Стандартная ситуация по переходу на двухподвес: меньшая усталость; больший комфорт при езде, не так болит тело после поездок; выше скорость, практически везде (рассматриваем МТБ, а не шоссе); заднее колесо не так информативно, но к этому быстро привыкаешь; Лучший контроль велосипеда на спусках, корнях, ухабах и т.д. Сам я уже давно перешел только на двухподвесы, и назад на хартейлы не тянет ни капельки. (достаточно 10 минут проехаться по пересеченки ) А там всякие "страшные истории" про то, что двухподвес качается и нет такой отдачи и динамики, как на хартейле, просто не обращаю внимание. Так как практика доказывает обратное. Поздравляю с покупкой.

@kolhozzznick

Жыл бұрын

Понятно что подвес рулит, но не каждый себе может его позволить

@mr.MortarMan

Жыл бұрын

Согласен на все 100!

@Whibe1337

Жыл бұрын

Видно, когда едешь за ним по полю, как идёт раскачка. Но подвес хорош, это правда.

Поздравляю с покупкой! Выглядит огонь! Пусть служит долго и радует всегда! 🔥

Ничто так сильно не старит твой велосипед, как новый велосипед соседа.

Спасибо за обзор, конечно интересна цена байка, и сравнивать наверно правильнее его с топовым хардтейлом того же каньена. Ждём продолжения

От души поздравляю!!! Покупка нового байка всегда праздник🎉🎊🎁

Начало видео с коптера очень классно выглядело!

Мои поздравления! До встречи на гонке!

Поздравляю с покупкой, велосипед крутой( хотя для меня расцветка как то не очень). Начало ролика супер. Ждём новых видосов. Особенно в процессе катания.

Прикольный получился видос! Поздравляю с новинкой и приобретением пушки!!!! Очень интересно увидеть дальнейшие сравнения, обзоры и впечатления )))

Хочешь вызов? Прокатись на гравийнике КК трассу, вот тут точно ошибаться нельзя:)

Динамометрический ключ в комплекте - впечатляет.

поздравляю с покупкой,да если вел лучше предыдушего, показатели пульса и средней скорости это объективно показали. Конечно это без учета ветра и температуры воздуха,а также высыпания и много ешё чего. Главное покупка радует и это класс

Поздравляю!!! Супер подвес 👍 Понятно что там же на подвесе скучно. На подвесе надо ехать туда где на 26 было страшно ...

С обновой! Катать не падать ;-)

Со стороны кажется, что тебе рама на пару размеров больше нужна)) Ну и при всем уважении, замерять максималку по GPS - это такое себе. Гонят любые часы. 60 на спуске по пересеченке....после такого из кирпичей можно дом построить))

@user-rb8tc6hs6s

Жыл бұрын

Рама действительно показалась маловата, согласен)

@user-dq2yz9lc7j

Жыл бұрын

На пару размеров больше в природе не существует. Да и нормально там всё с размером.

Поздравляю с покупкой !

Поздравляю, Виталий!! Зачетный аппарат!!

Поздравляю:) красивый велосипед

Поздравляю с покупкой! Поставил на хардтейл подсидел NCX 12 и офигел. Вообще другой велик, резиновый, вкручивать стало очень удобно и мощнее. Представлю что у вас на двухподвесе. Крутой вел.

спасибо за видео,хороший байк,засветил семью,удачи во всём

Поздравляю!!! Класс! Класс! Вот не ожидал от тебя))) У меня такой же, только SLX CF9 Team

@SportRupor

Жыл бұрын

Класс! Клуб каньонщиков )

Хочу поздравить с классной!!! покупкой.👍

Ради такого дела, можно было велик отвезти к Лехе в Псков, он бы тебе ещё и втулочки протянул и нулевое ТО вилки сделал) И главное хороший обзор провел!

поздравляю с обновой)

поздравляю с покупкой! во всем есть свои плюсы и минусы. интересно кто победит хард или двухпод)) глядишь увидим видео с новым карбоновым хардтейлом)). Удачи!!!

Поздравляю чувак!

Отличный велик! Сама хотела Каньен, но в итоге взяла Cannodal CAADX в Триале. Сейчас, кажется, покупка Каньен через официальные дилеров единственный способ купить продвинутые модели велосипедов. Поздравляю! До встречи на крос кантрийных гонках. Катаю КК на хардтейле Superior 909, пока для прокачки скилов хватает

Поздравляю! у самого Canyon Lux CF7 2021, доволен как слон) но рекомендовал бы 0 ТО на вилку сразу делать.

Очень ценная информация 🚲🙏🏼

От души поздравляю с приобретением CONYON ...реально байк для души...наши ряды CONYON растут...👍👍

Чувак, ты НЕРЕАЛЬНО Крут! Купить ради ТРЁХ роликов ДВА двухподвеса за ОДИН месяц... -на это мало кто способен!

Принимай поздравления! Пушка-вел! На такой же коплю!

Прям завидую! Тоже планирую в будущем перейти с 26 хардтейла или 29 двухподвес или карбоновый кантрийник. Как и писали выше, разница в ощущениях и скорости между великами может быть обусловлена карбоновой рамой и 29 широкими колесами.

с обновкой тебя.

Странноватый обзор если честно, хотелось бы узнать больше аспектов о покупке, в наше время это очень интересно и актуально, о вариантах выбора, побольше инфы о самом велосипеде и т.д. А так поздравляю с покупкой, сам мечтал бы купить стоик)

Хорошее видео получилось)

класс тоже смотрю что взять после хардтейла

Поздравления!

Здравствуй. НУ НАКОНЕЦ ТО ! БЛАГОДАРЮ !!!....

Очень интересно про Canyon!

Отличная покупка)Поздравляю,от души!!! Скажу одно : покатайся годик(сезон) на подвесе и потом уже сядь на хард и думаю больше ты никогда не сядешь на "дробильщика спины") Я так сделал через пару сезонов(при чем соревновательных)...скажу так: меня хватило на 5 мин и я потребовал обратно свой подвес) п.с: это сравнение актуально только для жестких грунтов(камни,корни,дропы и т.д.)не путать с клумбой) там хоть на чем отлично. Если XCO то 2.4 с давлением 1.3(п)1.5(зад) вес 78 идеально, на XCM уже ставлю 2.2 с давлением 1.7 и 1.8 . самое то(разумеется безкамерно) на 2.0 уже даже и не видел что бы кто то гонял, на техничных участках все на 2.35 или 2.4

@user-ms7cf5su1t

Жыл бұрын

Я после первого выезда на подвесе в 2013г на хард уже не вернулся. А раз автору не хватает челенджа, то думаю он просто не катает сложный рельеф

@loohamik2203

Жыл бұрын

@@user-ms7cf5su1t думаю так и есть скорее всего.

@Dannyellize

Жыл бұрын

Почему такое низкое давление, ведь производитель на покрышки пишет что минимально рекомендуемое давдение от 2,8 до 4,5 в среднем. Я не представляю как можно ехать в гору с давлением 1,7-1,8. Я по ромному асфальту с трудом гребу с таким давлением

Мои поздравления!!! Отличный выбор, так и думал что возьмешь Lux когда увидел надпись Каньен в прошлом выпуске, сам в августе взял Canyon Lux Trail 7, хотя изначально хотел 6-ю версию (по соотношению цена/комплектация это самый топ), но их не было в наличии, а ждать следующего сезона не очень хотелось. Сразу заменил седло на своего размера, грипсы на эргономичные и поставил свои любимые магнитные педали. Этот вел конечно нечто, эмоции просто зашкаливают. То что я заметил, самое существенное отличие Trail от World Cup это наличие дроппера, без него наваливать на спусках стремно. Поэтому в качестве первого апгрейда рекомендую добавить именно его. На своем я максимально пока разгонялся до 50.9 км/ч велокомп Cycplus M1 (рекомендую), а вообще я бы не сильно доверял датчикам в часах, для пульса лучше использовать нагрудный пульсометр, а для скорости - магнит на колесе. А по поводу ширины колес это миф, все зависит качества материалов из которых изготовлена покрышка, да и разница в накате не настолько существенна, и вес влияет только при начале движения, так что проще забить и не париться, а вообще по песку 2.4 катят лучше/легче чем 2.0. ПОДСКАЗКА: чтобы почувствовать этот вел как хардтейл , просто заблокируй задний аморт.

@SportRupor

Жыл бұрын

Я на каньоне уже разгонялся до 63,7 на спусках. Мне пока что не мешает седло! На счет покрышек, все же разгон в моменте - влияет. (это как вы сказали, в начале движения)

Вау, на CANYON. По кайфу😊✌️. Растешь 😊

Внешний вид у байка топ! и расцветка огонь.

Я на днях, впервые за долгое время, вылез покататься на своём эндуро мотике. И ощущения были немного похожими, как при пересадке с хардтеила на 26х на трэиловый подвес на 29х. Он жрёт все) 300 хода это очень прикольно. Тебя по привычки ещё пугают колеи, и ямки. А байк просто летит вперёд. И честно скажу мне такое нравится. Да и в ситуации с подвесом, и с мотиком, бывают моменты, когда хочется как-то обработать мелкий рельеф. А из-за подвески просто не получается. Я решил для себя просто. Ищу достаточно ощутимый рельеф, что бы он подходил для байка, и получаю кучу удовольствия. Хотя конечно не для каждого велика найдётся много рельефа не далеко от дома

Соня - красавица! ) СУрьёзная шо мама родная. 🤣 Из аксессуаров хотелось бы обзор на очки с возможностью установки диоптрий. У меня дальнозоркость и постоянно стоит выбор. Либо одеть диоптрии и видеть компьютер, либо ехать без них и нормально видеть трассу. На эту тему вообще информации не нашел. Знаю, есть стрелковые очки с возможностью установки диоптрий.

Нужен измеритель мощности :) Он покажет реальные различия .

Какое же крутое начало!

@SportRupor

Жыл бұрын

Спасибо, старались!

Нет ничего приятнее, чем пересесть с хардтейла на подвес :))

Крассивый и топовый велик получилса 🚴‍♂️💥 Коннечно есть и плюсы и минусы в том числе и таком топовом 💪 Ну больше плюсов для НОРМальных 🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️🙈👍 Ну в идеале потом можно попробовать хардтейл карбоновый на 29 колёсах 🚴‍♂️💪 Но и на этом Каньене хоть сегодня на Кроскантри 🚴‍♂️💪

Крутой вел!

то чувство, когда ты уже старый =) мой-то первый был орленок...

@user-zp6ys5mw6k

Жыл бұрын

Школьник.

Поздравляю с покупкой. Дропер будешь ставить?

Обкатай его в Бутово парке на трейлах

крутотень, но если нет жесткого рубилова с корнями-камнями, то на харде будет пободрей, за счет жесткости и легкости. На кубке мира на лайтовых трассах и на шорттреке много гонцов на хардах ездили, где нужна скорость.

Я вот тоже себе двухподвес долго думал купить, но цены конечно кусаются. Но нашёл раму от giant reign алюминий, взял в рассрочку и сейчас докупаю на неё обвес. Заказал lyrik на 150мм, rockshox super deluxe пружинный на 140mm, скоро планирую карбоновые колеса с Алика брать и так до конца зимы дособираю. До этого был гравийник, в целом очень нравился но после смены места жительства в горную местность, появилось множество маршрутов где он не проедет. Надеюсь то что соберу будет работо способным.

Поздравляю с приобретением, интересует как ты его приобрёл через оф.сайт или через ситисайкл,и по какому курсу? Если не затруднит ответь

@SportRupor

Жыл бұрын

Приобрел по курсу 68 руб, через посредника + доставка. Вышло 350к. В описании к ролику контакты магазина

2хподвес - комфорт, лучший держак на трассе дающий еще больше уверенности и возможностей.

Все круто! Поздравляю! Желаю множества положительных эмоций! Но насколько такие покупки актуальны сейчас для широкой публики?

@forever_alone

Жыл бұрын

Велоспорт никогда не был рассчитан на широкую публику, а этот байк в первую очередь спортивный снаряд. Для фитнес-покатушек есть куда более подходящие велосипеды.

@user-dl8yg4ey5g

Жыл бұрын

@@forever_alone при чем здесь велоспорт? При чем здесь фитнес-покатушки? Множество людей участвует в любительских соревнованиях. Многие увлеченные люди хотят расширить свои границы. А вот Canyon сейчас купить, пусть даже не подвес, если и могут, то весьма не многие. Особенно, учитывая нынешнюю ситуацию с паневропейской "любовью" к нам. Вот и встает вопрос, а насколько покупка такого байка доступна обычным людям в нашей стране?

@forever_alone

Жыл бұрын

@@user-dl8yg4ey5g неправильно понял ваш вопрос. Показалось классическим "да лучше б машину купил, у меня велик за 10к и мне норм". Но у вас там, получается, вопрос в никуда, риторический и не требующий ответа.

Раскрас у вела хорош🥰

мальчик слезает с хардтейла на гревел, мущина слезает с аэрошоссера на двухподвес))

@SportRupor

Жыл бұрын

пхахахаха )))

Я с алюминиевого двух подвеса перешёл на карбоновый хартейл, более чем доволен лёгким велосипедом!

Теперь нужно тот же маршрут проехать на гибриде. Так сказать для сравнения

задний аморитзатор блокируется? если да то можно ездить как на хартейле

Поздравляю с покупкой, пушка крутая, теперь ждем твои участия в КК, марафонах если интересно такой формат гонки, слышал на велоресурсах что каньон ыообще сложно завести в РФ, интересно узнать историю покупки но и цену, раз ты рассматривал мериду 7000 и формат, значмт бюджет около них

@SportRupor

Жыл бұрын

350к итог! С помощью компаний посредников никаких проблем в завозе нет

@user-iy4vi2xn5e

Жыл бұрын

@@SportRupor спасибо Виталий за ответ, это хорошо что можно купить

@forever_alone

Жыл бұрын

Я бы сказал, что сейчас это чуть ли не единственный производитель, байки которого можно заказать в России через дилера.

@squander2195

Жыл бұрын

@@forever_alone можно по подробнее?

@forever_alone

Жыл бұрын

@@squander2195 Каньон официально в России не продавался и не продаётся. Все дилеры, которые есть - сами организуют схемы оплаты и доставки из Германии. Какие-то из них дают гарантию и даже договор составляют. Перечень дилеров был в одном из видео на этом канале.

Видосы стал делать разнообразные по кадру и динамичные) лайкос) что за дрон?)

@SportRupor

Жыл бұрын

Спасибо! У меня друган имеет дрон. Это DJI Mavic !

@Make_SPACE...NOT-War-

Жыл бұрын

@@SportRupor Яснапанятна)

Первый кадр огонь! Думал жук сидит на ковре в машине где-то)))

@SportRupor

Жыл бұрын

Пхахах

Поздравляю с обновкой) Вот на что сменил ты шоссер Спеша)

@SportRupor

Жыл бұрын

не совсем.. ))

@Make_SPACE...NOT-War-

Жыл бұрын

@@SportRupor Ну-у, по деньгам примерно) А так-то жду твоего шоссерного "варианта попроще" )

Найди на тест Кадейл ФСИ последней генерации, он мега комфортный(карбоновым подсиделом), ощущается как софтейл. Именно на нём я и остановился, хотя до него был подвес😊

Хороший выбор,только не маловат будет под твой рост?

@SportRupor

Жыл бұрын

В самый раз! Это XL рама

Ну поцелуй ты доку уже... 😍Ждём же. 🤔

Поздравляю! Подскажите, а что именно делали, когда собирали байк?

@SportRupor

Жыл бұрын

Закрутили втулки колес, прокачали амортизаторы, прикрутили руль, поставили подседел. Все )

@dishabay

Жыл бұрын

@@SportRupor то есть в подшипники смазку не добавляли?

@dishabay

Жыл бұрын

@@SportRupor и какой у вас рост и какой размер вела взяли?

@IESv179

Жыл бұрын

@@dishabay эту информацию стоило бы озвучить в видео!

Резина конечно не шибко быстрая, вот Aspen 2.4 аля как у Шуртера было бы интересно. Что планируется менять к гонкам? ;-)

29 колеса решают, подвеска поменьше но тоже улучшайзинг

Поздравляю с обновкой!Начало ролика-прям жир)))Рад ходу мысли, рад выбору, а особено рад это слышить от человека которому не чужды гибриды (и их "взрослые братья"). И выводы,хоть и первые,но уже любопытные))).Каждый хочет иметь магаз,где можно послушить любые наушники и каждый мечтает о таком магазе с байками. И сам смотришь и сразу думаешь на кой 2,4 не на спуске??А с другой стороны на Акуловском канале, начинаешь быстро скучать в одиночестве на хардтейле,и с подкорки лезут мысли о "баране" и "колготках". Вот не ради себя прошу))) на данных агрегатах катнуть вело 1. По корням, по спускам -вопросов нет,кстати как по лестницам??Что с весом ?Бесит ли раскачка?

@SportRupor

Жыл бұрын

Спасибо! Да, раскачка тут есть) и она не то, что бесит, но чуть тормозит байк!

@mitrichgmitrich9225

Жыл бұрын

@@SportRupor Спасибо,ждём продолжения)

Велик конечно супер! Не плохо блогеры зарабатывают, может у тебя ещё и вилла в Майами 🤣👍

@SportRupor

Жыл бұрын

Блоггеры ничего не зарабатывают )

Заметьте, это не грэвл и не шоссер. Приятно когда люди возвращаются на правильный путь.

@--curiosity--

Жыл бұрын

К нему едет новый шоссер

Прекрасно

А как купить вел каньён в современных реалиях? По какому курс будет расчет ценыы, в общем думаю что если сделать более менее подробный разбор такой покупки то это просто супер будет.

На всех западных каналах говорят что двухподвес менее критичен к технике катания ... ожидаемо! На мой взгляд основное преимущество = 29 колёса! Найнеры = бомба! Касаемо КаДейла ... у тебя стоит х0 ... купи кассету на 11-42 (у меня х9 на 10ск кушает 11-42 с запасом) и сделай 1х систему! Причём переднюю звезду под таой маршрут поставь на 38 или вообще на 40 зубов ... будет пушка!

Виталий, велосипеды меня не интересуют, а вот ты персик!

Где и как покупали? Расскажите, очень интересно.

@SportRupor

Жыл бұрын

В принципе у меня был ролик где покупать каньон (там ничего не поменялось). Ну и в описании к этому ролику - контакты магазина где брал вел

За последние годы КК как вид спорта сильно скакнул вперед в плане усложнения рельефа, сложности маршрутов, появились повышенные требования к технике катания и к технике, на которой катаешься. 15 лет назад гонки можно было проходить на 26ых катках с шириной 2.0, с вибрейками и чувствовать себя отлично. Сейчас же для прохождения столь серьезных трасс, коими они стали, нужны не менее серьезные агрегаты. На мой взгляд, двухподвес уступает хардтейлу лишь там, где ты привык на хардтейле, на знакомых трассах, знакомом рельефе. И может двухподвес - это повод к развитию? Повод открыть для себя новые трассы, новый рельеф, где уже не будет так "скучно", где даже подвес не простит тебе ошибок.

@eduardkalimulin1787

Жыл бұрын

@@EVAtube69 у автора ролика, которому собственно и обращён комментарий, такой проблемы, судя по всему, нет. И я говорю про следствие уже имеющегося велосипеда А не про размышления о том, что было бы "если.."

@yurayar28

Жыл бұрын

Обычному человеку, не профи зачем это все нужно? За это же деньги не платят а только высасывают

@eduardkalimulin1787

Жыл бұрын

@@yurayar28 комментарий адресован автору ролика, который после покупки двухподвеса (на минуточку, полностью карбонового и в круг на xt) столкнулся с дилеммой: он 10 лет шел к покупке такого агрегата, и в то же время там, где он сейчас катается, на этом велосипеде, ему "скучно". Я не рассуждаю о том, кому и для чего он нужен. Есть конкретный человек, есть конкретный довод о том, что, возможно, пора расти.

@forever_alone

Жыл бұрын

Достаточно приехать на любую техничную гонку по кросс-кантри, благо они сейчас есть, а не как раньше по лыжным прогонам и полям гоняли.

@manokhi

Жыл бұрын

@@forever_alone лыжное кантри))

Неужто на этом маршруте не гонял на найнере хардтейле? Как результаты в сравнении со своим старым на 26''?

Старость пришла, переходим на подвес или электро. На электро перешел ) по делам гонять

29ые колеса ещё дают комфорт и уверенность на скорости

Да,интересна покупка такого сейчас,как и что,сделайте такой ролик если можно,спасибо..

@SportRupor

Жыл бұрын

В принципе у меня был ролик где покупать каньон (там ничего не поменялось). Ну и в описании к этому ролику - контакты магазина где брал вел

@user-vl9kz4hs9x

Жыл бұрын

@@SportRupor спасибо

какой размер рамы? , какбудто коротковата . и седло задрал вЫсоко чтобы лежа на животе ездить. Ну понятно спортивная посадка - подъёмы штурмовать. По бутовским трейлам покатай его, интересно будет посмотреть.

@SportRupor

Жыл бұрын

У меня 22 размер, XL, на рост 192см

У меня два гоночных байка- хардтейл и подвес, такой же lux 22 года. Постоянно участвую в гонках, не лопух не разу. Если скучно на подвесе, то 1) ты не достаточно быстр для него (твоя мощность и скил); 2) Катай там, где на нем интересно - трассы XCO, например. Сам езжу xcm и XCO и байки выбираю исходя из параметров трассы.

Через кого приобрёл? И во сколько обошлось с доставкой?

@SportRupor

Жыл бұрын

В принципе у меня был ролик где покупать каньон (там ничего не поменялось). Ну и в описании к этому ролику - контакты магазина где брал вел. 350к

@manokhi

Жыл бұрын

@@SportRupor Посмотрю.Описание увидел. Дороговато блин,поезжу пока на Мериде B/N XT. Глядя как все в XC пересели на подвесы сейчас жалею что осенью 20го не решился сразу взять новейший Ninty-Six 5000 или XT на тот момент за 217 и 238к соотв.

каньён пушка

можно вопрос? вы собираетесь участвовать в гонках крос кантри ? что вот эту среднею сравниваете))) вот вы говорите вы проехали тот же маршрут, а что можете проехать более сложного что не могли на своем харде? вот у меня была смена хард карбоновый на 2х подвес алюминиевый причем это оллмаутинг с ходом 150-140, у меня средняя не упала не сколько, а вот съезжать я начал с гораздо более сложных спусков на которых на харде даже бы не рискнул сунуться)) ну и как один из главных + сейчас даже спуск 60 градусов в низ по поскачку гораздо больше получаешь эмоции чем на том же харде...

@SportRupor

Жыл бұрын

Да, я буду участвовать в гонках, и там я думаю и будет весь кайф. Посмотрим как оно. Пока поделился первыми впечатлениями

Надо было в Ашане стальной двухподвес брать. Вот тогда бы ты хапнул адреналинчика, когда вел разваливается прямо на ходу :)

ну 26 и 29 колеса разница ощутимая, нужно сравнивать два вела на одинаковых колесах

Я года 3 назад перешел с 26 харда на 27.5 подвес, затем через год попробовал хард и просто офигел насколько каждая кочка ощущалась в моем позвоночнике. Да, контроля больше и баник выше дергается, но все равно харду - нет. Продал его сразу после этого эксперимента. В 2021 пересел на 29ый двухподвес и надо сказать, что кочки стали еще меньше заметны, стабильности больше, Но и маневренности явно тоже меньше, резкие повороты в лесу не заложишь (по крайней мере с моим уровнем скилла). По поводу усталости, Скорее стал больше уставать, т. к. рама была тяжелая и задний аморт сантур работал не очень. А вот когда пересел на второй подвес карбоновый на фоксе, то тут стало сильно легче, хотя размер рамы взял больше.

XL ?

А мне какой выбрать велосипед двухподвес или шоссе грэвэл на карбоне

@SportRupor

Жыл бұрын

Оу, сложный выбор)

Видос о том, как обладая кучей инфы купить за большие деньги велосипед не по размеру?))) Может начинать нужно не с наворотов и скидок, а с ростовки)))

@swbls

Жыл бұрын

Я тоже обратил внимание на то что явно он не свою ростовку выбрал.

Добрый день. Отличный велосипед: да прослужит тебе многие года! Карбон - это вещь. . 🤍🚴 . 13.9.22

Отсутствие хардтейлового челенжа на подвесе достаточно быстро замещаешь подвесным чележем - ищешь где кочек побольше, откуда дропнуть можно и т.д... ну и со временем от асфальт начнет тошнить и с содрогание будешь вспоминать, что для телепортации куда-нибудь по быстрому приходилось ехать по автодороге с авто, т.к. там ровно и можно разогнаться сильнее.