Yaris Cross預售中，MG ZS還有賣點?｜8891汽車
Автокөліктер мен көлік құралдары
目前在台灣市場中，Toyota的Corolla Cross以略小於中型SUV的體型與相對較低的價位成功創造了每月2,500台以上的銷量並始終佔據了銷售榜首，而今更貼合一般小休旅需求的Yaris Cross也正以72.5-83.5萬的價格區間展開預售，讓同樣是小休旅定位且即將發表的MG ZS產生了極大的壓力，ZS目前的策略是採單一規格滿配的車系編成，並打算以略低於80萬的價格進行搶市，但到底這樣的策略能不能成功分食到部分市場，還是最後都會被Yaris Cross整碗端走呢?不彷就先來看看ZS戰力分析再做決定吧!
8891汽車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！
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Пікірлер: 302
原廠提供ADAS說明為: LKA車道保持輔助/LDP車道偏離輔助/LDW車道偏離警示 時速60km/h以上作動(LKA=主動維持車道之間,LDP=偏移輔助,LDW=偏移警示) TJA交通壅塞輔助系統 開啟後同時啟用全速域ACC+全速域LKA+低速跟隨前車軌跡功能 影片中70km/h以上作動資訊有誤，特此更正
@GiantDick
10 ай бұрын
60以上不錯了，至少是實用的範圍，馬自達當初50以下根本不知道衝三小
@user-we5yg7hv8v
10 ай бұрын
什麼時候還會有大型集評?HEBE跑哪了??
@Odilon0514
10 ай бұрын
懷念的基拉
豐田本田之所以在台灣猖狂，是因為妥善率跟二手價，我期待MG達到這些，當雙田的神話破滅，帶頭的車廠不敢再偷東偷西，必定真正的百家爭鳴，相信台灣消費者的福氣就來臨了
@vvvvv2914
10 ай бұрын
二手保值率能超过日本车的，很少，车越简单，问题越少
@ming616161
10 ай бұрын
像是電信有出現台灣之星和亞太概念一樣，雖然後期被併購😂，至少給雙田帶來壓力也算好事。
@baozi9487-6
10 ай бұрын
想多了，中國的車使用週期都很短的
@user-zy9le8of5l
10 ай бұрын
有競爭是好事，不過神話很難破滅，要破的話其他市場早就先破了
@vvvvv2914
10 ай бұрын
其实进步还是很大的，有机会可以过来看看，懂车帝的横评可以看下，虽然知道你们大部分人不会购买，说质量非常差可能是固步自封了
這台車居然由阿基拉親自試駕，還介紹這麼詳細，必須給讚
這才是一台正常的車... 其他品牌來到台灣能偷就偷，久了看到MG大滿配就覺得好驚訝== 希望價格開的漂亮繼續屌打其他國產盤子車
@666brownie
10 ай бұрын
真的台灣車價爛久了突然看到正常開價都覺得不可思議
@chenx3815
10 ай бұрын
你们台湾还好了，米兰这zs砍了后吹风口不说，顶配自动挡的天窗也没了。
@jonathanliu7999
10 ай бұрын
正常的車沒有恆溫空調？？ 果然不懂車的才會買 價格方面認同 台灣盤子國 人傻盤子多 車子內涵不理 內裝作好看一點 賣便宜十萬元 就有人買單
@haochunchao9658
10 ай бұрын
同意~ 中國品牌的優勢就是價格 MG 成功的話也許過不久就有不少中國品牌在台灣到處跑了
@666brownie
10 ай бұрын
@@haochunchao9658 希望MG成功🤣看看台本，頭又大哪個不是又拔配備在加價賣還有廢到笑的客貨兩用鐵桿
這才是入門車該有的樣子，而不是動不動就80 90 萬 東偷西偷，萬年拉皮又貴的國產爛車
就算toyota在台灣推滑板車 我想也是一堆人會買單。希望MG的出現能打破這種局面
@user-wf9zj3xj4v
10 ай бұрын
🤣
@0011804
10 ай бұрын
會的，明年我就定義為mg年~~
70萬等級的車這台已經接近完美了 連缺點感覺也是硬擠的
MG的隔音真的很好 連內飾板裡也有隔音棉
分享一個我自己跑了至少各三間的mg和T不同的業務心得 Yc要跟上zs的配備，只有頂配90初可以來比（除非要自己花時間精力去外面自己貨比三家找安裝），且業務普遍都是說折扣不多（聽起來85+跑不掉），因為是新版本的車款 ZS沒啥好選，真的統一價格，連送的選配金都一樣 接下來談談設備，影片其實已經蠻中肯的 先講天窗問題，現在的科技讓天窗故障率已經極低，且自己去估狗看看現在近三年天窗的漏水事故新聞就知道了，普遍每個車廠都已經極少發生了，固定時間回廠順便檢查是否需要更換防水膠條就解決了 然後不喜歡天窗的就可以直接跳過了，但真的實際上有去試乘各牌大小休旅車然後坐後座的就知道，有天窗可以有效減少壓抑感和暈車機率。換個角度想，當開車載親朋好友時，每個後座都問說“欸，後面沒有天窗哦？”然後自己細想，花一樣的錢，結果別人都有天窗，還要用那種老一輩的思想回答大家說“阿那個容易漏水啦”。 未來各廠小休旅陸續增加天窗勢必是一個趨勢，當流行起來時，二手價就會被影響了 但若是停車地點不是在地下室而是露天的就真的自己多想想，我個人是住電梯大樓地下停車，工作地方也是幾乎都停地下，多少延長天窗壽命 然後是後座出風口和恆溫的差別，個人普遍體感和網路各鄉民的心得是，當然兩者有最好，但如果只有二選一，實際體驗是出風口>恆溫，直接吹比較有感，且恆溫需設定 其餘的設備就是看各人了，影響不是很大 接著論妥善率，一樣自己去查查兩間的問題，就知道哪個好很多了... 維修廠的設點端看現在就是真的無解，看每人的地點而異，目前MG是預計每年在全台會多增設十個維護點，看看這幾個月的HS銷量，加上公司本身的資本，應該是不難達成的 最後，論安全性，可以自己去查國外同樣車種的mg系列新聞，會發現T牌是真的危險，看看現在的價格，拿安全性換其他高CP值的T牌已經慢慢消失了
詳細又中肯的介紹👍🏻
😊台灣就是被這些車商獨佔，導致消費者沒有什麼選擇，然後每次小拉皮就說改款，功能像擠牙膏一點點給，價格倒是漲的很快，真的要進些這樣的車商，讓這些老廠有危機意識，才會多給配備，而不是要錢
和泰之所以敢在台灣囂張亂定價，是因為他的妥善率跟二手價格屹立不搖，即便是有重大瑕疵(例如車頂漏水)，他也還是可以把市場處理的好好的，只能說期待MG的妥善率能夠越來越穩，至少對整個用車市場能夠越來越好
配備水準完整、豐富，舒適度、隔音都有到位，還有內裝質感也是個亮點，應該是同級車裡內裝質感最好的？ 至於後勤據點目前也在持續擴展中，讓我們繼續看下去
@user-mr3zs9wt5f
10 ай бұрын
CP值高，應該會很受菜籃族喜愛！
@0011804
10 ай бұрын
不只同級對手，想買小車的也可以直接考慮這台。
基拉大哥解說很專業，很多小細節都有提到，不像有些車評影片看完對車的操作還是沒啥概念
有阿基拉就是讚 👍
希望加上第二排及行李箱上方照明燈、無邊框自動防眩後照鏡。
感覺車子的質感還不錯 外型也不難看 後座冷氣、全景天窗大大加分 至於動力1.5NA肯定是只能順順的使用 價格適當的話，蠻有競爭力
請教zs最小迴轉半徑是多少?
好久沒看到阿基拉的車評了!!先給個讚~~~
中控台的位置是不是算比較早期，偏低呢？
發現8891的車評只要不是自己喜歡的品牌或款式，或不是那種大勢車款， 都會一直強調缺點，但這些缺點對車主來說可能是沒什麼大不了，方向盤兩向調整、小物收納空間； 但優點卻可能一句帶過或一個畫面就切過， 比如這集的ZS有同級距沒有的配備或功能，就一句帶過或是評的沒有那麼好，陡坡緩降、全景天窗之類的 對比都是MG的，之前評HS評的大陸車怎樣怎樣的，這集評ZS就收斂一點了，可能現在不敢得罪了 還是阿基拉比較會留口德😂
最後希望定價不要太離譜😂，另外中午可以吃便當配阿基拉真的是禮拜一的小確幸😂
@justinlee4117
10 ай бұрын
@@user-ud8mw6si1t可以常出現一些嗎？ 太久沒看到了
請問MG一ZS一一的安全氣囊是幾顆呢？ 汽車的剛性呢？
好久沒看到阿基了 終於回來啦
@ShaohuaiKao-qf4ej
10 ай бұрын
59.9更重要的是
哪裡弄來的ZS
最喜歡懷念阿基拉ㄌ 好懷念你的車評
車頭有點像Focus Active Vignale
这个不用怕，中国大陆都知道丰田是减配最狠的车企，同样价格你买丰田和MG同款车，肯定配置不一样。你看看内饰就知道。
@jerryliu-lj9rm
10 ай бұрын
大陸國產車超級卷的,而且超便宜的,低價高配智能化高,要是多幾款大陸車能進到台灣,和泰車的股票恐怕跌四分之一.......
@user-yh8nv9cq4f
10 ай бұрын
中国对外贸易壁垒太多了，发挥不了自己的优势，出口到国外的车价格基本翻倍@@jerryliu-lj9rm
日本車獨霸台灣車市在台灣予取予求每年都帶頭漲價，台灣車市任其擺佈，每年賺飽台灣人幸苦錢（由其股價看得出來），有MG車可使日系車不再那麼嬌傲成性
8891車探索短影音：c.8891.com.tw/movies
請問有機會看到阿基拉介紹Prius5 嗎？
@Hcpcohxoyxoydys
10 ай бұрын
沒機會
繼續打爆台灣車市吧🎉
懷念的基基
想看8891主持群開這輛車一起出遊(不論上山下海⋯不，是海邊)的駕乘使用心得😊
這台比較好看❤
當然是價格優先，尤其是台灣的車稅世界無敵重
全景天窗在賓士是要加很多錢的
之前有暴力鴨 現在有暴利鴨
阿基拉老哥真是一個好的評論家！
好久沒見到阿基拉介紹這個單元了, 不知為什麼,看阿基拉介紹就是比較對味
這配備有夠滿
後座會跳嗎
打不贏就加入他吧！ 尤其台灣人的習性，嘴巴說不要，身體卻很誠實
真的要有恆溫空調
口條這麼好，基本上不用中間的字幕轉場，這樣影片會順很多。 EX：藍底白字『駕駛視野好嗎？』然後鏡頭切主持人重複一次🤣 其實前者字卡可直接刪
第一次看到這麼大的carplay 😊
mg應該會出原廠hud的選配
@zharris9139
10 ай бұрын
传说中来广州郊区汽配城起步一颗螺丝能攒一台车。😂😂
售70萬以下會賣的不錯
這台算是在台銷售SUV最便宜的車款，定位就是生活代步車但配備一應俱全不含糊，再嫌你大概沒車開了還是繼續騎機車吧😆
4:23 為什麼有四個刺客？
我替台湾同胞说句实在话，6开头可以，7开头再见。就是个卖菜代步车，功能在其次，价格最重要。MG想好好玩，就便宜点卖，即使是出海品牌，也别认为国内的内卷波及不到你，一次给到最低，之后表现好加几千块大家也能接受，真卖不出去品牌砸了，什么价格也没人要。
@wang3301
10 ай бұрын
大陸太競爭了 台灣肯定貴
@user-nf8eo2hy9g
10 ай бұрын
說得好
@Leo-py9nr
10 ай бұрын
中肯！
@user-hu9cj5pq9h
10 ай бұрын
本日最忠肯，
@Pisces0307
10 ай бұрын
但是我預言 台灣一定破七
還以為會是進1.3T…
配備等至少不像其它牌還要花更多錢買其它版本才有這就值得讚賞了！剩下就看價格能開出多少了。
就差定價了別太誇張拜託挫挫T牌銳氣
加油孔在副駕側，給加分。
@january8899
10 ай бұрын
什麼理由
@hrccdennis
10 ай бұрын
加油時 比較不用排隊
@conceptcs
10 ай бұрын
我的Livina就在副駕，加油幾乎沒排到隊。
@Kddnid
10 ай бұрын
Focus副駕幾乎不用排隊
阿基終於出來了!!
@Hcpcohxoyxoydys
10 ай бұрын
感動 還以為他被綁去柬埔寨當🐷仔了🥲
前幾天夢到車廠公布車價64.9萬
這次覺得阿基拉有點雞蛋挑骨頭，以這個價位放眼望去，根本沒有什麼車能跟他打的，配備齊全，內裝儀表都很炫砲，除了未來後勤及妥善未知之外，影片中提到的這些問題車價就能治百病了😂
@lionred1350
10 ай бұрын
"除了後勤和妥善未知"..........這不是最重要的???
看到阿基拉 先給讚！
真的有些車商，都不討好後座乘客！後座天篷的燈，真的很重要😵💫
過幾年就知道了~~
能全額貸嗎？
怎麼看其他車媒是說 時速60以上有車道置中系統?
@hualinlab
10 ай бұрын
LKA是車道保持輔助系統，但不知是否為車道置中？
@8891Cars
10 ай бұрын
LKA車道保持輔助系統為60km/h以上作動，特此勘誤
如果價錢合理，同級應該是沒對手
這根本滿配 反觀其他車廠 爛
@Hcpcohxoyxoydys
10 ай бұрын
真的 買起來吧 這樣其他國產才會端出牛肉
@Caesarwang-hd3hn
10 ай бұрын
趕快下訂吧…
MG看起來還不錯 但這個藍 我麼有種看到U5的錯覺....
開價來個6字頭，其他的問題就都不是問題
這種級距的車配雙前座加熱座椅根本太佛心
LV2 Led大燈 自動遠燈 電動椅 全景天窗 六顆氣囊 這樣75還有人嫌貴？？？那乖乖騎機車好了
希望MG可以推出MPV車款
@zharris9139
10 ай бұрын
广汽传祺mpv中国爆表，广汽合作日企。
這輪胎根本Fit的啊🤣
車牌遮起來還以為是福特focus mk3.5….
價格一出，成敗就知
感覺跟HS的路線一樣，便宜治百病 跟某個時期的大陸白牌手機一樣， 規格配備堆得頂天高， 但使用體驗卻不一定是好的 輔助駕駛系統的操作體驗、車機系統的操作體驗、車輛駕駛的動態體驗 fine tuned最佳化調整的最後一哩路才是最難的 不過，這級距跟HS的級距不一樣，不那麼追求使用者體驗， 光是價格配備戰就可以統一戰場了
這個車頭，掛福特的牌沒有違和
如果MG的掀背房車或小型MPV可以進來就好了
@stevenlai2931
10 ай бұрын
希望期待MG7
@zharris9139
10 ай бұрын
中国mpv广汽传祺销量爆表。
還是阿基拉的評價比較中肯，特別是在動力的部分。
扭力樑？那算了…還是看看其他品牌😅
目前都還沒看到有人拿ZS跟Stonic比較，有人可以給一些建議嗎？除了動力的部分，因為家人開蠻慢的😅
@dinran1007
9 ай бұрын
建議前者，後座空間和行李箱空間都較足，而且價格也差了一些
@kaku0425
8 ай бұрын
Stonic很好看、也很省油，但最大的缺點就是後座空間實在太侷促，很可惜！
不光是這台車，現在很多新車款都採用液晶螢幕當儀表板， 酸然說看起來很炫啦，但是耐用度呢？ 多年前大主管開的美式轎車是只有電門啟動才能看到儀表顯示的內容， 看起來是很炫，但是開沒幾年就常常在行駛間看不到儀表顯示的內容， 修也修不好，只有認賠脫手........ 不曉得儀表保固幾年？
@devinwhite
10 ай бұрын
亮度不足+設計不佳，造就辨識度下降
@zharris9139
10 ай бұрын
淘宝很容易换。😂😂你有一颗螺丝能攒一台车
看到大家稱讚這台車有多「正常」 本車的配備：電動調整座椅，但調整幅度不高， 卻拔掉方向盤前後控制？那我寧可要幅度大的手動座椅+方向盤前後控制。 看起來超lag的AppleCarPlay、有加熱座椅卻拔掉恆溫空調。 硬要塞個在這個級距最沒有人要求的全景天窗？ 很多配備上的選擇都沒有打中台灣人的喜好， 設計的也很平凡，這樣還能譽為Yaris Cross殺手...？？？
@user-cf9wl2wh2q
10 ай бұрын
寫到落落長 到時候兩台車開賣之後就知道結果
@dnopw
10 ай бұрын
你只適合買盤子車
@user-wz2uw6go8i
10 ай бұрын
既然都沒有你愛的配置，你只有加價去購買其他國慘車吧！
@Peter-zc1uc
8 ай бұрын
如果願意多加10萬才有差不多配備的另一台1.5 車子 當然你也可以去買 不過80-90幾萬 都已經可以買更大台的cc 甚至kuga 以及MG更高階的hs 照你的邏輯為什麼又要去買更小台的小鴨.
希望屌打T牌 囂張太久了
好內行 有老司機app
熟悉的阿基拉最對味XD
裕隆組裝的方向盤最愛雙向調整了⋯⋯看看Kicks
@simply841101
10 ай бұрын
這台應該是中華組的吧 不是裕隆（雖然是同一個老闆）
@diggyking417
10 ай бұрын
這通常是原廠設定 很難從組裝端做設計改變...
沒有車道置中
一個規格 那一定在7x
TOYOTA這次市場非常不看好 新車準備上市 股市卻漲幅2% MG 剛上裕隆漲幅這幾天已達20% 中華更是漲停 明顯投資人都是有眼光的 大家是看好MG
後座竟然沒有中央扶手？
@lovewacoal
10 ай бұрын
扶手很重要，一般這種車，大部分後座都坐兩個人，三個人反而坐不下，少了扶手差很多
全景天窗 屌打一半
我要看到血流成河😂
70萬左右才有競爭力
該有都有，就差價格了
M G Z S大滿配🎉 價值創造者🎉
有阿基拉就給讚！
是阿基拉🥰
中控好像汽車百貨安卓機
阿基拉，等你講評等很久了😢
阿基拉莫名喜感好笑
@Hcpcohxoyxoydys
10 ай бұрын
自帶的
15:31 現在農曆7月😂