МОЙКА ДВИГАТЕЛЯ на Mitsubishi Outlander - ЭТО ТОЧНО БЕЗОПАСНО
Автокөліктер мен көлік құралдары
Многие переживают за мойку двигателя на своем автомобиле, считают что таким образом можно погубить силовой агрегат, но это не так! Соблюдая всю технологию процесса мойки двигателя можно безопасно и качественно избавиться от многолетней грязи и так же отмыть все масленые пятна. В данном видео хочу продемонстрировать вам, как качественно и самое главное безопасно помыть двигатель на своем автомобиле, не залив электроприборы, не навредить самому двигателю и тем самым обеспечить ему стабильную и правильную работу. Так же хочу напомнить, что лучше всего обращаться к специалистам детейлинг центров (НЕ ПОТОКОВЫХ МОЕК), мы используем правильную химию для каждых целей отдельно, соблюдаем всю технологию процесса и даем гарантию на результат своей работы. Всем приятного просмотра.
Так же мои работы можно смотреть в социальных сетях:
Мой инстаграм - / detailing.gari
Моя группа в ВК - detailing.gari
Telegram - t.me/detailing56
Мой телефон - +7 (903) 360-65-55
#полировкавто #химчисткаавто #тонировка #детейлинг #мойкадвигателя #detailing #autodetailing #cardetailing #оренбург #detailinggari
Пікірлер: 54
Молодец!техника любит когда за ней ухаживают👍
@detailinggari
2 жыл бұрын
Спасибо! Самый кайф когда владельцы любят ухаживать и держать в порядке свои автомобили, ну а я в свою очередь им в этом помогаю😉
Был аут XL всегда мыл подкапотку, сейчас аут3 тоже частенько мою, не было проблем ни когда, даже зимой!
@detailinggari
Жыл бұрын
Если мыть двигатель понимая что делаешь, то проблем не будет
@user-bp8co3eb8x
Жыл бұрын
@@detailinggari если авто в заводском состоянии и без колхоза по электрике, то лить можно сколько угодно) проверено не раз и не два)
@detailinggari
Жыл бұрын
@@user-bp8co3eb8x тут без спорно👍 только есть проблемы в новых авто, там могут фары потеть😁
@user-do8sc9ox8v
Жыл бұрын
XL мыл и не было пробоем. На ауте 3 помыл и правая фара (ближний свет) погасла …
@detailinggari
Жыл бұрын
@@user-do8sc9ox8v вполне возможно залило контакты
Первый вопрос: совместимость "химии" с ремнем генератора. А в общем, двигатель остался не помыт. Т.е., сам двигатель и , особенно, радиатор охлаждения - самый важный момент. Смотрится красиво.
@detailinggari
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Данная химия не вредит ремню генератора, пластику и другим элементам подкапотного пространства, главное ознакомится с условиями пользования состава ( на всех составах указана специфика работы с ним) и соблюдать всю технологию процесса. Не совсем понятно какой двигатель остался с загрязнениями? И какой второй вопрос?
@user-op8rg9pj5b
2 жыл бұрын
@@detailinggari Добрый день. Если клиент просил только навести внешний блеск подкапотного пространства, то задача выполнена. Двигатель остался под кожухом, а до радиатора и дела не было. Ремень я бы все-таки укрыл от содержимого спрея, MotorCare и консерванта. Там присутствуют углеводороды, синтетические масла и кремнийорганическая эмульсия. Все это вызывает подозрение. Получил интересную информацию, спасибо. Вопросов больше нет.
@detailinggari
2 жыл бұрын
@@user-op8rg9pj5b пока с проблемами такого рода я не сталкивался, но все же спасибо за рекомендацию😉
Гель от какого производителя использовали для очистки подкапотного пространства?
@detailinggari
Жыл бұрын
Средством для мойки двигателя пользуюсь от Shine Systems
Скажите, что за белый бачок с правой стороны возле аккумулятора? Я ночью случайно перепутал и залил в него омывайку для окон
@detailinggari
Жыл бұрын
Я не могу помнить расположение всех бачков в каждом автомобиле, производитель указывает эмблемы для того что бы таких ситуаций не происходило
@TheBasov4
Жыл бұрын
Антифриз
Не наде быть за сранцем и мыть не придëться😁👍
@detailinggari
Жыл бұрын
Загрязнения подкапотного пространства происходит не из-за того что человек заранец, а из-за эксплуатации автомобиля в различных условиях, так же влияют погодные условия регионов, пыль и грязь туда будут попадать в любом случае, как бы мы аккуратно не эксплуатировали автомобиль
Все бы ничего,но почему не снял крышку двигателя? Через дырку для масляного щупа налилась вода,там может застояться,особенно если там же располагаются колодца.
@detailinggari
Жыл бұрын
В данном случае владелец просил просто ополоснуть двигатель, не демонтируя не единой детали, соответственно показал многим что не стоит переживать за данный процесс. Если же идёт детейлинг мойка то демонтируются максимально все навеснык элементы, что в показано в видео с лексус
@alexandermazdin7354
Жыл бұрын
@@detailinggari все,тогда понятно) раз владелец -не поспоришь. Я подумал всегда так моешь. Смотрел про Мазду 6,по моему у тебя...Лексус не видел, надо глянуть
@detailinggari
Жыл бұрын
@@alexandermazdin7354 такие мойки очень редкий случай, да и в большинстве не чего не получается отмыть
Это конечно красиво, но сам двигатель под защитной крышкой грязный. Или я перемотал этот момент.
@detailinggari
2 жыл бұрын
Нет не перемотал, под крышкой я его не мыл. Владелец данного автомобиля попросил просто слегка освежить подкапотное пространство, да оно из начально было не сильно грязное, он его старается мыть раз в 3-4 месяца. Я же в свою очередь показал как можно привести в порядок подкапотное пространство самостоятельно , на любой мойке самообслуживания
@SPbYoutubeTV
2 жыл бұрын
@@detailinggari Спасибо, за видео. А если не снимать клему? Может закоротить?
@detailinggari
2 жыл бұрын
@@SPbKZreadTV не обязательно, но я со своей стороны очень рекомендую, что бы снизить риски
@SPbYoutubeTV
2 жыл бұрын
@@detailinggari Я посмотрел, плюсовая клемма так вообще закрыта пластиковым кожухом
@detailinggari
2 жыл бұрын
@@SPbKZreadTV если мне не изменяет память то на видео я говорю о том что достаточно снять одну клему
А воздузозаборник не нужно разве закрывать? 🐷
@detailinggari
2 жыл бұрын
В идеале нужно, но много ли тех людей кто во время самостоятельной мойки будет соблюдать все технологии процессов...
@SPbYoutubeTV
Жыл бұрын
@@detailinggari там вроде механизм сбора воды в коробке что за ним сразу идет. Иначе бы дождь на трассе залетал бы в воздухоборник
@detailinggari
Жыл бұрын
@@SPbKZreadTV там дренажи есть, которые отлично пропускают воду, если они конечно не забиты
@SPbYoutubeTV
Жыл бұрын
@@detailinggari Да я это и имел ввиду, правда я при разборе этой штуки их не увидел, когда менял аккумулятор
@detailinggari
Жыл бұрын
@@SPbKZreadTV они там очень маленькие, пару отверстий
Я мою на мойке на горячий, прогретый двигатель. Пеной обработаю потом смываю керхером. Почему на горячую, потому- что вся вода быстро испарится. Так я мою уже 15 лет и ни одна машина не пострадала. Опель Астра, Тойота Камри, Джип Патриот, Аутлендер v6., Ни чем не обрабатываю, просто пена на мойке все отмывает и дёшево и сердито.
@detailinggari
Жыл бұрын
Самое главное что вас устраивает результат
Чудеса маркетинга, что только не придумают, чтобы лишней химии народу не впарить, кроме визуального наслаждения в первый день после помывки уже ничего не останется, учитывая наши дороги и негерметичность двигателя
@detailinggari
2 жыл бұрын
Не могу с вами согласиться! С учётом нашего региона, а он довольно пыльный, у меня подкапотное пространство продержалась в довольно чистом состоянии около 5-6 месяцев, тут все зависит от владельца и условий эксплуатации. Дело не совсем в маркетинге, есть составы которые служат для более лёгкого ухода в последствие.
сразу видно не понимает ,контакты надо разъединять и пшикать в внутрь из а он зачем то их поливает сверху )
@detailinggari
2 жыл бұрын
Не понимаю зачем их разъединять? Заводом они плотно заизолированы от попадания воды и обработка составом идёт только для того что бы обеспечить свою безопасность, так как какой мастер их мог не плотно поставить на место во время когда автомобиль загоняли на ТО.Напоминаю для тех кто смотрел видео не до конца или для тех кто не совсем разбирается в устройстве автомобиля, если все что установлено под крышкой капота устанавливал завод, то залить что либо кроме свечей у вас наврятли получится, так же обработка составом не обязательная процедура, а желательная. Так что на счёт того кто лучше разбираться в мойке двигателя я бы ещё поспорил)))
Ну это не работа для мужика
@detailinggari
4 ай бұрын
Не совсем понятен смысл данной фразы, мне по твоему на завод идти нужно?😂 я занимаюсь тем чем мне по кайфу😎
Цирк 😂 тряпкой не судьба была протереть капли белого неизвестного происхождения? Покажите мойку реально грязного моторного отсека а не этот детский сад 😅
@detailinggari
Жыл бұрын
Если ты внимательно осмотрел видео, то в нем говорится о том что двигатель нужно просто сполоснуть, не химчистка, не детейлинг мойка, а просто сполоснуть. kzread.info/dash/bejne/hIOsvNmrgN2wmbg.html можешь посмотреть данное видео, там достаточно грязный двигатель, хотя я не знаю что для тебя грязный двигатель
@user-dx1iu2zd6s
Жыл бұрын
@@detailinggari я не знаю что у вас там подразумевается под мойкой двигателя, я понимаю и наверное не только я, что мойка это значит полностью мыть двигатель, который в грязи, пыли и.т.д. То что показано на видео протереть пыль с севарванта. Так бы и назвали видео влажная уборка двигателя.
@detailinggari
Жыл бұрын
@@user-dx1iu2zd6s свою работу я называю так как считаю нужным и да наверное у нас разное понимание мойки
@user-dx1iu2zd6s
Жыл бұрын
@@detailinggari согласен
Даже досматривать не буду.
@detailinggari
Жыл бұрын
Тебя ни кто не принуждает это делать, не хочешь не смотри
@user-eh3jb5io2d
Жыл бұрын
@@detailinggari 👍👍👍