J'aimerais savoir comment c'est possible de dire que c'est la meilleure avec tous les defauts enoncés 😅 En gros, c'est pleins d'options, mais il vaut mieux les désactiver... elle ne vieillit pas bien... Je sais bien que cette chaine, pour dire les choses, est anti stellantis, mais dire qu'Opel est à des années lumières, il ne faut pas exagérer. Je roule en e-Corsa. Je n'ai aucun bruit de roulement. Je suis sans doute moins bien équipé, mais le peu d'option fonctionne très bien.

Pour ceux qui ont la V1 en R24 passez chez votre concessionnaire il y a un rappel pour mettre à jour pas mal de bug comme le défaut de vigilance conducteur et si votre concessionnaire est équipé il va aussi vous recalibrer votre clim ce qui rend cette MG4 vraiment agréable. Le défaut de la R45 c'est que les boutons favoris ne vous propose que mode de conduite clim et freinage. De plus lorsque je passe sur android auto je ne peux plus sélectionner la radio. je passe par la commande vocale pour remettre la radio donc pas si pénalisant que ça :). Pour l'efficience elle n'est pas si mal que ça si tu roules en serrage 1 selon le dénivelé tu consommes rien. et sur l'autoroute sur un Toulon Montgenèvre j'étais à 18kw/100 loin de vos consos après je roule plus à 110 sauf pour dépasser :) je trouve les européennes trop cher par rapport à la luxury qui donne bcp. perso la Mégane faut l'iconic coté cupra born l'équivalent 45k€ j'aurais bien pris européen s'ils étaient raisonnable :)

@cdrik81

5 ай бұрын

Bien d'accord, après avoir comparé et essayé presque toutes les marques dans ce segment, c'était à chaque fois la MG4 qui se plaçait le mieux rapport qualité prix équipements. ça fait presque un an que je roule avec j'ai parcouru 23000 km, un vrai régal. une fois les quelques bugs corrigés c'est vraiment impeccable. Jusqu'à 10 000€ moins cher que ses concurrentes européennes. j'ai fait des longs trajets de presque 1000 km avec, no problème.

Très bonne voiture, très bon rapport qualité/prix . Le seul point négatif, service après-vente et pièces détachées qui font défaut => j'espère qu'ils vont y remédier rapidement sinon le bouche-à-oreille vont faire beaucoup de mal à cette marque, point à ne pas négliger ! ==> dommage que vous les présentateurs, ne vous en parlez pas du sav ! ou faire des tests comme "j'ai un rétroviseur, HS " combien de temps pour le remplacer ? 1 mois, 6 mois, 1 an ? ? ? et de faire un comparatif des différentes marques qui offre le meilleur service après-vente. Je suis sûr qu'il y a des milliers de youtubeurs qui serait intéressé par ce genre de vidéo.

J'ai une Mégane e tech techno full option. Avec ses écrans google automotiv, les boutons pour la climatisation hors écran, ses aides à la conduite et l'aspect général, je la préfère nettement à la MG4 que j'ai pu essayer.

Trop bien ! Une nouvelle vidéo MG4 !!! Merci encore pour toutes ces précisions et tes appréciations !

Salut Max, excellente vidéo comme d hab, suis proprio d une Mg4 V2 luxury depuis cinq mois, aucun souci même l info divertissement fonctionne parfaitement, franchement pour une première VE, entièrement satisfait 😉👍

Franchement si avec toute la pub que tu leur fait ils pourraient t’en filer une gratos😂😂😂

@michelledru8493

3 күн бұрын

Les retours sur l après vente sont très mauvais ....

ils mettent 7000e de "bonus" sur les EV en stock (pour info c'est sur leur site)

14:00 agrement de conduite ??? ya pas photos .... t'es payé par MG c'est evident😝 mais on t'en veux pas il faut prendre l'argent ou il est , il faut juste le declarer au fisc

Salut Max, J'en suis super ravie de ma mg4 luxury, en possession depuis 1an et franchement rien a dire, plaisir et agrément de conduite , une vraie bombinette. L'été dernier j'avais même dépassé le seuil de 500km en autonomie, après tout dépend du mode de conduite 😉. Concernant la clim et plein d'autres choses sont exécutables juste par commande vocale, demander et elle exécute. Merci pour tes vidéos

Le problème Max quand tu tournes des videos avec MG, c'est que derrière ils changent leur politique tarifaire du jour au lendemain. Et même ton montage, malgré ton petit encart, n'est pas à jour. Actuellement c'est -7000€ de réduction sur les MG4 en stock, et 4000€ sur véhicules en commande. Ça te fait la Luxury au prix de lancement en 2022. Commentaire de Février 2024.

Tu n'as pas cité la Confort dans la gamme des MG4.

Merci Max pour cette vidéo

Bravo , on attend que Renault fasse évoluer son pack batterie vers du LFP blade quitte a changer le fournisseur LG pour se positionner en face de ces concurrents avec une courbe de recharge repensée . La Mégane mérite bien mieux que de de passer a coté des justes choix sur ce marché

Salut Max, bravo pour tes vidéos. Quand penses-tu essayer la version MG4 77kwh ?

Perso je n'aime ni le design interieur ni l'extérieur qui font vraiment chip et surtout les couleurs proposées. En revanche, elle reste un très bon rapport qualité/prix.

@APERTOLIBRO63

5 ай бұрын

tout à fait d'accord !

Salut Max , est-ce qu’une mise à jour est suffisante pour obtenir le système one-pedal ??? Je pense a ma Magane etech qui en est dépourvue ??

Avec ma MG4 L V1 je fait 500 km avec le beau temps et en ce moment plutôt 400 voir 380 en décembre et janvier avec le froid .

Salut, merci pour ta vidéo. J'ai une version long range acheté début novembre 2023 : oui ce fichu siège conducteur grince à mort! Au début le bruit est très léger puis au fil des kilomètres parcourus c'est de + en + prononcé. Bah retour en garantie quoi ! Sinon oui, c'est une super voiture hormis les désagréments que tu soulignes (infotainment bug, etc). Juste ce que je reproche à MG (mais je crois que c'est pareil dans d'autres marques), c'est le manque de transparence sur les mises à jour : impossible de trouver la moindre "release note" pour voir la liste des bug corrigés. 1 point sécurité que j'ai remarqué : les lumières de frein à l'arrière ne se déclenche pas quand on est en force de récupération d'énergie 3 et qu'on relâche l'accélération sans forcément freiner. ça surprend trop d'automobilistes (surtout ceux qui ont tendance à coller aux fesses)... J' espère une MAJ rapidement (et une MAJ aussi pour ajout de la détection de pluie car oui, c'est vraiment pénible de pas avoir cette option en vrai... 😢). A +

Video pertinente . Merci

Une mg5, c’est encore la classe au dessus 😉 Pour ceux qui veulent plus de confort et d’habitabilité, seul bémol pour moi, la vitesse de charge un peu moins performante, et l’absence de volant chauffant 🥶

Merci pour cette vidéo. Petite question pour ce véhicule et pour les autres, la possibilité de mettre une attache remorque.

@raymondconte8379

5 ай бұрын

oui c'est possible, il faut le demander au garage , ou le faire faire pour un installateur agrée. maximum 500kg comme la plupart des VE

Nous avons une v1 depuis 10 mois. Depuis le début nous avons la programmation de charge et la limite des 80% qui ne fonctionnent pas. Après plusieurs retour au sav de Beauvais les mecs la bas n y connaissent rien ils ont soit disant installer des mises à jour . Ils nous ont dit que tout fonctionnait normalement. Au retour chez nous les problèmes ne sont pas résolus, et pire la charge a la maison ne fonctionne plus non plus. Depuis 2 mois c'est charge rapide avec le coût que ca coûte. On l à emmener dans un autre mg à Compiègne et ils n arrivent pas à trouver le problème mais eux au moins ils se donnent la peine d essayer de trouver la panne... on y retourne lundi. Je croise les doigts car y en a marre.

Comme dit souvent le journaliste Jean-Luc morreaux "quand on achète une voiture, faut d'abord qu'elle nous plaise". Et bien cette mg4, pour moi, c'est juste pas possible ! De plus, pour les longs trajets, perso je privilégie les aides à la conduites, le système d'info divertissement, et un planificateur performant.

@josephjoseph5480

2 ай бұрын

Bien dit ! Je suis allergique au dessin des Mg…

J'ai fait une révision récemment (en Janvier), j'ai l'impression qu'ils ont fait de gros efforts sur le maintien de voie. Je le désactive plus alors qu'avant c'était systématique. Par contre lecture des panneaux toujours a l'ouest. Et je confirme que les plastiques sont fragiles.

Je me renseigne énormément pour ma prochaine voiture (qui sera électrique), je regarde absolument toutes les marques (sauf Stellantis), et j’ai l’impression que tout le monde oublie la Smart #3, légèrement plus chère que la MG4, mais niveau design et finition c’est largement au-dessus, habitabilité et coffre au-dessus, recharge au-dessus, puissance supérieure (272ch), petit frunk, infodivertissent au-dessus. Merci pour la vidéo

@Antho2030

5 ай бұрын

Oui pas d’essai en version propulsion, en même temps elle est rare et pas beaucoup produite. Elle coûte plus de 42k€ aussi …

Bonjour Max, A quand une petite revue ou revisite sur la Mokka-e?

Dommage que tu aies zappé la comfort dans la liste parce qu'elle est vraiment géniale , comme la luxury mais sans sièges électriques et toute l'esthétique qui selon moi sert à rien ... Sinon les caractéristiques techniques électriques sont les mêmes à part la pompe à chaleur

Bonjour je tiens avant tout à te remercier pour le contenu qualitatif que tu produis et partage avec nous. J'en ai appris des tonnes sur ta chaînes en quelques jours 👍 Tu as réussi à me convertir aux VE, moi qui suis propriétaire d'une Miata Na de 1991, une Honda S2000, un 5008 Diesel 180cv, et une Mazda Cx3 au bioéthanol...autant dire que les KWH ça ne m'a jamais branché 🥸. Alors merci à toi et chapeau, car c'était pas gagné 😓 J'ai essayé une mg4 et j'ai trouvé ça parfait pour les trajets du quotidien pendant la semaine, sachant qu'on peut recharger à la maison sans soucis. Pourrais tu juste me donner ton avis, avec un budget de 300€/mois max en LOA-LLD, car j'hésite entre la mg ZS v2 luxury en 51kwh OU la MG4 standard 55kwh ? A moins qu'un autre modèle soit intéressant dans ces prix ? (On ne rentre pas dans les clous pour le leasing social pour information). Merci d'avance ✌️

tu es le meilleur Max !!!!

La v1 a le toit noir en + . La V2 a les poignets de maintient en +

👍 Pour ta video

Quels sont les retours côté réparations et entretien sur ce véhicule ?

bonjour max , alors la réduction de 7000 euro sur véhicule en stock à été reconduit pour le mois de février au moins , donc les intéresser c'est le moment ou jamais , mais même avec 4000 de ristourne cette auto doit être dans sa liste d'auto electrique , à essayer et pour ce tarifs les défauts sont vite oublier , a précisé que la version 2 en luxury dispose désormais d'un planificateur il me semble . pour le reste les plusieurs personne de mon entourage qui en possède une , en sont ravis .

@louisdan1912

3 ай бұрын

pour le planificateur vous faites erreur

Bonjour Je possède une MG4 v2 modèle standard depuis le mois de décembre dernier , j’ai déjà 5000km au compteur et je suis franchement ravie de cette voiture. Tout y est ,peut-être pas du grand luxe comme peuvent le proposer d’autres modèles,mais elle remplit parfaitement son office. Pour ma part il s’agit de ma première voiture électrique et je ne peux que la conseiller . Il y a évidemment mieux mais pour un tarif bien supérieur. Lorsque l’on voit à quelle vitesse se dévalorise les voitures en ce qui me concerne le choix c’est imposé de lui-même.

J'ai une MG4 confort (donc le modèle milieu de gamme) depuis 7 mois et très contente. Elle fait très bien le boulot que je lui demande. D'un point A a un point B... Assez puissante et la batterie est assez grosse pour me permettre de faire pas mal de bornes d'un coup. Point négatifs, l'intérieur qui fait cheap (vu le prix normal), l'écran centrale qui est d'une floutitude. Pas réactif, qui n'enregistre pas les préférences (obligé de remettre le mode one pedal à chaque démarrage, c'est très dommage), AppleCar play qui se déconnecter tout seul après 10 min :/

Pas de one pedal ni de thermorégulation de la batterie. Restant dans le nord serai impossible. Mais j'aime le look extérieur.

Mg4 luxury depuis 6 mois, aucun pb un plaisir de conduite, rapport qualité prix exceptionnel, aucune concurrence 😊

Bonjour Max. J'ai une XPower depuis 4 mois. Il y a un défaut que tu n'a pas relevé. Pour moi c'est un défaut majeur : l'infodivertissement perd TOUS les paramètres programmés à chaque redémarrage. On va faire une petite course, on s'arrête 5 minutes et dès qu'on remonte dans le véhicule, il faut réactiver le "one-pedal", désactiver l'aide au maintien de voie, etc... Aucun paramètre n'est conservé, jusqu'au courant max de charge et les paramètres du mode de conduite personnalisé (que je n'utilise jamais pour cette raison). Reprogrammer tout ça à chaque redémarrage, alors que l'infodivertissement est hyper-lent, c'est une PURGE ! Si j'avais su, je n'aurais jamais acheté le véhicule uniquement pour cette raison. La prochaine fois que j'achète un véhicule neuf, je demande à vivre avec au moins une journée, ça m'évitera ce genre de désagrément. Et si ce problème n'est pas rapidement réglé par une mise à jour, je revendrai cette voiture.

@Nemoadd

5 ай бұрын

Pour l'aide au maintien dans la voie, aucune voiture neuve, quelque soit la marque, ne mémorisera sa désactivation.

@quent0907

5 ай бұрын

@@Nemoadd j’ai eu une ZOÉ restylée (52kWh) entre 2021 et 2023, et elle garde en mémoire la désactivation du maintien de ligne

@Nemoadd

5 ай бұрын

@@quent0907 Mon commentaire a été supprimé car il contenant un lien. Ta voiture n'est pas de 2024. A partir de cette année, l'aide au maintient dans la voie doit être activé au démarrage sur toutes les voitures neuves. Et plusieurs autres choses le sont aussi (freinage d'urgence, régulateur intelligent qui signale les dépassements de vitesse, alerte vigilance, ...)

@sergecattebeke8202

4 ай бұрын

@@NemoaddMoi je n'ai pas ce problème car le maintien dans la voie n'est absolument pas intrusif et je dirais même que c'est un bon allié...Avec Opel aucun soucis d'aides à la conduite dans l'ensemble. Tout fonctionne à merveille. Ce n'est pourtant qu'une bête Mokka-e (Ultimate)...

Bonjour, je m'interroge sur l'achat d'une MG4 standard. Je viens de regarder plusieurs vidéos (dont les vôtres) afin de découvrir en détail la voiture. J'ai vu plusieurs fois que le maintien dans la voie était dangereux car il donne des coups de volant assez brutal. On peut désactiver mais il faut le faire à chaque démarrage donc une vrai galère si on n'a pas le temps ou si on oubli de le faire. Il est évoqué une potentielle maj pour corriger cette situation, savez vous si cette maj existe sur les véhicules neufs en version standard ?

@okinakuchi7661

2 ай бұрын

Salut, j’ai une mg4 standard et le maintien dans la voie ne m’envoie pas dans le décor. Le seul problème que j’ai c’est dans ma campagne quand je me décale vers le bas côté pour laisser passer les voitures elle se rabat au milieu mais maintenant je prend le reflex de le désactiver quand je passe dans des petites routes de campagne. Par conte le « TJA » trafic jame assist lui est pas encore au point a mon goût donc je l’utilise pas mais contrairement à l’aide au maintient dans la voie tu n’as pas besoin de le désactiver à chaque démarrage Sinon pour moi c’est une très bonne voiture qui répond parfaitement à une famille 👍

3:51 je confirme que qualité c’est bof, mes aérateurs centraux sont abimés quand j’ai voulu mettre un support de téléphone…😓

bon choix bon choix, tout dépend de quel point de vue on se place, si on se place du coté pécunier c'est vrai mais si on se place du coté écologique de la chose ben la on y est plus du tout, le bilan écologique des construction chinoise est désastreux

J ai achèter au mauvais prix, ma seule crainte c’est est que les chinois la dévalorise trop vite…

Bonjour a tous, Max ne donne que son avis général, ce qui permet, à chacun de se faire un avis , de prendre un rdv en concession et là , après votre essai, à vous de décidez...juste pour info ....

Des détails qui gâchent le tableau : devoir désactiver à chaque démarrage le maintien dans la voie qui est dangereux, les fenêtres qui s’ouvrent quand on sort car les boutons sont mal situés, la radio en dessous de tout, pas de radars avant !! Pas d’essuies glace automatique. Bref elle est largement améliorable et même avec la remise elle reste chère vis à vis des prestations proposées.

Les Pneus de 205 à 235 ? c'est super large ?!

Super video une fois de plus ! Si on le choix entre une mg4 luxury neuve et une TM3 d'occasion, quelle est le meilleur choix ?

@djibey

5 ай бұрын

T'as une compacte d'un coté et une familiale de l'autre... Si t'as la place pour les 4.7m d'une TM3 y'a aucune hésitation à avoir !

@Nemoadd

5 ай бұрын

@@djibey Si on veut un hayon, pas d'hésitation, la MG4.

@djibey

5 ай бұрын

@@Nemoadd ou la MY 😁

@Nemoadd

5 ай бұрын

@@djibey Ce n'est pas le même prix :)

@sergecattebeke8202

4 ай бұрын

@@djibeyFaut arrêter avec ça! Il n'y a pas que Tesla et tout le monde n'est pas obligé de roulé en Tesla.N'oublions pas que c'est encore et toujours américain! Cela devient une phobie...

Et la BYD DOLPHIN ? N’est ce pas la concurrente principale ?

Petite faute sur le titre :) "Pourquoi c'est LE toujours le meilleur..."

Dire que factuellement elle est meilleure que la Mégane, c’est un peu gros. Elle a des avantages certes mais au même prix (donc la techno en face de celle de l’essai), la Mégane est mieux finie, avec de meilleurs matériaux, l’infotainment est largement mieux, Google automotive et la planification, les aides à la conduite plus efficaces, et de meilleures consommations. Donc en fonction de ce qui nous importe le plus, le choix pourra se porter sur l’une ou l’autre.

J’ai une question il son équipé de la pompe à chaleur ?

@samela4113

4 ай бұрын

Oui

Choix raisonnable certes mais plus du tout face à un model Y pré configuré à 37990 euros…

Alors certes côté qualité, les plastiques font un petit peu bas de gamme dur, mais il faut relativiser aussi. C’est une bagnole qui coûte 10 000 € de moins qu’une autre voiture de gabarit similaire pour savoir ce qu’on veut dans la vie.

A savoir que MG accorde une prime de 7000E sur ses VE en stock aussi

Pour le prix c’est niquel. On s’en fou l’histoire du plastique. Par contre l’écran un peu lent c’est chiant

Vivement le MG ZS sur cette même plateforme !

7000 euros offert désormais jusqu'au 23 février foncez !!

C’est vraiment une très très bonne voiture, j’ai pu bien me renseigner et puis la tester j’ai été conquis vous payer 10 000 € de moins qu’une Renault ou une Volkswagen pour un même comportement voir même meilleur

Perso ma mg4 comfort V2 recharge le 10-80 en à peine 22 min

Petite coquille dans le titre Max, il y a un "le" en trop 😉

Le régulateur de vitesse qui n arrête pas de modifier à chaque virage , c’est vraiment mauvais…

elle me plait bien aussi j'attends la Xpower avec les 4 roues motrices en marche arrière ......

Je sais que je vais m’attirer les foudres mais l’achat d’une voiture n’est pas seulement un rapport prix/prestation (et heureusement sinon il n’y aurait que Tesla et MG). Beaucoup d’autre critères entrent en compte. Le design, la responsabilité sociale du constructeur, la qualité, le plaisir au volant.. bref …heureusement il y a d’autres marques.

Merci pour cette vidéo bilan MG4 et pour toutes tes vidéos dans les différents formats. Concernant ton avis sur la comparaison MG4 Mégane, je te trouve un peu dur avec la mégane… oui avec les 4000€ la MG4 est moins chère qu’une techno optimum charge mais en qualité de fabrication, en info divertissement, en esthétique (subjectif), en charge AC 22, la mégane est supérieure. La tenue de route de la mégane est loin d’etre désagréable, en habitabilité, le coffre est quand même de 440 L et elle est plus compacte que la MG4 donc mieux adaptée pour la ville. En résumé je suis ok pour mettre la MG4 devant si tu prends la batterie 77 car la mégane a la même autonomie que la MG4 64kWh mais sinon il y a match et les 10 min de recharge en moins sur le 10-80 sont pas suffisant pour gagner ce match :-)

@fabricefabrs1711

5 ай бұрын

+1 Je trouve que la Mégane e-tech ev 60 est un meilleurs compromis(mise à part sa courbe de recharge) pour un premier véhicule électrique surtout avec un des meilleurs gps google automotive ou le stress de la recharge disparait surtout avec les bornes de recharge en pannes & indisponible car occupé. quand on voit la baisse de tarif je serais curieux à combien leurs reviens la mg4 une fois construite?

Malgré la correction dans ta vidéo concernant la remise actuelle, ce n'est plus -4000€ mais -7000€ donc la comparaison avec les autres modèles est encore plus éloignée et la MG4 est encore une meilleure affaire. Et pour les modifications entre la V1 et la V2, tu as une fois de plus oublié les poignées de fenêtres qui ont aussi été ajoutées sur la V2. Le TJA (Trafic Jam Assist) est comme son nom l'indique fait pour être utilisé dans les bouchons à - 60km/h. Même s'il est possible de l'activer au delà, ce n'est pas conseillé et il ne faut de ce fait pas lui reprocher de se comporter bizarrement sur autoroute.

@MaxBLD

5 ай бұрын

Non, la remise de 7000 € est valable pour les véhicules uniquement en stock :)

Salut @Max BLD , titre : "le toujours le meilleur"

Et la smart #1 en version de base ?

@shivan6416

5 ай бұрын

La #1 de base à une plus petite batterie (équivalente à la batterie de la MG4 de base) et est 10 a 20% plus chère que la luxury 36k€ contre 30k€...

Quid de la Toyota BZ4X avec sa baisse de prix! Grande confiance dans les produits Japonais (cette Toyota est de plus fabriqué dans une usine Lexus!)! Très décrié à sa sortie mais avec ses baisses de prix? Car la fiabilité MG et le SAV m'inspire moins!

@Antho2030

5 ай бұрын

Même après la réduction de prix ça reste un VE nul …

@hubertneyrial6094

5 ай бұрын

@@Antho2030 Ce n'est pas le meilleur mais la MG4 non plus ! Et le sav de MG semble à la ramasse ce qui est à l'opposé de Toyota.

@Antho2030

5 ай бұрын

@@hubertneyrial6094 tous les SAV sont nul maintenant…

@Antho2030

5 ай бұрын

@@hubertneyrial6094 la mg4 est quand même 10k€ moins cher

@hubertneyrial6094

5 ай бұрын

@@Antho2030 Je ne suis pas d'accord. C'est mal connaître les SAV Japonais hors Nissan.

Vraiment bien ?

Toujours le meilleur choix mais pourquoi tu as choisi une VW up? 😅😅😅

Une voiture avec plastique bas de gamme et maintien dans les voies problématique ne sera jamais dans ma top liste

@Antho2030

5 ай бұрын

Votre top liste ne doit pas être très fournie alors

Le bonus de mg c'est 7000e pas 4000e sur les stocks disponibles

Vidéo parfaite comme d’hab. Lol et effectivement les Chinois sont les seuls à être à l’écoute de leurs clients et améliorent très vite leurs véhicules en fonctions des remarques et demandes des utilisateurs, pour çà que moi je les aime ces Chinois lol et au moins ça apporte une bonne concurrence qui que les autres constructeurs qui sont hors de prix pour le peuple sont obligé de baisser leurs prix. Et ne pas oublier que MG est une marque Anglaise réputée à la base, elle a juste été rachetée par des Chinois pour la sauver de la faillite, donc merci à eux.

@sulivanboris784

5 ай бұрын

Autant de conneries en une seule phrase c'est prodigieux

@pat_0248

5 ай бұрын

@@sulivanboris784 ben je pense que la tienne de connerie est 2 fois plus prodigieuse et au lieu de blasphémer gratuitement, développe un peu plus tes pensées. J’ai quand même pas mal d’expérience et de recule avec les fabricants et vendeurs Chinois pour affirmer ce que j’ai dit. Maintenant tu peux penser le contraire, j’en ai rien à battre…

@sulivanboris784

5 ай бұрын

Croire que les chinois sont de gentils producteurs de voitures à l'écoute de leurs clientèle... mais quelle putain de blague ! Les marques chinoises sont subventionnés à pleine balle par l'Etat chinois dans des conditions écologiques et sociales infame... Ils veulent détruire l'industrie européenne en faisant du dumping et vous étes la... entrain d'applaudir des deux mains.. Je suis sur que vous êtes le même genre de personne a crier aux prix trop cher, aux manques de commerces de proximités, à soutenir les agriculteurs et du taux de chômage élevé dans ce pays.. Forcément avec des consommateurs comme vous manipulable à souhait, c'est pas demain que ce pays ira mieux. @@pat_0248

Entre une MG4 Luxury et un Model Y, la différence de prix est faible désormais. Est-ce que la MG4 est toujours le meilleur choix entre les 2 ?

@Antho2030

5 ай бұрын

Évidemment que non mdr le model Y est le meilleur actuellement

@FredB4133

5 ай бұрын

Pas le même segment > comparaison non pertinente. Avec les VT, on ne compare pas une 2008 avec un BMW série 5, donc idem pour les VE

@Antho2030

5 ай бұрын

@@FredB4133 si tu peux avoir une série 5 pour le prix d’un 2008 évidemment que tu compares

👍

Il y a pas de mal de problèmes remonté sur mg. Je pense ...

la luxury est a 29.640 € TTC

Cela montre que les marques se gavent avec les aides de l état donc nous tous et peuvent vendre des produits sans aides à prix normal

factuellement elle est meilleure ???? Tout dépend des points que l'ont compare, si on prend le coffre, du coup c'est la Mégane qui est devant, si on prend les conso, c'est encore la Mégane qui est devant, si on prend la finition, encore une fois c'est la Mégane qui est devant... Donc dire "factuellement elle est meilleure" c'est pour quoi??? faire de cette vidéo une publicité promotionnelle de la MG4??? Pas très neutre (pondéré ou équilibré) cette vidéo, si c'est une vidéo sponsorisé par MG et qu'elle a été pensé pour faire de la publicité pour la MG... OK Mais je n'ai pas vu d'information indiquant que c'était le cas, on se situe donc peut être sur une publicité déguisé... Attention, c'est condamnable ce genre de pratique si c'est avéré... Et vous indiquez pas de problème de fiabilité sur la MG4, je pense que vous devriez aller faire un tour sur les forum pour vous rendre compte que vos propos sont en décalage avec les remontés qui sont faite sur les forum... Cordialement.

@Nemoadd

5 ай бұрын

Je suis sur ce genre de forum et je ne vois pas de problème de fiabilité.

@harveystrike1785

5 ай бұрын

Denigrait une marque au bénéfice d'une autre marque est aussi condamnable , à méditer .....

@capitaincrunchaga

5 ай бұрын

@@Nemoadd Voici quelques titres de sujet qu'on trouve sur les forums : - Propriétaires de MG4, avez vous des retours sur le pb de fuite d'huile sur les dernières livraisons? - Problème MG4 standard et sav catastrophique - Volant décalé sur la droite, problème connu chez MG !!! - Peinture cloquage,écaillage aileron arrière, refus de prise en charge. - Bruit claquement train arrière -Problèmes de stabilité Android Auto, et de musique Bluetooth (pas de son) - DESEMBUAGE AVANT / vibration volant et 'grésillement' moteur / Standard v1 - MG4 standard problème d'accélération à partir de 100km/h - l’écran central reste noir lors d’un démarrage la nuit - Vitres qui s'ouvrent toute seule lorsque véhicule éteint - Carter de protection déformé : une solution ? - SAV désastreux - MG4 XPower. Pas mal de soucis dont vibrations à 110 - Ronflement audible seulement autour de 70km/h sur ma MG4L v2 ! - Pertes de contrôle du véhicule dans les tournants de parkings

@Nemoadd

5 ай бұрын

@@capitaincrunchaga Une voiture qui a un problème, ça arrive à toutes les marques. Pour les problèmes récurrents, il n'y en a que 3 dans cette liste : - Problème d'huile : il est résolu depuis longtemps. Seules les premières voitures étaient touchées. - Carter de protection déformé : à priori toujours d'actualité mais n'a absolument aucune importance - Vibration : toujours d'actualité sur certains véhicules mais, à priori, n'influe pas sur la fiabilité.

@Antho2030

5 ай бұрын

Du point de vu électrique (le plus important pour un VE) la MG4 est meilleure

Toujours ce mois-ci, c'est 7000€ de remise sur les modèles en stock.

Les concessionnaires de la région Marseillaise font -7000€

Vu la tronche des capture ou dacia 😅😅😅

Moi, ce qui me gêne, c'est de passer au garage tous les ans

Comparer une mg 4 et un model 3 pas la meme monde meme si fabriquer en chine mais vous oubliez les coréennes ou de bonnes remises et tres bonne autonomie comparee a la mg cordialement

Équivalent ? Ç bien plus cher avec les même options.

E one pedal sur modèle 2024

C est comment une fausse propulsion ?😂

Personnellement, même si la Mégane est un peu moins bien, je préfère acheter une voiture fabriquée en France qu'une voiture fabriquée en Chine ! (Ce que j'ai fait d'ailleurs, je reçois ma Mégane en mars). Acheter une voiture électrique c'est aussi un choix écologique et social, et en tenant compte de ces problématiques, les voitures made in china sont hors course pour moi.

@yvesjacquot9927

5 ай бұрын

Elle est fabrique où ????

@26WORMS

5 ай бұрын

@@yvesjacquot9927 a Douai dans le Nord de la France

@bricemac3891

5 ай бұрын

Chinois hors course ? Ils dominent le marché mondial , tesla a du mal à tenir la route 😢😅

@26WORMS

5 ай бұрын

@@bricemac3891 j'ai dit hors course "pour moi" !

On compare la MG4 de 26000 € avec une Megane E-Tech qui est a partir de 44000€ hhhhhhhhhhh

Trop d'emmerdes avec cette chinoiserie à 4 roues

Dommage elle est juste moche 🤭

Vidéo sponsorisée?

Sûrement une bonne voiture mais psychologiquement j’ai du mal à acheter du chinois tout comme j’ai du mal avec Tesla et surtout Musk…

@EddyCor_Paris

5 ай бұрын

La Chine est technologiquement bien plus avancée que nous désormais. C'est fini le temps des usines de textile et de baskets Nike. Maintenant ils envoient des satellites dans l'espace ... C'est triste pour nous mais c'est comme ça.

@eos54

5 ай бұрын

Je roule en chinoise (XPower) depuis mi-décembre après avoir roule 3 ans en coréenne (Xceed PHEV) et je me porte tellement bien

@cedricmaillard1848

5 ай бұрын

@@eos54 Pareil, je n'achète que des légumes et viandes qui viennent de l'étranger, les agriculteurs Français se gavent trop...

@surtainville38

5 ай бұрын

@Isidor94 réveille-toi un peu, on n’est plus au 18 siècle, on a aujourd’hui BigMac et autres Sandwichs, mais aussi MG4 et autres BYD. Le monde évolue sans cesse, si tu stagnes dans ta position alors que l’environement continue à évoluer, tu recules sans que tu le veuilles ou non.

@Isidor94

5 ай бұрын

@@eos54 ravie pour vous…

je prefere payer 5k de plus pour un modele que je trouve magnifique, que 32k pour une voiture aussi moche.

@surtainville38

5 ай бұрын

@ludovicludovic4262- c’est que tu n’as pas ce 5k ni cette MG4😅😅😅.

Bientôt la MG4 à 15€ pas chère du tout.

Arrête d'acheter Chin"toc!!!!!!!!!!!!!!!!👎👎👎

Avec ce genre de vidéo tu participes à la progression chinoise et à la destruction de l'industrie automobile française.

@EddyCor_Paris

5 ай бұрын

C'est l'UE et l'état français qui l'ont voulu en forçant sur l'électrique. On avait les meilleurs constructeurs du monde en thermique et on s'est tiré une balle dans le pied sous prétexte d'écologie. Maintenant on importe des pachidermes électriques venant de Chine sur des supertankers ultra polluants fonctionnant au pétrole. Quelle ironie.

@dominiquelaurent916

5 ай бұрын

bonjour et désoler , mais l'industrie automobile française na pas attendue les vidéo de max , pour ce plomber d'elle même , à vouloir prendre les automobiliste pour des vache à lait , en pratiquant des marge pour le moins plus que rentable . certes les voiture sont de bonne qualité mais sa ne suffit plus aujourd’hui .

@antec51

5 ай бұрын

C'est donner beaucoup de pouvoir à un jeune et beau youtubeur ;-) de 21k abonnées ! Sinon il faudrait que l'industrie automobile française réfléchissent et agissent correctement en - installant son réseau de borne - mettant un vrai planificateur - ayant une vrai efficience et pas juste convertir des voitures thermiques en électrique

@christophemaillard8680

5 ай бұрын

Pas besoin de ce type de vidéo, ils se sont tiré une balle dans le pied tt seul, avec déjà le 1.2 puretech, et il continue avec leurs games électriques!! C'est quelque chose que les constructeurs Européens maîtrise parfaitement😂😂

@surtainville38

5 ай бұрын

​@@antec51Jaloux ? J’adore Max qui suit le courant du monde en disant la vérité. Regarde les pays Nodiques, il n’achète que les VEs haut de gamme Chinois et Ça marche super bien. Les critiques qu’on entende ici ne sont qu'envers les VEs cheap 😂.