Покупал Интенс+ в 18-м году за 1495 на полном приводе. До этого ездил на Мазда сх5 в максималке. На мучался с ней и её детскими болезнями до отрыжки! Захотелось надëжное авто без детских болячек, проверенное временем и слесарями. Короче, сдал Мазду и выехал на новом Болеваре. С тех пор знаком только с одним слесарем, который мне делает ТО. Даже ни одной лампочки не перегорело за четыре с половиной года, ни одного глюка, после Мазда сплошное удовольствие!) Вариатор никаких проблем не доставляет, замена масла каждые 45ткм. До этого был ещё Оутлендер XL, я его продал на 189ткм своему знакомому тоже без ремонтов. Но, на 202ткм его жизнь оборвалась в тотал по вине нового владельца. Зато спас своего незадачливого ездока ценой своей жизни. 😅

Расход ниже 11 литров в городе не опускался не разу. По трассе в районе 8ми (95й бензин). Эта ниша багажника штатная, может просто в комплектации не было её. Сиденья раскладываются в ровный пол - не правильно разложили. Кнопка старт/стоп - вполне удобно расположена. За резинки не знаю что у вас, у меня их не снимешь, - очень плотно одеты.

Хороший обзор,такого плана искал, спасибо за труд,удачи Вам...

Как это не ровный пол? Всё там ложится в уровень, надо только правильно разложить задние сидения. Сидушку вытаскиваешь, надо её приподнять и всё.

Спасибо за обзор

Звук стал лучше! Ждём новое видео

Павел, прикольный обзор. Никита отличное авто 😜😜😜

@kobzmotors

Жыл бұрын

Спасибо большое) будем дальше стараться, радовать более качественным контентом, а Никите я передам комплимент)

А мне понравился видос👍Это не обзор,обзоров в инете на Аут куча-этот ролик о впечатлениях владельца,человек рассказал со своей стороны про собственный авто как посчитал нужным☝️Аут отличный авто,без пафоса,из точки а в точку б.Парни,спасибо молодцы,продолжайте👍

Сейчас бы такие цены 😒

А магнитола штатная?

Владею 3 года таким авто. 5 раз мотался в Крым. Проблем с машиной не было. Как сказал автор, проблема с обгоном на трассе. Разгоняется очень медленно. Когда едешь через станицы, обгон это головная боль. В остальном все отлично. Как говорят про Аутлендер в обзорах - это надежность.

@ruslanruslan7285

Жыл бұрын

2.4 надо брать и будет всё ок с обгонами в станице)))

@user-br9jo4qk4i

Жыл бұрын

Владею аутом с 2021 , до него владел фокус 3 . Как купил в Крым умотал сразу почти , сейчас пробег 52 000 + , ни каких проблем с обгоном не испытываю , видимо всё субьективно . Авто 2 л , 4 вд. Удивился когда на тест драйве пробовал , минимальный радиус поворота м 5.3 у аутлендера , у фокуса 3 был 5.5 радиус )).

@user-yb8fj5tx4s

Жыл бұрын

​@@ruslanruslan7285 можно подумать он едет, разницы почти нет, кроме расхода топлива

@andreisamoilov2794

Жыл бұрын

больше не помотаешся!

Автор скажи что маловато 2.0

согласен, здесь нужен автомат :) У самого 2-литровый почти в топовой комплектации, нареканий нет, но хочется автомат. Даже согласился бы на ручную коробку. Но их просто нет. По шумке даже не парился, меня все устраивает (модель 20 года), может они ее улучшили.

@nikitakorolev-cz5ql

Жыл бұрын

Шумоизолция для меня тоже критерий не важный, на скорость не влияет )

После того как эти два клоуна в багажнике вытянули шторку светлой стороной верхом мне всё стало понятно про этих обзорщиков 👎

@user-uj3xl8fm4j

Жыл бұрын

Да что тут говорить один Ботинок второй Алеша

@user-ml1uo2fu4b

Жыл бұрын

​@@user-uj3xl8fm4j да, когда денег на ржавую шестерку

Спасибо за видос от владельца. Всегда интересно. По шумке я так понял не все ужасно? Более-менее?

@kobzmotors

Жыл бұрын

Владелец напишет обязательно, от себя скажу, мне было достаточно. Но у меня старая Тойота))) так что для меня все космос ахахаха

@dinos9441

Жыл бұрын

@@kobzmotors спасибо! 😊.

@chaki8308

Жыл бұрын

Норм шумка, был до этого киа х лайн, там пздц) у.жены шевроле круг примерно схожа шумка. Не дискомфорт

Машина хорошая! Дедушка себе такую уже не купит.

ровный пол есть! См. инструкции в интернете.

Чтобы был ровный пол, сначала поднимаются сидушки, потом складываются спинки.

@kobzmotors

Жыл бұрын

Наверное правы, я не подумал об этом, надо будет попробовать. Просто не везде так можно откинуть сидушку

@nikitakorolev-cz5ql

Жыл бұрын

Спасибо большое за подсказку, сегодня испытал данную функцию,гораздо удобнее стало)

Я на таком авто проехал более 80 000 км. За эти деньги хороший , семейный авто . Лишь вариатор портит своей ненадежностью и малым ресурсом.

Переверните шторку, блин… и пол там трансформируется в абсолютно ровный, поднимите сидушки 🤦‍♂️ и кнопка для закрытия багажника на крышке имеется… на 2,4 и 3.0 правда

@kobzmotors

Жыл бұрын

Со шторкой да это очень весело, как дилер при покупке поставил ее, так она и стояла, владелец ей не пользовался) но уже перевернули

Сборка Калуга была,хотя теперь какая разница

@kobzmotors

Жыл бұрын

Спасибо за уточнение) будем теперь знать

@nikitakorolev-cz5ql

Жыл бұрын

В начале видео сказали же что данная модель - собирается в россии

Год назад 1.450 б.у 12 год )))) во времина )))

В Украине продают только сделаные в Японии..Смотря видео о сборке в рф,сборка с делано в Японии на две головы выше !!

@hwost76

6 ай бұрын

На Украине

@ruslanruslan7285

6 ай бұрын

@@hwost76 за щеку давно брал?

@hwost76

6 ай бұрын

@@ruslanruslan7285 Твоя тема, не вынимай.

Какой год выпуска машина? Неужели трудно сказать, долго и нудно.

@user-xg2jl2te7q

Жыл бұрын

2017 года выпуска авто

какойже московит не любит быстрой езды, 130-140 для крейсерсой скорости не много ли? а машина всё-таки норм!

130-140км/ч расход 9.5-10л

Обзор-дерьмо!😠 Надо начинать с характеристики, а всё остальное позже!

Откуда пошло что, этот авто считают для дедов?:

@kobzmotors

Жыл бұрын

Это не в том плане что именно деды на них гоняют, а в том что молодежь как правило такие машины не часто рассматривает себе к покупке

@nikitakorolev-cz5ql

Жыл бұрын

Это сугубо мое мнение, но если б не было большой семьи, не знаю есть ли смысл от такого авто?

@temirlankzt

9 ай бұрын

Встречайте 27 летнего деда на момент покупки, сейчас 29, пора кости выносить на солнце, погреть))

@sergemankov4496

3 ай бұрын

"Для дедов", потому что: 1) Интерьер. Очень аскетичный салон внутри, олдскульный, старомодный, если хотите - из 90-х или в крайнем случае 2000-х. По сравнению с китайцами и корейцами ощущается как позапрошлый век. Но мне такой аскетизм нравится. Ничего лишнего, всё под рукой, при этом всё необходимое есть. Такой дизайн я называю "мужским". 2) Внешний вид, дизайн. Особенно до 3-го рестайлинга он был откровенно скучноват - его даже называли "грустный самурай". Но как по мне - 3й рестайлинг выглядит очень симпатично и уж никак не по-пенсионерски. Пенсионеркий дизайн для меня - это Дастер, и то с натяжкой, потому как есть такие, чуть тюнингованые экземпляры, что любому "правильному" пацану не зазорно за руль сесть. Но это я отвлёкся, далее ещё одна причина, почему пенсионерскими их иногда считают: 3) Слабоватые движки 2.0 и 2.4 (2.4 чуть лучше, но не сильно), за исключением 3 л., но их больше не выпускают, т.к. пользовались наиболее низким спросом из всей линейки. Молодёжь как правило у нас любит машинки по-резвей. Ну вот, по совокупности всех факторов и считается, что Аутлендер как бы "для пенсионеров", хотя марка Mitsubishi в народе всю жизнь была "пацанской" 😎🤘 вспомнить хотя бы Лансер, и Галант ну и конечно Паджеро. Моё мнение, что 3й рестайлинг Аута с небольшим антикрылом сзади и светодиодным контуром в ходовых огнях спереди смотрится очень круто, получше многих Тигуанов, Колеосов и пр. А движка, даже 2.0, в паре с вариком хватает в 98% случаев. Ну вот как часто Вы обгоняете по однополосной трассе, да еще и впритык? Чтобы Вам прям моща с запасом нужна была? Я лично вообще никогда впритык не обгоняю, на любом авто. А тут - режим Ds врубил, мозги врубил - и вперёд! Вобщем, как-то так! :)

Ахаха 10 литров в городе. 13-18 у всех.