Mit Tenderlok "Bubikopf" und Güterzuglok "Elefant" durch die Westschweiz
"Ein Schweizer Wintermärchen - Mit Bubikopf & Elefant", so nennt sich der zweite Teil unserer Sonderzugreise.
Winter am Vierwaldstätter See: In Luzern wartet eine der größten Raddampfer-Süßwasserflotten auf wärmere Zeiten. Auch die Seevögel bleiben lieber noch in Ufernähe, es ist kalt.
Hier startet die zweite Etappe unserer großen Eisenbahn-Romantik-Sonderfahrt durch die Westschweiz - wie kann es anders sein: natürlich unter Dampf.
Und wenn ein Bubikopf auf den Namen Sibylle hört, denkt man in erster Linie an ein kleines Mädchen und nicht an eine Dampflok. Diese aber ist gemeint, genauer gesagt die Tenderlok 64 518 der Eurovapor. Sie siedelte 1980 in die Schweiz über und an diesem Tag wurde dem Lokführer ein Mädchen geboren: Sibylle.
Auch beim "Elefant" wird nicht in das Tierreich eingetaucht, sondern in die Lokgeschichte. Offiziell handelt es sich um die Güterzuglok C 5/6 2978, Baujahr 1917, 1629 PS stark Höchstgeschwindigkeit 75 km/h. Wenn Dampfveteranen bei traumhaftem Winterwetter mit dem Eisenbahn-Romantik Express im Jura unterwegs sind, kann die Bezeichnung "Ein Schweizer Wintermärchen" nur Programm sein.
Ein Film von Susanne Mayer-Hagmann (Folge 611 vom 10.09.2006)
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Пікірлер: 24
Zuletzt eine liebe Damen. Ganz stark !!
Einfach nur wunderschön. Ich bin der SBB Historic so dankbar, dass sie unsere Zeitgeschichte und Ingenieurskunst so gut unterhalten. Macht weiter so, dann diese Fahrzeuge verdienen es einfach so gepflegt zu werden.
Toller Film, gute Qualität prima! Einfach eine wunderbare Arbeit, danke an das Eisenbahn Romantik Team!
Wunderschön und interessant, wie immer!!! DANKE!
Sehr schönes Video vom Schweizer Wintermärchen mit drei tollen Lokomotiven. Vielen Dank für diesen Super Film.
@eisenbahnromantik
5 жыл бұрын
Vielen Dank - Die Zugmaschinen dort und ihre Erhaltung sind wirklich beeindruckend
Traumhaftes Video! Vielen Dank...Eisenbahnromantik!
Tolles Ausfahrt.
Wunderbar ! Herrlich !!
es gibt ja doch noch Episoden die ich noch nicht gesehen habe
Schönes Video
Lovely video, thumbs up :)
Bei der 64 steht BD Burgdorf an der Seite :) Gibt es bei uns in Niedersachsen auch :D
@14:00 @15:08 ❤️ @20:11 🇨🇭 🚂 @22:50
Lebt die Frau noch mit den Lokführergeschichten?, wenn ja, hätte ich gern einen Kontaktadresse, falls vorhanden. 1. Bin ich selbst Dampf Diesel und E Führer. 2. Würde ich gerne dieser Frau mal eine Karte schicken, weil diese Frau scheinbar entgegen allen Vorständen weiß, was Lokführer Heizer machen. 3 Weil ich so eine Vernunft TOTAL Vermisse....
Ich komme aus biel😊🤙🏽😋
@MrNickelbrille
5 жыл бұрын
Nicht schlecht,ich komme aus Köln
wie geht das eigendlich dass beide genau die gleiche Geschwindigkeit fahren ? ich mein das sind ja zwei verschiedene Loks
@1Timerion
5 жыл бұрын
Ist davon abhängig ob beide Loks für genügend antrieb gebraucht werden oder ob die hintere Lok nur mit überführt wird. Wenn beide für genügend antrieb gebraucht werden, ist eine Absprache nötig. Spätestens dann wenn die Geschwindigkeit reduziert werden muss. Während der Fahrt bei gleichbleibender Geschwindigkeit, spürt das ein Lokführer ob er zu viel oder zu wenig Leistung gibt. Wenn die zweite Lok nur überführt wird, besagt eine Regelung in der Schweiz, dass diese nur ihr Eigengewicht befördern darf.
Toller Film! was ich aber von ER vermisse, sind mehr Besuche nach Großbritannien!
@eisenbahnromantik
5 жыл бұрын
Hallo Philp Hearn - gestern haben wir eine Folge wiederholt aus Schottland: www.swr.de/eisenbahn-romantik/mit-dem-zug-durch-die-highlands/-/id=13831034/did=10341760/nid=13831034/yf8ut4/index.html
@eisenbahnromantik
5 жыл бұрын
Und nächste Woche am Donnerstag geht es nach Südengland www.swr.de/eisenbahn-romantik/ebr-suedengland/-/id=98578/did=17219766/nid=98578/wp38un/index.html
@flippop101
5 жыл бұрын
Eisenbahn-Romantik ein großes Dankeschön!!! 👍