MFtG - Werkstattschau, Folge 17 vom 24.11.2023. "Wie man ein Flugzeug baut." - Teil 5

Heute gibt es Neuigkeiten zu berichten.
Der Nachbau der Fokker V.40 - Deutschlands erstem "Ultraleicht" aus dem Jahre 1919 (!) geht in eine neue Phase.
Wenn Ihr die Arbeit unterstützen wollt, das Museum bedankt sich:
PAYPAL: engels@fokker-team-schorndorf.de
Verwendungszweck: Museumsausbau

Пікірлер: 12

  • @opelpeter23
    @opelpeter237 ай бұрын

    Tolle Arbeit, tolle Videos, toller Typ 🙂

  • @opelpeter23

    @opelpeter23

    6 ай бұрын

    Besser hätte ich das auch nicht ausdrücken können, freue mich auf weitere Videos.

  • @stefanw8203
    @stefanw82038 ай бұрын

    Klasse Video, Inhalt super und auch die Vorstellung wie man was zulässt

  • @flyingstutter
    @flyingstutter8 ай бұрын

    Hyvän nälöisiä pullia😄👍👍

  • @Jack_1999.-
    @Jack_1999.-5 ай бұрын

    Bitte part 18

  • @Marusija8
    @Marusija88 ай бұрын

    ❤❤❤👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

  • @Jack_1999.-
    @Jack_1999.-5 ай бұрын

    Bitte folge 18

  • @justinove7521
    @justinove75218 ай бұрын

    There is an art restorer named Julian Baumgartner who is very popular on KZread. The varnishes he use are UV-resistant. Maybe it would be a good idea to contact him?

  • @orangestoneface
    @orangestonefaceАй бұрын

    or build a plane from old bike frames . or timber ..two by four frame or ...some way simpler construction just crude wood and plyplates as wings , in a strong simple way l guess not glue then ,maybe just test strenght of timbers by weight test in middle see if cracks , .. would it work for a few flies at least , fun vid for youtube safer to remote control with man weight sandbag in seat. or old plane wings on old car drive till lifts no propellerjk

  • @neiswestnij
    @neiswestnij7 ай бұрын

    Ich baue als Modell eine Fokker E.I von Max Immelmann, vielleicht dazu eine Frage: waren bei den früheren Fokker Typen die Spannschlösser im Cockpit zum Schutz mit Leinenstoff-Steifen umwickelt?

  • @AchimEngels

    @AchimEngels

    7 ай бұрын

    Ja. Das liegt daran, dass die Verspannung aus stahldraht war, wenn der am Ende abgezwickt wird, bleibt er scharfkantig und es ist sehr aufwändig das zu verputzen. Einfacher ist das Bewickelnt. Es gibt Fotos, die das auch schön zeigen.

  • @streuneraviation2700
    @streuneraviation27006 ай бұрын

    Richtigstellung zur Vorbeugung von Fehlannahmen: In diesem Video wird (wohl aufgrund unbeabsichtigten Fehlannahme) erwähnt das ich als Bauprüfer eine Firma namens Streuner Aviation betreibe. Dies ist nicht der Fall. Der Name Streuner Aviation ist zum aktuellen Zeitpunkt lediglich der Name meines KZread Kanals bzw. eine reine Wortschöpfung. Als "Prüfer" bin ich unabhängig als reiner Freiberufer tätig. Streuner Aviation ist und bleibt auf Absehbare zeit also ein reiner Name der keinerlei Gewerberechtlichen oder Firmenrechtlichen Hintergrund hat. ..Geschmeichelt fühle ich mich dennoch das der Name Streuner Aviation offensichtlich Anerkennung findet.