Mit der Hornbahn zum Kitzbüheler Horn - Oder doch nicht? | Tiroler Doppelmayr-Klassiker

Der Ersatz bestehender, aber kapazitätsschwacher Seilbahnanlagen in Skigebieten durch neue Exemplare mit höherer Förderleistung liegt ab Ende der 80er Jahre in den Alpen voll im Trend. Die Kabinenbahn von Kitzbühel zum Kitzbüheler Horn ist da keine Ausnahme. 1991 nimmt in dem mondänen Tiroler Wintersportort eine leistungsfähige Kleinkabinenumlaufbahn als Nachfolger für ein älteres System den Betrieb auf. Und auch über drei Jahrzehnte später erfreut sich die Anlage nach wie vor an zahlreichen Fahrgästen.
Produktion: Felix Gross
Aufnahme: 8. September 2023
Musik: Unicorn Heads - Modern Situations
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Пікірлер: 21

  • @Adrian_pra
    @Adrian_pra17 күн бұрын

    Bei den ganzen Bots die hier leider die Kommentar-Sektion verunstalten schreibe ich mal einen Kommentar um die Normalen Zuschauer auch zu vertreten… ich finde deine Videos echt interessant, und auch wenn es ein recht nieschiges Thema ist, genieße ich sämtliche deiner Videos. Weiter so!

  • @seilbahntv

    @seilbahntv

    16 күн бұрын

    Danke! Ja, die Bots nerven. Habe aber leider keine andere Möglichkeit, als die manuell zu löschen.

  • @coolcrafter3d690
    @coolcrafter3d69017 күн бұрын

    Schade, dass es kaum noch historische 2S Bahnen gibt, ich würde gerne einmal in der Zeit zurück reisen um sämtliche historische Seilbahnsystem mal Live zu erleben

  • @martinjuri2106
    @martinjuri210617 күн бұрын

    Das ist ein schönes Video das machst du klasse du bist ein freundlicher KZreadr ich wünsche dich einen angenehmen Sontag und morgen einen angenehmen Wochen Start und bleibe gesund

  • @wilcovanwinden6581
    @wilcovanwinden658116 күн бұрын

    Another video that hits close to my heart. Last week the Buchensteinwand, my "home" mountain, and now this one. I've ridden this quite alot.

  • @sorti314
    @sorti31410 күн бұрын

    Die Anlage wird in den Sommermonaten aufgrund der hohen Nachfrage zwecks Gipfelbahn getrennt betrieben. Lediglich bei großen Veranstaltungen (Radrennen, Berglauf) wird "zusammengekuppelt". Im "Wintermodus" ist Durchfahrbetrieb Standard. Für einen ebenen Durchfahrbetrieb musste damals (1991) das Gelände abgegraben werden.

  • @erFan-rv6gj
    @erFan-rv6gj17 күн бұрын

    Ich hab noch nie eine Schlange bei der Hornbahn (Winter und Sommer) gesehen, das Horn ist außerdem im Gegensatz zum Rest des Skigebiets eher leer. Generell gibt es derzeit andere Prioritäten, was den Ersatz von Seilbahnen im Skigebiet betrifft, deshalb glaub ich dass uns die Hornbahn noch eine Weile erhalten bleibt 🥲

  • @f.s4020
    @f.s402016 күн бұрын

    Klasse Seilbahn! Und natürlich auch bestens verfilmt!

  • @TABS_Rblx
    @TABS_Rblx17 күн бұрын

    Sehr schönes Video! 👍

  • @KilianGattringer
    @KilianGattringer17 күн бұрын

    wie wärs mit einem video zur Fleckalmbahn

  • @bennobuhler5096

    @bennobuhler5096

    15 күн бұрын

    Wäre glaub eher uninteressant, das ist halt eine Standardbahn von Leitner.

  • @sorti314

    @sorti314

    10 күн бұрын

    Ich wäre eher für ein Video zur Horngipfelbahn

  • @user-oq6uv8lc2n
    @user-oq6uv8lc2n15 күн бұрын

    Bitte mal die Hörnerbahn

  • @bennobuhler5096
    @bennobuhler509616 күн бұрын

    Ein Kommentar in Ehren für den Kanal

  • @oliverdecker1930
    @oliverdecker193017 күн бұрын

    Felix, bei diesem Video scheint irgendwas mit der Bildstabilisierung schiefgegangen zu sein. Leider wackelt das Bild ziemlich untypisch für Deine sonst sehr hochklassigen Beiträge. 😢. Trotzdem vielen Dank. Ich hoffe, Du verstehst mich nicht falsch. Ich bin ein Riesenfan Deines Kanals.

  • @erFan-rv6gj

    @erFan-rv6gj

    17 күн бұрын

    Die Hornbahn läuft generell äußerst unruhig, ich glaub das hängt damit zusammen, dass die Kabinen teilweise sehr vibrieren

  • @joelbgt5591

    @joelbgt5591

    17 күн бұрын

    ich hab das immer wieder bei seinen Videos,... ich dachte bisher eigentlich, dass das an mir, bzw. meinem Laptop liegt... aber wenn das wohl auch anderen so geht...?

  • @seilbahntv

    @seilbahntv

    16 күн бұрын

    Die Kritik ist völlig berechtigt. In dem Fall sind leider mehrere Faktoren zusammengekommen. Das Hauptproblem ist das Filmen aus dem seitlichen Fenster heraus. Das ist per se schon schwierig und ich muss mich da schwer verrenken, dass das überhaupt geht. Und in dem Fall war es die dritte Bahn an dem Tag und meine Arme waren schlicht und einfach müde. Bei diesem Modell von CWA kommt dann aber noch dazu, dass ich mit sehr viel Tele aufnehmen muss, weil ich sonst immer ein Stück von der Kabine drauf habe. Dadurch fällt das Wackeln noch mehr auf. Die ungewöhnlich starke Vibration der Kabine wurde ja auch schon erwähnt. Und zu guter Letzt ist die optische Stabilisierung der verwendeten Kamera nicht mehr up to date. Leider gibt es aber kein Nachfolgemodell und so wie es aussieht wird da auch keines kommen. Es gibt aber auch keine andere Alternative, die mir die Möglichkeiten bietet, die ich brauche.

  • @oliverdecker1930

    @oliverdecker1930

    16 күн бұрын

    @@seilbahntv Felix, ich denke alle Deine Fans wissen den Aufwand der in Deinen Produktionen steckt, sehr zu schätzen. Es geht ja nicht nur ums Recherchieren, Filmen und Editieren, aber natürlich auch um das Reisen zu den jeweiligen Gebieten. Das sind mit Sicherheit sehr hohe Kosten verbunden. Also nochmals vielen Dank für Deine Videos der Spitzenklasse. Zu den Wacklern des letzten Videos: ich dachte zu erst an eine ungünstige Einstellung der Bildstabilisierung auf Softwareebene, z.B. in FCPX. Ich freue mich schon auf jeden Fall auf Dein nächsten Video. PS: Deine Sonntagsvideos kommen bei mir in Hong Kong immer um 1600 Uhr an. Das passt immer super zum Nachmittagskaffee.

  • @Tupolev_Works
    @Tupolev_Works17 күн бұрын

    Komischer Niederhalter an der Talstation sieht aus wie eine kastrierte Wechsellast mit den Federbeaufschlagten Doppelrobas.

  • @seilbahntv

    @seilbahntv

    16 күн бұрын

    War in den 90ern offenbar so ein Ding. Städeli hat das auch mal so gebaut.