MG ZS 旗艦版74.9萬 實車配備體驗懶人包|MG ZS LEVEL 2 全景天窗 六向電動椅 前雙座加熱 360度環景 後座出風口|MG 2023【

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MG Taiwan發表當家跨界潮旅ZS旗艦版,並採用「超規滿配」單一編成銷售策略,以74.9萬元價格正式上市,全新ZS正式導入台灣,標配完整MG PILOT 2.0 Level 2智慧駕駛輔助系統四大優勢,原廠標榜擁有「天生出眾、越級打怪」的產品實力,設計上透過黑曜矩陣水箱護罩結合銀石之翼LED頭燈,營造出年輕新潮且富含科技感的車頭造型,同時車側前低後高的三腰線,巧妙的與霧銀車頂行李架和17吋銀黑切削鋁圈融合,描繪出動感流線的跑格,加上全新ZS旗艦版不僅擁有前、後LED燈組,在頭燈開啟情況下,霧燈還提供轉向輔助照明功能,為行車增添一份安全保障。
全新ZS旗艦版在行李廂空間表現上靈活且出眾,除了擁有基本的448L後車廂載物空間外,透過行李廂底板的空間擴增設計,讓容積可輕鬆提升至528L,加上後排座椅6/4分離椅背傾倒後,可創造出1375L的「大肚量」,不論是日常行駛還是假日出遊,充足靈活的空間機能絕對能滿足車主的載物需求。此外,除了吸睛奪目的新潮外觀,全新ZS旗艦版一大賣點便是標配同級唯一沉浸式全景天窗(附電動遮陽簾及防夾功能),其巨幕型大面積的天窗樣式,除了提供充足的採光效果,映入眼簾的路途美景,更是每位乘客旅途移動中的快樂泉源。
豐富質感內裝配備,三幅式皮質方向盤與車內大量軟質、皮質用料完美交織,搭配紅色車縫線的巧妙點綴,堆疊出超越同級的高質感座艙氛圍。全車除了採用皮質座椅,駕駛座內含六向電動調整,同時雙前座椅還擁有加熱功能,並誠意獻上後座冷氣出風口、EPB電子手煞車、Auto Hold智慧自動駐車功能,讓整體乘坐舒適度與操控便捷度更上層樓,大幅提升駕乘體驗。
主打科技感的ZS旗艦版不僅標配多功能數位儀表,讓駕駛者獲得清晰明瞭的愛車資訊,還擁有大尺寸的10.1吋懸浮式觸控螢幕,除了內含Apple CarPlay® 及 Android Auto™功能,還整合360度環景影像輔助系統,讓駕駛對車身與周遭環境路況一目了然,停車更能一步到位。此外大尺寸的車機螢幕,無論是進行車輛功能設定,還是播放音樂與掌握導航動態,所有資訊直覺整合,提供饒富娛樂性的數位化使用體驗。
在動力系統方面,全新ZS旗艦款配置1.5L DVVT雙連續可變汽門正時四缸汽油引擎,可提供最大馬力120ps /6,000rpm與最大扭力15.3kgm/4,500rpm的動力輸出,搭配CVT無段變速箱(可模擬8速手自排),同時還擁有HDC陡坡緩降控制系統與HSA陡坡起步輔助系統加持,讓ZS旗艦版除了擁有低稅賦優勢外,不論是都會穿梭、快速道路行駛,還是駛入山林與大自然共舞,將賦予車主隨心所欲的駕馭體驗。
此外,ZS旗艦版還擁有Sport檔供駕駛者做自由切換,而在10.1吋懸浮式觸控螢幕中,駕駛者可依據個人喜好自行設定方向盤輔助力道,共有輕盈、標準、沉穩三種選項,人性化的配置完整給予車主多重的駕駛樂趣。
MG Taiwan推出的ZS旗艦版,除了標配6具SRS輔助氣囊,MG PILOT 2.0 Level 2智慧駕駛輔助系統完美搭載,具備ACC智慧型全速域主動車距巡航控制系統(附Stop & Go)、TJA交通壅塞輔助系統、LKA車道保持輔助系統、LDP車道偏離輔助系統、LDW車道偏離警示系統、FCW前方防碰撞預警系統、AEB自動緊急煞車輔助系統、BSD盲點偵測系統、LCA車道變換輔助系統、RCTA後方盲區偵測系統、SAS智能限速輔助系統、IHC遠近光燈自動調節系統等多項智慧駕駛輔助功能。
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Пікірлер: 185

  • @中天車享家CtiCar
    @中天車享家CtiCar10 ай бұрын

    最近超級火紅的新車

  • @user-nn5kd7ev2t
    @user-nn5kd7ev2t10 ай бұрын

    誠意滿滿的好車,只怪萬萬稅~

  • @中天車享家CtiCar

    @中天車享家CtiCar

    10 ай бұрын

    25趴再5趴...唉

  • @CarlToo
    @CarlToo10 ай бұрын

    面對Toyota Yaris CROSS的挑戰,個人認為MG ZS的價格若為72 萬以下,可再增加競爭力!

  • @中天車享家CtiCar

    @中天車享家CtiCar

    10 ай бұрын

    跨界鴨54%都選破80萬的頂規

  • @user-rg4lm6kf5x

    @user-rg4lm6kf5x

    10 ай бұрын

    Yaris CROSS跟CC都是RAV4的拉皮車.頭又大一車3賣那麼多人想買也真的是醉了!!

  • @lee7411

    @lee7411

    10 ай бұрын

    不知道為什麼大家都拿YC來比 明明還有HRV KICK一狗票的CUV 以現在中華產量當老二就吃不完了吧

  • @LukaLu456

    @LukaLu456

    10 ай бұрын

    配備這麼多 我覺得不用再低了

  • @tokyo038081

    @tokyo038081

    10 ай бұрын

    這個價格跟業務殺 應該就有了

  • @TedLin-du3op
    @TedLin-du3op10 ай бұрын

  • @dinran1007
    @dinran10079 ай бұрын

    分享一個我自己跑了至少各三間的mg和T不同的業務心得 Yc要跟上zs的配備,只有頂配90初可以來比(除非要自己花時間精力去外面自己貨比三家找安裝),且業務普遍都是說折扣不多(聽起來85+跑不掉),因為是新版本的車款 ZS沒啥好選,真的統一價格,連送的選配金都一樣 接下來談談設備,影片其實已經蠻中肯的 先講天窗問題,現在的科技讓天窗故障率已經極低,且自己去估狗看看現在近三年天窗的漏水事故新聞就知道了,普遍每個車廠都已經極少發生了,固定時間回廠順便檢查是否需要更換防水膠條就解決了 然後不喜歡天窗的就可以直接跳過了,但真的實際上有去試乘各牌大小休旅車然後坐後座的就知道,有天窗可以有效減少壓抑感和暈車機率。換個角度想,當開車載親朋好友時,每個後座都問說“欸,後面沒有天窗哦?”然後自己細想,花一樣的錢,結果別人都有天窗,還要用那種老一輩的思想回答大家說“阿那個容易漏水啦”。 未來各廠小休旅陸續增加天窗勢必是一個趨勢,當流行起來時,二手價就會被影響了 但若是停車地點不是在地下室而是露天的就真的自己多想想,我個人是住電梯大樓地下停車,工作地方也是幾乎都停地下,多少延長天窗壽命 然後是後座出風口和恆溫的差別,個人普遍體感和網路各鄉民的心得是,當然兩者有最好,但如果只有二選一,實際體驗是出風口>恆溫,直接吹比較有感,且恆溫需設定 其餘的設備就是看各人了,影響不是很大 接著論妥善率,一樣自己去查查兩間的問題,就知道哪個好很多了... 維修廠的設點端看現在就是真的無解,看每人的地點而異,目前MG是預計每年在全台會多增設十個維護點,看看這幾個月的HS銷量,加上公司本身的資本,應該是不難達成的 最後,論安全性,可以自己去查國外同樣車種的mg系列新聞,會發現T牌是真的危險,看看現在的價格,拿安全性換其他高CP值的T牌已經慢慢消失了

  • @mika6886
    @mika688610 ай бұрын

    看起來好香,想把我的漏水塔換掉了

  • @user-gv9ju3mf8w
    @user-gv9ju3mf8w10 ай бұрын

    青菜蘿蔔各有喜好 台灣那麼多家車種 都有喜歡的人 感覺mg沒想過要跟誰比 我們自己別鑽牛角

  • @user-fw6ie4mk5u
    @user-fw6ie4mk5u10 ай бұрын

    較預期的售價稍高!mg zs公告的售價是固定鐵板價! TOYOTA小鴨公告的售價,是有幾萬元的彈性議價空間!

  • @dondon520.

    @dondon520.

    10 ай бұрын

    建議交車再加送電動尾門😂

  • @dinran1007

    @dinran1007

    9 ай бұрын

    YC頂配要90萬初,業務也說新版本車子折扣不多,有自信殺到比75低?

  • @deanhum0717
    @deanhum071710 ай бұрын

    好眼熟耶

  • @中天車享家CtiCar

    @中天車享家CtiCar

    10 ай бұрын

    車眼熟還是朱朱哥 哈

  • @user-jx5mg5nv6n
    @user-jx5mg5nv6n10 ай бұрын

    整片我只看到隱藏的冠儀姊❤

  • @中天車享家CtiCar

    @中天車享家CtiCar

    10 ай бұрын

    哈 她快閃坐進 害我害羞了一下

  • @user-jx5mg5nv6n

    @user-jx5mg5nv6n

    10 ай бұрын

    @@中天車享家CtiCar 身材真的超好

  • @user-en8qj5kf6n
    @user-en8qj5kf6n10 ай бұрын

    74.9萬...這價格不太香 我以為會落在70萬內跟他的老大哥HS一樣上打CR-V 下踢HR-V 沒有舊換新壓在70內比較香...

  • @user-cf7ou2rc1l
    @user-cf7ou2rc1l10 ай бұрын

    以台灣的氣候來說,給加熱椅不如給通風椅

  • @user-lq9vh3cm8r

    @user-lq9vh3cm8r

    10 ай бұрын

    寒帶國家都是配加熱椅

  • @LukaLu456
    @LukaLu45610 ай бұрын

    有盲點 有環景 有自動跟車 有車道偏移 有六項電動椅 有後座出風口 其他配備可有可無的就不列入了 這樣居然只要75萬

  • @Kai-bs8pr
    @Kai-bs8pr10 ай бұрын

    CUV中型車進攻市場了

  • @KevinChen00
    @KevinChen0010 ай бұрын

    買車兩極 有錢人 Lexus 200-300SUV 一般人 60-120萬 國產SUV

  • @KevinYu0504

    @KevinYu0504

    10 ай бұрын

    現在國產 SUV,撇除舊換新不說,6 開頭買不到吧 .... 除非二手 ~

  • @中天車享家CtiCar

    @中天車享家CtiCar

    10 ай бұрын

    這台也算是大家比較不熟的感覺 跟日系車感覺很不同

  • @user-wz8zk8oe7v
    @user-wz8zk8oe7v10 ай бұрын

    15万人民币1.5L,确实贵了。在大陆怎么说也得1.5T,或者2.0T。外加湿式双离合,L2是基础

  • @cobraa781

    @cobraa781

    10 ай бұрын

    台灣萬萬稅,零件大多數是大陸進口,關稅+營利,車子貴各1/3價很正常。但是還是比其他例如T、H、F、N廠牌同等級的國產車子便宜很多。

  • @postahundredcommentsbutonl4408

    @postahundredcommentsbutonl4408

    10 ай бұрын

    税!而且台规比陆规增加了一大堆配置 光气囊就增加四个!

  • @user-ng8xx1nu4l

    @user-ng8xx1nu4l

    10 ай бұрын

    台灣水果去大陸超市也賣很貴啊,本土售價不能跟過海水的比較

  • @user-qw8lb2rf3r

    @user-qw8lb2rf3r

    10 ай бұрын

    羨慕…😢

  • @中天車享家CtiCar

    @中天車享家CtiCar

    10 ай бұрын

    2000排量以下台製車 政府收25%貨物稅跟5%好像印花稅

  • @user-qt1xw8oo1y
    @user-qt1xw8oo1y10 ай бұрын

    個人感覺 如果可以把加熱座椅取消改成電動尾門 會更誘人 台灣冷的時候不多,加熱座椅英雄無用武之地啊

  • @KevinYu0504

    @KevinYu0504

    10 ай бұрын

    聽說 MG 原廠那邊,Level.2 輔助駕駛與天窗是一個套裝組合,要輔助駕駛就得配天窗, 但如果有天窗就無法配電動尾門,所以 MG 台灣當初在規劃這台車的時候, 就在考慮到底是 Level.2 好還是電動尾門好,最終認為輔助駕駛比較能吸引消費者, 所以才會有天窗,卻沒有電動尾門的狀況。

  • @中天車享家CtiCar

    @中天車享家CtiCar

    10 ай бұрын

    中華的確是跟原廠談了很久

  • @chh1968

    @chh1968

    10 ай бұрын

    誰一天到晚開尾門,沒電動沒差,配備至少給的誠意,總比雙田爛配備賣的又貴。

  • @huansulan

    @huansulan

    10 ай бұрын

    就是要用的時候就會很不爽😕哈哈 不過輔助駕駛跟電尾門相比,我個人選ADAS就是了。👍

  • @dinran1007

    @dinran1007

    9 ай бұрын

    如果有去試乘各牌的大小休旅車就會發現,有天窗的防暈車機率和減少壓抑感很有用

  • @user-bf3ex7vf3h
    @user-bf3ex7vf3h10 ай бұрын

    我不懂啦~這價格這配備都比T字牌的轎車香吧?

  • @user-so8hd6oh5u
    @user-so8hd6oh5u10 ай бұрын

    維修費、折舊率費會不會高?

  • @user-do1ct7lu5o
    @user-do1ct7lu5o10 ай бұрын

    天和座墊加熱!台灣太熱又不冷😅

  • @user-uy6wr8fu8c

    @user-uy6wr8fu8c

    10 ай бұрын

    你忘記會有女車主

  • @user-rg4lm6kf5x

    @user-rg4lm6kf5x

    10 ай бұрын

    冬天越來越冷了.怎麼不會冷

  • @TrueLHT

    @TrueLHT

    9 ай бұрын

    寒流的時候真的用到才會懂得好吧 哈哈 這種就是用在一時而已

  • @user-ih9mp4wo9r
    @user-ih9mp4wo9r10 ай бұрын

    120马力,不够诚意。上新的发动机才行

  • @junyi60
    @junyi6010 ай бұрын

    賣54萬一樣有人嫌🤣T牌H牌賣90萬照樣有人買,主要是品牌思惟影響很深,只知道選那幾個品牌,難怪車廠有底氣瘋狂漲車價🙄🙄希望MG衝擊一下那幾個老大哥,台灣車市已經跟死水一樣,大家都在比爛的

  • @user-rg4lm6kf5x

    @user-rg4lm6kf5x

    10 ай бұрын

    台灣太多韭菜可割.頭又大當然要割到底阿!!

  • @chh1968

    @chh1968

    10 ай бұрын

    會買雙田的只剩信仰了。

  • @user-wh3dz7oc3z

    @user-wh3dz7oc3z

    8 ай бұрын

    25%營業稅 . 錢被政府賺走了 . ZS在中國賣不到10萬人民幣

  • @LukaLu456
    @LukaLu45610 ай бұрын

    YAHOO 車子網頁比較下去就知道其他車款差多少 同樣的價位多一堆配備

  • @soholeo2
    @soholeo210 ай бұрын

    新車剛出~先觀察一下寧可等改版再買

  • @中天車享家CtiCar

    @中天車享家CtiCar

    10 ай бұрын

    但新車價年年漲啊

  • @user-rg4lm6kf5x

    @user-rg4lm6kf5x

    10 ай бұрын

    這不是新車.歐美已經賣一段時間了.沒啥毛病!!

  • @Fan-jp4dg
    @Fan-jp4dg10 ай бұрын

    74.9萬 還一堆人嫌貴😂 笑死 比對其他車 超便宜了好嗎⋯⋯⋯⋯ …………………..

  • @heroheroquest7425
    @heroheroquest74258 ай бұрын

    雖然價錢有競爭力...但是ZS 外型真的大輸 HS 及 Yaris =.=

  • @kuochunghsien
    @kuochunghsien10 ай бұрын

    請問天窗有防曬遮蓋嗎?

  • @user-rg4lm6kf5x

    @user-rg4lm6kf5x

    10 ай бұрын

    當然有

  • @winson820
    @winson82010 ай бұрын

    这款车在大陆是有出几款配置的,价格目前是7.58-8.98万,顶配8.98按汇率折算,是不是台湾价打个对折?中华汽车的利润和人工费这么贵?还是说台湾汽车都比较贵?

  • @chh1968

    @chh1968

    10 ай бұрын

    台灣稅金全球貴的出名,零件進口要課5%到17.5%,因是客車認證加上2000cc以下排氣量貨物稅要課25%,營業稅要課5%,而且稅金是疊加的,例如50萬的零件課5%就是52.5萬,課25%貨物稅是52.5萬去乘25%不是50萬去乘。

  • @unl3569

    @unl3569

    10 ай бұрын

    @@chh1968不是说在台湾本地装的么 怎么还那么贵

  • @chh1968

    @chh1968

    10 ай бұрын

    @@unl3569 就說是稅金貴了啊

  • @user-lf1cv1wd5w

    @user-lf1cv1wd5w

    10 ай бұрын

    賣大陸的價格,日本第一個翻臉

  • @user-sz3rn7ho8c
    @user-sz3rn7ho8c10 ай бұрын

    沒TURB0車唉難開馬力超不足。

  • @junyi60

    @junyi60

    10 ай бұрын

    這個價格級距誰有TURBO ... 😅

  • @中天車享家CtiCar

    @中天車享家CtiCar

    10 ай бұрын

    但1.3T直列三缸 精緻度稍微有點....

  • @weichianng

    @weichianng

    9 ай бұрын

    75萬去買納智捷U6就有TURBO,200匹馬力

  • @user-rl3tp3ol4x
    @user-rl3tp3ol4x10 ай бұрын

    天窗能遮起來?感覺太陽太大。很曬吧

  • @user-lq9vh3cm8r

    @user-lq9vh3cm8r

    10 ай бұрын

    有電動遮陽 簾

  • @lance1478
    @lance147810 ай бұрын

    1.大包小包沒電動門真的不方便 2.長途出門旅行油耗不理想 3.加熱墊椅不實用 4.天窗是個憂患,有人愛有人不愛,我老婆愛,但我不愛。用的次數少得可憐

  • @中天車享家CtiCar

    @中天車享家CtiCar

    10 ай бұрын

    天窗倒是非常有誠意

  • @user-wf9zj3xj4v

    @user-wf9zj3xj4v

    10 ай бұрын

    台湾后期加装电动尾门要多少钱?

  • @user-lq9vh3cm8r

    @user-lq9vh3cm8r

    10 ай бұрын

    2萬台幣以內

  • @Shadowing99
    @Shadowing9910 ай бұрын

    台湾能买到MG吗?MG不是算大陆进口的吗?

  • @KevinYu0504

    @KevinYu0504

    10 ай бұрын

    可以,零件從中國進口,台灣車廠組裝就避開這問題, 台灣禁止的是中國生產的車進口台灣。

  • @chh1968

    @chh1968

    10 ай бұрын

    CKD模式進來的,不能整車進來。

  • @Han64848
    @Han6484810 ай бұрын

    甚麼年代了還在自然進氣😂

  • @user-lf1cv1wd5w

    @user-lf1cv1wd5w

    10 ай бұрын

    適合台灣的年代,量身打造😂

  • @castleshieh3468
    @castleshieh346810 ай бұрын

    缺乏破壞性價格,雖然性價比不錯,但多餘的配備讓價格無法下降,應有其他平價版本以供消費者選擇

  • @中天車享家CtiCar

    @中天車享家CtiCar

    10 ай бұрын

    能否以價值強壓價格 就看市場怎反應了

  • @user-sz8ne4oi7h

    @user-sz8ne4oi7h

    10 ай бұрын

    講的非常有道理,如果把電動椅加熱功能以及天窗拿掉,降價給消費者就更好了。

  • @dooooty
    @dooooty10 ай бұрын

    台湾的车税太高了…

  • @178benny
    @178benny10 ай бұрын

    這價位合不合理,市場會有反應的。

  • @中天車享家CtiCar

    @中天車享家CtiCar

    10 ай бұрын

    跨界鴨54%都選破80萬的頂規

  • @junyi60

    @junyi60

    10 ай бұрын

    賣54萬一樣有人嫌🤣T牌H牌賣90萬照樣有人買,主要是品牌思惟影響很深,只知道選那幾個品牌,難怪車廠有底氣瘋狂漲車價🙄🙄

  • @YouTubeHesabimm
    @YouTubeHesabimm10 ай бұрын

    Bunu yapan insan aklı neyi yapamaz ki hocam

  • @Wuwillwu
    @Wuwillwu10 ай бұрын

    65萬來差不多

  • @user-qt1xw8oo1y

    @user-qt1xw8oo1y

    10 ай бұрын

    貨物稅

  • @junyi60

    @junyi60

    10 ай бұрын

    65萬我跟你買10台☺

  • @user-qw6pn6xp6g
    @user-qw6pn6xp6g10 ай бұрын

    MG很燒油...15...油價32.7...現在要買都要買油電車公司的很多間可選....MG空間太小.......電動尾門可惜沒有.....雖然比裕隆好.....問題我還是買T品牌.(.RAV4跟賓士同等級車款喔可露營車宿海邊)..選車要選售後服務點多的..要有油電......基本上MG空間太小....大陸公司買下產線...聽說MG大陸賣更低..特斯拉最近降價20萬...你覺得呢...我選了RAV4......同等級MG油電插電價格要119萬以上多一點貴

  • @rogerwu132

    @rogerwu132

    10 ай бұрын

    除了表達能力以外,把T牌比B牌讓我大開眼界

  • @dinran1007

    @dinran1007

    9 ай бұрын

    .....聽起來相比的車款價格不一樣啊= =這樣比怪怪的吧

  • @user-qw6pn6xp6g

    @user-qw6pn6xp6g

    9 ай бұрын

    @@dinran1007 你寶馬很多人都買水貨二手車...賓士有的人買150萬卻是老闆不會買的車款....賓士買錯款二手車商不收喔還要選對顏色黑色款...我看過有人硬買賓士最後開兩年把車賣掉了..賠89萬以上......RAV4就算去二手市場都很保值..豐田皇冠2400還在排隊中日本皇室女兒御用座車..豐田阿爾法也是..日本警察隊科用車LEXUS..ES高級警隊科車......RAV4能去好市多搬便是..都能幫鄰居搬電視自己跑一單輕鬆賺1200元...士林官邸一堆豐田阿爾法..你說了..另外賓士要買GLC..BMW要買6-7系列多貴...買對車要三百多萬以上..市面上看到BMW賓士都水貨

  • @user-pn7ei2cn3v
    @user-pn7ei2cn3v10 ай бұрын

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @drivernice1679
    @drivernice167910 ай бұрын

    好好笑一直說舊換新價格,問題是大部份的人都吃不到

  • @luckytb761201
    @luckytb76120110 ай бұрын

    請問~ 鋼樑設計、防撞安全係數~ 算優秀嗎?

  • @MrPeterzhu

    @MrPeterzhu

    10 ай бұрын

    比日本车好太多

  • @kaili1171

    @kaili1171

    10 ай бұрын

    钢梁的设计所有车企都差不多,外行的话 同体型的车看车重

  • @user-iu1in6yj4r

    @user-iu1in6yj4r

    10 ай бұрын

    確實比日系車好 去門市開關門就知道了

  • @huansulan

    @huansulan

    10 ай бұрын

    講白點就是偏歐系的底盤調教的偏軟 至於剛性 目前除了T牌 我還真覺得都差不多啦

  • @user-ou8wz7ff4f
    @user-ou8wz7ff4f10 ай бұрын

    我不如買現代或起亞

  • @soonbird
    @soonbird10 ай бұрын

    ZS有level 2 ACC很棒,可惜開這74.9萬的價錢讓人不是很看好!

  • @中天車享家CtiCar

    @中天車享家CtiCar

    10 ай бұрын

    mg poilt 2.0其實是最超值的配備

  • @willim1229

    @willim1229

    10 ай бұрын

    頂配74.9打趴其它了已經

  • @user-re8zo9gw1q

    @user-re8zo9gw1q

    10 ай бұрын

    還嫌喔,不如買特斯拉吧

  • @junyi60

    @junyi60

    10 ай бұрын

    74.9拿去其他車廠可能連車都買不到哦🙄

  • @tzuching3797

    @tzuching3797

    10 ай бұрын

    貧窮限制我的想像😂什麼價格都嫌

  • @user-sz8ne4oi7h
    @user-sz8ne4oi7h10 ай бұрын

    第一我不需要全景天窗 台灣夏天這麼熱又會那麼會下雨 哪天天窗壞了要怎麼辦2 我不需要電動椅 加熱功能 3 半自動駕駛的操作方法太複雜了

  • @中天車享家CtiCar

    @中天車享家CtiCar

    10 ай бұрын

    mg poilt 2.0其實是這車最超值的配備

  • @user-qv6sv9jm2q

    @user-qv6sv9jm2q

    10 ай бұрын

    你乾脆說我不需要車…標準的酸民無誤!

  • @user-rg4lm6kf5x

    @user-rg4lm6kf5x

    10 ай бұрын

    我不需要車.如果車子壞了該怎麼辦🤣🤣🤣

  • @lee7411

    @lee7411

    10 ай бұрын

    你不需要很多人需要阿 當車是客製化的歐

  • @dinran1007

    @dinran1007

    9 ай бұрын

    如果你常停戶外,那真不適合天窗,但天窗是很加分的東西,現在的科技已經不易壞了 電動椅是舒適取向,加熱功能沒辦法,歐系習慣 半自動駕駛是長途舒適用,若是只在市區,差異不大

  • @johnyang1126
    @johnyang112610 ай бұрын

    真的是全速域?很讚! 有車評說30以上才可以跟車

  • @KevinYu0504

    @KevinYu0504

    10 ай бұрын

    那些車評不專業吧。撥桿要撥兩下,進入 TJA 後就能夠啟動低速跟車跟車道置中了, 不過我個人覺得對比其他車廠,應該要將輔助駕駛整合到方向盤上, 且最好是一鍵就能完整啟動。MG 現在的操作方式不夠方便。

  • @中天車享家CtiCar

    @中天車享家CtiCar

    10 ай бұрын

    是30以上才能設定速度 但能跟車到停 3秒內自動起步 超過就按一下或踩一下 當然是全速域

  • @中天車享家CtiCar

    @中天車享家CtiCar

    10 ай бұрын

    tja後就置中

  • @user-zy3um3ps4m
    @user-zy3um3ps4m10 ай бұрын

    太貴了吧!

  • @中天車享家CtiCar

    @中天車享家CtiCar

    10 ай бұрын

    配備提升 價格還算合理

  • @user-me5lr4ot1u

    @user-me5lr4ot1u

    10 ай бұрын

    比小鴨還超值很多

  • @user-xp4xx9yd9l
    @user-xp4xx9yd9l10 ай бұрын

    MG這手牌打得不好,再來看看銷量

  • @user-bw9hn5ws4t
    @user-bw9hn5ws4t10 ай бұрын

    車頭燈好像某牌😂

  • @中天車享家CtiCar

    @中天車享家CtiCar

    10 ай бұрын

    真的有點眼熟

  • @kikihave
    @kikihave10 ай бұрын

    有天窗的車一律跳過~ 油耗又差🤣🤣

  • @user-qv6sv9jm2q

    @user-qv6sv9jm2q

    10 ай бұрын

    頭又大一律不考慮,雙水冷系統超多人愛🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @user-ud2tl9dl3n
    @user-ud2tl9dl3n10 ай бұрын

    看了很多完全車評 沒人講到音響的部分

  • @user-jx5mg5nv6n

    @user-jx5mg5nv6n

    10 ай бұрын

    有 你沒認真看每一個😆😆

  • @user-kj8op1yt1f
    @user-kj8op1yt1f10 ай бұрын

    貴 貴 超貴 台灣車商 賺很大大

  • @charger4790

    @charger4790

    10 ай бұрын

    對啊! TOYOTA賺最多 😂😂😂

  • @KevinYu0504

    @KevinYu0504

    10 ай бұрын

    不合時宜的關稅問題,立委豬公只忙著選舉跟搞緋聞,沒時間管這個,苦果只能大家自己吃。

  • @junyi60

    @junyi60

    10 ай бұрын

    跟你說速霸陸賺更多😂😂😂😂

  • @tdolbkb
    @tdolbkb10 ай бұрын

    這價格,連大陸都嫌貴........ 在大陸市場,秒死

  • @MrPeterzhu

    @MrPeterzhu

    10 ай бұрын

    大陆韩国车都死了,日本车再两年估计也没人要了。

  • @leonleone146

    @leonleone146

    10 ай бұрын

    按照台湾的价格,没有一款车在大陆卖的动…..也不知道这么贵是税金还是市场…

  • @postahundredcommentsbutonl4408

    @postahundredcommentsbutonl4408

    10 ай бұрын

    大陆汽车价格除了大排量燃油车,全球最低,尤其是电动车。

  • @lili888y

    @lili888y

    10 ай бұрын

    税有点贵

  • @user-qt1xw8oo1y

    @user-qt1xw8oo1y

    10 ай бұрын

    是台灣的稅太貴,要照你的邏輯,那任何車都賣不動了

  • @user-qf3cy5ex3s
    @user-qf3cy5ex3s10 ай бұрын

    天窗真的是垃圾

  • @中天車享家CtiCar

    @中天車享家CtiCar

    10 ай бұрын

    見人見智了

  • @dinran1007

    @dinran1007

    9 ай бұрын

    有去試過各牌的大小休旅車就知道....壓抑感和暈車機率差很多

  • @gn02205662
    @gn0220566210 ай бұрын

    賣不動

  • @BENBEN-zq2to

    @BENBEN-zq2to

    10 ай бұрын

    腎臟賣不動。

  • @user-me5lr4ot1u

    @user-me5lr4ot1u

    10 ай бұрын

    比小鴨好太多了

  • @january8899

    @january8899

    10 ай бұрын

    ​@@user-me5lr4ot1u跟爛的比

  • @BENBEN-zq2to

    @BENBEN-zq2to

    10 ай бұрын

    @@january8899 什麼叫同級?去教育部國小字典查看看。

  • @january8899

    @january8899

    10 ай бұрын

    @@BENBEN-zq2to 什麼叫品牌價值,二手車價,你回去讀小學

  • @wonderbuyphilippines6755
    @wonderbuyphilippines675510 ай бұрын

    大陆的车不是不能卖台湾吗?

  • @user-ih9mp4wo9r

    @user-ih9mp4wo9r

    10 ай бұрын

    需要台湾车企组装,但是台湾有资格组装的好像就中华。

  • @中天車享家CtiCar

    @中天車享家CtiCar

    10 ай бұрын

    是的 台灣中華汽車ckd組裝

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