sei un grande, ottima spiegazione e molto simpatico

@a.t.r.ashteamracing

2 жыл бұрын

Grazie mille 👍

Il ciocco del freezer si fa da sempre, per la gioia delle mamme/mogli😄😄 Ottimo video, molto utile per inesperti e non, complimenti 👍

@a.t.r.ashteamracing

2 жыл бұрын

Grazie mille👍👍👍e mi raccomando... solo cukigelo🤣🤣🤣

Complimenti per l'assemblaggio dell'albero fatto a benissimo!! Continua a portarci video alla vecchia scuola che c'è da imparare molto !!

@a.t.r.ashteamracing

3 жыл бұрын

Grazie mille 👍

@francosumma3930

2 жыл бұрын

è vero ! è uno scooterista sbiellato , ma fa tutto maledettamente AGGARBATO ! TOP ! NUMBER 1 !

Sei un grande!!

@a.t.r.ashteamracing

2 ай бұрын

Grazie mille 👍

Non è mai abbastanza guardare una sola volta il video...ogni volta che lo riguardo imparo qualcosa di nuovo come dice mio fratello per i film 📽 ce sempre qualcosa di nuovo che non si e visto alla 1⁰ volta 😉

Bella scuterista della madonna,appena ho un po'di tempo comincio a lavorare il top viola e sicuramente ti chiederò consigli.. spero di non romperti le balle. Grande

@a.t.r.ashteamracing

3 жыл бұрын

Ho generato gli scooteristi della madonna apposta per farmi stressare😂😂😂chiedi pure👍sennò a che cazzo serve che faccio video se non per aiutare chi magari ha meno esperienza o ha avuto poche possibilità di fare o imparare certe tecniche...

Bel video spieghi tutto bene . Santo frezzer

@a.t.r.ashteamracing

Жыл бұрын

👍 👍 👍

Grazie x il video proprio ieri o danneggiato l albero nuovo che non entrava nel carter ,lo ricompro e farò così anch'io.

@a.t.r.ashteamracing

2 жыл бұрын

Mi fa piacere esserti stato d'aiuto!!! Che sfiga rovinare un albero nuovo 😢comunque non è che sia così facile come dicono... Ci vuole solo un po' d'amore e quattro dritte giuste 👍buon lavoro

Giusto perfetto

@a.t.r.ashteamracing

Ай бұрын

👍

Ciao! Che albero mi consiglieresti per uno stage 50 sport? Perché il mio originale ha molti chilometri... E siccome il motore gira sui 11.000 giri, pensavo di cambiarlo. Cosa mi consigli?

@a.t.r.ashteamracing

Жыл бұрын

Se vuoi spendere scegli stage6 o malossi, nel eventualità che poi monti qualcosa di più grosso. Sennò va bene un albero simile al originale come quelli polini.

Ciao vorrei sapere se per guarnire i semi carter basta la pasta rossa o bisogna mettere anche una guarnizione di carta

@a.t.r.ashteamracing

3 жыл бұрын

Solo pasta per sigillare le microimperfezioni👍

Ciao ATR per uno come me al primo rimontaggio di un minarelli oriz. 50 2T per montare l'albero consigli scaldare i cuscinetti come da tuo metodo oppure quello dei distanziali? quale secondo te è più facile per uno alle prime armi? nel tuo metodo se si scaldano troppo i cuscinetti c'è rischio di rovinarli e fondere qualcosa nella struttura del cuscinetto? grazie ciao

@a.t.r.ashteamracing

3 жыл бұрын

Se hai la gabbia in teflon come i miei bisogna fare attenzione a scaldare solo la parte centrale, se sono completamente in metallo vai sereno... Il metodo coi distanziali non mi è mai piaciuto

@rfontarfonta

3 жыл бұрын

@@a.t.r.ashteamracing ok grazie vedo x skf c4 gabbia metallo. Ciao e buona serata

@a.t.r.ashteamracing

3 жыл бұрын

@@rfontarfonta grazie mille, anche a te👍

@rfontarfonta

2 жыл бұрын

Risolto, con distanziale sulla sinistra ...un tack e girava da dio... sperem ciao

Salve volevo sapere qualcosina sulla pasta rossa. Un volta estesa va fatta asciugare o no. Come funziona. Grazie

@a.t.r.ashteamracing

2 жыл бұрын

Dipende:se devi metterla su una superficie irregolare o se la pasta deve creare una vera e propria guarnizione come tra cilindro e marmitta è meglio farla asciugare, ma su un accoppiamento liscio come i carter che non deve fare spessore ma solo sigillare microdifetti non la faccio asciugare perché creerebbe spessori indesiderati. O almeno, io faccio così da trent'anni e ha sempre tenuto tutto.👍

Mitico scooterista della Maddonnaaaaa

@a.t.r.ashteamracing

3 жыл бұрын

Grandi SCOOTERISTI 👍👍👍

Il paraolio lato volano devo inserirlo fino in fondo ?

@a.t.r.ashteamracing

2 жыл бұрын

No,se lo spingi troppo in fondo tappi il passaggio del olio verso il cuscinetto. è sufficiente che arriva all'interno di qualche millimetro sulla parte cilindrica del albero e sei apposto👍

Grazie

@a.t.r.ashteamracing

Жыл бұрын

👍

ma si puo' lucidare il carter dopo averlo sabbiato?

@a.t.r.ashteamracing

2 жыл бұрын

Se lo si vuole lucidare meglio non sabbiarlo, altrimenti fai molta più fatica...

Ciao, ma con il dr 70 minarelli conviene montare un albero originale a spalle vuote o a spalle piene?

@a.t.r.ashteamracing

10 ай бұрын

Puoi anche tenere quello originale

@micheletufano4444

10 ай бұрын

@@a.t.r.ashteamracing il mio albero originale minarelli si è smanciata la filettatura e devo sostituirlo. Cosa mi consigli spalle piene o vuote? Che marca soprattutto?

@a.t.r.ashteamracing

10 ай бұрын

@@micheletufano4444 metti tranquillamente un originale

ciao complimenti x il video mi togli un dubbio se a chisura dei carter con albero in sede gira un pochino forzato una volta terminato il lavore e accensione motore si assesta da solo oppure ha perdite di prestazioni o altro. attendo e grazie

@a.t.r.ashteamracing

4 ай бұрын

Ciao, senza i paraoli deve girare assolutamente libero, altrimenti sforza inutilmente.

Ciao bel video. Secondo te un carenzi evolution che costa sulle 65 70 euro su biolla motors riesce a reggere uno streetrace 70 su runner?? Grazie

@a.t.r.ashteamracing

3 жыл бұрын

Se nn lo pompi troppo si

@giuseppeesposito301

3 жыл бұрын

@@a.t.r.ashteamracing cosa intendi per pomparlo troppo?

@a.t.r.ashteamracing

3 жыл бұрын

@@giuseppeesposito301 marmitta aperta, carburatori oltre il 21,squish meno di 1mm... Ne ho sentiti un paio fare 15 mila km senza problemi col 21 e marmitta omologata, ma Non so quanto può reggere se lo stressi di più, d'altronde è un albero di 65 euro...

@giuseppeesposito301

3 жыл бұрын

@@a.t.r.ashteamracing ok grz. Cosa te ne pare di montare l'albero tpr spalle piene con dr 70?? Pk in futuro voglio montare qualcosa di meglio

@a.t.r.ashteamracing

3 жыл бұрын

@@giuseppeesposito301 è quello che sto montando io, se guardi nella mia playlist "elaborazione completa" c'è tutta la lavorazione e la preparazione proprio di questi componenti 👍

Ciao mi potresti dire o mettere il link di dove hai preso il fresino con tutti gli accessori

@a.t.r.ashteamracing

3 жыл бұрын

Il dremel l'ho acquistato senza accessori in offerta a 50 euro in negozio (obi) gli accessori li ho trovati su ebay dalla Cina, li ho acquistati 2 anni fa e i link non ho la più pallida idea di dove siano finiti... Ma se li cerchi su ebay sono facili da trovare a buon prezzo 👍

Una domanda la parte in teflon va messa sopra o sotto e poi il grasso dai cuscinetti va levato ??

@a.t.r.ashteamracing

2 ай бұрын

Io la parte in teflon la lascio verso l'albero motore, in modo che la miscela che entra nel "tunnel di lubridicazione" vada direttamente nei cuscinetti. Il grasso io non lo tolgo.

Ciao, ho uno zip con la seguente elaborazione: Polini Big Evo 70cc Albero RHQ B.85 Carburatore 21 con filtro malossi Vecchia over range malossi Frizione e campana Polini evolution Rapporti primari e secondari L’unico difetto è la marmitta, ho una SP3. Questo perché provando a montare la malossi curva alta, il motore non ha forza e di conseguenza non riesce nemmeno a partire in una strada piana. Ho provato a tarare in tutti i modi ma continuo ad avere problemi. Sai aiutarmi? Ps: il collettore di scarico è artigianale

@a.t.r.ashteamracing

2 жыл бұрын

Se quel collettore è fatto bene viene in mente solo la carburazione... Come sei messo a getti?

Ti volevo chiedere un parere, volevo cambiare l'albero e poiché quello originale ha 14k di km, prendo un altro originale oppure uno top spalle vuote? in teoria dovrebbero avere performance uguali ma l'originale dovrebbe avere più affidabilità, poiché ho visto che si tranciano quelli top

@a.t.r.ashteamracing

Жыл бұрын

Se lo scooter è originale puoi montare l'albero che vuoi, se è elaborato invece sconsiglio quelli top.

@salvatore8928

Жыл бұрын

@@a.t.r.ashteamracing ho il dr, 21 e top nardò (piaggio liquido)

@a.t.r.ashteamracing

Жыл бұрын

@@salvatore8928 ti consiglio stage o malossi, così vai sul sicuro👍

@salvatore8928

Жыл бұрын

@@a.t.r.ashteamracing vorrei spendere poco, e gli unici plausibili sono o top spalle vuote o originale.. non voglio spendere più di 100€

@a.t.r.ashteamracing

Жыл бұрын

@@salvatore8928 ci sono anche rms e carenzi, ma l'originale va bene lo stesso, o anche il top simile al originale.

Ciao ATR, quindi i paraoli li monti semplicemente con le mani? non usi la chiave della candela per batterli un pò? Domanda ulteriore se posso: il cuscinetto lato variatore, a me fa un leggero rumorino. E' normale? erano quelli simmetrici come cuscinetti, perciò montati in un verso o nell'altro, il cuscinetto è lo stesso quindi cambia poco. Riprova, ne ho montato uno con la sigla a vista ed uno con la sigla non a vista e sono identici. Grazie in anticipo

@a.t.r.ashteamracing

Жыл бұрын

I paraoli se arrivano in sede senza usare chiavi ben, se fanno forza invece vanno accompagnati con una chiave a tubo. I cuscinetti senza protezione si possono montare in un verso o nel altro senza problemi, ma se fanno rumore vanno sostituiti prima di fare danni.

@giuseppefontana1471

Жыл бұрын

@@a.t.r.ashteamracing GRAZIE MOLTE! Domanda la pasta che serve da guarnizione la fai asciugare? e poi chiudi? o la chiudi il motore prima che asciughi? grazie mille

@a.t.r.ashteamracing

Жыл бұрын

@@giuseppefontana1471 chiudo prima che asciughi, così non fa spessore ma va a sigillare solo dove c'è un imperfezione del piano.

@giuseppefontana1471

Жыл бұрын

@@a.t.r.ashteamracing grazie procederò quindi facendo scaldare il cuscinetto così lo pianto sull albero dopo avere messo la guarnizione e poi chiudo grazie ancora. Tempo di scaldare ci metto 5/10 minuti e lei solidifica in 45

Ciao io possiedo uno scooter che come motore ha un 50 morini ad aria, secondo te noto delle differenze se compro un 50 olympia o marche simili? oppure non ne vale la pena per le prestazioni? grazie e bel video

@a.t.r.ashteamracing

3 жыл бұрын

Sostituire un 50 con un'altro non ne vale la pena, meglio un 70 tranquillo piuttosto, anche per i costi che più o meno sono simili

@zaninielaborazioni8476

3 жыл бұрын

@@a.t.r.ashteamracing Ok grazie, e sempre bei video! 💪

@a.t.r.ashteamracing

3 жыл бұрын

@@zaninielaborazioni8476 grazie mille 👍che scooter hai? Non mi viene in mente uno scooter con motore morini...

@zaninielaborazioni8476

3 жыл бұрын

@@a.t.r.ashteamracing Si chiama Atala hacker AT 12, se vuoi vederlo ho messo un piccolo video. Gli ho messo la reverse, variatore pinasco, mollette gialle e molla di contrasto bianca e sono molto soddisfatto. Comunque possiedo anche qualche altro motorino ma lo scooter è l'unico che uso in strada.

@a.t.r.ashteamracing

3 жыл бұрын

@@zaninielaborazioni8476ah, ora mi è venuto in mente... visto che hai già qualcosa di elaborazione metti un 70 base (come il dr) e vedrai come ti diverti 😁buon lavoro👍

Ottimo

@a.t.r.ashteamracing

11 ай бұрын

👍 👍 👍 Grazie mille!!!

@massimodurante9656

11 ай бұрын

X evitare troppo fumo bianco che olio ci vuole scarabeo minarelli 50

@a.t.r.ashteamracing

11 ай бұрын

@@massimodurante9656 per evitare che fumi prima di tutto va carburato bene, se fuma troppo è grasso. Io uso castrol: 100% sintetico per motori elaborati, e il top 50 per quelli originali o con cilindri tranquilli. Ma anche motul è un buon olio, il malossi fuma come me da giovane 😁

@massimodurante9656

11 ай бұрын

@@a.t.r.ashteamracing ok sei una xsona gentilissima grazie

Bro , parli con il naso cazzu cazzu ... soffiati il naso cazzu cazzu iu iu ... XD

@a.t.r.ashteamracing

2 жыл бұрын

😂😂😂

Per quanto tempo va lasciato in freezer

@a.t.r.ashteamracing

Жыл бұрын

un ora è sufficiente

È un piaggio? Scusa ma quella finestra che è sotto lo scarico , cos è?? Per intenderci, pure la guarnizione a base cilindro bva a guarnire quella finestra.. grazie.

@a.t.r.ashteamracing

Жыл бұрын

Sarebbe il passaggio del acqua nei motori a liquido, il piaggio ha la pompa sotto l'albero motore ed entra da lì per poi uscire dalla testa.

@r7cc199

Жыл бұрын

@@a.t.r.ashteamracing ma si mette solo la guarnizione di alluminio?..... Infatti è diverso dal Minarelli.... Grazie..... Sono anni che non tocco piü scooter...e cmq un piaggio a liquido mai fatto, Adesso solo vespe e Lambre.....

@a.t.r.ashteamracing

Жыл бұрын

@@r7cc199 in genere basta quella in alluminio o quella in carta originale piaggio.

Ciao ,perché usi l'olio per miscela ? l'olio motore non va bene ?

@a.t.r.ashteamracing

8 ай бұрын

Ciao. Meglio di no, bisognerebbe usare lo stesso olio che poi andrà a lubrificare il motore, l'olio motore ha specifiche diverse dal olio miscela.

ciao scuteristi della madonna, oggi ho montanto albero motore tpr e gruppo termico tpr, per montare i cuscinetti ovviamente ho scaldato il carter e sono entrati perfettamente, solo che poi dove c'è il centro del cuscinetto dove va l'albero, ho scaldato anche quello per far entrare l' albero meglio, non è che si è bruciata la gabbia di teflon del cuscinetto? non credo perché non si è sentito cattivo odore.. secondo te dovrei sostituirli ?

@a.t.r.ashteamracing

Жыл бұрын

Cia caro scooterista della madonna 👍 quando l'hai scaldato penso che hai visto se si scioglieva qualcosa. Personalmente preferisco i c4 con gabbia in metallo, per evitare questi inconvenienti, ma se gira e non fa rumori strani ti è andato tutto bene.

@Carlo.

2 ай бұрын

Preferisci quelli con gabbia metallica ma hai messo quelli con gabbia in teflon (e li hai pure scaldati)... Te sen un campiòn del mund!! 🤦😅

Ciao. Ieri ho montato l’albero stage 6 con cuscinetti e paraoli nuovi. Forse non ho scaldato bene le sedi ed ho dovuto prenderlo a martellate di gomma per farlo entrare. Mica ho fatto danni?? A me sembra che giri un po’ storto. C’è possibilità che si pieghi con le martellate?

@a.t.r.ashteamracing

6 ай бұрын

Ciao, si può fare danni anche col martello di gomma...

@djmorysmauriziolagnese821

6 ай бұрын

@@a.t.r.ashteamracing l’albero è centrato però. Gira bene

@a.t.r.ashteamracing

6 ай бұрын

@@djmorysmauriziolagnese821 provalo, magari è un impressione che ti sembra che giri storto

È ovvio... I paraoli devono fare il loro lavoro per trattenere l olio... Comunque buon lavoro

@a.t.r.ashteamracing

2 жыл бұрын

Grazie mille 👍

@robertosalvatore7610

2 жыл бұрын

IO HO UN RUNNER 180 MALOSSI MHR TUTTO PREPARATO DA ME... IO.. SONO ESPERTO SULLE PREPARAZIONI DI VESPE E SCOOTER... SOPRATTUTTO SCOOTER PIAGGIO... HO COMINCIATO DAL ETÀ DI 14 ANNI... ADESSO NE HO 42....😅😅... IL MIO RUNNER FIDATI CHE VOLA!... COMUNQUE PIACERE DI CONOSCERTI.... BUONA GIORNATA

@a.t.r.ashteamracing

2 жыл бұрын

@@robertosalvatore7610 piacere mio👍

Perché si deve scaldare??

@a.t.r.ashteamracing

Жыл бұрын

Per dilatare.

Io preferisco montare i cuscinetti all'albero... senza scaldare ... poi scaldo i carter e chiudo il tutto. Così facendo ho 1 vantaggi. 1 non vado a rovinare la tempra del cuscinetto oppure ovalizzazione del metallo del cuscinetto( maggiore affidabilità in futuro) Inoltre mettendo olio e scaldando il cuscinetto rischi un deposito carbonioso perché l'olio va su tanto di temperatura.. a sto punto ti conviene metterlo dopo dalla parte che metti i paraoli.

@a.t.r.ashteamracing

7 ай бұрын

👍Ognuno h il suo metodo

Ciao gran maestro una domanda della Mad..na, ho preso un albero motore standard rms, ho visto però che rispetto all'originale, l'interno dove ci sono le spalle ha gli angoli vivi, rispetto a quello originale che sono arrotondati, dici che posso dargli una limatina per arrotondare? O comprometto l'equilibratura delle masse?

@a.t.r.ashteamracing

Жыл бұрын

Ciao caro, ti consiglio di non toccarlo, sia perché è temprato quindi molto duro, sia per il fattore equilibratura. Buon lavoro 👍

@babytaz8963

Жыл бұрын

​..😎.bene, una piccola minkiata però l'ho fatta con i carter, in pratica ho dato una ripulita con carta abrasiva nell'alloggio Biella, mi sembrava ci fosse del materiale di residuo, a tratti lucido e in altri punti rugoso, poi ho visto che é bene che sia rugoso, per il famoso "strato limite" ora non so se provare a sabbiare o passare solamente carta più grossa per ridare un po' di ruvidita.

@a.t.r.ashteamracing

Жыл бұрын

@@babytaz8963 tranquillo, non hai fatto nulla di irreparabile, passa della tela da 120...se hai la possibilità di sabbiare lo preferirei, ma se ti devi sbattere troppo basta anche la 120...

@babytaz8963

Жыл бұрын

...ordinata la pistola...non voglio sparare a nessuno 😎...solo sabbia ai maledetti carter...mi sono deciso perché avevo solo messo mano al carter piccolo ma ho visto che anche l'altro ha bisogno...quindi avanti con i lavori...gli alloggi dei cuscinetti e gli accoppiati del carter é bene proteggerli vero? P.S. Si perde più ore a pulire che a smontare...ora capisco le mando..e nei tuoi video😎 ...qui non si finisce più

@a.t.r.ashteamracing

Жыл бұрын

@@babytaz8963 quando sabbi proteggi le sedi dei cuscinetti e le sedi dove si accoppiano i carte, ma che la battuta di cilindro e pacco lamellare. Lo faccio vedere nei video della lavorazione dei carter. 👍Buon lavoro e abbi pazienza...

La gabbia in teflon ti ha detto "ciao"...

@a.t.r.ashteamracing

2 ай бұрын

15 mila km e non l'ha ancora fatto

Ma non si deve guardare anche la centratura con lo spessometro!?

@a.t.r.ashteamracing

22 күн бұрын

@@user-fy7cf6kl8b in genere se gira libero non occorre, dato le tolleranze, ma volendo si può controllare anche la distanza delle spalle.

@user-fy7cf6kl8b

21 күн бұрын

@@a.t.r.ashteamracing ok,un'altra cosa solo a titolo informativo nel montare i cuscinetti sul carter e poi l'albero o prima i cuscinetti sull'albero e poi montali entrambi sui carter cambia qualcosa a livello tecnico salvo la sola preferenza del metodo o è indifferente e la centratura dell'albero è meglio farla con 2 colpetti di martello o spessorando e tirando i dadi.Comunque i video che fai a parte la simpatia son ben eseguiti ,utile anche quello dell'accensione con le mollette malefiche

@a.t.r.ashteamracing

21 күн бұрын

@@user-fy7cf6kl8bil video delle mollette bastarde l'ho fatto perché me lo hanno chiesto e, già che c'ero, ho filmato, dato che spiegarlo in un commento non si capirebbe bene. Per quanto riguarda il montaggio, io preferisco montare prima i cuscinetti in modo da mandarli bene in battuta nella loro sede, ma molti fanno il contrario. Che sappia io non c'è alcuna differenza, c'è chi lo fa in un modo e chi nel altro.

Ho visto che hai montato i cuscinetti con il Teflon dal lato delle sorella dell'albero c'è gente che dice che il teflon non favorirebbe una corretta lubrificazione pertanto si dovrebbe mettere il Cuscinetto con le sfere a vista verso le spalle ....e ' vero ?

@a.t.r.ashteamracing

Жыл бұрын

A mio modesto parere la gabbia in teflon va verso le spalle del albero perché nei travasi del carter ci sono i condotti per lubrificare i cuscinetti, quindi nel lato delle sfere senza gabbia. Secondo me è più sensato così.

i cuscinetti vanno prima sull'albero, poi scaldi i carter e monti ...... (cmq ognuno usa il suo modo XD )

@a.t.r.ashteamracing

2 жыл бұрын

Non ho mai visto nessuno fare cosi

@nickracingalice

2 жыл бұрын

@@a.t.r.ashteamracing mio papa' fa' il meccanico da bambino(ora ne ha 82) e secondo lui va fatto cosi' , forse appunto per non scaldare minimamente la gabbia, anzi poi quando e' chiuso, da' 2 colpi con un tondino di alluminio per assestare tutto. vabbe' lo sai, ognuno ha la sua filosofia😉😉😉

@a.t.r.ashteamracing

2 жыл бұрын

@@nickracingalice giusto

A me i cuscinetti appena aperti dalla busta c'era il grasso dentro e normale ??? Skf

@a.t.r.ashteamracing

6 ай бұрын

Certamente👍

Mah secondo me in questo modo la gabbia in teflon squaglia lo stesso. non era meglio scaldarlo con la rondella usata per batterlo messa sopra.?? cosi non passava l'aria?? cmq un albero sbilanciato vibbra tanto?? ho montato un albero che avevo usato ed avevo grippato ora l'ho smontato un casino di volte il meccanico che me l'aveva smontato chissà che martellate aveva dato... ora a minimo vibra un pochino apena accellero no vibbra più.... è normalissimo 👍👍giusto?? è un f12 a liquido... ho anticipato l'accensione di 2.5 mm fa un rumore tipo cagiva mito 7 😂😂

@a.t.r.ashteamracing

2 жыл бұрын

Le gabbie in teflon sono fatte apposta per le alte temperature,certo che se ci punti la pistola per un bel po' si squaglia... Per le vibrazioni non mi preoccuperei, dato che quando acceleri non vibra più. Se era sbilanciato aumentando di giri aumentava anche la vibrazione.

@AC3Ale

Жыл бұрын

Scaldi col phon intorno al carter e non direttamente sul cuscinetto. Puoi fruttare anche il buchino di lubrificaione dei cuscinetti e fidati che non squagli nulla, se invece fai come lui nel video , tempo 30 secondi con la pistola e squagli le gabbie,per quanto riguardo l albero, se è sbilanciato gira storto e ti romperà sempre il paraolio della pompa

Ciao Ma usi ancora la pasta rossa come vedo😂 La pasta rossa e superata da anni nn si usa più Io uso la pasta nera e la pasta verde. Pastagrigia

@a.t.r.ashteamracing

2 жыл бұрын

Superata dici? Ne sento tante, e tutte hanno il loro perché. Uso la rossa solo perché in caso di smontaggio è più semplice da togliere e fa lo stesso mestiere delle altre. In certe applicazioni uso la nera, ma è raro...

Io nn c'è l ho il frizer riscaldo e basta

@a.t.r.ashteamracing

10 ай бұрын

Non è necessario, ma aiuta, ma anche se scaldi non c'è problema.

Parla meglio ! La gente capisce ugualmente!

@a.t.r.ashteamracing

8 ай бұрын

👍

Mastruoso