모하비 사막? 모하비 사망! (feat. 박병일 명장님) | 모하비 더 마스터 하체2부_노사장
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Пікірлер: 566
귀에 쏙쏙 들어오네요.. 향상 좋은 영상 만들어 주셔서 감사합니다 😊
날카로운 지적..경의를표합니다~~^^
박명장님 나오니까 너무좋다. 감사합니다.
역시 명장이네요! .. 거침없는 설명 ㄷㄷㄷ
두분 조합이 너무 좋아요ㅎㅎ 이번 영상 잘봤습니다👍
노사장님 항상 응원합니다.화이팅
최고의 조합입니다~^^
아~노사장님 리뷰보고있으면 퇴근시간이 늦어져요 ㅠㅠ 그래도 좋은 영상 보게해주셔서 감사합니다 편한밤 보내세요~
실감나게 까주시니...머리속에 쏙쏙 들어오네요...
모하비 하체에 경악을 금치못하겠네요. 명장님과의 케미 넘 좋네요. 노사장님^^ 앞으로도 주옥같은 후리기 기대할께요!!
@user-vy3zt1vz9y
4 жыл бұрын
@@xxnunoxx 경악스럽죠. 차값이 있는데ㅋㅋ
역시굿입니다
이런 영상을 볼수있어서 너무감사합니다. ㅠㅠ 전세계 최고의 자동차 리뷰 노보인듯요.
역시 명장님 최고!
명장님과 노사장님 케미 좋았습니다👍 명장님 말씀 조금만 더 들어주시면 더 좋은 영상 나올거 같습니다 노사장님~ 명장님 노사장님 화이팅!
@mmanhb552
4 жыл бұрын
아마 노형이 수위조절로 편집한듯요 박명장님 사립썰서 살벌하게 터셔서ㅎㅎㅎ
노보스인더스트리 노사장님 박병일명장님영원하라 ~응원합니다 화이팅😃👍
와~ 형 1부에 이어서 2부 바로 올라오네요~ 냉정한 리뷰 참 좋습니다!
명장님 테이프 떨어져서 급당황 ㅋㅋ
@user-qd1eg2mi2n
4 жыл бұрын
저 테잎에 대해서 말씀 드리자면 와이어링 하네스를 쭉 펼쳐보면 워낙 길이가 길어서 생산라인에 납품할때 여러차례 접어서 포장을 하는데 차체에 장착할때 뜯어서 작업 할수 있게끔 감아놓은 테잎의 잔여물입니다. 물론 잔여물을 깔끔하게 제거해주면 좋겠지만 그렇게까지 하진 않습니다. 시간이 지나면 자연스럽게 떨어져 나가거든요. 영상 보다가 "이게 뭐지" 하면서 두분 깜짝 놀라시는거 보고 저도 놀랐네요. ^^; 새차 리뷰하시다 보면 엔진룸쪽에서도 간혹 보일것 같은데..
이번또한 후련한 리뷰 잘보고 갑니다
진짜좋은정보감사합니다.
카니발을 타다가 모하비를 생각하고 있었는데 노사장님 좋은정보감사 합니다. 고생하셨습니다.
역시 하체후리기 달인이십니다 트래버스도 한번 부탁드립니다
모하비살돈도. 없지만 정말타보고 싶엇는데차인데 정확한정보 감사합니다 그림의떡으로만생각해야겟내요 ㅎㅎ
꿀잼ㅎㅎ
이런건 열라 까줘야 담에 그나마? 잘만들겠죠... 모하비 오너지만 승차감은 진짜 ㅠㅠ 잘보고갑니다
이렇게 시원하게 까는 사람 없다 노형말고는 ^^ 현기아 차는 겉만 번지르르....
설계를 잘 하고싶어도 작업자가 작업하기 편하도록만들었겠죠. 걔네들은 불편하면 일 안하자나요
모하비 차값이 싼게 아닌데 원가절감 장난 아니네요
@user-yk3jt1wc4e
4 жыл бұрын
저렇게 원가 절감 하고 돈은 더비싸지고 자국민 봉으로 아는 개호로 자슥들
@user-uv3ib8vv2p
3 жыл бұрын
@@user-yk3jt1wc4e 이유가 주식에 있어요... 잘만들어서 팔아도 판매율 떨어지면 주가떨어지고 대주주들 아우성 치고... 그래서 착하고 성실한사장둔 회사도 주식상장하는 순간 대주주압박으로 온갖원가절감을 일쌈는거에요 대주주들 말안들으면 사장직도 짤림ㅋㅋ
@yangkokee2
7 ай бұрын
3000씨씨 6기통 엔진 기함급 SUV 사이즈 후륜기반 4륜차중에 모하비보다 싼차 하나만 말해봐요. 모하비 차값이 싼게 아니라고하니까 당연히 모하비보다 싼차가 더 많겠죠?
인트로 와 하체후리기 역대급!!!! 풀악!!셀
역시 뭐 클라스가~~^^
리뷰좋네요~
명장님 덕분에 확실한 정보 감사드려요 화이팅 껍데기 말고 알맹이 잘말들자
트래버스 하체를 봐주세요. 노사장 굿...
명장님 쉽고 간략한 설명이 귀에 쏙쏙 들어옴니다 ㅎㅎ
기아차 회사 관계자들이 진짜 때려죽이고 싶겟다ㅋㅋ
@user-yk3jt1wc4e
4 жыл бұрын
아직 멀었다 좋아졌다지만 여전히 허술하네 같은값이면 외제 간다는 지인들말 이해 갑니다
@user-lz4co5ww5f
4 жыл бұрын
기아차 뿐만아니죠 정신 못차린.머저리새끼 누군들 안 죽이고 싶겠습니까 ㅋㅋ
@user-uv3ib8vv2p
3 жыл бұрын
@@user-lz4co5ww5f ??
@user-lz4co5ww5f
3 жыл бұрын
김덕중 ?
구독과 엄지 척은 사랑입니다.푸락셀입니다.
퀄리티지린다
슬프네요ㅜㅜ
출장많아서 든든하게 보여서 바꾸려고 알아보고있었는데 어렵겠네요.
굿
올만에 리뷰보니 행복하네
배선에 있는 종이테이프는 납품할때 전선을 감아놓으려고 붙어 있는 겁니다. 작업할때 그냥 뜯어쓰기 편하라고 있는거죠.
명장님과 까니까 신뢰가 200% ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이런 솔직한 정보는 좋네요 발전합시다 모하비
48! 따봉
모하비를 생각하고 있는 입장에선 뒤돌아볼 여지도없이 포기할 영상입니다 소비자 입장에서는 고마운 리뷰네요
@skbae8747
4 жыл бұрын
가족들을 사랑하신다면 절대 뒷자석에 태우지 마세요.. 머리 어지럽습니다..
@ackJin
4 жыл бұрын
하지만 모하비 오너들은 괜히 노사장 싫어 할 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 욕먹는 이유 ㅋ
@htl5904
4 жыл бұрын
@@ackJin ㄹㅇㅋㅋ 모하비 중고차 가격방어 이미 물건너간듯 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ju6ms1yx4t
4 жыл бұрын
팰리세이드말고 답 없습니다 저거 타고 길 조금만 안좋은데 가면 우당탕탕 거리고 멀미날 정도입니다
@KimCholmin
4 жыл бұрын
이런 말하기는 그렇지만 기아가 현대에 합병된 건 정말 다행한 일.. 삼성도 자동차 해보겠다고 한번 덤벼봤으나 한국이 자동차 회사 여러개 가져갈 여력이 없음.
현기는 눈에 안보이는 곳을 보면 한참 멀었다
텔룰라이드 빨리 들여와야 것네요..
이런 디테일한 리뷰들이 많아져야 국산차의 제작 수준도 올라간다고 생각됩니다...!
하체가 10년전 그랜드체로키보다도 못하네요...모하비 완전 좋아했는데....개선을 기대해 봅니다..
노사장님과 박병일 명장님이랑 캐미는 언제나 좋네요ㅎㅎ두분다 승승장구하시길
껍데기에 환장하는데는 답이읍다. 하체 부실에 풀옵이면 묻지도 따지지도 않지..
노사상님 리뷰 잘보고 있는 시청자입니다. 콜로라도 하체리뷰 중행리뷰 꼭 해주세요^^
차사기전 하체 리뷰 보고 구매해야겠네요
차를 제대로 만들고 팔아야쥬
벌렸으면 채우라고 말하실때 눈빛 살아계시네요...ㅋㅋㅋ 채워야죠...
명장님 존경합니다
믿고 보는 노보스~~~
겉만 번지르한 사골이군요.
2023년형 모하비 하체는 많이 개선이 되었을까요~? 모하비 내맘에 와닿는데 2024년 구입할까 합니다~~ 개선해서 모하비좀 잘좀 만들어줘!! 가아야~
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 꿀잼
노보스 빵!!
껍질과 옵션은 진짜 세계수준급, 현대기아차!
보이는곳만 뻔지르르 안보이는곳은 대충대충 명장님도 지적해 주시네요 하체리뷰는 역시 노보스가 최고
@bmw8473
4 жыл бұрын
일본차도딱그런데 ㅋㅋㅋ 보이는곳 안보이는곳
모하비 신형 뒤태보고 뽕 갔었는데 하체부실한 놈이었네요. 글구 하체 허접한 전선 처리 마감 대박이네~ㅋ
@tylee-og2oh
4 жыл бұрын
^^;
보이는 디자인만 신경쓰고 안보이는 하체는 개판이네ㅋㅋ소비자를 물로보네
노사장님 모하비 vs G4렉스턴 뭐가 더 맘에 드시나요?
안전을 위해 고민중에 있었는데...내 생에 모하비를 탈일이 없겠네요....
박병일 명장님 최고
모하비 프리미엄이 아니고 노사장님 후리치는 말쌈이 프리미엄이내 고생하셨읍니다. 우리나라 차 산업 발전을 위해 열심히 하시는 당신이 아름답습니다.
국내출시안하는 텔룰라이드 하체 몹시 궁금
노사장님~ 화이팅^^
말씀 하는 부위에 대해서 영상에서 표시를 해주시면 내용 이해가 높아 질것 같아요! 군데 군대 정확히 어디를 모르는 부분이 나오네요
[노보스인더스트리 노사장의 자동차리뷰] 소비자의, 소비자에 의한, 소비자를 위한 노사장의 자동차후리기는 영원할 것입니다. 직접 시승해보진 않아도 느낄수있는, 장단점을 소비자관점에서 말하는. 프랑스 감성을 느낄수있는 리뷰. 오늘도 내일도 노사장님 풀악셀~~
@mmanhb552
4 жыл бұрын
박명장님 얼굴을 보니 넘나 좋은것 진자 사립썰 시즌2 했음!!
@kiljungoh
4 жыл бұрын
@@mmanhb552 용복씨 그러게요^^ 추운데 감기조심하시구요^^~~
제2의 sm6가 보인다. ㅜㅜ 의선이형님 격노...
역시 그럼 역시네~ 아쉽네요. 디자인 기아 요런 명칭도 좋은데 기술의 기아도 힘써 주세요. 엔지니어분들 벽보고 저기 서 있어 손들고
사골차는 절대사지말라고 외국리뷰어가 말하던데
@yangkokee2
6 ай бұрын
님 말대로면 지바겐 사는 놈들은 미친놈들이군요. 프레임바디 1970년대부터 사골차인데요
120년역사의 벤츠가 독일은 정말 기깔나게 잘만들고 기가막히게 좋다
2023년 모하비 차량 영상도 올려주세요~ 궁금해요
감사합니다
저렇게 약하게 할바엔 승차감은 떨어져도 멍텅구리 솔리드 디퍼런스가 튼튼하죠. 모하비 사고로 충돌먹은차들 수리후에 얼라이먼트 잡아도 쏠림차량 많이 나와요. 사업소에서 다갈아도 안되면 한쪽 토잉 마이너스로 살짝 벌려잡아야됨. 한마디로 이리갔다 저리갔다 견족이됨. 모하비는 드렁큰 타이거~
21:46 바디온프레임이 일반적으로 하중에 대한 강성은 높아도 비틀림강성은 유니바디보다 떨어지지 않나요?
뒷자석 장거리 한번 타보고 정내미 떨어졌던 모하비.. 다 이유가 있었네!!
편집과 화질이 대단하다 할수있겠고요 .일치월장하심에 최고 입니다.
모하비 더마스터 구입한 사람들 앞에선 개거품 물고 뒤에선 한숨 푹푹쉬는 소리 들린다.
노사장님 프레임바디의 앞뒤용량을 줄이고 하체부속을 별도의 서브프레임을 부착하면 어떨까요? 그럼 승차감을 잡을수 없을까요?
박병일 명장님과 노사장님 케미 완전 좋습니다 계속 케미 보여주십시오!!
명장님과 노사장만큼.............현기 엔지니어보다 차에 대한 빠삭한 지식으로 현기차에 대해서 실랄하게 팩폭하는 유튜버가 과연 몇명이나 될까 ~~ ???? 우리가 현기의 발전을 바라는 만큼 .......... 그들(명장님,노사장)은 사명감을 가지고 국산차의 발전을 강력하게 촉구하고 있는 것 같네요... 현기는 이런분들과 소통하고 피드백해서 빨리 업글하는게 비약적인 발전의 지름길이 아닐까 싶네요...이들을 빨리 영입하세요~!!
그렇게 잘 알면 차한대 만들어보면 되겠네요
@jessyj855
2 жыл бұрын
Bmw 최고칭찬
현기가 한두번두 아니구 아시자나요^^믿고거르는 현기
경쟁자 없이는 잘 만들수 없다라는 결론이 도출되네요. 독점은 소비자를 호구로볼수 밖에 없하는게 결론이라고 생각되네요
하체튜닝하러 갑니다
- 하체 리뷰의 교과서 이자 끝판왕 참고서 같은 리뷰입니다.!! 다음 주행 리뷰가 기다려집니다.. 아니면..오늘 라이브 그거라도 해주세욧! ㅎㅎ
타본 결과 시속 85~90 사이에서 연비 젤 낫습니다. 그 범위 이상, 이하 되면 연비 뚝뚝 떨어지더군요.
14년식 모하비 오너입니다 프레임 바디라 좋아 했는데 모하비 산지 반년만에 후회 했네요 딱 한가지 때문에요 뒷바퀴 한쪽을 턱 위에 올려놓고 트렁크 문 열고 닫아 보세요 차체가 뒤틀려 트렁크 문이 안닫혀요 ㅜㅜ
@user-pd9yg3iw9w
3 жыл бұрын
헐,,, 너무심했네요 쏘렌토로갈아타세요
@yangkokee2
7 ай бұрын
어제 모하비사서 해봤는데 잘 닫히는데?
@user-cx5yr6nv6d
5 ай бұрын
잘 닫혀요
하체는 노사장만 믿고 가자!
리뷰 잘 보고 갑니다......더 좋은 방송 부탁드립니다!
노사장 진짜 대단해!!저런사람이있어서 우리나라 발전한다!!!
모하비 더마스타는 믿고 걸러야 겠구먼~~ ㅋㅋ
안타깝다.국산차의 한계치..원가절감 이유로 잘만든 수입차처럼 제작을 안하는지..안팔릴까봐 그런가? 잘만들면 소비자는 찾는데
@user-bv6zw5dl5i
4 жыл бұрын
갈비집신발분실 잘 안만들고 껍데기만 이뻐도 호구들은 삼
@ejkseason4148
4 жыл бұрын
한국인들 허세부리는 종특을 잘 알고있는거임. 그래서 내수용은 원가절감 때리는거지... 호구 한국인들은 크고 이쁘면 사니까.. 안사야하는데 죽어도 현기에 죽는 한국인들 덕에 기세등등
@dyuk5221
4 жыл бұрын
아니지.. 제작을 못하는게 맞지. 기술력이 없으니까. 우리나라 자동차시장이 1970년대 시작했고, 유럽은 1770년대 시작했으니. 외관이야 그럴싸하게 만들 순 있지만, 정작 중요한 섀시는 역사의 기술력으로 창작되기 때문에. 역사가 짧다보니 4륜차에 신경써본적이 없어 정보가 없다보니 어쩔 수 없이 저렇게 나온거지. 근데 최근 i30나,밸로스터보면 4륜차도 금방 따라 잡을 듯 싶다.
노보스 풀악셀 ♡