Самый тухлый обзор раллика

Господа, прошу прощение что иногда картинка плывет - снимали без стаба поэтому пришлось выкручиваться как можем. Еще раз прошу понять и простить)

@user-jd2id7zb2j

3 жыл бұрын

Мда,смотришь на этот всратый салон и потом на бумеры конца девяностых,и диву даешься,что б там не горело и не воспламенялось

@WhiteGod8888

3 жыл бұрын

Братан, номер делают сбоку бампера для того чтоб обдув не портить,поэтому он полностью на пластике, а не нарешетки

Спасибо за качественный и внятный разбор машины. Очень внятно и без лишнего рассказа про их проблемы, которых в просторах интернета можно и так без труда найти.

Каждый раз когда смотрю про Лансеры, так и хочется пойти сесть в свой спортбек и просто покататься).

Приятно что машина жива, в своё время душу в неё вложил) пусть радует новых хозяев)

@LiveBrother

3 жыл бұрын

она в хороших руках)

Очень красивая машина и по сей день

@user-ln3cc6vd3k

3 жыл бұрын

@@Alexander-di4th у меня такой. 2.4 полный. Пушка

По твоим эмоциям сразу видно, что тачка зачет, шикарное видео, спасибо

Уляля какой нежданчик...)))

"Господа, ситуация следующая..". Сразу вспоминается "Так и так" Воротникова )) Визитная карточка.

Интересный автомобиль!

Офигенный агрегат!

Спасибо большое! Каждый раз после просмотра только позитивные эмоции!!!

@Khan.Z.

3 жыл бұрын

Иди otcoci у него ещё. Тебе приятно будет же.

Ты лучший в своем деле!потому что находишь тачки необыкновенные!

@LiveBrother

3 жыл бұрын

стараемся)

Предназначение машины ехать , хорошо ехать , а когда ты едешь, ты смотришь на дорогу , так нафига тебе эти кнопочки , красивые стрелочки и прочая чушь если ты поглядывает на них один миг и дальше смотришь на дорогу , купи себе макет авто с абалденным салоном сиди там и смотри на все это и тащись.

@vasiliylemeshchuk2744

3 жыл бұрын

В точку👍🤣🤣

@user-sw8lf2rg5i

3 жыл бұрын

Согласен, меня эргономика и её качество не заботит! Как сажусь мысли не о том)). То как РА рулится (конечно далеко не Эво Х), мне очень нравится, то как привод себя ведёт (особенно сейчас) не передать восторг. Замечательный автомобиль, лучшего на данный момент по ходовым качествам, я не вижу.

@LeagueofJonik

3 жыл бұрын

Ну я не совсем соглашусь

@vasiliylemeshchuk2744

3 жыл бұрын

@@LeagueofJonik Уважаемый. А можно узнать конкретно с чем Вы не согласны.? С Ув.

@VasilisSV1

2 жыл бұрын

а я хотел только с цветной приборкой, в рестайле еще и салон повеселее, блютуз с голосовой связью

Очень хороший аскетичный со вкусом салон.

Хорошая машина, очень, для меня лично Японцы лучше немцев, лично моё мнение

@uncle_benz.

3 жыл бұрын

А что по поводу материалов в салоне?

@daleonfactory7977

3 жыл бұрын

@@uncle_benz. это вкусовщина, меня не сильно интересует кожа в салоне, мне интересно ощущения которые даст автомобиль, это вкусовщина и запросы у всех разные

Твин клатч это двойное сцепление, а багажник подскакивает при открытии, и снизу образуется щель за которую его легко открыть, тут он не подскакивает, скорее всего из за не родного спойлера.

На одном дыхании посмотрел. Лайк) P.S. являюсь владельцем гражданского ланцера, да косяки есть, но есть тот самый характер за который можно простить многое:)

Я сам владелец Lancer x! Нравится Ралли и Эво. Единственное из-за чего я бы взял Эво, это задние и передние крылья, они шире, и выглядит брутально, остальное: бампера от Эво, приборка и все остальное можно снять с Эво и поставить на ралли. Тачка огонь

@user-sw8lf2rg5i

3 жыл бұрын

Спойлер и пороги поставить не проблема, а вот с бамперами не так всё просто, особенно с передним. Там нужно ставить отбойник эвовский либо резать стандарт. Эво есть Эво! Выглядит по круче, но стоит очень дорого и уже далеко не сток.

👍👍👍

Здравствуй. Подскажи название мультимедии?

Ещё если не ошибаюсь у евика лючок бензобака квадратный

@stolyan2085

3 жыл бұрын

Да

@IMIBRA1603

3 жыл бұрын

И крыша другая

@user-ve9kx4pb8w

3 жыл бұрын

@@IMIBRA1603 и крылья

@Serega_116Kazan

3 жыл бұрын

@@IMIBRA1603 чем она друга то

@IMIBRA1603

3 жыл бұрын

@@Serega_116Kazan на эво плавники по бокам

Визуально передняя торпедо и пластик смотрятся нормально чем не нравится людям в ланцере есть то что должно быть в машине это надёжность

когда впервые сел и проехался в гражданском лансере то понравилось. может не с чем сравнивать было ...

@user-sw8lf2rg5i

3 жыл бұрын

100%)), ездил на гражданской 10 2.0 на механике, в гараже стоит РА на выходной день - разные машины!

У меня 2.4 полный привод и скажу так что едет уверенно ,да это не 2.0 турбо но 2.4 атмосфера тоже норм

@arturarturik6857

3 жыл бұрын

@@Alexander-di4th да с америки . Вы просто заранее деньги не отправляйте никому и все

@arturarturik6857

3 жыл бұрын

@@Alexander-di4th Не контору не знаю честно

@arturarturik6857

3 жыл бұрын

@@Alexander-di4th ничего не делал , полный сток

Многие ругают Lancer 10 за интерьер , но почему то Subaru WRX нет ( хотя у Lancer 10 салон более симпатичен ) хотя салон у WRX очень похож на Hyundai Accent

@Ogoldeliymetal

3 жыл бұрын

Именно в салоне ты находишься постоянно и ну это же пиздец спартанство в субару

@user-sw8lf2rg5i

3 жыл бұрын

Да я и на переборку то почти не смотрю когда за рулём на нём!))

Всё что нужно вам знать про эту машину, то что у неё кузов имеет толщину фольги шоколадки Алёнка и то что пластик салона напоминает отработанные видеокассеты

@legioner1889

3 жыл бұрын

Да, что ты за дичь такую несешь епть твою за ногу

@amfiton92

3 жыл бұрын

@@legioner1889 я говорю то что сам видел

Заглушки ступиц колёсных дисков... Эпидемия, какая-то. Спасибо.

Бро, в прошлом видосе ты упомянул братьев из Сумм, касаемо большей инфы по фаэтону и его движкам, но тут ты отбираешь их хлебушек... малый троллинг)))) видос гуд) авто на любителя!)))) фантик бу по лучше, як для мЭне))

@LiveBrother

3 жыл бұрын

Ворон ворону глаз не выклюет)

@jeremy9543

3 жыл бұрын

любой авто на любителя, если что.

Какой расход?

А где можно в наше время такую купить?

Как будто впервые за руль сел, воу да воу

@LiveBrother

3 жыл бұрын

вам бы РаллиАрт на злом чипе да снега по колено.

В 2010 году многие пацаны мечтали

Кстати к моему большому удивлению встретил лансер х из штатов а 2.4полный привод но самое интересное что пластик внутри был мягкий на карточках торпеде, и стояла штатная магнитола как на видио (большой сенсорный экран) и вроде это была именно в базе. В 2011 году ездил на такой 2.0 и плювался только от салона все остальное было хорошо

@kujimoshi77

Жыл бұрын

на американский рынок жирные версии идут, к нам шли нищие

Самое основное чем отличается раллиарт от эволюции ты не сказал! Эту деталь нельзя заменить. Это лючек бензобака!!! У эволюции он квадрат, у остальных ланцеров он круглый!

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Черт, а ведь это ключевое различие)

А где ты музыку берёшь, если не секрет ?

@LiveBrother

3 жыл бұрын

с разных сайтов)

@user-no8mo9hc3e

3 жыл бұрын

@@LiveBrother я понял) спасибо)

"Японские машины не становятся классикой" - что ты несёшь? Supra, Mark II, Celica, Eclips - они не стали классикой да?😂😂😂

@vpupr9

3 жыл бұрын

@@Alexander-di4th а Супра не легендарна?

@ValdisPanamerovi4

2 жыл бұрын

Автор текст потерял и добавил от себя этот бред)

А я смотрю у трестируемого авто проблемы с АЯком😂👍🏻

Где такой купить?

Ну почему нет версии в хэтчбэке ((

не хотелось бы расстраивать владельцев Раллика.. но в сравнении с Эволюшном, 2 разных машины

@thevoja4ok

3 жыл бұрын

ну так и цена очень разная))

@maxkozarevich2544

3 жыл бұрын

Тут спорный вопрос. Ибо смотря с какой денежной котлетой к этому подойти.

@user-sw8lf2rg5i

3 жыл бұрын

Поддерживаю, разные. У самого РА.

у раллика сзади обычный дисковый lsd, на эвике сзади стоит супер аяк гидравлический. это абсолютно разные редукторы. подвеска кардинально отличается, у эвика сзади рычагов раза в 2 больше, к тому же они алюминиевые. поэтому раллик не поедет так как эвик. имеется ввиду в плане рулежки - собственно за рулежку эвики так и любят. а мотор можно раскачать и больше чем сток эво

@maxkozarevich2544

3 жыл бұрын

Задний редуктор точно такой же как и у Lancer Evolution X RS. Читайте мат часть

@user-wv7sq2iq6y

3 жыл бұрын

У Ралліарта теж стоїть насос ayc acd, але він відрізняється від насоса ЕВО, на ньому стоїть один "соленоід", а у ЕВО три)

@user-wo2yh7tf1q

3 жыл бұрын

@@maxkozarevich2544 человек про просто эво 10 говорит, а не rs версию

@maxkozarevich2544

3 жыл бұрын

@@user-wo2yh7tf1q Evo RS не Evo?

@user-wo2yh7tf1q

3 жыл бұрын

@@maxkozarevich2544 ну это же подверсия)

Как всегда видео топ ,все четко понятно однозначно 👍мы только начинаем и учимся делать годный контент и на нашем канале есть полный большой обзор на Mitsubishi Lancer X kzread.info/dash/bejne/q314p8h-Ysban7g.html

Is250 был тех годов

Долго жевал, давно разжеванное) такой себе обзор очевидного Так сказать...

Про место сзади - то в обзорах сколько места, если сесть самому за собой, а тут теперь сел за девушкой и места говоришь много)))) за девушкой и в поло места будет хватать 😂

@jeremy9543

3 жыл бұрын

ничего подобного, сколько возил людей никто не жаловался что мало места, если передний и задний пассажир не по 2 м роста тереть спинку коленками не будешь)

@evgeniy_tkd

3 жыл бұрын

@@jeremy9543 так я и не говорю, что его там мало)) я о том, что раньше везде все проверяли место, когда сам за собой садишься, а тут теперь вдруг за девушкой))) я сам 1м70см ростом и мне везде места хватает 😂

@jeremy9543

3 жыл бұрын

@@evgeniy_tkd понял😂

Зря надпись Эво с Алика налепил

У эвика номер сбоку, т.к. у него доп обдув кулька идет по центру

здраствуте читаю ваши все коменты и понимаю какие вы все убоги опсуждаете авто вы сами на чом катаетесь небойсь на жыгулях а машинка зачет я лично на ней ездил так поверте ето пушка

@user-sw8lf2rg5i

3 жыл бұрын

Ага, диванные эксперты! Начинают ныть, салон говно, метал фольга, ремонт дорогой, да и вообще не едит!)) Да о каком салоне я думаю когда на ней наваливаю, я кайфую ну и в шашки играю по городу (извините что так делаю), а всё потому что на ней по другому ездить не могу!

Ясень перец что эвик шустрее , он алюминиевый вес в динамике играет большую роль

А сколько интересно стоит обычный лансер в хорошем состоянии ? Скамейку и обвесы с дисками докупить можно ....

@_dan_2748

3 жыл бұрын

пару лет назад 90к пробега 2л, в почти таком же обвесе за 7500 продал, на механике.

@user-cl4lh7ji9c

3 жыл бұрын

@@_dan_2748 по низу рынка продавал? А то как не включишь аля автоподбор так там цены в космосе и тачки вёдра

@user-sw8lf2rg5i

3 жыл бұрын

В хорошем состоянии 8-ка и то придётся поторговаться чтобы за эти деньги забрать, но пробег будет под 200.

Лично бесят маленькие колёса. Очень хочется,чтобы пониже был и колеса больше были.

Сравнивать 34 гтр и 35 нецелесообразно, 35 гтр перешёл в разряд гиперкар

Не нужно при осмотре каждого авто вспоминать о альфе. А за видео лайк.

@LiveBrother

3 жыл бұрын

иногда Альфовод лезет наружу.

@andriikontush6797

3 жыл бұрын

@@LiveBrother Ничего плохого я не имел введу. Просто смотришь каждый раз видео, фигурирует в кадре какая-то марка (не альфа), и тут фраза "бац" сравнение с альфой. Но повторюсь, видео классные, информативные.

@khabarov_m

3 жыл бұрын

@@andriikontush6797 у тебя нет альфы, вот ты и бесишься!:)

@andriikontush6797

3 жыл бұрын

@@khabarov_m нету, но была. Но больше не хочу такого "добра".

Ооо Вінниця. Привіт!

Ну смотрите, у эвика есть аяк, с ним ловчее, но этот узел ненадёжен если тюнить мотор выше по мощности, у эвика омывайка и аккумулятор в багажнике, уже немного другая развесовка и тормоза получше. турбо кит разный. Моторы и коробка одинаковые.

@user-sw8lf2rg5i

3 жыл бұрын

Не считая того что РА в априоре не оснащалась механикой, а SST у РА имеет длиннее последние передачи для более экономной и комфортной езды. Моторы одинаковые с ковкой.

Lexus is тех лет хорош

Из начала 2000 на Субару Легаси посмотри - ИМХО это один из лучших, если не лучший японческий седан в плане дизайна...

@LiveBrother

3 жыл бұрын

Subaru BL

@user-lz9tk1fe4j

3 жыл бұрын

@@LiveBrother он самый. В ролике сказано, что по внешке на равне с 10 лансером только мазда 6 из японских авто тех годов выпуска и больше нет ничего рядом... Коммент не критики для, а справедливости ради...

Эх....жаль что он не в кузове хэтчбек)

@sergiyvolodimirovich7432

3 жыл бұрын

А если он ещё полноценный свап Эво...

@user-kilmoriOne

3 жыл бұрын

@@sergiyvolodimirovich7432 что в твоём понимании свап от это? У него все от эво только урезано. Но с нашими кулибинами можно сделать что угодно

@sergiyvolodimirovich7432

3 жыл бұрын

Я имел ввиду раллик в хэтче, с начинкой эвика, это и есть эксклюзив, в чём вопрос?

@user-kilmoriOne

3 жыл бұрын

@@sergiyvolodimirovich7432 вопросов нет. Но железо можно спокойно прокачать.

@user-sw8lf2rg5i

3 жыл бұрын

Видишь какая ситуация, РА представлен в Женеве как Mitsubishi Lancer X Ralliart Sportback, японцы любят уточнять, например как Mazda 6 GH Liftback. Что-то в этом роде))

Давай теперь обзор Л9, 2.0 :)

@LiveBrother

3 жыл бұрын

Будет)

Наоборот, коробка раллиарта это коробка эвика в которую воткнули другие 5 и 6 передачи для меньшего расхода, Раллик более компромисная для жизни машина

Брат знакомого ремонтировал коробку автомат. Минус 2к $

@audir8886

3 жыл бұрын

А это точно был простой автомат или может робот сст?

@roman5558

3 жыл бұрын

Кап.ремонт любого робота/автомата начинается от 1500$, Так что ничего удивительного

@user-sw8lf2rg5i

3 жыл бұрын

Ну извините, любой автомат это требует)), а это не простой с двойным сцеплением. Работа быстрая и отличная, за всё нужно платить, а за удовольствие больше. 2 к, это ещё минималка))!

Не знаю кто как считает, но мне кажется что спортивные тачки, должны быть либо европейские, либо американские, ну да конечно чуть не забыл импрезу, она может быть.

Пацантре,а какой лучше 9 или 10?

@DENZEL_VIDEOS

2 ай бұрын

10

Линия повествования 🤦‍♂️😂

@LiveBrother

3 жыл бұрын

я пытался....

Есть будка без багажника она мне больше по вкусу galant Fortis ralliart

Не замёрз с кондеем ездить?)

А теперь Пежо 407))

@LiveBrother

3 жыл бұрын

Да ради Всего Святого, будет 407 3.0)

@maloy114114

3 жыл бұрын

@@LiveBrother когда планируете??

*ТЫ КУДА ПРОПАЛ*

А моторчик то уже не японский стоит 4b11 изначально строился по программе global engine и стоит ещё в hyundai /kia как g4kg и в Dodge caliber а так авто шик жаль что мицу утратили из за кризиса 2008 года столько классных машин сожалею как лансеровод но 9 Все-таки более с душой выглядит но это на любителя видосы твои приятно смотреть видно что стараешься! За одно понастальгирую по местам родного города!

@maxkozarevich2544

3 жыл бұрын

4b11и 4b11t отличается существенно конструктивно от выше упомянутых

@ramgame2904

3 жыл бұрын

@@maxkozarevich2544, Я имел в виду концепцию! а не то что внутри и что он сосдавался совместными усилиями трех концернов! А так то да японцы его усиливали и дорабатывали конкретно для этой модели

@andti9391

3 жыл бұрын

4g63 тоже на многих стояли как хендай/Киа так и американцах. И не только движки, по ходовке тоже много взаимозаменяемых частей. Например: от сонаты рулевая рейка подходит на Галант 8, на движок 6а13 гидрики тоже от хендая подходят и они ходят дольше оригинала ммс. А Додж стратус 1 в 1 Галант 8 американского рынка, начиная от движка и заканчивая подвеской.

@ramgame2904

3 жыл бұрын

@@andti9391 Полностью согласен! сам сейчас експлуатирую два авто Мицу на 63 моторе у у боих пробег за 200т. Очень выносливый двиг ему бы ещё убрать балансирные валы и ремень от них. Цены бы ему не было

Сними пожалуйста Мерседес GLK !

@LiveBrother

3 жыл бұрын

возможно)

6:56 я думаю Galant 8 (акула) совсем не скучная по внешке.

@LiveBrother

3 жыл бұрын

8 Галант - это 90 а не нулевые)

Девятый эвик по определению лучше чем десятый!!. Всё ты правильно подметил, десятый эвик более гражданский и более комфортный!.. А девятый эвик это без компромиссный боец!!. И если их сравнивать, то есть если взять их обоих с одинаковой мощностью, на механике, то девятый эвик всегда будет впереди!!!...

@lancerevox6880

3 жыл бұрын

Расскажи это Салюку и другим раллистам, которые не зря выбрали 10ку))

@maxkozarevich2544

3 жыл бұрын

@@lancerevox6880 Согласен. Х куда лучше 9. На кругу Эво Х обходит 9й

@user-pk9my2mo3n

3 жыл бұрын

@@lancerevox6880 а где они в 2021 году найдут живую 9ку?))) 10ок уже не найдеш живых. И поверте они бы брали 9ки как делали это раньше. Б/у с рук у людей.

@user-rj7um3qm4s

3 жыл бұрын

У 10 развесовка почти идеальная изначально,это +,но она тяжелее 9, это -,а так отличные автомобили оба

@lancerevox6880

3 жыл бұрын

@@user-pk9my2mo3n куча живых 9. У того же Салюка есть черная 9ка, но гоняет на 10м. Он жестче, кузов лучше. А так согласен, оба хороши

Скажи какой расход если ездить как пенсионер ?) Спасибо

@maxkozarevich2544

3 жыл бұрын

Трасса на круизе с скоростью 100-110км/ч 8.5л, от 150ти и до отсечки 15-30л. Город 14л

@jageerjag5043

3 жыл бұрын

от 10 до бесконечности

@user-wv7sq2iq6y

3 жыл бұрын

@@maxkozarevich2544 по місту 13))

@maxkozarevich2544

3 жыл бұрын

@@user-wv7sq2iq6y э неее

@user-wv7sq2iq6y

3 жыл бұрын

@@maxkozarevich2544 перевірю)😉

Научись ей управлять и испытай эмоции на пределах авто и его возможности!!! И всё))))

Lancer 9 не давит на карман, у других иномарок запчасти значительно дешевле

А как вы могли забыть о Хонде аккорд говоря о японских автомобилях с выдающейся внешкой?

@odessamama86

3 жыл бұрын

какая здесь выдающаяся внешка? слизана с Альфы 156 эта внешка

@Oblom321

3 жыл бұрын

@@odessamama86 ты о каком аккорде?

@odessamama86

3 жыл бұрын

@@Oblom321 я про эвик десятый. не вижу в нем ничего выдающегося.

@Oblom321

3 жыл бұрын

@@odessamama86 ведущий назвал его эвик 10 и мазду 6( 1 пок) самыми необычными японскими седанами последних лет. Я к тому и написал

@user-sw8lf2rg5i

3 жыл бұрын

Поддерживаю, особенно 7-ка!)). И это не потому что езжу на ней, езжу на РА.

Все говорят о салоне,панели,я не понимаю,вы её гладите,лижите,целуете,живете в ней,или что с ней делаете,что вам это так важно,это не бизнес класс,это машина для валилова,и весь внешний вид просто кричит об этом.Имею лансер 2.4 на механике,как автомобиль на каждый день лучший за свои деньги.Ну рас ты взялся за съемки таких автомобилей,то теперь давай сними и десятый эвик.

@LiveBrother

3 жыл бұрын

Будет.

Японцы в этом классе никогда салоном не козыряли , полюбовался внешкой, быренько прыгнул за руль и дубасить, качественный салон - это удел немцев.

@user-no8mo9hc3e

3 жыл бұрын

Что по твоему качественный салон ? Каких именно годов ? Откуда ты это взял что именно только немцев ? Да у японцев гавно салон, но почему только одни немцы ?

Ну признайся, после съёмок то навалил!?)) И не увиливай, не поверю!!

@LiveBrother

3 жыл бұрын

погода не располагала)

@user-sw8lf2rg5i

3 жыл бұрын

@@LiveBrother в каком режиме ездил, в "снег"!? Если да, то именно в нём стоило ощутил бы преимущество полного привода и насладился б этим. Когда будешь иметь возможность сделать обзор на Эво Х, проедься на всех режимах и в S-Sport. В Раллиарте этот режим скрыт, у Эво же нет. И да, ты прав, сравнивать с Эво не уместно по разному себя ведут эти автомобили. То что сделал обзор на РА, большое спасибо!))

@LiveBrother

3 жыл бұрын

Эво 9 и 10 будут, но уже весной

@user-sw8lf2rg5i

3 жыл бұрын

@@LiveBrother отлично, мы будем ждать!

Все японци скучные а Галант 8й генерации который выпускался до 2004 года. Я бы не сказал что он был скучный.

@andti9391

3 жыл бұрын

У него внешка до сих пор актуальна 👍

@user-jc6pf8fv3d

3 жыл бұрын

@@andti9391 согласен

Evo выглядет лучше) такой накаченный, борзый)

Внешний вид нормуль, качество салона говно как Рено!!! Ты на задний ряд сядь за собой, за водительским сидением. И тогда посмотрим сколько там места!!!

@odessamama86

3 жыл бұрын

внешний вид слизан со 156й Альфы

@jeremy9543

3 жыл бұрын

@@odessamama86 в каком, месте лол. в задних фонарях?

ты шо за хлопэц такой?)

Мужик, ты о этой машине рассказывай! А не о других

На укр рынке есть газовые упоры под штатные места, 700 грн. Стыд в такой тачке палку держать

@user-dz4jq1hu8m

3 жыл бұрын

Ссылку можно по укр?

Палка-копалка держит капот.

Задрали со своим "МистубиСШи" послушайте как Японцы говорят.

«Я читал / мне сказали / мне намекали» 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️до свидания

Багажника нету в десятках из-за высокого пола...

@user-hq7cr1xu9w

3 жыл бұрын

Докатку туда и удивишься))

Прости, но к тебе нужно привыкать, ты тараторишь, мямлишь и в камеру не смотришь, но в то же время "Фильтруешь базар", пытаясь говорить красивыми фразами аля Top Gear.

@LiveBrother

3 жыл бұрын

свой путь)

🤣🤣 взял Раллика заколхозил 🤣

@maxkozarevich2544

3 жыл бұрын

В чем там колхоз?

@Screamer23

3 жыл бұрын

@@maxkozarevich2544 , да в том что если это раллик то понт лепить эво 🤣🤣 вот тебе и в чем колхоз

Перший!

С виду агрессивный , салон дубовый , шумки ноль ((( тарахтит на ямах - бесит (( Японский Жигули .

@user-pk9my2mo3n

3 жыл бұрын

Тарахтит. Но в потоке или на треке рвет все шо движется в правельных руках. За это их и любят.

Блин ты бы сначала тех часть машины изучил . Временами аж ухо режет !

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Я пытался.

Что в Х подкачало, так это их салон. Ужасный пластик. Все хрупкое и неприятное даже на взгляд. Металл как консервная банка, и грёбаный вариатор - жесть. Роботы +/- неплохи, но ремонтопригодность... Красивая машина, в хорошем исполнении, но качества в ней нет. 9-ка на три головы выше. А ЭВО - есть ЭВО, и так же предыдущий кузов интереснее.

@user-xo5ro9vu7c

3 жыл бұрын

Чем 9ка на три головы выше? Своим масложором на 1,6? 10 ый ланс другая машина, просторнее,красивее, металл щас у всех хлипкий, по безопасности у ланса 5 звёзд, никто сейчас не будет делать машины с металлом как у москвича или Волги, про пластик согласен, Дубовый может скрипеть на морозе, шумки нет базару 0, у нас в семье лансер был 12 лет в одних руках, и сейчас тоже хочу взять уже себе как первый авто 1,8 на ручке, считаю достойный аппарат, хотя ещё фокус 3 подкупает своим мощным двс, но места и внешка да и двс с прямым впрыском это его минусы, зато пластик так ваш любимый мягкий в нем 😂 Вариатор вообще без проблем отъездил, главное с умом его эксплуатировать и все будет хорошо, я считаю что испортило репутацию 10 лансеру это двиг 1,5 который жрёт масло, старый автомат который долго переключает, но он надёжный и не ломается, убрали двс 2.0 с 2010 года это очень плохо, были ещё варианты с полным приводом тоже убрали, скорее всего из за цены, была бы чуть меньше цена люди брали бы и все было отлично у мицубиси, а в рестайле вообще порезали всего, проводка, климат убрали, автомат. Стеклоподъемники, 9 подушек безопасности у нас было, таких комплектаций больше нет, короче порезали всего и цену ещё накинули, люди начали брать корейцев которые дешевле и нафаршированные комплектацией вот и все. У мицубиси есть много автомобилей которые реально классные не знаю почему они их похоронили, галант, паджеро, лансер, щас бы их возродить, не особо заоблачную цену и люди будут брать. А щас эклипс кросс за 2,5 млн, кому нужен такой клоп за такие деньги, лучше уж взять аутлендер тот же. Странная политика у митсубиси

Ведущий классно рэп читает. Очень интересно но нифига не понятно.

@LiveBrother

3 жыл бұрын

На версусы ходит.

Как же раздражают китайские фары!! неужели вы думаете, они лучше смотрятся чем оригинал???

@Alex00045

3 жыл бұрын

На видео фары оригинал биксенон с афс

@garazh8934

3 жыл бұрын

@@Alex00045 я имел ввиду фонари) вкусовщина конечно, но родные фонари, как мне кажется, своей круглой структурой внутри, были прямым отголоском к старым легендам типа супры, скайлайна... и подчёркивали спортивную направленность лансера, японские корни. Какой смысл гнаться за чем-то новым, ставить диодные фонари , если заводской вариант прекрасен? Ещё некоторые впихивают фары в стиле бмв, фонари в стиле ауди.. следующим этапом, будет замена шильдиков на мерседесовские...

@user-sw8lf2rg5i

3 жыл бұрын

@@garazh8934 согласен, стоковые задние фанари в виде колодцев, смотрятся на порядок выше!

Очень хорошая и красивая машина, в 2013 году брал с пробегом 42тыс ничего плохого сказать не могу, вот лансер 9 очень уродливая

Зря время потерял 😴😴😴😴