Mit Markus Reiterberger beim 8H EWC Rennen in SPA (Belgien) | Technik, Abläufe & Know How vom Profi
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Пікірлер: 17
Sehr sehr interessant! Gerne mehr von solchen Rennen als "Reporter"
Vielen Dank für Deinen wirklich tollen Bericht,gut gemacht😊
Danke für diesen tollen Bericht mit dem Blick hinter die Kulissen, Danke Danke !
Klasse Beitrag! Schade das wir uns in Spa nicht getroffen haben war auch da. Sehr informativ und für uns Amateure klasse zu sehen wie die Profis arbeiten! Vielen Dank und eins steht fest, die Rennstrecke ist der absolute Hammer! Gruß
Sehr schöne Reportage. Finde es super das so tolle Einblicke geliefert wurden. Gerne mehr !👍
Danke für den sehr informativen Beitrag. Sehr interessant.
Top...weiter so...richtig geile Idee das mit dem Rennteam😊
A sau geiles Video Matthias, Kompliment
Tolles format. Gerne mehr davon
Cool gemacht und tolles Format 👍🏻
Das ist echt interessant alles mal so zusehen, Ich wusste nicht mal das man in die Pitlane darf, Ich muss mir mal ein ticket holen :D Aber was auch cool ist, das die motoren eigentlich relativ stock sind, wenn ich das richtig gelesen habe. Da sieht man auch welche motorräder gute qualität haben :D
Wahnsinnig geil Matthias ❤❤❤ Das du nach deinem Dunloptest da an die Jungs von BMW dran darfst, der totale Wahnsinn. Mega interessant!! Reiti war mega sympathisch, trotz seines heftigen dialekts, den ich als ex Bayer eh versteh 😄 Thema Reifen sehr interessant, gerne hätte ich mehr von der Technik gesehen... zb. Die Benzinpumpe die sie verwenden 😲 aber Thema Fahrwerk und Motor hät mich natürlich am meisten interessiert... Leistung am Hinterrad? Was mich sehr gewundert hat, das sie die Moto Masters Bremsscheiben fahren, das begreif ich noch nicht. Da sollten doch die Brembo T-Drife oder die Alpha Racing drauf sein!? Scheint ein Kostenfaktor zu sein? Warum werden keine Carbonräder gefahren? Is das Reglementiert? Auf jeden Fall wars super super interessant 😄👍👍 Weiter so!! Lg kawa.inno
Schönes Video
Boxenstopps gibt es nicht nur bei der EWC, wird auch in anderen Langstreckenklassen und auch beispielsweise bei der Isle of Man gemacht😉
Welchen Sinn hat der bereits eingelegte erste Gang?
@MatthiasMeindl
Ай бұрын
damit das nicht bei laufenden Motor geschieht. Schont das Getriebe
alles caRBON ODER WAS