Мини трактор мтз152 теперь подшипник

Пікірлер: 57

  • @vovik170
    @vovik1702 ай бұрын

    Крепись дружище. Хорошобы соосность посадок проверит.

  • @genrihborovik2280
    @genrihborovik22802 ай бұрын

    Людское горе112, 2 раза мотор открутился 20м/ч, разъехался пополам 35м/ч,перестал работать реверс, а сейчас срезало сцепление.47м/ч

  • @SERGEY_DOCKIN

    @SERGEY_DOCKIN

    2 ай бұрын

    Он просто сырой и те кто его делает уважения к людям никого

  • @genrihborovik2280

    @genrihborovik2280

    Ай бұрын

    @@SERGEY_DOCKIN все, вскрытие показало сцепление просто разорвало 47м/ч?))) МТЗ год качества

  • @user-pu1zt7yl2o
    @user-pu1zt7yl2o2 ай бұрын

    А мне очень нравятся Ваши видео...

  • @slavyanslow5402
    @slavyanslow54022 ай бұрын

    Спасибо Сергей... Ценная инфа. Минусы у любой техники есть, но тут похоже переборчик с легонца так...

  • @GOLUBIKA-WOLKOWYSK
    @GOLUBIKA-WOLKOWYSK2 ай бұрын

    Это просто ужас Качество ниже плинтуса! А ведь президент объявил год качества! Мой хотя бы успел какую то работу сделать до первой серьёзной поломки. Но он собран чуть больше года до этого . Кто в курсе и следит за всем этим тот видит как стремительно обнуляется качество Сморгонских минитракторов. Страшно подумать что будет через пару лет с завода выпускаться в продажу....

  • @SERGEY_DOCKIN

    @SERGEY_DOCKIN

    2 ай бұрын

    Да это я ещё не всё снимаю есть и ещё чуднее моменты даже в карпусе коробки была пора в отливе масло выступало пришлось варить видео снимать не стал надоело уже пиз... Ец кокойто

  • @user-jd9jt8uc7e

    @user-jd9jt8uc7e

    2 ай бұрын

    @GOLUBIKA-WOLKOWYSK Наверное, если вам только коллективно написать жалобу в комитет госконтроля, тогда ими займутся. А так, неизвестно когда они что начнут исправлять

  • @GOLUBIKA-WOLKOWYSK

    @GOLUBIKA-WOLKOWYSK

    2 ай бұрын

    @@SERGEY_DOCKIN Зря. Всё это должно быть достоянием общественности.

  • @user-up2si5gv3i

    @user-up2si5gv3i

    Ай бұрын

    Сергей, вы уж снимайте и выкладывайте всё, очень интересно и познавательно. Спасибо

  • @shaman6553
    @shaman65532 ай бұрын

    Я тож одно время хотел взять посмотрел как они сыпятся и передумал

  • @MrGrin

    @MrGrin

    2 ай бұрын

    Правильное решение👍

  • @user-on3cm5lw2y
    @user-on3cm5lw2yАй бұрын

    Покупайте своё или японское и будет вам счастье. 😀

  • @failmusin6204
    @failmusin62042 ай бұрын

    Привет вам. Дай бог терпения. У меня сосед купил недавно112. Я тоже мечтал о таком но цена .

  • @user-sk2xj4lq9i
    @user-sk2xj4lq9i2 ай бұрын

    Отличное качество 😂😂😂

  • @mister5012
    @mister5012Ай бұрын

    У вас ещё просто ВОМ не ломало. Это вообще расходник 😂😂😂😂😂

  • @SERGEY_DOCKIN

    @SERGEY_DOCKIN

    29 күн бұрын

    Весело

  • @lord-np3iz
    @lord-np3iz2 ай бұрын

    Масло сасёт из клапанной крышки или ты перелил в мотор или много двигатель работает на подсосе

  • @alexgr2753
    @alexgr27532 ай бұрын

    Если детали выполнены с нарушением требований чертежа, то на участке сборки этого могут и не заметить. Например, я так и не понял как центрируется двигатель относительно Корпуса Привода насоса 152-4604012 на рис. 46.5 в Каталоге запчастей. Быть может, двигатель висит на этом первичном валу который поэтому и раздавил подшипник 205 и разогнул Барабан 152-4604015. --- Допустим детали выполнены так, что ось этого первичного вала не совпадает с осью коленчатого вала двигателя всего лишь на миллиметров 5. Всё соберётся, редуктор притянется/натянется болтами к двигателю и к коробке передач. Но, тогда вал будет давить через диски на корзину сцепления. Что то должно погнуться. И вот погнулась/разогнулась корзина сцепления. Противодействующая сила давила на подшипник 205 на этом валу. Сила была в несколько раз больше, чем сила давящая на корзину. Со стороны двигателя сопротивлялись подшипники коленвала двигателя. Они выдержали. Корзину сцепления ты согнул обратно и усилил кольцом. Тогда слабым звеном стал быть подшипник 205. --- Таким образом надо проверить все не соосности, перпендикулярности, параллельности. Ну, хотя бы померять присоединительные диаметры Корпуса Привода насоса 152-4604012 к двигателю и к Корпусу Редуктора 152-1601031 рис. 16.1. И этот Корпус Редуктора надеюсь правильно садится к Корпусу Трансмиссии 082-2301011-01 Рис 17.1.

  • @SERGEY_DOCKIN

    @SERGEY_DOCKIN

    2 ай бұрын

    Да это всё ясно но это должен завод а не продавать туфту теперь канечно всё проверим

  • @alexgr2753

    @alexgr2753

    2 ай бұрын

    @@SERGEY_DOCKIN, очень надеюсь, что валы и шестерни всегда будут качественные, а не из сыромятины. Думаю, что их не в Сморгони делают.

  • @user-hg1jf7ic6w
    @user-hg1jf7ic6w2 ай бұрын

    Видать сейчас вообще не заморачиваются с качеством. Раньше получше делали, у меня 132

  • @SERGEY_DOCKIN

    @SERGEY_DOCKIN

    2 ай бұрын

    От слова совсем

  • @user-up2si5gv3i
    @user-up2si5gv3i2 ай бұрын

    Сергей, здравствуйте. Я не понял, на первичный вал ставить 205 подшипники закрытые или открытые?

  • @SERGEY_DOCKIN

    @SERGEY_DOCKIN

    2 ай бұрын

    Открытые

  • @user-up2si5gv3i
    @user-up2si5gv3iАй бұрын

    Сергей, добрый день. Вопрос шума на первично валу решился после замены подшипников?

  • @SERGEY_DOCKIN

    @SERGEY_DOCKIN

    Ай бұрын

    Да но коробка вся шумит у всех походу

  • @user-up2si5gv3i

    @user-up2si5gv3i

    Ай бұрын

    @@SERGEY_DOCKIN Понятно. Спасибо. Ждём новых видео.

  • @user-kn4zp3xg4k
    @user-kn4zp3xg4k2 ай бұрын

    Добрый вечер. Себе заказал 132н к концу месяца должны привезти. Смотрю видео на ютубе и ужасаюсь, может пока не поздно отказаться.

  • @SERGEY_DOCKIN

    @SERGEY_DOCKIN

    2 ай бұрын

    Дело конечно ваше но я не думаю что он будет лучше

  • @user-up2si5gv3i
    @user-up2si5gv3i2 ай бұрын

    Сергей, вы приварили на корзину сцепления кольцо, дисбаланс не чувствуется?

  • @SERGEY_DOCKIN

    @SERGEY_DOCKIN

    2 ай бұрын

    Нет сторался поровнее

  • @Nikolai.4by

    @Nikolai.4by

    2 ай бұрын

    ​@@SERGEY_DOCKIN в моциках ИЖ такая же корзина. Я раньше выбросил в металл. Если есть возможность у Вас все снято что б сравнить. Еще проверь на люфты бартовые. У меня тоже пасыпались подшибники, а трактор почти новый. И в крышках бортовых подгибники ходят.

  • @Edyard.
    @Edyard.14 күн бұрын

    Вал бы могли потолще сделать, нету тонкую ф****.

  • @ruslans.2823
    @ruslans.28232 ай бұрын

    Добрый день. А корзину сцепления не балансировали после доработок? Я правильно заметил, что с завода установлены металлические диски сцепления, а не текстолитовые?

  • @GOLUBIKA-WOLKOWYSK

    @GOLUBIKA-WOLKOWYSK

    2 ай бұрын

    Металлокерамика стоит 15 или 16 рублей один ,недавно покупал. Корзина с завода с дисбалансом ,одна сторона толще чем противоположная на 30 %

  • @ruslans.2823

    @ruslans.2823

    2 ай бұрын

    @@GOLUBIKA-WOLKOWYSK У Вас корзину не выело этими дисками? У нас они стоят 800 рублей за штуку! Местные барыги совсем озверели. Дешевле с Белоруссии заказать ))

  • @GOLUBIKA-WOLKOWYSK

    @GOLUBIKA-WOLKOWYSK

    2 ай бұрын

    @@ruslans.2823 Не успело...корзина разломалась и раздолбала усики на самих дисках.Пришлось корзину от мотоцикла ставить и покупать диски новые.

  • @GOLUBIKA-WOLKOWYSK

    @GOLUBIKA-WOLKOWYSK

    2 ай бұрын

    @@ruslans.2823 так может диски от ижа поставить дешевле?

  • @ruslans.2823

    @ruslans.2823

    2 ай бұрын

    @@GOLUBIKA-WOLKOWYSK А поподробней про корзину от мотоцикла можете? Что за корзина, какие доработки. Мне непонятно, почему на заводе устанавливают металлические диски, а не текстолитовые. Значит они дольше ходят и держат большие нагрузки, хоть и выжирают корзину.

  • @Edyard.
    @Edyard.14 күн бұрын

    Вообще не стоит его покупать. Проще делать самодельный. Зато будет знать, что ты его собрал с собственными руками. А не то, что кто-то на заводе сделал ф**** какую-то и продал ее за большие деньги. Почему

  • @user-fb8gb9mu7m
    @user-fb8gb9mu7m2 ай бұрын

    Когда с закрытой заслонкой запускается и работает двигатель, масло попадает во впуск.

  • @SERGEY_DOCKIN

    @SERGEY_DOCKIN

    2 ай бұрын

    Да наверное

  • @MrGrin
    @MrGrin2 ай бұрын

    Так его и покупают для контента лишь😅😅😅 для работы не годится совсем🤦

  • @user-dx4yg6xo8h
    @user-dx4yg6xo8h2 ай бұрын

    Здравствуйте, а я хотел пр обрести, ехать в Гарденсток за ним, что то уже подумоваю о другом

  • @SERGEY_DOCKIN

    @SERGEY_DOCKIN

    2 ай бұрын

    Надо другой

  • @user-pp1yv8gn9t
    @user-pp1yv8gn9t2 ай бұрын

    А может надо в магазин обратно было сдать, не разбирая?

  • @SERGEY_DOCKIN

    @SERGEY_DOCKIN

    2 ай бұрын

    Не так всё просто

  • @user-gb4mf2ip9d
    @user-gb4mf2ip9d2 ай бұрын

    Да ужжж дас из не хорошо Мы тебя понимаем и сочувствуем Это не качество сборки а качество деталей и комплектующих. И всё правильно тебе надо платить деньги зарплату за выявление таких косяков.

  • @SERGEY_DOCKIN

    @SERGEY_DOCKIN

    2 ай бұрын

    Да пофиг всем

  • @user-gb4mf2ip9d

    @user-gb4mf2ip9d

    2 ай бұрын

    @@SERGEY_DOCKIN не думаю что пофиг Вот я передумал ехать на завод покупать 152 для брата Ранее я там был три раза лично на территории покупал мотоблок, потом 132 Часть навесного изготавливается в исправительных учреждениях Это мне сказали работники когда я им люлей вставлял за не качественное навесное Меня на проходной даже узнавали уже

  • @user-vk5ws8ug2s
    @user-vk5ws8ug2s29 күн бұрын

    Вы что, через 3 моточаса разбирать его начали? Чушь какая то

  • @SERGEY_DOCKIN

    @SERGEY_DOCKIN

    29 күн бұрын

    Сам в шоке

Келесі