Maaf Telat 2 Tahun Om,Makasih bnykk Atas Ilmunya Sangat Bermanfaat bagi Saya Yg pemula Jadi Paham Tentang CVT Penjelasan Yg Sngtt Baik!!Mantapppp Suksesss trosssss

Nonton ini pertengahan Desember langsung ngikutin😅mlm tahun baru ready langsung cari musuh kmaren malem alhamdulillah menang vs vario oprek☺ mkasi ilmunya om smoga tmbah sukses🙏

@pikipermana1486

3 жыл бұрын

9jn0n

@reus279

Жыл бұрын

O

@djsmurf1405

Жыл бұрын

asli bang ? malahan gw jadi lebih bingung ini wkwk

@ringgosringgosos2612

Жыл бұрын

Kecelakaan gk? Klo gk jatoh gk seru. Kek tetangga saya dong patah kaki baru keren 🤣

@bangkit1710

Жыл бұрын

@@ringgosringgosos2612 Semoga nanti u yg merasakan..

ini baru dokter spesialis pnyakit dalam.

Modifikasi super extrem seputar cvt mio sangat luar biasa sekali. Sangat rekomendasi bgt pakde buat anak muda jaman now yang mao modifikasi motor kesayangannya biar akselerasi yahud. Saya sebagai yutuber pemula sangat apresiasi cara kerja pakde yang inofatif. Kalo saya belum tentu bisa seperti pakde, saya cuma bisa servis motor aja. Wkwkwk. Sulit juga pengen punya chanel bengkel yg maju kaya pakde. Kali pakde dan mas-mas mao ajarin caranya biar bisa maju fadback ya. Ditunggu

@nadyaoktaviani4725

Жыл бұрын

P

Mantap pak haji makasih ilmunya🙏

Parabéns, você é muito bom ,obrigado pelas dicas, aqui é do Brasil

Teruslah berkarya supaya jadi inspirasi bagi semua orang

Okey bosqu ,.. video nya sangat inovatif dan kreatif salam persaudaraan

Pemalang teka👍👍👍

ilmu d bagi pahala bertambah.. sehat2 pak tua ganteng.. ✌👏👏👏

Keren banget ilmu nyaa,,, Ini baru bermanfaat pakdhe

Sehat sehat bapak mekanik handal👍👍👍

Makasih atas ilmunya bang, semoga bermanfaan bagi semua orang

@mochkhotib9183

2 жыл бұрын

kalo untuk daerah pgunungan soul gt biar kuat nanjak boncengan gmna bang

semakin sukses nuansa motor🙌

🎉🎉🎉🎉,,Terimakasih pak guru,, sangat bermanfaat,, manttaap buat balapan,, yessss

Mantap bang semoga bermanfaat buat kita semua ilmu dari abang😅

Mantuuul motor khusus di buat spec balap bukan harian mksih pak ilmunya

Saya rasa bisa bang buat harian, v belt pakai yg racing yg lebih bagus bahannya, kampas gandanya pakai yg karbon bahannya lebih keras, soalnya saya menerapkan

mantap om. detail sekali om penjelasan nya.

Mantap, terimakasih atas info+ilmu nya🙏

Tanya bang, klu kampas ganda skywave dan dudukanya diganti dgn kampas ganda Hayete dan dudukannya apakah bisa langsung dipadang, mohon infonya bang🙏

Bukan hal yg susah bagi pabrik untuk membuat motor sekencang yg di inginkan, jika mereka mau mereka bs karna smua ahli dibekali dng ilmu metalurgi yg memadai dn tentunya orang² pilihan. Bgmnpun jg motor standart bawaan pabrik lebih enak, lbih nyaman, lebih savety, dn tentunya lbih efisien

@akagaminoshanks2011

3 жыл бұрын

Ga recomen untuk harian mass yg ada malah ugal"an jg dijalan , biasa si untuk road race klo seperti ini

@Ajie321

3 жыл бұрын

Kalem bro, krn pabrikan membuat sesuai peruntukan, konsumen nya yg maen ginian, klu balapan gk maen ginian susah.

@Abi-io3ie

3 жыл бұрын

Ini kan buat balap bukan buat harian

@yopinubareto6073

3 жыл бұрын

Mantap ..Joss ..motor buat balapan bos bukan buat harian .. bawa janda

@hisyamali6683

3 жыл бұрын

Lha kan sudah diterangin bolak balik sama mekaniknya boss,. Bahwa motor tersebut bukan utk harian melainkan untuk balapan,.. 🙏

Ini yg paling jelas penjelasan upgrade cvt dr yg lain2

Terima kasih ilmunya..saya sudah cuba pada motor saya...padu.Dari MALAYSIA PERLIS

@NuansaMotor

3 жыл бұрын

Padu....

Di peruntukan untuk BALAP!!!! Ingat, untuk BALAP

@au937

2 жыл бұрын

*Stasiun Balapan yo kang?*

@bogelbetul452

2 жыл бұрын

@@au937 radue mtr aku

Mintak halal ilmuya bang... Salam dr malaysia.....

@NuansaMotor

3 жыл бұрын

Halal...salam hangat dari indonesia..

mekanik legends indonesia yonz suspension = spesialis shock breaker nuansa motor = spesialis cvt tambahin netizen

Mantap ilmunya sangat bermanfaat

Pak haji,,kalo untuk harian atas bawa enak harus di gimanain ya...makasih bnyak atas respon dan info'y..🙏🙏🙏

Semakin luas bidang bersentuhan semakin besar hambatan nya,, dengan melubangi rumah kopling berkurang hambatan,, mengurangi cengkraman kampas kopling di bagian lubang

@setyaabdillah8367

3 жыл бұрын

tapi, tekanan semakin besar jika luas penampang semakin kecil

@crosbowchanel2417

3 жыл бұрын

Tujuan utama biar bobot ringan

Alhamdulillah pagi2 dpet ilmu yg smoga brmnfaat 😊

@maulanayusufamrullah4625

3 жыл бұрын

masuk ya ka..? trs performanya gmn ka?

@baksobakarracing7906

3 жыл бұрын

Yg ud sya rasakan.. dr yg semula belt bunyi2 njerit stelah dbubut bunyi.ny jd hilang.. itu artinya usia pake belt ny brtmbah 😁🤣

Semoga sukses selalu & sehat pak

Pakde kalo buat harian. Bawah dapat panjang ya juga enak . Yg di rubah apa aja.

@aldim.p8125

3 жыл бұрын

0.16 - 0.26 di dengerin bang 😁

Kipas berfungsi untuk mendinginkan mesin. Jadi kalau dipapas kipasnya bagusnya motor cuma buat jarak tempuh 5 - 10 km dalam 2 jam. Atau bagusnya banyak istirahat

@AgungPan

2 жыл бұрын

Mio sya 130cc, kipas dan sirip di papas habis,, touring bandung pangandaran aman2 aja ko

@ferymulyadi3789

2 жыл бұрын

@@AgungPan pabrik bikin itu memperhitungkan kwalitas dan usia mesin berdasarkan pengalaman dan hasil penelitian yg panjang

@AgungPan

2 жыл бұрын

@@ferymulyadi3789 ya betul,, tapi mekanik yg ada di dalam video ini sudah ahlinya ko

@qoharful

2 ай бұрын

Sudah dijelaskan, modifnya hanya utk balap, bukan utk harian, bang

sangat kreatif, om. terima kasih.

Mantap bang. Salam dr Tangerang.

ini baru sultan tiap bulan pasti beli kampas ganda dan vbelt 🤣

@NuansaMotor

3 жыл бұрын

Untuk balap tidak masalah...

@berbagitotorial9917

3 жыл бұрын

@@NuansaMotor iya emang mas pasti soalnya ada celah lubang jadi daya cengkram kuat

@rifkisubagja

3 жыл бұрын

Setuju

@superdenot4722

3 жыл бұрын

Lha di bilang buat balap kok tiap bulan sih bos gantinya, tiap race lah payah bett lu bos

@berbagitotorial9917

3 жыл бұрын

@@superdenot4722 kurang fokus

Kira² abis brpe itu bang?

@abidinayam5429

Жыл бұрын

Mahal bg

Mantap trimakasih ilmuh nya .bang.

Sukses pak untuk chanel KZread nya 🙏

Tes drive nya om.. pingin liat🙏

@dyacxselysium4308

3 жыл бұрын

manteeb om, tarikannya serasa motor 2 tak

@djunaedichannel1596

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/aHaop7Whka-phc4.html

@sanderi1838

3 жыл бұрын

@@djunaedichannel1596 wkwkk jamet

Itu vbelt keluar sempurna emg udah di stater? 12:19

@crisman5940

3 жыл бұрын

norak

Wah muaro bungo ya??👍👍 Mantap..kangen teh talua plus pinang👍

Alham dulillah makasih ilmu nya udah di praktek kan dan hasil nya mantaf bang makasih ilmunya pak

@NuansaMotor

3 жыл бұрын

Sama2

@heriyadi3622

9 ай бұрын

​@@NuansaMotorboleh tau alamat bengkelnya pakde

bang koreksi harusnya ketika pengen pasang v belt, pastikan v belt di pasang pada pulley depan dlu lalu rapatkan mur, baru setelah itu di kaitkan dengan pulley belakang lalu rapatkan dgan mur, klo masang v belt dri pulley belakang dlu itu kan berbahaya bang krn space antara pulley depan dan mur masih longgar sehingga ketika di gas terus menerus si pulley depan/kipas pulley jadi oblak krn baut kendor yg awalnya di sebabkan dari mengganjalnya v belt berada paling bawah di pulley depan

@suhendratambz

2 жыл бұрын

Selalu pasang vbelt seperti video ini gak pernah ada kendala. Malah lebih tidak keluar tenaga dorong vbelt ke pully belakang.

@fjseverything

2 жыл бұрын

tmen ane kya gitu kruk as bagian gigi yg buat nahan pulley depan smpe abis gr gr mssang gitu si pulley kendor krn masangnya kya di video

@rikibenjo5919

2 жыл бұрын

G masalah bro..itu kn udah bubut derajat sm tambah ring puly posisi v belt udh bnr2 d bawah..jd swaktu nur d kencangkan tidak akan terganjal v belt..beda klau motor msh standar wajib pasang d depan dlu...

@suhendratambz

2 жыл бұрын

@@fjseverything motornya masih pakai engkol ya bro? Masang gigi selahan engkolnya harus benar

@fjseverything

2 жыл бұрын

@@rikibenjo5919 iya bang itu posisi standar jdi gedean v belt dri pada spasi jarak pulley depan

Bikin vidionya bang di tes kaya apa...larinya.

@JurAdiomura

3 жыл бұрын

Setuju bos

@galangfrustasi4437

3 жыл бұрын

Kaya keong

@qz29

3 жыл бұрын

Kamera bias gk sanggup sking cepatnya

@Blututoli

3 жыл бұрын

Mantap

@sakraniabdulsamad968

3 жыл бұрын

@@JurAdiomura y6y

The excitement upon take off is Majestic 250.fedyo bliz

Saya senang mekanik bpk ini jelas

Motor saya dlu pernah saya gituin. Taoi buat harian sekarang rontok bang . Wkwkwk

@armandyajuliodeva

3 жыл бұрын

rontok gimana bang

@armandyajuliodeva

3 жыл бұрын

soalnya gw barusan ngebubut

@mumuhamdani1219

3 жыл бұрын

Jadi enaknya pake mangkok ori aja gitu om?

@adinugroho7882

3 жыл бұрын

Tergantung speek motormu mas

@adinugroho7882

3 жыл бұрын

Klo buat harian rnak pakek ori

buang aja semuanya pak wkwkw main buang2 ae 🤣🤣

@djunaedichannel1596

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/kaKXtbmbkpi1erg.html

Membantu banget bosku ilmunya,moga bosku SUKSES slalu

Sangat bermanfaat 👍🏼👍🏼

Alhamdulilah selama saya liat tmn saya di bengkel. Hanya melihat. Saya bongkar sendiri. Loler pake 10 dan 12 gram. Dan mangkok saya lubangin 28 lubang. Padahal sher tdk di ganti tapi di akalin. Jadi over ses 200. Alhamdulilah jalan lurus dan tanjakan maknyos scoopy donat saya

Siap nyimak om nmbah ilmu 🙏🙏🙏🙏

Terima kasih om atas ilmunya...

Penjelasan mudah di mengerti

Siap bos,pasti saya ikuti

Terimakasi atas ilmunya

Sukses selalu dan sehat selalu salam dari pemula bos.

Mantap bang...inspirasi tanpa batas.

Terimakasih, makin kesini makin banyak motor matic ugal2an dijalan dengan kecepatan yg tidak wajar. Sy sbg ojol turut prihatin.

Indonesia banyak orang pintar .. ciptakan motor buatan indonesia biar manteb

Bikin yg untuk harian nya klo bisa pak . Jadi supaya org org pada tau juga ilmu nya . Terimakasih .

Mantap meeeeen😮menyimak trmakasih🎉

Mekanik nya bagus dan tutorialnya pun begitu bermanfaat,. Akan tetapi cameramen atau editingnya pas ending video kok tdk ada salam bahkan video berakhir kurang beraturan,. Hanya sedikit saran saja dan saya siap dikritik kembali 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Semoga barokah om, dan sebagai ladang pahala amiin

@NuansaMotor

3 жыл бұрын

Amiiinnn

Semangat terus ngonten sama ngasih informasi nya bang, sehat selalu

wah ngangkat ngangkat motornya tenaga transmisinya mantap

Bener bener mantap banget pokoknya

Ni Ep mz... Semoga sukses terus mz... Amiiin

Tambah.sukses.terus

Biasanya kalau putaran atas atau kecepatan tinggi v belum belakang kan turun yg depan naik jadi naiknya belting di puli belakang gak ngefek ke ke cepatan tinggi

Smogga bengkelnya om ada di kota ternate pasti banyak yg bawa ke bengkel om

Mantul om penjelasan.nya

Salam dari pulau dewata bali maseh

Mantap guru👍👍🙏

Sukses selalu mantap

Keren ilmunya pakde

Yang dapet ilmu dari chanel ini jangan lupa subcribe ya

Lonceng bikin gt sama seperti kerja cakram. Good

Om request upgred cvt beat street, untuk harian

Semangat terus pakde

Semangat pagi, mantap👍

mantap, sukses trs pak

Mantul omm.. .

ass bg mksh atas ilmunya...salam dari san motor yoo channel..👍👍👍

Wow luar biasa bos

Mantab tipsnya suhu👍👍👍

Manteb modif.e cuma kurang setuju sama ring per aja sih .. yang ngebully pasti nontonya di skip tuh ..padahal udah ditegaskan kalau hanya untuk balap tidak untuk harian wkwkwk

@astrawijaya8733

3 жыл бұрын

Ring pernya knapa om

Saya suka vidionya..

Mantapp jelas banget

Udah subscribe om. Tx infonya

Dilanjut berkaryane bos n subscreb udah bos

Mntappp bapk ini ksh ilmu jelass ingat bukan buat harian, klo standaran ckup mainin ruller sma per cvt sja dh mntap gk ush apa"in . Mio sporty sya pkai per cvt 1500 ruller 9 grm ngacir bawah atas enak

Mantap pak deh

Nyimak pk dhe

Mantab...

Cara seperti memang betul dan sangat kuat tenaganya.tapi ada efeknya pertama tali poly cepat habis karna di gerus bekas2 lobang.dan untuk ganda juga cepat habis.ibarat kita marut kelapa.kalau parutan kelapa halus tentu kelapanya gk habis2 terus kalau parutanya di coblosi baru tergerus kelapanya.secara logika memang seperti itu terima kasih

Buka cabang kursus mekanik dong om di daerah jabotabek

Mau nanya om kalo buat mio j seher 58mm, rumah roller sama kipas nya kan sudutnya 13,5, buat tarikan atas bawah enaknya pake roller dan per sentri, per cvt yg brp aja om