Geçiş ücreti 55 bin TL, köprüyü geçip anahtarı çıkışta teslim ediyosun 😂

@burakbey3697

3 жыл бұрын

Aynen vallaha

@mahmutselam7600

3 жыл бұрын

71 km bisikletle o nemde 5 saat sürermi abi

@SonGoku0766

3 жыл бұрын

Hahahah

@mustafaaydogan8087

3 жыл бұрын

Anahtarla kurtulursan iyi birde memlekete dogru cevirmeseler bari

@erdemkaraduman643

3 жыл бұрын

@@mustafaaydogan8087 dönüverirsin sende zevk almaya bak

Teorik olarak imkansız değil cümlesi beni benden aldı😅, teorik olarak hiçbir şey imkansız değil pratiğe gelince işler karışıyor zaten.

@Campnou80

3 жыл бұрын

Işık hızını geçmek, teorik olarak imkansız.

@Eren-il3qq

3 жыл бұрын

@@Campnou80 aslında değil, çünkü mesela yüksek hızlara çıkılamamasının ilk nedeni sürtünmenin hızı kesmesi ve sürtünmeden kaynaklı sıcaklık. Eğer sen yüksek hızda sürtünmeden oluşabilecek ısıya dayanabilecek bir tabiri caizse zırh geliştirirsen ve yakıt problemini çözebilirsen ışık hızına doğru yavaştan yavaştan hızlanırsın herhalde bu bir teori mesela ama uygulanması imkansızdır muhtemelen. ( Uzayda sürtünme yok diyen arkadaşlar, boşlukta sürtünme olmaz ama uzayda olur, sabit bir sürtünme kuvveti olmasada uzayda ki mikron büyüklüğünde ki kütleler bile sürtünme yaratır, asteroid ler hep büyük mü olacak, kum tanesi kadar büyük olup başka bir cisme değmesi bile sürtünme oluşturur, bilmediğiniz işle bana akıl vermeyin biliyoruz bizde herhalde.)

@AykutTASKIN0

3 жыл бұрын

hiç bir madde ışık hızından hızlı gidemez aslında zaten ışık hızından hızlı madde olmaz saf enerjiye dönüşür yani burdaki mesele sürtünme ve ısınma değil görelilik kanunu

@a.m.e.1637

3 жыл бұрын

@@Eren-il3qq *Uzayda sürtünme yok sürekli hızlanıyorsun durmaz isen ama g kuvveti yüzünden insan ışık hızına çıkamıyor :)

@a.m.e.1637

3 жыл бұрын

@@AykutTASKIN0 *Işık hızına çıkmadan g kuvvetinden ölürüz* 😂

Ah Mimar Sinan ah.. Allah rahmet eylesin

@frhtgngr

3 жыл бұрын

Nolmuş ki

@donpablo6127

3 жыл бұрын

@@frhtgngr yaptığı kıbrıs köprüsünü AKP gereksiz diye yıkmıştı onu diyor.

3 жыл бұрын

@@donpablo6127 chp den iyidir

@hey5059

3 жыл бұрын

mimar sinan hep köprü yapardı de mi yazık kafana

@cangozel

3 жыл бұрын

@@hey5059 Sendeki bu kafa bu bakış açısı sana yazık..

Kayıp olan 128 milyar dolar ile sadece Kıbrıs a 13 adet köprü yapılabilecektir

@sepulturaesports8694

3 жыл бұрын

128 milyar dolar kayıp diye sallıyorsunuz cumhurbaşkanı bu konuda açıklama yapmıştı?

@sabanyigit204

3 жыл бұрын

@@sepulturaesports8694 Hangi açıklama aslan adam ne diyecek orda burda diyor adama kimsenin gücü yetmiyor şunlar bi iktidar dan düşsün tufalar ortaya çıksın erdoğan bu memleket de kalabilecek mi acaba

@zekeriyayuksel4979

3 жыл бұрын

@@sabanyigit204 senin eline ne geçecek yaptıkları gözünüze durur inşallah bu adam gidince kıymetini anlarsınız ama geç olacak chpkk gelsin senin hayvanın dan vergi alacak o zaman 128milyar doları görecez ve kesin sende ATM'den aylık alıp Erdoğan'a küfür edenler densin

@sabanyigit204

3 жыл бұрын

@@zekeriyayuksel4979 Aynen kardeşim bi gitsin de her şey ortaya çıksın ondan sonra bu yazdıklarını da sildirmesini iyi biliriz 2023 ü bekleyin

Valla taner tolga tarlacı kıbrısa yüzerek gidebiliyorsa neden bu proje olamasın?(Valla aklıma geldiydi şu an da kktc de okumaya başladım yeni zaman hızlı geçiyor…)

@ercumentcozer4845

3 жыл бұрын

Hahahahahahhahahaahh

@mustafaozturk7344

3 жыл бұрын

Adamın biri jetkiyle gitmiş duyunca şaşırdım

@ercumentcozer4845

3 жыл бұрын

@@mustafaozturk7344 seaways yazıp arabayla gitsinler

@GREAT_TURAN

3 жыл бұрын

@@ercumentcozer4845 Bir GTAzede daha🤦😂

@senaozdemir801

3 жыл бұрын

Doğru

250 km derinlik ne usta dunyanin çekirdeğini delip uzaya düşeriz

@extrem2497

3 жыл бұрын

Sakin ol bedrock kırılmaz.

@furkanduman6525

3 жыл бұрын

Dünyanın en derin noktası 11 km japonyada bu 250 km diyor akıl alır bir derinlik değil 😂😂😂😂😂 ufak at ufak hatta ufacık at en derin nokta 150 metredir belki daha az

@yusufcihan2740

3 жыл бұрын

@@furkanduman6525 150 metre imkansız olamaz 3 km felandır 15ü metre ortolama büyük göl derinliği en fazla 3 kmdir veya 4 te olabilir

@yusufcihan2740

3 жыл бұрын

@@furkanduman6525 kardeşim baktım derinliği 5 buçuk kmymiş

@aliakkurt6561

3 жыл бұрын

@@yusufcihan2740 kardeş deniz var diye illa 3 4 km olcak diye bi kayide yok bağzı noktalarda denizin ortasında suyun 1 metre altında yer bile olabilir

şuanki köprü yapım mantığı ile imkansız a yakın olabilir ama yeni bir bakış açısıyla ve teknik ile imkanlı hale gelebilir.

Gönül köprüsü kuralım, daha masrafsız...

250 km derinlik mi 😂 Mariana çukuru bile 10 km naptın sen ya 😊

@_samettaskin_

3 жыл бұрын

250 mt diyecekti ama reyting için km dedi admin :D

@alierdogan9987

3 жыл бұрын

atıyor işte.

@emrahgokkaya5177

3 жыл бұрын

250 kilometle diye döşenen borunun uzunluğundan bahsediyor.71 kilometre uzunluğa 250 kilometre boru sarkıtılmış ve tam oturmamış. Derinliği tam olarak hesaplanmamış

@alierdogan9987

3 жыл бұрын

@@emrahgokkaya5177 70 km lik yolda 250 km lik bir sarkma nasıl bir sarkmadır. 180 km lik boru nerede

@Sinoracing

3 жыл бұрын

Bunu okurken aklını beyninden çıkartıp bir fincana koymuştur.. 😂😂😂

Geçiş garantili olmalı ki mütahit kazansın.

@vatanseversolcu5611

3 жыл бұрын

😏😏😏😏😉👍🏿

@mustafacakmak7975

2 жыл бұрын

O zaten garanti

@hakankalayli1

2 жыл бұрын

Bedava mı yapacak mütahit Para kazanacak tabii Sen ve Chp'li esnaf para için çalışmıyor musunuz.

@Raleigh06.tıp

2 жыл бұрын

@@hakankalayli1 😂😂 cengo holding: bu milletin a. Koyacaz derken iyiydi ihale rekortmeni adam ama bedavaya mı yapacak vergi verelim kahrolsun dıj gücler kahrolsun CeHaPe yaşasın Erdogan 🇹🇷🇹🇷🇹🇷

@Raleigh06.tıp

2 жыл бұрын

@@hakankalayli1 usta şuradan 250 gram beyin sarın abime

Oooo yapılırsa süper olur en azından yüzerek gitmeyiz birdaha 😂😂🟥🟥😂😂

@olcay06

2 жыл бұрын

Taner video çeksenee be hasret kaldık

@maybeoneday5313

2 жыл бұрын

Haahhahah bu en çok sana yarıyacak

@devletyukselisyavuzsultans4718

2 жыл бұрын

ULAŞTIRMA BAKANI VE CUMHURBAŞKANI AÇILIŞ YAPSA İNANILMAZ OLURDU

@carpathianforest5016

2 жыл бұрын

Arkandayız taner

Köprü değil ama batırma tünel yapılması Marmaray gibi yapılması daha mantıklı fakat masraflı olur.

@cumaozdemir4789

2 жыл бұрын

@Orhan Öcal yani o minvalde birşey olmalı

Bu köprüden geçince gişelerde anahtarı bırakmanız gerekebilir.

@rntn34

3 жыл бұрын

😂😂

@aygulozen1017

3 жыл бұрын

Hahahhaha. Anahtarla kurtaramazsın valla

@redbull1886

3 жыл бұрын

Olmasin mi ozaman

@joker007um

3 жыл бұрын

😂😂😂😂

@kafamagoreenginear3450

3 жыл бұрын

Gözü )) bırakmadan geçersek iyi bide mikmeseler bari)))

İmkansız değil de zor. Hiç gerek yok.

@twitchland4624

3 жыл бұрын

O kadar gerekli bir sey ki ama osmangaziye donmesin

@oguzhankaan1032

3 жыл бұрын

La olm ne o kadar yavuz sultan köprüsü yaptık bunuda yaparız Adana'dan Kıbrıs'a 200km köprü yaparız ne olacak

@sefabayram7003

3 жыл бұрын

@@oguzhankaan1032 yavuz sultan selim köprüsüyle bu köprünün ne alakası var knk 😃 biri boğazı bağlıyo diğeri ülkeleri bağlıyo tam egemenlik almadan köprü yapmamız imkansız zaten ki 3.köprü bile 2.5 milyar dolara yapıldı kamulaştırma bedelleri işçi maliyeti vs ile 6 milyar doları buldu (2014 dolar kuruna göre) bu köprü 30 milyar dolar falan eder geçiş ücretide uçaktan pahalı olur şuan gereksiz yatırım ilerde hakimiyet sağlamak için yapılabilir ama o bile zor uluslararası hukuk izin vermez

@huseyin925

3 жыл бұрын

@@sefabayram7003 ekonomi sikerter

@yakamoz5673

2 жыл бұрын

@@oguzhankaan1032 hicbir sey bilmeden konusman ...

Bu Kıbrıs’a giden borular ve su deposu hemen bizim evin yanından geçiyor vay memleketime benim Be Anamur 🙏

Gerçek yapılır,imkansız zaman alır.. Beynine güven güzel ülkem ❤️

Sıkıntı inşaat Yapmakta Yok. Yarı Yola Bir Suni Ada Üstüne Dinlenme Tesisi + Köprü/Yol Bakım ve Tamir Merkezi. Köprü Mesafesi 35 küsür Kilometreye Düşer bu Yöntemle. Bence Asıl Sıkıntı Geçiş Ücreti Ödemekte Kaynaklanacak Gibime Geliyor. Avustralya’dan Cem Oluklu.

@İbrahimDoğan38

2 жыл бұрын

Sanki "suni ada" yapmak hiç masraflı değilmiş gibi.

@LL-qn7ll

2 жыл бұрын

Aynen abi Türkiye'den L L

@goztepelit.2868

2 жыл бұрын

Ada yapınca 35 kmye mi düşer? sen gerizekalıya benziyorsun arkadas? Kıbrıs yine 70km uzakta araya ada yapsan iki ayri 35 km lik köprü yapman gerekir

@jimmigem6208

2 жыл бұрын

@@goztepelit.2868 2 tane 35 km köprü gerek aynen. Problem non stop 75 km köprü yapılınca dalgalanma söz konusu. Bu dalgalanmayı önlemek için bir alternatif. İleri zekalı seni.

@ruzgarcnarunlu4655

2 жыл бұрын

@@LL-qn7ll JAJDJWOJDOWJDOWKE8S

Rahmetli ordinaryüs şu anda hala avrupanin en akıllı binası olan MHP genel merkezi ve birçok eser bırakan mimarımız Ahmet Vefik alp in böyle Kıbrıs la mersin arasında 75km lik bir deniz viyadüğü projesi vardı. Hayal değildi çünkü vorveç ve İsveç arasında 48 km lik bir örneği var bu projede pekala hayata geçirilirdi belki. Ama o merhumu da bahçeli ve reyiz harcadılar zamanında maalesef. Allah rahmet eylesin nur içinde yatsın. Allah iyilerin ve dogrularin yardimcisi olsun.

@IzzTpr

2 жыл бұрын

Neyi nereye bağladın, boş yapma

@s.klcsln

2 жыл бұрын

Köprü mimarlık eseri değil Mühendislik eseri

@yusufelvankarakan8564

2 жыл бұрын

@@s.klcsln hadi ya eminmisin mimarlık diye bir meslek yok yani mimar projelendirir ölçülendirir mühendis inşaat ustaları ve işçileriyle projeyi ölçülerine göre inşa ederler benim güzel kardeşim

Darısı Samsun - Odesa Köprüsü ‘ne inşallah ondan sonra.

Tebrikler, güzel çalışma. Güzel anlatım. Farklı içeriklerle bekleriz.

Ben kibrisli turkum ne mutlu turkum diyene.Allah korusun uce turk milleti Amin zaten anavatan olmasaydi KKTC olmazdi tesekul Turkiyem size seviyoruz herzaman anavatan 🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷🤘🇹🇷❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

@cengaver1500

3 жыл бұрын

Uğur kardeşim Kıbrıslı sin Kıbrıs'ı iyi bilirsin Kıbrıs'ın Türk tarafı Türkiye'deki hangi ilin büyüklüğü kadar bilgi verirsen sevinirim yoksa ilçe kadar mı yüz ölçümü

@muratsayla736

3 жыл бұрын

@@cengaver1500 Ben 87 'de Kıbrıs ta askerlik yaptım.Sabah bin arabaya, öğleden sonra bütün Türk kesimi şehirleri dolaşabilirsin.

@ugurmehmet9165

3 жыл бұрын

@@cengaver1500 kibris girne, den anavatan a 40mile simde belki 46mile oldu mersin, ne olcu

@makroalem111

3 жыл бұрын

Aga, orada vatanseverleri çoğaltsanıza.... Rumla birleşmek demek, Türklerin köleliği demek, bütün ayak işlerini müslümanlara yaptırırlar. Sanıyorlar mı ki, yüksek memur olacaklar, rumlarla ortak paylaşımcı bir hayat sürecekler. :P Güzel vatanperver nesil yetiştirin, tarihimizi ve atalarımızın neler yaşadığını anlatın.

@anadoluparsi43

3 жыл бұрын

bizde sizleri çok seviyoruz kardeşim..... selam olsun yavru vatanımıza....Kıbrısımıza

Ercan havalimanından kalkın 7 dk sonra türkiye kıyıları görünüyor 😀

@a.kadirkaradag7139

3 жыл бұрын

Iyi salladın sende

@mutluhan9994

3 жыл бұрын

@@a.kadirkaradag7139 profilimde videosu bile var ne sallayacam avel

@stamina2087

3 жыл бұрын

@@a.kadirkaradag7139 kıbrısdan ankaraya 1 saatte gidiyosun sallamıyor adam

@berkanaltay5114

3 жыл бұрын

@@a.kadirkaradag7139 boeıng 737 tipi yolcu uçakları saatte 850 km hıza ulaşıyor. Ortama 10 dk da 85 km ilerlemiş oluyor. Kıbrıs türkiye arası 71 km. 7 dk da türkiye kıyılarının görülmesi şaşırılacak bi durum değil. Gayet normal

@aa_emree

3 жыл бұрын

@@a.kadirkaradag7139 CAHİL BİLMEZ UYDURUR.

Kuveytte çalıştım. 48.5 km lik bir köprü yapılmıştı git git bitmeyen yol

İman varsa imkan vardır

Köprü bizim işimiz.Burdan washingtona kadar çekeriz istesek

@mehmetbayana3271

3 жыл бұрын

😂

@ekselanslar7544

3 жыл бұрын

Marsa bile köprü döşeriz kardeşim sıkıntı yok

@maceracigezgin5822

3 жыл бұрын

Aya bile yapariz

@Sessizakrep

3 жыл бұрын

@@ekselanslar7544 abartma

@vahteddineker8701

3 жыл бұрын

Biz Osmanlı torunlarıyız taa. Viyana kapılarına dayanmışız bize bunlar vız gelir

Yararı nedir sizce hadi yaptın Kıbrıs'ta sanayimi var ürünleri Türkiye'ye karayolu üzerinde tasinsin bizdeki üretilen malların orada tuketilmeside imkansız nüfusu kaçtır neyine tüketecek ha kumar oynamak için arabayla gidip anahtarı masada bırakırsak yayan dönmek için kullanılır 😁😁

@Meteler1453

3 жыл бұрын

Gördüğüm en mantıklı ve sonuç odaklı yorum 🤣

@ismailemrahsengul9260

3 жыл бұрын

Mevzu ada daki ticaret değil bu kadar sığ düşünmeyin

@recepkara7317

3 жыл бұрын

@@ismailemrahsengul9260 mevzu yaşam döngüsü yönetimi elinde olanı en verimli şekilde kullanmaktır çölün ortasındaki biryere varmak için otoban yapılmaz orada maden yatakları olması gerekir Karabağ Savaşı en iyi örnek Çin'e kadar bir yol gerekiyordu 30 yılda alınamıyor du 45 günde alındı Çin sanayisinin tüm üretimi Türkiye'ye taşınıp buradan dağılacak bunun için yolda yapılır köprüde çünkü kazanç vardır

@recepkara7317

3 жыл бұрын

@@rzacakr4143 nereye ulasacaksin devletin kasası boş neyin güvenliği Antalya'dan sapanla taş atsan adaya varır bir kesim heykel bir kesimde köprü hastası oldu memlekette

@isminivermekistemeyenkisi8938

3 жыл бұрын

Yapabilmek için bu mesafenin arasına En azından 4-5 tane yapay Ada yapmalıyız Dubai gibi

Dubalar üzerine yapılırsa, yani bir tür sal gibi, bu mesafeye köprü inşa edilebilir. Ancak Akdeniz gibi açık bir denizde maksimum 7 ila 10 metre dalga öngörülürse dubaların ciddi yükseklikte olması gerekir. Ayrıca denizin dalga salınımı için de dev yolcu gemilerinde kullanılan kanatlı stabilizörlere ihtiyaç olacaktır ki 7/24 çalışmaları lazım. Bu anlatılanlar yapılabilir ama bu köprü ile adadan ne gibi değerli bir şey taşınacak yada adaya gidecek ki maliyeti karşılasın. Bu devasa zorluklar yerine tünel düşünülebilir ama derinlik belirtilmediği için bir fikir yürütmek zor.

@hakan7346

2 жыл бұрын

bu devasa zorluklara karşı UÇAK düşünülebilir.

@hedefkzlelma4659

2 жыл бұрын

Gemiler nasil gececek

71 km uzaklık 250 km derinlik hmm :) Dünyanın en uzunu değilde en ilginci olacağı kesin :)

@cumaozdemir4789

3 жыл бұрын

Karıştırmış km ile metreyi galiba

@endymendysendy2777

3 жыл бұрын

:D :D

Teorik olarak imkansız olmayabilir ama geçmek imkansız olur. Geçme garantili olması lazım. Yoksa bizim milletin orasına burasına koyan müteahhitlerimiz ihalesine girmez.

Abi ne gerek var ,kaç kişi kıbrısa gidip geliyor, kim geçecek üstünden?

@ismailemrahsengul9260

3 жыл бұрын

Mevzu üstünden kimin geçeceği değil Altından geçemeyecekleri orada ki bağlantı

@harunarslantas843

3 жыл бұрын

@@ismailemrahsengul9260 kardeş kusura bakma ne demek istedin merak ettim sana zahmet açıklayabilir misin

@harunarslantas843

3 жыл бұрын

@@cekdaruzunboyuzunboy2628 eğer oradan gemiler geçiyorsa ve geçmesi gerekiyorsa nasıl geçirmeyeceksin . Para alma işi de öyle ben köprü yaptım para vermeden geçirmem diyebileceğin birşey değil. Uluslararası kurallar denilen uluslararasi hukuk denilen birşey var

@tulinkaya6044

3 жыл бұрын

Üstünü bıze bırakıp denızın altını kendılerıne mı bırakıyorlar

@cem8662

3 жыл бұрын

@@harunarslantas843 yani mavi vatan diyo Hani akdenizi sahipleniyolar ya onu diyo haklı bence

Andomedaya da bir tane yapılabilir bence. Hani şu Harry Potter filmindeki gibi, hareketli hareketli gider geliriz.

O köprü yapilirsa gecen 30 bin TL , geçmeyen 20 bin TL bayilir. Merak edip gidip uzaktan görende bakış hakkı olarak 15 bin TL .. fiyatlar böyle olur bence. Not ; 2 km'lik Osmangazi koprusune nazaran bence makul fiyatlar

Akdeniz'in en derin noktası ortalama 5500 metre 250 kilometreyi nereden çıkardın? Hat 250 metrede asılı duruyor

4 жыл бұрын

Okurken bir yanlışlık yapmışım 250 metre doğrusu uyardığın için teşekkür ederim 🙏

@kantarekibi1741

3 жыл бұрын

Bende düşünüyorum düşünüyorum 250 km ne demek istedi vay amk öyle yanlislikmi olur

@isavural6532

3 жыл бұрын

@ sil vidyoyu bu ne

@ahmetgencer7945

3 жыл бұрын

bende aynen öyle dedim 250 km ne

@bayramdisli4273

3 жыл бұрын

Marina cukuru 11.5 km derinlikte

Bu maaliyete değer mi? Gemiler uçaklar çalışıyor. Kıbrıs için bir ulaşım yoğunluğu yok.

@makris9132

3 жыл бұрын

mantıklı yorum. daha önemli şeylere harcanılabilir

@ayhanaltnbilek3429

3 жыл бұрын

savaş cıkarsa ilk orayı vururlar :D

@aligultepe479

3 жыл бұрын

Köprünün yanında yürüme yolu bisiklet yoluda olsun spor yapmış oluruz giderken

@yunusakbulutt83

3 жыл бұрын

@moonn 00 maliyetin ne olacağını hiç düşündün mü? Tabii ki bu maliyete karşı sağlam bir geçiş ücreti olucak ki uçak veya gemiyle geçmek daha mantıklı olucak. Devletimiz böyle bir maaliyete girmez ki daha öncelikli ihtiyaçlar var 😉

@yunusakbulutt83

3 жыл бұрын

@moonn 00 + Kıbrıs a sıklıkla gidip gelen kimse yok, böyle bir ihtiyacı olan yok, Kıbrıs a sıklıkla gidecek kişinin de paraya ihtiyacı yok ve o kişiler kesinlikle uçakla gidip gelmek isteyecek 😉

👍kipris Mersin arası köprü yapılabilir harika olur dünyada daha uzun koprulerde gördük inşallah yapılır👍💫👍

İmkansız değil sadece para ve zaman meselesi 👍

Olmaz diye bir şey yok olur.Akılcı çözümlerle olur

Trafik tersten akıyor, çok kaza ve can kaybı olur, o yüzden gerek yok. efendi gibi bin uçağa devam et ;)

@Morgulgiller

3 жыл бұрын

😁😁 aynen ,

@ramizkaraeski7914

2 жыл бұрын

Uçak bileti çok pahalı malesef

@klvp4436

2 жыл бұрын

O zaman Ters olan trafiği düzeltiriz İngiltere’mi lan KKTC o kolay ama köprü yapılırsa inanılmaz derecede muhteşem olur

Türke imkansız yoktur

Niye olmasın on numara beş yıldız lı olur ayrıca dengeleri değiştirir....

@YapayZekaAI0

3 жыл бұрын

Ne dengesi değişicek niye güzel olucak zaten ota boka vergi alınıyor şuan bu yapılırsa nefesi bile alırlar adamın

Artık biri bu ışınlanma olayını çözsün. Kimse köprüyle yolla , vakit kaybetmesin. Işınla bizi skati 🤪

@blueixiet9321

3 жыл бұрын

Köprüye ne gerek var uçak var Allah allah

Kopruden gecis ucak parasindan pahali olacaksa yapilmasi pek mantikli degil

Arkadas ya zaten elimizde avrasya tuneli gibi iyi bir tecrübe varken yer altından tünelle bağlasak çok iyi olur 👍👍

@mc-qs5en

2 жыл бұрын

Yok direk bi tüp koysunlar kaydırak misali insanlarlar tek tek gitsin basınçla 😂

@delfinkaya4819

2 жыл бұрын

😂 😂 😂

@delfinkaya4819

2 жыл бұрын

Fizik ve ekonomi önemli 😂

Türkiye, KKTC üzerinden uçak seferlerinden büyük bir gelir elde etmektedir.Bu proje mümkün olsa bile yapmazlar.

Bunuda yaparsak helal vallaha bize... yakisir Aziz Türk Milletine

@user-cv7pt3of6m

3 жыл бұрын

Rüyanda görürsün 100 yıl sonra bı ihtimal

@nezihkonca6465

3 жыл бұрын

TÜRK MİLLETİ NE İMKANSIZ DE OTUR SEYRET İMKANSIZ DİYE BİRŞEY YOK KARDEŞİM

@anti-davar1237

3 жыл бұрын

Bir az büyüyünce hayatın milliyetçi masallardan ibaret olmadığını anlıyacaksınız

@idrusidrus9994

3 жыл бұрын

@@user-cv7pt3of6m bu millet yirmi sene sonrasini rüyasinda bile görmedi

@vahsihayat4694

3 жыл бұрын

@@idrusidrus9994 .

Boru hattı 250m de asılı gelir...derinlik 1000...1500m dir. Prof.A.Vefik Alpın tünelli geçiş projesi vardır.

3 жыл бұрын

Açık bilgi verdiğiniz için teşekkürler.

@elcinnamazov3933

3 жыл бұрын

@ 250Kilometre Derintikten Bahs Ediyosun Videoda Akilalmaz Bisey Boyle Hata Olmaz Ya🤦‍♂️.

Yuzen platformlar kurulur celik halatlarla tas bloklarla baglanir zemine grmi gecislerinde normal koptu duzeyine gerekli yuksege cikarilip devam edilebilir

ALEYKÜM SELAM ABİCİM YAPILMASIN GİTMEDİĞİM YERE PARA ÖDEMEK İSTEMİYORUM

Kıbrısın en yakın olduğu uç nokta mersin anamur. Oradan köprü olabilir gerisi imkansız

İki noktadan başla denizin altından kaz daha mantıklı bu sıkıntı dış etkilere açık olur ama İki taraftan tünel kazılırsa super olur

Köprü yapılsa bile yüksek ve geniş ayaklı olmayacağı için kıbrısın üstünden gemi geçişleri sıkıntıya girebilir

Hocam türkiye kıbrıs arasındaki deniz derinliğinin 250 km olduğunu söylediniz bir yanlışlık olmasın?

Proje yarışması açılır ve yeni alternatif fikirler çıkar tabi bu fikir sahipleri yurtdışına gitmediyse

İngiltere ve Fransa arasındaki deniz altı tüp geçiş gibi birşey olamaz mı, Teknik olarak daha mümkün olabilir mi , böyle bir bağlantı gerçekten elimizi güçlendirir...KKTC deki kardeşlerime selam... 🇦🇿🇹🇷

@enestopal5235

3 жыл бұрын

Derinliği net olarak bilemiyoruz su boruları bile 250 m asılı duruyormuş

@huseyinmerakli1838

3 жыл бұрын

Kıbrıstan a.s 🇹🇷🇹🇷

@omerfarukyucel724

3 жыл бұрын

Derinlik sıkıntı knk

@melkorsauron9863

3 жыл бұрын

Tünel daha maliyetli olur

@haytulum7200

3 жыл бұрын

Azarbaycam ne alaka

Bence kapraz adalari dolgu yapilip genis askeri ust yada demiryolu agi yapilibilir ordan samandag turkey suriye siniri kontrol altina alinabilir

Cok güzel olur hayeli bile güzel bence

Ha ha ha cok güldüm. 250 km derinlik diyor

@mstr8626

3 жыл бұрын

Dunyanin en derin bolgesi 🤣

@ibrahimhaliler3104

3 жыл бұрын

Bu bilgiyi sorgulayacak zeka milletimizde yok🤣

@celikolcay5391

3 жыл бұрын

250 km derinlik ne la onasil bir hitap şekli

gerek yok ona yapacakları masrafı savunma sanayisine yatırsalar daha mantıklı çünkü Avrasya tüneline geçince dünyanın parasını aliyorsalar herhalde oraya yapacakları köprüden geçiş parası 1000 lira falan olur

@volkanerkan3910

3 жыл бұрын

Bütçeler ortak değil, inşaat bütçeleri ile savunma bütçeleri ayrı kaynaklarla fonlanıyor.

@dugzien9839

3 жыл бұрын

Amw okadar para oducekler kopruye kim bilir kac m gitcek 1000tl nim neyi fazla?

@volkanerkan3910

3 жыл бұрын

@@dugzien9839 uçakla gitmek daha ucuz 😂😜🙃

@dugzien9839

3 жыл бұрын

@@volkanerkan3910 uçakla giderken yanında arabani götürebiliyonmu, hayir

@volkanerkan3910

3 жыл бұрын

@@dugzien9839 orda kiralarsın zor değil ama trafik tersten 🙃😜😂

Çukurova'nın derinliği hakkında da video bekliyoruz sizden... bir de Venüs Tepesi hakkında video olsun..

1970: gelecekte uçan arabalar olur bence 2021: 71 km köprü yapacaz

İşte bunu beğendim dostum

Denizin Altından tüp geçit daha mantıklı.

@metehan7624

3 жыл бұрын

Harbiden

@serhataldanmaz2607

3 жыл бұрын

bence denizin üstünden yüksek hızlı tren yapılmalı zaten 2 3 saatlik yol

@mehmetcancetinkaya8179

3 жыл бұрын

@@serhataldanmaz2607 aynen öyle bro mantıklı

iki fakir ülkeyi birbirine bağlamak çok güzel bir proje insanları yoksul insanları yardıma muhtaç iki kardeş ülke

@tatlskualalar4260

2 жыл бұрын

istanbulda kanal istanbul diye bir proje var yoksulluğu belki bu 2 ülke arasındaki bu köprünün parası yoksulluğu bitirmek için yetmez ama kanal istanbulunki yeter ama malesef iktidar belli

@davutgokdemir1952

2 жыл бұрын

Geri zekalı laf konuştu güya

@raikage8822

2 жыл бұрын

Fakir mi :D Türkiye mi fakir.

@NAZIMNUR

2 жыл бұрын

YIl 2022 yolun yoksa ulaşımın yoksa ticareti turizmi nası lgüçlendireceksin? Akıl akıl gel peşime takıl. İş yok fabrika yok diyorsan önce tüsiadı bir tanı. Ondan sonra konuş...

@genckusak2032

2 жыл бұрын

@@raikage8822 aynen doğru söylüyorsun kardeşim...Hâlâ Somali ve Mali den zenginiz 😂😂

İmkansız. İmkansız. İmkansız. Daha da ötesi yok.

Teknolojik olarak yapılabilir geçiş ücreti de kişi başı da en az 1000 TL olmalı

Kıbrıslı türkler için hayat olur turizim ticaretleri gelişir

@editzz1914

3 жыл бұрын

1000 tl lik buzdolabı üreten kıbrıslı bir firma 50 buzdolabını türkiyeye geçirip buzdolaplarını gişede bırakırsa 51. Buzdolabından kâr edebilir baya mantıklı

@nedimincifligi1333

2 жыл бұрын

Merak etme bizim burda hayat gayet guzel

Gardaş , uzaya mekik gönderencek bir teknoloji var Dünyada , imkansız yok , zor var !

Adamlar 165 km köprüyü 8.5 milyar dolara yapmış. Bizim köprülerin her biri 5-6 milyar dolara yapıldı.

1:20 vay haiwan vay

bakım maliyetini de bir açıklasaydın keşke

Sanayilesme, ilerleme, icaat zamani ve buluslar simdi bizim zamanimiza denk geliyor. Gecen yüzyilda bizim ülkemiz ucakarin bir vidasini yapamadi THY Müdürü ile 1988 görüstügümde anlatmisti. Optik aletlerinde hic birsey yapamadik. Hastane cihazlarindan hicbir sey yoktu. Itfaiiye ve Cankurtaran araclari bile yapilmadi. Saya saya bitmiyor, Neyse simdi artik ilk adimlari atiyoruz, hep beraber basaracagiz. Saygilar.

Kumarhane sahipleri ortaklaşa yapar maksat müşterinin ayağı alışsın 🤩

250km diye bi derinlik yok dostum Dünyanın en derin yeri pasifik okyanusu 11km dir. Açıklamaya yanlış olan yeri ekleyinden insanları yanıltmayın.

Uzaya 4 şeritli yol yapacaklardı ertelendi 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@musacanbolat4515

3 жыл бұрын

Hav hav hav temsili sen

Eğer böyle bir şey olurda denizcilik sektörü krize girer

Aman yapılmasın 40 sene garanti verirler mütahitlere.

Boşuna heveslenmeyin öyle bişey yapmazlar

2:36 250 km değildir o 250 km olsa duramazsın .......

İstanbul'da Kınalı Burgaz Heybeliada Büyükada estetik köprü ile birbirine bağlanmalıdır bununla beraber araç trafiği kapalı olmalıdır buradan bisiklet yarışları yapılmalıdır maratonlar yapılmalıdır Böylelikle İstanbul trafiği alt üst olmaz

bu köprünü ihalesine ne zaman çıkacaktır bilginize cevap yazın lütfen

Yok yok Köprü olmaz Deniz altında tünel olsun o daha sağlam olur...

Avrasya tüneli gibi bir tünel yapsalar daha iyi

@burakzta

3 жыл бұрын

Üzerine geçiş garantisi de verseler, tadından yenmez torunlarımız bilemöfeyemez artık tünelin maliyetini.

Zenginlerin geçiş köprüsü ama butçesi bize gircek :L

Kıbrıs ta şerit ters taraftan akmıyormu ben mi yanlış biliyorum direksiyonlar sağda değil mi trafik nasıl sağlanacak

Bence Servantes başlattı bu akımı 🐎🤺

Çinin 2.5 milyar dolara măl ettigi köprüyü biz 25 milyar dolara mâl ederiz

şuan dünyanın en uzun köprüsü 1915 ÇANAKKALE köprüsü çin de olan viyadük

Meis adasinin sagina soluna 5km lik toprak doldursak . yani ada mi degilmi durumu olsa ne olur ? çin yapti uzerine askeri tesis kurdu kimse gik demedi meisin saginda solunda 50 mt yer kalsa . fena olmaz. ayni sekilde egenin gobegine dolgu ada yapsak? kita sahanligi problemi kalmaz

Valla bence oraya harcanacak parayı tarıma yatırsalar daha mantıklı ve daha çok gelirli olur bence.. yani tamam karşı değilim olağan üstü bir proje ama bence gereksiz çünkü kıbrısa öyle fazla nakli yok diye biliyorum yani demek istediğim kim ordan nekadar geçicek ki o yatırılan parayı çıkarabilsin devlet..

@melihkaradas3827

3 жыл бұрын

Valla reis 128 milyar dolar kaybolduktan sonra 2 3 milyar dolara köprü için hiçbirşey en azından tatile felan gideruk gemi ile uğraşmayız

@alayaydin1640

3 жыл бұрын

Orayada geçiş garantisi veririz.. inşaatı da Cengiz veya çeçen e yaptırırız. Siz düşünmeyin orasını.

@dogaseverbaba9691

3 жыл бұрын

@@melihkaradas3827 lan bir bitmediniz a......

@endymendysendy2777

3 жыл бұрын

@@melihkaradas3827 çok haklısın reis.

@mestanmersin9028

2 жыл бұрын

@@melihkaradas3827 hay ben seni 128 milyar dolar kere s........

Anamurdan Kıbrıs 38 km 2004 de emekli sat komandosu su altından yüzerek gitti 71 km değil en kısa mesafe...

laf olsun kolay gelsin kibrisin nufusu kac boyle bir kopru hangi amacla yapilir yapildi diyelim kac arac gecer?

@burakdengiz9591

3 ай бұрын

Çok doğru tespit.

imkansız diye bişey yoktur yap işlet devret ile geçiş garantili köprü deyin yeter ki reis halleder bu işi .

Burada Çin'deki köprülerle kıyaslama yaparken uzunluktan ziyade köprülerin inşa edildiği zeminin derinliğini dikkate almak, imkan değerlendirmesi açısından daha anlamlı olabilirdi. Çünkü Kıbrıs ve Türkiye arasında derinlik yer yer 1000m'yi geçiyor. Asıl imkanları zorlayacak bölüm burada, örnek verdiğiniz köprülerde zemin derinliği 20-30m arasında değişiyor, çok uzun ve sığ bir deniz üzerinde inşa edildiği için zemine çakılı direkler üzerinde köprü inşa etmek mümkün. Ama Türkiye Kıbrıs arasında 1000m üzerinde bir direği dikip üzerine köprü inşa etmek imkansız. Farklı bir teknoloji kullanarak yüzen bir köprü inşa edilebilir.

@NAZIMNUR

2 жыл бұрын

Doğru bir yaklaşım. Bu durumda sualtında avrasya tüneli gibi bir tünel daha mantıklı olabilir. veya su içinde asılı duran özel bir tünel sistemi...

Tarih yazmak korkaklara göre bir iş değildir. FATİH SULTAN MEHMET HAN

@gwynnbleid4936

3 жыл бұрын

Lan internette gördüğünüz herşeye inanmayın demedim mi ben? SULTAN 2. MEHMET

@teslagroup

3 жыл бұрын

ne alaka oglum, kıbrıs-türkiye arasına boş yere 50 milyar tl harcayıp köprü yaptırırsan tarih sayfasına adını anca aptal diye yazdırırsın

125 milyar dolara kaç tane yapabiliyoruz onu söyleyebilir misiniz lütfen.

İmkansız diye bir şey yoktur. Katar`ın elinde olsa şu proje isterse 500 milyar dolar maliyeti olsun yine yapılırdı.

Hiç gerek yok bence, denizler okyanuslar hep köprüyle bağlansın denizcilik, gemi taşımacıığı sona ersin o zaman. Her şeyin bir ölçüsü var.

@ndnc-newdaynewcringe2260

2 жыл бұрын

Aynen bende katılıyorum

@alone_sh4t

2 жыл бұрын

Bence de 👏👏👍

@neymisbu

2 жыл бұрын

yapay zeka mesleklerimizi elimizden alacak diye bilime araştırmaya karşı çıkanlarla aynı kafa

@zaferakyay3594

2 жыл бұрын

@@neymisbu Hic alakası yok sapla samanı karıştırma

@zaferakyay3594

2 жыл бұрын

@@neymisbu Sizin bilimden anladığınız her yere beton doldurmak zaten.

çoğu kişi yapılsın filan diyor ama düşünmeden diyor. Kardeşim Akdeniz çok ama çok derin. Ege denizi gibi olsa, Amerikaya kadar yaparsın ama derinlik çok fazla olduğu için imkansız

@muratgenco4681

3 жыл бұрын

Tüp geçit ile yaparsınız efendi fizik bilmiyorsanız susunuz

Japonlara verin proje fikrinizi , onlar gerçekleştirsin.Japon teknolojisine çok güveniyorum.🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵

@Erdoganisevmeyenadam

2 жыл бұрын

Knk tamam da akdeniz bogazdan daha derin temeller o kadar buyuk yapilamaz yapilsa bile degistiremez gerekirse . Bu yuzden koprunun yuzmesi gerek oda mumkun değil

İmkansız diye bir şey yok yeterki yapılmasına onay verilsin