Минусы, проблемы и недостатки Skoda Kodiaq

Автокөліктер мен көлік құралдары

🔥 В этом видео я расскажу Вам об основных минусах Skoda Kodiaq
❤️ Поддержи канал:
► Лайком ► Подпиской ► Колокольчиком ► Комментарием
😎 Приятного просмотра! Друзья, рад работать и стараться для вас!
#минусыskoda #минусыkodiaq

Пікірлер: 64

  • @AutoMattRus
    @AutoMattRus Жыл бұрын

    А какие вы нашли недостатки на своем автомобиле?

  • @user-bd4wm4ww5t

    @user-bd4wm4ww5t

    Жыл бұрын

    Кэнтон слабоват, нужно перепрошить, мошки в задних фонарях, решено. В остальном все хорошо.

  • @user-xr8qf4uc7z

    @user-xr8qf4uc7z

    Жыл бұрын

    Коди 19г.в. 2.0 С двориниками есть такая же хрень, не понятен алгоритм, сами могут вкл даже в солнечную и сухую погоду. Фары потеют по сей день, и думаю как исправить это, и.к. замена на новые не даст результат. Я бы рекомендовал ещё снять заглушки на передних подкрылках, для лучшего охлаждения тормозов. Но тормоза я поменял в круг на перфорацию,штат не выдерживает, не успевает остывать и плывут,после замены 👍(брембо Xtra) Штатную музыку просто немного подкоректировали через комп и играет если ни так же, но не хуже кентона. За делал отверстия в задних фонаря, где подключение фишки и все, не мух и ни какого запотевания)) подсветка в зеркалах в каплях после мойки, меняли по горантии, просил из проклеить, но не захотели, пока езжу так!!

  • @user-mo5rv5hg1r

    @user-mo5rv5hg1r

    Жыл бұрын

    22й год бензин 2,0. Подвеска адаптивная ДСС, мягкость-жесткость выбирай сам !!! Недостатки - звуки разные с под днища (или глушитель, или КПП грохочет) пробег 6000 км. Мотор хотелось бы мощнее. Интерьер хорош, "коламбус", цифровая приборка, кресла ковши. СпортЛайн. Внутри хорошо и комфортно.

  • @Morpheyrus67

    @Morpheyrus67

    Жыл бұрын

    Машину брал с пробегом в 102000, поэтому судить о том были ли косяки в автомобиле с новья не могу. Меня напрягает скрип толи в подвеске, толи от тормозов при маневрировании на парковке с включенным автохолдом. Датчик дождя работает не совсем корректно, но была произведена замена лобового стекла предыдущим хозяином. Часы сбиваются на машинах с отопителем (вебаста) читайте на форуме. На перекрестках зимой пробуйте ездить в режиме снег. В режиме спорт при резком газе и выкрученном руле жопу вообще уносит на покрытии снег-лёд. В режиме снег такого не получилось добиться, но динамика старта хуже. Ещё напрягает негерметичность дверей, левой ногой в движении по трассе чувствуется сквознячок небольшой, а в метель забивается снег в дверные проёмы. А хвалёные чистые пороги тоже имеют минус. Если перед заморозками не счистить кашу с днища на стыке дверь-дно, можно не попасть в машину. Шумка дверей - нуль. Сиденья комбинированные, да, жёсткие, можно было бы наполнитель и мягче сделать, зад при долгих поездках начинает неметь. Но подогрев работает хорошо.

  • @user-mo5rv5hg1r

    @user-mo5rv5hg1r

    Жыл бұрын

    @@Morpheyrus67 на 6 тысяч ещё такого не заметил. Следующий авто попробуйте в Спорт Лайне. В общем комфорно. У меня очень тарахтит глушитель (сегодня понял что это глушитель) .В остальном норм.! привык...

  • @user-sv9hd5cf1u
    @user-sv9hd5cf1u Жыл бұрын

    Когда у меня начинается дискомфорт, я сажусь в Тойоту короллу 12 года и после дискомфорт пропадает 🤣

  • @mihailstethem5188
    @mihailstethem51882 ай бұрын

    Лайк поставил,спасибо добрый человек.Столько косяков оказалось,я просто охренел.Ладно бы китаец был и всё простительно,но школа удивила?😮😀🤔

  • @Mot0m0t0
    @Mot0m0t0 Жыл бұрын

    Это не недостатки, а особенности. И они по большому счету не доставляют каких-то сильных неудобств. Нет идеальной машины, вы так же и до майбаха докапаетесь. У меня тоже кодиак, из всего перечисленного может от силы 5% есть что-то.

  • @user-os4ke8on5e

    @user-os4ke8on5e

    Жыл бұрын

    В скрытих функциях можно настроить полный привод аля туарег

  • @TheBRESLIK
    @TheBRESLIK Жыл бұрын

    У меня карок 2021 года стайл со всеми пакетами полный привод , это мой первый автомобиль, я в туареге даже не сидел ни когда, и я просто не заметил ни каких недостатков. Хотя многих недостатков из озвученных нет, например переключения коробки, у меня робот DQ 250, ни каких щелчков при переключениях не было и нет, о переключениях можно знать только о смене цифры скорости на приборке, так они не ощущаются. Подкапотка чистая, за 1.5 года нет ни какой грязи. Мой рост 188, и вылета руля мне хватает при моей посадке всё идеально, сидения для меня удобные, обогрев сидений у меня работает равномерно, нагревается сразу и попа и спина. Помех на радио ни разу не было. Багажник изнутри открывается и закрывается с кнопки на двери без проблем. Электрических помех нет, время на мультимедиа не сбивалось ни разу, суточный пробег тоже. Датчик дождя работает корректно, бывает даже что я ещё не заметил что закрапал дождь, а дворники уже срабатывают, даже ночью, включена максимальная чувствительность на рычажке. С запотеванием фар проблем нет, у меня тоже диодные фары. Автопарковщик отлично работает, регулярно им пользуюсь при параллельной парковке, удивляю пассажиров, ассистента с прицепом у меня нет, первый раз о нём слышу, у меня справа от кнопки автопарковщика другая кнопка, не ассистент с прицепом а кнопка системы помощи при парковке. С муфтой тоже ни каких проблем не ощущал, полный привод работает очень комфортно, по ощущениям когда надо то мгновенно гребут все 4 колеса, при нажатии на газ с места и на ходу тоже, например при резком старте с места на перекрёстке, когда надо резко развернуться в окно на встречку, нажимаю газ и машина сразу гребёт всеми 4мя колёсами, и я с небольшим заносом разворачиваюсь, так же и при резком старте с места, даже при гололёде на любом светофоре я комфортно срываюсь вперёд, очень смешно смотреть в этот момент на переднеприводные седаны, они просто остаются все в зеркале заднего вида, комфортно со светофора сразу нырять в нужную полосу перестраиваться, например стою справа а мне надо в левую, и я всегда уверен в том что я тронусь резко первым и успеваю нырнуть. Вывод: по-моему вам не повезло с вашим экземпляром автомобиля, это странно но столько косяков в одном флаконе это просто странно и печально. Попробуйте взять кодиак у того, у кого нет данных проблем, и покататься на нём, и тогда наверное поймёте что у вас что-то не то с машиной.

  • @user-pr9fy4qn2o

    @user-pr9fy4qn2o

    9 ай бұрын

    При чем тут карок, не понял? Он же про кодиак рассказывал

  • @TheBRESLIK

    @TheBRESLIK

    9 ай бұрын

    @@user-pr9fy4qn2o Потому что производитель авто один и тот же. И можно делать вывод о качестве авто. С кодиака здесь подобный отзыв был? Если нет, значит владельцам кодиака лень писать такой отзыв. У меня карок и мне не лень, поэтому отзыв о кароке.

  • @dimitararabadzhiev4476
    @dimitararabadzhiev44763 ай бұрын

    Много добро описание. Момчето е много внимателно и ме отказа от Шкода, за което съм му много благодарен :)

  • @user-mo5rv5hg1r
    @user-mo5rv5hg1r Жыл бұрын

    КПП в режиме "Д" поначалу дёргалась, но после езды в режиме "спорт" около 3-4 дней, сама собой адаптировалась. Кстати в режиме "спорт" коробка идеальная.!!

  • @egormov
    @egormov Жыл бұрын

    Было 3 шт они идеальны ❤

  • @vitmol
    @vitmol24 күн бұрын

    У меня мишка 2022года 2,0TDI со всеми пакетами полный привод 200 лс L&K. Проблема одна - после долгой езды ноет левая рука - не достает подлокотника!

  • @user-mo4en4qs7j
    @user-mo4en4qs7j Жыл бұрын

    2019 г.в., есть кнопка автопарковки, стоит по 6 парктроников на бамперах, все работает - и парковка и асистент прицепа (фаркоп есть). Сброс времени - известная болячка, лечится сменой прошивки (на MIB2).

  • @user-ke2vw2ku9p
    @user-ke2vw2ku9p Жыл бұрын

    Из всего перечисленного соглашусь только с датчиком дождя.Провел адаптацию кпп через кар сканер и коробка стала работать очень мягко.

  • @user-nh7un2hq8o
    @user-nh7un2hq8o Жыл бұрын

    Всем привет 👋 не буду вдаваться в подробности , но ни каких замечаний у меня нет кодиак 2018 , 2 л бензин, ни разу время не обнулялось , а про полный привод первый раз слышу чтобы перед ехал , а только потом зад хватал , посмотри насос муфты либо сама муфта не корректно работает.

  • @user-nh7un2hq8o

    @user-nh7un2hq8o

    Жыл бұрын

    @@user-cw9nb3vw7h бензин 100

  • @sergantgold777
    @sergantgold777 Жыл бұрын

    На 2.0 czpa при пробеге 68 000 слетели маслосъёмные колпачки в количестве 4 штуки. Ела около 1 литра масла на 1 тыс.км

  • @user-yj7bf4qe6y
    @user-yj7bf4qe6y Жыл бұрын

    На йети был 5ый халдекс, работал идеально, что зимой, что летом с ланча, без задержки, как на торсене, а вот на ку3, этот же 5ый халдекс работал с зедержкой, воможно можно как-то перепрошить его.

  • @AutoMattRus

    @AutoMattRus

    Жыл бұрын

    Чиповщик говорил, что можно сделать спортивный полный привод, ощущения будут другие, но износ будет соответственно больше, поэтому я отказался

  • @_40rus64
    @_40rus643 ай бұрын

    Пересел после октавии А7, заметил сиденья не очень удобные ну пофиг привык, фары тоже потеют, единственный минус конечно что кнопки нет на омывателя камеры, зимой конечно дворник страдает, а так машина как машина, просто цены стали космические, раньше туарег новый за 5,5 можно было купить, теперь держите кодиак. Проще относись к вещам и меньше будешь разочаровываться)

  • @user-cn3vo2zx3d
    @user-cn3vo2zx3d Жыл бұрын

    Да братан, продавай коди купи китайца. Сейчас модно😂

  • @user-qy7bu2tv5k
    @user-qy7bu2tv5k Жыл бұрын

    У моего Кодика пробег 48 тыс. и никаких проблем. Из замечаний: родные колеса 19" жёстковаты, спустил давление до 2,2 и стало лучше; савбуфер в предыдущем ауди работал приятней, хоть не имел красивого названия.

  • @user-kq1lt2lj7x
    @user-kq1lt2lj7x Жыл бұрын

    2019 1.4 150лс. Полный привод. При трогании бывает ощутимый пинок

  • @user-ls1wp6fc8q
    @user-ls1wp6fc8q5 ай бұрын

    Что набросились? Он все по делу говорит. Заголовок видео: «минусы»! А еще скрипучий салон!

  • @user-hc8qu4ul8c
    @user-hc8qu4ul8c Жыл бұрын

    Кадиак 20 года фары потеют,что делать,дилет тупит!

  • @user-sd5lz6qs2m

    @user-sd5lz6qs2m

    Жыл бұрын

    Забить

  • @Lega1377
    @Lega1377 Жыл бұрын

    Ещё бы 20е поставил))

  • @user-bd4wm4ww5t
    @user-bd4wm4ww5t Жыл бұрын

    Кэнтон слабоват, нужно перепрошить, мошки в задних фонарях, решено. В остальном все хорошо.

  • @gaiusiuliuscaesarvenividiv8393

    @gaiusiuliuscaesarvenividiv8393

    6 ай бұрын

    Проблема с штатных динамиках, а не в кантоне. Они к шкоды говно и усилок никакой не поможет. Ставьте итон/динаудио/штатные с фв- даже на амундсене обычном разница будет ощутимой

  • @user-zj9vm8nu7d
    @user-zj9vm8nu7d5 ай бұрын

    Туарег, а не Таурег

  • @user-mk2lj9uc1e
    @user-mk2lj9uc1e Жыл бұрын

    да у любых авто сейчас есть свои недостатки

  • @user-jx6nf2rm7v

    @user-jx6nf2rm7v

    Жыл бұрын

    наверно, но я только 2 месяца назад взял exeed и найти их не могу

  • @user-mk2lj9uc1e

    @user-mk2lj9uc1e

    Жыл бұрын

    @@user-jx6nf2rm7v ну потому что машина новая

  • @user-jx6nf2rm7v

    @user-jx6nf2rm7v

    Жыл бұрын

    @@user-mk2lj9uc1e да и в целом, за свои деньги у exeed и качество хорошее и технологичность

  • @user-bq6hs7db8h

    @user-bq6hs7db8h

    Жыл бұрын

    это понятно, просто лучше когда ты их знаешь заранее

  • @user-pc3iu6lh3m

    @user-pc3iu6lh3m

    Жыл бұрын

    @@user-bq6hs7db8h согласен, я устал уже переплачивать за обслуживание своего немца и тут как раз думал про эксид

  • @user-mq1li7pw1k
    @user-mq1li7pw1k Жыл бұрын

    Листья падают в передние крылья .

  • @user-os4ke8on5e

    @user-os4ke8on5e

    Жыл бұрын

    Поставить сетку на липучку и все дела

  • @user-rb3ek4ho3r
    @user-rb3ek4ho3r Жыл бұрын

    Автопарковщик надо было просто купить Это опция при заказе.

  • @user-os4ke8on5e
    @user-os4ke8on5e Жыл бұрын

    В скрытых функциях можно настроить полный привод аля туарег

  • @sebastianpereiro421
    @sebastianpereiro421 Жыл бұрын

    Это только начало, ещё много минусов найдёте.

  • @user-dk4sh5to1e
    @user-dk4sh5to1e Жыл бұрын

    Купил GLS в 2021 году и нет проблем

  • @user-os4ke8on5e
    @user-os4ke8on5e Жыл бұрын

    Все косяки от криворукой российской сборки на чехах таких косяков нет

Келесі