Model 3車價崩盤 開兩年損失70萬 直擊特斯拉原廠鈑烤金額 ｜中古車收購服務全紀錄｜維修保養大揭密｜杰運汽車｜
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老闆這麼透明的做法令人激賞
影片拍攝紀錄真詳細，很棒
老闆表示你真的很適合這部車！員工（我當時害怕極了）就是喜歡老闆這樣問員工！太有趣了
看到最後，花絮的確中肯！
真的可以買，後面花絮那段很真實
買特斯拉的最大問題，扣除電池不談，就是保險 鋁合金不好鈑，鈑烤補土磨平又麻煩又一堆灰塵，所以特斯拉跟授權中心都是採取換掉策略，車主也沒差全換比較爽反正有保險公司支付嘛，但特斯拉鈑件太貴了，烤漆費又堪比雙B，雙B可不會動不動因為小傷把整個車門全換掉耶，所以平均保費來說，特斯拉一個全險要3~4萬多，比雙B跟保時捷還貴。 再來，現在車主很開心，隨處可見車主在分享買保險出險賺到的言論，反正一年繳個3萬4萬，撞到回原廠換就好，一個車門就賺回來了，兩片鈑金那簡直叫一個划算原價鈑烤起來2片可是要8萬以上，但是以後這些人通通可能被保險公司提高費率或拒保，別說只有超跑等級才會拒保，現在普通車型的拒保潮已經漸漸出現了，已有車主是隔年買不到特斯拉全險的，還有以前開別款車出險過，現在換新車買特斯拉被拒保的，買車只能走車廠配合的保險公司，喊多少就得繳多少沒得選 特斯拉車主應該正視特斯拉對於鈑烤的偷懶行為，能鈑的小狀況就不要一直換新，這樣只會導致車主以後沒車體險，到時候就只得去找外廠自費處理
@KuoIanLove
4 ай бұрын
沒吧 我被A兩次 兩次都板烤，一片3W多。特斯拉的問題是只能乙式。雙B乙式也大概3~6萬(看性別跟養保險) 有問題的 是Plaid 破千匹 12萬乙式或是被拒保。
輕鬆錢會影響一個人的消費觀 有些苦過來的大老闆還是很節儉
@user-vf1wy7zi1c
Жыл бұрын
@y c 目前還是賺蠻快的
人工就可以控制漆面的厚度，差別在補土要儘量薄
4:02車主講老半天不知道在公三小 還是老闆內行直接幫大家翻譯成白話文
@user-hu7ni3sj6t
Жыл бұрын
兩邊都互相套話，一邊想守151，一邊想探底價，感覺另一家就不是給150，應該是更低，為了賣151說150
@kesoncheng
2 ай бұрын
表達障礙 聽他說話很難受 感覺是小孩
原來老闆親自拍片！
真的，早買早享受，晚買享折扣👍
11月底跟12月初.台北港進了兩艘特斯拉的船.一定是滿滿的
板金可以找凹痕修復
竟然都看完了，真是很有趣！
劉大哥片尾道出了不是秘密的的秘密呀🤣
這支漆膜儀的單位太大，要用㎛單位的才準
賣車的時間點吧，Y發布前，3可說是超保值，現在車商收購價都低
左前葉的傷，可以做PDR評估維修，有機會做回來保留原漆。
有實測有推！
充電樁新增速度，比不上交車速度，也不是每個人家裡都能安裝充電樁，我認為該買的都買了，電動車飽和的一天會先來到。這時車價就會下修。
@user-kq4id5cv8t
Жыл бұрын
朋友買了好幾台，自家也有裝私人充電樁，他說1小時大概能充10%電😅
@okboomer5812
Жыл бұрын
@@user-kq4id5cv8t 那是慢充
感覺先不進，剛好MODEL3正在重新設計…
對原廠來說直接換比鈑金划算 又省時間
最近因緣際會下看到杰運汽車，感覺老闆是個實在的人！
@AUTOSTAR
Жыл бұрын
感謝您的支持!
@user-eh7dr7er9n
Жыл бұрын
@@AUTOSTAR 有要拍MG HS影片了嗎？
劉老闆是佛心啊！
4:50 阿有打成唉唷😆😆
10月份到了美國整整試駕了三周的Model Y，底盤跟扭力真的開起來爽度滿滿，導航以及各個角度的距離偵測也讓人安心，但是組裝品質真的讓人為之卻步，後座配合著加州的道路狀況交合出想要把後座拆掉的慾望...即使在高速公路上。
@chungmok2634
Жыл бұрын
美國造車和設計內飾和做工無法和德日系比較，生活也一樣快餐一天都可以。
@kevinlantw
Жыл бұрын
有聽過台灣的車主是新車領到後直接開去外廠拆起來重組, 想想這樣乾脆多了... 不過台灣的Model Y全部是德國工廠組裝的樣子, 不知道組裝品質會不會好一些?
@win-sj6hd
Жыл бұрын
不懂，底盤好卻想拆後座?雜音?
@jimmylai.taiwan
Жыл бұрын
@@win-sj6hd 後座像是隨時會散了，方向盤也比國產車還歪一邊。
@user-vo8dg8xq6s
Жыл бұрын
以前以為福特在美國的組裝品質已經夠差了 看過特斯拉會發現更扯 連鍍鉻飾條跟門邊都可以兩邊不對稱
上次的 凱燕s原來
老闆 請問一下，烤漆 膜厚槍，去哪買的，可以告訴我們嗎 感謝你
覺得板件還是換新的比較理想 用板金的 整形出來像個破銅爛鐵後還會有補土很沒價值
老闆也太佛了，送原廠烤漆⋯
2024年新款model 3 上市， 避震改善，增加後座螢幕。
若車漆沒刮傷 怎不找有國際證照的‘’卓越凹痕修復‘’就好，連臺灣勞斯萊斯廠都邀請進廠修復 根本不需磨掉原廠漆再烤漆 還可保留原廠車漆 前葉子板那傷價格可能34千元搞定
那個女業務，如果是我我會不高興欸😂 我會好選Y p版
佛心的老闆
厚度儀0.03內都算原廠 超過0.05都是手工烤漆
中古車行收車，一開始價錢會開較高，然後你開過去決定要賣的時候，會說你的引擎聲音怪怪，哪裡有異音，找一些你聽不懂的理由，再扣個你幾%這樣，這個我有經驗。
@hosana7
Жыл бұрын
這合理，報太低，連見面的機會都沒有，報高報低，到了現場還是要詳查，十個買方十種報價必定都是各自的天花板。
聽完您的解說，我棄守model 3，若有model Y 二手 ，我找你買..
想去看車😂住北投
賣沒賠70拉，換MY空間大了點一來減40萬一回加60萬要要多花100萬 值嗎？
22:16 沒有賣不掉的車，只有賣不掉的價格，還是賣不掉就加價賣??🤣🤣🤣
開電動車會有旅程焦慮症，先不說充電設備少，充個電還要等，還是用原油車好，等哪天電動車能快速加滿點，且隨處可充再說吧！
排隊排到車然後加價賣的時期早就過了, 特斯拉中國全面滯銷, 美國這邊也是, 大家發現電車實在有夠不方便都改往油車了
3不是沒有引進 是現在轉單太多了 新車停售 官網很多退訂的 但到時候一定會再開啟的
@horngbill6010
Жыл бұрын
新款的 model 3 快上市。
@user-pw8xx1tf4g
Жыл бұрын
@@horngbill6010 小改至少要等個1-2年才會輪到台灣
由中國的 電動車中古車價 已經可以看出 電動車中古車 行情很差， 年份久一點甚至會沒人要， 因為電池已經老化，
@geesu4116
9 ай бұрын
中國平均三年殘值只剩37.3% ,但未必二手車商都愛接盤😂
左前葉子板可以用微板金凹痕修復處理，開車行竟然不知道嗎? 後門跟後保都沒有需要維修，三片要4萬多，原廠真的很敢!
3個月前 您估 Echo的P FSD 開了3年旅程九萬多 175萬。 這台里程少 雖是LR 但只151 中間原因
@user-vx9fs8bq3h
Жыл бұрын
3個月前 台灣還沒有Y吧
@user-oj4ok4lk1q
Жыл бұрын
Y來了 3大量流入2手 當然掉價
人不要虛榮心知福昔福
地點好像在台北地檢署ㄟ
這台的前車廂是不是要改過，怎麼可以這麼輕鬆就蓋上
👍
怎麼感覺特斯拉的鈑烤報價員工的聲音很熟悉，好像我們常聽到電話××😅😅😅
我也打算去提一台Model Y
標題關鍵字出來 馬上想到不久前看過的影片 3個月前標題「Model 3超保值一年折舊只有10萬」 現在標題「Model 3 車價崩盤，開兩年損失70萬」 🤫
@user-mo5lw3hj1o
Жыл бұрын
這不是很正常嗎?出了Y以及定價~自然價格崩盤阿...這是供需問題！買３的大多都去買Ｙ了～二手自然崩盤！
兩年前M3LR賣多少可以去查一下嗎⋯什麼叫損失70幾萬⋯貴司小編素質差成這樣？
覺得業務好兇
業務也太兇😅
出旅行車我就買
這樣算烤漆 烤整台車就要30萬了 好嗨哦
特斯拉內裝質感還不是很高級，塑膠配件很多.
老闆您好，請問里程數多少?
@user-bl6ws1bm5r
Жыл бұрын
2萬
其實油車也差不多是這種車價，看它的品牌形象吧！特斯拉一直降價，因此才造成第二手的價格跌的很快，豐田的油電車的車價一樣比油車還慘，但據我朋友開了純電車後，油錢與電費比，一年省兩萬多元。又不必修理引擎費，只有煞車皮及輪胎是大宗消費。
不要講別人是敗家子，就是有這類才能經濟活絡，多點敗撿到的也爽
心癢癢的
看了真心動
@AUTOSTAR
Жыл бұрын
不如直接買了吧😂
請問 8:01 怎麼起步的時候會突然整台車往前暴衝了一下？而且還蠻大力的，是有用auto hold嗎？
@user-sh7ge1ps2q
Жыл бұрын
應該是踩下電門後又突然放掉因為有動能回充的關係才會有很像報衝的感覺
我也覺得那個telsa小姐口氣沒很好 雖然問法不是很順也不是這樣回
電車少了很多要換的、得修的 目前的傳統車廠當然不願意了，不過現在除了大陸的電車，都是中高價位，還有得等。
@louis02023
Жыл бұрын
你要不要查看看電車換一次電池要多少, 北美要22000美元
@louis02023
Жыл бұрын
你可能會想換副廠, 電池這種東西攸關生命安全的東西我是不敢
@nelson12362
Жыл бұрын
@@louis02023 來來來 跟你說說一台油車要保養甚麼 空濾 機油 火星塞 CVT濾棉 積碳 活塞環 漏油 縮缸 噴油嘴 排氣管 調節閥等等等 以上這些 電車都不用保養與擔心 而且引擎查修很麻煩 電車不能發動就兩個問題 電池和馬達 馬達基本上不會出問題 通常是電池 你去擁有一台電車就知道有多方便多省心了 但是他最大的問題就只有一個 充電速度太慢 不利遠途以及商用 不過這個未來是可以預見會改善的 而油車的這些保養永遠都會是這些 不會減少或改變
@louis02023
Жыл бұрын
@@nelson12362 感謝分享
特斯拉 內裝真的😢
真的....在還沒看到後面提問那段... 我隔著螢幕就發現特牌女業務是不是有點不耐 雖然只有聲音...但聽著聽著感覺不太想賣一樣
@TheCashfiesta
Жыл бұрын
我覺得還好吧, 至少都有回答
@smallwolve
Жыл бұрын
可能觀點不同，是的，有回答 那我擺台平板設計互動，也是能互動回答 可能我比較注重在人與人的商業模式，所以比較在乎有''溫度''的回答 哈哈，你說的也沒錯啦～
@39979mma
Жыл бұрын
覺得沒有深思考回答，有待加強
@Ethan-po8ji
Жыл бұрын
特斯拉業務好像都這樣
@b05236947
Жыл бұрын
反正特斯拉就死豬價阿 愛買不買 也沒啥好談
看老闆的影片，一直很好奇為何沒看路都可以一直開？
@focal303
11 ай бұрын
只有你不可以吧
Y真的比例很怪~~~實車看到更怪 M3應該只有LR的2手價有影響 LFP跟P版的影響不大(幾乎沒有) 最大的韭菜就是2022Q3 M3 LR 話說我也不覺得這次Y很好~~雷達偷一偷跟你說我們全視覺 結果明年開始的Y要把雷達裝上去了 也有在傳國外賣最好的LFP MY 會進來 以台灣的用車習慣與台灣的落後的法律 LFP不怕充電 所以到底誰是韭菜現在還言之過早
@Heavyrain5520
Жыл бұрын
雷達確定會回來嗎！？
@g09403017
Жыл бұрын
@@Heavyrain5520 有說明年開始交車的"不排除"把雷達裝回，可以估狗一下新聞
@user-pw8xx1tf4g
Жыл бұрын
MY比例確實怪怪的，還是m3漂亮流線
特斯拉的產能已經大於市場需求了
@ahdoah
Жыл бұрын
This didn't age well
好貴
@AUTOSTAR
Жыл бұрын
可以考慮買2手的喔!
觀望入手二手麻豆3，正是時候嗎？
@okboomer5812
Жыл бұрын
不是時候
@user-rh9uj5wf2f
Жыл бұрын
@@okboomer5812 好喔
@okboomer5812
Жыл бұрын
@@user-rh9uj5wf2f 等改款看看吧 今年可能會就有消息 到時候二手麻豆3 一定會再跌 到時候再撿便宜
@user-pw8xx1tf4g
Жыл бұрын
@@okboomer5812 有的等了要輪到台灣進小改至少一年以上
特斯拉cost down但消費者未受惠，應該是回到某車評所說的，它只值100萬
@kevin1993421
Жыл бұрын
他本來就只值100萬阿，台灣萬萬稅才變成160XD
特斯拉開三年折價約10%已成為過去式了
@user-xu5yn8go9m
Жыл бұрын
電池用三年，電池的性能跟壽命也差不多了吧？感覺三年折10%怪怪的
@user-we9xv7nq9g
Жыл бұрын
電池美國報價2萬美元 台灣就要看着辦啦~
這賣車的姑娘很嗆哦，車太好賣了..一點服務的態度都沒有，慣壞了⋯⋯何必受那個氣..切～
@hosana7
Жыл бұрын
獎金賺爛了。
感覺車價收高了,停產很難說會漲價還是跌價,尤其台灣都主要是休旅市場
@i_donot_know
Жыл бұрын
真的 150我也不會買
約看車為何不找一個比較空曠的場所!! 這樣也不用怕其他用路人危險~~~(誤
車子有烤漆對車價沒有影響啊？！片頭檢查時說的?
@user-kk4cr6cc9c
Жыл бұрын
二手車商收了車，都會做漆面的整理，即使沒有撞過，路上跳石也都會傷漆，要整車原漆沒烤過，又全車漆面完整幾乎是不可能的...
我要抽iPhone 14,我會想要買model-y、空間大
正常來說會選y 但是現在他沒有前後停車雷達 200萬的車子我會考慮
@horngbill6010
Жыл бұрын
未來新車會有遠距離雷達。
@qsteven1262
Жыл бұрын
台湾车价怎么这么离谱
@user-vx9fs8bq3h
Жыл бұрын
@@qsteven1262 因為台灣進口車關稅很重，但TESLA已經相對BBA好一點了 中國的特斯拉便宜是因為國產
要大買載卡多啊😂買什麼特斯拉
3萬多，一般車可烤整台。
請問為什麼換新前葉會影響二手價？新的不好嗎
@user-wf2zq5xp7n
Жыл бұрын
因為更換過，表示有可能撞擊的很嚴重
@shao123100
Жыл бұрын
好好原廠的 沒事幹嘛換? 有換過就代表有問題 不管你是不是撞擊
我要抽iphone14及YT按讚.分享 真佛心老闆耶
是你們中古車商再講
特斯拉電動車在中國的中古價，三年剩20到25%殘值
特斯拉電動車除了性能不錯外，其於沒有可以讓人興奮之處了！一輛超過5萬美元的車子，設計完全沒藝術可言！
@focal303
11 ай бұрын
真的很醜，外觀醜 流線醜 輪框醜 內裝也爆幹抽
Y又無條件降價了
看完的感想就是，賣衣服真好賺。
@kesoncheng
2 ай бұрын
靠家的小孩很多😂
結果最近又要再崩一次 XD
其實保險桿正常都是會卸下來烤，因為你們是中古車行講求便宜 有拆烤沒拆烤 有差的
@4kforshow692
Жыл бұрын
對，正常都會拆烤，不然交接處會很明顯。 拆裝工資是不會差太多啦...但就是小細節，有時候也是為了拚速度。
會是大陸廠組的特車大量傾銷嗎？另外這原廠鈑金烤漆的費用真的很嚇人
@minhong7020
Жыл бұрын
在大陸生產的因法規關係無法進口喔
那有人對裕隆的N7充滿期待嗎🤔
@user-md5bc6wu2u
8 ай бұрын
看最後價格 如果和進口車價差很大的話 對多元計程車業者或里程大的車主吸引力很大
我要抽特斯拉+愛瘋
那真的大陸比較保值！最便宜的特斯拉就100多萬台幣，開兩年還有個70多萬， 如果在大陸這種貶值率等於特斯拉免費開了＠＠‘’
聽這男的講話好累.... 直接講重點再詳述會比較好 不要 那個 吧 然後 太多冗言贅字
@kesoncheng
2 ай бұрын
廢才啊😂
YY了