Pessoal pode usar os dois juntos ok , um faz a função diferente do outro , um é pra atrito e outro pra folga , podem colocar os dois juntos sem problema

@user-vh4wq3bw2w

7 ай бұрын

qual o seu endereço boa tarde?

@josemarsantos8021

7 ай бұрын

Boa Noite..toda vez que trocar o óleo tem que colocar o prolonga também ou não

@michelnegrini6269

6 ай бұрын

Fumando em alta então é folga nos pistões? Finalmente escutei algo sobre meu problema, qual seria o serviço recomendado para fumando em alta?

@andersonsiervuli670

4 ай бұрын

​@@michelnegrini6269 Vc descobriu??

@irlandisantos5202

3 ай бұрын

Q1😅

Oi ivan , sou aposentado fui caminhoneiro e você me lembra os mecanicos de estrada , que resolve o problema pro cara seguir viagem , conforme a necessidade, deus te abençoe.

@nossofuturohoje3255

3 жыл бұрын

Preciso de explicação troquei meu pescador por causa de borra, e você diz que ele da borra ixiiii! E aí ferrou.!

@tomasnokechtesledger1786

3 жыл бұрын

@@nossofuturohoje3255 Demora muito, meses a anos.

@Charlotte-s8

2 жыл бұрын

I d boa eu aí ok N

@julioramossilva3968

2 жыл бұрын

Eles nao resolvem problema, eles adiAm o problema so pra continaur mais uns kms...

@julioramossilva3968

2 жыл бұрын

esse cara ai e um cafagesta so truqye pra enganr cliente e ajudar vendedores.. salafrarios.

Sem frescura. Torço pra que tenha cada vez mais visibilidade e sucesso. Os mecânico hj em dia estão muito Nutellas, acham que todo cliente é rico!!!. Agente sabe que nosso veículo precisa fazer muita coisa, só que a grana é curta e muitos mecanicos não entendem isso.

Boa noite Ivan, tenho um Vectra 98 e ele estava batendo um pouco a parte de baixo do motor, fiz tudo o que vc explicou, Moro na região de Interlagos e um mecânico disse que eu não conseguiria ir na praia com meu carro, calei ele, fui até arraial do cabo e voltei kkkkkk obrigado Ivan, vc é o melhor mecânico e honesto que ja vi, parabéns

@MarcosVinicius-gr4zy

Жыл бұрын

Ficou pior o barulho?

Prolonga = Batida motor Militec = desgaste, atrito Explicação muito boa do video

@Macio1099

Ай бұрын

Meu ta batendo tuchos qual devo usar.? Uma kia sportage 2007

Conhecimento e humildade, parece que ele aprendeu tudo isso com vivência mesmo, na pratica.

@julioramossilva3968

2 жыл бұрын

aMINHA EMBRAIAGEM NUNCA TA DURA OU AMCIA NEM NUNCA FALHA, EU A ACIONO POR UM CABO

@julioramossilva3968

2 жыл бұрын

Noa faça isto q eel ta a dizer no video - NUNCA se motor faz barulho manda reparar... se voçe colocr oleo 20-50 vai causar outros danos, devidoa viscosidade dif danos em outras peças.,.. depois sai bem mais caro.

@alcircamargo185

2 жыл бұрын

@@julioramossilva3968 quando saber qual usar mikirec ou prolonga?só queima oleo e baixa nível

Gosto da sinceridade do Ivan, justamente quem tem o dinheiro ja faz o motor, quem nao tem Prolonga

Parabéns Ivan! Seu conteúdo é muito explicativo, nitidamente a intenção é ajudar a prolongar a vida útil do motor e evitar o gasto em um momento impróprio. Sua humildade transmite confiança, tem muito conhecimento. Obrigado!

Meus parabéns, ótimo trabalho e sinceridade, Deus abençoe sempre vc

Adoro seus videos porque você entende a situação das pessoas e ajuda com sua dicas parabens meu amigo

Ivan você é um grande profissional e muito obrigado pelas aulas, curto muito seus vídeos.

Ivan parabéns pelos seus vídio, aprendi muito com vc continua assim que Deus te abençoe

Um grande mecânico, muito claro na explicação, parabéns Ivan

Que humildade e ótima explicação para o público. Parabéns!

Sensacional irmão, parabéns pelo trabalho e sabedoria...

Gostei muito, do modo como explicou, bem fácil de entender. parabéns.

Sensacional sua explicação, simplicidade...e principalmente HONESTIDADE. Muito obrigado, gratidão!

Parabéns pela honestidade! Quem dera se todos os mecânicos fossem assim. Parabéns!

Tem uma válvula de alívio de pressão do óleo que fica dentro onde encaixa o filtro de óleo e essa válvula quando esta com carbonização ela entope e causa os ruídos de tucho. Tem que trocar e limpar os orifícios do comando de válvula com descarbonizante e os orifícios de dentro do comando de válvula com descarbonizante. Feito isso, limpar o Pescador, bomba de óleo, limpar e colar a junta do carter com silicone 999, limpar a comeia de dentro da tampa de comando de válvula e limpar a mangueira de respiro do oleo. Fica a super dica

Gostei da sua maneira de explicar. Muito simples e fácil de intender. Agora sei a diferença entre os dois óleos. Legal! Gostei!

Primeira vez vendo o Vídeo, meus parabéns.. muito bem explicado e simpático. Que possamos ter mais pessoas assim querendo ajudar uns aos outros. Obrigado. Sou Júnior da VILA São José zona sul SP. Tenho gol G3 com problema de fumaça branca e já fiz cabeçote.

A humildade também transmite confiança, nota 10.

Esse cara conhece mecânica na prática, manda muito bem.

Muito bom, é isso mesmo! Conhecimento é fundamental galera! O homem sabe o que ta falando!!!!

O Ivan é do bem! Que Deus lhe abençoe!

Cara muito bem explicado os prós e contra, minha Zafira está com folga no virabrequim e estava na dúvida se podia usar algo pra prolongar pois não estou em condições no momento de mandar arrumar. Valeu pelo vídeo e parabéns pelo trabalho, continue assim sempre falando o que pode e não acontecer.

Era disso que eu estava falando kkk, muito boa a explicação Ivan todos fazem esse tipo de paliativo mas ninguém quer assumir, se a grana está curta faz isso até vc ter o dinheiro certinho pra fazer o serviço de uma vez, parabéns Ivan show.

Bacana Ivan!! continue na luta ,você é um mecânico de primeira ! Muito esclarecedor seu vídeo parabéns👊👏👏👏👏🙌🙌🙌

Parabéns gostei de sua explicação sobre o produto tirou minhas dúvidas continuarei vendo seus vídeos nota 10 meu amigo,eu e que faço serviço no meu carro por isso gosto de dicas boas como a sua. Vlw....

Simplesmente o video mais completo sobre a hora certa de usar tal oléo, parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Parabéns, isso é uma aula. Melhor que muito professores

Conteúdo excelente e simples! Nunca achei algo tão instrutivo!

Parabéns ESPRICA de coração mesmo Deus abençoe tudo de bom para você felicidade irmão

Parabéns, vc dá uma explicação que qualquer leigo entendi!

MELHOR CANAL DE MECÂNICA DO KZread DO BRASIL 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 SOU FÃ

Parabéns ivan gostei muito das explicações um ótimo profissional.

Baita explicação, falou tudo, estou usando o prolonga no meu motor família 1 da GM e ficou mais quietinho, mas realmente pesou um pouco

Ivan , você tem conhecimento de mecânica muito bom, parabéns, mecânico raiz, são poucos mecânicos antigos que tem o mesmo conhecimento, eu já conhecia esses procedimentos de óleos no motor , funciona mesmo , nos meus carros que tive, sempre fazia esses procedimentos, parabéns!

Bacana Ivan! Obrigado pela paciência de ensinar para todos nós! As vezes temos tantas dúvidas e não temos coragem de perguntar! Bom trabalho, fique com Deus

É Ivan acho que não tem ninguém pra ensinar com paciência assim não viu.muito bom mesmo não tem pra ninguém

Eu aqui de novo rs, Ivan à paz, usei o militec, conseguir observar depois de mil km, vibração tripidação, espero que continue assim quase 130 mil motor seco e suave.

Ninguém faria uma explicação tão clara..para nós..parabéns

Ivan você é o cara KKK mecânico raíz parabéns pela explicação excelente....

Mas está de parabéns pela sua explicação,gostei muito..... Muito simples na explicação da situação

O seu conhecimento tem que ser compartilhado... Parabéns! 👍🏾

Eae chará, parabéns pelo canal, tenho uma Meriva 2004, tá com 250 mil, o único problema mais grave que tive foi a queima da junta do cabeçote, com cerca de 230 mil, e ainda queimou de um cilindro pro outro, peguei com 70 mil, usava óleo 20W/50 e hoje uso 15W40 semissintetico, antes usava o molecote e hj já a um bom tempo uso miletec, o carro não bate nada e não baixa nada de óleo, nem folga no vira tem, resumo, jeito correto de dirigir e manutenção Preventiva é tudo!!!!

Já assisti seus vídeos a meses. Tenho curso de mecânica, elétrica automotiva para carros e outro curso específico para motos. Tenho total de 4 cursos na área automotiva e tenho certeza que nunca vi um mecânico/ professor igual a você Ivan!! Muito obrigado pelos vídeos que vem feito esclarecendo e desmesrificando tabus que estão arraigados na cabeça de muita gente. Excelente profissional, queria que sua oficina fosse aqui na minha cidade KKK. Não excerco a profissão pois optei por outra. Mas sou apaixonado por mecânica. E mais uma vez, parabéns pelo seu trabalho🤝🤝👏👏👏🤝🤝

@joaol296

Жыл бұрын

Você deve ter sido um péssimo aluno.

@luizcarvalho1689

Жыл бұрын

@@joaol296 boa noite, João. Não sei como chegou a essa conclusão mas creio que deva ter algum motivo. Boa noite!

@alessandropolita7090

Жыл бұрын

Foi a mesma coisa que falei pra ele. Esse ensina o raiz mesmo. Sem frescura.

@AndersonHPires

Жыл бұрын

Não sei o que o rapaz quis dizer ao mencionar "péssimo aluno", meu curso de motores é na área da aviação (convencional e jato), e ainda sim concordo com vc, não tive professor que ensina igual a ele... Rsrs

@odairconceicao598

Жыл бұрын

Obg pela atenção 👍🏼

Top melhor vídeo muito bem explicado sem lero fala mostra gostei muito parabéns sucesso

Sem palavras !! O cara falou tudo,as vezes não estamos em condições de fazer o motor e levamos ate onde dé

Deus abençoe sempre, obrigado pela dica.

Irmão pra quem é leigo no assunto como eu. Essas explicações foram as melhores possíveis. Rs

Eu entendo um pouco de mecânica Gostei da sua explicação parabéns,pq tem mecânico q diz não presta vc explicou q depende da situação do motor e do seu bolço🤝

Boa explicação, fiz um teste com o prolonga e funcionou reduzindo o barulho mesmo, mas é paliativo. Algumas vezes devemos fazer testes de forma cautelar sendo o máximo profissional, nem sempre o cliente vai ter o valor disponível, dessa forma sendo o máximo transparente o cliente muito possivelmente vai retornar pra realizar os procedimentos recomendados. Show esse vídeo bem raiz...

Tive um cliente que tava mais de 200 km da nossa cidade, o motor bateu ele colocou uns dois litros de prolonga kkkk Perguntei pra ele como ele cconseguiu chegar com o carro na oficina fomcionando. ele deve a ideia de colocar o prolonga...teve que fazer o motor mas ele chegou. Abraços

Ivan, cara eu já crê acompanho um tempo, mas vc como sempre explica muito bem e esse vídeo esta excelente e com todos detalhes possíveis... Eu um ano atrás tive problemas com borra de óleo e fiz uns flushs e acabei exagerando e comprometeu uma bronzina do canto do motor e o resultado tive que trocá-la e não sabia que a Fiat ( Carro Grand Siena 1.4 atrative) tem a fabricação das medidas e são por cores e acabei comprando daquela marca conhecida( mahle) e com alguns meses voltou a bater...

Grande professor! Parabéns pela aula.

Boa noite,eu possui um caminhao que estava com motor muito rodado ja na hora de fazer,como estava sem confiçoes usava um oleo mas grosso e graças a deus trabalhei muitos anos com ele

Tempo atras conheci um senho que se chamava Remo ele trabalhava aqui na Europa com desenvolvimento de projetos de motores de 89 a 97. E lembro me da grande e esclarecedora conversa que tínhamos. Este foi o período onde ocorreram as mais contundentes transformações conceituais dos motores ciclo otto e ciclo diesel. Para encurtar, a mudança trocou energia térmica por energia cinética. Os motores a partir daí passaram a trabalhar com quase o dobro de RPM e mais de 50% de aumento na taxa de compressão para melhorar o aproveitamento térmico. Para isso as folgas internas quase dobraram devido a dilatação dos materiais e permitir a operação em regime de rotação elevadíssimos. A coisa não parou por aí. Hoje o propulsor de um veículo atual usa energia térmica apenas para gerar alta rotação e o que garante a mobilidade do veículo é "Energia Cinética". É isso mesmo os carros modernos se assemelham muito aos carrinhos de fricção da nossa infância. Só um Exemplo para que você entenda a mudança: Folga Standard do mancal do motor Ap de um Ford da Auto Latina "249 milésimos" ou "0,25 mm" Folga Standard do mancal do motor Ecoboost 3 cilindros de um Ford Ka "527 milésimos" ou "0,53 mm" Cara isso não é Folga é Férias! kkkkkk Como o novo projeto lida com isso? Bucha Hidrodinâmica! O óleo moderno deve circular muito mais rápido para gerar pressão hidráulica nos mancais. Isto faz com que uma peça flutue sobre a outra e não deslise sobre a outra como era nos motores antigos. Antigamente o óleo devia criar um filme que conferia pressão mecânica e por isso era mais grosso, hoje ele é um fluido hidráulico e por isso cada vez mais fino. E isso nem é tudo. Tem a resistência térmica, pois mais rotação gera mais temperatura e quem tira a maior parte deste calor é o óleo. Se ele for grosso vai circular mais lento e absorver mais calor e se sua estrutura molecular não suportar esta sobrecarga térmica, ele literalmente frita dentro do motor e vira uma borra. Isso se chama oxidação térmica. Isso não é nem 10% das maravilhas tecnológicas acessiveis a muito poucas pessoas. Infelizmente vejo casos como este o brasileiro médio comprar coisas que não consegue manter e infelizmente ter que cometer crimes de assassinatos de motor como esse dai do vídeo 😂 , Grande Abraço

@melhormecanicosorocaba

4 ай бұрын

um carro que fundiu o motor hoje , vc andar mais 1 ano com ele fazendo o procedimento do crime acima , o que vc acha ?

@melhormecanicosorocaba

4 ай бұрын

moral da história qual carro dura mais , os de hoje ou os antigos ?

Cara sensacional, profissional humano!!! Todos deveriam tomar exemplo dele!!

@julioramossilva3968

2 жыл бұрын

NA CASA DE UM MEXANICO HA SEMPRE UM MITROTECO MEIA SOLA.

@julioramossilva3968

2 жыл бұрын

MILITEC É A IURD DA MECANICA, TEM SEMPRE IDIOTA laRGANDO GRANA,, sendo engando e ficando contente, so precisa de publicitar a mentira, no Braziu e facil... nOA GUERA DO GOLF O PRODUTO FOI PROIBIDO PLEO EXERCITO, POR CAUSAR CORROSAO NO METAL.

Muito bem explicado Ivan. Bela aula. Parabéns!!

Muito bacana explicação. Eu tenho meu Fusca a 10 anos e sempre foi meu carro de uso , eu comecei a usar Bardahl já algum tempo devido as folgas , e ajuda bastante. Vc explicou muito bem , quem tem carro com motor cansado tem que andar numa boa sem pressa. Parabéns pelo vídeo 👍.

Parabéns pelo canal. Acompanho aqui da Bolívia..

A humildade desse ser Humano surpreende! Os mecânicos nutella passa mal vendo seus videos, sempre na prática vc consegue esclarecer muitas dúvidas.. Parabéns grande homem

Parabéns irmão, vc explica melhor que muitos professores, seu canal é sensacional, obrigado 🙌🙏

Caramba o exemplo do rio meia canela foi demais parabéns pelo vídeo

Amigão, voce não existe, é um gênio!! Conhece muito, também sou mecânico, parabéns pela didática.

Dando retorno Ivan. Usei o aditivo HB Non Smoke, semelhante ao Bardhal Prolonga. Funcionou muito bem no meu carro, Ecosport 1.6 8V, passei a usar 15W40 + esse aditivo e resolveu exatamente como você explicou.

@melhormecanicosorocaba

2 жыл бұрын

Top demais seu comentário , faço bastante isso aqui , muitos falam que é gambiarra , mas vc anda mais de um ano assim e da certo , já não é mais gambiarra porque da certo Gambiarra seria pra vc andar um ou dois dias Mas funciona mesmo

Melhor explicaçao,que ja ouvi,parabens e sucesso pia veio obrigado 👍👍👍👍

Muito bem explicado meu caro, forma simples que qualquer leigo vai entender,e a explicação é justamente essa, lembrando que pode usar os 2 juntos, cada um vai fazer sua função

ótimo video. o meu fire 1.0 16v foi a msm coisa. ele está com os aneis de seguimento gastos e fumando um pouco, 3 mecanicos que levei falaram que não tinha jeito apenas retífica. dai sai do óleo original que era 15w40 pro 20w50 depois de 1 ano voltou a fumar fui pro castrol 25w60 e ja estou bastante tempo nele. quando voltar a fumar vou pro prolonga junto com militec. nesse meio tempo já vi pessoas escaparem de 5, 8 e até 10 anos de fazer retífica. porisso que os mecanicos condenam logo pois dai já é 5 mil no bolso certo. parabéns

@admilsonbarbosa4623

Жыл бұрын

Amigo estou com um Corsa fumando só em alta nas rodovias, estou querendo usar esse óleo 25w60, o seu parou de fumar?

@jonathancodato9671

Жыл бұрын

Estou com mesmo problema fumando uso o 20w50 estou pesando em passar pro 25w60

@fabiozbonik200

5 ай бұрын

Então meu irmão não é 5 mil pro bolso do mecânico, tem peças e tem retífica também, que bom fosse assim como vc disse, kkkkk

@hugosilva8945

4 ай бұрын

Cara esse óleo 25w60 pode se usar em Palio fire 2003 . Somente a gasolina ? Pesquisei que o 25w 60 e para motores 2 tempos

@luispaula8154

3 ай бұрын

Essa bosta do bardal não resolve nada tudo mentira pus essa merda no meu carro não fez nada continuou fumando e abaixando óleo.

Você é o Cara top top que dicas 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🛠🚘👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Mt boa explicação....uma aula de mecânica,parabéns.

Mano Deus te abençoe nunca perca essa honestidade pois os mecânicos de hoje em dia só querem ganhar dinheiro

Valeu mestre Ivan! Você me ajudou bastante!👏🏻👏🏻👏🏻 Eu tinha dúvidas de como usar esses produtos. Mas graças a você, agora eu já sei! 🤘🏻

@lucimardacostasilva2748

Жыл бұрын

Gostei do vídeo muito bom ,mas quando coloco militec???

Parabéns pela humildade amigo, mais explícito que isso impossível 👏👏

@paulofortes2584

2 жыл бұрын

Parabéns bens Ivan... tenho um New 2008... O motor está com 110.000 começou a bater bem pouco o virabrequim....a embreagem do mesmo não está boa...mas já coloquei o prolonga...para ajudar a redução do barulho....e revestir o virabrequim....Deus abençoe

Show de bola, sincero e bem claro depende da situação de bolso de kda um...Parabéns

O ivan é o mecânico meio termo se é que me entende kkk sempre colaborando com cliente fazendo melhor custo benefício parabéns Deus abençoe 🙏

O IVAN É 2×1 É MECÂNICO E PROFESSOR EXPLICA MUITO BEM É LIKE NA CERTA.

Essa explicação é bem valiosa, meu carro não bate nem fuma, mas eu uso um tipo prolonga. Para proteger e aliviar qualquer folga que possa ter pois o motor tá perto de 200 mil rodados, além disso acabou com barulho de tucho da primeira partida. Se continuar assim até a próxima troca tá ótimo. Continuo usando. Uso também no cortador de grama 4 tempos 20%. Nos EUA chama se estabilizador, que pode ser da várias marcas: STP, Lucas Heavy duty, bardhal, Super tech stabilizer, além de outras. Explicação valiosíssima pois muita gente aqui do Brasil não entendem isso e são teimosos. Teiman em dizer que o óleo recomendado pelo fabricante deve sempre ser usado, mas em alguns casos isso não é verdade. Cada caso é um caso. Parabéns pela clareza na palavra amigo. Nota 10.

@fernandoalves3234

3 жыл бұрын

Boa rapaiz explicou muito bem Parabens viu Fernando de bauru

Parabéns vc ensinou e falou tudo que os mecânicos nunca fala só quer q o cliente abre o motor pra gastar muito

Excelente professor.👏👏👏👏👏👏👍tirou todas as minhas dúvidas.

Parabéns acompanho aqui do México

Meu irmão que Jesus continue te abençoando grandemente, você é um ser humano impar. Fazendo o bem sem se importar para quem .

Amigo parabéns o melhor vídeo sobre o assunto, explicação perfeita, ze friozinho vao querer ir contra mais vc esta completamente correto.

Ivan você é amigo. Ajuda a gente parabéns

Caraca Ivan se manja Memo cara um dia levo meu carro aí pra vc revisa

Amigo você falou a verdade o tempo todo no seu vídeo eu aprendi mecânica com alemães tenho carro a 37 anos e uso produtos da bardal que são os melhores do mercado estou andando com um Renault 1.2 batendo biela e uso prolonga nele 6 anos faço isso . Você é uma pessoa de bom caráter parabéns. Seu vídeo vai ajudar muitas pessoas e desmentir vários maus profissionais do ramo

@melhormecanicosorocaba

3 жыл бұрын

Obrigado

@eduardooliveira-io1bi

2 жыл бұрын

@@melhormecanicosorocaba Boa tarde Ivan, meu fiesta 2014 tá com 140 mil km, já tá consumindo óleoe fumando há algum tempo tô usando prolonga pois a grana tá curta, mas tô pensando em mais a frente em vez de fazer o motor comprar um parcial novo, acho q fica mesmo preço da retifica completa, aí então eu só retifico o cabeçote que é mais barato. O que vc acha?

@matheuss3277

Жыл бұрын

@@melhormecanicosorocaba posso usar o Bardal prolonga + militec?

@ViniciusSantana-lh1tj

3 ай бұрын

​@@eduardooliveira-io1biamigo tbm tenho um fiesta 2014 e começou a fuma , coloquei Bardal e resolveu mais tô meio cismado pois muita.gente fala que pode da problema, teve algum problema no seu? Fez o motor ou ainda usa o Bardal?

eu já tinha comentado e não tinha visto comentei de novo mas cara é bom mesmo já resolvi muitos problemas no meu Monza assistindo seus vídeos

Tu é um professor meu amigo 👏🏾 te acompanho a muito tempo sempre me ajudou a entender tudo nessa profissão

Ivan, saudações. Primeiramente parabéns pela aula, vídeo sensacional. Deus te abençoe muito msm. É o seguinte, senta que lá vem história: Numa certa tarde de uma sexta, a primeira dama dá partida no seu Palio 1.0 flex 2005 com seus 178.000km usando óleo 10w40 em destino ao lar doce lar a 31km dalí. Aí faltando uns 8...10 km para chegar, ela percebe que o carro perdeu potência. Aí então ela resolve dar só uma olhadinha no painel e viu que tinha uma luzinha vermelha acesa do lado de um ponteirinho marcando nível máximo. Ela parou o carro, NÃO desligou, tirou uma foto e mandou pra eu ver. Quando eu vi aquilo, eu.......... (Preencham com a palavra que preferirem)... ...o guincho veio e terminou os 8...10km restantes. Dias depois, o mecânico já com o carro e motor aberto, me manda duas fotos uma mais linda do que a outra, para imprimir e pôr num quadro. O cabeçote standart empenado e um pistão todo arranhado e com um buraco na beirada. Solução: 2350 reais para preencher e retificar o cabeçote, um pistão usado pra substituir o que foi derretido, jogo de anéis, retentores de válvulas e etc. Ok, serviço feito, cabeçote trabalhado, outro pistão no lugar... até aí td bem. Agora só montar e sair andando com a parte de cima praticamente toda nova, certo? ERRADO, ao dar partida, ouve-se um lindo tec tec tec vindo da parte de baixo. O que é? Biela batendo. Legal não é? Tudo isso pq o carro tem um painel todo completo com todas informações alí pra vc ir monitorando e vc simplesmente liga o rádio, põe Marília Mendonça no talo e aperta o "botão foda-se". Tô aqui, com a dívida de 2350, fora dois guinchos de 100 andando com um carro que parece ter uma máquina de costura debaixo do capô. 😠😠😠😠😠😠 Fim. Ele frio, bate mais, mas depois de quente, é quase imperceptível, quase zero. Será que este Prolonga vai adiar minha volta ao mecânico? Vai diminuir o barulho? Como falei, motor frio, o barulho incomoda, depois de quente, quase nem ouço. Abraço.

@melhormecanicosorocaba

Жыл бұрын

E aí demorei pra ver a mensagem , te ajudou ou piorou ? Vc fez o teste ?

Parabéns por ser onesto Queria eu ter um mecanico que nem você por aqui Praia Grande litoral sul

Melhor explicação que tem por aqui ! Parabéns

Sou Mecanico, Tb. Sugiro Funcionar o Motor até aquecer , Antes de adicionar o Bardal ..Fica muito Bom ..Bardal Caminha com Mais Facilidade com Motor quente e adicione com Motor Funcionando...

@141cv

2 жыл бұрын

Faz sentido mesmo oque vc disse

@marcosalves5303

24 күн бұрын

Uno F ire fumando pode o Prolonga??

@marcosalves5303

24 күн бұрын

Uno F ire fumando pode o Prolonga???

Mano esse mecanico.. Melhor q muitos estudado ai.. Show sua aula..

Muito didático. DEUS te abençoe guerreiro.

Parabéns você é sensacional. Deus te abençoe

muito o bom o seu vídeo! Eu nunca tive que fazer motor, tenho um fiesta 2002 com 276 mil km (na família desde 2006) e um classic 2009/2010 com 207 mil km... sempre acompanho o consumo de óleo do classic que é de uso diário, uso 10w40, o recomendado eh 5w30 mas nao gosto desse óleo, e entre troca de óleo que eu faço a cada 10 a 12 k km, ele consome de 500 a 700 ml de óleo...quando ele estiver consumindo de 1,5L a 2 L de óleo nesse mesmo periodo ai vou pro 20w50... muitos dizem que pode causar mais dano no motor usar óleo mais grosso, mas só de prolongar uma retífica em 50 a 100 mil km, acaba valendo muito a pena, já que vai abrir o motor compensa fazer completo mesmo. Mas depois do 20w 50 tem o 25w60... a unica coisa ruim eh q realmente a parte de cima deve ficar com uma deficiência de lubrificação, mas é só deixar o carro funcionando 1 a 2 minutinhos antes de sair que já lubrifica bem em cima.

@MrGilson61

27 күн бұрын

bacana o ideal seria usar um 10w50 mas vi que so tem esse oleo sintetico e pra moto

@erthalandre

26 күн бұрын

@@MrGilson61 10w 50 eu nunca vi, só vi o 15w50... mas é um óleo mais caro, talvez compense investir nesse se vc mora no sul, onde no inverno pega temperatura mais fria... pro resto do país chega a ser desnecessário, o 20w50 atende bem mesmo na partida a frio.

@erthalandre

26 күн бұрын

@@MrGilson61 como já se passou o tempo, esse classic já está com 281 k km, e o fiesta que pouco roda está com 285 k km... no classic ainda uso o óleo 10w40...só que daqui um ano pretendo vendê-lo, pois ele não tem ar condicionado

Só queria saber, quando o cliente está bom do bolso hahahaha top os vídeos

@diegodiego3208

3 жыл бұрын

Up

Vou pra Sorocaba passear e fazer manutenção com o professor Ivan.😊😊😊

Parabéns Iwan, por ajudar as pessoas que muitas vezes não tem dinheiro e precisa do carro pra trabalhar. A maioria dos mecânicos São bitolados.