bardzo dobrze mówisz z tą głośnością, zawsze mnie rozpierdala jak jacyś janusze na forach narzekają że opona jest "głośna"... jak im za głośno to albo niech do wygłuszonej S-klasy się przesiądą, albo po prostu zatyczki założą - na zdrowie im wyjdzie
@AdvAnywhere
3 ай бұрын
Dokładnie 👏 ja zawsze w recenzjach też piszę, że smaku i głośności gumy nie oceniam, od tego są fejsbukowi specjaliści 😂
@arch1262 ай бұрын
Może zadam głupie pytanie bo to kostka ale czy zauważyłeś lekkie latanie kierownicy (i motocykla) na boki (przez jakieś 1-2 sekundy, a potem stabilizacja) przy jeździ +70km/h i ruszeniu kierownicy lekko na prawo i lewo? Taki jakby wobble, które się stabilizuje. Efekt ten też można osiągnąć jak będziemy "wiercili" na boki na siedzeniu. Opony ENDURO TRAIL XT+
@AdvAnywhere
2 ай бұрын
Miałem tak ale na Scorpion STR. Teraz mam też stabilizator kierownicy więc nawet jeśli jest to pewnie stłumione.
@marceliszp48033 ай бұрын
a jak się ma ten przód do ENDURO TRAIL XT+ ? pod tą nową nazwą kryje się tył E09 ale przód ponoć został zmieniony i miał się opierać właśnie na E13. Ale widzę w katalogu, że faktycznie stara E13 to jest ENDURO TRAIL-RALLY PRO
@AdvAnywhere
3 ай бұрын
IMO trochę to mylące zrobili, bo to ten sam wzór bieżnika. Różnica jest chyba tylko w tym że teraz stara E13 jest dostępna w większej ilości rozmiarów. O ile się nie mylę to jak bierzesz komplet ENDURO TRAIL XT+ I ENDURO TRAIL RALLY PRO To dostajesz na przód tę samą gumę - stara E13 Dakar
@AdvAnywhere
3 ай бұрын
Z E-09 przód zrezygnowali całkowicie bo była kiepska w opór. Każdy i tak brał E09 E13. Zamknęli to sprytnie w jeden komplet pod nazwą ENDURO TRAIL XT+ (bez plusa jest sam tył)
Пікірлер: 7
bardzo dobrze mówisz z tą głośnością, zawsze mnie rozpierdala jak jacyś janusze na forach narzekają że opona jest "głośna"... jak im za głośno to albo niech do wygłuszonej S-klasy się przesiądą, albo po prostu zatyczki założą - na zdrowie im wyjdzie
@AdvAnywhere
3 ай бұрын
Dokładnie 👏 ja zawsze w recenzjach też piszę, że smaku i głośności gumy nie oceniam, od tego są fejsbukowi specjaliści 😂
Może zadam głupie pytanie bo to kostka ale czy zauważyłeś lekkie latanie kierownicy (i motocykla) na boki (przez jakieś 1-2 sekundy, a potem stabilizacja) przy jeździ +70km/h i ruszeniu kierownicy lekko na prawo i lewo? Taki jakby wobble, które się stabilizuje. Efekt ten też można osiągnąć jak będziemy "wiercili" na boki na siedzeniu. Opony ENDURO TRAIL XT+
@AdvAnywhere
2 ай бұрын
Miałem tak ale na Scorpion STR. Teraz mam też stabilizator kierownicy więc nawet jeśli jest to pewnie stłumione.
a jak się ma ten przód do ENDURO TRAIL XT+ ? pod tą nową nazwą kryje się tył E09 ale przód ponoć został zmieniony i miał się opierać właśnie na E13. Ale widzę w katalogu, że faktycznie stara E13 to jest ENDURO TRAIL-RALLY PRO
@AdvAnywhere
3 ай бұрын
IMO trochę to mylące zrobili, bo to ten sam wzór bieżnika. Różnica jest chyba tylko w tym że teraz stara E13 jest dostępna w większej ilości rozmiarów. O ile się nie mylę to jak bierzesz komplet ENDURO TRAIL XT+ I ENDURO TRAIL RALLY PRO To dostajesz na przód tę samą gumę - stara E13 Dakar
@AdvAnywhere
3 ай бұрын
Z E-09 przód zrezygnowali całkowicie bo była kiepska w opór. Każdy i tak brał E09 E13. Zamknęli to sprytnie w jeden komplet pod nazwą ENDURO TRAIL XT+ (bez plusa jest sam tył)