No se absolutamente nada de motores, pero hay cierta satisfacción en ver que todo encaje tan bien...

Es una pasada de motor aunque creo que no brinda toda la potencia y los carburadores parece que no van bien, pero tiene mérito su trabajo dando a conocer a los subscriptores ,lo primero que hace la gente es criticar pero y el esfuerzo que hace rocha para hacerlo bien,buen trabajo rocha

la primera vez que veo un video así, es muy diverido y interesante

Se hace para contrarrestar las fuerzas generadas por las explosiones y las masas moviéndose (las de los pistones principalmente) reduciéndose las vibraciones que acabarían por romper el motor

@pepeantena2

12 күн бұрын

probablemente no se rompa pero se va salir volando o darse vuelta jaja

¡Rocha haz una T de distribución para cambiar el flujo de refrigeración! Para Que inyectes parejo a los bloques agua fria!

guapiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimo!!!!!!!!! como molaria verlo montado en un coche rc o algo asi

Que buen video Rocha!! Hace un auto a radio control para esa vestía!!!

Gracias Rocha KRG, este es un pequeño motor V8 muy impresionante. El sistema de cojinetes de manguito funciona algo parecido al motor de 4 cilindros original del Ford Modelo T. Pero lo que no entendí bien es si el motor de arranque está acoplado a través de una rueda libre que funciona. Si el motor tiene una eficiencia termomecánica ligeramente demasiado baja, entonces algunos parámetros del diseño estructural pueden estar implicados. Los casquillos de latón o bronce sinterizado del cigüeñal tienen una resistencia eléctrica muy baja. Si un pequeño campo magnético giratorio del cigüeñal excita en ellos una corriente de campo opuesto, se produce un freno de corrientes parásitas autorreforzante. Los cilindros de camisa de una bancada de cilindros están conectados al bloque circundante con una sección transversal de material mayor que los de la otra bancada de cilindros. Esto también puede ser la causa de que en el bloque del motor con un campo magnético de frenado elevado fluya una corriente eléctrica fuerte pero muy diferente. El nivel de líquido deslizante en las culatas y en el cárter, si es demasiado alto, puede provocar un rendimiento muy bajo del motor. Sin embargo, la recuperación termomecánica de la energía de rendimiento ligada químicamente del líquido refrigerante y de los gases de escape puede hacer que el equilibrio vuelva a ser bueno. MpG. EISENEXE Michael Fritjof Mueller

@ItsKAISEN

5 ай бұрын

Que digoOoooOOooOoo

Vacanísimo este contenido, que chimmba Parcero, saludos de Capitanejo Santander del Sur Colombia.

Que guapo el motor en miniatura. Saludos.

Te felicito chamo me gustó mucho tu vídeo

hermoso trabajo

esta muy perron tu torquimetro

Es para contrarrestar fuerzas y reducir vibraciones

mola que chulo para "engrasar" los engranajes del motor de arranque como esta expuesto se puede dar con un lápiz de los que se utilizan para escribir

Genial motor! Es un juego de niños.

se hace así para que no se hagan dos tiempos de compresión seguidos, para que las explosiones en los cilindros estén lo mas separadas posibles

En la manipulación de motores o máquina metálicas es recomendable utilizar guantes de nitrilo para evitar que el sudor que es salino corroe deteriorado los componentes internamente.

Rocha no me estaban llegando las notificaciones! Cuanto tiempo excelente contenido

excelente trabajo

07:00 usa 2 radiadores en lugar de uno solo, el segundo radiador iria intercalado en la conexión de agua entre las 2 bancadas de cilindros, y listo

se hace para la compensación de vibraciones y al ser en V tienen que cuadrar los 4 tiempos del moto

Por el orden de encendido de los pistones

cnosume mucho!! y si!! es un V8 abrazo

Chisme... Estaba mirando videos en facebook y el canal Trucos Panda , pone un video con el título de (Motor de gasolina hecho en 700 horas) y ho sorpresa el video es el tuyo. Completo, con una voz en off que va relatando todo tu trabajo. No se si es legal que use tus videos o si se lo permitiste tu. Gracias por todo lo que que compartes con todos nosotros.

Bruuuuutal! Ojalá tener tiempo, espacio y dinero...me lo pasaría como un enano

18:37 - HT flash-over far left spark plug. If this engine runs 'idle spark', all that bank won't fire. Nice engine build!😀

@ben_c_z174

Ай бұрын

No te entiendo

ya lo está poniendo mucha gente pero se hace para reducir inercias y vibraciones.

Yo siempre armo de eso pero tamaños reales jajaja lo mejor que ay me dan mucha paas cuando estas armando toqueando y colocando todo a precisión

Que guapo esta

Pónselo a un taladro manual... he visto alguno y es ina ida de pelota... Deseando que empieces con el torno para crear uno desde cero, que quiero aprender para hacerlo yo cuando pueda. Un abrazo y cómo decía mi abuela: "andai con Dios".

Espectacular

Creo que estabas usando el prensa aros al reves, son conicos asi que por un lado entran sueltos y al bajar se comprimen los aros para que entre en el cilindro

Tienes la voz del de las recetas de antena tres a las 3 de la tarde JAJAJAJA

Glowww keee diesel pa, buen video

Muy bueno aprendi mas de lo que crei , y en loa comentarios también esta lleno de data que buena comunidad has formado

Para repartir las fuerzas durante la fase de explosión a lo largo del bloque motor.

rocha buenisimo video, lo unico un detalle, al principio le pones aceite de montaje entre los casquillos del cigueñal y el block, lo cual no es necesario ya que entre esas piezas no hay movimientos. saludos!

Estaría muy bien que hicieras una prueba en un RC real con ese mini V8,,,, Disfrutaríamos todos viendo cómo rinde realmente 🎉❤🎉😂

2:20 creo que es así para que el motor quede balanceado perfectamente.

Épico....!!!!

Vienen mal regulados excepto los coches montados. Y lo mejor para regular es cerrar del todo alta y bajas sin tocar relentí e ir abriendo poco a poco, a partir de 2 vueltas y media de baja da señales de vida pero no significa que vaya bien aparte de que se acelera

SIIII ME HA GUSTADO MUCHO😊

lo de los grados de la muñequilla depende del motor. Ferrari los hace rectps y ford los hace de esa forma y de ahí el característico sonido americano. Se puede decirque ese motor no es lo mas eficiente ni lo mas facil de hacer, no llegaría a las rpm de un motor v8 "europeo" pero si que puede dar mas par

Para que los gases de la combustión muevan los pistones de forma más eficiente y se gaste menos energía

Yo quiero saber como ajustas el carburador porque por sonido yo no noto que le falta para estar regulado

Estaria bueno que muestres el rotativo que hay tambien

Yo quiero video con el aparato ese de aire encima del motooor!!

La pregunta de el angulo de las muletillas de el cigueñal es porqje si no tuciesen esa graduacion podrian pasar dos cosas,o se desbalancearia y terminatia eventualmente torciendo el cigueñal o los pistones subirian y bajarian todos al mismo tiempo,haciendo asi que pegen los pistones con las valvulas de escape y de admicion torciendolas

De motores no se apenas nada. Voy por el minuto 7 del video y me parece que no será muy difícil dividir el agua de la refrigeración en 2 chorros, que pasen por las 2 bancadas por igual y después volver a juntarlos. Aún que el diseño fuese erroneo(cosa que me cuesta acepta), se podría hacer algún apaño para que las 2 bancadas enfríen por igual. Es una humilde opinión de un profano en el tema. Gracias

para evitar vibraciones

Montalo en un coche!! pudes hacer la chapa y pintura y crea un coche al Estilo Rocha! KRG!

ahora a fabricar el auto completo :D

Se ponen los tornillos asi para que que todo quede bien ajustado equitativamente

para disminuir vibraciones en el funcionamiento del motor

SUPER!!!!!!!!!!!

Interesante vídeo. Haz el cuadro de control con un arduino, donde puedas ver temperaturas, velocidad etc....

Lo primero,,,, cuando se arranca un motor nuevo, hay que hacerle un rodaje a relenti , para asentar juntas y pistones , si lo aceleras quemarás la camisa y pistón y ya estará muerto para toda la vida ,,, mínimo 2 litros a relenti sin acelerar ,,, ala ala a darle caña desde el primer momento,,, pues se quema

Si porfavor sube el vídeo de como montar el súper cargador es que lo acabo de comprar y no se cómo montarlo

Aquí saludos desde 🇦🇷🇦🇶. Hace mu ho mucho tiempo no veo tus videitos. 🌈🧳 😊🤭

Bueno

Lo del cicguañal va asi para ayudar al giro del motor,asi cuando uno esta en explosion ayuda al que este en escape es bastante mas complejo q esop ero es mas o menos por eso xd

Teniendo esa pedazo de máquina de corte de plasma y no te fabricas unos soportes para el motor en condiciones?

Para tener un orden de explosión y no se descompense los tiempo ej 1 4 3 2 en uno de 4 cilindros

Rocha que tan loco sería hacerlo radiocontrol en un coche hecho por ti? PN unos servís y tal que lo accionen, el problema sería quizás el sistema de transferencia de la potencia al diferencial que no se como lo tendrán el resto de coches teledirigidos de combustión del mercado…

Lo positivo del video es que sirve como un buen tutorial de como montar un motor de esos de juguete. Creo que es mucho mejor que tener que montarlo con unos dibujos en un papel e instrucciones escritas. Y con el ánimo de no ser pesado, quería comentar que es raro no suponer que un soporte de plástico para un motor de combustion no se fuera a derretir por el calor que emana el motor. De todas formas felicitaciones al creador del tutorial y mucho ánimo y nuevas ideas. Gracias

Nuevo subcriptor

Para equilibrar el giro del motor al máximo y evitar vibraciones

para las vibraciones?

Tienes q hacer un coche para ese motor

Se hace realmente porque si se colocan todos en la misma dirección la fuerza que produce podría romper el motor, es la forma de contrarrestar la fuerza de la explosión

Ahora podemos pabricar una caja de cambios y un diferencia para pafricar un autito

Donde compraste ese mimi motor

se puede usar para hacer un auto minuatura?(que se pueda controlar) haciendo el diferencial y todo lo q necesita para moverse

@soy_gatoplay

4 ай бұрын

Se podría claro

It's so cool😆

Ahora una mini transmisión 😈

Cuantos CV tiene? Molaría montarlo en algun camión RC o algun coche de aceleración 🔥🔥😍 muy buen video.

@luisfernandoavilaventura5723

5 ай бұрын

Si no le echa aceite en la parte inferior del motor se frenará apesar de que tenga gasolina de dos tiempos

Para que la potencia la entregue paraja

para que halla una combustión cada 90 grados

2:15 para tener el motor equilibrado sino vibraría como un ladrillo dentro de una lavadora en marcha

Bajar hacia abajo.. Subir hacia arriba.

10/10

Hombre ya hacían falta tu vídeo. Excelente montaje

Para que allá una buena combustión y equilibrada. Además mantener el motor estable de la fuerza centrifuga.

Supercharger Ya! 👌🤪

Porque eso leda unasecuensia para que la compresion del moto no aga que se dovle la viela

Muy buena explicación Rocha.

No entiendo, cómo el combustible puede lubricar el cigüeñal. Se supone que se quema dentro del cilindro. Gracias

Muy chulo, y me ha gustado toda la explicación, así aprendemos, gracias!!

Rocha para los calentadores podes unir positivo y negativo de los dos y los conectas solo batería. Otra pondrías hacer una cajita con dos pulsadores uno para que prenda el motor de arranque y otro el calentador

Cuantos hp tiene ese motor?

Buenass, respecto a lo de la bomba de agua puedes modificarlo muy fácil, a la salida le conectas una T para que se divida para las dos conexiones del bloque y esten a la misma temperatura, igualmente no creo que importe nada a esta escala. Un saludo

se puso fuerte la cosa

El segmento no hace la mezcla perfecta, evita el roce directo entre piston y camisa...por lo demas bien echo

con una bomba de agua tan sencilla debería ser relativamente simple hacer una de dos cuerpos y olvidarse del tema de las diferentes temperaturas

Me ha encantado la explicación del funcionamiento de todo el motor enhorabuena rocha

me gustaria que fuera un 32 valvulas y que tenga carter con aceite. Seria absurdo pero sigue siendo un v8 de 28 cc

Muy chulo pero estoy deseando que termines la albañilería de la parte de detrás de la casa 😂😂

Ya con este tutorial creo que le voy a dar una sorpresa a mi papá.😂 Cuando regrese le voy a decir que le ahorré el dinero del mecánico.

Hola, el carter seco no es a lo que te refieres en el vídeo, el carter seco es que el carter no sirve de sumidero, eso quiere decir q el deposito de aceite lubricante va fuera del motor, el carter seco es muy tipico en los motores radiales o de estrella