Hasznos amiket elmondasz sokat tanulok belöle🤝👍

Helyes! Na így gunyolódjatok velem, hogy miért cserélem álandóan az olajat és mosom a levegöszüröt :P Nagy vagy Muki! Szidd a mihasznákat!

@benjaminnagy3707

Жыл бұрын

👍

Szia. Jók amiket el mondasz , de igen is nagy különbség van olaj és olaj között! Úgy 4T-nél mint 2T-nél. Az olajokat mérnökök tervezik nagy precizitással, hohy egy bízzonyos tipúsú motor minden fordultaon megfelelő kenést kapjon. 2T ről beszélek. Vagy egy robogonk tegyük fel (Scoter) Fáradt olajat keversz a benzinbe. Semmi gond ahogy mondod elfog menni vele a motor, mert elmegy. De az a kérdés hogy mikor fog baj történi, nem beszélek a lerakodásról a kokszról. De ha egy mondjuk középkategoriás olajat használok bár, syintetikus legyen tegyük fel Motul, Repsol, Castrol mindegy de bár egy FC vagy FD jelzés legyen rajta. Az FD a legmagasabb színtű ami már Motul 2T Estern 50 lejért kapható. 3500Ft. Ne sajnáljúk bele. Tovább fog menni a motor, minden fordulaton megfelelő kenés fog eljutni mindenhova, nem csinál nagy lerakodást sem a dugatyúra , sem a kipufogoban. Persze minimális marad így is a 100% ig szintetikus olajjal használt motorokban is, de nem sok. Hosszabb lessz a motorunk élettartama , és nem is füstöl annyira. És 2T motorosoknak mondom el ne használjatok Stihl vagy Husqvarna olajat főleg ne robogokban(Scoter) Azt nem arra fejleszteték ki !!! Sem a Micul Padurar olajat ! Ne sértődj meg, tisztelem a munkáid de azért olaj és olajzás között különbségek vannak. Nem mondom most hogy vegyen valaki a scoterében egy 100lejes 710 es vagy 800as2T olajat , de bár egy olcsobb FD jelzésű Manol 2T -Repsol stb.

Minden motorba,ha autó,motor,fűnyíró,kell a megfelelő minősègű ès mennyisègű olaj időbe cserèlve,csak arra kell figyelni,hogy a lèghűtèsesbe hőtűrőbb olaj kell.😁

@nitro500full

Жыл бұрын

@Robert Milan7 Gyári előírtat, mi mást?

Durva dolgok vannak!

@zsoltkohut1274

Жыл бұрын

@Robert Milan7 ezt nem lehet tudni de ha megszorul a 2t elötte elgyengül kicsit megváltozik a hangja azt megáll😁 Mikor csapagyam tört szét a kuplongnál akkor csak simán megált megszorult...

@deaktamashu

Жыл бұрын

@Robert Milan7 szted erre milyen valaszt lehet adni? Akkor amikor mar te nem tudod megjavitani (akar anyagilag akar tudasod alapjan). Ennyi. Akkor halt meg (neked).

Szia. Nekem van egy kínai 50 ccm chopperem, most teszek bele új olajat mert ami benne van az igen fekete már. Inditásnál fémesen zörög benne valami. Mikor megvettem 1 Ben mentem vele és nem váltottam. Kuplungot is behuzva tartottam. Mi lehet a baja? Most nem használom mert csinálom rá a jogsit. A motorom zumico GW 50 Q-D. 4 ütemű. Köszi szépen

Tpi be motul 7100 10w60 4t jó az előírt 15w50 helyett? ( persze a valtoba) ebből van megmaradtam.

@enduromuki

Жыл бұрын

Igen.

Szia, van egy olyan problémam hogy a gyertyát erossen kormozza (4t) ( karburator pz19)álitottam a benzin levego csavaron is de nem segittett . Valami tipp?

@enduromuki

Жыл бұрын

Gazdag keverek,probalj esetleg kisseb fuvokakat,esetenkent a tut lejebb.

Szia! Melyiket ajánlod inkább? Castrol power racing 2t vagy repsol moto off road 2t

@enduromuki

10 ай бұрын

Mind a 2 jo .

Stihl fűrészekhez jók a a motorkerékpárokhoz való 2T olajok? Motul 710….etc. Mi a véleményed a MOL 2T olajról, azt is lehet benzinbe keverni Stihl és más láncfűrészekhez? Esetleg fűkaszákhoz?

@ferenckecskemeti1884

7 ай бұрын

Inkább motul 800 ajánlanék 1:45 keverékkel stihl láncfűrészhez!😄

Szia ktm sx 85 2009 be váltó olajat kellene cseréljek ma szeretnék egy 2 orát motorozni de itthon csak 15w40 es castrol edge olajam van lesz valami baja ha nem 15w50 et rakok bele?

@enduromuki

Жыл бұрын

Szia beleteheted nyugodtan.

@potyoattila4715

Жыл бұрын

@@enduromuki 80 w90 es olajjal mi a helyzet azt mondják hogy motor olaj nem jó a szekrénybe de a motorhoz pedig 15w50 et ir a szerviz könyv melyik jobb oda ?

Diesel autóm van ott 30000 km megtétele után kellene cserélni az olajat a gyártó szerint. Nevetséges. 10000 km után mindig lecserélem. Az ami kifolyik már szinte nem is nevezhető olajnak. A Motorom egy új Honda 750-es. Itt a gyári előírás szerint 10000 kilóméterenként kellene cserélni. 5000 km után cserélem és egy percig sem bánom, hogy költeni kell rá, mert olcsóbb az olaj mint később a javítás. Nagy igénybevételnek van kitéve a kenőanyag. Magas hőmérsékleten és magas fordulaton dolgozik. Amit kieresztek belőle az úgy néz ki mint a "lóhugy". A régi motorjaimban az olaj olajcsere után is tiszta aranyló volt. Ezeknél az új gépeknél viszont fekete és híg. Szóval mindenkinek aki szereti a gépét javaslom, hogy rendszeresen cserélje az olajat.

@luxbeci2

7 ай бұрын

Mert a gyártó gondolom francia Peugeot Citroen azt akarja hogy minél hamarabb újíttasd fel a motort vagy vegyél bele újat milliókért. Régebben is a nagy autógyártók már a kis autókba is 30000 Km-ként ajánlottak olajcserét azt hiszem a Ford és a Foswagen de egyre több más japán olasz és francia gyártó is ezt ajánlotta. Arra játszanak hogy a vevőket jól leszedjék mert itt komplett motor csere vagy dugattyú csere henger.. etc szükséges. Egy autó motorja sem bír ki 30000 Km-t már 8-10000 km után ha valaki le engedi az olajat, olyan mint a massza total fekete tele lerakódásokkal koksz…etc

@luxbeci2

7 ай бұрын

Mert sokkal magasabb a fordulat és az olajok a henger dugattyú az egész motor sokkal rosszabb minőségű. A BMW is azért gyullad ki mert az addig fém alkatrészeket muanyagra cseréltek és az nem bírja a nagy hőt ezért szét folyik és kigyullad. A régi Stihlek is 8-10000 fordulatot tudtak, a mostaniak mint a Stihl 880-om vagy a Stihl FS560-om már 14-15000-es fordulatot produkál az nagyon nagy forgási teljesítmény itt nem sokáig bírja a motor és az olaj ezért nem is pörgetem ki ennyire. Inkább alacsonyabb fordulat de tovább tartson