Дима: "я купил новый байк, по комплектации - сразу все выбрасывать". КТМ : "вот это обидно" Мерида: "в первый раз"?

@KozakTV

11 ай бұрын

Крепко 🤭🤭🤭

@Ggggcxeynth

11 ай бұрын

Я б хотів запитати це не по відео А чи є смисл ставити на ровер чіп і чи не пошкодить це мотору

Дима, хватит бомбить по поводу выносов и роторов, если они в стоке будут ставить то что надо, резко упадут продажи у их партнеров, поставщиков компонентов. Это нормальная тема. Кстати, можете давать вельчики в прокат без тормозов, а тормоза за отдельную плату😆, не благодари)))

Катал на таком КТМ, на байк фесте, один день. Показался тяжеловатым, но очень хорошо показал себя на спусках по гравийке в горах. Я бы его как раз с эндуро мотом сравнил. В другие дни брал Куб и Orbea эти прям на голову выше, едут, прыгают везде и при той же + - массе управляются шикарно. Эти как раз ощущаются как велы....

Уровень комплектации: за весь ролик не прокатился 😅

@misho4246

11 ай бұрын

Он не умеет наверное 😂

@user-br7xj9fx9j

11 ай бұрын

заряжать дорого 😂😂😂

Поздравляю с элекричкой! Насчет КТМ я угадал, да не EXC 300 правда)) хотя на фотке обрешетка была как для мотика прям)) интересно будет посмотреть видос по TRP, мои пока лежат еще ждут вел. А вот на КТМ с таким весом сзади 180мм, то прям пошутили они от души))

у меня на этой системе пробег 2500км и потрачено 11 циклов батарейки. правда не в горах ) системой очень доволен

За разьем зарядки можешь не переживать. У меня закрывается резиновой заглушкой, у жены на вел она была утеряна сразу. И за 2а года при жёсткой эксплуатации, ( грязь, реки, песок) мойка kärcher - ни каких намеков на проблемы.

Вначале видео подумал, ну наконец-то КТМ. Чуть дальше после расхваливания думаю когда же он до веса дойдёт )) т.к. сам брал КТМ, это болячка у них, что при покупке вела к нему прилагается невидимый прицеп с арматурой. XD Ждём полного обзора!

Я конечно не сварщик, но в производстве трохи шарю. Когда ты варишь шов, ты не можешь быть уверен что он проварился на 100%, то есть шлифовать в ноль это рискованное мероприятие. Если тут есть сварщики поправьте меня если не прав)

Какие ротора будешь ставить для rcs? пробовал ли rcs на роторах шимано или trp или hope? как впечатления ?

Поздравляю с покупкой!

Харош, я сейчас на старом 2791, 2021 года и 160/180 сделал. Дубашу на нём не жалея камни, пока доволен. Самое смешное у меня рама S reach 444 🤷 больше всех моих Мочек 😂 Upd Забыл добавить, что ему необходима пружина и я сейчас занимаюсь поиском DHX2 250x75, но ход надо будет уменьшить до 70мм. PS и да bosch это харашо! Колёса собраны dtswiss для ktm, такие же на ратчете были и у меня, но как ты и сказал 2,8 сзади - давай досвидания.. По поводу датчиков на ротор, у bosch давно продаются магниты или на центр лок или на 6 болтов. Красиво сделано у магура отверстие на пауке и магнит можно вставлять отдельно.

Поздравляю с покупкой, катай без уборок

Да -ждали, предчувствую интересный обзор 👍

AngleSet туда просится! И рулевая чуть завалится, и подседелка чуть вертикальнее станет

За горбатый Cube тоже спасибо! А так респект за обзор!

Ну просто мечта! Спасибо за видео

в апдейте гдето месяца два назад уже сделали возможность кастомизации всех 4 режимов а не только двух

А чип в принципе ставиться на эту модификацию мотора? Забыл упомянуть про моторы ямаха из опыта более экономичные чем бош.

Можно пожалуйста canyon torque на обзор🙏🙏

Поздравляю с покупкой! Да, внешний вид - сразу швы кинулись в глаза, но это все только первые впечатления, в целом ктм смотрится красиво, возможно для них такие швы норм в мотопроизводстве, потому не стали паритсья тут. В целом для электрогибрида главное мотор и хорошая батарейка. Сам владелец спеша серии 22 года и как это обычно в РБ бывает, купленным в 21 году, хотел самую стоковую, ну может минимум чуть выше, в итоге самый топ(( ибо наличие и + ростовка, была одна предтоповая модель в Европе пару дней назад и она ушла, пришлось согласиться на топовую, благо на тот момент была такая возможность, такое в жизни бывает либо раз, либо ноль раз в жизни... В итоге это уже третий сезон моего турболево, 2 года катал без чипа на американской прошивке 20миль/ч, езжу чисто кантри, лес/поля, минимум асфальта, гор у нас нету, каденс всегда 95+ на пересеченке этого хватало, когда хотел чуть превысить, мотор сдерживал и только тогда отключается, что очень сильно сушит мышцы ног в этот момент и если честно на бездорожье без ассиста тянуть 22,2кг 170 ходный подвес на злой резине и кабана в 95 кг такое себе удовольствие, а вот на асфальте мог себе позволить превышать границы скорости, но только каденсом, силой разогнать такой танк возможности нет,в итоге максимум по ветру вдоль отличного асфальта скорость под 140 каденса была 48км/ч,что очень не плохо и так же не очень долго, но без встречного ветра вполне было норм его держать 35-40км/ч, но при каденсе 120 без особого напряга. А теперь хотел накинуть немного сравнений: у лево с 2021 года. где есть экран уже было под 35 или около того параметров, которые можно было высвечивать на экране, да! одновременно не более 3 позиций, но их можно настроить и перелистывать в приложении и была уже и мощность выдаваемая и райдером и мощность помощника и третий можно каденс ставить или скорость, а при наличии гармина можно сконектить и одновременно под 19 статов отслеживать. А самая главная фишка у спеша - это такая простая фишка, как переключать мощность по 10 процентов , а не турбо. норм и эко. Мне с ограничением скорости хватало катать под 70 процентов, а если было сильно легко, скидывал на 60. а при уклоне мог накинуть до 80 и все это тоже мог отслеживать на экране. Люфт седухи тоже бесит, вроде топ, но люфт есть. В этом году сделал подарок себе - чип, просто снятие ограничения, для большенства - это вымысел, что он дает скорости и мощности ))) он дает только сталость и более быстрый разряд батарейки)) гибрид становится обычным байком, где ты упираешься а границы своих возможностей даже на 100 процентах ассиста, примерно как езда в гору, пока еть сила, байк тебе помогает, но без усили райдера, байк остановится и к сожалению большинство этого не понимает )... Вспомнил фразу про то, что гибриды для европейских пенсионеров - это вполне оправдано, только у европейских пенсионеров есь бабки для таких офигенных байков, которые умножают кайф от езды на них. По поводу иметь обрезанный гибрид под 17 кг )), я смотрел почти все Ваши обзоры про электрички и даже до покупки своего,и турбоСЛ уж очень сильно дал кайф от езды )) я конечно могу ошибаться в плане ещды вниз на 22 кг и 17, я всего-то это делал только на фэтбайке на Судетах и Бескидах, но езда по прямому перепаду и подъему, то тут лучше мощность и много батарейки, а на обрезанном это примерно как на полноценном ехать на 65 процентах и еще батарейка будет быстрее уходить. Еще момент, у спешей в прошлом году были обновление, которое что-то изменило и вроде батарейка чуть лучше стала расходовать энергию примерно на 10 процентов меньше, а мощность примерно осталась такой же. Сейчас катаю с ребенком по 25-30км без ассиста, очень круто, тяжелый байк дает и комфорт и кардио, был бы лайт кк, засыпал бы.

@VanDerDeken666

7 ай бұрын

Круто! А сколько батарея? 600+ / 700+ wh. Сам вот год назад приобрёл орбеу вайлд, бош, на фоксе кашиме с ходами 150. Езжу лес, грунт и город. Это просто бомба. Именно электро вел, была обычная электричка с мотор колесом, она даже близко не стоит. Тут байк тебя будто чувствует, когда тебе нужно втопить, а когда нет. Дает именно ту мощь, которая тебе нужна в данный момент в бошовском режиме emtb. Ты как будто одно целое с ним. Особенно обожаю это ощущение , когда в гору забираешься, сзади как будто еще два человека сидят и крутят, можно вытянуть практически любой уклон. Вот щас 2й год владения, жаль сезон закрыл. Буду ждать весну 2024. Эмоции от катания как у ребёнка, до сих пор когда гоняю на нем, ощущение будто тольео купил его. У меня такого даже с машиной небыло. На обычный вел никогда не пересядут больше, только кареточные ебайки. Единственное вот , что немного смущает это батарея ,у меня 625. Хотелось бы, очень хотелось 750. Эх, но таких подходящих небыло, когда я покупал. Хотя вела и хватает на 2 дня , прямо очень активных дня, катания по часов 10 в эко/иногда тур режиме, итого по 120 км наматываю за эти два дня и еще 2 деления заряда остаются из 5. Но, есть ощущение, что если чип на скорость поставить, не будет хватать на два дня. Ну или так, на дальняк уехать, конечно 750 батарея была бы класс. Не знаю, возможно это я уже накрутил себя) Без ассиста тоже кстати иногда практикую, чисто по приколу, на вырубленном моторе катаюсь, зато потом как икры с бедрами жжет, словно после зала.

Дружище подскажи что за приложуха как телефон к велу приконектить? Спасибо)

@KozakTV

4 ай бұрын

bosch smart

Никогда не катался на электровелосипеде, но очень хотел бы попробовать

@KozakTV

11 ай бұрын

Приезжай в кемп, тут есть такая возможность 😊

@sergeyantipovmtb

11 ай бұрын

@@KozakTV сожалению не получится сделать территориально

Мы не пенсы и катаемся на электричках(так было канечно не всегда) Те кто говорит , что для пенсов они реально еще не понимают возможности. А как преображается катание на горке с перепадом метров 170-250. Когда сам без подъемника можешь полноценно и быстро катать.

как всегда угарно)))

Я катаю на TRP DHr evo gold По ощущение модуляции более чем у шимано сейнт но меньше чем у кодов рсц В общем хорошие приятные тормоза, Единственное но это бляцкая прокачка, хотелось бы чтобы ты упомянул момент с прокачкой тормозов

Не ну норм байк, пользуйся на здоровье

Не любите толстые швы - берите карбон. Полировка швов на алюмишке - самообман. Если вел тяжелый и должен выдерживать серьезные нагрузки, то швы должны им соответствовать. Будет куда хуже когда красивый шов лопнет и перо отрыгнёт на очередной кочке.

швы, либо красивые, либо прочные, каждый выбирает под свои задачи.

Когда маркетологи добрались до велосипедов))

Привет! У меня электро байк,вес 26 кг.Посоветуйте какую резину лучше поставить спереди и сзади?!?! Катаю фрирейд. Что лучше взять????

согласен за элвелами будущее !

как ты используешь часы в катке? записываешь треки, может как-то еще?

@KozakTV

11 ай бұрын

Треки пишу и как смарт

Дим, ты рассматривал вариант поставьть gx axs? Он прекрасно будет работать с кассетой и цепью шимано.

@KozakTV

11 ай бұрын

нет смысла axs обычный gx может поставлю

Хороший вел, мой нуминис центурион мотор бош 3 поколение. Батарея 500 ватт, я гоняю только по асфальту поэтому поставил чип и гоняю 55/60 км в час. И поставил покрышки schwalbe super moto.

@Grincannabis

11 ай бұрын

Супер мото? Сливки такие!? Была такая резина очень тонкие стенки "бумага " а накат превосходный. Только Видимо у вас не та супер мото о которой я говорю. 50-60км в час это конечно мощно в городе точно быстрее чем авто будет. И насколько хватает батарейки если валить прям на пределе?

Это если в дороге умрет мобила, то все - тоби пизда, тащи на спине?

@KozakTV

11 ай бұрын

ес))

@Grincannabis

11 ай бұрын

😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉

магнит для датчика просто покупаешь неодимивую таблетку 5-7мм и на 2х сторонний скотч. стоимость апгрейта 50грн

@KozakTV

11 ай бұрын

Этот колхоз на новый байк? Жесть конечно)

@VovanCBR

11 ай бұрын

@@KozakTV где колхоз? магнит на ротор? это рабочее решение для тех у кого так.у меня вообще нипеле

Бля, так это шо получается, если мобила села то байк скажет хозяин а всё на бери меня не плечы твоя очередь катать 😂

@KozakTV

11 ай бұрын

Ну да) 😂

Разве це 4х ричажка?

Лучший обзорщик 👍

Як раз обирав e-bike. Тепер точно зрозумів, що не придбаю КТМ

Нормальный туристический евелик. Для пенсионеров.. И изготовитель его для этого сделал(вот то все, что не понравилось Диме). А мы катаем гравити. И электричек подходящих для нас пока нет.. Ждем

@aminanazavjdi9433

11 ай бұрын

Зачем пенсионерам 180/170 ходов ?

@aldasglav

11 ай бұрын

это очевидно. Что бы чувствовали себя молодыми, шустрыми

@aminanazavjdi9433

11 ай бұрын

@@aldasglav а я думал что бы пиво не разлить когда из магазина едешь)

@KozakTV

11 ай бұрын

@@aminanazavjdi9433 а ты хорош)

Красава.Адаптация

Мені навіть більше подобається коли шви не зализані бо на деяких рамах це дуже гарно виглядає

сколько ходит такой мотор примерно?

Лучший обзор

пенсионеры далеко не все, есть и прошки на електричках, но когда едешь по дороге то 99% людей на електро веле пенсионеры) поэтому даже я так говорить начал года 3 назад)

@user-id6br5tz8r

11 ай бұрын

Тогда на машинах тем более инвалиды?

я бы такой не взял, сумочку некуда вешать )

Карбоновий Focus JAM 2023 на fazua 😊

Дмитрий Игоревич: Шимано гавно, малет гавно. Дмитрий Игоревич: вот мой новый велосипед на Шимано, и он малет 😂

Обзор крутий, але вел… щось не дуже 😂 Дивлюсь на свій Rise на шимано і бош… Да він просто чудовий 🚀 Так, купа дитячих болячок, але тьху-тьху мене поки до 2К пробігу оминуло. Після легкої але потужної електрички фул вже якось взагалі не заходить

Сылка не открывается мимо😢

так так так, файвтэны

@KozakTV

11 ай бұрын

Не, то адидас😂

this is a good bike!

Спасибо за мнение по проводке через рулевое. Буду знать, что это гавно) А в целом, крутой велик и bosch красавцы! Жаль 29-е колесо не впихнуть)

А что на счёт двигателей от Yamaha,что они из себя представляют?!

@KozakTV

6 ай бұрын

гавно

Привет, почему не рассмотрел Canyon? У них сейчас вышел новый torque, он полностью карбоновый, и по цене аналогичен.

@KozakTV

11 ай бұрын

Одно и тоже, смотри внимательно видео и читай мои комментарии тогда не будешь задавать глупые вопросы

@user-wx1vt2dr3i

11 ай бұрын

@@KozakTV пересмотрел, перечитал, вопросы остались)

@Jesse_James_

11 ай бұрын

@@user-wx1vt2dr3iтам мотор шимано

@user-wx1vt2dr3i

11 ай бұрын

@@Jesse_James_ в 23-м году есть выбор шимано и Бош

@Jesse_James_

11 ай бұрын

@@user-wx1vt2dr3i так торк только на шимано

Чиповать мотор можно? Убрать ограниченик 25?

@KozakTV

11 ай бұрын

Ес)

Красава.Я знатно поржал с обзора велосипеда.Можно узнать почему ты так шимано не любишь? Правдо всё так плохо или это личная неприязнь? Я просто любитель в этом виде спорта и катаюсь первый год по трейлам. У меня husqvarna mc 5 и у него всё от шимано и вроде пока устраивает,может потому что я новичок.

@energizer380v4

11 ай бұрын

Скопировал названия байка, и ты написал что новичок, думаю дай взгляну, наверняка какой ни будь ашан, а оказалось годный байк, и названия впервые вижу, бутик какой то наверное. А ты точно новичок? Так как новички такие байки не покупают, по статистики.

@xoxol2230

11 ай бұрын

@@energizer380v4 Изначально был как ты и сказал по типу ашан. Я на нём катался по лесным дорожкам и думал что это и есть mountainbiking.Потом взял поддерженый haibike qam 7.05 и к нему решил докупить электричку. И да я считаю себя новичком так как только учусь ездить и пока что понял как делать бани хоп и научился прыгать с метрового дропа

странно как-то: отвалить 8к за не понятную геометрию, нулевую комплектацию -- и подавать это как win?

А что скажите про электромоторы Yamaha , вроде бы топ?

@zerg198207

10 ай бұрын

У меня есть и бош 4пок 85нм и Ямаха 75нм. Ямаха тише и экономичней и чиповка на порядок дешевле.

@makeev888

10 ай бұрын

@@zerg198207 то есть ямаха топ по сравнению с бош?

@zerg198207

10 ай бұрын

@@makeev888 Посмотрите у меня есть видео сравнения этих двух моторов. Не так красочно как у Димы но смысл понять можно.

@zerg198207

10 ай бұрын

@@makeev888 kzread.info/dash/bejne/dJ6CxdmKXaivnrg.html

Спорт топ расщедрился 😅

Педали крутятся когда залочен?

@KozakTV

11 ай бұрын

Да

Какой пробег может бош дать без поломок? Вообще на сколько км рассчитан мотор?

@KozakTV

11 ай бұрын

У знакомых уже по 3-4 года никаких проблем

@Jesse_James_

11 ай бұрын

@@KozakTV у меня еп8, после 6к появился шум, отдал в ремонт.) Есть еп8 у товарищей? Какие отзывы

@KozakTV

11 ай бұрын

@@Jesse_James_ там же все написано на моторе шимано)

@Jesse_James_

11 ай бұрын

@@KozakTV 🥲

а разве раньше у тебя не был дх от ктм? почему этот первый на канале то

@KozakTV

11 ай бұрын

не было, ты что то путаешь

@dagflxr

11 ай бұрын

@@KozakTV а еба, стм и ктм разные вещи оказывается

А почему шимано в помойку? Просто хотелось бы узнать, что не так с ними?

Когда deore xt стали мусором? И 180 ротор сзади нормально держит.

@KozakTV

11 ай бұрын

Тогда когда оно на свет появилось

@Grincannabis

11 ай бұрын

Хлопец я не профи но даже у меня на мтб стоит ротор 180 перед зад. А у Димаса 25кг Танк и это для спуска с гор! Ты хоть представить можешь какая нужна сила!? Это как на мотоцикл спортивный поставить рото не 240 а 160мм

Редко смотрю данный канал. Но всегда очень полезный контент, редко кто снимает. Возможно мы однофамильцы).Топлю за мир! Желаю развития канала, вы увлечены, поддерживаю! Пожалуйста снимайте на русском языке, несмотря ни на что . Спасибо

у меня кроскантрийник простой 2019 года + переднее мотор колесо 48 В, 350 Вт. Итого 670 Вт/ч аккум. Аккум в багажнике заднем. Весит 24 кг все это дело. Но не двухподвес и алюминий. Те эмоции, что дарит электричка когда жмешь ручку газа - это супер! И что немаловажно - можно легко таскать в квартиру. Запас хода чисто на ручке газа 60 км. С ассистентом максимум выжимал 160 км, но давил на педаль сильнее среднего.

Привіт Що скажеш за мотори джайнта, SyncDrive Pro , Yamaha

@KozakTV

11 ай бұрын

Гавно, или броус или бош или TQ пока что все

@Life_Enjoyer

11 ай бұрын

​@@KozakTVа если между броус и бош, что все таки получше будет? Как считаешь?:)

@user-is7dx7nv6y

11 ай бұрын

@@KozakTV гарна тема для ролику з тестдрайвами, як на мене. Бо цікаво чому така думка .

🔥🔥🔥

Хорош!

Супер мощный это 30квт и более

Дима, поддерживаю полностью ногами руками за жирные швы сварки. Можно и шлифануть. А бараны которые орут, что прочность теряется, тогда велком таким людям советую посмотреть на марку conyon

@KozakTV

11 ай бұрын

Или Спеш)

@Grincannabis

11 ай бұрын

@@KozakTV смотря какая модель вела. Если брать вообще марку спеш. Есть и грубый швы. Так чисто по приколу есть вел Ltd Rocco 970 даже этот мусор не имеет отпалировали швы.

Сумно що в байкі за 8к баксів треба ще замінювати компоненти за багато деняк

25 килограмм за 316 000 грн?! За комплектацию вообще молчу. Можно два легкоюзаных мотоцикла эндуро KTM купить)) Или предтоповый подвес ,который ножками надо крутить. Почекаю, коли хайп пройде, та ціни впадуть))

@FireFlyinWonderland

11 ай бұрын

так целевая аудитория это пенсионеры у которых уже есть два автомобиля :)) тот же канал Electric Mountain Bike ведущие два пенсионера , они уже лет 7 наврено снимают видосы про емтб и гоняют по горам.

@David-sq4wt

9 ай бұрын

Говно нынче подорожало

за бренд 2к$ накинули, а за навеску нормальную забыли(

Ты предал санту)

@KozakTV

11 ай бұрын

Санта для богачей)

@Grincannabis

11 ай бұрын

​@@KozakTVс такими ценами на Е-bike они все для богачей ну если нормальные имеется ввиду а не хлам где вилка сантур для того что бы колесо держалось😂 😂😂

Я думав буде електро гревел.

@KozakTV

11 ай бұрын

щас получишь красную карточку)

Кажется, что заднее колесо меньше, чем переднее.

@KozakTV

11 ай бұрын

Ой да ладно)

@kazakpoland4453

11 ай бұрын

@@KozakTV 😁

Був у мене велік на бош,а тепер Levo Specialized і я вам скажу ,що Levo набагато тихіший мотор.

@VovanCBR

11 ай бұрын

але ремінь требе міняти кожні 2000км - а це 200-300 евра )

@KozakTV

11 ай бұрын

@@VovanCBR а на боше не нужно)

Видос 👍👍👍👍👍. Электричка это хорошо. Но, спорт есть спорт. Зачем себя обманывать🤔 , тогда пусть придумают электро турник чтобы легче было подтягиваться🤔 Понимаю, новые ощущения и тд 👍. Преимущества только не у электричек, потому что есть зависимость от электричества. Нет 220 вольт, крути педали и 25 кг плюсом. Контраст зашквар. Так себе, баловство 👍👍👍👍👍

@KozakTV

11 ай бұрын

Не разбираешься в вопросе не пиши бред

@FireFlyinWonderland

11 ай бұрын

выехал с пустым баком на машине ? ну иди толкай до заправки

Кати Толкай Мучайся

После фразы что это четырех рычажка можно закрывать обзор , компетентность на 0

Я катаю на электричке 🔋TREK

Будет трабл, если перед поездкой забыл зарядить телефон. Заехал куда-нить к е*еням, и все - приплыл! Кстати, пересылка в Россию по комплектующим работает или есть проблемы?

@arcadio_1

3 ай бұрын

Это самый тупой вопрос из возможных

что реально мало 180 дисков ???

@KozakTV

6 ай бұрын

все от скорости зависит, весы райдера и рельефа с уклоном

У Козака старый бомжатский айфон с кнопкой )

@KozakTV

10 ай бұрын

ес, теперь живи с этой мыслью)

@pavvelsss

10 ай бұрын

@@KozakTV но ты красавчик

Можно мне такую пенсию отримати щоб купити такой 😂😂😂😂

ямаха топ

@KozakTV

11 ай бұрын

Ну водные мотоциклы да)

Столько минусов... Нахрена было его приобретать ?

@KozakTV

11 ай бұрын

тебе не понять)

Ни когда не понимал обсирания шиманы, когда срам отьебнет, его устанешь искать или цены такие,что на сингле будешь ездить, а шиману если ушатаешь, достать просто и не особо дорого

@KozakTV

11 ай бұрын

какой бред, не смущает что на срам продаются все расходники?

@reyzor2282

11 ай бұрын

@@KozakTV речь идет только про переключение, разве на переключатель срам есть расходники?

😂😂😂Чувак тебе велик не нужен.Тебе пивка и рыбки.

ne vozmozno zdelatj ne ljuftyashij podsidel :D

Я считаю что моторы YAMAHA тоже очень хороши.Надеюсь автор забыл про этот бренд а ни считает его полным дерьмом

@KozakTV

6 ай бұрын

жах а не моторы, и такой же софт

625 батарея 4А довго, 6А швидко. Дисплей на рулі, розлітається при першому невдалому падінні. В мене є пюреони по 65 баксів набрав собі друзям та ще на продаж лишилось. Питають дуже часто. Скільки коштує smart навіть не хочу думати :-). Ланцюг. Тільки топові ланцюги kmc Х12, Е12, eagle Х01, ХХ. Все инше не ходить. Катати мінімум два ланцюга. Касета тільки стальна. Чи ставити чіп залежить від того де і як катаєш. Але якщо їде група по асфальту до грунта чи з грунта, у всіх чипи а у когось нема то грусть печаль. Якщо ставити чіп то тільки відповідний спідбокс. З тих що доступне в Україні. Не дай Бог українських виробників, зразу починаються проблеми. Не варто залишати цей байк без нагляду навіть на хвилину. Ніякі замки, локери його не спасуть. Усі ці гірлянди приладів на рулі, повна херня. Ця інформація цікава тільки пару разів подивитися. Ідеально зроблено у спеша. Старий пуріон теж було непогано. По безкамерці не все так однозначно. Я їжджу багато по місту, дружина також,коли гарна погода. Для міста смарт-сем ДД. Його вистачає і на легкі пвд по лісах. Якщо їду на велику покатушку перевзуваю міньйони. На безкамерній гумі - це нереально. На камерній робиться за 5 хвилин. Ставив навіть g-one для експерименту було цікаво. В мене на звичайному підвісі стоїть безкамерка. Я не відчуваю якихсь проблем від камери на електро. Чи потрібно потужність 85Н? Мені ні, дружині ні, малому ні. Наступні байки будуть відповідно з моторами вдвічі меншої потужності, вдвічі меншими батареями, та легшими на 8-9 кг.

@KozakTV

11 ай бұрын

дисплей выстегивается при паднии, проверено)

@yanovitskysergey3258

11 ай бұрын

@@KozakTV без діспоея можно катати. А без пульта біля гріпси ні. Переверни байк для швидкого обслуговування , і він впреться в землю саме цим пультом. При падінні через кермо, цей пульт , як і пюріон, знайомиться з місцевостью та розділяється на декілька частин. Покатухи скінчились. В січні я мав не приємний experience, зі зламаною рукою, їхати 20 км без батареї по місцевих холмах до травпункту. Тільки через те що розлетівся пульт, і мотор не стартовав. Smart - це той самий gen4, але з збільшеною батареєю та іншою прошивкою. Їде він так само. Підхват та драг аналогічний.

@KozakTV

11 ай бұрын

@@yanovitskysergey3258 велик переворачивать и ставить на руль это жесть конечно)

@yanovitskysergey3258

11 ай бұрын

@@KozakTV Немає в лісі стойки в більшості людей. А проблеми виникають. Буває треба перевертати . Якщо інструмента в рюкзаку нема то і перевертати немає сенсу. Треба топати на базу :-)

Купил Бош теперь еб***шь)

"четырехрычажечка, шарнир сверху" трындец, просто позор..

@KozakTV

11 ай бұрын

просто насрать абсолютно)

Пацаны, чисто братский совет))): зачем брать вел, за 8к??? Купите комлект за 800$ с мотор колесом на 500w 48 и батарею на 24 А, поставьте на свой вел и будете дрючить эту мажорную шушлайку на видео во всех позах))

@arcadio_1

3 ай бұрын

И что, это поедет в большую гору, а потом на этом можно лихо съехать по дх?

Я жду момент когда все дойдут до той мысли что все в основном используют задний тормоз, и более большой ротор должен быть сзади, ну или одинаковые.

@alexkarliychuk504

11 ай бұрын

Ок, зніми передні колодки перед тим, як спускати крутий трейл, повір мені, що думка зміниться... Катати так, то можна, лише задоволення буде мінімальним...Для єбайка ідеальні розміри роторів - це 220/200, як Діма сказав...