Спасибо,тебе большое !

Спасибо за отзыв,ни чего лишнего,одобр яю,увожаю,все бы так общались,

Всё круто, земляк, только обо всём... )))

Спасибо

Леша сколько смотрю ваш канал не разу не разочировался!! Желаю успехов!

Два года уже прошло, интересно жив этот Минчик и сколько еще пробежал?

Внешний вид нравиться, как не прыгать это же ендура ?, может супермото сделать? передаточные числа можно поменять? и движек форсировать, или турбинку небольшую поставить ?

Как вы убрали дёрганость тахометра?(то что на прошлом видео с проводкой)

@user-ce7it8lk6q

3 жыл бұрын

Почисти клемму на бобине и всё

Минск х250 позиционируется как универсальный мотоцикл (паркетник). Люди путают с хардэндуро, и от этого все проблемы.

@user-zf2bq1vh6y

2 жыл бұрын

90% убитых мотоциклов подобного класса только из за того, что люди хотят использовать эту технику как хард. На деле же это мотоциклы двойного назначения.

Тоже был Минск ))) хороший аппарат . Продал купил японца. менял расходники вспоменал Минск.сейчас опять смотрю на Минск. Только с коляской.

@user-pg8gq9su1k

8 ай бұрын

@@Nikolas_Rou в следующем году должен выйти.

Свои деньги он отрабатывает на 120%

Еще один показатель того что мот который стоит практически по самому низу рынка , не рвать а просто ездить то он и работает без особых проблем т.к. практически 90% ведутся на внешность и лезут на нем покорять болота и буреломы

@zlat4309

Жыл бұрын

Его стоимость в РБ на сегодняшний день 1800$, месяц назад стоил 2000$. Косяки за 5 лет выпуска не исправили, даже на этапе сборки, как висел шланг сапуна в воздухе, так и висит, перетянутая цепь, недолитое масло в перьях, кронштейны прихваченые на одну сварочную точку местами, зажатые клапана, отфильтрованная отработка в движке и вилке, не натянутые спицы до нормы, не оттарцованые чашки маятника - можно продолжать ещё долго. По двиглу та же песня... Когда Я ещё работал в мотомастерской, приезжали мотоциклы которые видели только асфальт: то первичный вал треснет, втулка вала идёт на износ уже к 10.000 пробега, во избежание проблем с износом шестерней, нужно менять на новую, а то и от токаря износостойкую. У эндуристов от этой втулки стружка уже ко второй тысячи бывало, а это располовинивание двигателя. С его косяками, он стоить должен максы 1200$. Бо вкладывать нужно в него ещё с коробки...

@user-uv7qy1ff6b

Жыл бұрын

@@zlat4309 посмотрел объявления о продаже эндуро 200-300кубиков, Минск х250 стоит от 1000 до 2000уе. Ямаха сузуки ктм хонда с похожими характеристиками от 5000уе , Дешевле только неизвестные марки, но самый дешёвый это минск

@zlat4309

Жыл бұрын

@@user-uv7qy1ff6b, Какой смысл в цене, если вероятность брака близка 50% ? Гарантии никакой, у клиента треснул стакан крепления вилки наехав на лежачий в городе - вызвал ГАИ, сделал фото (что не в лесу горцевал), пробег 2300 был наверное. Пошёл по гарантии поменять мот, там сказали мол раньше он его приложил, а лежачий стал решающим фактором. И только через суд, потратив кучу времени, денег и сил, он смог его вернуть в магазин с возратом средств. Большинство косяков можно исправить ещё на этапе производства за символическую цену. Но зачем это делать, если люди берут и так этот шлак? Я не против Минска, но экономить на элементах двигателя - это издевательство над потребителем. Ладно раму варил студент, пластилиновые болты и гайки, тонкие спицы с железным ободом, подшипники в стакане от скутера, отсутствие прогрессии и подшипников маятника, и тд, могу продолжать ещё на десять строк. Но вот двигатель с дефектными элементами продавать, это край.

@zlat4309

Жыл бұрын

@@user-uv7qy1ff6b Был удачный мотоцикл Минск с4 250 - и цена приемлемая, и двигатель зонгшен, и прогрессия, и карб с ускорительным насосом, и фильтр был масляный. Сняли с продажи из-за низкой маржи, а вот хлам всякий как x250 и D4 125, будут продавать вечно, ибо на них навариться можно, и з/ч в тридорого продавать. Вы написали про неизвестные марки, а что в Минск известного? В нём 100% китайских з/ч, даже наклейка "Минск" китайская, на заводе их собирают из коробок, и получается из белоруского только сборка.

@user-fi5wj6xg2i

6 ай бұрын

@@zlat4309 У них сборка по принципу поменьше расходов и только на гарантийный срок-пробег.Конечно если бы беларусы зарабатывали хотя бы как в Пекине это бы сошло.Но люди берут этот мотоцикл с желанием надолго.Несовпадение интересов продавцов и покупателей налицо.Вам туда еще и масла дорогие и правильно залить?!

Здравствуйте, такой вопрос на сколько вам хватило заводской резины, и держак на ней нормальный вобще?

@user-ce7it8lk6q

8 ай бұрын

Здравствуйте не помню я где-то тысяч на семь, держак как держак вполне нормально, я её до конца сточил.

🔴 Что собираешься брать взамен?

@user-ce7it8lk6q

3 жыл бұрын

Возможно Кавасаки шерпа

Вчера взял такой же. До этого был зид 250. По сути тоже самое, вот думаю, что с ним можно делать, а что нельзя..

@user-ce7it8lk6q

2 жыл бұрын

Нельзя убивать, нужно бережно с ним, тогда походит, цепь смазывай и подтягивай. Главное бережно эксплуатировать

@user-ce7it8lk6q

2 жыл бұрын

Ещё масло меняй чаще, я лил любое раз в 1000км

@konst781

Жыл бұрын

Какой посоветуешь взять? Зид или Минск?

@user-ce7it8lk6q

Жыл бұрын

@@konst781 честно, незнаю, но я от Минска доволен остался.

Здравствуйте Сильная ди вибрация на данном мотоцикле?

@user-ce7it8lk6q

3 жыл бұрын

Нет, её вобще нет

Появился тут недавно "отзыв" пацан тысячу проехал! Где-то из Бреста. Плачет всё плохо,ржавый,всё отваливается,вода в поворотники заливается, пластик крошится и тп. Как ты милы человек 18000тыс выдержал 🤣😂🤣. Молодец👍

@user-ce7it8lk6q

Жыл бұрын

Так то мотик жидуоват надо дорабатывать и очень беречь и всё. 😉

@user-ce7it8lk6q

Жыл бұрын

Хотя пластик на нём отличный вобще

@user-oe3gj5wl1n

11 ай бұрын

​@@user-ce7it8lk6qособо не берегу, 4 сезон докатываю, прыгаю долблю в меру, никаких проблем, а на спидометре 17900 с копейками! А цепь попалась тоже китайская но чуть усиленна, потолще, ходит больше 10 к., и есть еще запас!

@user-ce7it8lk6q

11 ай бұрын

На самом деле будет ходить он и дальше только бережно. Но тысяча это жесть

@sabakalaila

5 ай бұрын

Пластик норм, нахуй он его крошит?😂 ржавеет да, руль слабый , как первый мот норм

Здравствуйте. А где вы багажник такой взяли?

@user-ce7it8lk6q

2 жыл бұрын

Здравствуйте, я его сварил сам

А у меня с моей ездой 13к пробега цепь просто улетела за 1500, потом ставил с сельхоз техники она улетала за 3 к, а сейчас jt поставил 3к ещё ни разу не натягивал и не требуется

@user-df1xe1tp6f

Ай бұрын

Где покупал такую

а за 180 000 рублей в 2023 году ?)

Как мотоцикл на дальняк себя чувствует? Есть ли усталость после дальних поездок?

@user-ce7it8lk6q

2 жыл бұрын

Не то но можно я 600 км за день проезжал, сидуха узкая и крепкая, но повторюсь, если неначем то вполне можно ехать. Зато если плохая дорога то всё ему пофиг

@zlat4309

Жыл бұрын

Как на трубе)..

Менять масло через 1000 км? У меня в год 12000 км пробега, чувствую денег понадобится от души.

@user-ce7it8lk6q

Жыл бұрын

Я лил вобще на работе то что для камазов, а так любое дешевое и всё. К примеру 4 литра газпромнефть, тем более что оно точно не подделка стоит 700р, не так уж и много обходится

Мот вроде и ничего, успел осенью покататься, но под себя надо доработать!

@zlat4309

Жыл бұрын

Я больше скажу, его не доробатывать нужно, а заново на заводе проектировать)

Катались ли вы вдвоем с кем нибудь?

@user-ce7it8lk6q

2 жыл бұрын

Да катался, но одному удобнее, в двоем чисто только куда то доехать

Раму бы купить без двигла и бензобака, и втулить туда электрический к коробке подключить с измененными передаточными числами, мотор 25квт Или найти раму по лучше, раму бы из более легкого сплава, магния и титана, как и колеса, высота по седлу 85 макс. Вот было бы шикарно...

@evgenygolovlev9579

2 жыл бұрын

Берешь японца бездока и колхозишь электро)

@user-ff4xi4kc8m

2 жыл бұрын

@@evgenygolovlev9579 уже понял, но, в городе не покатать

А сейчас у вас какой мотоцикл?

@user-ce7it8lk6q

Жыл бұрын

Их несколько но в основном на каждый день YAMAHA YBR 125

Да достойно катаюсь в горах вполне тяга мощность хватает главное не фанатет хардом ездить с головой.

@user-ce7it8lk6q

2 жыл бұрын

Да главное бережность

@user-ce7it8lk6q

2 жыл бұрын

Купил теперь хонда трансальп 650, видео позже

Так это тоже самое Китайское, если его собрали из Китайских запчастей в Беларусии, то это не значит, что это именно Минск.

Сейчас этот мотик стоит около 140k жаль что цены взлетели, хотел купить его когда в моём городе он стоил 90k но не хватало времени продать свой старый, теперь прийдётся ещё под накопить

@user-tm6by6lz7p

2 жыл бұрын

Пока копишь он ещё подорожает :)

@user-mi1sn4ey3l

2 жыл бұрын

140к стоит этто в каком городе россий?

@Petyaiz1b

2 жыл бұрын

@@user-tm6by6lz7p ещё 5 тыс осталось не подорожает

@Petyaiz1b

2 жыл бұрын

@@user-mi1sn4ey3l Кемерово, 137тыс

@sanrom2424

Жыл бұрын

Новый?

А сейчас уже стоит 150 к....За что???

@user-ce7it8lk6q

5 ай бұрын

Ну да, согласен

Хорошие мотоцыклы плохие законы, если поворотники не будем включать сколько байкеров погибнет страшно мотоциклы приобретать.

🔶 Как и насколько он мне никогда не нравился по дизайну, но едет приятно что в городе по дороге, что вне города! Очень приятный мотоцикл! Даже не смотря на кучу косяков и недочетов.

@zlat4309

Жыл бұрын

Привыкли люди мериться с тем, что им под видом нового мотоцикла продают набор с косяками, который поможет вам стать мотомехаником к концу года владения.

@mot.monster

Жыл бұрын

@@zlat4309 Так это двойное приобретение! Дополнительная неоглашаемая опция! ) Реально, приобрел новую профессию за 2 китайских Минчика! )

@zlat4309

Жыл бұрын

@@mot.monster , с таким условием, потраченное время должно быть вычтено из стоимости этого китайца)

@mot.monster

Жыл бұрын

@@zlat4309 Па ашчушчэниям (с), мне должны выплатить 2-3 стоимости уже. )))

@zlat4309

Жыл бұрын

@@mot.monster треть так точно...

Скажите что за резина?

@user-ce7it8lk6q

3 жыл бұрын

Китайская Кинг тире

@user-nv2il6mc4m

3 жыл бұрын

А она с завода такая?

Полазил по объявлениям , Минск х250 от 1000 до 2000уе, он новый дешевле своих известных бу одноклассников раза в 3, ноунеймы(я первый раз вижу такие названия) от 1500 за бу и .Минск в своём классе один из дешевых

@user-ce7it8lk6q

Жыл бұрын

Я три года откатал, доволен!

Привет, слушай на нем есть отстрелы?

@user-ce7it8lk6q

2 жыл бұрын

Никаких обстрелов всё четко

@flo____7525

2 жыл бұрын

@@user-ce7it8lk6q херово, не обстрел а отстрел, при отпускании газа начинает стрелять)

@user-ce7it8lk6q

2 жыл бұрын

@@flo____7525 у меня ничего не было, может слегка но я необламывался

@ramilan41k70

Жыл бұрын

@@flo____7525 Ахахаха у тебя с отстрелами мотор долго не протянет чел, харе понтоваться)

С Кика без акума заводится?

@user-ce7it8lk6q

2 жыл бұрын

Да без проблем

Как с подвеской быть ?

@user-ce7it8lk6q

2 жыл бұрын

Я ничего не делал, главное без фанатизма кататься

@user-ff4xi4kc8m

2 жыл бұрын

@@user-ce7it8lk6q внешне нравиться, я бы переделал бы в электро, все что нужно купить мотор от 15 квт=20 л.с плату и аккумы. И забываем про ТО. Только раз 2-5 лет меняем аккумы, их лучше самому собрать. А вот подключить Электромотор вообще будет супер. Аккумы и плату надо искать такую, что бы полная зарядка до 100% за 1-2 часа.

За сколько продали?

@user-ce7it8lk6q

3 жыл бұрын

70 т. р.

Уменя такой же проехл 13 тыщ ниче не менял

Эх были времена когда китайци стояли вменяемо,сейчас этот мот стоит 160 тр

@user-ce7it8lk6q

2 жыл бұрын

Он этого не стоит

@evgenygolovlev9579

2 жыл бұрын

@@user-ce7it8lk6q щас бажаж боксер стоит 155. Я за 85 брал в 2020. Это рубль щас ничего не стоит

@dimablau2917

2 жыл бұрын

Сейчас видел 120 стоит чёрный и Орандж, а цифровой камуфляж 129 тысяч

@evgenygolovlev9579

2 жыл бұрын

@@dimablau2917 это где так дёшево?

По мне так нормальный мот на рыбалку, а мотард по городу шастать. бюджетно...

Привет! Клапана регулировал?

@user-ce7it8lk6q

3 жыл бұрын

Один раз после 10 тыс. И то зря они были в порядке

@mrEDL1996

3 жыл бұрын

Маятник разбирал для смазки?

@user-ce7it8lk6q

3 жыл бұрын

@@mrEDL1996 нет ложил на бок пару раз и лил масло, он замечательно работал

@mrEDL1996

3 жыл бұрын

Спасибо! Всех благ тебе!!!

Привет Пора менять моточасы уже наполовину исчерпаны А значит начнёт потихоньку сыпаться согласен дизайн у него как у Эндуро Но если просто на нём ездить то он проходит очень долго Просто многие очень ведутся на дизайн и начинают на них сходить с ума Как в кино всякие трюки вытворять а так Да пора менять Хочется постоянно что-то новенького одно и то же приедается как говорят жена - это хлеб а иногда хочется булочек или пряников

@user-ce7it8lk6q

Жыл бұрын

Согласен! Продал, купил емаха юбр как рабочий поджопник, и очень доволен.

а щас он стоит пости 200к

Избавился

Много лишних слов

@user-ce7it8lk6q

4 ай бұрын

😂😂😂да наверное нужно было помолчать🤣

Китай голимый.

@user-ce7it8lk6q

2 жыл бұрын

Китай бывает разнЫй

@user-ce7it8lk6q

2 жыл бұрын

@@evgenygolovlev9579 намного

@user-ce7it8lk6q

2 жыл бұрын

Честно незнаю

@zlat4309

Жыл бұрын

@@user-ce7it8lk6q но этот экземпляр точно шлак. Я думаю продавался он именно поэтому)

@zlat4309

Жыл бұрын

Полностью согласен)

Да жаль что нет больше МИНСКА. ЭТО КИТАЙ.ПОЗОР БЕЛОРУСКОМУ ЗАВОДУ.

@user-ce7it8lk6q

Жыл бұрын

Лучше чем ничего, но печально согласен умер Отечественный мотопром