Мощный привод из стеклоподъемника / Powerful power window drive
Ғылым және технология
Самодельный мощный шаговый привод для NEMA 17 сделан на базе автомобильного стеклоподъемника. Максимальный крутящий момент такого привода не более 10 Нм.
В данном приводе используется червячный редуктор стеклоподъемника с передаточным отношением 1:60.
Для установки шагового двигателя используются детали, напечатанные пластиком ABS на самодельном 3д принтере. В конструкции так же используется подшипник 801(12х21х5).
Такая конструкция позволяет получить мощный безлюфтовый привод для ЧПУ, робота и тп.
Другие варианты интересных самоделок можно посмотреть здесь / sergeydorosh
Другие варианты самодельных редукторов можно посмотреть здесь: • Как сделать редуктор .
Скачать файлы к этому видео можно за символическую плату 100 руб на карту Сбера, эти деньги пойдут на поддержание канала. Заявку можно отправить на почту: 9339931569@mail.ru
При изготовлении устройства использовался самодельный 3д принтер: • 3Д принтер .
Подписывайтесь на мой канал: / @sergeydorosh , будет еще много интересного!
Пікірлер: 65
Блин, мужик, ты крут. Спасибо тебе.
Классно придумано.
у мня такая идея, хочу редуктор в шлем от мотоцыкла поместить . Вы наверное один на ютубе кто про редукторы расказывает, спасибо вам большое
@SergeyDorosh
4 жыл бұрын
Не понял, а что хотите в шлеме поворачивать?))
@user-ij7er2uu1e
4 жыл бұрын
@@SergeyDorosh Он хочет поднимать защитное стекло шлема, чтобы быть похожим на Робокопа.)))
@SergeyDorosh
4 жыл бұрын
@@user-ij7er2uu1e Ага, я тоже про стекло подумал))
Хорошая идея
Спасибо!
отличная штука , можно сделать например поднятие или опускание жалюзей , или окна в теплице
@SergeyDorosh
4 жыл бұрын
Да, крутящий момент у него приличный, должен потянуть
Спасибо больше за материал, буквально сегодня собрал себе циклойдный редуктор под впечетлением от вашего. У меня просьба, можете сделать более теоретическое видео, всмысле рассказать где какой редуктор применить лучше, плюсы и минусы каждого, зависимость от оборотов и т.д и т.п? Потому как куча их видов разных, я делал и обычные 2 шестерни с внешним зацеплением, и планетарку, и все работают, но вот какой использовать лучше не понимаю
Спасибо за очередное интересное видео! Не болейте! Жду от вас еще интересностей! Если интересно какие подробные обзоры по созданию 3д модели - пишите! В первый раз вроде неплохо получилось! Для меня это тоже полезно в образовательных целях.
@SergeyDorosh
4 жыл бұрын
Евгений, вам тоже здоровья! Про обзоры надо подумать
Сергей, когда уже начнём печатать и собирать подводный дрон?
Добрый день, как с вами можно связаться? С уважением Алексей
а что по электронике для ШД? от чего питаете и чем управляете, я смотрю тоже что то самодельное
@SergeyDorosh
2 жыл бұрын
Это типовая схема с генератором на 555 микросхеме и драйвер А4988, годится только для отладки и тп, лучше запускать через ардуино
Сергей, добрый день! А у вас нет конструкции быстрого и мощного привода, для ног робота, как у робота минидог от бостон динамикс?
@SergeyDorosh
3 жыл бұрын
Там бесщеточные моторы с планетарными редукторами. Занимаюсь этим, пока не закончил))
@user-gq7qy3yl8n
3 жыл бұрын
@@SergeyDorosh Вот вам ссылочка на интересный канал kzread.info/dash/bejne/l6eFo9GmYbObpaw.html
@SergeyDorosh
3 жыл бұрын
@@user-gq7qy3yl8n Спасибо, ссылка отличная!
Добрый день, подскажите от какого автомобиля привод? ну или посоветуйте аналоги, где так же вместо вала отверстие.
@SergeyDorosh
3 жыл бұрын
Эти приводы универсальные, отдельно продавались, я их покупал давно и хотел на девятку поставить)) В принципе, такую конструкцию можно для любого привода использовать, только размеры придется изменить
Добрый лень. Как можно с вами связаться. С уважением
пусковой ток 20А он в 7 раз больше рабочего, соответственно рабочий ток примерно 3 А. Вполне нормальный ток.
@SergeyDorosh
Жыл бұрын
Да, верно
Автор,подскажите пожалуйста. Как сделать так,чтобы двигатель от стеклоподъёмник работал от 220в? Какие есть способы подключение?
@SergeyDorosh
3 жыл бұрын
Ток большой у таких двигателей, нужен мощный блок питания около 10 ампер. Я как то запускал с помощью обычного трансформатора для галогенных ламп 12В с диодным мостом
Пожалуйста подскажите от какого авто этот моторчик... 🙏🙏🙏 Искал его на разборе, нигде не нашел. Код на корпусе моторчика говорит, что это привод багажника BMW, но это не то. Если не помните, то хотя бы как его искать, какие года выпуска, или зацепки какие подскажете ? Может, это кореец, японец,немец, или российские авто?
@SergeyDorosh
3 жыл бұрын
Это универсальные приводы для стеклоподъемников продавались раньше на любой автомобиль, я хотел поставить на ВАЗ21093, не успел - продал машину))
Сергей, здравствуйте. Какова неравномерность данного редуктора ожидается???
@SergeyDorosh
4 жыл бұрын
Плюс червячных передач в идеальной равномерности вращения, геометрия такая))
@3dprint-azov965
4 жыл бұрын
@@SergeyDorosh СПС,
Жаль конечно, что в скором времени у червяка появится продольный осевой люфт. Идея конечно хорошая, но о волновых редукторах смотреть интересней))) Вы не думали отлить детали для волнового редуктора из алюминия по выплавляемой модели в гипсовой опоке?
@SergeyDorosh
4 жыл бұрын
Согласен, волновые более интересные)) Литьем металлов не занимался, в домашних условиях это сложно. Хотя, никогда не говори никогда)))
@user-ij7er2uu1e
4 жыл бұрын
Юрий, люфт из-за выработки на капроновой шестерне?
@Bondarev-Y
4 жыл бұрын
@@user-ij7er2uu1e опорами червяка в продольных направлениях является пластик, он промнется и появится люфт. Для опускания и подъёма стекла не как не отразится. Но если необходима точность позиционирования, то уже червяк должен иметь упорные подшипники
@SergeyDorosh
4 жыл бұрын
@@user-ij7er2uu1e Автомобильные редукторы хороши тем, что они рассчитаны на огромный ресурс работы при больших нагрузках, поэтому материалы рабочих колес и червяков подобраны для минимального износа. Такие редукторы должны работать десятилетиями теоретически))
@user-ij7er2uu1e
4 жыл бұрын
@@Bondarev-Y, Sergey Dorosh, спасибо.
здравствуйте.не могли бы кинуть ссылку на этот стеклоподъемник в сборе. полагаю в видео он подразобран и немогу найти такую же конструкцию с отсутствующей осью.Оно то и надо чтоб внедрить в центр гайку и шпильку(как у линейных ШД)
@SergeyDorosh
2 жыл бұрын
Ссылки нет, покупал их давно, это был набор для установки стеклоподъемников на любую машину
Скажите пжл.. вес «автомобиля» 15 кг, требуемая скорость 0,75 метра в минуту.. какой электродвигатель вы бы посоветовали
@SergeyDorosh
2 жыл бұрын
Из готовых можно моторы стеклоочистителей на каждое колесо, ну и регуляторы оборотов для моторов
а сколько это в кг , я не совсе понимаю 10 ньютон на метр
@SergeyDorosh
4 жыл бұрын
Ну это примерно 100 кг на см
@JinLav
4 жыл бұрын
@@SergeyDorosh спасибо ,100 кг это достаточно мощно
О чём ролик? О том ,что у тебя есть принтер?
@semen352
3 жыл бұрын
А у тебя похоже нету…
@user-zc3fl7je7t
3 жыл бұрын
@@semen352 Уже есть.Так о чём ролик,провидец? Re:"Такая конструкция позволяет получить мощный безлюфтовый привод для ЧПУ, робота и тп."У тебя такие приводы на принтере?
@semen352
3 жыл бұрын
@@user-zc3fl7je7t на принтере нет, но задумка автора найдёт себе место в робототехнике
@user-zc3fl7je7t
3 жыл бұрын
@@semen352 Ага,как привод на мясорубку...Самое,"То".
@semen352
3 жыл бұрын
@@user-zc3fl7je7t ооочень медленную мясорубку. Солнечную батарею на солнце направлять можно
Медленно крутит. ШД не любит высоких оборотов. Думаю лучше удлинить вал коллекторного и поставить энкодер.
@SergeyDorosh
2 жыл бұрын
Да, правильно, шаговые не любят обороты выше 500-600, то есть на выходе получается 10-12 об/мин. Коллекторный можно, но у родного ток больше 5А
@user-zq7mv5hb8o
2 жыл бұрын
@@SergeyDorosh Сейчас попробовал новый десяточный редуктор. Да, на 12 вольтах прижимаю вал двигателя доской, берёт более 6 ампер. Можно получить те же показатели, регулировкой ШИМ через L298N, схема рабочая.
@SergeyDorosh
2 жыл бұрын
@@user-zq7mv5hb8o Да, с шимом можно. А с энкодером на ютюбе видел видео для мотора стеклоочистителя, в подробности только не вникал))
Автору ролика респект. Кстати, зацените мой вариант - kzread.info/dash/bejne/f6SepMN9d6q_fdo.html А нужен он для - kzread.info/dash/bejne/i4pk1teRmL2pec4.html
@SergeyDorosh
4 жыл бұрын
Посмотрел ваше видео, отлично, лайк от меня!
Зачем он без люфта? Ошибка инженера? Без люфта износ же! Да и КПД падает...
@SergeyDorosh
4 жыл бұрын
Я думаю, что люфт есть всяко, но его только на стенде можно определить. Ну и со временем износ появится конечно
@evgsurf
4 жыл бұрын
@@SergeyDorosh странно сие, безлюфтовые редуктора стоят ой сколько, а тут раз и для дворника...
@SergeyDorosh
4 жыл бұрын
@@evgsurf Ну да, и ресурс у автомобильных редукторов должен быть очень большим, они много лет работают
Сатпай
Могбы движок оставить приделав энкодер как тут kzread.info/dash/bejne/eaR6yZSMpMm3gJs.html
@SergeyDorosh
4 жыл бұрын
Ага, я видел варианты с энкодером, ток огромный у родного мотора, рабочий 7А и пусковой 20А. В варианте с шаговым на холостом ходу всего 0,2А