MG HS PHEV 實測平均油耗 26.3km/L！MG HS PHEV 馬達、電池、10檔變速箱科技詳解！MG HS PHEV 省油的秘密！

Автокөліктер мен көлік құралдары

MG HS PHEV 是MG HS油電車型，先前DR.IF參加MG HS PHEV公辦，虧電方式測得 MG HS PHEV 油耗 21km/L，應網友要求以正常方式測試MG HS PHEV油耗，以相同路段的130公里低高速綜合路段測出 MG HS PHEV 26.3km/L，再次突破 MG HS PHEV 油耗成績，另外DR.IF也將 MG HS PHEV 開上頂高機，詳解 MG HS PHEV 馬達、電池、10檔變速箱科技，探究 MG HS PHEV 省油的秘密！
#mghsphev #mghs #mg
▼段落介紹▼
0:00 開場
1:12 場地工商、PHEV、BEV解說
2:22 綜效動力
2:50 引擎科技
3:48 永磁馬達
4:54 10檔變速箱
5:50 NCM鋰電池
7:25 底盤差異
9:25 低速油耗測試
11:16 高速油耗測試
12:17 綜合油耗成績
#mghsphev #mghs #mghs2022 #hsphev #hs2022 #mghs #phev #hybridcar #mg
◾️影片勘誤：MG HS PHEV變速箱為6速單片離合器的自手排變速箱，特此更正。
▲DR.IF短T 買起來▲
myship.7-11.com.tw/general/de...
▼訂閱追蹤起來▼
KZread
/ @driffactory
FaceBook
/ drif-factory-%e7%a1%ac...
Instagram
/ dr.if_factory
▼與 DR.IF 聯絡合作▼
my101382@gmail.com

Пікірлер: 127

@baichengchen5398 Жыл бұрын
推，很喜歡IF哥精闢到位的分析，以這麼大、這麼重的車身，這樣的省油成績還是很不錯的 👍
@AndyHaung723 Жыл бұрын
牽車開了200km，基本上都開高速來回上下班（50km)左右，目前都沒啥用到油，油錶基本上沒動過😂第一桶加滿到現在幾乎還是滿的，個人蠻滿意的，缺點就是煞車的頓點很明顯、充電真的算慢的，雖然都是在下班充電（希望未來有機會能在1-2小時就充滿電），家裡的長輩開也沒什麼壓力，也不用去找充電樁，只要看有沒有油就好了😂
@giles37448 Жыл бұрын
這種方法讓省油的程度大大提升。MG果然是台好車。
@user-pd4nv8ll2j Жыл бұрын
解說超細製作配圖清楚真是很用心非常受用感謝Dr.if
@user-ue4qj1lu8m Жыл бұрын
上次虧電測試後就敲碗正常測試來了謝謝Dr.if 26.3油耗真的很棒科技也很厲害假日要去訂車了
@johnzhang-qk9ze
Жыл бұрын
我大陆的，之前订其他颜色的车，但是无车，现在想想，再等等就好了。
@Kevinjkl Жыл бұрын
26.3平均油耗很不錯好心動啊
@jericomm7684 Жыл бұрын
看完硬知識解說這部油電車還蠻不錯的還那麼省油年終給力就衝下去
@drivernice1679 Жыл бұрын
我車隊已經有司機買這台，市區開一開就找充電站，充電休息一下，現在充電費用比加油便宜一點
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
善用充電真的可以很久才需要加油
@ka009209 Жыл бұрын
解釋得很清楚我喜歡你的影片
@shawntr9252 Жыл бұрын
終於看到硬知識解說了 🎉
@brainlu2519 Жыл бұрын
最近的油耗測試單元真的不錯，除了頂底盤講科技，也可以知道實際油耗
@chrischris7328 Жыл бұрын
上次講mg油車就開始發漏Dr.if 這次油電和底盤講的一樣很讚我會多多分享的
@lhspiglet11 ай бұрын
本身有去試過車，要發揮他的油耗優勢，只能說適合上下班都會行駛，引擎回充效率其實不高，開高效回充時放油門瞬間的減速感蠻不舒服的。所以最好在家插電充滿電來使用較佳，原廠說一般220v約6.5小時能充滿。有裝充電樁約4.5小時。
@QQQQQEEQ Жыл бұрын
讚讚
@wuwu7066 Жыл бұрын
堅定的原則，花錢買任何東西都是為活著方便享受的，如果花了錢反而給自己找個麻煩，還要照顧它，豈不愚蠢。
@74711319mathew Жыл бұрын
說得很仔細一般車評不會說馬達定子跟轉子
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
謝謝哥我之前也拍過不少電動車也請哥再看看再麻煩訂閱頻道起來謝謝
@aloonglin40989 ай бұрын
謝謝！
@DRIFfACTORY
9 ай бұрын
謝謝哥🙏🏻
@John-ks5uw Жыл бұрын
6速部分是自手排還是手自排本體呢?謝謝
@cocoli6893 Жыл бұрын
這台PHEV的10速變速箱迴轉半徑，會不會很大，跟kuga比，或跟MG的純渦輪比如何
@AlanLin
Жыл бұрын
很大
@wisontseng5082 Жыл бұрын
這種phev系統真的不錯，別的車系有嗎？就是維修方面費用不知如何？不然真的很香😄
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
目前台灣PHEV車款，百萬元大概就MG HS PHEV、Toyota Prius PHEV、Mitsubishi Outlander PHEV，其他就是再高價格的 Volvo 等高級品牌。
@AlanLin
Жыл бұрын
百萬，大馬力，基本上找不到了。請往上找Volvo
@alex730508 Жыл бұрын
如果家裡能充電,市區都用電那真的很省錢
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
就可以當個行駛里程比較短，但不會有里程焦慮的類電車。
@charles88 Жыл бұрын
中國名爵汽車MG HS PHEV 1.5t 可模擬米勒循環插電式混合動力車
@Vincent-of5dh
Жыл бұрын
这种破车，在大陆根本没人看得上
@daniel.c6228
Жыл бұрын
@@Vincent-of5dh 无知会让你很可笑，看看东南亚市场和全球市场！内地市场有时候对于一些品牌的认知度还处于比较老土无知的状态，看你就知道了！
@chunghsienshan1114 Жыл бұрын
我想電池保固8年,省下的油錢, 應該不夠支出多出的充電費+保養費+耗材+更換大電池的錢, 但車型與配備真不錯看
@user-ue4qj1lu8m
Жыл бұрын
油電車要開到回本是老話題了開油電車享受的就是很久才要加油的爽還有比油車省超多的油耗路上遍地Toyota油電車不是沒道理更別說電池更大電力開更久油耗更強的PHEV
@hankcai
Жыл бұрын
油電車是爽在停紅燈不會耗油跟引擎震動吧以省錢為目的很容易花更多但我還是買省油一點的純油車🤣
@MrCongraturation
Жыл бұрын
@@user-ue4qj1lu8m 油電車也比純油車安靜啊
@bolin8096
Жыл бұрын
就當作是買更多馬力跟寧靜度吧
@AlanLin
Жыл бұрын
所以要預設六顆電池八年後一起壞？我們做另一個假設，你買一台iPhone 保固一年，你也要預設iPhone 一年後要準備買新機？有沒有見過MODEL S 九年 43萬公里，仍然有80%的官方聲稱里程？
@CCMu Жыл бұрын
查到有資料說這顆變速箱是單離合自手排搭配電子模擬十速，好像不是你所說的6at自排構造，可以跟原廠確認一下嗎？官網也沒解說有點困擾
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
抱歉我直接問MG技術部門回覆是六速單離合器自手排抱歉我也有口誤已經在敘述欄勘誤謝謝哥
@EdwardsChien Жыл бұрын
不知道最終加油時，電量還剩多少?
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
我是先把電用乾再auto，影片裡面有解說
@user-no8kq6kx3j Жыл бұрын
看完影片總結就是如果你超會規畫用電用油跟回充的時機那你肯定省油到爆🤣🤣🤣🤣🤣🤣 完蛋規劃狂不能開phev 會很累🤣🤣
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
電車的車主也是需要規劃狂啊哈哈
@E964221040
Жыл бұрын
應該是僅限於MG的PHEV..
@luckystrike566
Жыл бұрын
善用滿電的60公里然後找到可以蹭電的地方油耗就無敵了
@luckystrike566 Жыл бұрын
很多影片都測過滿電的純電里程(高速或市區非跑山)就是60上下虧電狀態下用引擎跑高速就是一公升10幾左右市區可能10甚至不到所以一公升可以跑70是這樣來的跑70公里的費用就會是一公升汽油31+一桶電30塊錢左右我們就算60元跑72公里好了相比汽油車型一公升可能12左右能源費用大約是節省2/3 所以買這台車的重點是有沒有辦法在家用半夜充電或是可以在公司蹭到免費電就可以把能源費用降低到1/6 才會有感
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/lXuKq5eqZ5vLlps.html 上一隻影片我就一樣路段，但高速電、低速油的虧電測試，低速照樣跑出10以上，平均也有21km/L，謝謝
@user-tw5hp1zj2l Жыл бұрын
IF哥您好..再請您幫我確認這台PHEV是6速自排..因有車友說到這台沒有扭力轉換器因該是單離合變速箱..(我有寫信問原廠但他們給的答案只說是智能10速..) 感恩
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
您好它變速箱是單片離合器的自手排抱歉說錯我已在敘述欄勘誤謝謝哥
@user-tw5hp1zj2l
Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 感謝 IF哥幫忙解答..感恩
@johnsonchan7287 Жыл бұрын
小ㄕ拉過馬力了，高速馬達不推動了。
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
油電車的設計本來就是低速電、高速油，馬達高轉運作比較耗電，所以用在低速，引擎高速巡航本來就省油，所以用高速。
@toyota79226 Жыл бұрын
08：04是生鏽嗎？
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
鐵會生鏽不是很正常？
@toyota79226
Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY okok
@billwu9761 Жыл бұрын
好奇在純電情況下，冷氣可以吹多久引擎才會啟動？
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
開到電沒
@k148k148
Жыл бұрын
聽說16.6kw的電池，真實可用14.9kw的電量。（EV模式）26度的冷氣60分鐘耗電5%，所以大概可吹8-10小時。以上是聽說的，待有車主真實分享。
@AlanLin
Жыл бұрын
@@k148k148 16.6度全部都是可用，他有藏了蠻多上下寬裕度的電。
@user-ir6fz9lp9o3 ай бұрын
機車油耗了都
@user-py1br3lg8r Жыл бұрын
奇怪車媒都沒用自動模式測油耗?...每一家車媒都主觀電油切來切去..?每個人用車習慣不同.路段也不同..這種測試沒用
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
插電油電要省油本來就要視行駛路況切換，全程auto請買一般hybrid
@GeorgeLinC Жыл бұрын
其實我一直有個疑問。近幾年油電車都說很省油。但早在2008年寶獅308 HDI就已經跑出 30km/L 以上的紀錄，上述是柴油車，汽油車2014年寶獅308也有 35km/L 以上的紀錄。都是8~14年前的技術了... 但現在還依舊看到大家說油電很省？！我其實很疑惑...
@Kanazawa1997
Жыл бұрын
我也不太了解就是了，以下的分析也不是很客觀。不過油電真實油耗比較容易跑出官方數據，在市區裡走走停停油電有回充功能，柴油引擎就沒有了。通常選柴油的用車里程會比較長，常跑長途的會比較適合，所以跑長途油耗自然好很多。如果走走停停頻率高，其實柴油引擎油耗容易跟官方數據誤差更大。再說，柴油引擎對歐洲大廠的陰影太大了，因為微粒污染問題安裝作弊軟體，導致面臨巨額賠償。柴油乘用車基本上全軍覆沒了，歐洲大廠也不打算繼續開發柴油引擎了。
@Nagumo_Kaoru
Жыл бұрын
2020年式308柴油公佈的測試值只有22.3KM/L而且馬力只有130匹要做到291匹還要省油以純柴油來說根本不可能 Jaguar的300匹柴油引擎也才14.28KM/L
@GeorgeLinC
Жыл бұрын
@@Nagumo_Kaoru 懂了，大概就是特定測試條件(速度)，跟如同這裡實戰(複合路況)的方式去測油耗。 MG HS PHEV 真的有省。👍
@GeorgeLinC
Жыл бұрын
@@Nagumo_Kaoru 而且您也提到一個重點，超過200匹馬力以上的動力，還能兼顧省油。看小施汽車把MG HS PHEV上馬力機拉馬力，就知道馬力數據很扎實~
@AndyHaung723
Жыл бұрын
雖然柴油省，但是因為行駛中引擎的問題、震盪，相較於汽油引擎來說，就有所差距
@yun-weisung6363 Жыл бұрын
請問如果以價格考量的話 CC Hybrid跟HS PHEV怎麼選？
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
價格考量的話不就誰便宜買誰了嗎 😅
@yun-weisung6363
Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 抱歉可能我表達錯誤了我是指如果以車身尺碼來看的話，HS的對手應該會是Rav4 hybrid 但以價格來說的話，這兩台價格已經差不多了，那會比較推薦怎麼選擇🙏🙏
@AlanLin
Жыл бұрын
@@yun-weisung6363 所以你最後怎麼選了？
@yun-weisung6363
Жыл бұрын
@@AlanLin 我選擇MG
@user-tn7zl6hk7r Жыл бұрын
一塊模組5.6萬, 時間到了還是要換,如果全換不就需要...33.6萬!!!
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
MG HS PHEV 電池保固8年或16萬公里電池 33.6萬，Prius PHEV 電池保固8年16萬公里電池21.5萬。這樣看Prius PHEV比較便宜沒錯，但 MG HS PHEV電池可以依照哪塊模組壞單獨更換，Prius PHEV壞就整顆換掉直接21.5萬開下去。
@luckystrike566
Жыл бұрын
哥和泰的電池全部都8/16了….
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
@@luckystrike566 已經修正了謝謝哥
@wingit4031
Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY prius phv 群組討論的是電池模組也可以單獨換, 群裡還一堆業務, 竟然沒有人告知這部分有誤解, 還是您們專業~~ 感謝告知.
@a1122301 Жыл бұрын
感覺他10個檔位只是(6 or 4) 沒有到(6 + 4) 扣掉72公里純電續航沒有電的情況下油耗其實很差平均11多而已沒有每天充電真的不要買PHEV了
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
不是喔～簡單來說，他就是變速腳踏車的概念，前後各可以切換變速，再由一組終傳輸出，另外上次我用虧電測試，低速沒電狀態，照樣跑出10多的成績，可以從影片上方連結觀看。
@user-rz4wc7hi8p
Жыл бұрын
理論上可以有6 x 4 =24 種組合
@user-kk9ts5vs4m Жыл бұрын
實際就是15lkm/l.保養沒得省.消耗品一定要換.更別說大電池33萬.加上慢到爆的充電速度...
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
實測成績26.3就在這，上次虧電測試也有20，買車維修保養天經地義，另外，Prius、Volvo、保時捷的PHEV都沒快充，事實就是這樣別再崩潰了
@AlanLin
Жыл бұрын
講一台你覺得比較好的車來聽聽
@user-xl6ti3mb7u Жыл бұрын
花一百多萬來黃金右腳，是在哈囉喔，找老婆騎協力車不是更浪漫
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
每個人都有不同的價值觀和用車習慣，用自己的觀點去取笑別人才是哈囉。
@user-xl6ti3mb7u
Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 摳門就摳門還怕人家笑
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
@@user-xl6ti3mb7u 不我是在笑你
@user-xl6ti3mb7u
Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 少假掰了
@85swingsh90 Жыл бұрын
買中國拼裝車不如去買三流SKODA歐洲車
@kirk2667
Жыл бұрын
乖騎勁戰去
@orton3345678
Жыл бұрын
您買了嗎
@85swingsh90
Жыл бұрын
@@kirk2667 抱歉我開a5 coupe 勁戰我也沒騎過只騎VESPA 有一說一貼牌車有啥好買的？
@85swingsh90
Жыл бұрын
@@orton3345678 沒欸只有試駕過 kodiaq
@85swingsh90
Жыл бұрын
@@orton3345678 正统歐規車開起來跟賓士一樣誰要買中國貼牌車
@user-jc5gh6uu9e Жыл бұрын
中國國有企業上海汽車集團有限公司
@user-gu4pe3er4f
Жыл бұрын
這也有你⋯看來你很愛MG哦
@bb22732989
Жыл бұрын
全球第七大汽車集團
@Nagumo_Kaoru
Жыл бұрын
@@bb22732989沒錯前六大大概只有GM在台灣沒有總代理那我去買剩下五家不好嗎
@bobolio1684
Жыл бұрын
@@Nagumo_Kaoru 其他五家全都有中国大陆的配件，你可以不用买车了。用走的刚好。
@bb22732989
Жыл бұрын
@@Nagumo_Kaoru 誰管你買什麼😆又不是我的車