Has anyone ever told you that you people deserve a Nobel prize? I didn't understand a word you said but you have been a tremendous help! Your camera angles and step by step filming was everything that I needed to figure out how to fix my engine. Thank you so much!

@Farseer1995

4 жыл бұрын

Btw, fast forward three months and I have managed to completely do my first ever rebuild thanks to you guys! Once again, thanks, you guys saved the day.

@cairolandyn1611

2 жыл бұрын

i know Im asking randomly but does anyone know of a method to get back into an instagram account? I somehow lost the account password. I love any assistance you can give me

@dextergavin6950

2 жыл бұрын

@Cairo Landyn Instablaster =)

@cairolandyn1611

2 жыл бұрын

@Dexter Gavin thanks so much for your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process now. Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

@cairolandyn1611

2 жыл бұрын

@Dexter Gavin It did the trick and I actually got access to my account again. I'm so happy! Thank you so much, you really help me out !

Besser kann man ein Video zu Erklärung nicht machen, alles detailliert erklärt. Mein RESPEKT und ein GROßEN DANK für die Arbeit und Mühe.

Eines der besten Tutorials, das ich je gesehen hab. Komplett sachlich und informativ. Schön auch, dass es ohne „Jo Leute....“ beginnt. Chapeau!

Das beste das ich jemals gesehen habe, du hast viel Zeit und Ruhe bei diesem Video rein gesteckt die uns sehr weit bringt. Einfach weiter so welche Dokus, Anleitungen über Aerox machen. Respekt.

@NilsHomann

5 жыл бұрын

Danke!

@t442v7

5 жыл бұрын

@@NilsHomann was würde mich sowass kosten bei dir? Habe ein mbk nitro.

Ein wunderbares Video. Ich danke für die professionelle und gleichzeitig kostenlose Hilfe!

Vielen Dank für die super Anleitung. Kam genau richtig für mich nachdem der Roller meiner Tochter einen kapitalen Kurbelwellenschaden hatte und ich somit erstmals tief in die "Eingeweide" musste. Super auch, dass hier mit normalem Werkzeug hantiert wird und nicht andauernd Spezialwerkzeug (und nicht wie bei anderen, dazu dann noch mit Verweis auf den eigenen Onlineshop) zum Einsatz kommt.

Das beste Video was ich zu dem Thema im Netz gefunden habe. lg

Klasse erklärt! Sehr hilfreich und gut nachvollziehbar, selbst für Laien.

super dokumemtation, das beste was ich je gesehen habe

@NilsHomann

6 жыл бұрын

Danke !!!

@bezsobsaki

3 жыл бұрын

@@NilsHomann Nein,Nein, Учится нужно,это жэ виаланчель🏥

Super Anleitung! Sehr anschaulich und hervorragend erklärt!

Danke, prima lehrreiches Video für Hobbyschrauber, sehr gut und verständlich gemacht.

Also hatte keinen Lagerabzieher, hat klasse funktioniert musste mir nur eben ein Schweißgerät kaufen und einen Lehrgang machen, hatte zu spät gesehen das ein Abzieher schon für 20 €zu haben ist, Spass bei Seite, danke für das Video

erstklassig gezeigt und erklärt ohne dumme sprüche. danke!

@NilsHomann

6 жыл бұрын

Gerne!

@waynor10

6 жыл бұрын

Nils Homann woher bekommt man den Ölfilterschlüssel? Wäre super 😊

@NilsHomann

6 жыл бұрын

Diese universalschlüssel kosten zwischen 6 und 15 Euro und den bekommst du in jeden Autoteileshop und natürlich auch bei Ebay und Amazon usw ... oder auch gebraucht ... Flohmarkt z.B. MFG

Super Video und sehr gut erklärt. 👍👍👍😊

Du hast meinen Vollsten Respekt !!

klasse video .....hat mir sehr geholfen !

KLASSE VIDEO - EXTREM AUSFÜHRLICH BESCHRIEBEN - BIN GRAD MEIN ITALJET FORMULA AM WIEDERAUFBAUEN --- ICH GLAUB DA DÜRFTE JETZT NIX MEHR SCHIEF GEHN *** 👍

Einfach klasse erklärt...vielen Dank

@NilsHomann

5 жыл бұрын

Danke ... gerne !!!

Echt super erklärt hat bei mir auch funktioniert danke für den Tipp

Absolut super gemacht.

Absolut top Video!!! Vielen Dank!

Klasse Video - sehr ausführlich erklährt - das ist doch mal ein ABo wert - bitte weiter machen

@sanoboni64

6 жыл бұрын

Timblo Blomm រ

Klasse video jungs!

Finde ich sehr gut gemacht, für den Hobbybastler durchaus sofort nachvollziehbar bzw. auch nachmachbar. - uhh und schon 3 Jahre alt...da holt man ja einen Beitrag mitm Kommentar aus der Steinzeit ;-)

Sehr, sehr gutes Video. Vielen, vielen Dank für so viel Aufwand.

Klasse video! Danke!

Danke für das tolle Video

@NilsHomann

6 жыл бұрын

Gerne!

Wow sehr gut erklärt.!!!

natuerlich fuer laien, super gemacht, ganz toll, das beste bei yt.

@NilsHomann

6 жыл бұрын

Danke !

Sehr geil bester Mann 🎉

Tolles Video

Abo Verdient hat mir viel geholfen bzw. hilft mir noch :) lg Emin

@NilsHomann

6 жыл бұрын

Danke .. gerne!

Ohne Witz du bist bester Man mit deinen Video habe ich mein komplettes wissen ūber einen Block bekommen und habe mir eine Racing Aerox aufgebaut

@NilsHomann

5 жыл бұрын

Das ist schön zu hören ... !!!

@frankholterbosch4455

5 жыл бұрын

@@NilsHomann Hallo guten Tag, hab eine Frage. Bei dem TGB Bullet meiner Tochter muss genau das was du im Video machst gemacht werden. Machst du so was? MfG Dorothee

eine frage zu dem Fett in der Ölpumpe hält das ewig ? Ich habe einen Yamaha Why mit Minarelli lang AC mit einer Laufleistung von 22 tkm. vielen dank.

Für mich als RollerNeuling dennoch verständlich gut erklärt. Finde solche Videos immer gut mit diversen Nahaufnahmen etc. Besitze einen nicht fahrtüchtigen Aprilia Sr50 ZD4MZ Fehlt jetzt noch eine Materialauflistung was und wieviel Lager jeweils gebraucht werden.

Hi Hab eine beeline pista 50 ccm LC Da es so aussieht als ob der motor gleich ist wie der in deinem video (meiner nur minerali nachbau ) und ich n erstaz auspuff brauche Weiss aber nicht welchen ich da nehmen kann .kann ich da jeden x beliebigen minerali auspuff für lc motoren nehmen ?? Sowie den leovince tt ? Für lc motoren ? Wäre dankbar für ne info Danke Mit freundlichen Grüßen lucky

Was ist wenn man die Kurbelwelle weiter fahren möchte? Geht das dann auch so? Oder muss dazu ein Abzieher benutzt werden?

Schönen guten Tag noch passt wie die Faust aufs Auge habe gestern für 100 € einen Gilera Runner 50 Kubik bekommen der nicht anspringt habe mir schon diverse Videos angeschaut mit Vergaser und Kühlwasser und freue mich richtig wenn ich das Ding nächste Woche holen gehe ist nicht weit weg nur im Nachbarort hat aber sein Leben lang keine Liebe bekommen vom Besitzer deswegen sehr hilfreich dein Video falls es ins Eingemachte geht.

Excellent!!! Thank you very much

from morroco very good thank you very match

Какой размер этого подшипника, 46:37 диаметр внутренний и наружной обоймы?

Hi Nils. Erstmal danke für das super Video. Ist echt Hammer! Kannst du mir vielleicht sagen welche Größe die zwei Scheiben haben die vor und nach dem Anlasserritzel verbaut werden. Haben einen gebrauchten Roller gekauft und da fehlen die. Danke schon mal.

Hallo Ansich muss ich sagen top erklärt. Du hast allerdings den Motor aber nicht grade lagerschonend zusammengesetzt da man die Lager und Welle (motorhälften) nicht zusammen hämmert sondern durch ein Temperaturunterschied von ca. 100-120° zwischen Lager und Lagersitz bzw Kurbelwelle zusammen steckt da du beim Hämmern die Innenseite des Lagers belastest und es dadurch schnell schaden nehmen kann . Ach eine Sache noch das Radlager braucht noch so einen Plastik Schutz wie die Lager die du im Getriebe gesetzt hast nur sollten die im Getriebe keins haben. aber sonst echt top

@karstenbauer4792

4 жыл бұрын

genau das finde ich auch sowas von gropppppppppppppp knaupen nicht normal ein wunder das der block nicht gerissen ist

Gutes Video, kommt aber zwischen Ölpumpe und Zündung nicht noch eine Dichtung?

Bei mir klingelt der Motor etwas, im laufenden Zustand kommt das am Freilauf. Drücke ich mit etwas dagegen ist das klingeln weg lasse ich los ist es wieder da. Auch hat das Ritzel vom Anlasser geringfügig Spiel, man kann es minimal vor und zurück schieben trotzt der 2 U-Scheiben. Man sieht auf der Rückseite bei mir vom Freilauf geringe Schleifspuren, ist das normal ?

klasse video 😎😎😎😎😎😎😎😎

Man bin ich froh, das ich statt des 50€ Innenlager Abziehers nen Schweißgerät für 2500€ habe🤣

@Jb-hk1pz

2 жыл бұрын

Zur heutigen Zeit kostet ein guter wig Inverter um die 500 Euro

Ist die Kurbelwelle nach dem trennen noch zu gebrauchen?

Noch so ein Trottel der statt Kühlwasser Leitungswasser genommen hat xD Man hat beim Ablassen den ganzen rost gesehn

Super video 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍

gut erklärt

Hallo erstmal super Video nur sind die Scheiben im Getriebe verschiden dick und ich weiß nicht welche wo hin kommt bitte um Hilfe

@Xhotblade

5 жыл бұрын

Die dünnere "gewölbte" ist die, die er im Video vorher an der stelle Fettet so das diese klebt. Achtung! Die Wölbung muss beim aufsetzen zu dir zeigen. Dies erklärt er bei einer ähnlichen Unterlegscheibe beim Kickstarterantrieb, bei Min. 57:50 . Bitteschön

bin gerade dabei meinen Scooter Sommerfit zu machen Man so langsam glaub ich begreife es ^^ Ne im ernst richtig geil schon nen paar mal hier nachgeschaut besser als nen Handbuch leider hab ich nur einen Daumen .

@NilsHomann

5 жыл бұрын

"leider hab ich nur einen Daumen" aber ich hoffentlich wenigstens an jeder Hand 😂

@dietratschwelle1944

5 жыл бұрын

@@NilsHomann haha obwohl ich Dir schon einige hier nach oben gegeben habe sindse Gott sei Dank noch alle beide da ^^ Hoffe das noch eine menge Gelegenheiten Dir den ein oder anderen zu geben:)

Super Video Alles Grünliche erklärt👍👍👍

Perfekt....................yeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeessssssssssssssssssssssssssssss

Top erklärt

@alexwiese4760

3 жыл бұрын

@Dialog Vermeidbar wieso

Ich kenn das von Simson: Da erwärmt man die jeweilige Motorhälfte auf einer alten Kochplatte auf ca 100 Grad. Dann passiert den Simmeringen auch nichts. Zudem gibt es keine Verspannungen im Gehäuse auf Grund unterschiedlicher Ausdehnungen, weil alles gleichmäßig erwärmt wird. Und man nutzt gern Kälteschockspray. Damit spart man sich das Warten auf die Tiefkühlung, es ist noch etwas kälter, und meistens spart man sich das hämmern. Letzteres ist nie gut für ein Lager, weil die dafür nicht gemacht sind.

Jo das geb ich mir. Hab so ne zerlegte Area51 bastelbude im Keller. Das Teil läuft die Tage wieder wenn ich mit dem Video feddich bin

@NilsHomann

5 жыл бұрын

Guter Man !!!

Hey klasse Video. Aber tut echt weh wenn so manches abfällt und hin knallt. Auch wenn es defekt wäre. Vielleicht mehr Feinheit beim Zersetzen.

très bon tutoriel.

Was kostet das abziehen durch den Fachbetrieb ?

vielen dank für das coole video hab gerade einen kurbelwellenlagerschaden mir steht also der einmal komplett service bevor

@NilsHomann

5 жыл бұрын

Na das ist doch genau dir richtige Arbeit für ein solches Wochenende bei diesem Weter : )

@manfredkaemper

5 жыл бұрын

ich denke dieses we beschränkt sich auf die schadensanalyse und liste machen was ich alles brauche aber next week nehm ich es in angriff

danke nils bekommst eins zurück

ACHTUNG!!! Bei meinem Roller (Minarelli Nachbau) war es so das man aufpassen muss wie rum man das Führungsrohr (24:26) montieren muss. Ich habe es nämlich erst falsch montiert und dann war der Motor versetzt im Rahmen! Also aufpassen um Zeit und Stress zu sparen!👍

Hi Bei 1:19:11 habe ich Probleme. Da will der Seegering nicht rein. Da fehlt mir knapp 1mm Platz. Die Lager sind bis Anschlag drin. Eine Idee was ich machen könnte? Danke

@domigaming4745

2 ай бұрын

dann ist das lager zu groß breit oder ebend nicht richtig drinne. mfg

ES QUE YO TENGO UNA SCOOTER PEUGEOT 50.CC DE AGUA Y SE ME CALIENTA NO SE SI SERA LA GUNTA CULATA O LA BOMBA O ELTERMOSTATO .. UN SALUDO Y POR LO QUE VEO ENTIENDES BIEN EL ESPAÑOL Y TU DE DONDE ERE ALEMAN .

Kann man das öl pumpen rad auch weglassen wenn man die öl pumpe ausgebaut hatt?

@Prxpagandalf

2 жыл бұрын

Natürlich!

brilliant!

haha, da werden Erinnerungen wach :D

danke👌👌👌

Die Hauptschüler an meiner Gesamtschule haben sich dein Video 5 Minuten lang gegeben, danach 2 halbe gepfiffen und drauf los gepfuscht xD

@lecker997

4 жыл бұрын

Alles Pfuscher die Schüler 😝

Sorry, aber beim Lagereinbau und vor allem beim KW Einbau hast du verkackt ;-) Motorhälften mit den Schrauben zusammenziehen ist echt Murks. Wenn man es richtig macht, flutscht das alles ganz einfach ineinander.... Daumen hoch gibts trotzdem für deine Erzählstimme... Das du keine Hörbücher liest ist mir ein Rätsel... ;-)

@elizockt8472

2 жыл бұрын

wie würdest du es machen dass die Hälften besser ineinander flutschen?

@stefani.6156

2 жыл бұрын

Die Gehäusehälfte hätte mit eine Hülse am Lager Innenring aufgeschoben werden müssen. So wurde über den Außenring das Lager auf die Welle geschoben. Diese Axialkraft zwischen Innen- und Außenring zerstört das Lager. Aber im großen und ganzen ein gutes Video.

Sehr gutes Video, alles sehr gut erklärt. Was mir aufgefallen ist dass ihr an der Wasserpumpe anfangs nur 2 schrauben 4:25 drin hattet und beim Ausbau der Wasserpumpe war plötzlich eine neue imbusschraube montiert 28:00 😅

muito bem explicado

Super...Thx

Hilfe ich habe ein Problem bei meinem Polrad gibt es kein Linksgewinde wodurch ich den Polradabzieher nicht einschrauben kann

@sirflow1223

5 жыл бұрын

hatte ich auch, nimm einen drei arm abzieher, kostet im obi 40 euro oder geh zu ner werkstatt die können dir einen leihen

@lecker997

4 жыл бұрын

Oh man falsches Polrad muss neu kaufen.

Sehr gut Beschrieben..Danke...Drehmomentschlüssel wäre noch eine gute ergänzung...

Ganz anschaulich gemacht, aber leider auch Fehler: Die als Unterlegscheiben bezeichneten Scheiben sind gehärtete Anlaufscheiben. Die verhindern, das sich Stahl in Alu einarbeitet. Das würde Lagerdeckel oder Variogehäuse zerstören. Zwischen Ölpumpenraum und Zündung muss eine Flächendichtung. Das zugesetzte Fett wird heiss und flüssig und würde dann in die Zündung vordringen. In die Vario sollte ein wenig hitzefestes Fett eingebracht werden, sichert leichtes Gleiten der Rollen im Variogehäuse. Keinerlei Angaben zu Drehmoment sind ebenfalls nachlässig. Wer das nicht in den Händen hat muss zwingend mit Drehmomentschlüssel arbeiten, sonst ist Verzug/Bruch vorprogrammiert. Der Lagerdeckel des Anlasserritzels wird mit Drehmoment und Schraubensicherung angebracht. Der Anlasserfreilauf und dessen Kunststoff-Nadellager müssen mit hitzebeständigem Fett montiert werden. Alle Wellen-Lager sollten nach Montage gut mit Öl benetzt werden. Kolbenbolzenlager sollte mit Molybdän-Montagepaste eingesetzt werden um Fressen beim Einlaufen zu verhindern. Wer seinen Motor nach dieser Anleitung erneuert läuft Gefahr, das Ganze sehr bald nochmal machen zu müssen.

@NilsHomann

6 жыл бұрын

Hi .... Danke für deinen Zeit und deine Mühen ... hoffe das deine Anmerkungen von allen, die es nachmachen wollen gelesen werden.

@sunnymas2656

6 жыл бұрын

+Cesar E - Vollste Zustimmung zu ihrem sehr wichtigen Kommentar - Danke. Wer mit einem Profi-Anspruch so ein Video macht, der sollte ein erfahrener Profi sein. Anfänger-Fehler bitte nur bei den Azubis. Aber nicht in einem Video (DVD) für rd. 20,- Euro. Ihre Tipps sollten Einem schon dämmern, wenn man solche Arbeiten macht. Technisches Verständnis, anstatt erst Murks und schlechte Erfahrungen. Denn sonst ist das Ergebnis unterwegs eine Panne - muß in eine Werkstatt. Ich mag keine Pannen. Darum mache ich es gleich richtig. Aber auch zB bei Autos machen manche Kunden eine teure Odyssee durch die KFZ-Werkstätten. Bis sie endlich Einen finden, der es richtig macht. Ich bin kein KFZ-Mechaniker oä. Aber früher in drei KFZ-Werkstätten gearbeitet. Ansonsten Geschick, technisches Verständnis, eigene Erfahrungen. Ich mache ziemlich Alles an den Fahrzeugen. Auch Motoren und Karosserien. (außer Automatik-Getriebe reparieren. Denn das ist sehr anspruchsvoll.) Gruß an xx-Jahre Schrauber-Erfahrung - von 43 Jahre Schrauber-Erfahrung.

@NilsHomann

6 жыл бұрын

Hi, Danke für eure ausfühlichen und konstruktiven Kommentare !!! Die Motoren sind wirklich Robust ... und wir haben schon ca. 200 Motoren auf genau diese Weise gemacht ... keiner hatte (Meines Wissend) Ausfälle ... Man kann es also schon genau so machen wie beschrieben aber ... Ihr habt selbstverständlich recht mit euren Aussagen, denn es geht natürlich immer besser, genauer und exakter ... das gillt allerdings für alle meine Filme ... und alles was ich beschreibe ... und "Ich mag keine Pannen" ... wer mach die schon ?!! Lieben Gruß

@blacksv1931

6 жыл бұрын

Cesar E moin, etwas verspätet, aber ich hoffe du liesst das noch. Der anlasserfreilauf und das gleitlager müssen also gefettet werden, wo soll man denn den anlasserfreilauf fetten, meinst du die 3 stifte mit den federn oder den sitz von dem anlasserfreilauf auf dem zahnrad, oder meinst du dass das zahnrad selber gefettet werden muss damit es sich nicht festsetzt im anderen zahnrad? Mfg

@danabachor8064

6 жыл бұрын

ich habe mir das viedeo kopiert.

LASTIMA QUE NO ENTIENDO LO QUE HABLA PERO QUE LINDO VIDEO UN SALUDO DE SABADELL BARCELONA ESPAÑA

@NilsHomann

6 жыл бұрын

Lo siento mucho. Desafortunadamente, mi español no es lo suficientemente bueno. Muchos saludos a Barcelona.

Super Video ,bin dabei eine Malaguti F10 Umzubauen,was mich aber Interessiert. mit wieviel Drehmomentrt, der Zylinderkopf angezogen wird? Top Video! Danke.

@NilsHomann

6 жыл бұрын

Hi ... Mit Sicherheit kann ich das garnicht 100% sagen ich mache das in der Hand ... ich meine 14 Nm aber ich bin mir nicht ganz sicher ... aber 14 müsste hinkommen ... langsam und über kreuz abknacken.

@NilsHomann

6 жыл бұрын

Ich habe das in der Hand aber es müssten so 14 Nm sein ... über Kreuz / langsam anziehen und die Schrauben (oder Muttern) nicht fetten sonnst verändert sich das Drehmoment.

@danabachor8064

6 жыл бұрын

sie muss gut fest sein und die 4 schrauben über kreuz anziehen.

@Dynamit295

5 жыл бұрын

Ungefettet verändert sich das Drehmoment... Grade bei stehbolzen

Die Distanzscheiben im Getriebe sind verkehrt verbaut worden. Die 2 Scheiben gehören auf auf das Getriebe damit der Abstand zwischen Sekundär Welle gewährleistet ist. Es wird nicht hinten ans Lager mit Fett Geklebt!.

@robertoproietti4924

5 жыл бұрын

Ciao, infatti, i miei due distanziatori sono stati posizionati sullo stesso report. Dopo aver visto questo video, sono rimasto sbalordito. Ho visto alcuni commenti, ma nel suo caso ho più dubbi di prima. Pertanto, le chiedo se le due lavatrici devono essere posizionate come dice lei o una sulla relazione primaria e l'altra sulla secondaria, e vorrei sapere dove dev'essere girata la parte piramidale dello spaziatore concavo! Grazie dall'Italia

Die Masse des Hammers muß ungefähr zu den Massen passen, die man bearbeitet. Die Hämmer könnten besser alle eine größere Masse (Gewicht haben). Insbesondere zum Ausschlagen der Kurbelwelle hat sich 1 kg Fäustel sehr bewährt. Mit diesem braucht man nur noch 2-3 mal mässig anzuklopfen und die Welle ist raus bzw. die Motorhälfen wurden getrennt. Bei den so getrennten Motorhälften sind dann allerdings mit der neuen Kurbelwelle auch alle Kurbelwellenlager zu erneuern. I.d.R. hat sich die Variomatik mit ihrer Verzahnung auf der Kurbelwelle festgefressen. Hier muss dann ein entsprechend großer Zahnradabzieher angebracht werden, dessen Zentralschraube auf der Stirnseite der Kurbelwellenachse angebracht werden kann.

@lecker997

4 жыл бұрын

Der Hammer sollte ordentlich geschwungen werden.

4:50 so schön Scholaden braun wahr mein kühlwasser auch 😂

Wäre es möglich den Block von der Aerox auf ein Jet Force zu bauen?

@cdx176

3 жыл бұрын

alles ist möglich

@robertr.1458

3 жыл бұрын

@@cdx176 bzw.jemand schonmal gemacht?!

Ich hab die Motorhälfte erwärmt und dann ging das easy auf die Kurbelwelle. Mit Schlägen eintreiben ist nicht gut für die Kurbelwelle

An sich ein sehr informatives video. WD 40 auf kunststoff halte ich jedoch für keine gute idee.

@ronniesthedon5034

Жыл бұрын

what!? Kunstoff likes Öl grundsätzlich. Er trinkt ihn förmlich. Wie Leder das Fett. WD-40 ist Öl. Was mir in dem Video fehlt sind jegliche Angaben von Drehmomenten, bzw. dass es evtl. von Vorteil ist z.B. die Zylinderkopfschrauben alle gleichfest anzuziehen - mit Drehmomentschlüssel nämlich. Und es tut weh zu sehen, dass das Rohr zum Eintreiben der Dichtringe etwas zu klein ist und immer etwas seitlich angesetzt wird. Dabei geht es beim Eintreiben doch hauptsächlich darum, den Dichtring NUR ganz aussen zu belasten und auf gar keinen Fall am inneren Ring zu klopfen. Ansonsten find ichs ganz gut und komplett. Sehr filmisch ist es halt, aber so war das eben vor fünf Jahren.

@sandymuller5222

Жыл бұрын

@@ronniesthedon5034 WD-40 ist KEIN Öl, bitte informieren.

@domigaming4745

2 ай бұрын

@@ronniesthedon5034 wd 40 ist kein öl

Schönes Video, ausführlich erklärt und super umsetzbar. Schau doch auch mal gerne bei mir vorbei ich bin grade in meinen ersten Zügen:)

@fbigmbh5007

4 жыл бұрын

Ah na hab dich gestern abend entdeckt find dich sympathisch und deine Videos sind auch gut LG FBI

Sehr gut 😊

This is a video of how not to change bearing in crankcases

bei der miontage von der bremscheibe ist mir aufgefallen das ein offenes lager werwendet wurde. entweder es fehlt ein simmering oder man müßte ein 2rsa lager verwenden. video find ich super. mfg karl

Hat die Dichtung von Ölpumpe zur Lichtmaschine vergessen

Wenn ich die Schläuche abziehe, markiere ich diese mit verschiedenen Nagellackfarben. Einen Punkt auf den Schlauch und einen auf den passenden Nippel, so hatte ich bisher noch nie Probleme.

Ezt nem így kell!Sinter munka!

@markusjanson8336

Жыл бұрын

What is wrong then

Bis auf den Fehler mit den Getriebelagern top.

@robertoproietti4924

5 жыл бұрын

Buona sera, e invece i due distanziatori, soprattutto la concavità, erano ben posizionati? grazie a

@purplelight4219

5 жыл бұрын

Hab das video noch nicht ganz geschaut aber welchen fehler hat er gemacht?

@robertoproietti4924

5 жыл бұрын

@@purplelight4219 Buonasera, nella trasmissione ha separato le due rondelle invece devono essere messe una insieme a l'altra rispettando la conicità sullo stesso albero secondario

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Lager niemals einschlagen, schon gar nicht bei der Kurbelwelle, wenn die beim Einbau so geprügelt wird kann man auch die Lager selber abziehen.

@lecker997

4 жыл бұрын

Nur wenn du dein Dingen abziehen kannst.

@killuminatii1

3 жыл бұрын

Thats bullshit. Hitting with a hammer the outer edge of bearing in to a bearing housing is the correct way.

Mich hätte interessiert was für einen Durchmesser der Ölfilterschlüssel hat. Der ist ja für fast alles in den Einsatz gekommen.

@WrldGer999

4 жыл бұрын

radt31 dummes Profilbild

@flrxmedia3307

4 жыл бұрын

Hahaha😂 Eben seh ich auch so

@lecker997

4 жыл бұрын

Zu Gross für dich. Musst du deine Antifanten mal fragen.

@simonk2469

3 жыл бұрын

@@lecker997 💪🏻⚫⚪🔴

Das Gertiebe 😜

Я очень редко комментирую, но тут это просто катастрофа. Собрать двигатель молотком и киянкой 48:19, чтоб в итоге согнуть коленвал и он бил, это просто жесть. Никогда не используете молоток или киянку при сборке двигателя, не то вашему коленвалу и пошипникам придёт конец. Если собираетесь остовлять старый коленвал, ни в коем случае так 25:55 не разбираете двигатель.

No hammer!