MG4 X-Power : recharge rapide de 10 à 80% chez ELECTRA (+construction de la station)
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Пікірлер: 23
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ça y est cette station est ouverte (la derniere que je suis passé devant , elle etait en cours de construction) belle video , on voit que prendre 65% de recharge ne dure pas longtemps 🙂
@VlogAutoElectrique
4 ай бұрын
Merci.
le 10-50 à 140, même si ça chute, c'est quand même pas mal.....
Possesseur d'une xpower depuis 15 jours je n'ai jamais eu les 385km annoncés avec une recharge a 100%...sur celle de votre essai ils sont bien là ! Moi je suis a 361km...la voiture va bientot avoir 2000km...avez vous une explication ? D'avance merci et merci pour cet essai.
@VlogAutoElectrique
3 ай бұрын
C’est peut-être lié à une mise à jour différente. Ou bien aux dernières consommations
@laurentjolivet1054
3 ай бұрын
Merci pour la réponse, en fait c'est lié à la consommation moyenne, je suis passé depuis a plus de 400km affiché ! Je trouve la voiture très sensible à la température extérieure, nous avons également une model 3 qui est beaucoup plus efficiente en comparaison de la MG4 (qui reste quand même une excellente voiture !)
@VlogAutoElectrique
3 ай бұрын
@@laurentjolivet1054super. Bonne route
Avec ou sans preconditionnement batterie ?
@VlogAutoElectrique
4 ай бұрын
Sans car test conso autoroute avant. Mais donc 80kms sur autoroute à 130. La courbe est particulière ! À suivre !
@moreausebastien9274
4 ай бұрын
Ça ne vaut pas la courbe de recharges de la ioniq 5😂😂😂
@VlogAutoElectrique
4 ай бұрын
@moreausebastien9274 c est pas du 800V !
Une voiture au top pour 33 000 euros
@VlogAutoElectrique
4 ай бұрын
Plutôt long range ou power ?
Le roulage ne vaut pas le pré conditionnement, sinon elle serait montée a 140/142 en 3mnEt ne serait pas descendu sous les 70 kwh .
@VlogAutoElectrique
4 ай бұрын
Ok merci. On refera sûrement un test. C’est bien de connaître aussi les capacités sans préchauffage. On a fait un test conso autoroute avant donc je ne voulais pas le biaiser avec du pré-conditionnement.
@fabricedebruyne9969
4 ай бұрын
@@VlogAutoElectrique Par contre j'ai une Luxury V1 , mais c'est la même batterie de 64kWh
Par contre beaucoup d'erreurs dans la video!Quand on passe de 10 à 16 % on ne prend pas 6% mais 60% de 10 à 20% c'est +100% pas + 10% etc etc!!De 10 à 80 c'est +700% pas 70!!
@VlogAutoElectrique
3 ай бұрын
On prend 6 unités de pourcentage ! Oui. Etc..
Étrange ce plateau à 70, je me renseigne mais y’a des chances qu’elle ne soit pas mise à jour !
@VlogAutoElectrique
4 ай бұрын
Sûrement un cas isolé ! Pour la science je vais redemander la voiture 😇
@mg5roadelectrip
4 ай бұрын
@@VlogAutoElectriqueobligé, apparemment sur toutes les luxury… c’est comme ça ! Ça gagne pas énormément de temps vs la courbe de la mg5, Dommage car le plateau a 140 est beau ! Après nous pour atteindre le max faut vraiment que la batterie soit à 25 degrés, en hiver c’est compliqué vu que le preconditionnement chauffe maxi à 15º quand il veut bien chauffer 🤦♂️😉 La vidéo arrive 🔜
@VlogAutoElectrique
4 ай бұрын
@mg5roadelectrip oui on attends la vidéo de recharge de la MG5 sur cette même borne 🤝