Сейчас на всех складах, на всяких там рц, начальству абсолютно пофиг на технику безопасности. Людей вечно гонят, чтобы быстрее, ещё быстрее. Из за этого часто роняют товар. Всё правильно, товар застрахован,но будут снимать зп с того, кто уронил. Русский бизнес - это как обмануть работников и навешать кучу штрафов.

@metalwarrior8197

11 ай бұрын

У меня было только одно правило не поднимать людей при собственнике остальным в том числе начальнику склада было на технику безопасности пофиг . Насчёт прав тут первый раз услышал правду у нас был штабелёр за которым надо идти

@user-nw6dz8sv2h

7 ай бұрын

В точку попал.

@user-kf3en6tk4h

7 ай бұрын

У нас такая же шняга.

@user-iw2oc6uk1n

5 ай бұрын

И в магазинах тоже товар застрахован

@user-lk6vd2eo4m

5 ай бұрын

В ленте без каски выедешь, неогородишь штрафы.

Приятная поставленная речь, приятно слушать! Молодец мужик, успехов тебе на работе и крепкого здоровья!!!

Привет коллега!!! Я на юханрике работаю.Стаж 13лет.2 месяца назаз на высоте 5метров при подьеме(пиво палет 840кг) произошел обрыв цепи коретки..Треск.Грохот.каретка полетела по раме вниз.цепь оборвала шланги и заклинила каретку от пола в 1'5 метрах.пиво цело!!! Только пол в масле.

@marioneofitov2023

3 ай бұрын

Юнгхайнрих называется

@MsYunona

Ай бұрын

Пока до конца прочла прям прочувствовала 😅. Стаж 6 лет за рулем штаба)

@sergei4826

18 күн бұрын

Работаю тоже на таком, без опыта сразу сел на штабелер, не разу не видел его, только в видео, потихоньку стало получаться, проблема с подъемом и опусканием с 5 этаже со стелажей, а так в целом очень интересно.

@user-nl1nk6de4t

14 күн бұрын

@@sergei4826 Все получится И скорость придет со временем. И Ручку почувствуешь. Сперва не спеши. У меня 7 ярусов. долго сдельно работал. %%пу рвал.

Таких работников нужно больше.

Тоже работаю на Штабеле,у нас запрещено пользоваться телефоном на работе,я не когда не встречал водителя штабелера который не когда не чего не ронял,лайк и подписка автору

@BSE728

5 ай бұрын

Броо... РЦ Верный Габо. Лобня у нас ваще техника ушатана. Я в заморозке.

@user-ge7zv6uk8q

5 ай бұрын

@@BSE728 у нас китайцев новых купили Huster,жёлтые такие

@user-sx3fd4ot1e

4 ай бұрын

​@@user-ge7zv6uk8qХастер Европейская техника, удобная надёжная, на китайце сейчас езжу, говно но привыкнуть можно 😊 Работаю на РИче 4год , пока не надоело, значит хватит на долго меня

@marioneofitov2023

3 ай бұрын

HYSTER это американский бренд, а не китайский

@hrust6830

3 ай бұрын

​@@user-ge7zv6uk8qУ нас в логистическом такие палетоперевозчики. Такая шляпа, разваливаются на ходу. Остальное все YALE.

Красава...верно... видео очень мало про штабелера...я когда то искал...интересное немецкое видео было, по технике безопасности... молодец правильно мыслишь и рассуждаешь!!!

@sokolstalk1985

Жыл бұрын

Ещё буду и далее о многих нюансах рассказывать

Работать на риче конечно не так уж и просто, особенно на продуктовых складах обычно сделка, иногда оклад как у меня пока что, но выработка должна быть хорошая и естественно чтоб зарабатывать, все нарушают технику безопасности, не получится почти нигде работать потихоньку и аккуратно, вынуждают носиться по складу, в рядах вокруг тебя люди бегают на сделке коробки собирают и им пофиг что ты над головой у них снимаешь муку которая весит больше тонны😁 Но как было сказано, ко всему привыкаешь😄

@adgitler45

5 ай бұрын

Толян?

Огромный РЕСПЕКТ😃👍. Работал на такой технике, очень крутая и бесшумная машина!

Спасибо за рассказ, очень даже интересно.

Спасибо. Вас очень приятно слушать от души!

Спасибо за видео,очень нравится эта профессия,взяли без опыта,буду стажеровать себя,Молодец хорошее видео,хорошие слова

Привет вот отработал 2,5 года водителем дизельного погрузчика 3 и 5 тоник. Решил поменять работу попробовать на штабелëре. Год назад даже проходил курсы на still в душе всë равно переживания) но надеюсь что всё получится спасибо за то что поделился своим мнением и опытом

Здравствуйте, да это интересно, с удовольствием слушаю

Спасибо большое за видео. Очень даже вовремя увидел ваш ролик. Сейчас учусь, хочу поработать вахтой . Опыта конечно же нет, откуда ему взяться, но желание освоить профессию есть. Благодарю 🤝

@sokolstalk1985

Жыл бұрын

Спасибо за внимание

@user-zg1di3dp8y

10 ай бұрын

желание всегда есть это одно но когда сядешь на ричь там быстро все отподает))))

Молодец Алексей. Очень хороший ролик снял, продолжай, тебя интересно слушать.

Спасибо за хороший видос.

Алексей добрый вечер ! Молодец рассказал как и есть, и я заметил оплата что у вас Москве и у нас в Алматы на одном уровне . Желаю удачи!!!

В Германии уроняешь товар или нет разницы нет. Никакой ответственности. Просто если чересчур много портишь товар могут уволить

Спасибо друже , погрузчик освоил я , вот твои советы и разговор помогают ! От души мужик !

C автором я полностью согласен в плане того что водителя погрузчика нельзя отвлекать и торопить. Я сам много лет отработал на погрузчиках и штабелерах и почти везде меня торопили, хотя я сам никогда медленно не работал. В основном торопят всегда кладовщицы. Эти суки всегда были наглыми и до небес возвышенными, хотя з/п у них такая же а то и меньше. Я не знаю с чем это все связанно но там где баба-кладовщик то будьте уверены там матриархат. Вот она хамит и орет на всех подряд а начальнику не получается доложить или пожаловаться, потому что начальники мужики подкаблучники как правило, они кладовщиц защищают. А если баба там начальник то это ваще туши свет. По большей части кладовщицы это разведенки с детьми и они всю гадость и ненависть выплескивают на мужиков, весь мозг вынесут. Им говорить что я материально-ответственный, безполезно. Пока им сам не дашь звездюлей, не успокоятся. Когда меня начинают торопить или выпендриваться, то я либо даю им звездюлину обратную, либо слезаю с погрузчика и говорю ей "ты здесь я гляжу самая умная, вот тебе погрузчик, давай }{уярь"

@user-uw3uw1wt7c

10 ай бұрын

Да так и надо, раз указывает что можно быстрее, значит знает как, пусть сама покажет

@heinrichheino3623

7 ай бұрын

У нас в логистике 2 начальници как стали отвествеными по техники безопасно притихли чтобы бочьку 200 литров с химикатами погрузить надо 3 листа бумаги заполнить и водиле читьли не врот заглянуть обзар автомобиля, документов всели соотвествует по списку а недавно 3 часа нас учили как с ними обращатся

@user-kf3en6tk4h

7 ай бұрын

У нас есть такая поговорка.Хто робить того й поганяють😂

@Krugoverti

4 ай бұрын

Если официально работать по ТК, то сотрудника сложно уволить, если он сильно не косячит. Можно медленно работать, главное правила соблюдать по охране труда, по технике безопасности и инструкции по эксплуатации техники. Если что в суде оспаривать свои принципы. Трудовой кодекс неплохо защищает работника. Чуть что, можно в прокуратуру сразу писать на начальство.

@igorremi473

Ай бұрын

!!!

Хорошее лирическое общение. Хорошие, логические советы. Благодарю👍

Комент в поддержку, молодец , хорошо получается, профессионально, продолжай, развивай канал, хорошая дикция, интересно вещаешь, а главное что полезное дело делаешь!

Всем привет.Отработал на Ричтраке два с половиной года в одном продуктовом складе.Вообщем расклад такой:за смену 200 паллет это минимум поднять либо опустить.Чтоб понимали 200 паллет это 100% зп 60 т.р. допустим делаешь 150% зп уже 80-90 т.р..Невыдержал эти гонки ушёл.Сейчас работаю на дизельном погрузчике оклад и спокойствие 50т.р платят рядом с домом плюс можно подработки брать.На склады больше не ногой.Всем удачи.А Вам автор видео спасибо за поучительное видео🤝

@user-jo6mi6rg4b

6 ай бұрын

😁😂😂😂

@saxa6667

6 ай бұрын

@@user-jo6mi6rg4b смешно очень особенно когда в этих гонках людям ноги передавливают техникой.Потом эти деньги на сделке тебе уже наху..й не нужны будут.Люди уже от денег охуе.ли и от цен тоже.

@user-jo6mi6rg4b

6 ай бұрын

@@saxa6667 а зачем люди ходят где погрузчик, там же есть лин ия и пешеходный переход и камеры тоже ,одно дело наехал на пустом месте,а жругое когда он под колеса сам напрашивался

@saxa6667

6 ай бұрын

@@user-jo6mi6rg4b не соблюдение ТБ.Если соблюдать ТБ ничего не заработаешь на сделке.

@user-np7gh6ff3j

Ай бұрын

​@@user-jo6mi6rg4bпотому что и у комплектовщиков есть работа и работу эту руководство требует выполнять быстро. Вот и рискуют люди ради денег своим здоровьем

Спасибо за видео

С новым годом ! Всё чётко сказал ! Уже как год работаю на китайском 8ми метровом штабе Equipment, стеллажи 6 метров, зп 60, график 5/2, никогда не спешил, даже если меня начальники торопили, потому что сам понимал если в спешке накасячишь будешь платить !

За восемь лет к сожаленю работал только на фронтальных штабелерах и погрузчиках дизельных и электро. Но вот на таком ни разу не ездил ))) всегда смущало положение водителя относительно ходу рича( он вроде так называется если не ошибаюсь) но видеоо зачетное )))

Спасибо за твои опыт. Хорошие мысли👍 Позабивало начальник-диарейщик😁

Прикольно))) Это РИЧтрак. Ему нужны наливные полы, те идеальные напольные покрытия складов. Тойота, значит 'BT Reflex' , мачта Триплекс. Да для удобства в вилы устанавливают камеру, а в кабину монитор; тогда оператору становится проще работать. А так погрузчики эти хорошие. Привет от бывшего ЛИНДЕвца по мультибренду из Екатеринбурга😊

@sokolstalk1985

8 ай бұрын

Да , но камеры и экраны это роскошь

Молодец, Сокол!!!! Всё по чесноку

Полезный инсайд, видео действительно нет на эту тему. Удачи тебе и адекватных начальников!

@sokolstalk1985

Жыл бұрын

Спасибо ,но вот с последними дефицит

Сразу видно умный мужчина.

Доброго времени суток вам, я сделал себе 3 тракторных категории B, C, D но работаю только на C, D в Екатеринбурге одни из самых ходовых, скажем так катаю в основном на фронталах разных марок и jcb (аналоги) работа очень порой рисковая , но посмотрев ваше видео, скажу что на ричке по моему еще сложнее порой, особенно на высотке. У нас конечно тоже есть немало своих сложностей и рисков, но на ричке по моему их еще больше, приятно наблюдать как ловко у вас получается на штабелере работать, чувствуется опыт, видео очень интересное, хотелось бы больше подобного контента с вашим мнением, особенно про обстановку на складах. Спасибо вам.

@Myl1fe4aiur

7 күн бұрын

подскажите , на JCB ведь две отметки нужны в правах? погрузчик + экскаватор?

Хорошее видео, спасибо. Не знаю, где вы работаете, но у меня сын работает штабелерщиком на РЦ Озон в Москве, м.Озерная, у него хорошая зарплата - 120-130 тысяч в месяц. График 3/3, ночная смена. Штабелер Юнгхайнрих.

@user-if2rn1kc1n

Ай бұрын

На Рябиновой(м. Озёрная) в озоне штабелёры не юхандрики, а китайцы Сказки про 120 - 130 т р не нужно рассказывать за 3/3, с подработками за 22-23 смены ещё поверю

спасибо все круто

Хаа, я только получил права устроился на ричу. Только сказали, походи недельку за свой счет если хочешь, поучись. Первые 3-4 дня все внутри тряслось и сжималось, но переборол и оч понравилось) И правда, не уверен, не чувствуешь машину, не спеши

Спасибо за информацию, очень полезно!

@sokolstalk1985

Жыл бұрын

Спасибо за внимание

Вопрос в другом. Какого хрена тяжёлые вещи на высоту ставят? Я так думаю, чем тяжелее предмет, тем ниже для него место нужно выбирать. Логично? Это же ТБ или как оно сейчас называется "Охрана труда".

@bad.3958

5 ай бұрын

А какая разница? У всех ячеек рассчитана макс масса

@bolshoypprivet

24 күн бұрын

Если система показывает,оператор ставит в эту ячейку.

С комплектовщиков ушел на штабелёр. Зрение роли не играет, сам езжу в очках, проблем нет. Единственное это когда работа связана с заморозкой, там очки запотевают если в тепло выезжать. Для себя сделал вывод, что тут главное привыкнуть к габаритам штабелёра и не спешить в этот период, а потом уже скорость работы набирать, если на сделке конечно. Можно идти сразу без опыта если дадут наставника и быстро схватываешь. После работы на продуктовых складах, можно работать где угодно на этой технике. По поводу диарейщиков полностью согласен. Тут нужно думать своей головой, остальные пускай ждут сколько потребуется.

Поснимай пожалуйста еще видео про штабелер. Интересно очень. Мне после вилочного погрузчика непривычно на ричтраке работать.. (Менее недели на нем пока)

@user-nl1nk6de4t

9 ай бұрын

Дело привычки.Ща время пройдет- машину почувстуеш.ЛЕГЧЕ СТАНЕТ!!!! УДАЧИ🤘🤘🤘

@1988FEA

6 ай бұрын

Пол года как инвалид будешь кататься.тут главное не торопиться и не выëживаться.скорость придет со временем,придется даже накосячить,уронить что то.Бошка должна крутиться на 360°.А когда тело сольëтся с штабелером,как в Аватаре,будешь драгоценным работником.Мне для этого нужно было минимум три года

Очень стрёмно доставать с 3го яруса 1,5 тонны стекла, бррр. Видео огонь, грамотно и чётко.

Отлично снял,

@sokolstalk1985

Жыл бұрын

Спасибо за внимание)

У меня друга на трубозаготовительном заводе трубой придавло итог завод пожизненно платит человек чуть ноги не лешился вижу ты порядочный человек желаю тебе хороших и добрых людей на твоём жизненном пути удачи тебе Алексей)

Нюанс - протрзии 5-6 позвонков в шейном отделе. Работал на высотном, в очках.

Да автор прав привыкать нужно. До этого сперва год откатал на погрузчике. Потом пересел на Ричик, дак даже после того как пересел на Ричик месяца 2 вкатывался. Сейчас конечно все кажется легко.

Про заброшку будет интересно.

Работаю на обычном погрузчике... Штабелёр конечно космос.

@sokolstalk1985

Жыл бұрын

Освоить штабелёр не сложно за неделю примерно

@user-nl1nk6de4t

9 ай бұрын

С виду космос.А так поверь- рутина каждодневная.ВВЕР-ВНИЗ.И ТАК МНОГО-МНОГО РАЗ😂😂

я работал на каре на кару и отучился впринцыпе вт ищу вахту на штабелер надо опыт тем более высотный на каре попроще но сначала права тракториста надо получить категорию C и особые отметки а так хорошая харплата на складах у водителей вилочных погрузчиков

Спасибо, интересно. Совет: ЗП лучше в часах. Например, на май 23 года это до 400р/час. Вайлдберриз. На других складах меньше, но там строго 2/2, а дополнительные смены оплата вдвойне. Вычет за товар должен быть отражен в договоре.

@sokolstalk1985

Жыл бұрын

На Вайлдберриз наслышан ,говорят рабство там

@user-jq5db2sc4h

7 ай бұрын

Там же вахты нет . Я звонил недавно ,сказали вахты нет ,только сменный график

Учился так сказать в профессиональной автошколе ДОСААФ на категорию BC никаких погрузчиков и тем более штабелеров не было на B был маленький игрушечный китайский трактор, на С был МТЗ

Обалдеть! Такая работа, плюс мат.ответственность. Явно не стоит таких денег, которые платят. В конце 90-х работал на складе, так за разбитый, испорченный товар, работники не платили. Но были плановые недостачи, тоесть получали товар, в накладных одно, а фактически товара меньше. Все это знали, это не скрывалось, с каждого высчитывали определённую сумму (не существенную) но каждый месяц.

@sokolstalk1985

Жыл бұрын

Да ,капиталистический мир безумен ! Конечно нужно минимизировать общение с ним ,но получается это тяжело и не у всех!

@user-cf9po4ux6e

Жыл бұрын

@@sokolstalk1985 В такое время лучше жить одним днём, чаще бывая на природе .P.S. У меня бабуля, по матери, была Соколова.

@Libau-og5ui

Жыл бұрын

@@sokolstalk1985 это не капиталистический мир. Это колониальные рабские отношения к своему народу. Весь товар застрахован. Вычеты никто на западе не делает. Максимум если будут грубые ошибки часто могут запретить ездить на штаплере .

Так ты же Сергей Ребров, ты же вроде динамо тренировал, хорошая работа, зачемтебе эти погрузчики?

Это штабик BT RRE. Глубинный (зауженная кабина). Шведская машина, их Тойота купили и теперь под своей маркой выпускают. Я их ремонтом занимаюсь уже 20лет.

Странно сравнивать автомобиль с ричтраком. "Если вы умеете водить автомобиль.... здесь точно такой же руль" Я работаю в этой сфере уже более 13 лет, ричтрак даже с погрузчиком не сравним в плане управления, не то что уж с автомобилем. Лично для меня, мне данная работа очень нравится. Она мне приносит не только деньги, но и приятные эмоции. Но самое главное в данной работе, это то, на каком ричтраке нужно работать, если ричтрак убитый, ушатанный, то я сразу разворачиваюсь и ухожу. В данной работе, очень важно иметь внутреннее спокойствие, ричтрак должен быть в исправном состоянии, плавным, мягким. Очень многие компании пренебрегают состоянием ричтрака. Самый лучший ричтрак из марок это Crown, далее идут Linde, Jungheinrich, Hyster, BT.

@user-tp9qz9lf3m

10 ай бұрын

Ты хоть в курсе, че такое ричтакер?

@sylvesterstallone2119

10 ай бұрын

@@user-tp9qz9lf3m РичТакЕР)))) Конечно в курсе! "Ричтрак" называется, а не ричТакЕР.

@olegsmith3464

5 ай бұрын

Согласен, погрузчик это не автомобиль, а ричтрак тем более. Про зрение, я 18 лет на погрузчике в линзах работал никто даже не догадывался, был одним из лучших карщиков. Всем карщикам привет.

@marioneofitov2023

3 ай бұрын

Привет коллега 👋

@olegsmith3464

3 ай бұрын

@@marioneofitov2023 🤝

Молодец мужик всё очень достойно и чётко преподносит и главное что я всё понял молодец мужик мне нравится твоё видео я их всегда буду смотреть побольше бы таких видео

19:17 каток полеулетановый. У нас кладовщику по ноге проехало. Женщина 7 месяцев на больничном. Нога была как у уточки.

18:42 Да спешка черевата, плохими последствиями. Как говорится, тише едешь дальше будешь.

Здравствуйте. Работаю автослесарем по ремонту грузовых автомобилей и спец техники, отечественных и немного не отечественых .(Газель, соболь, газон, зил, маз).Трактора с метлой снег мести , ремонт щёток , спец оборудования , амкадор погрузчик , трактор с ковшом и долбо-молотом котопилер, лесовоз заводского типа для перемещения грузов по территории завода , под собой на специальном поддоне. А так же в мои обязанности входит ремонт электро-кар заводских по слесарке, по мимо грузовой техники и спец техники. В общем к чему я это всё. Хочется поработать в другой сфере вообще, и думаю стоит ли мне отучиться на ричкард и поработать на складе каком нибудь. Есть опыт вождения но небольшой на вилочном маленьком погрузчики тойота, начальство иногда просит разгружать бочки с маслом для размещения на склад , но это бывает раз в пол года примерно. А прав водительских нету вообще машину не вожу. Но да опять же на маленьком погрузчике вилочном тойота езжу по заводу спокойно и уверено, если начальство просит почему бы и нет. При этом никаких прав у меня на этот погрузчик нету и неучился на это . Просто начальство просит вот если хочешь поезжай , в таком роде. А зарплатой не радует начальство, пришёл я на завод работать в 2019 году автослесарем третьему разряду , через три месяца испытательного срока дали возможность получить отучиться на заводе на 4 разряд автослесаря , при этом по деньгам было по третьему разряду 38 оклад плюс сверхурочную​ когда просили выходило максимум до 55 ,по 4 разряду на три тыщи больше в совокупности общей и это как бы не фонтан вообще. В течении двух лет. Потом настали времена ковида все сверхурочки запретили вообще и до сих пор нету. Так мало того ещё и вся верхушка начальства на заводе меняется . Питер .Балтийский завод. А по поводу 5 разряда, не хотят давать мол жесткая экономия и не зачем тебе больше получать даже на каких то 3-5 тысяч в месяц . Нет и точка . Вот поэтому я и задумался пара уходить. Начальство не даёт возможности развиваться в денежном плане . Работу начальство может найти любую но как говорится за спасибо и всё.

@marioneofitov2023

3 ай бұрын

В Европе 🇪🇺 человек может работать на вилочных погрузчиках, даже если не умеет водить машину 🚘. Европейские склады в большинстве случаев используют новые машины. Курсы работы с вилочными погрузчиками занимают 2-3 дня обучения и стоят около 150 евро 💶

У нас на складе максимальная высота 11 метров. Рич-траки (штабелеры) Yale, Hyster, Jungheinrich и Still. Старые, годы выпуска: 2006-2010. Только у Jungheinrich управление джойстиком, у остальных кнопочное.

Отличный ролик.В феврале принял решение обучиться на водителя погрузчика в Подольске с практикой в автошколе.Хочу сменить профессию.Курьером не хочу быть...Хочу на склады...Попробывать хочется.

@sokolstalk1985

Жыл бұрын

В СпортМастере в Жезезке можешь стаж набрать! Туда всех берут

@avkatkovvip

Жыл бұрын

@@sokolstalk1985 кстати мне от туда звонили....но. говорят отучитесь на категорию и велком к нам....Вот посмотрел тебя....и теперь есть некое сомнение идти ...учится или остаться в своей профессии пока....зп такая же...ответственности гораздо меньше.....но....смена профессии требует....выгорел в курьерах при офисе....

@rabies8291

Жыл бұрын

@@avkatkovvip друг, у тебя какие условия? Я поработал и на складах, и курьером при офисе. И могу с уверенностью сказать, что курьер особо не проигрывает ни в чём, надо только грамотно к вопросу выбора места работы подходить. Я щас устроился в небольшую фирму, платят 50к, оплачивают проезд, в офисе всегда бесплатные чай/кофе/печеньки, коллектив небольшой и все адекватные. По нагрузке то густо, то пусто. Бывают дни, когда 3-4 доставки в день, бывает сижу и в телефоне залипаю. В среднем не устаёшь вообще, при этом постоянно смотрю hh и вижу, что можно найти вакансии даже с ДМС после испытательного срока.. В то же время был в том году на складах на собеседовании, вакансия как щас помню "специалист службы безопасности". Весь день жопа в мыле, бегаешь смотришь кто как комплектует, собирает и т.д. Коллектив мигранты с соответствующим знанием русского и отсутствием дисциплины - ты отвечаешь за них всех, если что-то сломалось, украли и т.д. отвечаешь ты как безопасник! ЗП при этом 60к, переработки, все время на ногах. Конечно, постоянно в курьерах сидеть это такое себе, лучше что-то искать и развиваться, я например методично деньги откладываю, хочу выйти на пассивный доход со временем. Но в принципе как относительно ненапряжная работа и если есть такая привилегия как жильё в Москве или области, я думаю вполне себе.

@avkatkovvip

Жыл бұрын

Жилья своего в Мск нет,аренда...курьер в офисе с дмс и 2 раза премия полугодовые....работа не пыльная..то густо 6 заявок то 1...2 заявок...Но во первых хочу обучится на погрузчика...немного опыта здесь на складе получить и к себе домой...в регион...там хоть с этой профессией я и работу найду и аренда не нужна и по факту на руках те же деньги что в мск с арендой✌

@sokolstalk1985

Жыл бұрын

Верно всё! Так и есть

Даже со спецобувью травмы очень серьёзные ни чем не хуже чем в тапках

12 метров по самой высокой есть? мы так просто постоянно работаем просто интересно

Мне кажется очень страшно. Хотя я и на КамАЗе работал и стаж у меня 25 лет за рулём автомобиля. Очень страшно там всё расфигачить с непривычки.

@sokolstalk1985

Жыл бұрын

Если есть боязнь высоты ,и не очень хорошее зрение,то страшно! Привыкнуть можно

С жёстиком лучше чем пианино. Работал на яле с жостиком и китайский пианино.

Я работаю пол года уже. на ричике на много проще чем погрузчик. Ричик более маневренее и более стабильней, а погрузчик вечно шатается

🤝🚜🔥

Добавил в плэйлист по обучающим на погрузчик.

я работал на вилочном погрузчике кладовщицы тоже сильно вибрировали быстрей быстрей это наверное везде такая ситуация не кто не думает о последствиях при спешки всем надо быстрей а если что случится отвечать мне и скажут а зачем спешил 🤔🤔🤔🤔

Я в 2016 году устроился водителель на зил бычек на,эвакуатор,,бобкеты обектам развозил,,их 6 штук было,,хорошая была работа,,мне нравилось,,был еще камаз 5тоник,,с манипулятором,,телескопическая ,без тросов,,,тоесть при спуске скажем мне надо было стрелой игрпть при спуске вниз,,стобы попасть в нужную точку,,😁и шеф как то говорит ,типо давай ,,учись,,будешь и на камазе на заказы еждить, а это 1500 р,выезд,,на Зиле бычке,у меня 1000 р. Было,,в месяц 80-90набегало,И это в в москве 2016 год, 🤷‍♀️короче мегя все устраивало,,И вот я зацепил какой то валончик пустой,,поставил на платформу с первого раза,,снял обратно,,лето, жаара стоит😁учиться уже ре особо то и хочеться😁🤣Я к шефу,,типо все ,,я научился,,,Он с сомнением посмотрел на меня и говорит типо я посмотрю как ты на заказах будеш работать😁на следующий день заказ,,перевезти киоск ,знайте,,в которых,мороженым,торгкют,газеты продают,,я пнормально отработал😁а рподнимаель,,там люди шастают,туда сюда,,стремно,,а делаешь😁

Работаю в данный момент на рц далимо. ТБ отсутствует полностью. Носимся на штабелях как бешеные. Часто роняем и давим товар

Диарейщик 😂 Впервые слышу, но сталкивался с ними. Был один слесарь готовый голопом с 20 кило инструментов бежать бегом, хотя ничего особо не случилось. Спорить было безполезно! У него опыта 20 лет, высший разряд. Но ни разу с ним я не соглашался и всегда спорил. Но толку нет, они диарейщики всю жизнь такие будут

Спасибо! Я на погрузчиках никогда не работал и машину толком еще не водил, хотя права есть. Вот подумываю на счет профессии водитель водитель обычного вилочного погрузчика, сложная ли работа, все ли осиливают? И еще хотел спросить, работают ли на вилочном погрузчике только в помещении или в основном работают и в помещении и на улице, просто у меня в холодное время года руки сильно мерзнут даже в теплых перчатках и боюсь в холодное время года не смогу работать на улице?

@user-uw3uw1wt7c

10 ай бұрын

Смотря где работать, на складе в основном внутри, а на предприятиях снаружи тоже ездишь , иногда весь день на холоде по снегу, кару заносит по гололеду часто

@user-jo8ll3wt5j

10 ай бұрын

@@user-uw3uw1wt7c спасибо! На электропогрузчиках работают на улице зимой или зимой на улице только на дизельных погрузчиках?

@user-uw3uw1wt7c

10 ай бұрын

@@user-jo8ll3wt5j это не знаю, электропогрузчики не видел

@marioneofitov2023

3 ай бұрын

Внутри склада используются электрические погрузчики, а снаружи - дизельные и газовые погрузчики с закрытой кабиной и отоплением

@marioneofitov2023

3 ай бұрын

В Европе 🇪🇺 человек может работать на вилочных погрузчиках, даже если не умеет водить машину 🚘. Европейские склады в большинстве случаев используют новые машины. Курсы работы с вилочными погрузчиками занимают 2-3 дня обучения и стоят около 150 евро 💶

А как ты видишь самый высокий стелаж?

Блин так же ориентируюсь когда под потолок полнимаю 13:54

Сам на этой технике не работал, но думаю, что самое трудное на ней, не сколько езда, подъем, вывоз товара, сколько психологическое напряжение, из за ответственности товара, у меня была работа, всего лишь грузчиком, но там нужно было спускать в ручную на рохле поддонов 10-15, за раз высотой каждый метра два, там в основном стекло, магазин фирекс Прайм, может чуть другое название, уже не помню, в общем спускать эти поддоны нужно было под сильным откосом в низ, метров 15, ты поварачиваеш рохлю в бок чтобы сильно не ехала, двумя ногами упирается, и тебя всё равно. несёт в низ, ты топо стоишь а вес поддона с большой скоростью тянет в низ, и полон весь качается, а там стекла на пол годовую зарплату, и не потому, что я токой хилый, у всех людей так было, пишу к тому что с таких работ нужно увольняться, пока люди согласны быть бесправными их всякие юр лица такими и будут делать

@user-oc2nb6vf3e

5 ай бұрын

В бок не рохлю, а колесо переднее поварачиваеш, да и даже от машины ели подон можно было оттянуть до спуска, т.к освальт был весь убитый

@user-oc2nb6vf3e

5 ай бұрын

Под стеклом имею в виду конечно всякую посуду, пишу пьяным

Хорошее пособие , я сейчас прохожу курс по освоению штабелёра. Однако удивляют нарушения , крутиться с грузом на 11 м разве можно?

@sokolstalk1985

8 ай бұрын

Ещё и на так будут говорить делать!

В спец обуви работнику просто отрезает пальцы металлической пластиной находящейся в носке ботинка, у меня на работе был такой случай

@sokolstalk1985

8 ай бұрын

Жесть

Респект!.Я Максим ум на 7-8 метров батрачил?!. ✌️😏

палец в небо за тебя

Здравствуйте, расскажите пожалуйста про вакансию комплектовщика

@sokolstalk1985

Жыл бұрын

В следующем ролике расскажу! Следите за каналом !

@sokolstalk1985

Жыл бұрын

Видео для Вас kzread.info/dash/bejne/dqKK1rqwk5XfkbQ.html

7:33 движение вилами вперёд запрещено. Первое нарушение техники безопасности. 8:22 поворот с поднятым на высоту грузом. Второе нарушение ТБ.

@sokolstalk1985

2 ай бұрын

Учите мат часть ! Если вилы 15-20 см от земли ,можно двигаться хоть вперёд ,хоть назад ! А вообще на это никто не смотрит ,всем по..уй

У нас тоже таких два но последнее время на них не кто не ездиет у нас с нормальным погрущиком 12 метров достаем конечно если вес под 500 кг. А насчет прав 8 часов учебы и ты готов фирма все организовыбает а навык приходит с годами и раз в год 1 час повторение по технике безопасности у нас ещё есть Греифер который поднимает рулон бумаги до 1500 кг и крутим в право или лево смотря как ты захватил рулон бумаги длиной 2,5 метров но многие не могут им пользоватся боятся еще весех заставили сделать права на подъемник есть нормальный и со стрелой с которым везде подлезиш и права на нависной кран. Так что работадатель себя срахует по полной Ели по природе это человеку не дано то лучше не ездить на такой технике

Спасибо за репортаж. Не знаю как у вас, может можно, - но отвечу почему нет роликов на эту тему. Их нет потому (за пределами ру мира) , что компании запрещают снимать на камеру приватно для своих нужд с места своей работы. И все плюсы вычеркивает договор о материальной ответственности. Как по мне - то работать надо там где нет такой ответственности:) Но у каждого свой путь :)

Снимайте ещё

Добрый день. Разве можно ездить вилами вперед? И у нас на складе нормой считается 250 - 300 пплет за смену(11ч). Я думаю у многих ретражников падали полеты. Я допустил во время обучения палет на колесу поставил. В итоге он лег спать рядышком)) теперь при спуске один палец всегда центрует вилы.

@sokolstalk1985

11 ай бұрын

Ребят ,делайте больше ,делайте 350 паллет ,работайте без перекуров ,делайте 400 паллет

@good_bear

11 ай бұрын

Пока у нас один рекорд поставил 320

@sokolstalk1985

11 ай бұрын

@@good_bear отлично ,такая и будет у Вас новая норма ! Начальство любит результаты ))

С корректировкой зрения не берут на эту категорию? у меня есть опыт небольшой, а так же удостоверение есть 10давности , но зрение только с коррекцией давно за рулём в очках , понимаю что конечно склад большая ответственность , может быть в линзах можно если не очках ?

@sokolstalk1985

Жыл бұрын

Всех берут сейчас! Иди и попробуй

@user-hi5qx4vg3r

7 ай бұрын

я сама в линзах и сдала на погрузчик

@sokolstalk1985

7 ай бұрын

Аня , привет ! Это ты!?

@user-hi5qx4vg3r

7 ай бұрын

@@sokolstalk1985 незнаю какую Аню вы упомянули ))

@sokolstalk1985

7 ай бұрын

@@user-hi5qx4vg3r в Спортмастере работали

Автор. Знаю как у своем городе получать с помощью тракторных прав уйму денег ( для меня уйма, 180к в мес +-, не москва или спб , а обычный город). Было бы классно трансляцию какую то

Я 8 лет работал на штабелера,, хайстер,,

БТ шка самый классный штабик!

19 лет работаю на таких типах Ричтраков,и електрокарах.Люблю ету роботу.Молодчага и уважуха👍👍👍👍Но проблема етой професии.ЕЕ не ценят в Украине.Не знаю как там у вас.У нас тут ты ебош за капейки на всех видах.А е ще нет спициалистов по етой профи...

@sokolstalk1985

7 ай бұрын

У нас тоже особо платить не хотят

Привет! Подскажи пожалуйста,у меня есть права на управление дизельным погрузчиком, подойдут ли данные права на штабелер?

@sokolstalk1985

Жыл бұрын

Нет,не подойдут ! Но открыть категорию на штабелёр будет проще ! Обучайтесь управлению штабелёром ! Без опыта и навыков не возьмут

@user-ps6nj9jy8t

Жыл бұрын

Тракторные права категории В и все.

Мужики, наткнулся на объявление о вакансии на ричтраке, смена 4400, проживание и тд, короче оклад, вопрос.. Как вообще идёт рабочий день, как сильно нагружают, ведь это оклад а не слелка

@user-jq5db2sc4h

10 ай бұрын

Что за склад ? Я бы тоже непрочь пойти

Вообще для такой высоты должна камера быть встроенна в вилу

Можно работать не спеша, ответственно если у тебя оклад, а как в пятёрочке сделка там штабелёры носятся как угорелые чтобы что то заработать

@sokolstalk1985

Жыл бұрын

Так уже становится везде и повсеместно ! Люди сами виноваты ! От этого и норма с планами

К сожалению не спеша,на сделке не заработаешь. Как научиться быстрее ставить паллеты?

@sokolstalk1985

Жыл бұрын

Никак ! Всё сделано для того ,что бы этот народ сд...х

Приветствую друг. А не подскажешь, вот у меня есть УТМ с категорий B и С. Меня возьмут на такую работу?

@sokolstalk1985

Жыл бұрын

Приветствую ! В удостоверении есть графа ! Особые отметки там всегда пишут возможность управления погрузчиком

@user-xp8xx4xy1l

Жыл бұрын

@@sokolstalk1985 у меня написано водитель погрузчика категории С 5 разряда, и водитель погрузчика категории В 3 разряда. Как думаете?

@sokolstalk1985

Жыл бұрын

@@user-xp8xx4xy1l значит норм,но должен быть стаж

@user-xp8xx4xy1l

Жыл бұрын

@@sokolstalk1985 то есть не меньше пол года? Знаете я вот пол года работал на дизельном погрузчике, на вторсырье может знаете об этом? Если я работал на дизельном, на электрокару допустят?

А у вас на РЦ разве съемка разрешена? У нас запрещена, мы даже подписывали бумагу о не разглашении. Я кстати тоже штабелер. У нас вообще пофигу как ты работаешь, лишь бы вовремя размещал и пополнял

@sokolstalk1985

6 ай бұрын

Да , всё верно , лишь бы вовремя ! Но помним про технику безопасности

Главное 100% зрение.... 😁

@sokolstalk1985

Жыл бұрын

Верно

@user-ps6nj9jy8t

Жыл бұрын

Есть камеры на вилах

@user-pt4ei9nx1l

Жыл бұрын

Можно и в очках, к тому же да, иногда камеры есть.

@avramovviktor5844

3 ай бұрын

​@@user-ps6nj9jy8t Бесполезная куйня. Ориентироваться на глаз точнее.

Приветствую, а на обычном вилочном погрузчике сколько можно зарабатывать?

@sokolstalk1985

Жыл бұрын

Смотря где ! Обычно на вилочном зарплаты нищинские

К слову,за два года работы разбил всего три пачки сока и то из за какого то уебка комплектовщика,который их не сложил как надо в ящик,а просто кинул сверху палета,а так поднимал на самый верх палеты с трёх литровыми банками сока,и кучу всякой негабаритной или хрупкой хуйни,опять же повторюсь,рыба тухнет с головы,какой начальник РЦ ,такой же и рабочий персонал,всем удачи мужики!

Спасибо все харашо толка скажите ест вакансия на обычном грузчика если можно зарплата сколько спасибо

@sokolstalk1985

Жыл бұрын

Вакансии есть ! График 2/2 ,зарплаты от 40 тыс.руб

@user-kx8qr5id8p

Жыл бұрын

Спасибо за ответ пишите пожалуйста если можно телефон кадротела

@sokolstalk1985

Жыл бұрын

@@user-kx8qr5id8p Мос.обол Посёлок Быково ,Аэропортовская 14 ! Логопарк Быковл.В интернете найдёте телефон

@user-kx8qr5id8p

Жыл бұрын

@@sokolstalk1985 спасибо большое