Приятного просмотра! Спасибо всем, кто поддерживает канал донатами: ✅ www.donationalerts.com/r/markinyan Еще гляньте видео про машину, с которой началась тема с отсутствием центральной стойки: kzread.info/dash/bejne/c2tku8aMqqq5mLA.html

@user-bp6pe8pz8u

Жыл бұрын

У нас в Казани они от 1,5ляма живые 14-15 год. За эти деньги я купил квартиру.

@user-sk8sm4hk5n

Жыл бұрын

Мне нравиться Mazda MPV 2005 года , что можете про нее сказать в сравнении с ее прямыми конкурентами- Toyota, Nissan и Honda?

Только прибежал с Иркутска перегнал себе тойоту 2200км за полтора суток ни грамма усталости.. 12 лет не пользовался японскими прулями))) катился и балдел вот честно японцы топчик

Боже, я постарел, мне стало интересно смотреть видео про минивен(((

@user-fs8pp4uy4f

Жыл бұрын

Растешь))

@ARtyMGN

Жыл бұрын

Такая же херня🤣

@K.M.N.147

Жыл бұрын

У меня ни семьи, ни детей но он мне нравится. Рассматривал его тоже к покупке, но приобрёл Wish.

@elijahpositive2995

10 ай бұрын

Боже, наконец-то ты помудрел!))

@user-sx1if8us8h

3 ай бұрын

Хорошая машина, на днях такую купил с Японии!

Переднее сидение пассажира легко поднимается, просто отодвигаем до конца назад его, начинаем опускать спинку и не даем ей лечь, там щелчок будет слышен, если легла и поднимаем вверх и продолжаем складывать до щелчка. задние крепления освобождаются именно в момент когда спинка прошла угол 45град и до щелчка. Чтобы залезть на 3 ряд, нужно спинку опускать у 2-го ряда, а не вот так))) У Виша там спинки 2-го ряда всегда в упор к сидухам 3-го ряда и нужно сильно вперед сдвигать 2-ряд, в ногах 3-го ряда у Виша горка прям длинная, а у Исиса ступенька вертикальная, что удобно. Садиться на 2-й ряд в Исис 100 раз удобнее, чем в Виш. Когда 2 и 3 ряды разложены в кровать, то нужна только подушка, я 183 см, удобно сплю там. У меня вставки под карбон и мультируль + кожзам, я еще блок круиза с рычагом подключил занедорого, вообще кайф по трассе. Нет отсека под ETC, он приклеен в верхнем бардачке. Проход между сидениями, на стоянке можно даже взрослым лазить назад-вперед. В поездках удобно сумки с нужны ставить, оставив место для подстаканника, который не очень удобен откровенно, в темноте порой термокружкой елозишь и попасть не можешь на ходу. По трассе сходу прет до 150 на обгоне очень хорошо, 2 взрослых, 2 детей с креслами и куча скарба. Я часто отпускаю леворуких вперед, выглядываю за их спиной, если никого нет, то тапок в пол и пока тот обгоняет фуру, я его уже догоняю, еще и отпускать газ приходится. Разгон с места, это защита вариатора, он полгода раскручивает двигатель, покане достигнет определенной скорости. Есть контора в Томске, отправляешь им свой вальвматик + 15тыс рублей, они присылают отремонтированный.

@timtekhnik8938

Жыл бұрын

Отлично рассказал)

@Dmitriy_Beliaev

Жыл бұрын

Подскажите, где блок круиза с рычажком брали? Ставили сами?

@user-is4ju5pt3l

Жыл бұрын

@@Dmitriy_Beliaev Сайт тойота-круиз в поиске ищите, в отзывах, есть ссылка на форум минивенов, с Исис 2016год. Я написал как ставил. На том же форуме и про дневные ходовые огни в дальний свет, тоже писал. Очень удобно, привык уже к автоматическому включению днем и лампы ближнего экономит.

@Alpha_pofig

Жыл бұрын

Подробнее про конторку по ремонту вальвматика можно? На будущее сохраню , чтоб если что локти себе не кусать. Спасибо заранее. Про трансформацию плохо рассказали, потому что не владеет автор машиной , с первого раза не у всех получается судушку перекинуть😁.

@user-is4ju5pt3l

Жыл бұрын

@@Alpha_pofig в гугле они в топе, прям на первой строке по запросу:Томск ремонт вальвматика

Купил исис в феврале, с начала не понравился, хотел продать, а тут у мамы замена тазобедренного сустава, возил её после операции на перевязки, только в моей машине могла ездить. Слава Богу не продал! Мама была счастлива, стойка не мешала, ногам места было много.

@user-ig7er4ii8h

Жыл бұрын

Из Уфы в Курган и обратно возил шурина ,на операцию тазсустава,НА ЛОГАНЕ. Уронил спинку, выложил одеялами площадку ровную. И костыли вошли легко. Нашёл ты чем удивить🤗

@user-is4ju5pt3l

Жыл бұрын

@@user-ig7er4ii8h В логан придется корячиться туда/сюда, а в Исис просто лег через огромный проем. Передняя сидушка отодвигается вперед, снимается подголовник, раскладывается назад и получается длинный диван со второго ряда, или просто сидушку вперед, тогда для ног места много, вытягивай полностью.

@user-up7rj5lx3h

Жыл бұрын

@@user-is4ju5pt3l нет смысла объяснять недоумку, который на положительный отзыв о японской машине, начнёт восхвалять свое ведро.

@user-ij6nc6re4p

Жыл бұрын

@@user-ig7er4ii8h сравнил хер с гусиной шеей

@albertkoks2268

Жыл бұрын

Здоровья Вашей маме! Респект заботливому сыну.

Спасибо за очередной информативный обзор. Isis интересный автомобиль, как раз присматриваюсь к нему))

Спасибо большое. Всё просто, кратко и по делу, никакой лишней болтовни, приятно и интересно смотреть👍👍👍👍👍👍.

У меня тоже тайота исис. Он идеальный для дарог где я живу. На етом машыне я работаю на туристов. Во всех городах и районах Грузии побывал полный грузам. 7 человек.зрослые. Внутри 4 чумадана средняя размером. Наверху багажника вместилос 5 огромный чумадана. И я целый лето с тонким грузам ехал в горах. И не было никаких проблем. Кстати. Бензине не дал большой разницы на 100 км. Всего 300 гм разница. Ето в городе и в горах. А на трассе тоже самое. На 100 км 7.5л 7.9л или 8.2л.смотря какой бензин.

@user-ms6js2hl3c

Жыл бұрын

Здравствуйте. Что-то говорят, левая дверь скрипит? Так ли это??

@user-kx1ki5fu9j

2 ай бұрын

С вальвматиком проблем нет?

Наконец то его! Спасибо!

Информативный обзор , браво !! Ждём Мазду бонго/ваннет Ниссан Ss28-sk22 на дизеле RF /R2, 4wd ))

Спасибо за обзор. Давай Мазда Премаси.

Владею 5лет уже .За это время поменял сальники приводов заднего редуктора ну расходники.Авто нравится!!!

Как всегда супер!

На переднем приводе, 143 л.с. разгон значительно быстрее 9.3 сек. до 100 в спорт режиме с одним водителем. С обгонами вообще проблем нет, вариатор подрывает на любой скорости. Расход по трассе 5.2 в режиме 100 и нагрузкой водитель +два пассажира, с колесами р17 + автобокс+300 кг веса расход ровно 7 л. на 100. 92 бензин. Пробег 50 тыс. В городе 8 л. летом. Шумка родная есть, ее япы улучшили в более свежих годах. Дорогу держит отлично. Места вагон. Прекрасный автомобиль.

@user-kf4lv1bc3y

Жыл бұрын

В интернете пишут, что 1.8, передний привод, разгон до сотни 11.9.. Я сам не замерял,, надо попробовать. Режим спорт ещё не разу не включал. Езжу размеренно. Но ваша цифра разгона меня радует, надеюсь это так.

@snowfresh

Жыл бұрын

@@user-kf4lv1bc3y 9.3 сек до 100- машина почти новая, вариатор 313, резина новая, ну и замер летом и в салоне только водитель, без груза. 11.9- это что-то совсем тухляк...

@stasyuga138

Жыл бұрын

Чем мерили? Попомер? Или секундомер? Видео ссылка?🤨

Спасибо за видео!

Привет Ян тебе с Кузбасса!!! Наконец-то обзор про тойоту исис(тойота Ася) . Отличный автомобиль! Надо брать!!! Ян удачи тебе и развития твоего канала!!!

отличие 2 л и 1.8 не только в лошадях , у 2 л один большой минус, там стоит клапан егр. Берите авто с 1.8л и не будете иметь геморрой в дальнейшем )

@Life-joy

Жыл бұрын

спасибо

Здравствуйте! Как вы всё-таки переднее пассажирское сиденье подняли до конца? 2 месяца никак не могу найти информацию, как это сделать?

Я по поводу переднего пассажирского сиденья. В видео говорит, мол гемморой как складывается. Складывается все очень просто, необходимо сиденья откатить до конца назад ( по другому никак). Одним рычагом, сначала спинка, потом сиденье, можно сделать одной рукой😉

Очень приятная машина для перегона-пока у меня в топе-тепло уютно мягко удобно спать и вполне динамична!

Ян, супер тачка! Жду обзор на спасио 121

Обалденный авто, простой, надёжный, комфортный,сам таким владею.

@Life-joy

Жыл бұрын

Здравствуйте! Какой расход в пробках и на трассе ?

@user-jt6cf3tg3l

Жыл бұрын

Надёжный но не на вариаторе

@Life-joy

Жыл бұрын

@@user-jt6cf3tg3l вариатор плохо ? Дсг лучше ?

@user-jt6cf3tg3l

Жыл бұрын

@@Life-joy старый добрый арку, гидротрансформаторный

@Life-joy

Жыл бұрын

@@user-jt6cf3tg3l да они так же ломаются и ремонт не дешевле.

УЖЕ ОЧЕНЬ ЖДЁМ ЕСТИМУIII. ))

На старых исисах были панели под чёрное дерево,не только светлый поносный, и залезая на третий ряд,ты не до конца отодвинул средний ряд, он двигается вперёд,ещё на 10 см, если спинку завалить вперёд, а ты её вертикально зафиксировал, вобщем я,как владелец Исиса,не доволен обзором, очень "сыро" и субъективно. Да,и по поводу складывания кресла, уже многие писали)))

Хороший обзор 💯

Добрый вечер ☕☕ подскажите пожалуста эти машин есть с автоматом коробкой?

Чтобы сесть на третий ряд не надо у второго поднимать сидушки, кресло второго ряда выдвигается полностью вперёд и спинка так же наклоняется вперёд - и никаких пробле с посадкой на третий ряд

сделайте, пожалуйста,обзор на субару эксига.

Даешь про дэлику д5 обзор!!

Давай теперь обзор мазда премаси 2015г

👍хороший автомобиль.

Снимите про delica d5

Какайфа!))) Этим всё сказано!

Отличный обзор и комментарий к такой замечательной машине :)))))))

Сними элюжен, огонь аппарат.

Mazda Demio 4 поколения был бы интересен обзор. Только в рестайлинге 1,5 л. бензин либо дизель и комплектации побогаче - Тауринг с ЛЕД фарами

Трансформация делается за 5 сек, не нужно выжидать момент и т.д . Всё просто. Если спинка сидушки сложенно ,то поднимаем спинку (при этом сидушка не должна стоять до упора по полозьям) и откатываем сидушку до упора по полозьям назад и далее дергаем ручку складывания со стороны водителя, не отпуская её давим дальше на ручку (сначала спинка автоматически быстро складывается) и далее сидушка по инерции поднимается со сложенной спинкой уже. Если спинка сидушки уже стоит в обычном положении (разложена), то еще проще, просто откатываем сидушку по полозьям до упора и также делаем как описано выше. Классный авто!

@user-mc8he7dd2f

11 ай бұрын

Вот именно, спросить у того кто знает, и спакойно делать

согласен очень интересный автомобиль.

Классная машина ,она только на автомате ? А для Европы ,стран СНГ леворукая бывает ? Какие двигатели есть, бензинки есть ?

Добрый день. Жесткость кузова не ухудшает отсутствие стойки? Не просядет дверь со временем?

@user-rm3kp3fk6t

Жыл бұрын

таких проблем с этим авто небывает, всё рассчитано

Больше 400 просмотров за 30 минут! Не возносись, но это успех!

@Forest_Marksman

Жыл бұрын

Машину выбрал правильную.

Хотел взять,,Исис,,но купил ,,Эстиму,,-не жалею)Лайк за видос

@user-is4ju5pt3l

Жыл бұрын

Ну ты ляпнул, если бы написал: хотел купить эстиму, но хватило, только на исис, мы бы посочувствовали, тк сами также, не хватало на большее

@user-py4cw9vi2k

Жыл бұрын

@@user-is4ju5pt3l ляпнул твой отец

@user-hi8bf6uh2w

Жыл бұрын

@@user-is4ju5pt3l 🙂 тоже в том году хотел эстиму гибридную после приуса 20 7 лет в пользовании, но не вывез по кошельку. Попался исис в хорошем состоянии и комплектации, только пригнанный с Японии. Полтора года радует. Цвет только чёрный 🤭 Эстима в мечтах 🤷‍♂️

Молодцы!!!

Давай обзор на ДЕЛИКУ Д5

По трассе на мине венах отлично ехать идёт мягко комфортно да и по скорости они не уступают обычным легковым авто конечно пока его разгонишь седан уже уедет , есть в семье полно приводный мини вен тойота отличный вариант. Да забыл как-то капался в инете и нашёл такую инфу что некоторые умельцы ставят АКПП или МКПП,задний редуктор и двигатель 3S-GE от калдины RS говорят получается пуля.

@user-jt6cf3tg3l

Жыл бұрын

У него до 2009 года автомат в стоке

@user-zf5ov6ie4r

Жыл бұрын

@@user-jt6cf3tg3l Да

С передней пассажирской сидушкой всё очень просто. ОТКАТЫВАЕШЬ МАКСИМАЛЬНО НАЗАД, складываешь спинку и сразу отщелкивается сидушка снизу и поднимается к верху. Если хочешь просто столик - опускаешь спинку вперед. Элементарно!

@japancarscool

Жыл бұрын

Пробовали, реально так и делали 😁 видимо надо тренироваться, но у нас получилось только спустя минут 15 возни 😆

@user-is4ju5pt3l

Жыл бұрын

@@japancarscool она просто не сразу отщелкивается, а когда спинка наклонена град на 45.

Всем привет👋 кто нибудь обращался в компанию Правый руль? Какие отзывы можете оставить? Стоит к ним звонить?

Давай про стрим теперь. Можно поставить рядом и сравнить. Да и забег до ста устроить.

@user-is4ju5pt3l

Жыл бұрын

Стрим и Виши можно сравнивать, у стрима сзади многорычажка и по эксплуатации это наверное и все, они внутри плюс минус одинаковые. Оба универсалы с недотретьим рядом.

@VasyaPupkin858

3 ай бұрын

@@user-is4ju5pt3l у вэдового виша тоже многорычажка.

Второй год как приобрёл исис машина супер не жалуюсь на счёт отсутствии балки вообще не страдаю наоборот как то удобно

@JalalMansimzade

Жыл бұрын

По поводу запчасти легко найти или есть какие то трудности?

@user-lx5pv5gq6z

Жыл бұрын

@@JalalMansimzade на ДВ у нас нет проблем с запчастями, всегда широкий выбор

Купил исис в этом году. 2010 год, передний привод. Максимальный на переднем приводе, чёрный на чёрном салоне с красной строчкой, с черным деревом (хз дерево или пластик). Выглядит не плохо) По поводу ускорения, машина не для рывков с места. Чисто трассовый разгон, на удивление 1.8 ходом едет очень бодро. При перегоне пару раз клал стрелку, очень легко это делает и не напрягается. Скорость из-за подвески совсем не чувствуется. На счет мягкости не соглашусь. Мягкая и плавная она только на асфальте) гравийка и плохая дорога вообще не про неё. Размер салона шикарен) выбирать ее вместо ноаха или степ вагона не стоит (хотя она по размеру плюс минус сантиметр такая же, не считая высоты) но как большой филдер - идеально)

@Life-joy

Жыл бұрын

Поздравляю! Я все думаю.... на семью 2 детей по 3 года и 2 взрослых. Поездки по городу 60% и 40% дача. Freed или Isis .... до дачи 80км.

@user-jt6cf3tg3l

Жыл бұрын

@@Life-joy исис конечно, фрид жёстче

@mebel.job88

Жыл бұрын

Я за стопорился на выборе Isis или voxy)

@Life-joy

Жыл бұрын

@@mebel.job88 VOXY конечно!

@Life-joy

Жыл бұрын

@@mebel.job88 isis это гемор с valve matic и можно встрять с ним на трассе легко, а ремонт 15-20 т.р через авито или новый блочек 60-100 т.р как найдешь. Проблема у многих. Да и не ликвидный этот isis.

Ян, респект и лайк тебе. Исис тема! Во дворе 3 ис Иса стоит) лучше только хайс или прадо))

Что за комплектация с двумя печками?🤔

у последнего рестайлинга стоят вариаторы к310 и к 311 , одни из самых надежных вариков, катают за 350+тыс км, без ремонта. Делайте частичную замену масла с заменой фильтра и чисткой поддона + навоя прокладка (металлопакет) каждые 15-20 тыс км + адаптация с приложения лаунчем ч/з телефон (на драйве есть подробная статья как это делать) ,прогревайте вариатор зимой и будет вам счастье!)

@user-respeck

Жыл бұрын

Собираюсь как раз менять масло,авто Toyota verso!вариатор такой же,послушав много мнений,решил заменить масло полностью . Почему советуете частично?

@user-qu9ps1cu1c

Жыл бұрын

@@user-respeck если у вас известна вся история обслуживания авто с конвейера по сегодня и масло менялось каждые 40 тыс.км , с чисткой поддона и заменой фильтра, при этом масло заливалось правильно, то да делайте полную замену, но если история не известна и пробег за 100тыс. То вероятно что после полной замены вы поедете на кап.ремонт коробки

@user-respeck

Жыл бұрын

@@user-qu9ps1cu1c история конечно же не известна вся, предыдущий владелец говорил что полностью менял,но это не проверить,пробег уже 190,на сервисе наоборот говорят какой смысл менять частично.. я короче запутался..(( что может произойдет при полной замене?

@user-qu9ps1cu1c

Жыл бұрын

@@user-respeck пыль, стружка мелко дисперсная уже есть в системе, полная замена масла делается путем подачи под давлением, типа промывки системы, где вся эта пыль и стружка забьет каналы, может привести к заклиниванию клапана, в сервисе говорят делать полную замену, потому что они с вас возьмут деньги приличные и дальнейшая судьба вариатора вашего их не калышет . За частичную ценник всего 1200 работа + запчасти и масло . Поэтому никто возится за такую цену не хочет . Полная замена делается почти также как частично , но стоит гораздо больших денег + на масло вы потратите прилично т.к уйдет больше 10л

@user-mz1hl9es8o

Жыл бұрын

@@user-respeck При частичной замене масла снимается поддон, сливается половина объема масла, меняется фильтр и все обратно собирается, заливается масло и регулируется его уровень. Накосячить трудно, при личном контроле и подсказке мастеру. А если отдать "мастерам" под полную замену, то есть большие шансы попасть на ремонт коробки. Я в свое время владел Филдером, объехал СТОшки, на тему замены масла в вариаторе, мне рассказали разные способы его замены, кто-то полез искать щуп которого нет и т.д. Рисковать не стоит, рукожопые не дремлют!

Добрый день какой минивен посоветуете полный привод, атмосферный двигатель.

@japancarscool

Жыл бұрын

Toyota Town Ace :-)

@valeriymaslennikov7241

Жыл бұрын

@@japancarscool Скажите какая коробка и как работает полный привод.

Давай Ноаха или вокси 70-го на обзор

отличный авто у меня 07 гв хочу такого же ( обновить)

@user-jt6cf3tg3l

Жыл бұрын

Сколько расход город, трасса?

Хочу себе такую тачку, прям золотая середина, только с автоматом

Почему не пишешь в названии ролика марку и модель автомобиля? Так бы тебя многие нашли через поиск, кто рассматривает этот авто к покупке и ищет обзоры на Ютубе

Все машины хороши...👍🤝👍 Выбирай на вкус😉☝SUBARU PLEO-обзор слабо??? 🤔🤔🤔

Я считаю, что если японцы посчитали, расчитали ;)

По моему - минивен без сдвижных дверей не настоящий минивен.

@cahek103

Жыл бұрын

Минивен без сдвижных дверей - это большой универсал.

@user-ig7er4ii8h

Жыл бұрын

Да и узенький он. Сказал я ,увидев его воотчию

@user-is4ju5pt3l

Жыл бұрын

@@user-ig7er4ii8h они многие 169см, также и Ной,Вокси, Степ, Серена

@Life-joy

Жыл бұрын

@@user-ig7er4ii8h isis маленькая машинка ? Как Фрид ?

Может когда нибудь лафеста попадётся, классная машина

Здравствуйте! А какой расход у Исиса? Какой бензин 92 или 95 надо заливать?

@user-is4ju5pt3l

Жыл бұрын

95 однозначно, зимой можно 92. Расход на переднем приводе по городу 8л летом. По трассе климат авто и постоянные обгоны, с нагрузкой - 7,2л

@user-ss1fn4bs6m

Жыл бұрын

@@user-is4ju5pt3l Спасибо! :))

@timtekhnik8938

Жыл бұрын

Здравствуйте. Я заливаю по трассе 95, в городе 92. Средний расход 13.7км на 1 литре

@user-is4ju5pt3l

Жыл бұрын

@@timtekhnik8938 У двигателя достаточно высокая степень сжатия, тч в теплую погоду лучше 95 заливать, по расходу в деньгах, бкдет то же, что и с 92, а вот для двигателя полезнее. Зимой 92 лью, потому что холодно, скользко и детонация не наступит. А вот 95 иногда откровенно заливает свечи на разных авто в мороз, 92 лучше испаряется в ледяном цилиндре.

@user-qp2bi1bi2k

Жыл бұрын

Если мотор 1зз-то 92 можно, если более современный мотор с вальвематиком-95 лучше

а ниссан датсун когда будем смотреть 👀?

Есть в планах обзор на хонду freed?

@japancarscool

Жыл бұрын

Хонда Фрид на канале есть: kzread.info/dash/bejne/e6J6zJmvfcvIps4.html

@seryy4873

Жыл бұрын

@@japancarscool Ян привет )не на старый фрид год 1213 ну как старый и гибрид и атмо просто

Шильдики цветные это восьмедисятые и ниже, девяностые все проще, все дешевле как правило хотя тоже были.

👍👍👍🔥🔥🔥

Надо нашим такое научиться делать

@japancarscool

10 ай бұрын

Надо бы. Но пока только с китайским "москвичом" попытки идут 🙂

Хорошо бы сравнить с Nissan Liberty

Хороший авто!!! Сам на таком ездил 9 лет, 2008 год выпуска, продал, купил опять же Исис посвежее.

@Life-joy

Жыл бұрын

ого ) Круто! А дальше что? Дальше исисы не выпускают.

@user-wr7ut2yp3v

Жыл бұрын

@@Life-joy Я купил Исис посвежее, 2010 года выпуска. В Японии их выпускали до 2017 года. Так что дальше, ещё есть куда стремиться.

@Life-joy

Жыл бұрын

@Женя Голованов оуууу понятно Долго продавал ?

@user-wr7ut2yp3v

Жыл бұрын

@@Life-joy Не долго, две недели.

@Life-joy

Жыл бұрын

@@user-wr7ut2yp3v нормально!

На 11:52 , что эта за кнопка?

Круиз на нëм бывает?

К каждой свои плюсы и минусы, вишь допустим меньше парусность, тут больше места исис ближе к микрику а вишь будто раздутый филдер, мне больше виш нравится.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Вензу бы увидеть

Вот бы обзор на рено трафик дженерэйшн

@japancarscool

Жыл бұрын

Самому интересно, там сиденья прикольно крутятся. При случае обязательно отснимем

А какая альтернатива есть по качеству и надёжности и 4вд с хорошим клиренсом ну и по цене схоже. Спасибо. Было бы хорошо если сравнительные обзоры проводил сразу двух авто. 👍

@japancarscool

Жыл бұрын

Хонда Одиссей

@user-fm7yv9wv8r

Жыл бұрын

Ниссан лафеста

@user-hh5df5hd4d

Жыл бұрын

@@user-fm7yv9wv8r кстати я смотрел его. Понравился. Но что то их мало

@user-is4ju5pt3l

Жыл бұрын

@@user-fm7yv9wv8r Лафесты, Мазды5, че-то там еще, они по сути Виш со сдвижными дверями. Сильно меньше места, чем в Исисе.

@user-os7hk4kv8x

Жыл бұрын

Делика альтернатива

Здравствуйте вы его сами пригнали ?

@japancarscool

Жыл бұрын

У меня канал тест-драйвов и обзоров авто, я не перегонщик

Коплю на хорошую комплектацию.

Прикол с гос номерами

1) у виша больше места на 3 ряду в ногах, а у и исиса над головой его больше так как он выше 2) все приборы это вишь 10 (по панели и климату и тд) 3) исис тяжелее из за сдвижных дверей и отсутствия стойки в проеме

@user-is4ju5pt3l

Жыл бұрын

У виша нет места ногам на 3 ряду, а если подвинуть ещё и второй, то и на втором не будет. Исис внутри ощутимо больше, по длине и высоте.

@Sasha12101990

Жыл бұрын

@@user-is4ju5pt3l все на форуме обсосана и есть замеры мои слова подтверждающие

@user-is4ju5pt3l

Жыл бұрын

@@Sasha12101990 Че мне абстрактный форум. Я сначала тоже хотел Виш, об Исисе даже не знал. Сел в Виш после Джетты6 и офигел, места нет на водителском, даже когда полностью назад откатился. Узко и коротко ногам. В Исисе посадка примерно как в RX330, тоже узковато и не найти позицию, как в европейце, руль малый вылет имеет. Сел на второй ряд сам за собой, садиться очень неудобно, нужно ноги выворачивать, места как в приоре, его нет. Третий ряд раскладывается, просто спинка поднимается вверх, места для ног нет даже ребенку. Второй ряд уже двигать некуда за мной. При разложенных спинках еще и багажника нет вообще, только пакет поставить. В Исисе все это есть. Только узко по ширине все равно сидеть, в отличие от Джетты6. Есть куда подвинуть вперед второй ряд, чтобы на третий свободно сели дети, даже я там помещаюсь. А в Више горка на 3-м ряду, ступни не поставить нормально. В Исисе я ноги под второй ряд могу поставить. И при разложенном 3-м ряде остается багажник на 2 больших чемодана, и еще пакеты пожно натолкатьсбоку и сверху. Короче, за 1 миллион лучше не взять. В таком же состоянии и году выпуска - 2016г. Чтобы взять Степ/Ной нужно было еще 600+ тыс. И Виш, кст дороже Исиса на 100+ тыс выходит. Я мог взять или Виш 2013г или Исис 2016.

@timtekhnik8938

Жыл бұрын

Все твердят что в виша не залезть взрослому человеку, чего не скажешь про исиса

@akzarqwer4537

Жыл бұрын

Исис тяжелее был бы и без крыши) ну по логике раз стойки нет и сдвижные двери

ну вот честно, как можно подобное заявлять в рекламе, что привезут за 14 дней... полтора-два месяца сейчас ожидание в порту до отправки, и это в лучшем случае! К подобным людям точно не хочется обращаться...

@user-is4ju5pt3l

Жыл бұрын

14 дней наверное - это жд или автовоз, когда уже погрузили) Или когда погрузили на паром, сам паром неделю пыхтит, + неделя на доки во Владе. Тут не хватает "*" Я заказывал год назад в Новосибе под ключ, 21 августа купили, 21 сентября приехала во Владик. И только 12 ноября по жд приехала в Новосиб. Жд ехал дней 10.

@user-ce7mx1nl5d

Жыл бұрын

@@user-is4ju5pt3l из Японии во Владивосток два дня идёт судно. В любом случае обман в этих заявлениях, чисто для привлечения внимания

@user-is4ju5pt3l

Жыл бұрын

@@user-ce7mx1nl5d я онлайн смотрел, 2 дня это от последнего порта в Японии, оно там заходило в 4-5 портов и везде стояло почти сутки. Моя из Йокогамы. И Йокогама не первый был, кст.

Спасибо за обзор. 👍🏼 Как по мне, то салон этой машины какой то.., бестолковый что-ли. Конечно если бы мне его каким-то чудом подарили, то я был бы счастлив! 😄 Но глядя и сравнивая с обзорами на прошлые ролики про авто, эта машина скажем прям не айс!!! 😉✌🏼

@54sneak

Жыл бұрын

Это не айс, это айсис)

@SANEK-GT-500

Жыл бұрын

@@54sneak 😄

@user-is4ju5pt3l

Жыл бұрын

Офигенный салон. Мне не нужен салон Виша, вот он бестолковый, 3 ряд для совсем безногих, на второй садиться неудобно, крыша низкая, при разложенном 3-м ряде нет багажника совсем. Все это есть в Исисе. И кроме этого 2 и 3 ряд раскладывается в кровать, это такой кайф удобно поспать в машине. Можно 1 разложить, тогда второй будет диваном, и вытянуть ноги полностью, кто невысокого роста, тот и ляжет даже так. Крч. я искал такой авто и я его нашел. Было бы еще 600 тыс+, то взял бы Ной/Вокси или Степ, конечно. Но это было +60% к бюджету в 1150 тыс, под ключ с аукциона Японии за 2016год.

@SANEK-GT-500

Жыл бұрын

@@user-is4ju5pt3l Чтож, оспаривать не стану. 😁

@Life-joy

Жыл бұрын

@@user-is4ju5pt3l супер! а какой пробег? какой кстати расход на isis ? Ищу авто для 2 взрослых и 2 детей 3 лет. (60% город и 40% трасса от 80 до 400км)

Лям сто за бричку из начала 00-х очень дорого. Владел таким с 17 по 21 год. Устарел он. Хотя, с другой стороны, честный минивэн, за эти деньги аналоговнет.

Жаль что вы далеко ) я бы дал вам более интересного Исиса на тест ) на Cusco и 18 колёсах )

@Hondaxr600rrr

Жыл бұрын

Привет, а фото есть или видео? С удовольствием бы глянул, тоже исис присматриваю.

@MRSlonikable

Жыл бұрын

@@Hondaxr600rrr привет) фото на драйве

Автомобиль в любом случае лучше ВАЗа

Смысла в безстоечной левой двери не с правосторонним движением

Подвеска прочная у исиса, пробег 95 тыс. стоит всё родное и не брынчит нечего , даже стойки с пружинами родные еще стоят.

@ribalkin1000

Жыл бұрын

У меня на октавии 175 тыс было, только подвеску начал менять

@user-jx5fv3pm6u

Жыл бұрын

У меня камри 40,пробег настоящий 200к ,все стойки родные и работают норм)

Presage теперь надо, Presage!

Родилась двойня ✌️🥳 продал свой is250 и заказал беспробежный исис. 2012г на коже 2 электро двери. Внешне все супер, динамика тоже. Все, плюсы кончились. Самая холодная машина из всех что я видел, всегда в ней в шапке и перчатках ездил, нагревалась за час примерно. Кузов кривой, на неровной дороге горит значок что дверь открыта)) при резком троганьи с места задняя дверь отходит и тоже загорается значок открывания двери. В итоге продал через 2 месяца. Очень разочаровала машина. Кстати сосед на таком же ездил и точно такие же претензии были. Но он перекуп и на продажу брал.

@user-is4ju5pt3l

Жыл бұрын

Год езжу, нет таких проблем, 2016 правда.

@TheGuerreroSD

Жыл бұрын

4 года езжу, но сколько прочёл странных мнений ))) ничего не загорается, почти не скрипит, не всегда сразу гаснет свет после закрытия справа, но мелочи же )) холодноватый для морозов, правда ) П.С.в абхазии вообще ровных дорог не придумали ))

@TheGuerreroSD

Жыл бұрын

2005гв, с прицепом - средний вес 1т

@user-mq4jb2ob7m

Жыл бұрын

@@TheGuerreroSD на днях встретил Исиса тоже 12 года, парень 3 месяца как пригнал. Тоже говорит про плохую жесткость кузова, сигнал открывания двери загорается при езде по неровностям. Холод ещё не успел заценить, их ещё не было)) но я ему рассказал все прелести🥶👆

Сейчас вообще выбора из японских автомобилей нет, всё на вариаторах с дохлыми движками.

За 9 месяцев цены взлетели в 2 раза

А че нислово не сказали конкретно в этой машине какие данные, расход, пробег, год выпуска и наконец цену?

@Dmitriy_Beliaev

Жыл бұрын

Вы смотрели, вобще, этот видеообзор? На перемотках наверно?

Вовочкиными стараниями сейчас нормальных цен на машины просто нет.

@user-fs8pp4uy4f

Жыл бұрын

А чего тогда до Вовы мы все на японцах не прихватывали?)

А насколько у него годный полный привод? В горку с прицепом реально по грунтовке?

@user-is4ju5pt3l

Жыл бұрын

Там вариатор с 2009г, забудьте про прицеп. И как у всех подключается при пробуксовке, когда кнопка нажата.

@ivan33828

Жыл бұрын

@@user-is4ju5pt3l Да ладно, смотря как ездить, обслуживать и как грузить. Икстрейл на вариаторе с салона под прицепом ходит 90000км замена масла каждые 40000км и все отлично с ним

@user-is4ju5pt3l

Жыл бұрын

@@ivan33828 так еще и само ТСУ нужно прикрутить к кузову, наделав дыр. В общем не для того авто.

@ivan33828

Жыл бұрын

@@user-is4ju5pt3l навсегда, у икстрейла например снимается задняя балка и на ее место болтон прикручивается фаркоп

@user-is4ju5pt3l

Жыл бұрын

@@ivan33828 Я про Исис же, Икстрейл - кроссовер. Плюс сами лонжероны не факт, что также перенесут нагрузку.

Здравствуйте. Думаю Хонда Фрид 17г. будет гораздо интереснее за те же деньги. (не гибрид) Был бы рад такому обзору

@stasyuga138

Жыл бұрын

Цена?

@timtekhnik8938

Жыл бұрын

Расход больше , места меньше

@Life-joy

Жыл бұрын

@@timtekhnik8938 у фрида расход больше?

Что у Тойоты сейчас производится из подобных минивэнов?

@user-sc7lh7uv7s

Жыл бұрын

Только сиенна и сиента.

@user-is4ju5pt3l

Жыл бұрын

@@user-sc7lh7uv7s Сиенна амерканская - большая, премиумная, тогда уж Эстима - чисто японская, Альфард, ниже Вокси и Ной. Сиента маленькая по длине чет 4,2м и двигатель 1,5. Даже Исис на пределе для 7 мест (4,65м), что уж говорить про Виш, Сиенту и им подобным.

@user-sc7lh7uv7s

Жыл бұрын

@@user-is4ju5pt3l ну так альфард и вокси точно не аналог исису. Вот эстима да, схожая с ним. Но как по мне самый такой родной для исиса это сиента, особенно новая.

@user-is4ju5pt3l

Жыл бұрын

@@user-sc7lh7uv7s Да они все не схожие, Сиента коротыш хетчбэк скорее с габаритом, 4,2м! какой там 3-й ряд? и багажник. В Исисе все на пределе, там + полметра в салоне. А Эстима не меньше Вокси и двигатели такие же, даже 2,4 и 3.5 был, что больше и оба побольше Исиса, внутри уж чтоно. Эстима скорее с Одиссеем в одной категории. Исис между ними по деньгам и габаритам, Сильно дешевле других, но уже вполне минивен.

@user-qp2bi1bi2k

Жыл бұрын

Тойота виш-аналог, конкурент

700 -- 800 край ему цена.! Виш, а ещё мазда MPV, тоже такая же

@user-is4ju5pt3l

Жыл бұрын

Виш большой универсал все же, сильно не то.

Матор 2.0 передний ведущий. Автомат.. В городе жрот 10 л

Есть минусы: маленткий салон, бак под вторым рядом сидений, скрипучая дверь без стойки, ближний без ксенона, но с линзами - говно- это всё. Остальное + и только положительные эмоции.