а у 110 54, больше разницы нет, и крышка круглая на голове у 125.

@_TAKEOFF_

5 ай бұрын

По факту эта Альфа 120 куб.

Сириус же

Так сколько сантиметров то?

Хочу тест драйв

@user-or3ie1vm4t

4 жыл бұрын

Привет. 30го мая выложу покатушку по бездорожью)

Это 120, на 110 и 125 высота цилиндра одинаковая

@alexandrohorbikov6797

2 жыл бұрын

И чистая 125 идёт без стартера только с киком.

Это 125 кубов

брал альфу125 кубов а там150 кубов оказалось