2 ЧАСА УВОРАЧИВАЮСЬ ОТ ПРОТОТИПОВ - Le Mans Ultimate
Ойындар
Прошлая серия - • МНЕ НЕ ДАЮТ УЧАСТВОВАТ...
Сегодня вас ждет двухчасовая мультикласс гонка в Бахрейне по ходу которой будет темнеть. Все точно также как и в Формуле 1. На этот раз я поехал на Феррари GTE класс, так что мне придется больше смотреть в зеркало заднего вида, нежели вперед.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Мои контакты и полезные ссылки:
➥ Telegram - t.me/zetmir
➥ Instagram - / zetmir4ik
➥ Twitch - / zetmirr
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Плейлисты:
► Le Mans Ultimate - bit.ly/Le_Mans_Ultimate
► Assetto Corsa Competizione - bit.ly/31U7o4Z
► F1 23 Моя команда - bit.ly/F123_MyTeam
► Forza Motorsport 2023 - bit.ly/Forza_Motorsport_2023
► F1 Manager 23 - bit.ly/F1_Manager23
► My Summer Car - bit.ly/My_SummerCar
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Руль:
Fanatec Podium Racing Wheel F1 - База (Fanatec DD1)
Fanatec ClubSport Pedals V3 + Brake Performance Kit - Педали
Fanatec ClubSport Shifter SQ V1.5 Limited Edition - КПП
Fanatec ClubSport Handbrake V1.5 - Ручник
Fanatec ClubSport Steering Wheel Formula V2 - Руль для формулы
Fanatec ClubSport Steering Wheel BMW GT2 - BMW Руль
Обзор рабочего места: • МОЕ НОВОЕ РАБОЧЕЕ МЕСТО
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
#lemans #online #zetmir
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Пікірлер: 57
Зетмир, по правилам младший класс имеет преимущество, а именно едет так, как считает нужным, т.е. по гоночной траектории. А все старшие классы должны обгонять сами. Если гиперкар не может тебя обогнать чисто, значит должен плестись за тобой столько, сколько потребуется! Можно уступать, конечно, но это уже на свое усмотрение!
@filiasfog
3 ай бұрын
там только мешать нельзя. Просто пускай обгоняют, где смогут, но не уступая и не мешая
@whitetiger1993
3 ай бұрын
@zetmir классно, что ты тоже увлёкся гонками на выносливость, одобряю! Для меня самый кайфовый класс это LMP2 т.к. там обычно (в реальности) самая плотная борьба и они чаще других заезжают в боксы
Да включение иллюминации в Бахрейне - красивое. Кайфанул пока ехал сначала до старта ивента на практике и в течении самой гонки. Проехал на ЛМП2, но на торможении убила ГТЕ. пришлось чиниться и проиграл кучу позиций из-за чего (на два круга проиграл своим одноклассникам) Но в целом моя гонка вышло очень хорошей и поборолся с ЛМП. К слову про комментарйи выше: некоторые ГТЕ все же уступали траекторию. Но дайвить никогда не лез. Некоторые связки терпеливо плелся. А сам не шарахался от гиперов, да иногда пораньше тормозил, чтобы до конка прямой обошли.
Зетмир ты все правильно сделал в конце гонки! Лучше 6 позиция, чем последняя.
Пошел дымок. Под вечер хутор и теремок. Мы с волком вышли из наливка
Приятнейшее времяпровождение, благодарю автора)
Zetmir, в плане экономия топлива , надо больше лифтеть в слипе и пользоваться слипом от прототипов , в ире лифт энд кост очень помогает сэкономить топляк
Бахрейн на удивление понравился в езде. Разве что этот резкий поворот перед прямой во втором секторе. Крайне бесил. Половину раз наверно так и не попадал в течении гонки)
@zetmir
3 ай бұрын
Легендарная связка поворотов на спуске, всю жизнь бесит в формуле, теперь ещё и здесь)
Лайкнул, посмотрел, восхитился, написал, подписался.
Ярик, можно поставить TinyPedal и из него включить только радар. А в мультиклассе не пропускают быстрый класс, просто едешь под своей траектории, им проще подстроиться для обгона. Правда есть идиоты, которые суются внутрь поворота.
@zetmir
3 ай бұрын
Мне не понравился TinyPedal как прога сама. Радар как в корсе прикольно конечно, но хотелось что-то прям совсем минималистичное, Racelab больше понравился и по интерфейсу и по функционалу
@glb1882
3 ай бұрын
@@zetmir Но в RaceLab нет радара. TinyPedal поставил только ради радара, остальное там помойка по сравнению с RaceLab :)
@zetmir
3 ай бұрын
Там есть точечки сближения которые я и поставил себе, достаточно минималистично, меня устраивает в принципе, поэтому и не парился с другим софтом раз все в рейслабе есть
Да это я тоа самая синяя Феррари я с самого начала гонки ехал на бедненной карте и ранние переключения тогда только возможно наэкономить если крутить мотор в отсечку то смысл теряется ехать на медленной карте наэкономить получится сущие копейки а пропустил тебя чтобы ты не застревал за мной да и я немного снизил темп немного на моем опыте долгих гонок я ток привыкаю пока о победах не думаю выносливость качаю т.к поговаривают что в дальнейшем будут и очень длинные эндюрансы на 4; 6 и т.д. часов в команде из нескольких игроков но игра меня покорила это факт
@zetmir
3 ай бұрын
Привет 👋 Я вот тоже заметил что экономится очень мало, здесь конечно намного сложнее это делать, нежели в формуле. Но по итогу то приехал впереди меня, значит победил на опыте, этот лишний круг на первом стинте сделал гонку. Я пока вообще не понимаю стратегии тут, мне бы педаль в пол и заехать на два пита, вот интересно быстрее ли было бы. Вроде бы в игре пока нет смены гонщика в машине, так что экипажем не поехать, значит и больше 2-3х часов вряд ли они будут запускать ивенты до апдейта. Одним словом мне ещё учится и учится)
На счет падения фпс. У меня достаточно мощный компьютер и даже у меня в обычной Asseto Corsa вечером в сумерках падает фпс. Я так понимаю работает рассеянное затенение и другие эффекты которые очень нагружают пк именно вечером в сумерках.
@zetmir
3 ай бұрын
Обидно что из-за нескольких кругов нужно полностью ухудшать графику(
как называется радар который у тебя рядом с зеркалом или может есть видео на ютубе
Видос - кайф!
@zetmir
3 ай бұрын
☺️
Хорошая гонка, можешь подсказать как поставил квадратики сверху чтоб знать машины сбоку есть или нет?
@zetmir
3 ай бұрын
Racelab для всевозможных оверлеев. Есть ещё разные проги, но я использовал эту.
@DimoN0130
3 ай бұрын
@@zetmir большое спасибо, не зря тебя смотрю 9 лет ❤️, п.с. самое любимое было из грази в князи)
@zetmir
3 ай бұрын
Круто, олды многие секретно сидят без комментариев часто, а тут вопрос даже, ахах 💛
@zetmir
3 ай бұрын
Из грязи в князи уже история, возможно даже без повторения 😔
@DimoN0130
3 ай бұрын
@@zetmir благодаря тебе я пришел в симрейсинг, сначала формула на клаве, потом асс на логитече и сейчас продолжаю на нем, вот и решил в Леман сыграть )
Го дальше лмп 24:03
Подскажите у кого было? В игре при нажатии газ в пол, обороты на максимум идут, и скорость почти не набирается, а как разгоняться? или это какойто баг? база и педали из moza r5 bundle
Братишка, а как ты не понимаешь среднемоторки если ты пилот ф1?
@zetmir
3 ай бұрын
Болид формулы и гт машины немного, ну самую малость, отличаются по некоторым параметрам)
а скок потеря времени на питах? не проще валить на все бабки и с лишним пит-стопом?
@zetmir
3 ай бұрын
Вот ответ на этот вопрос буду знать с опытом. Я пока сам не знаю как лучше в таких ситуациях ехать, в отличии от формулы. Здесь ещё и в разы сложнее топливо экономить по ощущениям. Но на все бабки ехать выгодно когда у самого скорость есть хорошая, тоже стоит понимать. Но я надеюсь ещё не одну гоночку такую поеду, попробую разные стратегии.
5:08 а Porsche 911 RSR выступающие в классе GTE разве не среднемоторные?
@zetmir
3 ай бұрын
Ну получается так, я этого не знал. Ну тогда все еще не очень мне подходит 😂
Два пит стопа на легкем баке не лучше будет?
@zetmir
2 ай бұрын
Возможно лучше, но это узнаю уже следующий раз, если будет такая гонка
Я думаю первая часть лучше вышла по топливу потому что ты ехал в слипстриме большую часть, потому то и хватилт
@zetmir
3 ай бұрын
Логично так то, не подумал об этом
8 тысяч просмотров , как так бро
Привет. Ярик, помоги. я вот в ф1 сколько не пытаюсь и все никак не могу научиться стартовать в гонке. педали клабспортовские. вот я пускаю сцепление тачка трогается. я даю плавно газу и начинаю щелкать передачи. если делать плавно чтобы зад не несло - меня обходят как стоячего. если даю по больше - зад сносит. и при этом обороты высокие и я неуспеваю щелкать. на скольки оборотах трогаться? может со второй стартовать? и потом сразу на 4 переключать? просто нет слов как обидно. я уже отключил абсолютно все помощники, езжу без траектории. и вот с этого сезона ещо и без флешбеков. а трогаться так и немогу понять как
@zetmir
3 ай бұрын
В 23й боты очень плохо стартуют всегда. Со второй точно старт не надо делать, скорее просто рано достаточно переключаться нужно. Честно, я на это давно не обращаю внимания, все на автомате уже. Но можешь глянуть любую гонку, хоть в онлайне, я там везде старт показывал, а на интерфейсе видно насколько сильно жму газ и когда встаю на полную, и как быстро переключаю. Мне кажется это полезнее будет чем я сейчас буду пытаться вспомнить какие там обороты. Там достаточно рано нужно переключаться вверх на самом деле, может в этом проблема. Обороты точно не смогу сейчас вспомнить. Педальки твои хорошие, так что с тренировочками все будет, главное не расстраиваться ☺️ Пробуй просто рестартить гонку после старта и поэкспериментировать немного, удобно будет тренировать.
почему при выключеной помощь в управлении она всеравно подруливает ?
Zetmir а почему вы должны были ехать еще один круг если б ты был 5
@skinnerde81
3 ай бұрын
Потому что гонка заканчивается когда лидер финиширует. А лидер был как раз сзади, и он финишировал бы когда Ярик уже начал новый круг и ему нужно было бы еще доезжать его до конца. А так он его пропустил и финишировал вместе с ним получается.
@comfykir8099
3 ай бұрын
@@skinnerde81 спасибо что обьеснил
17 минут, 1 комментарий. Скатился...😂
@zetmir
3 ай бұрын
Увы
@Razin471
3 ай бұрын
И это единственный комментарий от предданнного фаната Дудьки
Превью поздно поставил
ЧТО ЭТО ЗА ФИГНЯ У ЗЕРКАЛА КОТОРАЯ ПОКАЗЫВАЕТ КОГДА МАШИНА БОК О БОК С ТОБОЙ СКАЖИТЕЕЕ
@leliklelik6214
3 ай бұрын
самый обычный радар, показывает что у тебя в базе есть машина
@Games-ob6rk
3 ай бұрын
а где скачать или тутор на ютубе @@leliklelik6214
@Games-ob6rk
3 ай бұрын
а как называется или видео на ютубе есть? @@leliklelik6214
@zetmir
3 ай бұрын
Racelab
@Games-ob6rk
3 ай бұрын
спасибо огромое@@zetmir