КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/emTCAA/ Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного! ВК 👉vk.com/velostrana Телеграм 👉 t.me/velostrana

@dmitriyparfenov1812

2 күн бұрын

47:15 это физика:проще останавливать вращение дальше от оси.

Outleap Hardway - вот топ за свои деньги! На Shimano Claris, с трещёткой, рама алюминь + карбон вилка за 46 тыс. рублей

Я не понимаю подобного ценообразования по сравнению с МТБ. Дорогой воздушной вилки нет,дропперов тоже,тормоза зачастую не гидравлические.А цена как у крыла от самолета.Что там такого за эту цену? Руль - баран?

@EVAtube69

Жыл бұрын

маленький спрос, чем больше людей будет ездить на них, тем дешевле будет производство и ниже конечная цена

@vladyka_PIVA

Жыл бұрын

@@EVAtube69 какой-то замкнутый круг: Гревелы и шоссеры дорогие Их никто не покупает Низкий спрос Гревелы и шоссеры становятся дороже Повторять до потери пульса

@EVAtube69

Жыл бұрын

@@vladyka_PIVA Они становятся дороже не потому что их никто не покупает, а потому что себестоимость растет, учебник по экономической теории в помощь, там найдешь ответы на все вопросы. И да, это не они дорогие, это в рашке все нищие)

@FreddyPushnoy

Жыл бұрын

@@EVAtube69 ну если в салорейхе такие экономисты, тогда понятно почему у вас такая жопа)

@EVAtube69

Жыл бұрын

@@FreddyPushnoy на фронт мамочка не отпустила воен диванный?

Ролик на 58 минут!!! Это больше чем длина серий у популярных сриалов! Мощь ВелоСтраны растет с каждым выпуском :D

@slavasss2189

Жыл бұрын

Лучше бы ассортимент рос

@Furry_Cultist

11 ай бұрын

​@@slavasss2189 😂

В Таиланде абсолютно идентичные велосипеды продаются под китайскими брендами по двести долларов., Капец в России накрутки.

Видел популярный комментарий про альтернативу в виду outleap, но его удалили )) Молодцы что расказали про косяк с тормозами на грэвеле

Спасибо за обзоры и советы для кого эти велосипеды!

Класс ! Спасибо!!

Добрый день спасибо за видио , как вам фирма Стивенс ?

Доброго времени суток, Велострана! А обзор на вот этого красавца будет? Stels Navigator 790 D V010 Чёрный/салатовый 27.5 😀

Семен начал классно говорить на камеру, очень естественно! Молодец 👏

довольно трудно подбирать "под свои задачи", когда хочешь от велосипеда всего сразу. хочется такой do-it-all bike, на котором можно срезать по пересечёнке, гонять по асфальту, спокойно кататься по парку и коммьютить по городу лично я для себя вижу тут как раз либо гравийник, либо эндюранс, но пока приходится довольствоваться горным, который некоторым образом адаптирован под многозадачность

@user-ev8mo3ol1j

Жыл бұрын

А каким образом он адаптирован? Вы что-то с ним сделали?

@KbIrkazavr

Жыл бұрын

@@user-ev8mo3ol1j покрышки поменял походу

@Fenodima

Жыл бұрын

@@KbIrkazavr Ага, ставишь слики и рога, снимашь крылья - готово!

@ArtasMenethil

3 ай бұрын

Для всех этих задач мне как раз хватает гравийника) ток руль заказал таки карбоновый, ибо на алюминиевом жёстковато)

18:40, очень неплохая резина!! Чаоянг с таким протектором хороша, есть их две модели с антипроколом и без. У меня с антипроколом, прошла более 6тыс км, износа почти нет, колол всего пару раз...

Спасибо Семён 😎👍

Так по-идее чем больше масса и чем дальше она смещена от центра, тем больше момент инерции, следовательно накат на более отягощенном маховике, при условии, что масса смещена как можно дальше от центра, будет выше, чем у более легкого маховика, без доп. массы на внешней окружности. Раскручивать конечно такой маховик тяжелее, но удерживать заданные обороты проще.

Пару месяцев назад тоже поглядывал на гравийник старк, но trinx climber 2.1 выглядел значительно выгоднее, там трансмиссия claris, полностью скрытая проводка, втулки формула на промах, нормальный гравийный руль 46см с разнесенными дропами. Ну и естественно 2 аутлипа есть, тоже выглядят приятнее этого. Stinger gravix evo конечно еще интереснее, но ценник в среднем уже на 20 тыс дороже. Поэтому у меня выбор пал на trinx, свои деньги отрабатывает на 100 процентов.

@user-hx2kj4oh1z

Жыл бұрын

у меня как раз гравийник"стингер гравикс эво,и шосс аутлип трэквэй"оч.зашли мне.гравикс купил за 70к.₽.и трэквэй за 38,800к.₽.

@artshaitar5707

Жыл бұрын

А сколько стоит trinx climber?

@nikitakuznetsov1949

Жыл бұрын

@@artshaitar5707 около 45

@user-hy5uo2ve7v

8 ай бұрын

Trinx мегадешман. Но купил себе колесо на мтб от тринкс, и не понял, чем оно хуже тех, что вдвое дороже. Езжу, прыгаю... Как так то...

Здравствуйте можете рассказать о велосипеде moma-302 год 2022

Последнее время считал что хочу гравийник для езды на работу . После этого видео (стотысячного наверное), знаю что хочу шоссер Спасибо большое Выпуск прям бомба

@sergensv

Жыл бұрын

Для города шоссер? Мне кажется гибрид или даже МТБ практичнее. В зависимости от города конечно.

@SmirnovKA90

8 ай бұрын

Что купили в итоге?

@user-nu4le4pi2u

6 ай бұрын

А если дождь?

@aleksandr.iv123

6 ай бұрын

@@user-nu4le4pi2u интенсивней крутишь педали) А так вообще не напрягает дождливая погода. В отличии от Краснодарских пробок и переполненного общественного транспорта

@aleksandr.iv123

6 ай бұрын

@@SmirnovKA90 электронабор для велосипеда. И забыл про шоссер😆

Омг. Неужели хоть кто-то говорит "тросы", а не "троса"! Лайк!

Человек когда покупает фикс - "Я не знаю правил движения, и готов щемить всех на тротуаре и дороге, я готов всегда куда-нибудь въехать из-за отсутствия тормозов - идеально! "

Отличный рекламный ролик, качественный и длинный.

Бэтвин 520 внешняя проводка, эксплуатирую 4 года, все сизоны и зимой на зимней резине, суммарный побег около 10000 никаких пока проблем с тросами. Думал поменять, а зачем, если и так все норм работает

ПОМОГИТЕ! У меня бычный горник 7*3 скорости,колеса 29 ,дешевый обвес турнео.Надоело что гуляет втулка ,на насыпных под трещеткой.Приходится часто проводить ревизию.Решил выкинуть передний переключатель и лишние неиспользуемые звезды,а так же поставить втулку на промах под кассету.И встал вопрос ,на сколько скоростей брать,войдет ли толстая кассета?Хочу 10*1 или 11*1

Имею 700х40с с высоким профилем и авто ниппелем. Камеры покупаю в магазине за углом. Длина ниппеля 53. Родной ещё больше где-то на сантиметр, но и этого хватает слава богу. В инете реально нет таких камер с длинными авто ниппелями. С коротким шириной 35-40 вроде нет проблем.

Ну ваша средняя скорость заставляет задуматься)) И для начала всё таки может вынос перевернуть,а не кольца доставать?

пистолеты турней - это для меня новость. спасибо, что вы тут друг другу.... не отпикивали.

Манетки про какие вы говорили или баренды. Надёжны как автомат Калашников. Я сам пользуюсь.

Сколько они стоят?

По нынешним временам,действительно, хорошее предложение. Удивляет,как производитель собрал такую годную машину в таком бюджете. Хотя...либо приспосабливайся,либо освобождай место на рынке. Одним словом,годные машинки за свои деньги. Спасибо,ребят за обзор.

40 см руль это нормальная ширина для не высоких райдеров, до 170 см. Также узкие рули пользуются спросом у спринтеров. А вынос просто перевернуть надо было. Пистолеты слишком низко стоят, а руль задран - за низа держаться вообще не вариант.

Вообще не вижу проблем с нипелями 🤷‍♂️ И не вижу никакой разницы и проблемы с поиском камеры

Больше 5 лет с полуоткрытыми тросами и не менял, не чистил ни разу, наоборот короткие участки в рубашках самоочищаются а не закисают, как в дешёвых рубашках. В циклокроссе как раз из-за этого их и используют, в том числе из-за меньшего трения тросов о рубашки. С остальным согласен, спасибо!

@aleksandrlikov1894

Жыл бұрын

А у меня ржавеют, влажный климат, возле моря(

@user-gx7yd6jd9g

Жыл бұрын

@@aleksandrlikov1894 поменяй на приличные, у меня не ржавеют, хотя климат влажный, возле Рейна.

я хз как вам, но когда я пробовал этот гравийник и для сравнения брал гравийник от Welt, то у первого была ну очень скользкая обмотка, вообще никакая..

Старк, Стингер, стелс, формат вам ещё много куда расти. Но, если работать, должно получиться

Оутлипы по соотношению цена/навеска интереснее

@Sigezmund77

Жыл бұрын

Намного интереснее. Струны под горбом чистое уродство, а про те которые по нижней трубе я вообще молчу. Бонки всего под одну флягу, так что о путишествиях можно забыть. Турней в круг, да еще и возможно трещетка. Непонятно для чего этот гравийник сделан. Кто его покупатель? Такое ощущение что этот вел хорошь для висения на стене и стояния на балконе.

@user-ee9mr9jx5h

Жыл бұрын

@@Sigezmund77 у старка красивее вид -)) И надписи Шимано. А так оба аутлипа и шоссе треквэй вообще без конкурентов.

@Sigezmund77

Жыл бұрын

@@user-ee9mr9jx5h вид скажем так на любителя... Горбатая верхняя труба и под ней натянутая одна струна, как у Паганини, выглядит так себе... Вообще из недорогих гравийников и туристов мне внешне нравится вандерер... Ну и по посадке он менее спортивен. Ну а ценой оутлипы вообще всех размазали)))))

@user-ee9mr9jx5h

Жыл бұрын

@@Sigezmund77 у меня аутлип хардвей s черный с зелёным, довольно страшный на вид, не ощущается как довольно ценная вещь, специально покупал так-) Кстати синий с желтым и оба 22 года наоборот на вид дороже, чем стоят. Аутлип расцениваю как конструктор без недостатков. Из неприятного очень плохая ободная лента, один раз прорезало камеру. Из прям хорошего довольно хорошие колеса, да и все остальное, даже педали очень похожи на велго оем, железо и промы, под туклипсы, а не пластик топталки. Довольно сложно подобрать багажник.

@Sigezmund77

Жыл бұрын

@@user-ee9mr9jx5h вот на него я и смотрю )))))))

Хотел взять к своему велопарку ( гибрид + мтб ) гравийник, теперь задумался. Сейчас склоняюсь поставить руль баран на гибрид и третьим брать шоссер.

Ну вот, хотел гревел... После обзора, хочу шоссер. Как быть?

Обозревая шоссейник говорить про работу тросов переключателей и тормозов при попадании грязи на оные это как минимум странно

@FreddyPushnoy

Жыл бұрын

Ну да, ведь на шоссе никогда грязи и луж не бывает😆

@redeye4969

Жыл бұрын

@@FreddyPushnoy шоссер. Улавливаете? Шоссер для шоссе. Какая нахрен грязь, в говны вменяемый человек на шоссере не поедет.

@FreddyPushnoy

Жыл бұрын

@@user-zy2wk3nr7d мне ты зачем это пишешь, пиши чуваку у которого шоссе идеально чистое, сухое и под навесом)

@FreddyPushnoy

Жыл бұрын

@@redeye4969 чукча не читатель, а писатель? 😂 ты наверное адресатом ошибся с ответом, где я про шоссер в говнах написал?

@user-zy2wk3nr7d

Жыл бұрын

@@FreddyPushnoy я удалил🤣

Outleap куда лучше на фоне этих байков смотрится.

Расскажите про фиксы, где задняя звезда монолитная с втулкой.

Посадка прикольная если не ставить рекорды скорости. Имбрионом несколько часов тоже не горел бы желанием сидеть

можно сравнить с более дорогими моделями? есть варианты ещё до 100к, но дороже тысяч на 20. Тоже интересно, что можно получить

@user-vp2ny5hd5h

Жыл бұрын

поищи старые модели stinger stream evo/std

@ArtasMenethil

3 ай бұрын

Velt G90. Меняешь седло и педали и всё. Ну мб резину на слики или полуслики, если больше по городу кататься. Если очень хочется двойник, G80. Либо, как вариант, карбоновый Twitter Gravel на озоне, есть варианты и 1х и 2х до 100к. Ретроспек народ хвалит, мб и ничо эти переклюки.

Если кто горит желанием путешествовать на дальние расстоянии, то цена аппарата роли не играет. Он может довести до ума бюджетный агрегат - и в путь !

@VeloStrana

Жыл бұрын

Согласны с вами, но это работает при условии, если есть необходимые знания, ну или желание заниматься доведением до ума))

Здравствуйте! А нельзя приобрести два комплекта колес шоссейные и гравийные и менять их при выборе маршрута?

@yalauitarik

Жыл бұрын

Там разные тормоза и вилки.

@zhendosgold3846

6 ай бұрын

Резину 2 комплекта возми и меняй

@Username47295

18 күн бұрын

Только учитывай, что к колёсам как бы крепится кассета и тормоза) Не знаю, каким надо быть боярином, чтобы покупать по две кассеты, колёс и роторов для банальной быстрой смены резины) Лучше уж самому научиться менять её. Либо не делать мозги и просто купить один хороший комплект, который будет подходить под обе задачи. Т.е. универсальный, но не дешёвый шлак за 2к

Shulz Wanderer, Outleap Hardway S есть ещё

На этот гревел можно поставить прямой руль и будет ли он комфортный как гибридный велосипед с прямым рулём?

@VeloStrana

Жыл бұрын

Просто замена руля, без изменений геометрии рамы, может привести к тому, что байк будет коротким и трудно управляемым. Нужно будет подбирать вынос, нужно будет немного поиграть с длинной, ну и менять шифтеры и тормозные ручки. Посадка будет более вертикальная и более комфортная. Прямой руль добавит к маневренности на сложных участках. Но при управлении на асфальте будут вопросы к усталости рук и скорости.

@user-xq4ul5hh3l

4 ай бұрын

А так же несовместимость монеток мтб с переклюками гревела😂 Переключаться это всë корректно не будет

Скажите как улучшить подобного рода базовые дисковые тормоза? Замена колодок на органические поможет без замены дисков? Тоже не хватает тормозов от слова совсем. С 30+ тормозить приходится на пределе. Каждое торможение только двумя тормозами, иначе результата нет.

@Ustyuzhaninss

Жыл бұрын

Я на своем раше кое-как справился заменой колодок как раз на фулл метал. Ну и передний диск 180, зад 160, тормоза с двойным подводом колодок, зазоры минимальные. Но все равно надо за зиму как-то собрать на нормальные шоссейные, с коротким ходом.

@esel7693

Жыл бұрын

Смотреть на диск, если нет надписи resin pads only, заказать колодки tektro керамику, и грамотно настроить. Если есть возможность поменять на trp spyre это тот же тектро. Поменять или правильно проложить тормозные рубашки тк механика очень! Зависима от тросиков и перегибов рубашки.Из магазина априори все тормоза вялые как правило идут, их нужно настраивать и учиться тормозить. Основной тормоз на велосипеде передний и он даёт основное торможение, но не надо резко зажимать его и тормозить лицом, нужно научиться правильно тормозить от посадки до усилия переднего/заднего тормоза. Мытьё велосипеда если ухаживать не грамотно на тормозной диск попадает смазка с цепи, купите дегризер или изопропиловый спирт и протрите диск, колодки должны быть чистыми и ровными, если они в зазубринах или дермище они правятся ровной мелкой наждачкой но не увлекайтесь, затяните аджастер после до конца установите тросик и настройте аджастером зазор должен быть минимальным но не касаться. Новые колодки начинают работать через 6-8 торможений будьте осторожны. Приятной катки.

@sergensv

Жыл бұрын

@@esel7693 тормозить умею, на вибрейках никаких проблем не было за 15 лет, раз только на мокрой скользкой глине шлепнулся, чуть перетормозив передом. (Тьфу*3). И до сих пор юзаю этот вел на даче, не перестаю радоваться прекрасным тормозам. И никаких особых регулировок, даже с восьмеркой работали сносно. На этом шлаке под названием диски не перестаю плеваться. Скрип, задержки в долю секунды перед началом торможения, никакой обратной связи ни по ходу рычагов, ни по реакции. Осенью на мокром асфальте на круговое и некоторые крутые повороты заходил заносом . 30 кмч, торможение в основном задом, потому как передом на слике на мокром просто страшно заблокировать. Да, перед заблокировать в разы сложнее, но и цена ошибки сразу шлёп. Так вот и приходится заезжать как с АБС: блокировка - юз - занос - роспуск - торможение. С нормальном сервисе тоже посоветовали менять сразу с дисками. Шимано диски и колодки. Обидно, вибрейк ничего такого не требовал. Смотрю теперь на шоссеры на клещах. По мне все гениальное просто. Хотя пробовал дешёвые шоссеры в триале на клещах. Создаётся впечатление, что дело не в типе тормозов, а материалах. Тоже нифига не тормозят кмк. Неприкатанные конечно, тем не менее. Экономят на всем блин. По аналогии с брейками мне кажется нужна органика. Там резина прекрасно тормозила, зачем какую-то керамику ещё пробовать? На износ мне пофиг, лишь бы работало. На дисках никаких надписей нет, кроме размера.

Купил, в одном магазине, штерн кустом синглспид с бонусами за 10к, узки колеса - топ после ашана на 26, за зиму хочу собрать фикс,

На гравийник случайно не воткнуть тормозной диск на 180, если 160го не хватает?

@VeloStrana

Жыл бұрын

Можно поставить ротора на 180мм. Для этого необходимо приобрести 2 переходника под соответствующий тип крепления тормоза - PM, FM или IS.

@user-ze8xx3is5p

Жыл бұрын

@@VeloStrana Ясно, спасибо!

Пожалуйста сделайте обзор на великов под названием Land rover all route 533,633,733,833 ну велосипеды старые но топовые

@FreddyPushnoy

Жыл бұрын

Они делают обзоры только на велосипеды продающиеся у них в магазине

19:20 - да срал я на этикет. Преста лучше держит высокое давление, характерное для шоссеров. Реже надо подкачивать. На сколько оно высокое у гравийников - хз. Может там преста уже не особо то и нужна. И да - у меня на старом переднем колесе отверстие под автонипель. Я не стал заморачиваться с поиском соответствующих камер. впендюрил престу и всё норм.

Добрый день Можно ли отдельно такую вилку купить?

@VeloStrana

Жыл бұрын

Здравствуйте) Компания Stark, которая является производителем данных велосипедов, представленных в видео, отдельно вилки в продажу не отпускает. Только установленные на велосипеды. Но да, стальную ригидную вилку можно приобрести как на вторичном рынке, так и новую. Для этого Вам необходимо знать диаметр штока вилки, стандарт рулевой колонки велосипеда, толщину резины, которую вы используете и, в целом, какую вилку Вы бы хотели приобрести - стальную, алюминиевую или быть может даже карбоновую. Главное, чтобы она подходила под Вашу задачу. В данный момент, в сети ВелоСтрана ригидные вилки не представлены в наличии. Но Вы всегда можете поинтересоваться доступностью под заказ или появлением в наличии вилки у наших менеджеров, позвонив нам по номеру 8 (800) 100-22-33.

@ignatmenshikov5254

Жыл бұрын

@@VeloStrana Большое спасибо за исчерпывающий ответ)))

@user-gx7yd6jd9g

Жыл бұрын

Да хрен ты купишь что нибудь приличное. Все бренды вилки ставят на велосипеды, отдельно не купить. В продаже либо голимый китай, либо за 200-300 евро вилочки.

А спуститься с крутой лестницы на гравийнике можно? С весом 100-110 кг

@ArtasMenethil

3 ай бұрын

Можно. Макс Морель как-то демонстрировал такой спуск даже на городском велосипеде.

Гревл за 15к грн норм? До этого был хардтейл за 20к, очень крутой но мода на Гревл покорила меня, так что вот думаю себе купить

@yuranasanyuk

Жыл бұрын

хахх)) привіт за 15 не має нічого))хіба бу

@greshnuk_greshnuk3011

Жыл бұрын

Я смотрел гревелы, что-то достойное я нашел от 40к гривен =)

А 50/34 не большой перепад? Переключение спереди при 48/38 дают шаг аккурат 2 передачи, что же будет при 50/34?

@MrShkolololo

Жыл бұрын

Нормальный шаг для шоссейника. Они чаще всего о двух звездах с шагом 16: одна для равнины, другая для подъёмов. Тут скорее 7 звезд в кассете (надеюсь, это кассета, а не трещотка) - проблема, диапазона не будет хватать. Но турней, дёшево и сердито. Когда там условная Тиагра, то 52/36 работает очень хорошо с касетой на 10 звёзд

@sergensv

Жыл бұрын

@@MrShkolololo получается каждая звезда системы может работать со всеми звёздами кассеты? Там два положения на переднем переключателе для каждой звёзды?

@MrShkolololo

Жыл бұрын

@@sergensv как сделано в Турнее, право, не знаю. Тут лучше погуглить. В шоссейных группах да, есть микрощелчки, которые немного сдвигают рамку переключателя на первой чуть ко второй звезде; а на второй - чуть к первой, чтобы работать во всем диапазоне кассеты

@HeKpoHoMuKoH

Жыл бұрын

@@sergensv читаю и мозг взрывается.. На кой чёрт находясь спереди на большой, к примеру, звезде, переключатся сзади на большую? Начиная с середины кассеты, и до самой большой звезды, спереди должна быть включена малая звезда. Начиная с середины кассеты и до малой звезды - спереди должна быть включена большая звезда. Чтобы не было сильных перекосов цепи.

@sergensv

Жыл бұрын

@@HeKpoHoMuKoH у шоссера, в отличии от мтб на переднем переключателе 2 пополнения для каждой звёзды системы. Те звёзды 2, а положений 4. Если ездить классически, как вы описали, то дыра между передаточными при переходе с малой звёзды на большую будет очень большая. 16 зубов это не 10 как при тройнике спереди. Даже если говорить о классической схеме с тройником спереди ваша схема нерабочая, потому как должны быть нахлесты, иначе провалов в передаточных не избежать. Таким образом отвечая на ваш вопрос: ради отсутствия разрывов в передаточных числах при переключениии и для комфортного управления трансмиссией. Голову просто не забиваем, работаем одним переключателем (ну чуть корректируем передним чайнлайн на большой звезде) и получаем ровный ряд передаточных.

Перевернуть вынос и вот те более спортивная посадка

По традиции - доброе слово в поддержку канала.

Ноунейм дисковая механика - это всегда бооооль. Они скрипят с рождения ввиду кривых и хлипких калиперов и неравномерного прилегания маленьких по площади колодок

я свой форвард покупал за 16,5к руб с весом ровно 12кг, в транспортной взвесили без педалей

Камер с автомобильным нипелем для резины 700×28 - 700×40С не такая уж и проблема

на самом деле профиль у ободов шоссера вполне себе стандартный, минимальный для ободных тормозов

Цена это хорошо, но без тормозов то как?

да как так то. мой escape 3 после переделки под баран 13,5 весит

Пелотон 13 года просто иномарка на фоне "новинки".

Помогите!!!!!Что купить на примерно на 20 к. ??я новичек.Хочется чтобы велик был новый.

@user-ts8zm4lk6o

Жыл бұрын

@@Sport_Click спасибо что не прошли мимо.

@vladimirvnukov

Жыл бұрын

За эти деньги всё приблизительно одинаково. Только Штерн и Стелс не бери )) Стингеры вроде хороши. Вообще смотри на комплектующие.

@user-ts8zm4lk6o

Жыл бұрын

@@vladimirvnukov Спасибо.

На фиксе в режиме сингл спида? А шо бывают фиксы мультиспиды?)))

@igorvladimirovichermakov

Жыл бұрын

имел в виду фривил вместо фикс. звезды :)

Дуалы ''Турней'' с отдельным боковым рычажком сброса это не странное а всего лишь копия старых семи- восьмискоростных Шимано Sora .

Дааа... Бонги они зажопили что то... А касательно стоимости, так это нынче времена такие. И становиться в двойне обиднее, что каких то 3 года назад, этот велосипед наверно и 30ки не стоил. Да и сейчас он не стоит этих денег что за него просят.

За 19000 ещё бы подумал .

Найти камеру не проблема- 26’ толстая камера отлично подходит на колеса этого кравицника

А единственное не понимаю,как переключается скоростья?

@VeloStrana

6 ай бұрын

На тормозных пистолетах есть шифтеры. Такие тормозные пистолеты называются Дуалы, потому что сочетают тормоз и шифтер переключения скоростей.

Просверлил обод на старый добрый ниппель!

Подскажите пожалуйста на рост 170 с какой рамой брать гравийник М или S? У меня до этого был мтб размера М и мне казалось что он великоват, будто приходилось тянуться к рулю.

@FattyFnat

Жыл бұрын

Гравийно-шоссейная геометрия в тех же обозначениях будет меньше так что если руки длинные то М если ноги длинные а руки короткие то s .

Нормально

Вангую клещи будут лучше. Как я скучаю по нормальным вибрейкам. Дешёвые механические диски туфта!

@user-yh4do3lh9d

Жыл бұрын

Согласен, купил лохматые вибрэйки деор на переднее колесо и падал через руль уже несколько раз)) теперь картриджи не могу найти, модель где-то 2010-2012 года, ато падать перестал, скучновато тормозят)))

На вашем же сайте вес этого шоссейника указан 15кг. Где правда ? 3 с лишним кг это серьезная разница.

@VeloStrana

Жыл бұрын

Вес велосипеда в размере L = 11650 г. Спасибо вам за внимательность! Обязательно поправим информацию.

Мне наоборот проще найти камеру под 28 колёса с автонипелем

Семен говорит,что на шоссере тормоза ноу нейм)) Он что,не знает что No name реально существующий производитель?))

@Holy_Kot

Жыл бұрын

🤣

шоссейник со звездой 50 ? а чо не 52 ? когда то в молодости собирал себе туриста на базе велика Десна и то была передняя была передняя большая 52

@user-nv2dj9do2f

4 ай бұрын

И какой смысл в такой звезде?) 50/34 стандарт любительских шоссеров. Даже 40 передняя звезда при 11 задней, это уже скорость 40-42 км в час, при нормальном каденсе

Пост для велоделов: Алюмрама с гревел(!) геометрией Карбон вилка Баран без жесткого разноса в стороны Внутренняя проводка тросов Клиренс повыше Система 1*10\11 Резина 40-42 Цена 50-70 PROFIT Деньги за маркетинговые исследования можете кидать мне на карточку

@makibarashka

Жыл бұрын

Уважаемые велоделы, зделайте пожалуйста велосипед, суть такова: Хромоль рама, хромоль вилка с гревел геометрией Баран Внутренняя проводка Карбоновый вилсет на 28х-32х гаторскинах Система 1*11 Цена 50-70 Можно грабить корованы.

Shimano Tourney - лучший выбор за эти деньги ? а как же Microshift Advent)))

@AndreyBazhenov

Жыл бұрын

А они просто не в составе велосипедов, за которые занесли:)

@ArtasMenethil

3 ай бұрын

Адвент Х на уровне деора. Адвент.. ну мб чуть пониже. А турней.. Если такое же хлипкое овно, как на мтб, то даром не надо)

Через пару лет будите на деревянных великах гонять. Санкции же не работают. Железная вилка :) Такое нормальные фирмы не делают лет 40 !!!

Сделайте обзоры на fix gear ⚙️ велосипеды!

Странно, почему на гревеле 24 спицы, а на шоссейнике 32?

@Holy_Kot

Жыл бұрын

Такие колеса

19:15 - Семён рассказывает про нипели шредер, про этикет нипелей в шоссе, но, чот не припомню ни слова про абсолютно уродскую вилку, а уж она точно мимо этикета.

13:00 я думал это трещотка 14-28

Stark Peloton вообще не похож на классический гоночный шоссер а скорее на какой-то ''недогравел'' и причем дешевый и зачем тогда такие понты в его названии?... Или производитель не в курсе что значит слово ''пелотон'' и просто взял его от балды случайно увидев в темах о шоссейных велосипедах?...

ХэВэЗэ за 10 тысяч - самый дешевый шоссер 😁

Stinger Gravix Evo - топ за свои деньги.

@ArtasMenethil

3 ай бұрын

Это который с мтб вилкой? 😂 И сам концепт - такое себе, и на вилку встречал обзоры на ютюбе, тоже не оч)

@AndreyBazhenov

3 ай бұрын

@@ArtasMenethil нет, 21 года

@ArtasMenethil

3 ай бұрын

@@AndreyBazhenov, глянул. Гравийник на осях, с карбоновой вилкой за 66к? Рили топ, если найти в продаже) Только тормоза NUTT вызывают вопросы, насколько они ок. Но в целом выглядит очень интересно.

Они там эти Stark, вообще тупые 🤷‍♂️🤦‍♂️🤬 взяли одну и ту же раму и обозвали по разному Продают всякий шлак. Нужно было назвать Stark Shlak

@FreddyPushnoy

Жыл бұрын

Так же как и Outleap

@user-zy2wk3nr7d

Жыл бұрын

@@FreddyPushnoy зря так говорите. У меня аутлип мтб на slx вилка Reba колеса spun32 резина швальба хурикан, а штыри труактив.

@jynerso6446

Жыл бұрын

@@user-zy2wk3nr7d это оутлип делает супер велосипедом?

@user-wf4wy4nn9z

Жыл бұрын

@@user-zy2wk3nr7d Чёт я не понял ты аутлиповскую раму тюнячил ,откуда там Reba!?

@user-zy2wk3nr7d

Жыл бұрын

@@user-wf4wy4nn9z ну велику не понравилось возить мои 130 кг под дождем и он достаточно быстро просыпался 🤣

смотрел видео два раза, но так и не понял за счет на этом шоссере едешь быстрее. Групсеты оба говно, колеса тоже. только не пишите, что покрыхи Уже, сейчас это моветон, даже на шоссерах предпочитают ставить более широкие.

@user-nv2dj9do2f

4 ай бұрын

Шоссер легче, меньше массы на маховике(колеса), меньше сопротивление качению за счёт покрышек, возможно эффективнее геометрия(посадка)

В слове трусы ударение на втором слоге. В слове тросы - на первом.

@VeloStrana

Жыл бұрын

Спасибо за корректировку! Учтём в работе ваше замечание!)

Есть ещё дешевле Слелайте обзор на trinx tempo 1.0

@yuranasanyuk

Жыл бұрын

в мене такий))норм вэлік але шоссер

Что за бред про камеры, от 250р в любом маркете и к стати не придётся менять насос..... эх барыги лишь бы продать подороже.....

Езьжю каждый день на такиой же велик и не жалаюсь

ну и нафига китайцы делают такую верхнюю трубу?

Какой тип велосипеда предпочтительнее для Вас?🤔

@Kin067Denisov

Жыл бұрын

Гревел!

@FreddyPushnoy

Жыл бұрын

Грэвел, но не могу найти хорошую геометрию - что на дешёвых, что на дорогих посадка растянутая как на шоссере, исключение Мангуст гид спорт, но там другая история - дикий оверлип. Скорее всего придётся ставить дропбар на мтб 😔

@mr_gard7998

Жыл бұрын

Не грэвел и не шоссер. Из распространенных предпочел бы мтб - ригид или хардтейл. Хотя сам пересел на туринг (с почти мтб геометрией) и фэт.

@sanyablogger

Жыл бұрын

Тот который мне нравится и подходит 🤷‍♂️

@kadir9295

Жыл бұрын

Гревел

😂😂😂😂 у меня мерида была в детстве не помню какая модель но там тросы так же были открыты ... и куда я только не лазил на нем чуть ли не в болото и потом мыл грязной тряпкой в ведре ... и нихрена с этими тросами не случилась .... че вы гоните ... ой не карбон ой ужас уже не то ... нормальный аппарат для покатушек и возвращаясь к тросам , если они хорошие то ниче не будет имхо ... эксперты

@Username47295

18 күн бұрын

Открытые трассы уже давно вышли из использования. Твой личный опыт ничего не говорит. Общая статистика показывает, что грязь очень хорошо попадает в эти тросы и вызывает повышенный износ. Любая открытая трущаяся деталь всегда будет уязвимым местом конструкции

Да чего придираться к высокопрофильным ободам, не все такие тощие как вы. А ездить быстро охота.

Я хочу спросить все хвалятся байками за 50 а человек который получает копейки ну я не об этом вопрос велик за 15 тыс р он нормальный или нет О

@VeloStrana

4 ай бұрын

Зависит от того, для какой задачи вы подискиваете велосипед в этом бюджете: - для прогулочного катания по городу - для активной езды по городу и загородных поездок Для около спортивного катания крепкий велосипед в этом бюджете не найти. - Для прогулочного катания по городу можно рассмотреть, к примеру, складной велосипед. За 15к можно выбрать новый велосипед на 20" или на 24" колесах в зависимости от роста: 20" - до 175 см 24" - до 190 см Forward Arsenal 20 2.0 (2022) Ссылочка на велосипед: www.velostrana.ru/forward/arsenal-20-20/ Stels Pilot 750 Z010 (2023) Ссылочка на велосипед: www.velostrana.ru/stels/pilot-750-z010/ - Если рассматривать горный велосипед для активной езды по городу и загородных поездок, то в этом бюджете можно поискать б/у велосипед на Авито. Задача будет непростой и относительно новую модель подобрать сложно, но если запастись терпением и знаниями о велосипедах (ну или воспользоваться помощью знающего друга) можно найти неновую, но довольно качественную модель. Как выбрать недорогой б/у велосипед мы рассказали в статье на Дзене. Ссылочка на статью: dzen.ru/a/ZHnGySf0xmTqY7U9?share_to=link

@user-hr5to1xt5v

4 ай бұрын

@@VeloStrana да спасибо я понял что и как блогадорю за ответ О

@user-hr5to1xt5v

4 ай бұрын

Да блогадарю вас я все понял удачи вашему блога О Б

@ArtasMenethil

3 ай бұрын

​@@VeloStrana, подыскиваете.

@ArtasMenethil

3 ай бұрын

​@@user-hr5to1xt5v, чем дешевле велосипед, тем чаще он будет требовать настройки и ремонта. Особенно если активно кататься. Трещотка, которая обычно стоит вместо полноценной кассеты, рассыплется очень быстро. Новая тоже стоит недорого, но её часто придётся менять. Переключатель скоростей скорее всего будет турней (хлипкое овно, которое часто расстраивается). Тормоза, если ободные, то ещё ничо, могут оказаться неплохими, дисковые же точно будут хламом. Ну про чугунную раму весом в 18-20кг вообще молчу. Это если смотреть новые. Если взять очень хорошо разбирающегося друга, можно попробовать посмотреть велы в рич фемели, их бренд RUSH HOUR. Друг нужен, чтобы помог выбрать вел, который можно будет в процессе апгрейдить до относительно вменяемого. Ещё вариант смотреть с тем же другом велы на озоне, там часто цены сильно ниже и можно что-то подобрать. Мтб маловероятно, а вот какой-нибудь городской или фикс вполне реально. Ну и авито. Причём там скорее вылавливать вел на ходу с хорошей живой рамой и постепенно обвешивать. Вообще цены сейчас очень сильно выросли и за 40-50к это даже не хороший байк, а просто.. юзабельный. Хорошие нынче начинаются от 70-80к в рознице. На озоне или авито можно поймать вариант дешевле. Ну и всё зависит от сценариев катания. Если нужен вел для нечастых неспешных покатушек по парку, что-то можно подобрать и за 15к на авито. Но оно точно будет требовать вложений.