Народ, ну что, НАРОДНЫЕ ТАЧКИ? Пишите комменты! Что думаете о таких грузопассах рабочих! На Телеграм, кстати, подписуйтесь, ссылка в описании! Еще на канале приглашаю глянуть про Ниссан "КАБЛУК", тоже из разряда таких же рабочих машин: kzread.info/dash/bejne/eZyp3Nezcb29ZJM.html

@user-zx1dr1kt8y

5 ай бұрын

Ян,а где же самые народные авто Карона премио ,карина ?

@ilgiz4742

5 ай бұрын

Альтернатива мазда фэмили выйдет дешевле чем представленные авто при аналогичных пробегах и оценке

@tamazhigmitova

5 ай бұрын

Ян, пятничный стрим? Как раз дежурю😅

@itsmylife2347

5 ай бұрын

Хотелось-бы увидеть Тойоту Марк Х Зио

@user-mb8lw8sx2l

3 ай бұрын

​@@itsmylife2347зачем?

мда....несколько лет назад эти грузопассажирские тачки можно было за 400 б/п по РФ взять

@Saskamosaska

5 ай бұрын

15 лет назад?)))

@MrRustyShackleford

5 ай бұрын

@@Saskamosaska да) 10-15

@user-qe1jg7pg5g

5 ай бұрын

@@Saskamosaskaадэшку б/п полтора года назад можно было дешевле 500тр взять

@user-ju9bv4sd2j

5 ай бұрын

Я фунта 2005 с пробегом 20😂😂😂, брал во Владике за 300р в 2008.

@academfishing

5 ай бұрын

Спрос диктует приложение

Воздуховод под подстаканником это хорошо, кстати. В жару кондёр дует, охлаждает напиток, в холод печка жарит, подогревает напиток.

Был пробокс.., отьездил 5 лет.., купил АД и обалдел.., боялся Ниссана, но всё таки купил беспробежного.., он, АД однозначно лучше.., движок лучше, автомат неубиваемый (2010 года выпуска), с 11го пошли уже на вариаторах., расход меньше, разгоняется лучше.,теплее, ( в пробоксе было холоднее).., кстати, в Адехе есть салонный фильтр., в пробке его нет.., салон больше, раскладывается одним движением, ра.., ещё много преимуществ .., установил фаркоп, таскал прицеп, что только не возил.., с пробегом 250 тыс продал, человек довольный, ездит радуется...

@stiralkadavalka

5 ай бұрын

8лет отьездил на пробоксе 2002года 4вд, печка жарила так, почти все время на первой скорости, наездил около 250т.км , по вложениям кардан, радиатор, диски тормозные и всё, очень выносливая, больше 700кг не рисковал возить

@user-zy1qu4ib7n

5 ай бұрын

Адэха пуля пипец

@vii3xl896

5 ай бұрын

"Ержан, вставай" 😅

@user-yw8vd1ue2x

5 ай бұрын

Акпп шел на Ад до 14 года. На 4вд автомат идет до сих пор.

@user-vl6gs9qu2q

5 ай бұрын

​@@stiralkadavalkaтакой же авто 4вд. И согласен с тобой а ещё я фильтр салонный меняю постоянно.

Ну наконец-то,давно ждал сравнения этих работяг😉👍

Я даже не предполагал насколько внутри эти машины унифицированы -удешевлены- =)

@academfishing

5 ай бұрын

А что должно быть в коммерческом универсале?

@maksimmaksim8995

4 ай бұрын

Водительское место в пробоксе офигенно сделанно ,для езды каждый день

Всегда смотрю обзоры данного канала! Огромное спасибо за ваш труд! Самые полезные обзоры японских тачек, четко и по делу.

Всегда знал, что это утилитарные машины. Но что сзади людям невозможно сидеть, это кабздец!!! Вставки с японкой огонь ))

@user-uj7ys2yz8i

5 ай бұрын

Это не для того чтобы сидеть, а для того чтобы возить. В максималке у пробокса обычный мягкий диван, только он складывается не просто опусканием спинки, а как у всех. Поэтому длинна получается меньше на толщину сидушки (сантиметров 13 наверно)

@KOKS028

4 ай бұрын

посмотрите в интернете как переваривают петлю на спинке пробокса и сидушка становится намного комфортнее .

@NikolayKadnikov

4 ай бұрын

ну слушай сзади комфортней чем в форт транзит, или газельке, если не далеко то норм, мой рост 182 см. А так без базара смотря с чем сравнивать....

@user-mb8lw8sx2l

3 ай бұрын

В Японии это грузовые авто фургоны!

@user-cw2et3vj7q

Ай бұрын

Ну а нива урбан воще предел мечтаний 🤣🤣🤣🤣🤣

Тоже себе купил этот аппарат. На 23 февраля 2021 году без пробега по рф , сделал себе подарок. Перегоняли с другого города. Да разгон хороший у ниссан ад. Два года езжу использую в семье и дача , нормально!! Заднюю лавочку доработал , положил туда поролона и чехлы сверху , все гуд! Расход маленький летом 8 литров . Дорабатываю ее для себя. Короче сойдет!!!

@Saskamosaska

5 ай бұрын

Закалхозил короче

@user-qb4ng8it5j

5 ай бұрын

@@Saskamosaska сделал машину под себя, так будет правильно.

@user-qe1jg7pg5g

5 ай бұрын

@@user-qb4ng8it5jвариатор не отремонтировал ещё?

@user-qb4ng8it5j

5 ай бұрын

@@user-qe1jg7pg5g нет. 106.000 пробега машина с Японии пришла было 68.000 , на 72.000 поменял вариаторе жидкость с фильтрами . Залил нс3. Ее в Японии не меняли, была грязная .

@academfishing

5 ай бұрын

​@@user-qe1jg7pg5gесли прицепы с навозом не возить. Нормально ходят варики.

С Новым годом😀🎉🎉 Хотелось-бы увидеть Тойоту Марк Х Зио

Сразу лайк, тема ролика- огонь)!!

Спасибо за обзор 😊

Хорошие машинки, как всепогодный, всеперевозный поджопник самое то! А сасед еще и по бездорожью на 4вд нормально прет)

@academfishing

5 ай бұрын

У саксида вариатор. А вот Адешка ведовая на акпп идет.

@user-oz4dj2gz6q

5 ай бұрын

Никуда он на вариаторе не поедет по бездорожью

@user-sc7lh7uv7s

5 ай бұрын

@@user-oz4dj2gz6q нормас, обе едут) вариаторы в любом случае пока новые нормально гребут, это же не рав-4 2010 года, у которого уже вариатор усосанный.

@krakozyabra79

5 ай бұрын

у АД на полном приводе еще и клиренс выше, чем у пробки.

У меня 1.5 трогается с дрифтом и несётся как болид на гонках,знакомые водители в шутку называют-"шумахером на бешенной табуретке".

@user-lz2nk6nr8s

4 ай бұрын

Дрифтом это боком с места съездаешь😅

Приветствую тебя!))))

Владел таким ад года 3 очень крепкая машина двигатель 1,5 заменил заднее сиденье сделал шумку, по подвеске только опоры двигателя и рулевые тяги , сейчас на вингроуд 12 кузов пересел.

А ещё с 18го или 19го года Мазда фамилия ван стала Пробоксом, а была Адэхой.😂

Мне больше нравится пробка. 👍 👍 👍

@Juk_tv

Ай бұрын

Потому что ты Сектант , я нейтрально отношусь к маркам авто , у самого в данный момент две Тойоты , но были у меня ниссаны которые уделывали Тойоты в пух и прах. По данным авто ниссан не такой убогий как Тойота

прикольные рисовозки👍

Купил Ниссан Ад в 11 кузове. 2002 год. Очень доволен! Дешевле и комфортее и намного удобнее сотой рессорной тоëты, на которой я проездил 9 лет

@ecr33Rider

5 ай бұрын

👍

@user-ro2xx7ie9w

5 ай бұрын

Было две с 5е двс.калдина тоже такая же.до того тупые машины.и всё из за трёх скоростного акпп.картошку и металл пойдёт возить.пробок по сравнению с ними просто песня.😊

@van160

5 ай бұрын

​​@@user-ro2xx7ie9wда пробокс табуретка пластиковая , скачет как табуретка! Значит 5е умотаный был. Был и пробокс и калдины , пробокс удешевленная табуретка и сиденье гавно , сей час 2 калдины в фирме работают , на одной пробег 100 тысяч тянет вобще огонь, то что 3 скорости наоборот ускоряется бодрее, но только до 140 кмч комфортно , потом 4й не хватает

@krakozyabra79

5 ай бұрын

Это ровно до того момента, пока не прокатишься на 12-м кузове. 100% захочешь поменять.

@user-zy1qu4ib7n

5 ай бұрын

Это да. У бати 11-й кузов,у меня 12-й,это небо и земля😂

Красавец Ян! Растешь

Ларгусоводы не пробегали?)😂

С сегодняшним ценами на запчасти лучше конечно AD

@user-xg5yr1cf7f

4 ай бұрын

На пробку запчасти почти не надоело на ад надо много, да и стоимость на пробку копейки, а если по бездорожью, по гравийные ехать, это большая разница. На пробке гоняли по гравийные свободно120-130, равняться могли только Субари, о, тельные ползком

С подстаканником главное, и подбутыльником. 😊. Раньше такте только брал для работы DX салон. Прочные наднжные в работе машины. Рриходилось и спать в них

У меня ниссан тийда 10 г И ниссан ад 2000г кармилица моя люблю больше чем тийду 😅😊

Пару лет назад тоже выбирал.. Выбрал ниссан и не жалею

Владею Ад 3 года , буду менять только на Ад с полным приводом. Самый универсальный автомобиль и в мир и в пир. Проехал 100 тысяч без поломок, общий пробег 245 тысяч. Вторая машина джип теперь только на рыбалку и по грибы выезжаю. Всем удачи.

Альтернатива мазда фэмили выйдет дешевле чем представленные авто при аналогичных пробегах и оценке

У меня была АД эксперт с мотором 1.8 на 126лс и автоматом... Хороший машин был... Ехал бодренько.

У меня и саксид и ад. Люблю эти универсалы. Вагоны это тема, мужики

Помню как на ниве возил... Печаль😅

У Яна, на канале, пох какая машина, главное чтобы подстаканник был в нужном месте и вообще везде по салону! 😂

Надо выкинуть из головы все маркетинговые хайпы что нам навязывали с детства и воспринимать автомобиль как средство передвижения. У 70% людей от 25 до 40 лет доходы не позволяют приобретать квартиру в ипотеку и авто в ту же ипотеку, это такая кабала... так вот автомобиль должен быть оцинкованным(25 лет проживет), движок не турбовый с ресурсом 500т.км. Коробка не преселектив, вариаторы ремонтируются и много бу не дорогих. Кузов должен быть универсалом, возраст 5 лет и смотрим какие авто самые дешёвые под эти требования. Вот эти два представителя подходят под эти требования пробокс-сексид, ниссан ад- аиноград- мазда фамилия- митсу карго.

Это не максимальная комплектация AD, а скорее минимальная DX. В максималке (VE) у них идет заводская тонировка, электрические стеклоподъемники на задних дверях, подголовники на заднем и сиденье (причем угол наклона нижней подушки другой, больше под пассажиров, но не складывается в ровный; хотя судя по видео, прошлый вариант плоской задней сидушки остался), бесключевой доступ. На переднем приводе только вариатор. И главное отличие от полноприводного АД от пробокса - независимая задняя подвеска вместо моста. Кстати, подстаканник не перекрывает вентиляцию, а ноборот, летом можно водичку кондиционером охлаждать. И вишенка на торте: пассажирское сиденье у AD складывается, образуя приличный столик, на который легко умещается ноутбук средних размеров, плюс на нем же еще и шикарная откидная полка. То есть офис на одного в полевых условиях. И сравнивать NV150 на вариаторе с доресталинговыми версиями на автомате не имеет никакого смысла, абсолютно другая машина на ходу и еще более низкий расход по трассе. Были и те, и другие.

а что за красненькая машинка в финале на заднем плане ?

@japancarscool

5 ай бұрын

А в прошлом выпуске она была

Ад на 4вд это вообще супер сочетание цены и качества и практичности

В 12-й вингроуд квадрик 125 кубовый влазит,только колеса нужно открутить и руль опустить💪🏻👍🏻

Двигаемся на работу на пробке,тачка соответствует своей цене,4вд+мост воще 🔥

@Assakra1984

5 ай бұрын

Не могу понять зачем Тойотовцы поставили вариатор в полноприводные грузопассажиры. Переденеприводные АДэхи на вариаторе. Согласен! А вот полный привод АДэхи с классическим автоматом. И это очень правильное техническое решение.

@KOKS028

4 ай бұрын

экономичность... @@Assakra1984

в живую AD намного лучше. Когда увидел голый металл в toyota то все развернулся, пошел за AD

Ээх я адэху 2008г,с hr15de,кузов vy12. на простом автомате покупал за 250000тр в 2012г,до сих пор носится,хотя пробег 400000км уже.и да у моей адэхе в багажнике нету так сильно выдвинутых арок как в новой версии,считай вааще нету .

Лучшие машины,туда же и бонго и литл айс и другие вагоны, а моё сердце занял саксид(пробокс)

@Saskamosaska

5 ай бұрын

Бонго и айс микроавтобусы а не уневерсалы

@user-yi6ms1gd6c

5 ай бұрын

@@Saskamosaska НО они не сильно больше пробокса, тем более в одном с ним классе

Лада - Ларгус умер Да здравствует Пробокс ! ...😖

В пробке есть и 2 стеклоаодьемника и 4 ре и мягкие задние сидения есть, знать надо если сравниваешь.

Кстати… столик - это не хлипкая конструкция… на доресте это 10кг нагрузки. А то что он хлябает - на доресте невозможно чтобы он был открыт в движении (по крайней мере у меня на механике). Он хлябает потому что утапливается в торпеду под углом. А можный рычажный механизм - в дверную карту посмотрите чтобы вопросов не возникало. 😸

Ян ну ты чё усы будешь отпускать? Тебе пойдёт 😅 👍

@japancarscool

5 ай бұрын

Ну точно 😁

Чётко, но покататься бы не помешало) Чего не покатались?

@japancarscool

5 ай бұрын

Мы покатались вон на Копене, таком же без документов. Я просто не вставил в ролик, как мы гайцам попались. Еле пронесло. Так что покатаюсь в другом выпуске 😁

У меня в нижнем бардачке 12000 йен,пирометр, ручки и карандаши нашлись!!

Probox отличная тачка, у меня служебный 18-года только на 1NZ-FE

О эти вставки с японкой огонь😅

Самый веселый обзор

брал АДэху в 2014-2015 году за 390 тыс руб и то говорили очень дорого взял...типо фирма накрутила мог бы и подешевле.

@rffffff7144

5 ай бұрын

И как оно?

@user-pe6nz4ze4z

5 ай бұрын

@@rffffff7144 тогда они шли еще на автомате все работало отлично. От машины прямо исходит надежность на расстоянии. И картошку возили и по отпускам ездили все в лучшем виде. Единственно нужно немного укоротить ушки которые держат спинку и тогда у нее становится вполне гражданский наклон. Ну и подушку сиденья доработать чтобы было и выше и мягче. В целом тачка отличная!

Место между сидениями специально проектировали: чтобы сумку с документами можно было поставить.

была адэха в старом кузове и пробка 2009 ого года. на вкус и цвет как известно.... но мне пробка больше понравилась. обе 4 вд. обе на коробке. сейчас вариатор кругом пихают.... да даже на вид старая адэха, на мой взгляд, лучше смотрится.

У меня ниссан вингроад 10кузове 98года трудяга. Гораздо удобнее и комфортнее. Жаль время берёт своё, таких уже не делают.

"Где картошке будет комфортней?" - так вернее было-бы.. )) (На работе несколько "Пробок" - поражаюсь их живучести ....)

Хотел суксид но цена просто пугает или зарплата маленькая не пойму 😔

👍👍👍🔥🔥🔥

воздуховод над подставканником будет обдувать стакан. не факт, что режим работы будет подходить для напитка. поэтому его ниже сделали

@japancarscool

5 ай бұрын

А вот кстати может идея была в этом

@gene4000

5 ай бұрын

@@japancarscool может быть. но только при условии, что при прохладной погоде всегда надо пить теплое, а при теплой - всегда холодное. выбора не дают

@krakozyabra79

5 ай бұрын

@@gene4000 при прохладной погоде из этого отверстия идет теплый воздух. В ниссане вообще интересно сделано отопление салона, даже если на ноги переключаешь, лобовое стекло и боковушки около зеркал немного обдуваются. Только при включеном кондее и режиме "на лицо" это выключается, чтобы стекло не переохлаждалось.

@gene4000

5 ай бұрын

@@krakozyabra79 так ведь в тойоте воздуховод выше подстаканника?

@krakozyabra79

5 ай бұрын

@@gene4000 не знаю, как в тойоте. В ниссане направление регулируется и бутылка с водой вполне прохладная летом )

13:05.. 🤣🤣🤣👍

Я бы обе взял, но гаража нет ща и мой Витц обидится 😂

Здесь самое главное , цена ВОПРОСА ?

Обзор огонь.Но есть косяк.Очень важный параметр на АД.Это высота богажного отделения не озвучил.Как теперь сегодня спать буду.Не понятно

Столик это фишка всех пробоксов. Достаётся он только не на ходу. На первом покалении тоже открытый бардачёк, но есть на них крышки, даже, по моему, с замком.

@academfishing

5 ай бұрын

В адехе тоже есть столик.

Я первый👍

@user-ms2in6mx7h

5 ай бұрын

Молодец!

@user-ie9vh8uq1n

5 ай бұрын

С конца !

Купил по прицеп на 500 кг. И проблема исчезла. Утилитарный авто надоел

Сусед збс, АД название странное конечно для России)))

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

В Японии штекер - маленький и плоский на 110 V - а не 100 , надо знать автору

Картоху уже никто не садит,а вот для рыбалки,частного дома и работы отлично, особенно 4вд и проставки

@user-kv4wf4wf6d

5 ай бұрын

Гонишь что-ли, в Мухосранске где я живу, все садят картофан. И вообще по Сибири все садят, не только картоху, но и зеков)))

Ад похож на Авенир, но авинир это спорт вагон

Пробка , 👍

Ян савни топовые версии этих машин, соседа и виноград)

❤ NISSAN ❤

Что за цена за Nissan? 950ооо р? Почему так дёшево?

@user-lk3ph7qy6s

5 ай бұрын

Дешево?я когдато такой ниссан за 250000тр брал в 2012г

@Assakra1984

5 ай бұрын

@@user-lk3ph7qy6s и что? Причём тут 2012й год?

К моему сожалению эти машины не для высоких - с ростом 1.96 я не смог забраться ни в одну, ни в другую.

@sarsembaevmirlan4828

5 ай бұрын

Ахха

@sarsembaevmirlan4828

5 ай бұрын

Кличко-Гречко маленькую в тачку поместился

@user-dt9zq3hc3o

5 ай бұрын

А в какую нормально влезаешь?

@kostyan23

5 ай бұрын

Бери Toyota isis - влезешь

@user-sz9wt2lk6w

5 ай бұрын

@@user-dt9zq3hc3o, в вэны, в Авенира, ну и в джипы. Из жучек в Весте не плохо разместился, в Альмере ВАЗовской...

Пипец, лям за эти машины.... Во времена сейчас

@academfishing

5 ай бұрын

Они отобьют вложенное и еще будут работать.

@user-sv4yv5xk9o

5 ай бұрын

лям за простенькую и с хорошим пробегом. вд и поменьше пробег 1.2 минимум.

Перегонял ад со владика до Екатеринбурга, расход маленький но разбег резвей чем на киа Рио и по ощущению меньше 9 секунд, но надо прибором мерить.

У пробки клиренс выше и можно еще добавить

@user-hn4sp2qg2k

5 ай бұрын

Ад у меня добавил по 3 см. Полет отличный!

@user-zy1qu4ib7n

5 ай бұрын

Это да

Подстаканники и бордачки ерунда, главное полный привод, поэтому Ниссан в приоритете для меня.

Но цена на них уже конь.

Воздуходувку ему нужно сверху стакана😂что б пыль летела в стакан?! А так поддув под стакан направил и стакан греется! Ну Ян,ну выдал.

Пробокса взял самого дешманского... У него есть другие версии... Сейчас даже гибридные есть...

Я бы взял тойоду. Тупо визуально больше симпатичен

Я бы лучше смотрел в сторону ниссана NV200

@vladayaminova7027

5 ай бұрын

Теперь только пробежки по РФ, ввоз под запретом

@KOKS028

4 ай бұрын

@@vladayaminova7027 да можно их привести . но вот утиль как на коммерческий транспорт . а так легко за ваши денги

@Timofeich78

Ай бұрын

Враньё. 2 ого мая вылетаю. С аукциона забрал ад

Владею Nissan Wingroad Y11 (предыдущий кузов)... считаю, что 12 кузов что для Вингов, что для АДшек был шагом назад как в визуальном, так и в техническом плане. Да, более современно, больше электронных систем, но меньше удобства и проблемы по технической части (вариатор и двигатели HR)

@academfishing

5 ай бұрын

А что с вариатором и hr? Движки эти ходят по 350 без капиталок. Варики по 200.

@user-ov6dv6el4x

5 ай бұрын

@@academfishing , ремонтопригодность в целом и удобство ремонта/замены отдельных узлов/деталей, в частности. Да, сейчас они пока ещё дешёвые, проще поставить контрактный, но повторится ситуация как с 11 кузовом. Это касаемо движка. Насчёт вариаторов - по сравнению с АКПП капризный, менее надёжный, более требователен к качеству и интервалу замены масла. Да и подороже будет, если менять. Но это только по отзывам друзей/знакомых, у самого на Винге АКПП.

@academfishing

5 ай бұрын

@@user-ov6dv6el4x Ну по обслуге HR имеет особенность по впуску. А по вариатору то с 1.5 его укатать нужно постараться. Проще взять 1.6 версию на 4вд и акпп. Все зависит от конечных задач. Езда по чищенному городу с хорошими дорогами. Или провинция с направлениями и плохим топливом. Причем hr очень требователен к качеству топлива. У меня нв 200 158к пробега масло уровень от замены до замены. Не первый год его насилую и в хвост и в гриву. Агрегаты теже 1 в 1.

@krakozyabra79

5 ай бұрын

Вообще не было проблем за 120 тысяч пробега на 12-й ад, только чашки передних стоек менялись и рулевой наконечник.

@krakozyabra79

5 ай бұрын

@@user-ov6dv6el4x да этих моторов на разборках до едрени фени по смешным ценам, они никому не нужны, т.к. не ломаются! Зачем сказки рассказываешь? А уж про сгорающий ЭБУ из-за протекающей прокладки на моторах QG вроде уже все знают. И цепи пластилиновые были.

Вот в этой машине приятно ездить картошки. Toyota Succeed

пробокс - самая широкая дверь.... влезает межкомнтаня дверьс коробкой. вингроад - очень низкий....

@user-lk3ph7qy6s

5 ай бұрын

Влетает и входная дверь и жена и линолеум 3 метра в адэху,у самого 2008г адэха все влазиет и холодильники,и 700кг на себя берет и не чухает

ПроКоробка 👍

У Nissan есть два огромных плюса: 4wd и простой автомат. Одноногий Probox с вариатором однозначно мимо!

@user-mb8lw8sx2l

5 ай бұрын

Адэха 4вд по городу 15 л , пробокс 8!

@krakozyabra79

5 ай бұрын

@@user-mb8lw8sx2l nv150 на вариаторе по Южно-Сахалинску укладывается в 8 литров летом, по трассе до Питера уложилась в 5,5 литров при скорости выше 100. Дорестайловая ад на полном приводе и автомате у знакомого на 98-м бензине укладывалась в 10 литров по городу, а 15 может быть только зимой.

@Assakra1984

5 ай бұрын

@@user-mb8lw8sx2l да какие 15?! Моя 195я Калдина на фуллтайме по городу кушала 13 литроы летом и 15 зимой с прогревом с автозапуска 10 мин. Адэха 15 л никак не может кушать. Если кушает 15, то что-то не так с мотором.

@user-mb8lw8sx2l

5 ай бұрын

@@Assakra1984 Ниссан ад 20год 4вд 1.6 автомат в среднем 15+ -. На японском аукционе самый дешманский универсал! И при чём здесь Калдина лохматых годов?

@Assakra1984

5 ай бұрын

@@user-mb8lw8sx2l 195я Калдина при том, что она 2.0 и на постоянном полном приводе. Постоянном! И она кушала далеко до 15ти литров. Как Ниссан с мотором 1.6 и переднем приводе может кушать 15 литров? Да-да! Именно на переднем приводе! Он переднеприводный до пробуксовки передних колёс. Так ведь? Именно так! Подключаемый полный привод и был придуман для экономии топлива. Та же 215я Калдина (2.0 + подключаемый полный привод) кушает 11 литров. Ниссан АД и расход 15 литров - это что-то не то с мотором.

Машины хорошие, только по цене миллион и больше они не нужны. Старые добрые ваз 2104 за 250 в хорошем состоянии выполняют такие же задачи очень успешно

На АД кузовня, двс, акпп, фары дешевле

Выгаднее приобрести ваз 2104 за 50т₽ а остальные деньги в расширения бизнеса

@japancarscool

4 ай бұрын

Мигранты так и делают, на западе страны. У нас таки японцев хотят 😁

@user-du9vb1rj8t

4 ай бұрын

@@japancarscool у нас тоже.

На 0:18 секунде белка или суслик пробежал

Мотор 1.6 напрлтив 1.3 .Конечно ад

@krakozyabra79

5 ай бұрын

У АД был мотор 1,3, точнее 1,25 литра, CR12DE. Как городская жоповозка шикарная штука.

Ни хрена себе не едет!? У меня Ниссан АД Y12, 1,5 объем (передний привод, АКПП), задумался по трассе - уже 160км\час, ногу убирать всегда приходиться. Штрафы вечно летят, незаметно набирает с 80 до 110, если не контролировать по приборам.

Виноград, все недостатки устранены! Тока дорожже!

Вместо АД надо Вингроуд, Вместо Пробокса Саксид!

это столик для весов ювелира

Ниссан Ад очень крут, едет 180, пуляет, как ракета. При покупки также смотрел пробокс, не понимаю за что в нем переплачивать. Ад лучше!

@user-zy1qu4ib7n

5 ай бұрын

Он и внутри больше пробокса

@user-hg2ef3bd8g

5 ай бұрын

зато гниет быстрее пробки

@user-zy1qu4ib7n

5 ай бұрын

Не факт. Если повреждено заводское защитное покрытие-то да,ржавеет на глазах. Но он и дешевле пробокса🤷🏻

@user-hn4sp2qg2k

5 ай бұрын

Да и ладно, пробка страшная на вид и дороже!

@user-sv4yv5xk9o

5 ай бұрын

@@user-hn4sp2qg2k пробка страшная)))), да по сравнению с ад красота. на ад как будто дерево упало сзади, после этого глазки выпучила))) вот старая адэха красавица.

1 пробокс лучше как по мне