Лучшый вариант для любых видов авто.простой и эконом вариант
@sPEEDFIRE999999
Жыл бұрын
Да и мучаться не надо, кучу денег относить в сервисы.
@user-dr2zs4yl7n11 ай бұрын
Такоеже проблемы приора. Тоже самое зделал. Низависимоя систем. 35 тыщьььььььььь полет нормальный.
@user-cv2ni5wk9f4 ай бұрын
Трубу врезают только на прямом участке патрубка. Иначе при вибрациях ДВС может разгерметизироваться.
@sPEEDFIRE999999
Ай бұрын
уже лет пять гоняю и полет нормальный.
@IronDautMachine6 ай бұрын
В радиаторе есть заглушка, вместо которой можно вкрутить данный датчик и не нужно врезаться. Радиатор по факту от классики.
@user-cv2ni5wk9f
4 ай бұрын
Здесь раньше сработает. А это лучше.
@nnnarys9855
4 ай бұрын
Там не работает. Работает но поздно включает
@user-cv2ni5wk9f
3 ай бұрын
Это хуже. Потому что жидкость в радиаторе охладится сильнее нужной температуры, а зимой, в мороз может даже случиться термоудар (т.к. разница температур поступающей жидкости из радиатора и входящей в него будет значительно больше нормы). Инженера на заводе не зря едят свой хлеб. И расположение термовключателя в радиаторе выбрано не абы как, случайно, а после серии нагрузочных экспериментов.
@MagaIngush-zv2ez3 ай бұрын
Братец,а если у меня не стоит реле ? Что будет подскажи пожалуйста.
@user-rk5rv5fs7q9 ай бұрын
Получает ни вентиляторе минус а в реле входит провод плюс?
@rpbox11222 жыл бұрын
Это на первую скорость,а на вторую? Или хватает первой?
@sPEEDFIRE999999
2 жыл бұрын
Хватает
@RadifAsatov Жыл бұрын
Не работает. Установил на ваз 2109. На патрубке недостаточно тимпературы. Перепробовал 3 новых датчика. Пришлось колзозить датчик на радиатор.
@user-cv2ni5wk9f
3 ай бұрын
Многие ставят датчик включения карлсона в радиатор (по принципу карбовых авто) не заморачиваясь насчет причины несрабатывания включения "карлсона" мозгами авто. Термодатчик в термостате (или около него) по основной "своей работе" занимается смесеобразованием, а вот функция включения вентилятора у него - ВТОРИЧНА. Он всего-лишь подает значения температуры в мозги, а вот они уже решают когда включать "карлсон". Когда этот датчик отказывает, многие могут не заметить. Там подрастает расход и слегка затруднен пуск ДВС зимой. Я эту шнягу победил на своей Самаре. Там надо всего-лишь заменить колодку на датчик. Отрезать провода, прикрутить новую колодку и все. Все "покупаются" на ошибку сканера - "обрыв или замыкание на массу управления реле вентилятора". Не скажу что сразу нашел. Сначала менял реле, датчики, паял монтажный блок, прошелся по проводу управления реле до "мозгов". Уже хотел мозги снимать и рассматривать с лупой плату. А потом на трассе остановился, откусил провода на колодку датчика в термостате, прикрутил новую, обжал скрутки, заизолировал... И... после третьей заводки ДВС ЧЕК ПОГАС ! Но кнопку принудительного включения "карлсона" лучше поставить. Да и датчик в радиаторе тоже. Провод с датчика можно скинуть. А кнопку держите в "боевом состоянии".
@user-mj7sp2cp4y Жыл бұрын
Здравствуйте а есть разница на датчике где плюс а где минус ?
@sPEEDFIRE999999
Жыл бұрын
Нет, можно так и так ! Все работает до сих пор.
@user-mj7sp2cp4y
Жыл бұрын
@@sPEEDFIRE999999 спасибо
@orekeznahar2 жыл бұрын
Откуда заказали трубку датчика вентелятора
@sPEEDFIRE999999
2 жыл бұрын
Техком+ там все купил
@user-ei3zk4fw1l Жыл бұрын
воздушной пробки не будет ?
@sPEEDFIRE999999
Жыл бұрын
Нет
@user-ho7iy9ep2e Жыл бұрын
Можно ли это всё сделать от заводского датчика?
@user-fo9kz9jn5m
6 ай бұрын
Возможно если только прошить ЭБУ
@AltynbekovskiiАй бұрын
А это не влияет на расход топлива?
@sPEEDFIRE999999
Ай бұрын
Нет
@user-gn2ex3mw7m Жыл бұрын
От родного же датчика можно подключить?
@sPEEDFIRE999999
Жыл бұрын
Нет.
@user-gn2ex3mw7m
Жыл бұрын
@@sPEEDFIRE999999 ок попробуем, у самого намудрено с системой охлаждения сильно,буду как у вас делать)
@user-gn2ex3mw7m
Жыл бұрын
@@sPEEDFIRE999999 До сих пор работает система такая?
@user-rk5rv5fs7q9 ай бұрын
Получается датчик стоит после выхода с радиатора в блок?
@user-kg7zorge
8 ай бұрын
Датчик стоит на входе в радиатор.
@NSK15450 Жыл бұрын
Как реле обзывается?
@sPEEDFIRE999999
Жыл бұрын
Реле обычное 4х контактное от семейства ваза, стоят копейки.
@NSK15450
Жыл бұрын
@@sPEEDFIRE999999 Спасибо
@user-yn9yu1qt4eАй бұрын
Особое как закручивать хомуты, больше ничего не рассказал.
@user-dw3sn3ri5z Жыл бұрын
Без реле можно паставит
@user-cv2ni5wk9f
4 ай бұрын
Не все датчики рассчитаны на 16А.
@user-kb8ww7vi5h4 ай бұрын
10 минут ставил херню и главное подключение не показал !!
@user-gt3mw5qi7xАй бұрын
Врезались, как ты, в верхний патрубок, вкл вентилятор раньше и начал вкл и выкл...а большой круг так и не открылся..фуфло это все, советчики - фуфлогоны...
@sPEEDFIRE999999
Ай бұрын
А причем тут большой круг? Термостат попробуй поменять и будет тебе счастье!!!
@user-ii4bl3uy8z2 күн бұрын
Только сами датчики говно,намучаешься с ними.,выходят из строя быстро.
Пікірлер: 44
Лучшый вариант для любых видов авто.простой и эконом вариант
@sPEEDFIRE999999
Жыл бұрын
Да и мучаться не надо, кучу денег относить в сервисы.
Такоеже проблемы приора. Тоже самое зделал. Низависимоя систем. 35 тыщьььььььььь полет нормальный.
Трубу врезают только на прямом участке патрубка. Иначе при вибрациях ДВС может разгерметизироваться.
@sPEEDFIRE999999
Ай бұрын
уже лет пять гоняю и полет нормальный.
В радиаторе есть заглушка, вместо которой можно вкрутить данный датчик и не нужно врезаться. Радиатор по факту от классики.
@user-cv2ni5wk9f
4 ай бұрын
Здесь раньше сработает. А это лучше.
@nnnarys9855
4 ай бұрын
Там не работает. Работает но поздно включает
@user-cv2ni5wk9f
3 ай бұрын
Это хуже. Потому что жидкость в радиаторе охладится сильнее нужной температуры, а зимой, в мороз может даже случиться термоудар (т.к. разница температур поступающей жидкости из радиатора и входящей в него будет значительно больше нормы). Инженера на заводе не зря едят свой хлеб. И расположение термовключателя в радиаторе выбрано не абы как, случайно, а после серии нагрузочных экспериментов.
Братец,а если у меня не стоит реле ? Что будет подскажи пожалуйста.
Получает ни вентиляторе минус а в реле входит провод плюс?
Это на первую скорость,а на вторую? Или хватает первой?
@sPEEDFIRE999999
2 жыл бұрын
Хватает
Не работает. Установил на ваз 2109. На патрубке недостаточно тимпературы. Перепробовал 3 новых датчика. Пришлось колзозить датчик на радиатор.
@user-cv2ni5wk9f
3 ай бұрын
Многие ставят датчик включения карлсона в радиатор (по принципу карбовых авто) не заморачиваясь насчет причины несрабатывания включения "карлсона" мозгами авто. Термодатчик в термостате (или около него) по основной "своей работе" занимается смесеобразованием, а вот функция включения вентилятора у него - ВТОРИЧНА. Он всего-лишь подает значения температуры в мозги, а вот они уже решают когда включать "карлсон". Когда этот датчик отказывает, многие могут не заметить. Там подрастает расход и слегка затруднен пуск ДВС зимой. Я эту шнягу победил на своей Самаре. Там надо всего-лишь заменить колодку на датчик. Отрезать провода, прикрутить новую колодку и все. Все "покупаются" на ошибку сканера - "обрыв или замыкание на массу управления реле вентилятора". Не скажу что сразу нашел. Сначала менял реле, датчики, паял монтажный блок, прошелся по проводу управления реле до "мозгов". Уже хотел мозги снимать и рассматривать с лупой плату. А потом на трассе остановился, откусил провода на колодку датчика в термостате, прикрутил новую, обжал скрутки, заизолировал... И... после третьей заводки ДВС ЧЕК ПОГАС ! Но кнопку принудительного включения "карлсона" лучше поставить. Да и датчик в радиаторе тоже. Провод с датчика можно скинуть. А кнопку держите в "боевом состоянии".
Здравствуйте а есть разница на датчике где плюс а где минус ?
@sPEEDFIRE999999
Жыл бұрын
Нет, можно так и так ! Все работает до сих пор.
@user-mj7sp2cp4y
Жыл бұрын
@@sPEEDFIRE999999 спасибо
Откуда заказали трубку датчика вентелятора
@sPEEDFIRE999999
2 жыл бұрын
Техком+ там все купил
воздушной пробки не будет ?
@sPEEDFIRE999999
Жыл бұрын
Нет
Можно ли это всё сделать от заводского датчика?
@user-fo9kz9jn5m
6 ай бұрын
Возможно если только прошить ЭБУ
А это не влияет на расход топлива?
@sPEEDFIRE999999
Ай бұрын
Нет
От родного же датчика можно подключить?
@sPEEDFIRE999999
Жыл бұрын
Нет.
@user-gn2ex3mw7m
Жыл бұрын
@@sPEEDFIRE999999 ок попробуем, у самого намудрено с системой охлаждения сильно,буду как у вас делать)
@user-gn2ex3mw7m
Жыл бұрын
@@sPEEDFIRE999999 До сих пор работает система такая?
Получается датчик стоит после выхода с радиатора в блок?
@user-kg7zorge
8 ай бұрын
Датчик стоит на входе в радиатор.
Как реле обзывается?
@sPEEDFIRE999999
Жыл бұрын
Реле обычное 4х контактное от семейства ваза, стоят копейки.
@NSK15450
Жыл бұрын
@@sPEEDFIRE999999 Спасибо
Особое как закручивать хомуты, больше ничего не рассказал.
Без реле можно паставит
@user-cv2ni5wk9f
4 ай бұрын
Не все датчики рассчитаны на 16А.
10 минут ставил херню и главное подключение не показал !!
Врезались, как ты, в верхний патрубок, вкл вентилятор раньше и начал вкл и выкл...а большой круг так и не открылся..фуфло это все, советчики - фуфлогоны...
@sPEEDFIRE999999
Ай бұрын
А причем тут большой круг? Термостат попробуй поменять и будет тебе счастье!!!
Только сами датчики говно,намучаешься с ними.,выходят из строя быстро.
А как понять где ÷ а где - ?
@sPEEDFIRE999999
Жыл бұрын
На схеме, все показано в видео.