Это глоток свежего воздуха. Очень интересно,продолжай эту серию

Концовка гонки = Through goes Hamilton, unbelievable!!!

В LMU машина ощущается более... живой что ли. И еще вот эти четкие моменты ощущения, когда колеса блокируются, добавляют живости. Плюс еще на звук крайне удобно ориентироваться. Машины из АСС после такого воспринимаются как трамваи какие-то. Поэтому да, хочется ехать и ехать.

Зетмир, можно давно уже смотреть повторы в игре, найди ролик про это (на англ). Во-вторых, любая срезка и любое касание машины или другого предмета (вплоть до конуса на трассе!) все это снижает рейтинг безопасности! Если ты срезал, то отпусти газ, сверху полоска станет зеленой и продолжай ехать, так ты сам себя наказываешь и игра прощает ошибку! (но в итогах в рейте она все равно засчитает срезку скорее всего)

@zetmir

3 ай бұрын

Я видел про повторы, это лютый гемор, пускай делают это нормально в игре, а не чтобы плясать с бубном. Я не пробовал конечно ещё, но то что я видел в видосах, это смех конечно. Я не уверен что все учитывается если честно. Спорить не буду ибо не знаю точно, но мне дали здесь рейта безопасности также как и в полностью чистой гонке. Может там есть какая-то формула в зависимости от позиций/рейтинга соперников и т.д.

@guruch4569

3 ай бұрын

Она не засчитает срезку при зеленой полосе, в рейтинг пойдет как чистый круг. Я проверял.

@majestic8447

3 ай бұрын

@@zetmir Нет, есть уже 2 способа и они не геморные. Просто через локальный сервер запускаешь повторы, все остальное происходит в самой игре, нужно назначить кнопки на взаимодействие с самим реплеем и все (мотать вперед, назад и др)

@zetmir

3 ай бұрын

Получается что если я сбрасываю сам при желтом/красном, то в теории могу не получить минус в рейтинг

@zetmir

3 ай бұрын

Не, ну то что разработчики не сделали базовую вещь как повторы и нужно что-то мутить вне игры, уже называется геморным имхо конечно, не должно так быть, пускай даже ранний доступ.

15:52 Думаю в этом и прикол, что ты типа борешься и получаешь удовольствие от того, что справляешься. Мозг вознаграждает дофамином

@zetmir

3 ай бұрын

Как вариант. Но в АСС я же тоже там и боролся и побеждал, но все как-то не так и все не то. Одном словом интересно получается.

Ты как феррари , страдаешь) За себя и за Шарля!

Супер, новый контент мы одобряем

Про ботОв хоть не упомянул, уже хорошо).

Лайкнул, посмотрел, восхитился, написал, подписался.

Тоже ловил этот баг в Спа как и Порше. Жесть полная, но такое 1 раз гонок за 10 было и я догадался быстро выйти хотя мб кто-то штраф и получил. По поводу рейтингов. Хз знаешь ты или нет, можно смотреть после гонки за что тебе начисляют и снимают рейтинг. Можно и в профиле выбрать любую гонку, выбрать rank break...что-то там и он покажет тебе. В кратце: повышают рейтинг безопасности ТОЛЬКО за чистые круге в квале и гонке. Любой контакт с другой машиной/стеной и срезка делают хуже. Особенно в коротких гонках нужно ехать чисто, потому что срезать на 2 кругах из 50 не так страшно в процентах чем на 2 кругах из 7. Если ты срезал и отпустил газ, появляется зеленая полоса и штрафа НЕТ, в рейтинг безопасности это идет как чистый круг. Даже если тебя развернуло и ты ничего и никого не задел, это будет идти в чистый круг. Как-то так. Классные ролики, продолжай. Как глоток свежего воздуха после Ф-1

@zetmir

3 ай бұрын

Получается баг портит гонку сразу двум. По рейтингу интересно ещё тогда как считается рейтинг гонщика, в среднем по лобби зависит мое изменение или же в зависимости от рейтинга конкретного гонщика которого прошёл или не догнал?

@guruch4569

3 ай бұрын

@@zetmir Я не уверен, но мне кажется по лобби. Потому что сама игра виртуально предполагает где ты отквалишься и финишируешь (причем позиция на финише не зависит от квалы). При этом победа в гонке дает всегда больше рейтинга гонщика кратно, а финиш во второй половине пелотона отбавляет его, но не сильно

5:38 жиза

Всем тихо Феррари момент :)

Это за план Ф)))

@zetmir

3 ай бұрын

(

Привет, нужен совет. Я катаю на t150 и t3pa, что стоит купить: пдали fanatec csl или кокпит?

@tatveryday

3 ай бұрын

Кокпит и моды на педали. Для нового руля, все равно кокпит нужен будет

@zetmir

3 ай бұрын

Сложный вопрос на самом деле. Руль точно я бы обновил, просто кокпит особо ничего не даст в отличии от нового руля + монитор ещё покупать. Вопрос только в том, какой руль можешь позволить в теории и как сейчас с удобством. Если новый руль можно будет нормально использовать и без кокпита, я бы брал руль, если нет, то взял бы кокпит.

@tatveryday

3 ай бұрын

@@zetmir так он сейчас только педали хочет менять, поэтому лучше моды и кокпит. Хорошие педали бесполезны без кокпита;)

@zetmir

3 ай бұрын

А, я криво прочитал … тогда да, факт, нормальные педали на пол не поставить. Тут выбор очевиден

Готовится большой патч на днях.

А что Тинипедалс не поставишь для радара?

@zetmir

3 ай бұрын

Не фанат дополнительного софта, но может на следующую гонку поставлю радарчик

Благодаря тебе и купил её, с рулем т818 до сих пор радуюсь

@zetmir

3 ай бұрын

Главное чтобы нравилось 👍

Я извиняюсь может за глупый вопрос, но ты разобрался как повышать рейтинг безопасности? А то я проезжаю чисто все круги на квале и в гонке, а мне все равно накидывают минус реп, хотя даже столкновений нет

@zetmir

3 ай бұрын

Если посмотреть свой профиль и список гонок, то нажимая на конкретную гонку покажет за что добавили или сняли и один и другой рейтинг.

@hat1ko

3 ай бұрын

@@zetmir да, я это знаю, просто пока как-то странно работает эта система. Я штрафы не получаю, проезжаю чисто, а мне накидывают всё равно минуса за грязную езду

А что за автомобиль у тебя? Cadillac GTP?

@zetmir

3 ай бұрын

Это LMP2, а там только один прототип.

Здарова) жду фильмогонку) мб Фусу перепрыгнешь

@zetmir

3 ай бұрын

Ну перепрыгнуть будет проблематично) Но даже не смотря на это, для начала должна получится достаточно эпическая гонка как минимум, а потом ещё потратить пару недель на монтаж, что с моими темпом релиза видосов немного не входит в рамки.

@XCIX999

3 ай бұрын

@@zetmir Это да, мб как бонусное видео для самых терпеливых) фусовские тоже ждут 😄

Мне интересно а в 1 гонке реально Артур Леклер был или нет

@zetmir

3 ай бұрын

Сомневаюсь

Неужели нельзя сделать так что бы камера слегка поворачивалась туда куда ты рулишь, или вообще сделать эту функцию настраиваемой? Или ещё круче. Менять поворот камеры в сторону куда крутишь руль и слегка увеличивать угол обзора? Почему нет таких настроек динамики? Что не так? Стойки мешать будут? Но ведь, когда ты едешь, ты всегда немного поворачиваешь взгляд по вектору езды

@BorisKulagin

3 ай бұрын

Есть всё. Просто в странном месте - Controls - Calibrate (привет rF2). Меня лично раздражает. В AMS2 по дефолту стояло, не смог привыкнуть.

@zetmir

3 ай бұрын

Это все есть почти во всех играх, проблема в том, что с этим ездить просто невозможно. Это смотрится круто, но ты теряешься в пространстве и сильно теряешь ощущение машины. А так как это просто игра, то у меня есть только 3 параметра которыми я могу понимать машину - руль, звук, визуал. И если начать хоть один из них убирать, как в случае с поворотной камерой, то станет сложнее. Но это мое мнение и ощущение, так ехать быстро сложнее.

@Dryrussian

3 ай бұрын

А представь себе, если тебя в повороте кто-то пытается обогнать по внешней. А камера повернулась внутрь поворота

@BorisKulagin

3 ай бұрын

@@Dryrussian Для этого есть виртуальное панорамное зеркало (странно, что в LMU они убрали два боковых, в rf2 так сделано), и радар, но по мне лук ту апекс просто дает ощущение что куда-то понесло. Неприятное ощущение.

Когда будет радар??📡‼️

@zetmir

3 ай бұрын

Может быть на следующую будет, если не забуду.

3:02 я не смог отквалиться потому графика сломалась 😂😂😂

@zetmir

3 ай бұрын

Ну так я сидел в меню и настраивал на трассе пока время не закончилось 🙃

антибаза в видео