Я удивлён, что так мало подписчиков. Очень позитивный и отвлекающий от повседневных проблем канал.

@xondelxondel3014

Жыл бұрын

Подпишись!Посмотри всё!Дизайн,техника,история.

Эх Митсу делали же авто, название модели конечно эпичное, в будущем появятся бешенный Колт турбо, красивый Галант VR4 и очень крутая GTO

@user-hz3yp7tu1z

Жыл бұрын

Делали. Смотрю старые фильмы с Джеки и утираю скупую, мужскую слезу.

@sergeychmelev5270

Жыл бұрын

Авто, конечно, делали привлекательные, но уж очень ненадежные. Достаточно вспомнить ужасные автоматические трансмиссии галантов, лансеров, да диамантов 80-90х...

@zimax450

Жыл бұрын

морда 12.15 на лянчу смахивает.тоже красотка

@user-km5yu7hv7q

Жыл бұрын

И мотор 1.6 с лансера 10 почти всё на 100 тысячах литрами масло жрут и отваливаеся 4 цилиндр

@user-kk7ye4on9e

Жыл бұрын

​​@@user-km5yu7hv7q у меня как раз такой двигатель, на 110000 капиталку сделал

Отличный канал! Подача, голос, информация и видеоряд - просто на недостижимом уровне. Хотел сказать, что на центральных телеканалах такая передача стала бы украшением, но потом подумал, что ни один федеральный телеканал не достоин такого бриллианта в своей сетке вещания)))

@mishatsar7775

Жыл бұрын

Браво, Вы озвучили все мои мысли.

@Drunk_Current

Жыл бұрын

Ха-хах, точно. ))

Всем добра! Скажу вот что... Реклама совсем не обламывает на этом канале. Наконец то автор нашего любимого канала немного стал зарабатывать.я смотрю с первых дней этот канал и желаю ПРОЦВЕТАНИЯ ЕМУ и ЕГО АВТОРУ!!!

@user-dy9eq5wv8w

Жыл бұрын

Я тоже на этом канале не проматываю рекламу. Автор точно должен зарабатывать, потому что он 3 года параллельно бесплатно,это Энтузиаст и Ценитель. Я его уважаю.

@Drunk_Current

Жыл бұрын

Плюсую вам, господа, такие качественные каналы более, чем достойны этого. 😎👍

Уважаемый автор , Ваши видео не просто ролики глянул и забыл . Их нужно смотреть с вдохновением , ну и запастись чаехой и ппченьками , если не затруднит , публикуйте релиз . Ваш благодарный зритель!

@vladvulcan

Жыл бұрын

"публикуйте релиз" вы это о чем?

@iliaz3142

Жыл бұрын

Думаю что это об анонсах

@vladvulcan

Жыл бұрын

@@iliaz3142 все анонсы в его группе вконтакте

@MrMcSims

Жыл бұрын

Походу у тебя печеньки с мариванной ))

@tarasstrilchyk5855

Жыл бұрын

Одним словом, это дешевая японская пародия на "Мустанг". Начиная с названия суббренда и логотипа.

Отличный контент, очень жаль, что такого не было 20 лет назад, когда на автомеханника учился, как и ютуба, да и интернета практически!🙂

Каждый раз смотрю на одном дыхании. А на следующий день за обедом на работе. Спасибо огромное автору!

Было бы очень интересно посмотреть видео про mazda rx 3. Да и вообще про историю взаимодействия mazda и роторными технологиями.

@user-dh1dl2mc1y

Жыл бұрын

mazda rx-3 в свое время громила скайлайны на трэках по всему миру, но это не самое веселое, в то время уже существовал австралийский чемпионат кузовных гонок v8 supercars (кстати рекомендую посмотреть, они там такое вытворяют...), так вот так получилось что он пришел в некоторый упадок и они решили разрешить выступать в нем на авто с двигателями не V8. Собственно туда и поехала мазда со своей роторной rx-3 и составляла очень серьезную конкуренцию v8. До сих пор rx-3 можно встретить в различных чемпионатах по кольцевым гонкам и она до сих пор способна задать жару (впрочем как большинство других легковых роторных творений мазды).

Hello from USA. You should make a video about Isuzu’s cars, most notably, the 117 Coupé (a grand tourer designed by Giorgetto Giugiaro), the Piazza (also designed by Giugiaro), and the Gemini RS Turbo/Irmscher FF.

Подборка материала просто бомба! Такой титанический труд! Огромное спасибо автору за такую работу! Подборка документальных кадров изумительна!

@Drunk_Current

Жыл бұрын

+++

110 коней с восьмиклопа и 125 с шеснаря в 70х это мощно, весь мир тогда на 70-80 силах с того же объёма ездил, японцы делают вещи

@ALEKSANDR998

Жыл бұрын

Русские 90 сил сняли с 8клопа в 2022ом😂

@user-hk1pl1lm2d

Жыл бұрын

нива с 1.7 имеет аж 81 ишака 🤣

@user-nb1ct6cx9f

Жыл бұрын

ну так, о птичках, все эти моторы, это 4g63( легенда, эволюшен, ра-та-та, 1к лошадей, и тд...), и самое первое его название G62B, но есть миф, что путь данного двигателя идет еще с довоенных времен, якобы он устанавливался на военные грузовики и другую технику, но это уже другая история))

@user-un2zh7dk9z

Жыл бұрын

@@ALEKSANDR998 нихера се технический прорыв 🤣🤣🤣🤣🤣

@alexxxXXXrus

Жыл бұрын

У бати кольт 79го. Зажигалка пущщка агонь. Длинноходный дитровый строкер едет оолчень интересно. Такая легкость в движении - наша 2108 кажется дубовой и тяжелой хоть мотор сильнее.

как же круто когда выходят выпуски о японских и европейских автомобилях)

Очень интересно было бы посмотреть на историю Мазда 626. Так как я владел подобным автомобилем более 5 лет . 1987 года. Отличная машина

Первая серия про японский автомобиль. Будет вдохновение, выпускайте ещё. Очень интересно.

Как всегда спасибо. отличный видео ряд. Отличная история. Спасибо за вашу работу.

Неужели Геншин добрался и до автотрендов. Молодцы ребята, стараются даже здесь подцепить клиентов )))

Круто, очень понравилось!! Давай ещё видео про японские маслкары!

Отличные авто для своего времени! Благодарность Автору!

Большое спасибо за Митсу, так держать!👍👍👍👍

Спасибо большое за ролик уважаемый автор. Смотря ваши ролики просто с головой окунаешься в историю и незримая машина времени переносит тебя на 40-50 лет назад. Потрясающе. Огромное спасибо.

Спасибо, что не перестаёте делать для нас интересные, познавательные видео 🤗

Как всегда очень интересно и познавательно, благодарю за выпуск! Смотрю ваш канал уже третий год и не разу не пожалел, что подписался!

Япония автопром номер один был есть и будет всегда на вечность

У меня был Colt 1.6gti,124л.с.1989г.У него многое было от galant 2.0. Радиатор, тормозные диски и колодки,гранаты и привода,рулевая с ГУР,АБС. Один позитивные воспоминания.Зажигалка которая крутилась до 8600об/мин. С инжектором.

Истинный GTO - Great Teacher Onizuka 😏

Старый японские тачки, божественны))

Хотелось бы на этом канале увидеть видео про Mitsubishi Starion тоже Америко Японский автомобиль с предшественникам ABS Разработанным Mitsubishi в 1982г

смотришь таки видео... и жалееешь о том что жизнь прошла мимо в снг с диктаром... прямо завидую как люди жили по человечески в японии

Автору спасибо. Интересна история Мису и их лансеров. Аж 10 поколений. Я думаю будет что рассказать

Огромное спасибо вам за проделанную работу

Какие же красивые японские автомобили конца 80-х, и всех 90-х годов! А их салоны, с плавными линиями центральной консоли... С тем самым "кокпитом", где всё удобно направлено на водителя. Дизайн, зачастую опережавший время.

Уважаемый автор очень хотелось бы увидеть обзор на среднетоннажные грузовики и спецтехнику Америки

Автоматом лайк! Даже еще не глядя само видео))

С удовольствием посмотрел на прекрасные машины и послушал историю о них ! Как ни странно , но японцы глядя на дизайн американских авто делали свои автомобили схожими по духу с европейскими и это реально гремучая смесь !!!

1.6 и 100 лошадок...это даже на наше время,отличный результат.

Было интересно посмотреть эксклюзивные кадры с экскурсом в историю японского автопрома на примере Galant GTO. Спасибо за видео!👍

Спасибо вам. Ваши видео как погружение в историю. Очень интересно и познавательно.

Люблю и уважаю японских автостроителей! Они удивляли тогда они удивляют и сейчас! При дичайшем дефиците ресурсов, они умудрились начать конкурировать с немецкой тройкой а это уже серьезно! При том что каждая компания японских брендов была основана простым работягой не хватавшим звёзд с неба как это делали европейские сытые жившие и росшие в комфорте и достатке, получившие в своё время достойное образование, у которых конечно же было всё для того что бы создать автопром. Японцы же трудились в поте лица что бы создать своё производство при этом образование они получали за долго после того как начинали свои труды в отличии от европейских основателей. Плюс помощь США после войны немецкому автопрому предрешила успех которым они пользовались до недавнего времени, что лично я считаю исторической несправедливостью, не было бы транша не было бы тех авто которыми они гордятся и по сей день. Японцы всё же достигли успеха честнее, их путь во всяком случае мне больше импонирует!

Спасибо, как всегда харизматично и интересно , жду выпуск о Селике

1:15 жигули

Автору видео огромное уважуха 💪💪

Хочу себе как первую машину, внука так сказать легендарного ГТО, а именно Галант 8. Спасибо автору за повествование о столь малоизвестной машине.

Эпоха машин с душой🤗 Жаль, что она безвозвратно ушла от нас 😥 Сейчас бы с удовольствием ездил на такой🤗

@terrydean2400

Жыл бұрын

Че ушло то от вас? В те годы в совке на телегах ездили!жаль ему!

@alexspesh6491

Жыл бұрын

@@terrydean2400 Никто про совок не говорит. Я говорю про развитые страны. Где творилась мировая история технологий и автопрома.

Обожаю эти видео, сложно созданный продукт и очень познавательно

5:33 Вот до чего доводит нехватка денег

Отличная во всём подача материала. Начиная от глубины изучения темы и заканчивая тембром и дикцией. Спасибо и браво!

С благодарностью от постоянного зрителя!!!

Для тех, кто не знает, как правильно - «Митцубиси» или «Митцубиши». Правильно - «Митцубищи». В японских словах сочетание sh в большинстве случаев произносится, как наша «щ». 🤠

@AutoTRENDY

Жыл бұрын

что значит "правильно"? дайте ответ на этот вопрос!

@denkuzmin

Жыл бұрын

@@AutoTRENDY если японское слово пишется английскими буквами и там есть сочетание sh, то в большинстве случаев это русское «щ». Mitsubishi - Митцубищи, Shimano - Щимано, Kobayashi - Кобаящи, и т. д. 📕

@AutoTRENDY

Жыл бұрын

а Кольт Галант - это правильно или нет? Ведь японцы НЕ так произносят.... А Скайлайн - правильно, или все-таки правильно - скайряйн?

@denkuzmin

Жыл бұрын

@@AutoTRENDY речь о японском языке, а не о английском.

@AutoTRENDY

Жыл бұрын

ну так я и говорю, на японском английское слово skyline, обозначающее название модели японского авто, произносится как "скайряйн", или даже "сукайрайн" в зависимости от географического положения японца. так как правильно-то? по-английски или по-японски?

Уважаемый автор. Считаю Вы незаслужено обошли вниманием историю Тойоты Селика. С 70х годов было 7 поколений. Кроме того, были Селика Камри, Корона Селика, Селика Супра, которые развились в отдельные популярнейшие модели, потом были GT-FOURы- они ездили боком ещё до появления ММС Эво и Импрезы ВРХ, которые создавались с учётом существования селик гт-форов и их триумфального шествия на всевозможных ралли. Победная серия до сих пор не побитый рекорд ( там субаристы тоже про какой-то рекорд постоянно твердят, но он по застрелившимся турбомоторам,скорее всего,и к 3S-GTE не имеет никакого отношения)) В моём любимом 180м кузове( который выйдя в массы в 1989 выглядела как нло) появилась масса комплектаций с широкой линейкой двигателей- овощной 4а-fe, меганадёжный 3s-fe, очень веселый 3S-GE, и культовый турбовый 3S-GTE. А комплектация GT-FOUR Carlos Seinz Limited Edition, тиражом 5000 шт? Кстати да, Карлос Сайнс- не просто так ведь в честь него выпустили лимиточку. Ну и AllTrack всякие ещё. Castrol edition.. Турбокабриолеты. Лифтбэки и хэтчбэки. И позорное читерство раллийной 205й, немощные но симпатичные 230ые погремушки для х.з. кого. Наверное, производители ламбопетель и китайских обвесов пролоббировали выпуск 23й сели... А в турбоКалдину поставить мотор от Сели ГТ-ФОРА РС- богоугоднейшее дело. Не все с Марков начинали. Некоторые этих Марков на Селиках драли в юности, в благословенные нулевые...

Ура ! Новое видео !! И как всегда на высшем уровне!!!🔥🔥🔥🔥🔥

Ожидаемо прекрасное, качественное видео, спасибо!!! А по скайлайнам было видео? Я не в курсе, но история интересна)))

Вид и имеют. 👍🏼 А про Митсубиси ГТО (3000) уже есть ролик? 🤔 Моё первое знакомство с ней было в игре гран туризмо на приставке PS-3 one. 😄 После полного тюнинга она была самой быстрой на круге 415 км/ч. После шла Сузуки Эскуда. 😉✌🏼

Не важно про какую машину ролик, так вкусно рассказывает, что после просмотра поневоле лезешь на сайты автопродаж)

Теперь ждем все о лансер и галант

Автор делает шедевры 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍

Данный канал, библиотека истории мирового автомобилестроения! Надо беречь для потомков и выпускать на DVD!

Большое спасибо) смотреть одно удовольствие

Бросил всё и сел смотреть!!!!!

@user-pn3xi2of4e

Жыл бұрын

так же само 😁👍

@BEARDEAD88

Жыл бұрын

взаимно🤙🏻

В СССР тоже был ГТО🤣.Готов к Труду и Обороне

@terrydean2400

Жыл бұрын

ссср империя зла

Ребята срочно требуется ПОМОЩЬ!!!! расскажите пожалуйста, как поставить несколько лайков под одним видео? АВТОР-ты Капитальный Красавчик!!! привет с Алтая!!!

Как всегда круче СМИ ! Благодарю Вас ! Уровень !

Очень круто! Спасибо за очередной видосик!

Всё отлично как всегда! 👍 Хотелось бы ролик по истории Хонда Цивик.- "Порш для секретарш"

Нужно автору правильно ставить ударения в словах, например - компания прОдала - это не верно. Нужно говорить "продАла ". Такой солидный канал должен быть во всём крут, без мелочей.

Спасибо большое за видео! Очень классно!

Отличное видео,Автор. Нет нужды повторять, что Ваш канал является Эталоном в своём сегменте.

благодарю за видео!)

Спасибо! Наконец-то новое видео на любимом канале!

Уже непривычно короткое видео. Хотя о чем это я, что можно ещё рассказывать про рис

Отличный выпуск-Лайк сразу!!! Концерны Хонда и Мазда, с их модельным рядом-NSX, S2000, 929, RX-7. Интересно было бы посмотреть в вашем исполнении!!!

Был у меня галант 91 года gto два литра на пневме просто супер машина

Благодарю. Как всегда на высоте. Удачи вам в дальнейшем!

Спасибо! Очень интересно было!

Уважаемый автор, ваши фильмы (не просто видео) я каждый раз смотрю на одном дыхании. Спасибо за вашу работу. Есть одно НО, я думаю японские авто это не Вашем уровне и репутации. Продолжайте на своем Американском стиле и Американском автопроме. Сегодня тоже их много, расскажите о новых моделях. Все равно японцы скопировали из Америки и работали для Американской рынки. Зачем Вам это надо, все равно не простой человек не вдохновляют из японских малютках, особенно Ваши подписчики. Качественный контент для качественных людей

@AlexBruRUS

Жыл бұрын

Классика есть не только у американцев.

Интересно было бы про Тайота Старлет посмотреть. Канал действительно очень хороший.

Галант 8го поколения это эпическое завершение данной модели и названия у Митсубиси!

Всегда интересные видео! Молодец!

Все таксисты Алматинской области аплодируют автору стоя!😁👍

Всегда выпуск получается такой ламповый.

Отличная подача, интересно👍

Спасибо за ролик, очень интересно и познавательно)

Спасибо за видос! Как всегда - оч круто!

Да тогда на всё это мода просто была , все из кожи вон лезли : 1978 datsun b210 coupe На этой даже пару лет поездил : Nissan Cherry Datsun Coupe 1978 года , были другие : Datsun Bluebird Coupe 1978 года Просто вспомнил на чём покататься удалось :)

Каждый выпуск жду с нетерпением

Как всегда, очень интересно. 🤘😎

Я неимоверно жду рассказ о датсун 510

Очередное отличное видео, про отличные и красивые машины.

Расшифровывается как Great teacher Onizuka)))

Как всегда отличная история!

Очень хотелось бы увидеть на канале историю целики, супры, импрезы и лансер эво. Про эклипс видео очень понравилось

Отличный выпуск! Спасибо!!!

спасибо за очередное прекрасное видео, как всегда, сначала лайк потом смотреть )

Спасибо за новый выпуск, немного ёкнул услышав небольшая компания Митсубиси))

В моем городе пара митсу ГТО (те что 3000гт) гоняют летом до сих пор. Красная и чёрная

У меня в юности был Dodge Colt 200 GT (Канада) , 1.6 литра с турбинкой Garrett. Море удовольствия!

2000GT самый красивый японский автомобиль за все время

Спасибо. Постоянно смотрю ваше видео как фильмы.

Благодарю за хорошее и познавательное видео!

7:25 😅👍

Уважаемый Автор! Контент который вы создаёте просто шедевр! Хочу попросить вас сделать видео про Ауди кузова С4 и его гоночные версий типо audi s4 GTO! Заранее спасибо большое за внимание !