Velka vdaka za vyborne video, velmi rad som sa pozrel a pochopil som, co sa deje v Ziline a jej zeleznicnym uzlom. Zasluzna praca.

Congratulations from Serbia🇷🇸🇷🇸

Teším sa, keď budem pozerať takéto video o rekonštrukcii Bratislavskej hlavnej stanice…😆

@ceskevlakyfanpage

8 ай бұрын

Opraviť tam vrzajúce kolaje

@erdedyerdedy4593

8 ай бұрын

Ozaj nechápem prečo nezačali hlavným mestom

@ceskevlakyfanpage

8 ай бұрын

@@erdedyerdedy4593 jo jo mate pravdu

@martinstaybusy9771

8 ай бұрын

@@erdedyerdedy4593lebo žilina je srdcom severu

Veľmi dobre spracované video, len tak ďalej.

Super 👍

Super videjko, díky !!

excelentne video, dakujem

Pekne dokumentuješ čo by iní nezdokomentovali, len tak ďalej

Super video 👍

Ste profesionálny

Tempo vystavby krasne demonstruje fakt, ze na vetsine zaberu neni ani noha.

@adambenk0

3 ай бұрын

Nikdy tam nikto nie je ked idem okolo... Slovensko

Vynikajúco spracované video. 👍

Tie protihlukové steny sú zlo... Nič z vlaku nie je vidieť, hasiči sa cez to v prípade nehody nevedia dostať (je to železobetón) a bolo dokázané, že meter vysoké steny odtienia porovnateľné množstvo hluku ako tieto vysoké, pretože sa jedná primárne o hluk od kolies (nehovoriac o tom že nové trate sú oveľa tiššie ako staré).

@Viliam1974sol

9 ай бұрын

Ale jedno pozitívum tam vidím. Takmer sa eliminuje možnosť, že nejaký jedinec s minimom IQ si bude skracovať cestu cez trať a nebude traumatizovať rušňovodičov a robiť chaos v dopravnej obslužnosti.

@danschni100

9 ай бұрын

Bez tej protihlukovéj steny by si dal ty osobne súhlas na stavbu? Mám vážne pochybnosti, ale kecať na internetu by ťa bolo hneď v prvom rade.

@myscho

9 ай бұрын

@@danschni100 bez tej steny to tam cca 150 rokov fungovalo... Trať samotná po oprave bude tiššia a ako som spomínal, nízke steny sú rovnako efektívne ale nie sú tak dominantné a nemajú toľko negatívnych vlastností

@danschni100

9 ай бұрын

@@myscho 150 rokov 🤦 A ako často pred 150 rokmi jazdili? Za akej rýchlosti ten vlak tu trať minul? Uvededomuješ si co porovnávaš? Hlavné je, že si neodpovedal, či by si bez tej protihlukovéj steny dal povolenie za svojím domom. Máš predstavu, co je potrebné k stavbe? A potom, že sa má spoločnosť niekam posúvať. 🤦

@ondrejsacky3652

8 ай бұрын

Kolikrát si ještě musíš přečíst, že to není proti stěnám, ale že by mohly být nižší. S tvým podrážděným přístupem se vaše společnost fakt nikam neposune 😀

Parádne video, veľmi dobre spracované, nahovorené a skvelé zábery na postup prác 👏😎Už sa teším na pokračovanie, resp. dostavbu 😉

Ked to tak pozeram je tam dost priestoru na realizaciu (stanica v Ziline), ale ked budu robit Hlavnu stanicu v BA som zvedavy ako sa pani popasuju stym stiesnenym priestorom. Ako to cele bude navrhnute a rozdelene na etapy aby mohla ako tak fungovat.

@popradskaokruzna

9 ай бұрын

rekonstrukcia hlavnej stanice v BA bude masaker. Podla nakresov, ktore som videl, sa tam narovna obluk zakruty a kompletne zmeni rozlozenie nastupist. To je tak praca na 3 roky, pocas ktorych bude zeleznicna doprava ochromena. Velka cast vlakov sa bude musiet presmerovat alebo ukoncit na inych zastavkach (Lamac, Vinohrady, Nove Mesto). Prejazd stanicou bude vyrazne kapacitne obmedzeny. Cloveka az napada, ci sa viac neoplati posunut hlavnu stanicu o 500 metrov na vychod k Pionierskej ulici a postavit tam modernu stanicu bez akychkolvek priestorovych obmedzeni na zelenej luke a la Wien Hbf 🤷‍♂️

@martyn316

9 ай бұрын

a kedy asi by tam mali začať?@@popradskaokruzna

@popradskaokruzna

9 ай бұрын

@@martyn316 to nebude v blízkej dobe, možno tak o 10 rokov

@stanislavknopp6870

9 ай бұрын

V Bratislave sa novej stanice nedoziju ani nase deti :D

Zase velmi povedené video👍, chtěl bych se jen zeptat, kdy bude modernizace dokončena?

@popradskaokruzna

9 ай бұрын

vdaka, stavba ma byt hotova v roku 2025

Najdôležiejšia je protihluková stena medzi železnicou a Váhom v Strečne, čo zamedzuje výhľadu na Malú Fatru. Srdečná vďaka.

tak a v Bratislave kedy bude zeleznica mat mimourovnove krizovanie? napriklad v Ruzinove

@SuperSilverTrees

9 ай бұрын

No tam v tom Ružinove to je veru nebezpečné, keďže tam na Invanskej ceste nie su ani len zavory!!! a to je velmi rusna ulica. No odpoveď je že možno tak o niekoľko dekád??

Ten kto projektoval premostenie z Majovej na Lavobreznu ul. by som mu zobral licenciu projektanta a nakopal ho do .... asi mu nic nehovori ekologia na lavobreznej mala byt mimourovnova krizivatka ,kto toto dovolil dat tam svetelnu ktoru po jednom dni budu musiet vypnut lebo nastane kolaps,mimochodom na takejto intenzite dopravy svetelna krizivatka nic nevyriesi,zase dakujeme odbornikom!!!

Parádne video akoby si tu bol odtiaľto 😊

12:17 Napojenie ul. 1. Mája na jazdný pruh bližšie k Váhu ul. Lavobrežná je hlúposť a zbytočnosť, pretože bude potrebná svetelná križovatka a tým prerušenie premávky v smere od ke do ba. Ten kto sa potrebuje dostať z lavobrežnej na ul. 1. Mája má už dnes lepšie možnosti. Čas mi dá za pravdu.

v case 18:26 sa mi to len zda z toho videa, alebo ten robotnik vystupil z radlice toho bagra na tej zeleznici?

@popradskaokruzna

7 ай бұрын

vyzerá to tak, dobrý postreh 😀

Laická otázka, ako vlastne funguje elektrifikácia v terminále intermodálnej dopravy, keďže ten žeriav by asi nemohol dávať náklad na vlaky cez troleje. To tam jazdia iba diesel/hybrid rušne?

@mackomako

9 ай бұрын

posúvne rušne na diesel

už dlouho nebylo žádné videjko ze žiliny? maká se tam? :)

@popradskaokruzna

2 ай бұрын

najblizsie videjka budu zo Ziliny ked sa zlepsi pocasie, snad uz coskoro

Zdravim. Video cesty 969 Nowy Targ - Harklowa s nejakym aktualnym info? Vdaka.

@popradskaokruzna

9 ай бұрын

nepoznam presny stav, ale zda sa ze prace finisuju. Pozriem sa ked budem v Nowom Targu podhale24.pl/aktualnosci/artykul/92165/Budowa_obwodnicy_WaksmundOstrowskoLopuszna_na_finiszu.html

@stanislavkravcak7880

9 ай бұрын

@@popradskaokruzna vďaka video s aktualnym stavom by bolo super😍

Zdravím, kedy bude nové video z rekonštrukcie Uzla Žilina, prosím?

@popradskaokruzna

4 ай бұрын

najskor v marci, ked sa zlepsi pocasie

ten Varín bude po novom ako zastávka/odbočka?

@popradskaokruzna

9 ай бұрын

ano

Nevieš či sa plánuje niekde v okolí železničnej stanice vybudovať parkovisko?

@popradskaokruzna

9 ай бұрын

v projekte nie je ziadne nove parkovisko pri stanici

@mstdnb

8 ай бұрын

Je pravda, že pri hlavnej stanici by sa zišlo spraviť niekde záchytné parkovisko, na tom kúsku asfaltu pri pošte býva niekedy strašne tesno, keď sa tam zbehne nad 20 áut.

Keď vidím, že tam pracuje tak 10 ľudí dokopy v celom uzle, tak je to dosť smutné. Potom sa čudujme, že všetko tak dlho trvá.

@kemallo

9 ай бұрын

@ludinko2861 keď vidím písať o tom ako na modernizácii železničného uzla Žilina píše človek, ktorý v živote neriadil žiadnu stavbu, tak mám dosť. 🤦🏻

@patrikricci8423

9 ай бұрын

typujem ze video bolo natocene pocas vikendu.Teda aspon si myslim kedze toto neni full-time praca autora videa

@Carlthule

7 ай бұрын

Presne. A tu vypisuju tuponi ze sa bevyzname. Staci ked vidim ze sa to stavia nekonecne dlho a nemusi byt clovek ing. Tak isto ani ked prši nemusim byt meteorolog aby som to nevidel.

Aky je dovod rozdielnych polomerov kolaji v obluku medzi ZST Varin mostom cez Varinku? Ta lava tratova kolaj od Ziliny posobi ovela plynulejsie ako ta prava ktora ide rovno a nasledne prudko doprava. To je prosim finalny stav?

@popradskaokruzna

9 ай бұрын

Dobra otazka, no netusim preco to tak je. Lava kolaj ma polomer obluku vhodny na 120 km/h, prava na 110 🤷‍♂️ Ak niekto vie, napiste

@killerwife

9 ай бұрын

Je tam vyhybka, aj pred mostom, aj za mostom. Asi ju nemali kam inde narvať? Z jednej strany za barierou to určite nemali kam posunúť viem že je tam dom hneď za tým. (pri ľavej koľaji) Takže mohli ísť jedine doprava a tam by skončili obe horšie. Samozrejme, nemám tucha či toto sú naozaj dôvody. Jedine viem že je to tam hodne natesno.

@adamvarsanyi7228

9 ай бұрын

@@killerwife pozri si zaber od 22:48 .Vyhybka je iba na lavej kolaji ale ta je vporiadku pekne plynula. Ja sa ale pytam, preco ju aj prava kolaj nekopiruje (jemne nadbehnutie si dolava a nasledne plynulejsi obluk doprava k mostu), ale ide rovno a potom ostro doprava. Keby isla subezne s lavou kolajou tak by bola navyse kusok dalej od tych dvoch domov na zaciatku zaberu.

@killerwife

9 ай бұрын

@@adamvarsanyi7228Rozumiem. Aktualne je myslim len jedna kolaj urobena nanovo, tzn násyp, uzemnenie, a pod, uvidíme keď to isté urobia aj s tou druhou. (myslim ze za posledne dva roky som chodil na východ bud obchadzkou alebo po tejto jednej. Možno to zosymetrizuju?

novšie video nebude?

@popradskaokruzna

2 ай бұрын

cca o tyzden

1:11 hovorí sa že aj na 160km/h tak teda neviem ako to je (akože viem, že stanica Žilina bude na 120km/h ale niekde asi bude aj 160km/h) ?

@popradskaokruzna

9 ай бұрын

Stavia sa na 120 km/h v okolí stanice. Výnimkou je rovný úsek Žilina - Varín s teoretickou maximálkou 160 km/h, avšak hneď za Varínom je most cez rieku Varínka, na ktorom bude rýchlosť obmedzená na 110 km/h, takže vlaky tou 160-kou dlho nepôjdu.

@borispankovcin9359

9 ай бұрын

@@popradskaokruzna Neviete aj dôvod prečo iba 110, keď ten most dali nový v rámci modernizácie?

@popradskaokruzna

9 ай бұрын

@@borispankovcin9359 most je v zákrute, na vyššiu rýchlosť by bola potrebná preložka trate a narovnanie oblúka

@stancok76

9 ай бұрын

@@popradskaokruzna hej? a preco to teda potom takto neurobili a nenarovnali ten obluk rovno? opat zbytocna komplikacia a blbost nechavat to tak..

@janlehen2279

9 ай бұрын

​@@stancok76aj tak je za tým hneď Strečno s oblúkmi a rýchlostným obmedzením...

why does it say march 2023 in description

@popradskaokruzna

9 ай бұрын

my mistake, it's fixed now. Video is from september

mne nezaujimaju cyklisticke mosty ale zeleznicna trat

K čomu bude slúžiť výhybka - čas 5:47, na prvej TK ? Odbočuje v smere ku starej trati.

Termín ukončenia kedy 2030? veď tam je len sem tam pohyb robotníkov a firiem Úsek Varín - Žilina robia 2 rok 8km x 2 výborne 50 km /h rýchlosť. Keď rátame že za dva roky bolo k dispozícii 450 pracovných dni to je 17,7 metra nového koridoru denne DĹŽKA TROJ OSOVEHO AUTOBUSU Gradujeme do roku 2050 prídete aj do Vrútok 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Zilina - Pažravá nad Váhom 😂

120km/h? Ved to uz sme chodili v 2004😂

@embeSK

8 ай бұрын

V úseku Žilina - Varín bude 160 km/h a aj to je otázne, nakoľko bude využité. Viac ako 120 km/h v tomto prípade ani nemá zmysel, nakoľko v Žiline všetky vlaky osobnej dopravy stoja a nákladné viac nejazdia. V súčasnosti je v starej zriaďovacej stanici aj v osobnej len 40km/h. Rozdiel bude teda markantný.

@TheMilaaaan

8 ай бұрын

Ste frajer, ja tak rýchlo chodiť neviem. Jazdiť ale áno.

Ja len dúfam, že budova Žilinskej stanice nedopadne ako tá Trenčianska.

@cliffhanger5363

9 ай бұрын

obe budu modernizovane s planu obnovy, peniaze boli vyhradene

@stancok76

9 ай бұрын

@@cliffhanger5363 a co napr taka Cadca alebo napr Vrutky ci Ruzomberok?

@erdedyerdedy4593

8 ай бұрын

​@@stancok76vrutky tragédia.doprqvny uzol a ani digitálne tabule na odchody vlakov. Ešte aj v Ružomberku to maju

@stancok76

8 ай бұрын

@@erdedyerdedy4593 je to hanba ale Vrutky su v plane totalna modernizacia uzla a prestavba stanice aj nastupist tak dufajme ..ale obavam sa vlady co ide k moci teraz ze to s modernizaciami nedopadne dobre celkovo.. uvidime..

Investor vybuduje nadjazd pre záhradkárov v Strážove a pre vodičov na hlavom ťahu KE-BA buduje primitívnu úrovňovú križovatku so semaformi. ĎAKUJEME !!!

Tie zábery z dronu točil nejaký študent? Celé video katastrofa, o polovicu kratšie a stručnejšie mohlo byť. Vo videu sa povie niečo o cyklomoste alebo inej stavbe a pol minúty počúvame otrasnú hudbu s otrasnými zábermi. Pre inspiráciu si do budúcna pozrite nejaké videá správy železníc (CZ)

@embeSK

8 ай бұрын

Ja som rád, že konečne niekto točí aj dlhšie videá s mnohými zábermi napríklad na jeden stavebný objekt. Je to oveľa detailnejšie, ako keby mal mať záber 3 sekundy ako v iných videách a nič z neho nevidno a 5x si to musím stopnúť a vrátiť. Je jednoduché kritizovať, ale lepšie by bolo oceniť snahu, že niekto tieto stavby vo vlastnom voľnom čase a na vlastné náklady točí. Nie je to predsa oficiálne video od ŽSR.

@Dusan698

8 ай бұрын

@@embeSK povedal som si svoj názor. Áno je to super že niekto robí také videá, avšak kritika je na mieste.