0:08 댕댕이 건널려다가 열차 달려오는거 보고 바로 빠꾸치네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 귀여웡 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@korearailmania9747
3 жыл бұрын
저도 지금봤네요 ㅋㅋ
@yeongh58993 жыл бұрын
이렇게 들으면 멋지지만 선로 가까이서 사는 사람으로 밤에 새벽에 저 기괸차가 지나가면 미쳐버릴거 같습니다. 특히 가속할때 하지만 열차를 좋아해서 특유의 웅웅웅 소리는 정말 좋아합니다
@user-ie5bw7yh6f3 жыл бұрын
1:22소음
@mgjack92602 ай бұрын
힘보소.. 역시 기관차의 마동석급이라~
@korearailmania9747
2 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@rail-air_youtube_dy2 жыл бұрын
0:20 여기서는 7000호대 디젤기관차 소리하고 비슷하네요
@user-jj6ok9vc9r Жыл бұрын
디젤기관차VS전기기관차 속력과 마력은 어떻게 될까여?
@jks14984 жыл бұрын
고오오오오아아아아아아아아아아아부아아ㅏ앙아ㅏ아아아아아아아아아
@lg-twinsv42 жыл бұрын
저 굉음속에서 힘들지만 미래엔 일할수있기를요 기관실에
@OnStyleFashionModelDJPartytime3 жыл бұрын
디젤기관차 가속력 대박이다
@user-vk2to1wp9h4 жыл бұрын
어우 들어도 전개인적으로 GT26CW-2 는 적응이 안되내요
@MOON.8910 ай бұрын
수년내에 대부분 폐차 되겠죠??… 내구연한이 얼마 안남을걸로 아는데…ㅠㅠ
@korearailmania9747
8 ай бұрын
그렇습니다.
@user-dd8jn9lj1d3 жыл бұрын
디젤기관차의 엔진은 자동차같이 미숀에 회전력을 전달하는 게 아니고 그냥 발전기를 돌리기 위함인데 이렇게 기름을 많이 먹고 소음이 큰 엔진이 필요한 건가요. 전 이부분이 잘 이해가 안됩니다.
@user-ur8lh1pv3x
3 жыл бұрын
디젤기관차의 목적은 화물,여객을 견인하기 위함이죠
@user-rs2mb8ns5f
3 жыл бұрын
수십량 여객차 화물차 견인 하려면 매우 힘 동력이 필요 합니다 😑
@user-dd8jn9lj1d
3 жыл бұрын
@@user-rs2mb8ns5f 그 힘이란 것이 바퀴를 돌리는 기관차 모터의 토오크(Torque)이지 발전기에 전기를 일으키는 디젤 엔진의 용량이 아니지 않느냐는 겁니다. 제가 뭘 잘못 생각하고 있나요....
@user-rs2mb8ns5f
3 жыл бұрын
@@user-dd8jn9lj1d 님 반갑습니다 🤗 이게 설명 하기엔 철도 관계자 브리핑 듣어 보는게 좋을듯 하군요 . 저희가 알기로는 특대 기관차 경우 디젤엔진 3.500 마력짜리 이상 힘을 가진것이 발전기 돌리는것 알고 있을뿐 입니다 . 대략 여객차 나 화물차 끌고 속도도 시속100km 이상 올리려면 어느정도 힘이 소요 된다고 봅니다 .
@bradj5228
2 жыл бұрын
발전기가 클수록 전기 에너지가 크겠죠. 에너지가 클수록 구동 모터에 큰 힘들 넣을수 있습니다..
Пікірлер: 30
디젤엔진 가속력 언제 듣어도 늘 새롭습니다 🤗
역시 디젤기관차는 달릴때가 멋집니다 특히 풀놋치가속할때 우렁찬소리요
2:50초에 기관사님이 창문여시네요 ㅎㅎ
디젤의 특유 소리 크으으
@user-tn8zf8jr1e
3 жыл бұрын
최신디젤기관차는 소리가 많이 줄어들었다는거에도 놀랍더군요
역시기차는디젤이짱이지^^
0:08 댕댕이 건널려다가 열차 달려오는거 보고 바로 빠꾸치네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 귀여웡 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@korearailmania9747
3 жыл бұрын
저도 지금봤네요 ㅋㅋ
이렇게 들으면 멋지지만 선로 가까이서 사는 사람으로 밤에 새벽에 저 기괸차가 지나가면 미쳐버릴거 같습니다. 특히 가속할때 하지만 열차를 좋아해서 특유의 웅웅웅 소리는 정말 좋아합니다
1:22소음
힘보소.. 역시 기관차의 마동석급이라~
@korearailmania9747
2 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
0:20 여기서는 7000호대 디젤기관차 소리하고 비슷하네요
디젤기관차VS전기기관차 속력과 마력은 어떻게 될까여?
고오오오오아아아아아아아아아아아부아아ㅏ앙아ㅏ아아아아아아아아아
저 굉음속에서 힘들지만 미래엔 일할수있기를요 기관실에
디젤기관차 가속력 대박이다
어우 들어도 전개인적으로 GT26CW-2 는 적응이 안되내요
수년내에 대부분 폐차 되겠죠??… 내구연한이 얼마 안남을걸로 아는데…ㅠㅠ
@korearailmania9747
8 ай бұрын
그렇습니다.
디젤기관차의 엔진은 자동차같이 미숀에 회전력을 전달하는 게 아니고 그냥 발전기를 돌리기 위함인데 이렇게 기름을 많이 먹고 소음이 큰 엔진이 필요한 건가요. 전 이부분이 잘 이해가 안됩니다.
@user-ur8lh1pv3x
3 жыл бұрын
디젤기관차의 목적은 화물,여객을 견인하기 위함이죠
@user-rs2mb8ns5f
3 жыл бұрын
수십량 여객차 화물차 견인 하려면 매우 힘 동력이 필요 합니다 😑
@user-dd8jn9lj1d
3 жыл бұрын
@@user-rs2mb8ns5f 그 힘이란 것이 바퀴를 돌리는 기관차 모터의 토오크(Torque)이지 발전기에 전기를 일으키는 디젤 엔진의 용량이 아니지 않느냐는 겁니다. 제가 뭘 잘못 생각하고 있나요....
@user-rs2mb8ns5f
3 жыл бұрын
@@user-dd8jn9lj1d 님 반갑습니다 🤗 이게 설명 하기엔 철도 관계자 브리핑 듣어 보는게 좋을듯 하군요 . 저희가 알기로는 특대 기관차 경우 디젤엔진 3.500 마력짜리 이상 힘을 가진것이 발전기 돌리는것 알고 있을뿐 입니다 . 대략 여객차 나 화물차 끌고 속도도 시속100km 이상 올리려면 어느정도 힘이 소요 된다고 봅니다 .
@bradj5228
2 жыл бұрын
발전기가 클수록 전기 에너지가 크겠죠. 에너지가 클수록 구동 모터에 큰 힘들 넣을수 있습니다..
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