Vídeo excelente !! Como siempre !! Seguid así !

@motork

3 жыл бұрын

Muchas gracias por comentar !! 👋👋

Hola, me gusta mucho como haces tus pruebas de autonomía. He estado mirando tu página con los rankings y no sé por qué los datos en el Mini son incompletos, ojalá lo completéis pronto. Un saludo

Excelente video

Es una lástima que no hayan podido instalar una batería con más autonomía. Si bien es cierto es suficiente para la ciudad, ir de viaje a otra ciudad habría que estar cargando la batería muchas veces para poder llegar a destino.

Se ha comportado muy bien por un coche que no me imagino que fuera pensado para viajes largos. Me imagino que con una conducción más 'alegre' ese consumo se despararía, pero se ve que si realizas una conducción normal puede ser un coche eficiente. Una prueba fantástica como siempre, gracias!

@motork

3 жыл бұрын

Totalmente de acuerdo, gracias por comentar.. 😉👋👋👋

Muy buena prueba, como siempre!!! Un vecino de mi barrio (no lo conozco personalmente) tiene este Mini Cooper EV y me han llegado a decir que en ciudad llega sin problemas a los 300 y poco de km de autonomía. Opino lo mismo que João Gabriel; a ver cuanta autonomía le puedes sacar al nuevo Twingo Electrico, pero ya de paso, cuando llegue el momento, prueba al canto del Fiat 500 Electrico y Dacia Spring que se supone llegará en primavera. Lo dicho, muy buena prueba de autonomía, pero también hubiera estado bien una prueba en ciudad, para ver si se corrobora lo de mi vecino con su Mini electrico.

@motork

3 жыл бұрын

Seguramente en ciudad hace bastantes más, pero realizar las pruebas conlleva mucho tiempo. Nos encantaría poder hacer más pero el tiempo es limitado... 🙂 ya sabéis que en MOTORK no paramos y tenemos muchas novedades para vosotros/as... Gracias por comentar!! 👋👋

Por qué no prueba hacer un viaje Madrid a Barcelona? Cuántas paradas para cargar y cuánto duraría el viaje, comparado con cualquier otro vehículo eléctrico, de los que no tienen tanto prestigio como in ioniq ?

Cómo afecta a la calefacción los modos green y green plus?

Enhorabuena por la prueba. Muy buena capacidad de carga, manteniendo unos 50kw/h hasta prácticamente el 80%. Lástima que no tiene una capacidad neta de unos 40kw/h, lo que permitiría un mayor uso en vías interurbanas, que es donde las buenas geometrías del chasis salen a relucir. Me temo que no es un vehículo para quienes quieran iniciarse en la movilidad eléctrica, ya que supongo que rápidamente el rango de autonomía queda por debajo de los 100 kms. Gracias por vuestro trabajo !!

@motork

3 жыл бұрын

Por debajo de 100 km cargado a tope no lo vas ver nunca. Gracias por comentar 👋👋

Buen video! Pero deberías ir comentando los resultados. No sólo poner una tabla, o decir que ya lo hemos visto.. hay mucha gente que escuchamos videos como podcast. Intenta escuchar un vídeo tuyo así, y verás que se queda en nada la información. Es el único "pero", por lo perfecto! Gracias

Buenos días! Me gusta todo, todo, todo desde cualquier punto de vista. Sólo tengo un pero que es el acceso a las plazas traseras, que para niñ@s o gente delgada y no muy alta está bien, pero para mis suegros, o alguien obeso o muy alto... El acceso es mejor si hubiera puertas traseras. Pero me gusta mucho ese coche. Yo tuve un Clubman de 2007, así que conozco las sensaciones... También probé el SE 😏

@motork

3 жыл бұрын

Compartimos tu opinión, es un pequeño gran coche que sí además tuviese algo más de espacio en las plazas traseras sería un punto más a su favor. En cuanto a sensaciones y prestaciones: un 10. Gracias por comentar! 👋👋

@demianperezdeleonorozco8394

3 жыл бұрын

En realidad está pensado para llevar 2 personas y sí acaso un niño, una mascota o las maletas en los asientos traseros. Para nada es recomendable llevar adultos atrás 😉

@andresjarquenovella3863

2 жыл бұрын

@@demianperezdeleonorozco8394 para un viaje corto aún aún, de dejar a alguien en su casa o algo así. Pero no creo que para salir 4 adultos de fiesta

Traiga el nuevo Renault Twingo Electric al canal, por favor. Resto de un buen trabajo

@motork

3 жыл бұрын

Tenemos muchas novedades preparadas, incluido el modelo que comentas... muchas gracias por comentar, saludos 🙂👋

Como ha cambiado la situación 3 años después ? Con el nuevo modelo 2024 y + capacidad de batería, saludos cordiales

@motork

2 ай бұрын

Cuando probemos el nuevo Mini podremos contároslo... 👋👋

¿Cuál es la mejor forma de cargar el coche para aumentar la vida útil de ciclos máximos de carga alcanzados: descargar la batería hasta lo máximo que se pueda, o no llegar a descargas tan profundas y cargarlo cada vez que se pueda? ¿Al menos para este modelo con batería tipo NMC?

@motork

11 күн бұрын

kzread.info/dash/bejne/hX2c2aqyhcfbl5M.html 👋👋

Pues pensaba ir a probarlo, pero viendo esa autonomía lo descarto. Tenéis prueba en el canal del Hyundai Ioniq eléctrico??

@motork

3 жыл бұрын

La tendremos pronto. De todos modos son vehículos totalmente diferentes. Yo diría que lo único que tienen en común es que ambos son eléctricos 🙂. Saludos 👋👋

@FrancisFX58

3 жыл бұрын

Y tanto que lo son. Esta semana pruebo el niro,el 2008 y el c4. A ver que tal van. Estaré atento a más videos!,,

@andresjarquenovella3863

2 жыл бұрын

@@FrancisFX58 Nadie hace 200 km en el día a día, así que para el día a día te sobra pero por goleada la autonomía que tiene. Si no vas a viajar este mini es mucha mejor opción que el ioniq5, y si no requieres más de 2 plazas y ocasionalmente para momentos puntuales 4 plazas, claro

Para una persona que hace unos 80 km diarios , mayoritariamente autopista. ¿Qué coche recomiendas que no sea muy caro?

@josethunder909

3 жыл бұрын

Yo creo que cualquier eléctrico con autonomía mínima entre 150 y 200 Km te sobra , hay que tener en cuenta que el gasto en autopista es alto, y que no es recomendable ni bajar del 20% ni cargar más del 80% además hay que contar la perdida de autonomía con el tiempo, por lo que esa autonomía entre 150 - 200 es lo ideal y cargarlo a diario. Te lo digo por que yo hago entre 80-90 km al día y he relizado mis cálculos y es lo que debo buscar una vez me lance a por un eléctrico. Un saludo.

@motork

3 жыл бұрын

Para esos kms diarios, te vale la práctica totalidad de los vehículos que hemos probado en el canal. Puedes echar un ojo a alguno de estos: motork.com/coches-electricos-nuevos Gracias por comentar! 👋👋

Me compre el mini se y siendo muy eficiente con el le llegue a sacar una media de 11.9 kw/h .Lo que no entiendo es que a veces al terminar la carga me dice unas veces que tengo una autonomía de 208 km y otras 189.Me fije en el video que a ti te daba unos 170 km. Sabrias ayudame a saber porque cambia tanto esos valores?.Un saludo

@motork

Жыл бұрын

Es totalmente normal que los valores de carga cambien si tu estilo de conducción o los factores ambientales cambian. Lo importante es lo que recorres y no tanto lo que estime el coche. La experiencia de los km que has recorrido y el consumo que te indicaba es la clave 👋👋

@sergiom.a1598

Жыл бұрын

@@motork este coche como bien indicabas regenera muchísimo y la clave en sacar más autonomía es anticiparte con antelación e ir llegando al semáforo sin terminar de soltar el acelerador para así ir metiéndole más tiempo esa frenada regenerativa en kW.Otro truco es poner la velocidad de crucero ( 100km hora ejemplo) y si vas en pendientes abajo voy observando que está cargando kW y la conclusión es que raspas algún km mas de autonomia.

@motork

Жыл бұрын

No olvides ver este otro vídeo de consumos kzread.info/dash/bejne/iYaeuKVpmtSahM4.html y los resultados finales en nuestro ranking: motork.com/ranking-ev-resultados

Sería perfecto con 50 kwh de capacidad!

@motork

3 жыл бұрын

Totalmente de acuerdo 👍 Gracias por comentar 😉👋👋

A 100 kilometros hora en autovía ?el 90% de los coches circulan a 130 kilometros hora.

@alberodriguezdominguez4414

3 жыл бұрын

Yo he probado este coche y anda como un cohete ,también te digo que a velocidades legales adelantaba a la práctica totalidad de los coches