Прикольно слышать цены. И подключаемый задний мост и электронно управляемый привод колес

Какой задний мост подключается? Сразу видно что человек с полноприводной техникой не знаком.

Очень хороший автомобиль, мы на таком ехали на рыбалку, 2,5 дизель на автомате, это нечто.На таком L200 мы переехали реку шириной метров 30, и глубиной 55-70 см. Без никаких проблем на полном приводе. Хороший автомобиль, довольно экономичным двигателем, и за небольшие деньги.

@inessduchess9798

5 жыл бұрын

Тоже самое я проделала на L200 на автомате но Навара больше по душе

Хорошая рабочая лошадка

После фразы "жестко подключаемый ЗАДНИЙ мост" дальше смотреть не стал...

@NIVAvod15

4 жыл бұрын

у него ж постоянный задний привод

@MordaRSi

3 жыл бұрын

@@NIVAvod15 у мужика?

По трасее он хорошо едит. В городе нормальный. На бедорожье все пикапы почти одинаковы.

Надежный автомобиль!!!

Цены радуют)))

@mihelsontv

5 жыл бұрын

Да цены 10 лет назад очень радуют!!!

@Slon1986qq Ну да, с дизельком, да на AWD почти везде гребет. Но при выезде на уступ спуска, при перевалки можно сесть ни длинном днище. У меня у родственника с 93-го года такого типа авто, а мы с ним большие любители по хулиганить в болотах Приладожья. Но короткий паджерик будет поживее на пересеченке.

Сзади могли бы и пружину поставить Resort жестковато будет. Я имею в виду для городского обслуживания а для фермера у кого трактора в поле грузовые машины тем есть самый раз нужно было сделать два варианта чтобы рессору убирается и поставляется пружина или пружина стоит на Заводском и вставляется этот рессоры Я говорю никак специалист А как инженер-механик.

Вторая то часть где?

Насчет бездорожья ТАКОЕ мог сказать только кто бездорожья не видел. Амарок игрушка - да. с битурбо движком особенно. Подобные машины должны стремится к простоте, надежности и выносливости, а не щеголять hi-tech движками с ресурсом в 100 тыщ.км.

жестко подключаемый задний мост? в топку! Перед тем как тестдрайвить - необходимо матчасть учить.

Единственное что не нравится в этом агрегате это то что не видно габаритов капота! прямо как на легковушке!

И как ты показал, что подвеска "Мягкая и валкая"? вообще никак, попрыгав в кузове любого пикапа, ты бы его покачал чутка, как и в этом случае.

есть mitsubishi triton с бензиновым двигателем 3.5 литра.

Если не хватает денег на тайоту хайлюкс, то можно брать и л200

а где 2 часть

И где вторая часть???

Ну и вообще L200 изначально как бы не совсем внедорожник. Скорее авто фермера.

В смысле?

L200 или Паджеро 4 ?

Цена выше, но машина намного интереснее.

Вот думаю, уаз новый взять или л200 подкоптить. Не могу все разобраться с советами знакомых 1 говорит л 200 экономичный по топливу жрет как минимум на 6 7 л меньше уаза + хорошая сборка надежность да детали дорогие но зато купил и знаешь что если и выйдет деталь из строя то только через очень большое время 2) мнение других л 200 дорогой бери уаз дешевые запчасти, и не только да жрет ппц но это фигня и пофиг что постоянно что то ломается, но зато деталей 3 штуки купишь за те деньги когда на л200 ты ток 1 возьмешь.

@--4524

8 жыл бұрын

+Alexsandr T. Тупой у тебя коментарий !Здесь же всё очевидно ! Если машину не жалко то бери уазик а если ты за каждую царапину трястись будешь то л 200,,,Л 200 Лучше и надёжнее но и дороже ...Тыб ещё спросил на чём мне в лес ездить --на ниве или матизе \\\Ну очевидно ты уже что то приобрёл --

а твой Ланос проехал? посадить можно и танк, долго ли - умеючи :)))

@qqq8ppp сразу видно, что во внедарожниках ты полный 0...и если ты сравниваешь в первую очередь по габаритам, то сравни л200 с хамером...

Да, "амарок" круче, но ЦЕНА

@MIH19611 VW Touareg - для ПОНТОВ, а это ВЕЗДЕХОД.

Туарег - пиписькометр для показания понтов по первому снегу и неубранным улицам в мегаполисах, а это машина не для бездельников и не для понтов

@qqq8ppp несильно и мешат его длиная база,серано пролазит почти везде, если за рулем не дятел.

Ей бы бензиновый мотор ваще будет класс.

Усиленная ланжеронная рама? Ланжероны уже говорят о том что рамой тут и не пахнет ))))

@yokyTAK

10 жыл бұрын

На эльке лестничная рама, а Михельсон - дятел.

@user-vk2gn5dc5j

10 жыл бұрын

Да я уж потом нашёл что он рамный.

Не смеши ща цена у него под лям гдеж небольшие? Лучше хайлюкс или дефендер тогда.

А мне пох. Я на коттэдж переезжаю. Всё перерыл в сетях, а для хозяйства более приемлемой по цене и другим критериям машины я не нашол.. Походу L200 рабочая лошадка, а комфортом я уже по горло сыт, а может и возраст🙄, мне 43.. Как вариант, вторую машину просто в город гонять, то можно и родстер взять 0.7 л двигатель☝️👍.

Машина как внедорожник полная лажа, из-за длинной базы постоянно садится днищем на выступы. Настоящий джип (внедорожник) - всегда короткобазный.

L200 не внедорожник.

Даааа ужжж VW Touareg конечно!!!;)Может еще и его старший боат Порше Кайен???Да куда там слощавому немцу до реальных проходимцев типа L 200!?!Ни рамы ни раздатки одни электронные блокировки и муфты, которые перегреваются через 15 минут тяжелого бездорожья!!!Без обид, VW Touareg конечно достойны аппарат, но здесь он никак не в тему, совсем не аргумент!

+1! Автор не шарит в элементарных вещах.

что ты мелешь?

мечтай :))))

Одна из самых плохих машин ,знаем нарвались уже !!! Автор понятное дело,лижбы продать...

@Ruslan08199625 Пиши по русски!

Помоему гид не компитентен! Откуда эти эгсперты берутся?

Вообщем вид окей..салон дешовый..движок ходит до 400000..рессоры слабые...грузовой отсек разве для перевозки цемента...кародче машина для понтов.

Разве что удобство в салоне. Как внедорожник он НОЛЬ

Есть амарок он круче вовсём.

Машина говно, при том в самой максималке. Но надежная и очень проходимая