MITSUBISHI FUSO AERO STAR / 三菱ふそう エアロスター 令和の新型路線バスはどうでしょう? ボーっ乗ってたら気がつかない驚きの工夫を徹底紹介します。

Ойын-сауық

好評の商業車シリーズ!! 今回はいよいよ路線バスの雄「三菱ふそう」のエアロスターをレビューします!! たぶん路線バス用車両のレビューはKZread初かもしれません・・・。普段当たり前の様に乗っている路線バスは実に機能美のカタマリでした!!
[お詫びと訂正]
13:23に表示されているテロップの内容に誤りがありました。
下記のとおり訂正いたします。
(誤) 25,0000rpm
(正) 25,00rpm
#バス,#路線バス,#三菱ふそう
エアロスター公式
www.mitsubishi-fuso.com/ja/pr...
矢田部明子へのお仕事のご依頼は下記までお願いします。
(株)WonderCreators
info@wonder-cr.co.jp
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Пікірлер: 198

  • @akkochan
    @akkochan2 жыл бұрын

    マスクの当選者発表したよん!! ここ見てね♥ yatabe-garage.blogspot.com/

  • @kami_chan31
    @kami_chan312 жыл бұрын

    プレミア配信お疲れさまでした。普段乗りでは知らなかったこと、沢山あって勉強になりました。バスの高速走行、楽しそうですね🎵 次回、観光バスも楽しみです‼️

  • @brandnewworld0419
    @brandnewworld04192 жыл бұрын

    バスのレビューありがとう🥰働く車はやっぱりカッコイイ😎KZreadで初めてバスのレビュー見ました✨

  • @user-us6bp6fx7w
    @user-us6bp6fx7w2 жыл бұрын

    今回の三菱ふそうの車はトラックのみならず、バスのホーンの音も変わっていたんですね。以前は、エアホーンやめて小型車と同じものになってましたが。しかも、一般型路線バスの高速走行シーンまであるとは。矢田部さんの仰る通り、路線バスは大抵街中を40km/h程度でしか走りませんからね。更に非常扉の開閉まで、いずれも貴重だと思います。とても興味を引く動画をありがとうございました。チャンネル登録させて頂きましたので、これからも面白い動画をお待ちしております。

  • @ko7267
    @ko72672 жыл бұрын

    商用車を色々と取り上げてくれると凄く嬉しいです😆

  • @user-ki1go4zk2g
    @user-ki1go4zk2g2 жыл бұрын

    まさかの車種にビックリ! 楽しみです。

  • @user-xm3wg7np4g
    @user-xm3wg7np4g2 жыл бұрын

    めっちゃ勉強になって面白かったー! 働く車っていいですね😊

  • @Xyz-fd2is
    @Xyz-fd2is2 жыл бұрын

    最近登録させて頂きました。 ガサツな所あるけど愛嬌あって お茶目な所があって見てて楽しいです

  • @user-mo-chan.3251
    @user-mo-chan.32512 жыл бұрын

    はじめまして。子供の頃から車好きで現在トラックドライバーしております。キラキラトラック大好き。楽しい動画ありがとうございます。楽しみにしてますよ~

  • @SHOKUENKA
    @SHOKUENKA2 жыл бұрын

    昨日、KZreadさんのオススメで観光バス🚌ドライバーさんとガイドさんの帰路の会話を配信するというのを何気にチコっと見てしまいの〜今日。 またそれ系オススメかっ⁉︎と思ったのですが、ガイドさん綺麗系だったのでポチッと再生したら矢田部さんだった🤣🤣🤣 大型観光バス編楽しみにしてます‼️(特にバスマニアではないですが)

  • @driverossan
    @driverossan2 жыл бұрын

    いつも楽しく拝見してます。 仕事でいつも運転しているバスが紹介されていて何故かとっても新鮮でした。 私が教習所で初めてバスを運転したときに驚いたのは、メインスイッチで電源を入れてからキーをひねってエンジンをかけるという点でした。 マスク、いいデザインですね!ぜひ欲しいです!

  • @naka-jw4pr

    @naka-jw4pr

    2 жыл бұрын

    バッテリースイッチありましたね。

  • @user-xm6ch9lt9y
    @user-xm6ch9lt9y2 жыл бұрын

    バスとは目の付け所が流石、矢田部さん素晴らしい!

  • @user-mn5wk8sk4h
    @user-mn5wk8sk4h2 жыл бұрын

    バス会社勤務しております。 我社は入れ替えの時期でして、エアロスターがどんどん入っております!

  • @kenji200x5
    @kenji200x52 жыл бұрын

    バスの車両紹介とは斬新👍知らない事たくさんありますね💕😺

  • @Yasumisky
    @Yasumisky Жыл бұрын

    エアロスターのトップドアとか珍しい。西鉄バスに導入して欲しいな。

  • @Shiro-mg3mz
    @Shiro-mg3mz2 жыл бұрын

    今日も完璧でした

  • @user-bk3du9vv7u
    @user-bk3du9vv7u2 жыл бұрын

    いつも楽しみにしてます。 最近、一段と可愛くなったねぇ マスク欲しい!!

  • @1g-gegx-815
    @1g-gegx-8152 жыл бұрын

    明子ちゃんかわいい😆バスガイドさん姿も似合ってます。✨🚌路線バスくんのこといっぱい知れて楽しかったです。🚏

  • @user-mc3tr6uj4t
    @user-mc3tr6uj4t2 жыл бұрын

    珍しいマスク!バスの仕組みを🚌たくさん分かりやすく、理解出来ました。 マスク毎日付けます!欲しい!

  • @user-qo8pj8im6x
    @user-qo8pj8im6x2 жыл бұрын

    運転手さんも人間。 突然体調不良になることもある。 緊急停止ボタンがあるというのを知ることができて良かったです。 「もしもの時」に直ぐに動けるように覚えておきたいですね

  • @user-fj2tp8in9l
    @user-fj2tp8in9l2 жыл бұрын

    今回はいつも以上にバスの紹介有難うございました。プレゼントがありましたので応募させていただきます。

  • @user-jr4bn9nm5f
    @user-jr4bn9nm5f Жыл бұрын

    脚が綺麗だよねー ミニスカと車が見れて最高

  • @user-uz1ee7fb6q
    @user-uz1ee7fb6q2 жыл бұрын

    矢田部さんのバスガイド制服姿が好きです〜

  • @ai--n
    @ai--n2 жыл бұрын

    食いついて観てしまいました。面白かったです!メーカーさん協力の働く車の紹介なんて新境地ですね。もっと色々観てみたいです。大杉さんに🙏

  • @brueriderMax
    @brueriderMax2 жыл бұрын

    普段から三菱ふそうのエアロスターのバスがメインの路線バスで通勤してますけど、ここ最近の三菱ふそうのバスは親会社のメルセデスベンツみたいな雰囲気になってきましたねぇ〜。特にエアロスターだと斜めに上がった両サイドのヘッドライトや、シンプルになった運転席の計器類ですねぇ〜。

  • @yotarou1971
    @yotarou19712 жыл бұрын

    はじめましてっ! 通勤で利用している、バスの名前は覚えましたが! 詳細な説明をされたのを、今日観ました! 路線バスは使用会社の仕様が多いと聞いていますが。 基本の仕様で ここまではあるのだと思いました! って事で マスク欲しいです!! 次作 エアロクィーンも 拝見します!!

  • @SEKITSUBA
    @SEKITSUBA Жыл бұрын

    お疲れ様です! 動画を改めてしっかりと拝見しました😀 エアロスターは毎日乗ってますが、 ホント乗りやすいですね! ただ僕は未だにMT車の方が乗りやすいですかね〜。 矢田部さんの解説は僕が解説する、 マニアックな感じより全然分かりやすいと 思いましたよ🤗 ホント流石だと思います😀 僕もいちょうはカーチューバーのはしくれ ですので、これからも色々と矢田部さんの 動画を見て勉強したいと思います🤗

  • @virgin4399
    @virgin43992 жыл бұрын

    面白くて可愛い矢田部さんを見てチャンネル登録しました。これからも素敵なキャラクターで頑張ってください。マスク素敵です。僕も欲しい😊

  • @user-gz7od5bn6d
    @user-gz7od5bn6d2 жыл бұрын

    なかなかバスのレビューは珍しいですね~ エンジンめちゃくちゃ高回転型と思ったら 2,500に修正されてました。 緊急停止ボタンはいざと言う時には 使わなくてはいけないけど・・・・・ 勇気がいりますね~ ふそうマスク欲しいです。

  • @user-lm5hw2ic2m
    @user-lm5hw2ic2m2 жыл бұрын

    初めまして🚌 このふそう🚍になったら乗りやすくなりましたね! 変速マッチングがいいので、自分は常時パワーモードに🚍しています。 環境問題対策なのか? 低速トルク重視になりましたね! 前型は高回転パワーでしたが、時代の流れでしょうネ! とにかく🚌ふそうは乗用車感覚! 乗りやすいです👍 エアコンも効くし最高です🚍🚌👍👍🙌👋

  • @user-pd5md5mr2m
    @user-pd5md5mr2m2 жыл бұрын

    矢田部明子さん。レポートお疲れ様でした。 身近なバスだけど知らない事がたくさん有ってとても参考に成りました ありがとうございます。 母も若い時、バスガイドをしていたのでとても親しみを感んじました。 矢田部さんもバスガイドさんの制服とてもお似合いですね。 、 マスクのプレゼントに私も応募させて下さい。 次回も楽しみにしてます。

  • @user-ny9mu1yu2h
    @user-ny9mu1yu2h2 жыл бұрын

    ある時から癒しでポチっとして動画を見させてもらうようになりました✨ マスク宜しくお願いいたします。

  • @user-ti2kx9zq7x
    @user-ti2kx9zq7x2 жыл бұрын

    バスガール矢田部さん🤭 めっちゃ似合ってる!

  • @user-hd4gt2bb1q
    @user-hd4gt2bb1q2 жыл бұрын

    ふそうバスの紹介は初めてみました。モーターショーでもふそうさんはグッズがいいので、買ったり貰ったりしてます。交通系ICカードがPiTaPaとは。クレカ紐づけなんですね。 ふそうマスク欲しいです。

  • @user-ol4ky1ti6g
    @user-ol4ky1ti6g2 жыл бұрын

    明子ちゃん 可愛い!!! マスク欲しいです😄 次回も楽しみにしてます。

  • @myarmyar4252
    @myarmyar42522 жыл бұрын

    2:20 今のバスはスイッチなんですよね。 昔は蓋開けたら非常コック(本当にレバー式コック)があって、エアー抜いて開けるしかなかったんだけど。

  • @user-yl3ff2xd3z
    @user-yl3ff2xd3z2 жыл бұрын

    初めて拝見しました。 日頃よりお世話になっている路線バスの機能にびっくり&感心しました! 最後に FUSOマスク が欲しいです(^-^ )

  • @user-xr7fx1ui2d
    @user-xr7fx1ui2d2 жыл бұрын

    バスシリーズいいですね マスクほしい! 矢田部さんかわいい!

  • @user-gb4wo8bj5d
    @user-gb4wo8bj5d2 жыл бұрын

    後退するときにバックカメラがパカッと回る所も面白いですよ

  • @CEDIA1615LANCER
    @CEDIA1615LANCER10 ай бұрын

    私にとってはエアロスターは好きな路線バス第1位で、カッコいいです。

  • @user-ow5qe2uk3s
    @user-ow5qe2uk3s2 жыл бұрын

    バスガイドさんのコスプレ似合います。

  • @user-fs3bl4fj7v
    @user-fs3bl4fj7v2 жыл бұрын

    トップドアバスは地方長距離線にうってつけと思います。フロント下覗き窓はふそうバス路線車の特長ですよね。全国的に見られるバスですねトップドアバスはあまり見ませんこれは貴重。チャンネル知りませんでしたまた見ます。

  • @user-ss7ce9to2j
    @user-ss7ce9to2j2 ай бұрын

    私の勤務会社、神奈中はエアロスターが大半を占めています。僅かな数でいすゞエルガが入っています。現在、全てノンステップ車です。今の新車から車体色が🆕カラーになりました。

  • @okamotoseiji-rn9cb
    @okamotoseiji-rn9cb5 ай бұрын

    矢田部さんお疲れ様です。 新型エアロスターAT 女性運転士❤さんにも、運転しやすくなっていますね。

  • @takeyan6111
    @takeyan6111 Жыл бұрын

    バスのことはあまり詳しくないのですが、とても楽しく視聴しています。 矢田部さんのエスコートが上手いからでしょうね。 またバスの説明動画お待ちしています。ガッツリ元気頂いていますょ。 路線バス専用なのに、補助席がついているのは何でだろうか?

  • @daichannel35
    @daichannel352 жыл бұрын

    走行シーンが圧巻だったね! エンジンも半端なくデカイ! そして、マスク希望! 次回の観光バスも楽しみ~(^0^)

  • @shouhei-1021
    @shouhei-10212 жыл бұрын

    バスを紹介するのは、さすが明子さんですね! 次回の観光バスも楽しみにしてます♪ マスクほしいです

  • @sas5697
    @sas56972 жыл бұрын

    昔 スクールバスでドライバーしてました 運転しやすいバスですよ FUSOは・・・  用事でプレミアム参加できないのが残念です。 みなさん 私の分まで盛り上がってください

  • @hiro89030
    @hiro890302 жыл бұрын

    普段乗務で使っている車両を違う目線で紹介して頂いた事に感謝です。 へぇ~珍しいマスク、希望したいです。

  • @user-fo6zf2hl2v
    @user-fo6zf2hl2v2 жыл бұрын

    バスの説明動画が新鮮ですし明子さんおもろいです🤣マスク欲しいけどまだ募集してますか❔宜しくお願いしますm(_ _)m

  • @user-dr4xx6pz4m
    @user-dr4xx6pz4m2 жыл бұрын

    マスク希望です。バスの仕組み良かったです、今度は警察車両や消防車の特集やってほしいです、よろしくお願いいたします。

  • @user-lq5gb1cl5f
    @user-lq5gb1cl5fАй бұрын

    僕も三菱ふそうの路線バス好きです。

  • @KAMPFER0810
    @KAMPFER08102 жыл бұрын

    プレミア配信お疲れ様でした(^^ゞ 緊急時の、ボタンの使い方とかホンマ参考になる動画でしたね😊他の機能の事も、是非他の方達にも知って欲しいですよね🎵これからも、微力ながら、宣伝ツイートしていきますよ~(^^ゞ

  • @KAMPFER0810

    @KAMPFER0810

    2 жыл бұрын

    書き忘れ~💦マスク欲しいです🙋‼️

  • @mkatuyama22
    @mkatuyama222 жыл бұрын

    いつもトランクレポ楽しみにしております♪ マスク当たりますように(。>人

  • @user-mi6qy5fi1s
    @user-mi6qy5fi1s3 ай бұрын

    青森市営バスにも青森空港専用バスで日野のブルーリボンとエアロスターのトップドアが何台かいた記憶がありますが青森駅⇔青森空港のリムジンバスから撤退してから全部除籍になりました。今でも青森市営バスの青森空港専用バスが存在していたらこの型と同じようなバスにワンマン機械を積んでいるイメージになりました…

  • @--9724
    @--97242 жыл бұрын

    セーフティーもちゃんとありますね。ある無しでは?なかなか難しいですよね。

  • @takutontakuton4741
    @takutontakuton47412 жыл бұрын

    チャンネル登録して、いつも、動画を、たのしみに、たのしみに、しています、

  • @user-fi3vn6kd5e
    @user-fi3vn6kd5e Жыл бұрын

    バスでの加速シーンは映画のスピードを思い出しました🚌 ヘッドクリアランスは笑

  • @user-wg9dm3pu5x
    @user-wg9dm3pu5x2 жыл бұрын

    バス運転士です‼️ ふそうのバス運転するときにマスクつけますのでマスクください笑 よろしくお願いいたします😆

  • @user-wf8pr2yu1y
    @user-wf8pr2yu1y4 ай бұрын

    最近、新型の発表ありましたね。 エンジンは7.5リッターのエンジンになりました。

  • @--9724
    @--97242 жыл бұрын

    いつものオタク席あるんですね。オートマチックなんですね。笑えましたね。見えたかなぁ?と違うものが?惜しかった。バスの運転席ってなかなか座れません。羨ましい。

  • @YoshiKuma1979
    @YoshiKuma19792 жыл бұрын

    自分の仕事での愛車遍歴 KC-MP217改 ↓ PJ-MP37JM ↓ QKG-MP37FM(三菱重工クーラー) 今は乗務から離れたけど、MPは一番扱いやすかった。 (型式からして勤務先がバレそうw)

  • @user-mv8np3my9y
    @user-mv8np3my9y2 жыл бұрын

    大二種の免許持ってます。乗りたくなってきた。

  • @user-dl5ey8nu9x
    @user-dl5ey8nu9x2 жыл бұрын

    今の日本のバスは、UDトラックスがバス事業から撤退しちゃったので、日野 いすゞの合弁会社のJバスグループと、三菱ふそうの二つで、Jバスは、観光用が日野 路線用がいすゞが主に設計開発し、ハイブリッドシステムはトヨタ傘下の日野のシステムです。 そしてエンジン(路線バス用)は、ふそうについてはご紹介の通りですが、Jバス(いすゞ日野)は、5193ccの4気筒インタークーラー付きシーケンシャルツインターボディーセルエンジンが搭載されてますよ。 そしてワイパーウォッシャーは、Jバスの路線用は、ワイパーアームにくっついていて、ワイパーの軌道にあわせて噴射されるので、矢田部さんのような方なら感涙するかも😁 せっかくこういう企画を立てられたのなら、是非Jバスも取材してみて下さい。 Jバスには、ふそうには無い 『連接バス』 も作ってますしね。 動画楽しみにしてます。

  • @user-ng3lz5qy1b

    @user-ng3lz5qy1b

    2 жыл бұрын

    ふそうは シターロGを販売する事で対応していますね 国産の連節バスはAMTなので運転に癖が有ります。

  • @70fh27

    @70fh27

    2 жыл бұрын

    J BUSのAMTは結構カックンカックンして嫌になる。あと、ブルリは結構うるさいし・・・。レインボーは元気で良いなって感じなんだけど。 トルコンはうるさいのは変わらないけど、ギアショックがないからまだマシ。音の大きさは大して変わらないけど、エアロスターの方が何倍もいい。ブルリ・エルガは先代のL*G・Q*G代ワンステップが最高。

  • @user-vn5ct6qq5h
    @user-vn5ct6qq5h Жыл бұрын

    綺麗ですね、ミニスカート最高にお似合いです、マスク欲しいです。

  • @jigsss7chz475
    @jigsss7chz4752 жыл бұрын

    次の車関連のビデオで靴下なしのローファータイプの靴を履いて、ブレーキペダルとアクセルを踏んだときに見せてください

  • @user-yz7jj9xv1f
    @user-yz7jj9xv1f2 жыл бұрын

    なかなか❤️❤️❤️❤️きれいな足をしてるガイドさんだね❤️❤️❤️❤️そう言うきれいなガイドさんが頑張ってくれると旅行に行くお客様たくさん予約されますよガイドさんのサービス良いとね頑張って下さい応援します事故ないように安全運転に心がけでね

  • @toshionishikubo2825
    @toshionishikubo28252 жыл бұрын

    僕は週4でAmazonに仕事に行ってますけど チャーターのバスが神奈中の観光なんです ☺️ 他の方面のは路線のも使ってますけど

  • @--9724
    @--9724Ай бұрын

    1台で多分ふそうさんのノーステップの中古が沢山買えそうです。本当ならば!長距離に入って欲しいです。明子さん。折戸、プラグドア難しいんですよ。明子さんみたいな運転手さんが乗って欲しいですね。緊急時ですよね。ハンドル切る訳にはならないので。まだ。ついた車両は?今は見かけないんです。ジャックの時には?ありましたね。椅子屋さんも大変かも。つけた事も、ヒーターつけた事もあります。ワンマン機器もつけてました。ベルト付きならば!高速上がるんです。路線用が臨時で空港に入る時には運用されます!明子さん。綺麗です。

  • @mixtakeshi
    @mixtakeshi2 жыл бұрын

    マスク欲しいです‼️本当にかわいい〜😍

  • @--9724
    @--97242 жыл бұрын

    はじめましてこんにちは。うらやましい。バスが乗れる❗私自身も資格取得したいですね。しかし?美人ですね。でも最近はマニュアルじゃないんですね。ワンマンだと思いますけど?窓ふく時に考えていますね。ドアは下からあけるんですよ。エアーが抜けるんですよ。長距離路線バス仕様ですね。一応学生時代にバスの運転手さんの知り合いが沢山いらしたんですよ。そのまま?入ればよかったです。

  • @nippon_express
    @nippon_express2 жыл бұрын

    お疲れ様です✋️私は普段色々なトラックに乗務しておりますが、バスの乗務はした事ある無いです。私事でありますがとても良い勉強になりました👍 因みに本日おすすめにアップに出てきたので観たら明子さんのファンになりました❣️一緒にチャンネル登録と高評価しました✨ふそう好きの者としてマスクが欲しいです🙏明子さんめっちゃ色気あってドキドキしました😅

  • @user-hr5dg1mr9x
    @user-hr5dg1mr9x2 жыл бұрын

    今のエアロスターは広いですね! 私が運転してる低床のノンステとは 全然違います!

  • @daizuekisu
    @daizuekisu2 жыл бұрын

    明子さんカワイイ!バスジャック対策気になります。

  • @akinarikugai4144

    @akinarikugai4144

    2 жыл бұрын

    運転席のスイッチを操作すると方向幕が緊急事態発生を知らせる表示に変わります。

  • @user-uy3ri8ex6u
    @user-uy3ri8ex6u2 жыл бұрын

    さすがに目のつけどころが、違います。バスのインプレッション初めて拝見しました。次回も、楽しみにしてます👍️。

  • @user-fe1jd9et1u
    @user-fe1jd9et1u Жыл бұрын

    マスク欲しいです。いつも楽しみに拝見しています。これからも楽しみにしています。

  • @user-gh5pc2jz9w
    @user-gh5pc2jz9w7 ай бұрын

    がんばって👍

  • @user-yk6pr7hv8d
    @user-yk6pr7hv8d2 жыл бұрын

    プレミア配信お疲れさまでした。明子さん。制服ですか?コスプレですか?(笑)とても似合ってます。路線バス確かにKZreadではみたことないですね。なかなか楽しかったです。走行シーン凄いですね。怖いけど楽しそうでした。次回は、ツアーバスのガイドさんですね。楽しみにしてます😃

  • @MrHiroki999
    @MrHiroki9992 жыл бұрын

    明子さん、かわいい! 脚、キレイ! バスのレビューも、すごく面白かったです。

  • @happylight1605jh
    @happylight1605jh2 жыл бұрын

    大きいエンジン、ってなると、次は、トラックかな・・・ ちなみに、運転手が休憩するとき、いちばん後ろの席で寝てることもあります。

  • @user-wc4rg7tb3v
    @user-wc4rg7tb3v2 жыл бұрын

    矢田部ちゃん可愛い❤️バスの説明より矢田部ちゃん見てたい‼️

  • @user-sw2hk5qo3h
    @user-sw2hk5qo3h2 жыл бұрын

    13:23 回転数が「2,5000rpm」になってる(笑) 23:56 「バスは産業機械である」という観点で見れば、この機能は重要ですね。

  • @--9724
    @--97242 жыл бұрын

    なんか?ガイドさんみたいですよね。運転手さんだったら?なおさら学生時代なら?楽しみでしたね。通いたかったですね。羨ましい。

  • @naotowatanabe7319
    @naotowatanabe73192 жыл бұрын

    令和4年度の都営バスは去年に引き続き入札の結果三菱ふそうのエアロスターが導入されることが決定した。

  • @user-jk3dg4zb2k
    @user-jk3dg4zb2k2 жыл бұрын

    この映像に写っている車両(三菱のエアロスター)は、車両の中央にドアがありませんし、運賃箱も無いので、「路線バス」タイプではなく、「スクールバス」タイプになります‼️ 「路線バス」タイプでは、車両の中央にドアもありますし、運賃箱もあります‼️ 運転席に関しては、「路線バス」タイプも「スクールバス」タイプも、同じ仕組みです‼️

  • @user-vu3um7dc5k
    @user-vu3um7dc5k2 жыл бұрын

    アッコさんの説明、声もステキ❗️💮 大型大好きだからまた、こういう企画期待してます。マスク是非とも欲しい☺️お願いします🙇⤵️ 観光仕様も楽しみ("⌒∇⌒")

  • @user-pm5vp6jx8i
    @user-pm5vp6jx8i2 жыл бұрын

    長男が広島でバスの運転手をしており バスの構造等参考になりました。 最近のバスは安全性・装備も充実しておりますね。 最後に マスクをお願いします。 (長男・私・嫁が使用します)

  • @user-pm5vp6jx8i

    @user-pm5vp6jx8i

    2 жыл бұрын

    マスク外れました (´;ω;`)ウッ… また企画をお願いします

  • @user-sq5zb3vp5v
    @user-sq5zb3vp5v2 жыл бұрын

    トランスミッションがアリソン社製のトルコンATなんですね。

  • @simone182
    @simone1822 жыл бұрын

    こんにちは、バスをかかとで運転しているときにビデオを撮ってもいいですか?

  • @user-mp2iq1ls7p
    @user-mp2iq1ls7p2 жыл бұрын

    バスはやはり三菱ふそうです。 矢田部さんメチャメチャ可愛い。(≧▽≦)

  • @hiroshia5789
    @hiroshia57892 жыл бұрын

    バスガイドの制服似合ってます。

  • @motohiro1003
    @motohiro10032 жыл бұрын

    1時間に一本の路線バスだね!🥺

  • @user-ds7nj9sq4g
    @user-ds7nj9sq4g2 жыл бұрын

    最近のバスって凄いなあ( ゚д゚)ハッ!大型もAT増えたよね。

  • @aproy5256

    @aproy5256

    2 жыл бұрын

    ふそうはもう10近く年前から、大型路線バスでのマニュアルの製造をやめてますよ。今に始まったことじゃないです。

  • @70fh27

    @70fh27

    10 ай бұрын

    L*G代くらいからトルコンですよね。個人的にはPKG代、MD92エンジンとマニュアルのエアロスターが1番好きですが。

  • @user-jh1jl5jy2o
    @user-jh1jl5jy2o Жыл бұрын

    このエアロスターかっこいいな。

  • @tobuttihegochin
    @tobuttihegochin2 жыл бұрын

    いろんな車両を運転しますがやっぱりエアロスターが一番運転しやすいです!

  • @70fh27
    @70fh272 жыл бұрын

    この前扉仕様はまあレアだな。日野はノンステップしかないけど、ふそうはワンステップ残してくれてるからちょっと嬉しい。 てか、90㎞/hで普通に走ってることに驚いた。路線バスってせいぜい60㎞/hしか出なかったような気がするんだけどな・・・。昔販売されていたツーステップは高速バスで導入してる会社もあったから、ギア比をいじれば出来るんだろうか。

  • @naka-jw4pr

    @naka-jw4pr

    2 жыл бұрын

    かつて準高速車仕様がありましたね、西鉄の都市間高速バスは大径タイヤやギヤ比変更で100キロ巡行が可能(120キロ程度出せた)でした、4年位前?法改正で自動ブレーキ等が装備されていないため最高速度60キロ以上の高速道路並びに自動車専用道は現行の路線・自家用バス(路線車ベース)は走ることができません、エアロスターは80~90キロ余裕で巡行可能です(100キロでリミッター作動します)。

  • @hope201103
    @hope201103 Жыл бұрын

    アドトラックと一緒に行進ウィーク 楽しかった❤ #また見たい #ふそうスパグレとアドトラック担当レンプロ世代の日野くん

  • @simone182
    @simone1822 жыл бұрын

    hello did you drive that bus?

  • @nonstopliner
    @nonstopliner2 жыл бұрын

    21:31ド忘れですね(笑)

  • @user-jh1jl5jy2o
    @user-jh1jl5jy2o Жыл бұрын

    このバスはスクールバスとして使用することもあり。

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