【ミニ四駆】ブレーキとスラスト調整によるレーンチェンジ対策!【ミニヨンクマスター】

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Пікірлер: 9

  • @t-hirokihobbych
    @t-hirokihobbych2 жыл бұрын

    今回はスターターパックの中で、どれだけの対策ができるのかという事で検証していきました! タミヤ公式のスターターパックなだけあって、パーツセレクトの理由もなんだかわかったような気がします!

  • @mattyadon
    @mattyadon2 жыл бұрын

    リヤローラーを上向きにするのは盲点でしたありがとうございます

  • @miyazaki-mini4wd
    @miyazaki-mini4wd2 жыл бұрын

    レーンチェンジ対策は永遠の課題ですよね。。!スラスト調整、とても参考になりました

  • @huni545
    @huni545 Жыл бұрын

    ついつい修正・取り付けを複数やってしまいがちだけど、 ひとつひとつの効果を丁寧に検証するのは良いですね。

  • @evergreen9371
    @evergreen93712 жыл бұрын

    最初のレーンチェンジの飛び出し動画で 思わず避けてしまいました!

  • @user-ug8qq9tm1s
    @user-ug8qq9tm1s2 жыл бұрын

    レーンチェンジ安定させると全体的に遅くなります… 完走率、安定性が大事なのは重々承知ではありますが脳筋スピード型にロマンを感じる性が抑えられません(泣) 葛藤と試行錯誤で日々苦悩してます(笑)

  • @t-hirokihobbych

    @t-hirokihobbych

    2 жыл бұрын

    あとはフロント提灯連動のATバンパーとかになってきますよねえ

  • @ismtnk5545
    @ismtnk55452 жыл бұрын

    フロントローラーの高さ調整も加えると良いかと……。 コジマでLC攻略できないとき、まずは12・13ダブルアルミを逆につけたりして様子見ますので。MAだと3ミリスペーサー入れると入り易くなるかと。決して速くなるとは言えませんが。

  • @kei_TE_
    @kei_TE_2 жыл бұрын

    実際にやってみて効果も知っていたけどリアローラーの角度でもしっかり姿勢制御ができるって証拠映像が観れて嬉しいw LC対策 最近だと私は スタビの見直し → ローラー高さの見直し → (渋々)ローラー角度調整 → 仕方なくブレーキ みたいた順番になってきたな

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