Как всегда всё чётко и по полочкам! Как всегда самые крутые обзоры от Анатолича! Не бросайте это дело, с Вами веселее

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Спасибо! Рад стараться ради таких комментариев!

Как обычно супер позитивный ролик , спасибо!!!!

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Ради таких комментариев его и делаю.

Ура, новый обзор, думал уже забросил это дело ))))

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Не, не забросил. Скоро и новые выпуски.

@user-ms7sg2yw6i

2 жыл бұрын

Да, хоть маленькие ролики но Регулярно😃👍

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Хорошо. Каюсь. Исправляюсь.

Очень люблю смотреть твои видео👍

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Спасибо!

Ура! Новое видео:)

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

🤘✌️

Спасибо за обзор и тест, Юрий Анатольевич! Только от вас и узнал об этом колесе.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Рад, если понравилось или пригодилось. Только я не совсем Анатолий ;)

@stray_cloud

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso Прошу прощения. Как вас зовут?

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Да нормально. Юра. А Анатолич это отчество ;)

Спасибо за информативный и понятный обзор, всё чётко и ясно, ни чего лишнего и как всегда на позитиве! Отдельное спасибо Арине.

@soul_NuAr

2 жыл бұрын

Моя радость от приобретения растёт с каждым "спасибо" 💃ну реально!

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Спасибо и вам за комментарий! Очень ценно для меня.

Благодарю за обзор

Лайк не глядя. А теперь - смотрю дальше. :-)

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

🤘

Информативно, продуктивно!

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

✌️

Спасибо за контент.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

🤘✌️

Спасибо, Анатолич и Арина!

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

✌️👍

Хороший обзор! Жене купил в8ф сам катаю на Тесле.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Прекрасно, чё!

Всё конкретно. Посмотрел как со знакомым поговорил. Спасибо.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Крутой коммент. Наверное, этого и хотел достигнуть!

Спасибо за откровенность!

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста!

Анатолич вернулся!

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Да я и не уходил. Просто много сил и времени ушло на ролик про моноколесную семью, что на канале экодрифта вышел.

Огромное спасибо

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

🤘✌️

Спасибо, дядь.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

🤟

Спасибо за обзор. Полтора месяца назад взял v8f. Первое моноколесо. Доволен как черт!

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Мне тоже нравится это моноколесо.

@konstantink7500

Жыл бұрын

Интересное сравнение себя с ...

@yugay000

Жыл бұрын

@@konstantink7500 вам чем-то черти насолили?)

Сразу лайк

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

🤘✌️

Палец вверх и пошел смотреть!

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

🤘✌️

Спасибо Арине. Чот, имхо, зря китайцы так с v8, не надо бы ему цену поднимать. Но, вроде, КуКу говорил, что выгодней продать меньше дорогих колёс, чем больше дешёвых, так что рыночек порешал :(

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

✌️🤘

@soul_NuAr

2 жыл бұрын

Плёнку сняла сама зато 😁

@vitbenedikt

2 жыл бұрын

Благодаоим за Арину. на таких Аринах , подобных Арине Родионовне Россия держтся!!

@soul_NuAr

2 жыл бұрын

@@vitbenedikt ;))) Неожиданно. Тронуло.

@vitbenedikt

2 жыл бұрын

@@soul_NuAr )))

сразу захотелось купить:)) браво

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Ну ничего себе. Чего это я такого хорошего сказал то?

@androidkasha

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso хорошо показал)

Отличное колесо! Дизайн на 5 баллов. Вес решает. Таскать на горбу больше 20 кг - удовольствие ниже среднего. В V8S, как и во всей линейке V8, соотношение характеристик и цены очень хорошее. Я бы такое колесо взял

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Что ж. Вес действительно много значит.

Анатолич как всегда))) в лучшем виде)))) Арине спасибо 😊

@ChertovoKoleso

10 ай бұрын

✌️

Спасибо. Жаль не было расчлененки) Хотел поглядеть как они уложили аккумулятор

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Ну можно найти в сети. Но колесо не моё, на гарантии, поэтому внутрь лезть не решился.

Спасибо

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Благодарю за комментарий

Лайк неглядя ))

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Эээ!!! А посмотреть? ;)

@monokoleso

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso Даже пару раз )

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Улыбнулся.

Спасибо большое! Купила именно v8s! Я пока чайник, но для долгожданного колесика даже вес сбросила с 93 до 88. Ну, чтоб ему полегче мою тушку катать было... И еще худею! Летом уже прилично для моноколесницы буду весить. А так, специально взяла максимально легкое для 16 диаметра и максимально долгое из инмовосьмерок. Хотела еще Теслу, оно мощнее и более долгоиграющее, но тяжелее и поднимать корпус надо, свесы низкие. Так что остановилась на новой инмоушенской восьмерке. Дала своим инструкторам на нем поездить. Одобрили, но себе такое взять отказались.😉 Вам спасибо за обзор!👍

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Ну, не хардкорное колесо. Но альтернатив с таким весом немного. 😉 Поздравляю с покупкой! Пусть только радует!

@apb64

2 жыл бұрын

Можно и не сбрасывать вес, у меня 95, но это колесо за 1200 км. пробега я ни разу не продавил. Причем заезжаю в гору с Волги вполне уверенно! Поднимаюсь на общую высоту 114 м.! И это V8 без S!!! Правда весит колесо V8 14,5 кг, при заявленных 13,5, вероятно часть магниевых деталей заменили железными, видно без обмана они не могут!

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Я имел ввиду вес моноколеса ;)

@user-qd2wt9vn2s

Жыл бұрын

Привет. Ну что,как твои дела ? Довольна колесом ?

@TraffBoy

7 ай бұрын

@@user-qd2wt9vn2sгде она пропала ?

Анатолич, титры правь! Оператор заслуживает свою минуту славы! 🤣

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Та я просто камеру на проезжающую моноколесницу загриповал ;)

уже купил, как по мне колесо классное мне хватает

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

🤘✌️ поздравляю с покупкой!

Лайк,че 😆

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Спасибо, чё ;)

а сколько по времени вышло выкатывать 50км?

Купил v10f как первое колесо. Доволен как слон в слонихе

@ChertovoKoleso

Ай бұрын

✌️✌️✌️

13:14 способен , и у меня очень мне нравящийся и не всеми понимаемый , легендарный в5ф))))) , но к сожалению не новый))))

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Респект, чё ;)

Я первый! Спасибо за обзор! Благодаря Вам я в марте 2021 года приобрёл V8f и наездил уже 3000 км. Хватало на 40 км, теперь на 30км, похолодало. Ну и агрессивно стал ездить, так как уверенно стал ездить.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Ого. Неплохой пробег за сезон. Так держать. И да, пробег очень зависит от агрессивности езды.

@va-dim7777

2 жыл бұрын

Будьте осторожнее, уверенность ведет к падениям, не дай Бог конечно.

@yugay000

2 жыл бұрын

За 3000 км вообще проблем не было?

@domraccord

2 жыл бұрын

@@va-dim7777 Согласен, а конкретно спешка, узкий тротуар, мужик с бутылкой пива, пытался обогнать и упал. Без шлема не езжу, на длинное расстояние одеваю наколенники и подлокотники для мотоциклистов. Спасибо

@domraccord

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso Спасибо, я учитель музыки, не капли не жалею, что приобрёл этот транспорт. Езжу каждый день, кроме субботы, причем в метро по Киеву

Добрый день скажите вы уже много лет занимаетесь данным проектом на ваш взгляд Inmotion V8 или Inmotion V3 про. Если выбирать для удобство передвижении комфорта и устойчивости на малых скоростях так не больших скоростях в городской среде!?

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Это шутка? V3 подходит лишь для обучения. Вообще не вариант.

Добрый день! Как по вашему мнению подойдёт ли это колесо в качестве первого (рост195, вес 88) или лучше v10f? Или же сразу v12 если фин.возможности позволяют?

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

И в10ф можно взять. И В12. Тут выбор от задач зависит. Кс18хл можно рассмотреть. Подвесочники. Что угодно, только не это ;)

У меня есть, inmotion v5f собрал и поставил такую батарею как на v5s 726 wh. На максимальной скорости проезжаю честные 40 км. Ну это скорее всего то что я вешу 105 кг, а так и больше проехало.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

V5s?...

@msx89

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso опечатка v8s

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

👍🤘

Нормулек

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

✌️🤘

Давно Вас не видно было! Как обновленный Нижний?

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Кстати. Местами ничего.

Приветствую! Благодарю за обзор, читаю ваш телеграм канал. Вопрос такой - для города, при цене , 88000 за v8s, 103000 за v10f и 115000 б/у v11, , что посоветуете?

@ChertovoKoleso

7 ай бұрын

Однозначного ответа нету. Очень зависит от целей. В8с - лёгкое. Если вес не критично, то лучше в10ф, оно помощнее. А если хочется подвеску и АКб побольше, то в11, нормальная цена за него. Но там надо смотреть состояние.

Здр. Купил б/у V5 в конце этого лета, катал, давил), заменил батку, научился более-менее падать), научил дочку кататься, .. и так продолжалось пару месяцев.. .. стоит сейчас, никто к нему не притрагивается и даже разговоров нет, чтоб пойти катануть.. за собой стал замечать, что смотрю на моноколесников я уже как-то хооолодно. Народ, че со мной не так?

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Видимо, просто опыт такой неудачный изначально. Ну и моноколесо - это ж не доллар, чтобы всем нравиться. Я вот тоже уже может и не всегда радость от езды испытываю. Но... Утилитарно продолжаю использовать постоянно.

@domraccord

2 жыл бұрын

Я думаю-это страх. Мне страх не давал нормально выйти с колесом и поехать, особенно если маршрут длинный. Главное - уверенность. Важно ездить каждый день, это как в занятии спортом или музыкой, пропустите пару дней и всё...

@soul_NuAr

2 жыл бұрын

А ведь колесо тоже такое стоит и думает : "что со мной не так? " Я тоже использую колесо часто для дел. Но всё же есть ещё причины. Или я их нахожу : тепло, солнечно, красиво, гулять полезно, а пойдём вдвоем- втроём?, у меня новый рюкзачок, отличный массаж получился, ммм... там было место, где я не фоткалась, ох какие я горные дорожки нашла, а интересно- воооон там я проеду? Так и живём с колесом в равновесии и согласии четвёртый год👐

@NDVTV-wz7pd

Ай бұрын

Купи 8s 8f ну или просто 8 ощущения будут совсем другие. V5 маленькое 14е слабенькое, не ездил конечно но уверен после восьмёрки ездить на нем удовольствия будет мало.

А был у вас на канале обзор на lnmotion v10 (без f)?

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Не было. И на в10ф тоже. Может и надо было сделать. Но время уже ушло, мне кажется.

Так мужики весом 100кг ездят на в5ф, у вас в коментах можно встретить таких, а вы говорите целевая аудитория V8S - девушки с маникюром. Не всем нужны большие тяжелые колеса, например я купил большой самокат, поездил пару раз на макимальную дистанцию, но это баловство быстро стало не интересно, дальше в основном по делам ездил а это не далеко. Зато по ступенькам таскать вообще не прикольно. Сейчас думаю купить самокат поменьше либо моноколесо легкое.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Ну... для девушек это колесо - опция номер 1. Поэтому так и сказал. Сам имею в8ф и с удовольствием езжу на нем

Отличный материал, Анатоличу спасибо и лайк! зачем это колесо не пойму.. 8 и 8ф понятно, но 8ф ппц дорогое, а это ещё дороже будет... Бред имхо

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Для состоятельных дам ;)

@monostas9259

2 жыл бұрын

Действительно, у нас v8s с мотором 1000вт и баткой 800втч стоит столько же, сколько и v10f с мотором 2000вт и баткой 1000втч..

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Вот да. И это ты ему ещё польстил, накинув 10% на ёмкость АКБ.

Гребной стал конечно приятнее) а где потестить можно у нас в нн v8f? Сижу вот думаю о колесе)) но брать без теста, а понравится ли вообще.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Скоро прокат, думаю, будет.

@alekseiartemev4971

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso подскажите, а где их лучше в НН покупать? из МСК или есть местные проверенные магазины?

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

@@alekseiartemev4971 черкни в личку в телеге. t.me/Yury_Anatolich

Хотелось бы посмотреть как оно в разборке после езды зимой и по воде, уж очень много было жалоб на в8ф.

@soul_NuAr

2 жыл бұрын

Эм мммм..... т е мне на нём придётся таки покататься по снегу... 🤨👻

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Не уверен, что это стоящая идея.

@soul_NuAr

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso Без спецодежды для колеса - ага. Жаааааль его

Здравствуйте. Спасибо за обзор! Есть ещё один немаловажный неприятный нюанс в INMOTION V8S - начиная с уровня заряда батареи при котором загорается жёлтая и красная лампочка, колесо автоматически ограничивает скорость и становится значительно менее резвым. А учитывая тот факт, что на V8S индикация эта загорается почти сразу после проезда 20-25 км. от 100% заряда, полноценно и с удовольствием возможно ездить только такое расстояние. Далее до полного разряда колесо будет напоминать упрямого осла.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Ну, это у всех моноколес инмо и кингсонг. Просто потому, что они заботятся о безопасности райдера. И это явный выразительный плюс монокооеса. Но фича известная и говорить о ней смысла нет. Кстати, вплоть до поднятия педалей колесо позволяет валитть двадцватник. Книги ограничивали 5-10 км/ч, например.

@zverobas

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso 50% пробега ехать с половиной мощности и скорости - это перебор, не мой взгляд. И так вместо обещанных 70 км. на одном заряде выжимается в идеальных условиях 50 км, а на моей дистанции с моими 88 кг. веса максимум 40 км., так ещё и половину расстояния тащишься как черепаха.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Одного продава может запросто хватить, чтобы вы поменяли свое мнение и пошли боготворить инмо за этот уровень безопасности. Если надо дальше и быстрее, просто купите другое колесо.

@zverobas

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso «продав» - это когда при достаточном заряде батареи колесо после звукового предупреждения поднимает педали, не справившись с нагрузкой?

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Нет. Это когда мощности мотора или токоотдачи не хватает, чтобы выдержать райдера. И он просто летит рыльцем в асфальт. На канале есть одноименное видео.

давно не появлялся

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Лето ;) Я тут.

Эх, когда на экране появились 2 одинаковые коробки и слова "и к чему я все это говорю", на секунду появилась мысль, что купил 2 колеса и одно на розыгрыш))))))))) но нет) канал расти большой!!! может когда-то тут и будут даже колеса разыгрывать ))) лям подписчиков может будет))) хотя, че крупнее канал, тем становится жаднее) в наборе подписоты уже не так нуждается, поэтому забивает вообще, только лопатой деньги грести и все, как например вилсаком с 10 лямами подписоты, а когда-то он был топчик, много розыгрышей))) эх

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Моноколеса очень узкая тематика. А спонсоров у меня, к сожалению, нет. 👐

Хотелось бы знать ответы на несколько вопросов : 1. Мотор идентичен v8 или v8f? 2. Педали такие же хрупкие, как на v8f или v10f? 3. Является ли преимуществом переход с элементов 18650 на 21700?

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

1. Да, как у в8ф последних ревизий. 2. Да. Но хрупкие ли они? Был косяк в первых партиях. Но быстро поправили... 3. Да. У них ёмкость выше. И токоотдача. А если соорудить равные по ёмкости и по току батареи, то вопрос спорный. Но нужно ли это?

@monostas9259

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso По 3 пункту. На элементы 21700 много нареканий. Да, они более емкие, хоть и более громоздкие, выше токоотдача.. Но с ними больше шансов продавить колесо, здесь их преимущества и есть причиной их недостатков, например, велик шанс продава, особенно на низком заряде аккумулятора. Для этого моноколеса не нужна высокая токоотдача, т.к. скорость все равно ограничена 35кмч, и резкий старт ему точно не нужен. Считаю, что здесь нужно увеличивать количество элементов 18650, как это сделал Leecher.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Конечно, я бы тоже лучше выбрал третью параллель. Но что сделали, то сделали.

То есть км на 40 в норм режиме, что в целом не плохо для 16кг подскока. Но имхо менять свой 8ф на него смысла нет. А есть смысл докупить за 2500 вторую зарядку и держать ее на работе

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Менять точно смысла нет.

@androidkasha

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso половина владельцев в8ф только и мечтают об увеличении батки

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Я очень хорошо это знаю

Какие же стремные диски на авто, ужас просто А обзор топ

Продал вчера самокат. Что-то надоел. Хочу колесо. До работы 6 км и обратно. Что купить?

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Найнбот с2 в экодрифт за 30 тысяч по акции сейчас. Покататься, понять, что нужно на смом деле. Продать за те же 25-30. И потом купить то подходящее тебе именно.

Покупайте чехол и удобные кроссовки, сразу станет легче ездить. Я начал с зимних ботинок, у которых с боку молния, из-за которой я натёр себе ногу, теперь шрам остался. Кстати как сменил кроссовки с весенних на осенние, то упал два раза, и это после того как наездил 2500 км и ниразу не падал...

@Nikokardan

2 жыл бұрын

А где чехол купить?

@domraccord

2 жыл бұрын

@@Nikokardan Я в интернете нашёл, не помню магазин. С доставкой 1000 грн. Обошёлся

@Nikokardan

2 жыл бұрын

@@domraccord Нормально....жаль, что не помните магазин

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Не. Я не фанат чехлов. Мне скорее хочется взять напильник и сточить подушки, чем ещё и чехол на них. 😌

Думал в8с будет в "старом" корпусе со старыми педалями, а они сделали апгрейд как раз нового в8ф чтобы развести линейки. Получается смысла покупать в8ф нет никакого (разве что по акции). Интересно 10ф будет обновлен на новые элементы?

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Сомневаюсь. Хотя мне лично хочется облегченный в11 без подвески.

@capitoneo

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso +1 это первая мысль которая появилась у меня в голове после просмотра обзоров. По моему мнению V11 без подвески могло бы стать новым бестселлером.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Это бы получился кс18хл. Но в качественном корпусе и с хорошей фарой. И 3" покрышкой.

Ниче такое колесо, не сильно большое не очень тяжелое, для девушек и детей хорошо подойдет.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Только дорогое :(

А что скажете о найнбот ? Стоит это колесо брать сейчас или что-то лучше есть?

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

А какой именно. Увы, моноколеса найнбот сейчас немного захлебнулись 😌 так что лучше смотреть кингсонг/инмоушн.

@MrDerguncik

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso z10

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Если вам нужно делать селфи с моноколесом - можете брать смело. Если планируете ездить на моноколесе, лучше воздержаться от покупки z10.

Ну Анатоличу можно доверить колесо, в неаккуратном обращении замечен не был.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

✌️🤘

Было 40 км,стало 50. Прирост одна четвёртая. То есть 25%

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Температура очень важна. Там при 25с было. А тут при 10с

Экономлю на проезде в месяц 800-900 грн. Плачу в месяц 1100 грн. Взял колесо в кредит в ОТП банке на 2 года, 500 грн. переплаты. Колесо Inmotion V8f стоимостью в 26000 грн. в магазине цитрус. Хотя сейчас многие маршрутки в Киеве поднялись с 8 на 10 грн., поэтому экономия больше. Езжу каждый день, кроме субботы.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

🤘✌️

@Nikokardan

2 жыл бұрын

Привет, по каким районам ездишь, может скооперируемься?

@domraccord

2 жыл бұрын

@@Nikokardan Привет, я до метро и с метро езжу. С метро Житомирская на Петропавловскую Борщаговку, с метро теремки в "Кришталеві джерела", с Ленинградской площади до метро Дарница. Короче короткие маршруты.

@Nikokardan

2 жыл бұрын

@@domraccord Привет..понял..На груповые покатушки ездишь?

@domraccord

2 жыл бұрын

@@Nikokardan Нет, я учитель музыки, езжу к учебникам, одиночка

а сколько по времени зарядка от нуля до ста ?

@ChertovoKoleso

2 ай бұрын

Калькулятор расчета заряда на сайте. Зарядка тут 1.5а

21700 это круто, наверняка там живут аккумуляторы с химией которая способна переварить до 1000 циклов заряд/разряд.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Ну это да.

Почему у него больше токоотдача? батарейка же собрана на 21700 LG M50T c максимальным током разряда в 7.5А, а в обычном V8 стоят LG INR18650 MJ1 с током 10А

ссылочку на компрессор не дадите?

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

В данный момент я бы рекомендовал такой: Автоматический компрессор от Xiaomi (выбор автора на данный момент): ali.pub/4cviub

Анатолич, если будет возможность, запиши видео как влияет давление в покрышке на дальность хода, сколько пройдет одна и таже модель при давлении 3 атм и сколько при 2 атм

@domraccord

2 жыл бұрын

Здравствуйте, а мне не комфортно ездить на 3 АТМ, 2,5 АТМ в самый раз. Хватает при агрессивной езде до 30 км( Inmotion V8f)

@domraccord

2 жыл бұрын

Езжу по тротуарам, ямы, горбы...

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Да для этого колеса это нормальное давление. Но я предпочитаю 2.7-2.8

@domraccord

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso Сегодня 16,5 км в одну сторону и 16,5 в обратную ехал под дождём, осталось 31% заряда. Средняя скорость 16,5 км в час. Накачал на 3 АТМ

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

✌️

Начало видео - 8:38

Спасибо Арине ) 50км вполне достойно. А колесо скучное, ну и с весом двигла инмо налюбил.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

🤷 ладно. К счастью никто особо ничего и не ждал от него.

@soul_NuAr

2 жыл бұрын

Думаю я с ним договорюсь на более длинную дистанцию 😇

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Не сомневаюсь.

У меня при такой температуре не получается на V8 получить больше 20 с небольшим километров* пробега, так что результат отличный. Езжу ближе к максималке, с частыми стартами/остановками на светофорах и поребриках.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Ну если так, то и 20 - неплохо ;)

@grandofurrain9223

2 жыл бұрын

Майкл, Аналогично..) Минут 40-50 покататься - уже здОрово!.))

@Baur1985K

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso Я на inmotion v5f проезжаю 22-24 км при весе 91 кг. Температура +16 +6

Интересует вопрос, совместимости батареи с предыдущими моделями

@Full-master

2 жыл бұрын

Вы полагаете будет ЭД отдельно батку продавать в норм цену?

@Baton1804

2 жыл бұрын

@@Full-master это на случай если у кого от старого инмо батка сдохла, то как вариант можно купить новую сразу побольше

@Full-master

2 жыл бұрын

@@Baton1804 Я понял. Для v8f батка стоит около 30к. Для этого будет сорокет. Оно вам надо?

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

🙈

@Baton1804

2 жыл бұрын

@@Full-master почему бы и нет, понятно что более емкая батка стоит больше

да, тоже думал,что оно проедет с этой баткой больше. Каков твой вес? Я с весом 95кг проезжал на Begode MSX (2021г, 2,5Квт мотор, 1600мач батка, вес 25кг) примерно 70-80км.. Правда, иногда разгонялся под 45км/ч, но средняя была около 30км/ч. До этого ездил на v8, проезжал около 25-27км (на тот момент пробег у колеса был около 5 тыс км)

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Мой вес 95. На в8 я только с постоянной скоростью 20-22 по исключительно ровному покрытию могу проехать 30-33. Чуть быстрее еду, по рельефным местностям... И все. 15-20.

@monostas9259

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso ясненько,спасибо за ответ!

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

👍😉

Сначала поставил лайк, а потом посмотрел. И с разу понятно обзор адекватен. Именно сейчас осознал что правильно сделал выбор не в пользу Inmotion ,

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Ну в общем да. Тут есть о че подумать и совсем нет того, чему радоваться.

@user-lf7sd4yu6r

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso Тут таке, летом решил приобрести колесо ( как первое для учёбы и на потом ). Почитал форумы, посмотрел ролики ( в том числе и ваши ). Inmotion V 5 отпало сразу ( 550 w. для самоката нормально, для колеса мало ( для меня это было открытие ). KS 14 KS 16 и Inmotion V8 - но при обзвоне магазинов этого нечего не оказалось в наличии ( магазины ждали мнимый контейнер из китая ). А желание было такое ................... если не щас , то никогда. Что было : MCM5 460Wh V2 84V и RS HS 1800Wh 100V ( выбор для начинающего очевиден ). Сейчас гоняю и не смотрю на Вт. к границам по мощности ещё не подошёл, самое большое 1200 Вт. ( по скорости 43 км. ч. развил, больше как бы и не надо ) и то было один раз. Разочаровывает только одно АКБ 460Wh ( хватает на 30 + км. с весом 82 кг.). Сейчас сунулся для увеличение АКБ за доп. АКБ а нету. Так что иногда нас колесо выбирает, а не мы его.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Ага ;)

Кстати, мне уже не интересно ездить по ровному тротуару, кажется медленно. Очень важно подгибать колени при любых кочках, я это понял не сразу.

@Nikokardan

2 жыл бұрын

Привет..понял..На груповые покатушки ездишь?

@domraccord

2 жыл бұрын

@@Nikokardan Ниразу не ездил, тупо на работу к ученикам

@user-mb7gh9rq4b

2 жыл бұрын

Согласен, по ровным асфальтным дорожкам очень скучно. По лесным и парковым тропинкам гораздо веселее.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Увы, путь на работу, как правило, не по лесным тропинкам идёт ;)

Готов дать на тест и для видоса свой MCM5 )

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

А ты в Нижнем? Я вот не против сделать тест. Но тест дальности сейчас бессмысленно. Слишком холодно. А на обзоре что-то новое сказать про это моноколесо - задача та ещё.

@timurbedoev9653

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso Питер, да про пробег с такой погодой будет не очень адекватно.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

@@timurbedoev9653 я преимущественно в нижнем обитаю. Впрочем, сегодня вот в Питере проснулся.

Жаль, что контроллер остался без изменений. Моё в8 тоже проезжало 50км на скорости 15км/с. мой вес в одежде 75кг.

@AndreiPetunin

2 жыл бұрын

летом.

@AndreiPetunin

2 жыл бұрын

Спасибо, Арина.

@AndreiPetunin

2 жыл бұрын

Алина?

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Арина ;)

@AndreiPetunin

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso пусть будет так :-)

А возможно увеличить емкость батареи?

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Ну можно ещё немного, наверное. хотя именно в v8s уже итак увеличили насколько могли.да и очень небюджетно это.

@ippower

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso понял) спасибо

@msx89

Жыл бұрын

Конечно можно, я на v5f собрал акб ёмкостю 726 wh

Здравствуйте помогите определится с выбором inmotion v10f или kingsong 16c., ninebot z10. Мой вес 82 вместе с экипировкой. Для поездки на работу в сумарности 32 км.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Простите, только увидел. Найнбот вычеркивайте сразу. Я бы из этого списка в10ф взял.

@user-rw8mv6tm8x

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso ninebot z10, совсем плох? Можете в двух словах описать чем?

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Смотря для чего. Если для селфи, то очень хорошее колесо, чтобы с ним фотографироваться. На этом всё.

@user-rw8mv6tm8x

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso спасибо понял. Остановился из двух Kingsong ks 18l или inmotion 10 f. Вы на обоих ездили. Ваше мнение какое из них? Или вообще inmotion v8f, взять? 32 км оно ведь проедит

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

@@user-rw8mv6tm8x aliexpress.ru/item/1005002836611681.html?pdp_npi=2%40dis%21RUB%21110%C2%A0204%2C87%20%D1%80%D1%83%D0%B1.%21110%C2%A0204%2C87%20%D1%80%D1%83%D0%B1.%21%21%21%21%21%40211675cb16565509616112267e1ded%2112000027245450063%21sh&sku_id=12000027245450063&spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.2.556130aaGfvO9n

Та ну нафиг...+ 10 а Вы без шапки... сибиряк?)

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Я накидывал пуховик. Но на видео это выкладывать не стал. Конечно так в +10 кататься три часа нереал.

поставил 2.5 покрышку , ибо устал на шоссерной родной ездить зубы дробить

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Ух ты! А лезет? Пришлось лифтовать?

@dima22061985

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso да само собой ) теперь колесо на николу похоже, только слабое и легкое В принципе и тройку туда зафигачить можно, место есть, НО ! мощности мотора уже будет не хватать.

А я в дождь не беру машину. В дождь на моноколесе забавно ездить, лужи, люди идут, хлюпают, а ты вышел из дома в сухих кроссовках и пришел домой в сухих кроссовках. С колеса правда лужа натекает потом :)

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

А как в дождь кросовки остаются сухими?

@user-hi5fy6wv5j

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso, а что их намочит? Педали моноколеса не тротуар, на них луж нет.

@user-mb7gh9rq4b

2 жыл бұрын

Может, после дождя?

@user-hi5fy6wv5j

2 жыл бұрын

@@user-mb7gh9rq4b, да мне как то и в дождь не мочит обувь. В ливень, да, намочит, а в дождь нет. Хотя, весной случай был забавный, поехал я в одно учреждение государственное, никогда туда не ездил а тут потребовалось, по пути к зданию лужа, шириной во весь тротуар и большую часть дороги. Думаю, ладно, я же на колесе, проеду. Проехал. Только в неком участке лужа была такой глубины, что колесо до половины под водой оказалось, естественно вместе с кроссовками. И главное никакого дождя не было! Колесо прогермечено лично мной, по этому ему такое не страшно, а мне вот было страшно :)

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Странно. Мне любой дождь мочит. 😌

Что лучше купить для райдера весом 70кг v10f или v8s в 2024 году?

@ChertovoKoleso

25 күн бұрын

Я бы в10ф взял. Перспектива больше. Музыка есть. Подсветка светодиодная. Мотор в два раза мощнее. АКБ больше. Только по весу проигрывает. 16.5 и 21.

@sanata1371

11 күн бұрын

забудь про V10 - самый хрупкий корпус. если гонишь по инмоушину, то лучший песподвесочным будет V12. но я бы посоветовал V8 взять, пусть всегда будет под рукой как первое-второе-третье колесо для подскока,

@ChertovoKoleso

11 күн бұрын

@@sanata1371 как-то не могу согласиться. По моей статистике у в10ф вполне живучий корпус. Сравним с в8.

@sanata1371

11 күн бұрын

@@ChertovoKoleso ну я основываюсь на единственном в нашем городе V10, у него постоянно сыпится пластик. а V8S сейчас в другом пластике, пока данных нет. я про то что в8 - лёгкое для подскока, ну например на работу туда и обратно 5+5км оч удобно, а второе большое-тяжёлое-дальнобойное это для покатушек с друзьями на природу например.

@ChertovoKoleso

11 күн бұрын

Не знаю. Мне казалось пластик в8 и в10 одинаковый. А чё с в10 сделали? С балкона каждый день бросали чтоль? Крепкое же колесо. Не надо его бить ;)

Вот интересно, вчера катался на КС16С В2 с емкостью 840 Вт*ч, после 42 км осталось честных 40%, на улице 15 градусов. Причем, правда летом, был у меня случай когда я на 30% доехал домой 15 км с покатушки, при этом это еще не 0% было, а что-то около 5-7% по виллогу. Таким образом, от КС реально ожидать 65-70 км. Т.е. разница между В8С и моим КС - 16% емкости. Чего ж тогда Инмо проезжает так мало? Я от него ожидал хотя бы 55-60 км...

@soul_NuAr

2 жыл бұрын

Вес райдера? Встречный ветер? Я тоже планирую на нём 60 проезжать, но при моём весе и более тёплой погоде ( не +10) 😎

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

При 25с он и пройдет подо мой 55-58. А может и все 60. Но это лишь мысли вслух.

@prostosergik

2 жыл бұрын

@@soul_NuAr 80 кг, штиль, практически ровная поверхность. Идеальный асфальт.

@prostosergik

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso планируешь ли летний тест? Или ± для себя выяснил и пробовать снова не будешь?

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Да трудно сказать. Пока не планирую. Слишком много чего надо выпустить. А до лета далеко ещё. Но вообще интересно, конечно.

Эх, но цены у них кусаются... Даже на авито с рук на бу цена не сильно отличается от нового

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Сейчас следим за курсом доллара. На Али были офигенные цены.

Анатолич интересный выпуск. Разрешите вопрос: Мне один человек сказал: "Вопрос не в том, упадете Вы с колеса или не упадете, вопрос только когда упадете". Тоисть он имел ввиду, что рано или поздно любой райдер моноколеса падает. И у меня вопрос, возможно ли упасть только из-за вины самого колеса (ну там поломка, отключение на ходу, может непредвиденные изменения траэктории или скорости колеса, и т.д.т.п не знаю, что еще возможно), тоисть если сам наездник будет предельно осторожным, следить за дорожным покрытием, с ПДД, соблюдать скорость, не ездить под дождем, не продавить его и т.д.? Вот Вы как считаете, все ли поголовно рано или поздно падают? Падают ли из-за вины самого колеса, или по причинам описанные мною выше?.. Заранее спасибо за ответ

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

99.9% падений по вине райдера. Сломавшихся на скорости колес я знаю два случая. И при этом я читаю чаты, форумы. Конечно, сервис экодрифта знает больше ;) но как бы то ни было, этот шанс ничтожно мал. Так что человеческий фактор и только. Будьте осторожны. Не пренебрегайте защитой. И получайте самые положительные эмоции!!!

@Nikokardan

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso Спасибо Анатолич...У меня вот недавно было, вел колесо в руках, перед бордюром не стал его подымать, просто толкнул коленом, оно буксануло...и.......при осмотре в сервисе показало, что згорел мотор, предохранитель и плата....А минуту назад мчался со скоростью около 40...Вот как может такое быть?...Это Кинг 16х😪....А если б это случилось минуту назад..

@ovrepin

2 жыл бұрын

Да, падают все. Я катаю предельно аккуратно, но раз в пару лет таки падаю. Но вероятность падения на колесе имхо сильно ниже, чем на велосипеде, мотоцикле и тем более самокате. Почти всегда в падении страдает только самооценка.

@Nikokardan

2 жыл бұрын

@@ovrepin Ну да.....но все же, почему Вы считаете, что вероятность падения на велосипеде выше чем на колесе....Самокат, мотоцикл да, согласен, а вот велосипед......Почему-то не согласен.....Я вот как розсуждаю, на любом транспорте с мотором (мотороллер, мотоцикл, автомобиль, та даже самолет) когда останавливается двигатель, то постепенно падает скорость и транспорт останавливается. А вот на колесе нет, мотор "заглох" и все....полетел кувырком (тьфу....тьфу....тьфу....)

@ovrepin

2 жыл бұрын

​@@Nikokardan Велосипед шире, можно легко зацепиться рулем. Моноколесо более маневренное и лучше старт/стоп. Но разница не особо принципиальная. Да, колесо можно продавить. Но и передний тормоз вела тоже. Опасность от других участников движения - на порядок выше.

Моё моноколёсо 17км в час и 10км запас хода

@ChertovoKoleso

9 ай бұрын

😱

Я уж думал ты кончился на ниве моноколес. А нет, тут как тут.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Никуда не делся. Просто времени мало.

Уставший какой-то, видимо надо немного отдохнуть ;)

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Да. Снимал в перерывах между работой. И прочими делами. Спасибо. Прислушаюсь.

В Украине цена до копейки такая же как у V10F. Совсем не понимаю инмо, при таком весе 4кг погоды не сделают, в отличие от немного большей максималки и батареи. У самого V8F, до сих пор на нем езжу, и вот за его цену V8S было бы нормальным вариантом (у нас оно дешевле, чем KS16S). А при таком ценнике, непонятно совсем.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Да. Согласен со всем написанным. Недоразумение.

@natpagle2628

2 жыл бұрын

говорят из v10f можно вынуть пластиковые отражатели светодиодных лент и немного скинуть этим вес...

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Сколько это? 100 грамм? ;)

@natpagle2628

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso не, там больше, что-то около 400-500, но это не точно :)

Да сколько там энергии на разогрев? Ячейки же под нагрузкой пашут, и так греться будут. И достал ты его из дома, уже тёплое. Не, не будет при 20 градусах больше особо.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

На практике могу точно сказать, что пробег ощутимо зависит от температуры.

каакое ваше любимое моноколесо?

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Не вышло ещё ;)

@andrewtanchenko6611

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso лучше гор, могут быть только горы, на которых ещё не бывал ;)

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Просто сейчас у всех моноколес есть недостатки.

@andrewtanchenko6611

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso даже на солнце есть пятна :) а вообще лично я жду внедрения водородной технологии - это позволило бы решить проблему с весом и скоростью зарядки.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Не знаю, доживём ли ;)

Мне вот например не нужна скорость 40++ вообще не хочется носить защиту

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Ну, защита необходима с 25+ на мой взгляд. А лучше всегда.

@ippower

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso ну шлем, наколенники, это обязательно)) но никаких черепах 😅

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Черепаху легче надеть чем налокотники. И толку от нее больше. Я уже один раз порадовался, что черепаха была. На видео про первую версию педалей гекстек есть.

дайте ноги в аренду длительную))) у меня на слоне ровно через 9 км начинают ноги затекать и жаловаться )))))))))))))

@presik62

2 жыл бұрын

Алексей Таран: Возможно дело в педалях и их наклоне. На мсм5 у меня так же после 8-10 км ступни очень уставали, теперь на николе 30км проезжаю без проблем. просто кайфую.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Ну вот и я того же мнения. Но... Вроде и угол. И жесткость пробовал менять. Не особо пока поймал закономерность.

+10 это не -10 и тем более не -30, а я ячейки при -30 тестировал разные и 10% не может ёмкость просесть при +10.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Тем не менее райдеры утверждают, что даже при +10 пробег ощутимо падает. Просто тупо практический опыт.

@user-hi5fy6wv5j

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso значит имеется иная причина на то. Я не исследовал это явление, не катать же мне 2 часа при -10, я заболею и сдохну, на это я пока пойти не готов.

Выпуск какой-то натужный, видно было, что не особо хочется делать его в принципе, потому что колесо ничем не отличается от V8f

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Да, есть правда в ваших словах. Про это колесо трудно что-то сказать нового. Ибо оно почти не отличается от в8ф.

При весе в 17 кг не совсем ясно, есть ли хоть один критерий, по которому оно выигрывает у ks16s

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Эммм... Ну... Эмм.. пластик? ;))) Эргономичность корпуса? Хммм....не знаю 🤣

@andrewtanchenko6611

2 жыл бұрын

Наверно только эргономику - простоту разбора , но его целевая аудитория вряд-ли будет этим заниматься.

@soul_NuAr

2 жыл бұрын

@@andrewtanchenko6611 йес! 🧚‍♂️

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Ну моя сестра поставит АКБ в инмо в8 без проблем. А вот в 16с я бы не доверил ей. И высокий корпус рулит.

@ssbxlan7761

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso погуглил разобрку кс16с и вот вообще не соглашусь. Своё в8 я несколько раз разбирал и собирал, боковые крышки - это боль. Одновременно нажать со всех сторон и провернуть, не сломав защёлки, - та ещё задачка

Как мне кажется. За эти деньги begode mcm5 800wh интереснее будет.

@soul_NuAr

2 жыл бұрын

Инмоушн для меня очень эргономичное. И когда катаешь и когда рядом везёшь. Я примеряла разные колёса, но как городской не зимний вариант всё же предпочитаю эту марку. А на зиму и гонки по пересеченке - буду примерять дальше 😁

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Что-что будешь дальше?

@soul_NuAr

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso примерять разные колёса.... под свои ноги 😁

V8 брал за 50 тыс., и оно решает 80% всех проблем: доехать до работы, съездить закупиться в магазин. Большего и не надо. А теперь этого замечательного колеса нет, а есть V8S аж блин за 85 тыс.! Причем доллар стоил, когда его брал, 75 руб, а сейчас 70. А какая мне разница, если пробег за день не более 10 км.??? Вроде китайцы исповедуют коммунистический строй, а ведут себя как барыги...

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Я вообще в8 брал за 44. И да, полностью был доволен колесом. Но все же в8ф мне нравится. И большие педали. И более яркая фара. И мотор, который теперь тянет меня в пандусы (в8 не вытягивал). Подушки вот только не зашли. Да и ладно. А вот в8с уже... Дорого. Да. Но... Для кого вес - основной критерий "а ездить хочется", это колесо подойдёт.

@megazhunusov

2 жыл бұрын

в китае капитализм а не коммунизм!

По моему отличное практичное колесо получилось. Дальность стала как раз такая, что по любому хватит на день-два. Да, 10f круче, но не всем нужна эта крутость. Особенно если ездить по тротуарам. Там разницы между v8 и v10 просто нет. Кроме покрышки пошире на 10.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Ну... В общем то, резонно. Мне просто жаль, что... Ничего нового. А хотелось бы.

@v.ugryumov

2 жыл бұрын

@@ChertovoKoleso , основательность - это то, за что многие и любят Inmotion. И я в том числе. А там где основательность, там и консервативность )) Решились на замену батареек, уже круто )

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

👍

Имхо, конечно, но все v8 - это женские/детские варианты. Тяжёлым райдерам для активной езды этот калис не предназначен, край-на подскок, метнуться взад-назад. Спасибо за обзор)

@va-dim7777

2 жыл бұрын

Со своим весом в сотку на обычном В8 выкатываю 30 км. Но в принципе использую как подскок, или в магазины неподалеку до 5 км, или в связке с авто. Пока под мои задачи хватает. Покрышка 1.95 конечно узковата и жестковата, но как то езжу. В подъём как ни странно тянет уверенно.

@ChertovoKoleso

2 жыл бұрын

Не смог проехать больше 33. Даже по ровной дороге.

@Full-master

2 жыл бұрын

Тяжелым райдерам надо пешком побольше ходить) зы v8 это 25км пробега точно если не в гору конечно. Вопрос куда так подскакивать требуется?)

@va-dim7777

2 жыл бұрын

@@Full-master ну я себя тяжелым не чувствую мне комфортно, и в каком месте я сказал что подскакиваю на все 25 в виде подскока что не припомню? Я сказал лишь что максимально выкатаю порядка 30 км. Но по сути нет таких пробегов. 20 ездил как то по делам, вполне нормально, и уж всяко лучше чем пешком или на ОТ.

@Full-master

2 жыл бұрын

@@va-dim7777 ну это не подскок же (Привалову писал)