Ни одного мата в обзоре про Минск это очень воспитанный рыбак респект тебе и 👍🏍

щас бы с пленкой на приборке ездить))) и говорить что плохо читается

Качество сборки это не проблема компании, это проблема магазина, который её собирал.

Спасибо. Для меня это видео было полезным!

Какая критика?? Ты проехал 700км(нащвание видео), мы с пацанами на этих Минска уже по 19к проехали и за 1300$ это очень хорошо, а если ты за 700км умудрился его подбить, то это уже твоя проблема, как райдера. У нас они используются и как эндуро и как дорожник, мы их не щадим , но мы ухаживает за ними. Там постоянно надо что-то подтягивать, дорабатывать под себя, это относится ко всем мотоциклам

@aguariusheram2191

7 ай бұрын

автор видео видно что не зомби, ненесите пургу, качество японских мотоциклов и китаиского как небо и земля, моцы 15-20 лет давности по 3000-6000 евро ценики, японские

@RULEON

7 ай бұрын

​Мне кажется, что в своём комментарии я чётко обозначил свою позицию, пурги там нет, я ничего не сказал против тех, кто онанирует на старые мотоциклы. Я сказал лишь о том, что за эти деньги не на что жаловаться, что надо следить за техникой, чтобы она не сломалась на обкатке. На своём мотоцикле (кстати так же минск 250) за все время эксплуатации, кроме ТО, замены расходников и модорнизаций, которые я посчитал нужными, больше ничего не делал, ни разу ничего не сломалось, хотя, как я указывал, катаюсь много и достаточно агрессивно, мотоцикл проезжал за раз до 600 километров по трассе и часами каптил лес

@user-tm3fx5fc7h

3 ай бұрын

Камеры родные говно пластмассовое лучше ставить сразу российские

@user-dq5nn6ft1z

2 ай бұрын

Подскажи какое масло заливаешь? Может есть уже за такой срок эксплуатации наблюдения?

@user-tm3fx5fc7h

2 ай бұрын

@@user-dq5nn6ft1z Нафтан SAE 10w 40

Норм, все понятно и быстро рассказал. Лукас

Привет всем. Ребята, ну что вы всегда критикуете авторов? Это его мнение и его взгляд. Не согласен! Напиши просто: А у меня нет таких косяков. Не устраивайте срач. По делу пишите, а не умничайте.

Классный , честный обзор!!! Респект;-)

Привет, появилась пара вопросиков. Нормально ли, что в новом моте при перекатке его с места на место, слышно шуршание тормозных колодок по дискам? И какую смазку для маятника юзали (с завода её там не было вообще?)?

@technology4393

6 жыл бұрын

ILYAGEN1 Здравствуй. Да нормально) у меня так. Смазки с завода там небыло(смазывал смазкой для подшибников) но чем лучше смазать решает каждый сам)

Чувак! Я ставлю тебе уверенную пятерку с +, за хорошую и внятную подачу материала. Да , немного скомкано, зато по существу, и без лишней тянучки. многим парням твое видео поможет определится с выбором: готовы ли они сражаться с китайской поделкой хоть и новой но не доведенной до уровня хоть бы ёбрика. П.С. откатал на ёбрике 25 тысяч, - ни одной поломки , ни одного ослабленного болта. всегда заводился и ехал. считаю моты в сущности схожие т.к. по весу и рулению на бездорожье примерно одинаковые ощущения. считаю если закрутить Х250 все винты и болты нормально - можно добиться приемлемого качества мотоцикла в целом.

@user-gt1jo8go7c

5 жыл бұрын

Ебрик это что такое?

@AlekseyMillerBeats

5 жыл бұрын

Yamaha YBR 125

@just_T4U

5 жыл бұрын

ебрик кусок говна, позор на колесах, на таком лично мне стыдно сидеть, это вообще не мот а мопед ебучий для школоты и похуй что он качественнее

@vadimkovalenko732

4 жыл бұрын

Блин, та в чем проблема. Купите шайбы-гровер и перетяните с ними все болты. Там работы минут на 30-40, не понимаю, почему с завода этого не делать. Да, и с какой стати Ебрик стал эндуро мотоциклом?

@Mart768

3 жыл бұрын

@@vadimkovalenko732 , как только на нём съехали с асфальта ))

спасибо, честный обзор, ты молодец!!!!!

@technology4393

5 жыл бұрын

Спасибо)

Ну как новую технику не поджимать и не протягивать ..? Надо и прожимать и подтягивать. Но это не должно касаться движка.

А подскажите, пожалуйста, у него есть датчик топлива в баке? На приборке не отображается уровень, как я понял, но я заметил лампочку топлива справа. Выходит, простенький датчик отсутствия топлива в нем присутствует? В мануале лампа не обозначена.

@technology4393

6 жыл бұрын

ILYAGEN1 Вообщем когда бенз в баке доходит до какого-то минимума(резерва) загорается лампочка, пора ехать заправлятся, но я больше 20 км на лампочке не презжал и сказать на сколько там хватит бенза не могу)

Красавчик хороший видеообзор,и отзыв.лайк.

Кстати, а возможно ли опустить хоть немного педаль заднего тормоза, как ручку передач, например? Как то высоковато она мне, кажется, относительно подножки.

@technology4393

6 жыл бұрын

ILYAGEN1 Немного регулируется(Смотри место соединения лапки с гидравлическим поршнем(назову его так) там гайки на шпильке(вроде резьба на 8)гайки под ключь 13,14.Крутите=) Но мне не помогло)

Хорошо что посмотрел перед покупкой... Пожалуй воздержусь

пластик от какого мота еще подходит ведь не может быть такого чтоб китайцы сделали отдельный пластик для минска который больше не куда не ставится?( хотя мне не пластик надо а наклейки на него а то скучно смотрится).

Спасибо. Понятно. Ищем лучше другой.

@driving._hhhhsss

2 жыл бұрын

За свою цену лучше Минска х250 не найдешь

Приветствую! А есть ли инфа где-нибудь по моментам затяжки винтов (на движке, тормозах, рулевой...) или всё "на глаз" затягивали?

@technology4393

6 жыл бұрын

Здравствуй. Всё на глазок)

@zalupets76

6 жыл бұрын

теоретик хуле!)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))0

Какие бабки-такие тапки !

@Vladek984

4 жыл бұрын

Да нормальные тапки

@user-py9fj4wq2w

2 жыл бұрын

Это точно

Покажи пожалуйста как менять масло,и там вообще есть фильтр? Запиши видио увидь комент))) удачи бро.

@technology4393

6 жыл бұрын

Влад Булатов По замене масла у меня есть видео, смотри, там перечень ключей и показываю где фильтр. Удачи)

який порадите ендуро з більш менш нормальною якістю та кубатурою 250 і вище, до 35000грн?

Скажи,у меня тоже обкатка 100ки проехал ,при движении слышны какие-то шорохи с матора типо КПП или что не пойму,у тебя было такое ?

@technology4393

2 ай бұрын

Может просто цепь по ловушке?

@user-rn3fk9gz7v

2 ай бұрын

@@technology4393 там типо как вой шорханье

ЗДРАВСТВУЙТЕ СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЕСТЬ ЛИ ЭЛЕКТРО МОТО ЦИКЛ МИНСК ???

@technology4393

3 жыл бұрын

Да нету вроде)

Как он на сегодня??? 2022 год!!! Что с техникой???

@technology4393

2 жыл бұрын

Стоит) акум умер, так всё работает.

На сколько хорошо он переносит бездорожье, падения и прочую езду по грязи?

@user-st5jt3qt6v

11 ай бұрын

Мот не убиваемый но лучше брать мот на 172 моторе.

Хлопці у мене Мінск М-103 , і ніяких проблем не мае як часи працюе , продавати не собераюсь , дід їздив батько їздив і я їздю .

Дружище, тебе бы на дэльте поездить;-)

@technology4393

6 жыл бұрын

Виктор Волк Ездил)

Спасибо, про ходовую жалко не рассказал, хрен я буду покупать его за такие деньги и с таким отношением гарантийного обслуживания!

Красава, классный видос.

про нейтралку очень верно сказал,постоянно не могу её нормально переключить

@vladimirermilov3068

Жыл бұрын

подбор вязкости масла помогает обычно.

спасибо за честный обзор, скажи pls, если есть деньги, стоит ли покупать этот мот?

@technology4393

6 жыл бұрын

mad max Здравствуй. Я бы взял)

А ты сам заказывал в разобранном веде?

Мне кажется, ты не учился в мотошколе? А если учился, то в плохой. Нога должна стоять на подножке первой третью (носком), и когда нужно затормозить или переключить передачу нога переносится на тормоз или на лапку переключения передач!

@technology4393

6 жыл бұрын

MAX_PRO Проблема в том, как бы не стояла нога, один фиг пятка упирается.

@user-md7pe2uz5y

5 жыл бұрын

@@technology4393 не слушай диванного эксперта,самая лучшая автошкола эта жизненный опыт!

Ты из Беларуси?

Подскажите,что дает платиковая защита на ручках？

@technology4393

5 жыл бұрын

Не сломать рычаги тормоза и сцэпы, не дать прищимить пальцы, от веток спасает по кустам(но может сломать вам пальцы, кисть, при падение и поподание руки во внутрь)

@user-st6vl2kd9c

5 жыл бұрын

@@technology4393 спасибо,а то я всё думал для чего это..теперь буду занать.

У меня пробег 300 км, буду сегодня очередной раз менять масло. Очень сложно споймать нейтраль, иногда приходится глушить на светофоре. Знакомый говорит, что должно пройти, но за 300 км улучшения пока не заметил.

@maximdanilenko1390

6 жыл бұрын

Timka Timofeev у меня тоже такое было, но прошло

@technology4393

6 жыл бұрын

Timka Timofeev Слышал тоже что должно пройти, но и то что прошло спустя 2000км)))) ахаха

@hellpasspb

6 жыл бұрын

Братишки, не пройдет. Чем горячее двигатель-тем хуже ловится нейтраль. Это не баг и не фича, это факт. Если по трассе километров 300 проедите-то в жизни нейтраль не поймаете. Глушите и ставте на нейтраль. Мотюль-хуюль и прочее масло не поможет. Я лично лью самое дешевое Лукойл. Разницы нет-особенность коробки, кстати замена колец сцепления тоже не поможет.

@victortimofeevich1983

6 жыл бұрын

Rattyson хз, посмотрим. Как видишь у каждого по разному.

@technology4393

6 жыл бұрын

Ну и ладно)

Здравствуйте. Хочу купить мотоцикл и выбор стоит такой купить минск х250 или Минск d4. На мотоцикле я буду ездить по городу 70 % и ездить по работе выполняя роль курьера и 30 %по сельским дорогам, что вы посоветуете выбрать?

@technology4393

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Я за х250. Выбор не велик у вас). В городе вам всё равно нужна скорость, мощность, а в д4 её ещё меньше. Про сельские дороги здесь у обоих поровну. Плюс только в гряземесе и проходимосте х250 но это уже не про дороги. Удачи в покупке)

@user-vx7zf8pq9b

4 жыл бұрын

@@technology4393 спасибо) а какие бюджетные варианты вы бы могли посоветовать?

@technology4393

4 жыл бұрын

@@user-vx7zf8pq9b Я как бы пока отошёл от этого всего, не порекомендую.

@user-od8zv4ly4w

3 жыл бұрын

Купите Bajaj 150x. Если не гонять, то вам хватит и скорости 110км/ч, и мощности, и топливо сэкономить))))

@user-vx7zf8pq9b

3 жыл бұрын

@@user-od8zv4ly4w а чем он лучше мотоцикла минск?

Всё норм качество соответствует цене, у меня на удивление прикручено было всё . Поджимать ничего не пришлось . Проехал 400 км цепь подтянул два раза .

После обзора такого количества косяков расхотелось его покупать (

По лапке переключения передач: нога должна быть сверху, а не снизу. Да, при переключении на повышенную передачу каждый раз переставлять носок, не отрывая ноги от ножки сначала вниз, а потом обратно наверх если разгон закончен. Да, при интенсивной езде по городу, скажем, по началу нога устаёт от переставлений. Объясняется тем, что при падении нога цепляется за лапку, из-за чего дополнительные травмы, а также при экстренном торможении так быстрее перейти на пониженную для торможения двигателем. Мот хорош, но зид получше =).

Друг такая хрень. Мотоцикл форте250сва,Пробег 900км,плавают холостые обороты ,завожу на холодную 1000 по тахометру потом 1200,вообщем плавают 1000-1200,когда прогреется 2000,где рыть ,что делать?

@technology4393

4 жыл бұрын

Не сталкивался(

Буду наверное и дальше на Яве ездить

А какая максималка? И как подрывается?

@technology4393

5 жыл бұрын

Максималка примерно 110км. Подрыв смотря с чем сравнить) 16 лошадок. Я бы сказал подрыва нету) Это если со спортом сравнить, а с совецким мотом то может как у Явы)

Цепь на заднее колесо не висит, цепь надо было показать сев на мотоцикл. Если натянуть цепь без провиса то она при работе аммортов может на хорошей ямке или кочке просто порваться.

подтяни сцепление, из-за этого ты не можешь на заведенном двигателе споймать нейтраль.

молодец

11000 т проехал все отлично...... минусы есть но 1300 $!!!!!!! За мотом смотрю развалится не даю) ДЕНЕГ СВОИХ СТОИТ ОДНОЗНАЧНО!

@Badabum66666

5 жыл бұрын

А чё смотреть за ним,колёса подкачивай и цепь натягивай,меняй масло. Минск херовый какой то если честно.

@user-gs8fg1jt1x

5 жыл бұрын

Василий Кириллов Как думаешь на дальняк как на нем?

@user-cb2rk5vx5b

5 жыл бұрын

@@user-gs8fg1jt1x не советую... вокруг дачи ездить пойдет.. если на дальняки хочешь ходить то бери япа лучше...

@user-gs8fg1jt1x

5 жыл бұрын

Руслан Понятно спасибо

@user-cb2rk5vx5b

5 жыл бұрын

@@user-gs8fg1jt1x да не за что... во первых для дальняков надежность важна крайне,а у китайцев ее нет,во вторых там лошадок кот наплакал и на трассе с поклажей он вообще ехать не будет. возьми лучше японца от 400 кубов и выше,только найди живого и хорошего,приведи в порядок и горя знать не будешь на дорогах... когда в ебенях ездишь где связи нет и человек пешком раз в 4 часа попадается местный то чтобы мот не подвел это важно... но если ты вокруг города туда-сюда сотку километров и не больше то тогда можно и китайца брать конечно..

Думал взять себе такой. Но наверное лучше чезета куплю)

@technology4393

5 жыл бұрын

Решать вам)

И кокой совет доешь стоит купить токой апарат или нет?

@technology4393

3 жыл бұрын

Для первого мота такого плана да. В дальнейшем нет)

РЕБЯТ,А СКОЛЬКО НОВЫЙ ТАКОЙ СТОИТ?

@technology4393

5 жыл бұрын

1 300 $

Щас многое зависит от области применения, и от водителя!!!!

купил сей апарат с нейтралкой такая же беда, плавает хх ,пробег 40км что можно сделать? и подскажи какие размеры цепи ,тянется сука нет слов ,каждый день подтягиваю

@technology4393

4 жыл бұрын

Всё пройдёт) обкатывай. А цепь перестань подтягивать, катай на провисшей (процесс растяжки приостанавливается) Размер не подскажу, катаю сам на старой.

@user-my7bt5rs6v

4 жыл бұрын

@@technology4393 Спасибо большое

@user-mt7st2ls3f

4 жыл бұрын

Цепь 428-я 134 звена

ПТС на этом мотоцикле есть?

@technology4393

5 жыл бұрын

Bruna31 Да.

Какая цена в Украине, новый и б/у?

@technology4393

4 жыл бұрын

Я из РБ

так что выходит на китайского пита поставили двигатель минск!?

@technology4393

5 жыл бұрын

Двигатель тоже Китай. Название прикрепили) Минск

Вот думаю все таки купить в будущем или ну его??

@technology4393

6 жыл бұрын

Андрей 24 В целом я доволин(это одна из реплик которую я вырезал)))

@maliciousmice

6 жыл бұрын

За свои деньги - хороший мотоцикл.И китайщиной совсем не отдаёт)

Вилка работает по принципу, чем сильнее и резче сжатие, тем она более жёстче отрабатывает и наоборот. Если медленно ехать по небольшим кочкам, тем мягче она будет отрабатывать, а если дубасить по кочкам, то вилка жёстче будет работать. Ещё правильная работа вилки зависит от настроек, как я понял на этой вилке настроек нет, тут только остаётся пробовать масла разной вязкости. Мотак какой-то унылый по качеству. Вообще беря любую китайскую технику, её нужно сразу же протягивать, потому что продавцы собирают всё на пофиг, а некоторые узлы от этого убиваются.

В итоге я купил такого , жду с Иркутска , 20.06 приедет в читу.

@user-mr9cg9hv1c

4 жыл бұрын

Дмитрий Щербаков где в Иркутске брал дай чулку или номер телефона тоже с читы?

@DmitryChitinsky

4 жыл бұрын

Владимир Скородумов я с читы. ЗАБВО. Брал в ЧитаГлавСнабе. 108 тр. Они заказывают с Иркутска.

Похоже на сборку типа мотоцикл из некондиции для любителей ковырять (ездить только вокруг дачи)

Я Максим у меня такой же мотоцикл я на нем уже проехал 7000 км цепь в говно растянулась натяжитили говно сам делал в вилку масло доливал с приборкой все норм регулярно масло меняю в движку не лез вообщем Мот норм но со своими недостатками

Ну много не достатков, но если для первого Мотоцикла брать то как ? за эти деньги есть лучше вариант??

@technology4393

5 жыл бұрын

На мой взгляд на 2018 год небыло, а теперь нужно изучать рынак.

@old_gamer3837

5 жыл бұрын

@@technology4393 а сколько эта Дичь жрет на 100 км ?

@technology4393

5 жыл бұрын

@@old_gamer3837 в среднем 4 литра но зависит от того как крутить и по чём ездить.

С пассажиром удобно ездить?

@technology4393

5 жыл бұрын

По лесам и ухабам тяжковато)а так норм

@user-fh5xm4mq2w

5 жыл бұрын

@@technology4393 ,по лесам кидает или посадка неудобная с пассажиром?

@technology4393

5 жыл бұрын

@@user-fh5xm4mq2w Посадка, ёрничаешь и пасажир на гране потери))))

Нейтралку найти тяжело не из-за мотоцикла, я это с уверенностью говорю. Помню сдавал на права на мотоцикл, так вот многие ездили не просто хорошо а отлично, НО не сдали на права в самом конце когда надо было поймать нейтраль и поднять руки, типо вождение закончил. Вот такие у меня выводы.

Лайк за честность. Ну и совет - купляйце беларускае.

Полуфабрикат получается. Надо с новья разобрать и собрать.

А на нем вдвоем можно ездить?

@technology4393

3 ай бұрын

Да

зачем его бьло брать?

Эти мотоциклы с завода приходят к продавцу в разобранном состоянии, так что за качество сборки претензии только к продавану!

Хотел обсалютно новый мот, как вариант рассматривал минс, но к сожелению слишком много косяков, не доработак и поломок при минимальном пробеге. Судя по всему простой китаец. Наверное не буду создавать себе проблем, покупая нового минскача, и буду ездить на стареньком японце, он хоть не ломается.

А как мот для города?

@technology4393

4 жыл бұрын

Это как кому) по мне так для горада нужно подинамичнее.

@Vladek984

4 жыл бұрын

@@technology4393 D4 значит надо брать

Лучший мотоцикл это тот,который у тебя есть!как будешь следить,так и будет ездить!

Ну епта я теперь определиться не могу - то ли брать то ли не брать.

@fuybz1

3 жыл бұрын

не думай, возьми баджаджу боксер 150 и кайфуй, хоть в кругосветку, хоть на рыбалку

@skywind4877

3 жыл бұрын

@@fuybz1 чем лучше?

Согласитесь старый Минск в сотни раз лучше.

@technology4393

5 жыл бұрын

Но его время как мы видим, прошло.

@user-hs3qq7ec5m

4 жыл бұрын

Та пох.., он ехал!

@1980MEL

4 жыл бұрын

@@user-hs3qq7ec5m Он годами ехал!!! Встречаются дедки, чух-чух-чух...чух... Там ВСЁ родное!!!! а моту 30 лет! ... а тут новый рассыпается. Печаль:(

да чего ты плачишься? Это отличный мот за эти деньги, только посоветую сразу заменить цепь на jt428-x1r 134 звена (за 2000 км ниразу не подтягивал). Для молодого мотоциклиста это сказка, я первый сезон с него слезть не мог. Такой класс мото хорош тем, что большую часть времени эксплуатируется все дорог общего пользование, тем самым уменьшая риск попасть в ДТП.

За рыбалку лайк , за покупку ДЕРЬМА диз-лайк . И что мне делать ? ) ... Ладно , рыбалка победила . Лайк !

Как про Stels рассказал ... Может всё таки Stels это ? Абсолютно те же самые болячки с новья

@user-cb2rk5vx5b

5 жыл бұрын

так одна и та же шляпа... китай же... только названия разные..

Что-то кажется, что это просто китайский мот. Разве нет?

@pitbikes363

4 жыл бұрын

Он и так китайский

Пробег 4000 км не каких проблем.

@user-zm7oc5ij7t

3 жыл бұрын

Уже 7000 пробег и нет проблем.и я не продаю.это друг прикололся посмотреть будут спрашивать или нет .мот дома и уже готов к сезону.

Ухаживать нужно за техникой и ездить нормально. Нормальный мот. На момент съемки по качеству незнаю как было, но щас 2023. Китайцы стали делать более качественно. У меня Motoland Blazer 250. Покупал в разобранном виде. Мобрал. Проблем никаких.

Забыл сказать что обрывает болты крепления задней звёзды.

Тянет меня на эндуро Китай,но после пару обзоров понимаю что куплю весной баджадж 150 и буду кататься в удовольствие

@user-zk6hb6qh1c

3 жыл бұрын

На Рейсер пантере езжу и не парюсь. Автор сильно придирается к моту

У меня нет таких косяков На пробитым колесе проехал по асфальту около 10 км и ничего не было Вообще нет нареканий, кроме руля как слабы

Минские мотыки это гордость нашей страны.я горжусь нашим качеством.

@green44771

5 жыл бұрын

минск - это белоруссия. мотик - кетайский собранный в белоруссии. какое качество? какая наша страна? нету наших мотоциклов больше...

@danen9003

5 жыл бұрын

Какая страна такие и мотоциклы

У меня на канале вышел видосик про Минск, советую вам посмотреть)

Если ты не хочешь под кручевать купи японца с салона за 700 и не будешь крутить а он тут захотел за 70купить рукожопами собран в магазине и не чего не делать, мой тебе совет такие мотики надо в разборе покупать и собрать ты сильно Удивишься че там с проводкой и со спицами и удачи

К то твой дилер? Укажи чётко, чтобы знали, где "редиски" радужные..

Нет, не слетит с ГАРАНТИИ. Гарантия распространяется исключительно на двигатель.

Это тебе такой продали, друг купил всё нормально и передачи все работает

Привет он у тебя не греется, там же нет радиатора

@technology4393

4 жыл бұрын

Грется но всё терпимо, всё работает)

Если к этому... делать всем по гарантии, то обанкротится не то, что завод, а весь Китай пойдёт по миру! Подумайте сами! Поэтому - НИ ЗАПЧАСТЕЙ У ПРОДАВЦОВ, А БЕЗ ЗАПОВ, КАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЕМБОЛЕЕ ГАРАНТИЙНОЕ? Ну включайте-же мозг, хоть изредка!

Твоё видео смотрел, и идея возникла, раз проблема с задним тормозом, не знаю, может и пробовал уже кто так делать, но почему не заколхозить и не придумать, что бы передний и задний тормоз вместе срабатывали, разве что большее распределение шло например на передний. Может и глупость сказал, но тем не менее мне кажется что это возможно, и место под ногу освободится и удобней будет, как по мне

@technology4393

6 жыл бұрын

Блин) ну я бы поговорил на эту тему но мне кажится что это на долго) 1 Иногда же нужен чисто перед или чисто зад. 2 Вопрос как распределить силу торможения(прям АВS получается)? Как идея то могу другой вариант предложить, поставить ещё один супарт и вывести ещё одну ручку тормаза рядом с ручкай сцепления(вообщем как в стантовом моте) или как у велика(но там без сцепы) Вообщем всё под руки вывести)

@MagCelitel

6 жыл бұрын

Technology мне вот просто в голову эта мысль пришла, и интересно стало, но потом все же стал раздумывать, разрабатывают то все это тоже не дураки, так что все правильно с тормозами, а так да, где то перед используется, где то зад)

@zalupets76

6 жыл бұрын

Это нормальная схема. Есть много где.например у Хонда Суперблэкбёрд при нажатии на передний тормоз на 30%срабатывает ещё и задний.

@technology4393

6 жыл бұрын

zalupets76 вы класс мота видели? И что вы привёли в пример? Это равносильно что привести в пример Туриста кросовику или мот за 5000$ сравнивать с 1300$. Все знают что такое есть но на этом классе мота это никому не нужно(зачем так заморачиваться?)

@zalupets76

6 жыл бұрын

Я сказал что это есть и работает. Причём здесь классы мотоциклов?

Езжу в мотоботах, проблем с правой подножкой нет! Размер ноги 43)

@ILYAGEN1

6 жыл бұрын

где бы 46-47 найти?))

@technology4393

6 жыл бұрын

ILYAGEN1 У вас тоже проблема?)

@technology4393

6 жыл бұрын

Заметил что в сапогах болотниках хорошо)))

@ILYAGEN1

6 жыл бұрын

Да, с гражданским обутком не просто, а тут, чувствую, вообще нереально сыскать будет)

@maliciousmice

6 жыл бұрын

Правда, ногу на подножку ставлю мыском, как в книжке про эндуро прочитал.

очень много лишних слов. Чтобы приборка была видна, во-первых, сними пленки))) отожми винт, подводящий тормозной трос к ручке, и просто проверни его в удобное положение. найти нейтралку, правда, очень сложно) все винты с самого начала тоже поджимал - в целом все было ок, но защита двигателя снизу болталась) о, еще метал.крепление сзади на сиденье нужно чем-то обернуть мягким, либо второй номер должен быть в перчатках - снизу грани острые - "руки режет" чуть-чуть

@ILYAGEN1

6 жыл бұрын

Проблема в том, что там не трос тормозной, а гидролиния. И, по идее, при откручивании она протечёт, и придётся возиться с тормозом. Или я чего-то не понимаю?!

@user-nd1cc5it1m

6 жыл бұрын

Борис Богачев зачем врать

@13marchcat

6 жыл бұрын

о чем я соврал?

@technology4393

6 жыл бұрын

Борис Богачев Там гидравлика и она потечёт,а оно мне надо?(прокачка). По поводу ручек у меня нечего не режит, тягаю мот за эти ручки и всё норм.

@victortimofeevich1983

6 жыл бұрын

Technology ничего не потечёт. Я чуть открутил, повернул и сразу зажал. Воздуха не хватанул. Зато удобно теперь.

Ребята у меня вопрос??? Чего вы хотите за 1300 долларов?? За свои деньги норм мот.

@technology4393

4 жыл бұрын

Все хотят и мы хотим)

Капец ))

Как обычно одно слово : Китай. Купил, перебрал, и только тогда езди.

За горантию дают по шапке продавцам вероятно поэтому стараются впарить што не горантия .

А че есть мотики идеальные за такие деньги?

Как то увидел этот мот, подошёл рассмотрел, все вроде ничего, но рама сварена ужасно,