Tavaly novemberben vettem ilyet 5 ajtós változatban. Minden kilométer élmény vele. Comfortban a legrosszabb úton is kellemes. Sport Plusban pedig minden igényt kiszolgál.😂 Hosszú úton családdal 9 literrel el lehet krúzolni, 130-al 8-8.5. Számomra tökéletes autó.

csináltam 340i-vel 7.8 literes átlagot, volt benne pálya 130 tempomat meg város is. egy full tankra jött ez ki.

@Lucifermymaster

13 күн бұрын

Én meg 5.8-at,de lakott területen 50, kívül 60-70😁

@masseran

13 күн бұрын

@@Lucifermymaster amúgy simán ki lehet belőle hozni 6 litert. A 7.8 ban volt puffpuff is😃

@joeyever1511

13 күн бұрын

Én az M4 -el simán hoztam a 9 literes átlagot. Persze nem hülyegyerek módban. De pályán betartva a megengedett sebességet, még 9 alá is be lehet menni.

@masseran

12 күн бұрын

@@joeyever1511 teljesen reális. az a 11 liter normál felhasználásban nem tudom hogy jöttki :D

@MiLo-li5lx

9 күн бұрын

Én g80al is 9 alatt járok de csak városon kívül. Városban 12.

Nem tudom miért kellett a Tesla Performance-t belekeverni, az öngól volt. Több millióval olcsóbb, azt rá lehet locsolni és akkor M4 Comp időt tud Kakucson is még a régi változat is. Még az I4-et lehetett volna hasonlítani házon belül...

Jelenleg 2018-as 340i-t, használok. Elotte 2016-os 330d-m volt, de azt hiszem tobbet nem lesz dizeles autom! 2-3 literrel tankolok tobbet, de ahanyszor beinditom, mindig mosolyt csal az arcomra. Fogyasztasom atlagban 9,4l ami 50-50% varos es orszagut

"Miért jó a coupe?" - mert számomra az a legszebb. Nem praktikus, de legalább szép.

Én arra lennék kíváncsi, hogy ti hogy látjátok a nem Competition felszereltségű M3/M4/M8 stb létjogosultságát?

A cabrio szívás, zaj szél, a nap leégeti a fejed, meg még dög nehéz is. Nem más, mint mutogatás, sosem vágytam cabriora.

Sziasztok

Mikor messziről jól látható összegért, ebből a csodálatos, új fényezésből nem jut a csomagtér belsejére, az azért elszomorít. Szerencsére lehet villantani karbonnal, az elfedi a hiányosságot. Ja, nem.

Nekem 2023 as m440i gran coupem van abba is az ivelt kijelzo van már annyit nem ujult hogy érdemes lenne lecserélni főleg hogy ez az uj led lámpa sokkal gagyibb mint a lézer lámpa az uj 3asomba is ilyen volt és nagyon lassu es rosszabbul takar ki mint a lézer

14:20 ❤❤ best of : " nem szoktam eco prot hasznalni minek ? igy se fogyaszt😂😂😂 ez a lenyeg akinek szamit vegyen 1.0 ecoboostot

@fartgod1099

13 күн бұрын

Csakhogy ez a B58 viccen kívűl alig eszik többet mint egy 1.0 ecoboost.

Minden tisztelettel, de ez a felkészületlenség nevetséges… miért van az, hogy egy Draskovics az utolsó csavarig ismeri a bemutatandó autót, itt meg nagyobb budgetből szarabb a minőség és fingunk sincs az autóról amit bemutatunk és a többi piacon lévő autóról. “Mindenkinek azt mondom, hogy c amg ből is 43 at vagy 53 at vegyen”…. Mivan? 53 nem is létezik a C ből. Illetve, hogy a 40i motorjának megbízhatóságáról nem tud mit mondani egyenesen szánalmas. Lehet utána kéne nézni a B58 nak, valószínüleg nincs elég infó egy lassan 9 éves motorról.

Én nem értek egyet azzal, hogy a 40i jó választás. Én régen pont azért vettem M4-et mert sport autót szerettem, volna. Egy 440-ben mindig hiányérzete lesz az embernek, hogy nem M4. Ha meg mindennapos használatra kell akkor ott a 330i ami elég erős a hétköznapi használathoz, és nem fizetsz több millió felárat egy 440-re aminek az erejét úgysem használod a ki, ha munkába járni kell.

Miért is kerül egy CS vagy CSL annyiba? Ezért: M4 GT vs M4CSLkzread.info/dash/bejne/Y6dtmZOmZpOtl7g.htmlsi=z98zcyDVS-h-Y_up

Szép kis gép. De akkor már inkább egy Alfa Giulia Veloce 280le benzin 20-22millióért.

BMW-ből ~40 éve a legerősebb 6 hengeres benzines M-csomagos modellt kell megvenni. Az a best buy.

Nekem az a bajom, hogy már tényleg nem értem mi értelme utcára ilyen autóknak, azon kívül, hogy mutogatni lehet. Nekem egy jóval gyengébb és öregebb bajor van, pont 2 napja megmozgattam vagy 2 hónap után, de egyszerűen már azt is unalmas vezetni egy átlagos forgalomban. Egyszerűen, mintha nem is haladna, pedig a határok tetejét súrolom, mire észbe kapok. Használni kell napi szinten egy kicsi, könnyű, kis motoros valamit, na azt ki lehet használni, ezért sokkal élvezetesebb a mindennapi közlekedés vele, ráadásul jó fogyasztással. Na ezek után egy gyengébb BMW is halál unalom. Hiába szeretem őket, meg amúgy élnék egy ilyet is, de egyszerűen, már a régi bajort is feleslegesnek érzem. 30-40km-es távokra egy 50-60 lovas kis autó is elég bőségesen, ha racionálisak akarunk lenni. 150-200LE között, meg tökéletesen bárkit ki tud szolgálni.

@Lucifermymaster

14 күн бұрын

Nekem van 4 db Fiat UNO 1.5 sx , ezek városba, dolgozni nagyon jók. Elég erő van benne a súlyhoz képest, akár 14-150- nel is lehet utazni vele, de védelem nulla, a gyári fék nulla. Kaptak nagyobb féket, most brutál. Van egy BMW-m is az 400 LE. Nyaralni , joszabb útakra vagy, ha sietek, azzal megyek. Az érdekesség, jogy fogyasztásban nincs nagy eltérés az1500 as és a 3.0 literes turbo között! Tényleg felesleges,de nagyon élvezetes!

@tamasgathi314

14 күн бұрын

érdekes meglátás.. mondjuk 150-200 le egy 7-esben vagy X5-ösben 4-5 utassal nem lenne túl fickós.. továbbá lehet ezekkel pályanapokra is menni..

@YELLOW-Official

14 күн бұрын

@@tamasgathi314 feleslegesek azok az autók is.

@tamasgathi314

14 күн бұрын

@@YELLOW-Official ja "értem" 😅

@gergok9296

13 күн бұрын

gondolom nyomógombos telefont használsz, igaz? telefonálásra az is jó, több meg mi kellene?

Sajnos összkerekes, ez a volkswagen majmolás a bmw - től... értem, hogy el kell adni és vevőket kell bevonzani. Egyeltalán lehet rendelni normális hátsókerékhajtással?? Különben kimondottan tetszik, bár a tabletekkel abszolút nem értek egyet és szerintem messze a bmw integrálja a legrusnyábban a többi prémium közül ettől persze magasan a Bmw - t venném bármikor bármivel szemben. Az Alfa giulia még fasza kis kocsi ebben a kategóriában csak ott nincs kupé sajnos meg kombi se.

@MvpAcceleration21

12 күн бұрын

Lehet van, de lehet később lesz belőle sima Rwd

@csabatarcsi7234

9 күн бұрын

xdrive, egy kiváló hajtás rendszer. 6 éve hajtom, nagyon biztonságos, és kicsit hátul hajt jobban, nagyon jól is működik.

@balazsmagyar8989

9 күн бұрын

@@csabatarcsi7234 Értem, hogy jó csak felesleges pl számomra. 100 kilóval biztos nehezebb is a plusz dolgok miatt, több a meghibásodási ráta is. No meg számomra az az élvezetes. Hóban sosem megyek, nem is láttam havat évek óta, totál felesleges. Rajtolgatni nem szoktam mert szép nyugisan vezetek mindenhol kivéve a kanyarokat. Az automata váltóval is csak borzasztó nehezen békülök ki.

Ami a fogyasztàst illeti, 400Le 540nm stage 2 Fk Civic Typer 90- nèl 6 liter. 130-nàl 7.6. Vàrosban üzemmelegen 9-11 liter. Pàlyàn 35! Tehàt csak óvatosan qzzal a kijelentèssel, hogy mi eszik keveset a teljesitmènyhez kèpest😊Üdv!

@rambustibi

15 күн бұрын

BMW összkerékhajtású és nehezebb, mint a Type-R, ezért releváns János okfejtése a fogyasztással kapcsolatban.

@egyresztmasreszt4292

15 күн бұрын

​@@rambustibi ezért jobb a type R

@akosrozsi8502

15 күн бұрын

@@egyresztmasreszt4292 Minél??? Ne viccelj már! Ültél már normális autóban??? Ne hasonlíts egy Civicet egy 4-es Bmw-hez! Nem egy kategória!

@zozika

15 күн бұрын

@@akosrozsi8502 ja, ez egy kínaiaknak készült műanyag fostalicska. Már egy ideje ilyenekt gyárt a bmw. A német auógyártás önmaga paródiáját éli.

@bencze465

15 күн бұрын

@@akosrozsi8502 nem is, egyikkel kopasz cigányok járnak tipikusan...